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浙江省新能源汽车生产企业有哪些

今日车界
靠生产模具起家，全球新能源汽车销量排第六名，骗补达60亿
如果说目前那个行业最火，相信很多人都会不约而同地说出新能源汽车行业。尤其是在中国，不仅有大量资本注入，有些行业更是为了转型也在渗入到新能源汽车领域。
2021-11-09
南方都市报
浙江：培育一批新能源整车头部企业
浙江省发展改革委、能源局日前印发《浙江省新能源汽车下乡“十大行动”清单》，其中指出，深入实施《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》，培育一批新能源整车头部企业，将电机电控、汽车电子列入关键核心技术攻关，优化生产布局，提升产销规模，强化创新能力，研究制定新能源汽车高质量发展政策，
2023-08-15
ATC汽车技术平台
新能源汽车产业链龙头企业名单+特斯拉、比亚迪供应商名单
导读今天为大家整理了特斯拉、比亚迪供应商名单+新能源汽车产业链龙头企业名单供参考。01特斯拉“新能源汽车”核心供应商02比亚迪“新能源汽车”核心：16家名单1、广东鸿图广东鸿图是华南地区规模最大的精密铝合金压铸企业，拥有压铸板块、内外饰板块、专用车板块和投资板块四大业务板块。
2022-08-25
懂车帝视线
资讯｜浙江：力争2024年新能源汽车销售增长15%，2027年达100万辆
文：懂车帝原创邢秋鸿[懂车帝原创行业] 5月5日，据“浙江发布”消息，近日，浙江省商务厅等15部门印发《浙江省推动消费品以旧换新行动方案》，开展汽车、电动自行车、家电、家装厨卫以旧换新行动，持续推动全省消费提质扩容。
2024-05-05
电厂
电厂｜拿到生产资质，2023年新能源汽车公司的头等大事
除了降价促销，新能源汽车公司今年还在一条隐形战线上进行竞争——争取生产资质。4月17日，理想汽车在上海车展发布了“双能战略”，意味着其纯电车型距离上市已经不远。
2023-05-15
海曙检察
打造新能源汽车下乡“浙江模式” 到2025年累计建成充电桩230万个以上
潮新闻记者郑亚丽通讯员吴海泽日前，浙江出台《浙江省完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025年）》（下称《行动方案》），根据《行动方案》，浙江要打造全省域畅行无忧、全生命周期服务管理、全场景丰富多彩的新能源汽车下乡“浙江模式”。
2023-08-07
南方都市报
新能源汽车“内卷”加剧，产业链企业如何破局？
南都讯 4月24日至26日，振威新能源展会系列，包括2024深圳国际新能源汽车产业展览会、第十九届深圳国际充电设施产业展览会、第十六届深圳国际电池工业展览会、第十五届深圳国际超级电容器产业展览会、第三届深圳国际光储充产业展览会在深圳会展中心举办。
2024-04-24
企查查财经
新能源车市场再迎利好，今年前五月新能源汽车相关新增企业超10万
为充分释放新能源汽车消费空间，近日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准；逐步取消各地新能源汽车购买限制。
2024-05-31
浙江发布
关乎新能源汽车产业发展，浙江出台行动方案
近日，省发展改革委、省经信厅、省科技厅印发《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》。《行动方案》提出，到2025年，浙江产业集群化发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列。
2023-01-31
新潮商评论
中国新能源汽车“第一城”：拥有相关企业7618家，重庆排在第七位
2024年5月消息：上奇研究院发布了“新能源汽车企业数量50强城市”榜单，为了解全国中国新能源汽车产业集聚度提供参考。截至去年底，全国在册新能源汽车企业达到123,535家，同比增长16.8%，较2019年增长近七成。
2024-05-22
金错刀车评
爆卖410万辆！新能源汽车进军农村，谁是最大赢家？
新能源汽车行业是风口，也是一片红海。先是卷大城市。截至2023年12月底，一线城市新能源汽车渗透率已经超过40%。接着卷海外。2023年，中国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。如今，准备开始卷乡村市场了。
2024-01-25
前瞻产业研究院
【行业深度】洞察2023：中国新能源汽车行业竞争格局及市场份额
——原标题：【行业深度】洞察2023：中国新能源汽车行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力评价等)行业主要上市公司：上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.
2023-12-28
天涯新说
新能源汽车市场蓬勃发展新增企业数破十万大关
随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车市场迎来了前所未有的发展机遇。
2024-06-03
不正经汽车
全球第四家盈利的新能源企业，猜猜TA是谁？#豪华汽车品牌#赛力斯#问界#盈利#新质生产力
2024-05-27
小翎科技
比亚迪的成功原因
近期美国对比亚迪海鸥的拆解研究引发了广泛关注，结果让人震惊：尽管美国在技术和资金方面都具备优势，但却无法以同等价格生产出同样出色的电动汽车。这一发现再次印证了中国汽车制造业的实力不可小觑。 BYD一直致力于技术创新，这也是他们在国际和国内市场都能站稳脚跟的关键。扎实的技术积累成为了BYD的制胜法宝。然而，美国却在5月14日对中国汽车加征关税，尤其是对电动车类别的关税提高到百分之百。这种行为似乎是美国的固步自封，无法接受中国技术崛起的结果。但是，采取这样的措施并不是一个长远之计，而且有悖于公平竞争的原则。相反，中国汽车企业一直在积极开拓海外市场。BYD最近在墨西哥推出了新能源皮卡，这是他们洞察市场需求的结果。在北美市场，对皮卡的需求一直很高，BYD之所以能够站稳销量王者的位置，正是因为他们能够精准地抓住市场机遇。能够抓住机遇的背后是其核心技术全部自研自产，这是一般企业做不到的，加上国内完善且成熟的新能源生态链，成本控制全球都是遥遥领先的。一辆海鸥，竟让美国破防，看来中国汽车产业已经展现出了强大的竞争力，比亚迪的成功不仅仅是技术和产品的胜利，更是对整个新能源汽车行业发展的进一步推动。
2024-05-23
淡定豆浆i3A
比亚迪已经稳居全球新能源汽车销量榜首，并
最近，某些国家刚刚将中国电动汽车的关税提高至100%，显然是感受到了竞争的压力。还有一则消息称一家美国公司对比亚迪海鸥进行了解构，发现它在成本控制方面做得非常出色。尽管这款车价格亲民，却能保持不错的性能和质量水平。然而，这也引发了对美国汽车制造商的担忧，因为他们可能面临着巨大的竞争压力。外国汽车制造商在新能源汽车技术、基础设施和供应链方面表现不佳。缺乏足够的技术和完善的供应链会导致成本控制不利，因此，他们无法像中国新能源汽车那样推出性价比如此之高的产品，也就无法与其竞争。比亚迪之所以能够生产出这样的车型，主要是因为其具备强大的垂直整合能力。他们自主研发核心技术，自主生产关键部件，这是其他公司无法企及的。加之国内完善且成熟的新能源汽车产业链，使得比亚迪在成本控制方面遥遥领先全球。然而，随着国内车辆技术的崛起，也引发了一些人的不满。比亚迪已经稳居全球新能源汽车销量榜首，并且在海外市场表现越来越强势。无论进入哪个地区，他们几乎都能够击败竞争对手。通过提供更好的用户体验、更低的使用成本和更先进的智能技术，他们成功地打造了自己的市场壁垒。无论是DM-i超级混动技术、刀片电池、e平台3.0 Evo还是易四方技术，任何一个都具有全球竞争力，而市场也对比亚迪给予了高度认可。因此，国产车正在成为全球趋势，这也是一些地区不愿接纳中国品牌汽车的原因。他们担心失去市场主导权和话语权，依然固守着传统的燃油车。在新能源汽车领域，中国品牌在技术和用户体验方面的领先地位是不可争议的。随着市场的加速转型，只有拥有核心技术的企业才能迎来更美好的未来。因此，我们应该对此充满信心，比亚迪海鸥只是个缩影，未来将会更加强大。不仅是比亚迪，其他自主品牌也将在新能源汽车变革中改变自己的命运。
2024-05-22
西安中洋侯清波
在税收面前，人人平等，代步小电车收购置税
2024年6月1日起新能源开始征收购置税，新政策对整车能耗、续驶里程以及动力电池系统能量密度等要求都有所提高，并且新增了低温里程衰减技术指标要求。不过，在2024年1月1日至2025年12月31日期间，新能源汽车仍然可以免征车辆购置税。而到了2026年1月1日至2027年12月31日，新能源汽车的购置税将减半征收。对于新能源汽车生产企业来说，他们需要在2024年6月1日前查遗补漏，及时补传减免税标识，确保每辆符合条件的新能源汽车能够享受税收优惠。而对于消费者来说，购买新能源汽车时，需要注意车辆是否符合新的技术要求，以及是否仍在免购置税的期限内。#新能源车畅聊#
2024-05-22
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
关于奇瑞为什么网络那么多不待见
1，奇瑞的营销。自古套路得人心。结果奇瑞整套路了别人又不愿意了。并不是奇瑞一家这么套路而且都在玩套路但为什么只有奇瑞会被喷那只是因为他是奇瑞。而钱也没多少花刀刃上，都是贵州村超，环塔拉力赛，硬核测试，请经销商参加车展。到还算可以吧。 2，奇瑞的技术进展太快。奇瑞线控刹车用了。结果一帮人骂。结果吉利也用线控啥车了网上一堆人闭嘴了。网上说了，只要奇瑞出跟长安一样用8AT就买，结果瑞虎8捷途旅行者瑞虎9星途凌云用浮臻8AT或爱信8AT时。这帮说买的人又把嘴闭上了。 3，太过张扬。意图为奇瑞吹抖音第一车企。一，参加比赛获奖感觉来的太简单：环塔拉力赛作为量产车参加了三阶。夺冠了得奖了。只是因为友商不敢或者不想不愿意参加，结果成了野鸡赛事。ccpc量产车性能大赛也同样的情况，这次友商基本都参加了，只是因为奇瑞的星途凌云欧萌达成绩太过优秀，说是奇瑞自己办的。二，奇瑞无时无刻不在说安全就是最大的豪华，近期更是各种碰撞测试，对撞测试。翻滚测试，测碰。高空坠落，炸车。抢射击A柱等等各种安全性无时无刻不在强调奇瑞的车子很安全，而同友商做测试的也有。但是硬核程度只有沃尔沃才会媲美，但与其合作以后沃尔沃也不见做测试了。 4，设计上并不出重：这可能是奇瑞缺点最大的。外观设计还是内饰设计没有自己的一套家族语言。无法继续用下去，像设计方案很多，这个我给这个车那个我给那个车一样。这点必须改进 5，售后不够广泛，多品牌之间无法联动。都说奇瑞多生儿子好打架，尽管奇瑞之前也差点倒闭断观致凯翼臂求生。但是捷途也是终于成功了，现在又出来了风云网络，奇瑞新能源，星途icar还有没出的越己品牌。也是品牌太多有的时候自己打自己，根本没法联动起来，这也是一大诟病。 6，品质口碑在国内并不好。一，奇瑞奇瑞修车排队还是影响了一部分人。而奇瑞自己生产的车子，品质上还是差一些，但好在有问题可以解决，而不是解决问题的人这就是第二点二，意图为公关能力不够强大。可以借鉴某国产品牌的公关，控评删帖解决提出问题的人。而奇瑞是打不还手，骂不还口。三，没有花钱养一波固定的人和一批水军。一旦出事语言洗地时他们上了。而奇瑞多为自来水。四，待车黑应对措施太轻，可以借鉴有些品牌的起诉车主或者提交律师函，五，对待舆论压力应对太少。而其他车企做法为遇到舆论直接买断热搜。 7，奇瑞本身的硬核实力让别人害怕。出口第一。海陆空。能造车，能造船军舰。能造飞机。军工企业无疑。日本也是大批量采购奇瑞的发动机。 8，最近销量太好动了其他车企的蛋糕。这点想必也是非常清楚了，像最近发生的马来西亚断轴事件吵得沸沸扬扬的。其中也是有神秘力量推动。
2024-05-21
叫我小碎
美国宣布在原有的301关税的基础上进一步加征关税，其中最引人注目的电动车类目，将原有的25%关税税率提高到100%。巧合的是，比亚迪首款皮卡车型“SHARK”当日才在墨西哥上市，这是比亚迪首次在海外发布新车，计划投放墨西哥市场之后在南美和东南亚等地扩大销售。拜登政府的关税政策，似乎成了中国电动汽车的“高级认证”，网友还戏称#拜登为中国电动车代言#。前两个月，比亚迪才考察了墨西哥几个工厂的选址，美国就明确说即将对中国电动车提高关税，即使在墨西哥生产。美国这一系列做法看似要打压中国电动汽车，但实际正说明强大的中国电动汽车是真让美国感到不安和害怕了。在美国媒体的报道中，比亚迪海鸥以其优异的制造工艺和性能，能和三倍价的美国电车媲美。特斯拉CEO马斯克曾表示，如果没有贸易壁垒，如此之好的中国电动汽车几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。比亚迪高管对美国的反应也有点懵，因为#比亚迪称就没打算去美国卖车#。这不仅是对市场策略的明智选择，更是对自身实力的自信展示。前有华为、Tik Tok、大疆，后有比亚迪，中国企业屡遭美国打压，却总能以实力说话。这真的是美国所标榜的自由市场、公平竞争吗？我们坚信，优质的产品和创新的技术，才是赢得市场的关键，无论贸易壁垒如何高筑，都难挡中国新能源汽车全球化的大势所趋。
2024-05-20
互联网八哥
比亚迪这手“撤凳子”拆台，是西方始料未及的！14号消息，拜登将宣布对中国电动汽车加征关税，将原有的25%关税税率提高到100%。美国确实急了，打不过就搅乱市场，但也难挡中国新能源汽车全球化！比亚迪高管回应，我们可从未打算进入美国市场！巧合的是，在14号这一天，比亚迪在墨西哥推出首款皮卡车型“SHARK”，并且表示正考虑在当地建立一家电动汽车工厂。这几乎是硬刚啊！也就是说，像比亚迪这样的全球销冠，都不靠美国市场吃饭，其他国产品牌，就更是如此了。事实上，不仅比亚迪，其他国产汽车品牌在美市场的“活动”都十分低调，相比美国品牌在华销量达几百万辆，中国产汽车在美销量可能只有几万辆。换句话说，中国汽车企业和品牌在美国市场的存在感，明显远低于美国企业和品牌在中国市场的存在感。美国可能也知道“对中国电动汽车加征关税”，是一厢情愿，但为什么还要不余遗力地搞破坏？有专家分析，拜登此举或是为了即将到来的大选，讨好抛弃他的选民，想重塑供应链解决通胀。有意思的是，连本土人民都不买账，他们认为对中国产品加征关税不会增加美国的制造业，只会为美国现有的生产商提供涨价的借口，造成市场短缺。
2024-05-19
水果剑客茂子
理想L7车主·车龄1年
贾跃亭的机会来了？
美国对华一系列关税壁垒中，电动车由此前的25%提高到100%，相信这个消息大家都已知晓，在业内这也引起一片哗然…… 当然，按照目前国内新能源车的出口形势，这样的关税聊胜于无，因为绝大多数车企在国内都还没建立好完整的销售渠道、市场也没有铺开，谈出口似乎还早了点。不过，贾跃亭老板似乎嗅到了其中的商机，马上出作品阐述两件大事：一是美国对华关税车企暴涨，二是FF股票大涨。接下来的一番情真意切的阐述，从国内新能源车企业到供应链企业意欲出海受阻的角度，旁敲侧击的说明与FF合作才是王道，因为他们在美国已经建立了生产基地、有一定的商业影响，贾老板甚至说愿意用自己的个人IP深度参与新能源汽车的发展当中。属实，按照目前在美国的商业影响、产业布局来说，法拉第未来比任何国内车企都有先发优势，可惜的是，这个优势仅仅是“先发”，走得早而已，可是没有走好，结果大家都知道的，上市迅速，退市风险也面临了。这次贾老板号召国内车企、供应链跟他合作，估计也是趁着关税事件，抓住大家出海的迫切愿望，从而产生新一番的合作，当然这个前提还是要国内企业投资给他…… 贾老板的机会来了吗？法拉第未来，车是一辆豪车，价格很扎秤，就是老板不太争气，各种折腾就是不见成效，纠结吧……
2024-05-16
雨394215639
领克08 EM-P车主·车龄1年
08车钥匙两个月换一次，到底值不值得买
车子2023年12月份生产的，2024年1月提车，2024年3月车钥匙原装电池🔋就没电了，车子启动不了，买了新电池换上能正常用了，到了5月份这就又提示没电了！领克08这一年得几块电池🔋啊，之前开的也是新能源车，快两年了也就才换了一块电池，其他品牌的车也没见吐槽说车钥匙两个月换一次的，这种频率也是所有车企业内遥遥领先的吧，还能有哪些车换钥匙电池频率如此之高的？领克08官方就是想通过吐槽获得流量吗？
2024-05-15
宇小琪的dcd
哪吒 X 产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 合众新能源汽车股份有限公司哪吒 X 纯电动多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-13
宇小琪的dcd
哪吒 L 产品公示
公告｜第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 合众新能源汽车股份有限公司哪吒 L 插电式增程混合动力多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
2024-05-13
碳烤鲜鱼
勇子这次很听劝，新的改装已经在路上了，就是不知道现在订的车还能不能选 1.该产品是新能源车辆,类型为插电式增程混合动力,允许外接充电;2.选装:侧门非隐私玻璃,侧风窗装饰条,后背门非隐私玻璃,前后保不带侧雷达,单色车身,行李架,前格栅,尾标,前后LOGO,无天窗,后雨刮样式,侧风窗装饰条,轮辋,卡钳,该车型可选装ETC车载装置;3.储能装置的种类/总成生产企业/单体生产企业:磷酸铁锂蓄电池/安徽舟之航电池有限公司/福鼎时代新能源科技有限公司;4.电机类型/峰值功率/额定功率:永磁同步电机/170kW/65kw;发动机最大净功率为:65kw;5.ABS的型号及生产企业:WBTL WCBS 1.0/芜湖伯特利电子控制系统有限公司;6.该车配备汽车事件数据记录系统(EDR).
2024-05-13
用户272620140
埃安的五亿黄金月活动是一个盛大的促销活动，旨在为消费者提供前所未有的购车盛宴。这个活动以广汽埃安品牌为主角，让消费者能够更轻松地购买到高品质的新能源汽车。在活动期间，广汽埃安旗下明星车型都参与了促销，消费者只需支付9.98万元就能“包牌开走”，并且还能享受到送保险、0上牌费、想想都美滋滋的，您心动不如行动，赶紧上车吧。除了价格优惠，埃安的五亿黄金月活动还提供了多重豪礼，活动在多个地区都有进行，包括广州、北京、安徽等地。例如，在安徽车展上，埃安的全系车型都给出了重磅补贴，用户购埃安全系可获得至高满意的焕新大礼包，以及保险补贴、原厂送桩、0首付、免息贷等多种优惠政策。埃安的五亿黄金月活动是一个非常具有吸引力的购车活动，对于想要购买新能源汽车的消费者来说是一个不容错过的机会。还等什么，赶紧搞起。快快上车～成为尊贵的埃安车主，尊贵昊铂车主。是的，埃安最近正在举行“五亿黄金月”促销活动。从活动开始至今，埃安提供了超过5亿元的限时政策补贴，以及多种优惠政策，比如保险补贴、原厂送桩、0首付、免息贷等，旨在为消费者打造前所未有的购车盛宴。特别是，AION Y Plus这款车型，在活动期间只需9.98万即可包牌开走，这改变了以往10万元以内仅能选购A0级纯电小车，无法满足家庭用车需求的局面。这款车型还提供了宽敞豪华的舒适空间，拥有430km的续航能力和5㎡的“Bigger House”，非常适合家庭使用。此外，埃安还提供了AION S MAX和AION V Plus等其他车型的优惠活动，以满足不同消费者的需求。作为拥有科技创新和智能生产雄厚实力的全球新能源汽车领军企业，埃安一直致力于为消费者提供更好的产品和服务。参与其中，享受购车的优惠和便利。
2024-05-12
Yao0316
极氪赴美上市：砥砺前行，破茧成蝶
在新能源汽车行业的浪潮中，极氪以其独特的魅力和坚韧的毅力，成功站在了市场的最前沿。北京时间5月10日晚，极氪在纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码为“ZK”，标志着这家年轻而充满活力的企业在国际资本市场迈出了坚实的一步。然而，极氪这三年来的发展历程却充满了挑战和不易。自2021年成立以来，极氪便承载着吉利控股集团对新能源汽车产业的厚望，肩负着开拓高端纯电市场的重任。在这三年里，极氪不断推出创新产品，从极氪001的正式发布，到后续极氪007、极氪X、极氪009等多款车型的陆续上市，极氪以其出色的产品力和品牌影响力，逐渐在新能源汽车市场中树立了自己的地位。然而，极氪的发展之路并非一帆风顺。在新能源汽车行业激烈的竞争中，极氪面临着高昂的研发成本、激烈的市场竞争以及消费者对价格的敏感度等多重挑战。尽管如此，极氪始终坚持创新驱动，不断投入巨资进行技术研发和产品升级，力求在市场中脱颖而出。在销量方面，极氪也取得了一定的成绩。今年4月份，极氪汽车的交付量超过了1.6万辆，同比增长率高达99%。这一成绩不仅体现了极氪在新能源汽车市场中的竞争力，也彰显了其产品的市场认可度。然而，与销量增长相对应的，是极氪在财务方面的压力。由于新能源汽车行业的特点，极氪在研发、生产和销售等方面都需要大量的资金投入，而公司的净亏损也在不断扩大。面对这样的挑战，极氪并没有退缩。相反，它更加坚定地推进自己的发展战略。极氪在行业内率先打造了“三个800”的超快充解决方案，包括800伏的车型、800伏的动力电池和800伏的超快充网络。这一创新举措将为广大纯电用户带来全生态的极致出行体验，彻底解除里程焦虑，并成为极氪在高端纯电市场的生态基石。此次赴美上市是极氪发展历程中的重要里程碑。通过上市，极氪将获得更多的资金支持，进一步推动公司的技术研发和产品升级。同时，上市也将提高极氪的品牌知名度和市场影响力，有助于公司在新能源汽车市场中更好地拓展业务。回顾极氪这三年来的发展历程，我们可以看到它的坚韧和毅力。在面临重重挑战的情况下，极氪始终坚持创新驱动、质量第一的发展理念，不断突破自我、超越极限。正是这样的精神让极氪在新能源汽车市场中脱颖而出成为了一颗璀璨的明星。展望未来极氪将继续秉承创新、务实、进取的精神不断推动公司的发展和进步。我们相信在不久的将来极氪将会在新能源汽车市场中创造更加辉煌的业绩为投资者带来更加丰厚的回报。
2024-05-12
重学中国近代史
【新款方程豹豹8申报图曝光】5月11日，工信部第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，新款方程豹豹8，申报图曝光。新车是一款插电式混合动力越野乘用车，产品型号为QCJ2042ST6HEV。该车的外形尺寸长、宽、高分别为 5195mm、1994mm、1875,1905mm,为2920mm。最高车速可达180km/ h ，总质3量为3905kg，整备质量为3305kg。此外，轮胎规格为275/55R20、 275/50R21，前轮距1670mm、后轮距1670mm。额定载客（含驾驶员）人数为6,7人。在动力系统上，新款方程豹豹8搭载了比亚迪汽车工业有限公司生产的BYD487ZQD发动机，排量为1997ml，功率为200kw。豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，将搭载由2.0T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率200千瓦，前后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦。另外，该车还将会配备云辇-P主动液压车身控制系统，支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能。盲猜一波价格，参照豹5，28.98—35.28万元的售价，价差7万左右，而且5和8之间大概还会有一个，豹6或豹7，况且市面上同类型产品，起售价都高于42万元，而且产品力都很垃圾，所以预计方程豹，豹8，大概43.98万元起售。43.98—52.98万元区间。还有个问题，豹8会不会免购置税。减免购置税的底层逻辑：油耗限值。现行国标对减免购置税的要求，从来没有说大于3吨或排量3L就不减免购置税。而是与油耗限值直接相关如下：简单说：豹8亏电油耗应小于限值的65% 大于2.51吨小于3.5吨的乘用车，国标油耗限值是13.66L百公里。验证：1．坦克700H4T10.9L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L); 2．仰望U8,10.46L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L); 3．猛士917,13.77L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L)。所以，他们都不减免购置税。豹8的亏电油耗多少呢？发布会上7.8L车厂油耗，工信部标准，估计为8.X（以公告为准），那么他就有极大可能减免购置税。证据：排量3L，减免购置税的车型是否减免购置税，由工信部测试，以进入工信部的减免税公告目录为准。中华人民共和国工业和信息化部公告（2023年第42号），附件4．减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第一批）中，以下车型排量3L及以上，减免购置税。如下：通用名称产品名称你纯电动续驶里程 ( km ）燃料消耗量（ L /100km）发动机排量 ( mL ）整车整备质量（ kg ) 世极插电式混合动力多用途乘用车 577.78 3456 2605/2590 S580 e MAYBACH 插电式混合动力轿车 94 8.1 2999 2640 S 450 e L 插电式混合动力轿车 108 7.3 2999 2490 奥迪A8L混合动力插电式混合动力乘用车 51 7.6 29954座 2495/4+1座2475 所以："排量3L不减免购置税"，不攻自破。但是，确实没有找到"车重超过3吨，仍然减免购置税"的例子。插电式乘用车中，进入目录体重最高的是豹5云辇版，整备质量：2998KG。结尾，豹8无论是从外观还是技术参数，都是比亚迪旗下难得一见的好车。希望大家都能如愿开上自己Deam. Car 。同时，也希望那些同行业的黑子们多做些积善行德的事，不要拿了钱，连自己最起码的道德诚信底线都不要了。国产新能源车能走到今天实属不易，无论这车你喜不喜欢，价位是不是合你的心意，是不是让你们一厢情愿，自以为侵占了你们的市场，都不要故意踩踏，新能源车是祖国复兴的一个重要的环节，中国大部分石油都靠进口，而其中70%，都用于汽车运输领域，只有新能源车的保有量上来，国家能源供给结构才会逐步发生根本性的变化，才能不会被帝国主义卡住能源的脖子，逐步实现中华民族伟大复兴，望大家共同努力，且行且珍惜。
2024-05-12