新能源代步汽车4I8G
大家好我是小丁
新能源电动汽车
牧歌ovo
其实很早之前就想要有一辆自己的车了！奈何一直都没看中的，近些年国产新能源汽车的崛起也意味着电车已经成熟了，以前完全想不到自己会买一辆电动汽车，当我看到eπ007的外观和参数的时候我就知道这就是我要买的车了。当然最主要的还是价格，这个价格在同价位里面吊打一切了属于是。 四月二十号左右开始在网上挑选车子，二十二号看见了eπ007这辆车，当时还不知道是什么品牌，有点不敢买怕有质量问题，然后就去搜了一下东风，原来是国家单位，造军车和大货车。而且终身全车质保，这样就打消了我的疑虑。然后就跟销售约好了周末去看车，因为在手机上已经看了参数和价格所以就直接试驾了，试驾的车型是顶配四驱版本，一键战斗模式和电动尾翼，推背感拉满，但是我毕竟买的是属于家用的所以就不需要顶配的车型，试驾完就直接下定了530版本，选了马牌轮胎和有机硅内饰，四月二十七下定的，五月十三号车子就到了，一天搞定提车手续。 接下来说说使用感受吧，续航的话如果是跑城区和乡下的话基本在11-12的能耗，高速就达到了15左右（都是开空调的）显示的能耗是这么多，但实际扣的功率数不止，只能说一般吧。希望eπ007越来越好，ota更新频繁一点。最好把胎压显示加上去哈哈。
无忧的书签gcc
新能源指标要下来了，想着买个小点的代步工具上下班开。一开始看了小车，smart，极氪等等，感觉，不太理想。顺路进了蔚来，一眼看上了et5t，虽说比我之前看的小车车是大不少，但试驾后发现开起来太丝滑了。回家纠结一晚上，想着既然买5何不看看6，决定第二天再去试试。这一试立马下定。上周日下单，今天就提车了，从试驾到提车，整个过程遇到的每一位蔚来人服务都很好，从此加入蔚来大军。#提车 #纯电动汽车
蒋飞凡
全网收新能源纯电车，未上户裸车，倒闭车，违章王，查封，锁定！ 高价回收以下车型： 23.24年本田极派 23.24年丰田bz3 23.24年丰田bz4x 23.24年 宝马iX3领先型 23.24年宝马iX3创领型 23.24年宝马i3 23.24年宝马iX 1 23.24年宝马ix50 23.24年宝马i4 35L/40L 23.24年宝马i5 35L 23.24年奔驰EQE 350 23.24年奥迪Q4 23.24年奥迪Q5 40 23.24年大众iD4长续 23.24年大众iD4 X 23.24年大众iD4 Pro 23.24年大众iD6 pro 23.24年哪吒U500。 23.24年理想L8L9 23.24所有MPV纯电动汽车
奕派007Sure
我的奕派007小白下定晒单分享： 007小白是我的第一辆新能源电车，给各位朋友们分享下定过程，本人是大概两年前就关注新能源汽车了，考虑过比亚迪，吉利，长安等品牌，最后综合考虑下来还是定了奕派007。 我选的是530Pro版本，选白色的耐脏和显大，当然也有成本考虑。 当时就想选18寸轮毂的，后来迟迟不生产，跟4S店里协商加了3000元选了19寸旋转晶格低风阻轮毂。 下面图片有我下定的价格，因为是官方渠道APP下单，享受了3万元现金优惠和1万元智雅包， 这边重点说下智雅包，里面的HUD很实用，不用经常低头看仪表盘。电动尾翼也很帅，开出去回头率很高。 我的007小白下定是在盐城捷祥店，当天他家正好开业，虽然没有现金优惠，但是下定了也送了一些礼品和贴膜，感觉还是很不错的。 我最开始是在手机上观看了奕派007的正式发布会，感觉蛮震撼的，后来就认真关注了这款车型，后来就在抖音里面看测评，包括店里直播，最后现场试驾和下定。 我觉得对这款车型感兴趣的小伙伴可以去现场试驾感受一下，我是之前没开过纯电车，试驾完感觉很好，我就下单了：下载奕派APP，里面选择好相关的配置，最后就会出现裸车价格，加上盐城市地方补贴，我的最终落地14万出头。 现在官方优惠依旧，当然是否争取到更多的福利，还是要跟店里详谈。 以上简单跟大家分享一下下定流程，希望对各位有所帮助，谢谢！
阿萨姆的车库
截止5月5号，对于20万以上纯电动汽车，小米su7销量8500辆，问界仅为5600辆，注意，小米su7是4月份才开始进行交付，也就是说8500辆仅仅用了一个月，而问界5600辆却用了五个多月，而且是多款车，小米只是一款，很明显还是小米汽车威力大。小米工厂产能在不断提升，后续月销量超过1万人很轻松的，很多人问为什么只对比纯电型号销量呢？因为只有纯电才是真正的新能源，其它都是伪新能源，很多增程式汽车百公里油耗比燃油车还要高，都能上绿牌，不是为了拿补贴，还能为了啥，有些绿牌汽车，纯电续航50多公里，长一些的200公里，剩下全靠烧油
喜欢驾控的小龙
千呼万唤，从工信部备案，到预热，真的是见证了福特的“沉稳”，在新能源车更新换代如此频繁的时代，福特还是保持着他自己的节奏，对于喜欢福特这个品牌的人来说，真的有点替他着急。 不过现在官网发布图片了，说明应该很快就会和大家见面了。 试驾过蒙迪欧和evos，福特的那种底盘的感觉还是依旧那么好。希望蒙迪欧运动款尽快和大家见面。 提前预估一个价格，20.58起。日常优惠1-2万。月销2000-3000台。 大家觉得怎么样
欢快暖阳GGv
标题：比亚迪海狮07：经典与科技的完美融合 在新能源汽车领域，比亚迪一直以其独特的创新力和卓越的技术实力备受瞩目。其中，比亚迪海狮07更是以其独特的设计、出色的性能和超高的性价比，赢得了众多消费者的青睐。今天，我们就来深度解析这款车型的魅力所在。 首先，外观设计上，比亚迪海狮07展现了一种现代与经典的完美结合。流线型车身线条，既保留了传统SUV的硬朗风格，又融入了现代汽车的时尚元素，给人一种稳重而不失动感的感觉。前脸的大胆设计，搭配LED日间行车灯，展现出强烈的视觉冲击力，让人一眼就能认出它的身份。 内饰方面，海狮07注重细节与质感的打造。全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏，科技感十足，操作便捷。座椅采用高级皮质材料，舒适度极高，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供足够的头部和腿部空间，满足家庭出行的需求。 在动力系统上，比亚迪海狮07搭载的是自家研发的电动驱动系统，动力输出平顺且强劲，0-100km/h加速时间仅需几秒，展现了电动车的瞬间扭矩优势。同时，其电池技术也是一大亮点，拥有长续航能力，解决了电动车的“里程焦虑”问题。 智能配置方面，海狮07配备了先进的自动驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等，让驾驶更加轻松安全。此外，车联网功能也让车辆与手机无缝连接，实现远程控制，提升了用车体验。 最后，我们不能忽视的是比亚迪海狮07的环保理念。作为一款纯电动汽车，它实现了零排放，为保护环境贡献了一份力量，这也是比亚迪品牌始终坚持的绿色出行理念的体现。 总的来说，比亚迪海狮07是一款集颜值、性能、智能和环保于一身的优秀车型。它不仅代表了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，更体现了中国品牌对汽车未来发展的深入思考。如果你正在寻找一款既能满足日常出行，又能体现生活品质的车，比亚迪海狮07无疑是一个值得考虑的选择。
科技基德
新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步！ 中国新能源汽车渗透率快速提升，五年增长10倍，提前11年完成50%的国家规划目标！ 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实！ 继4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周，终端用户用行动投票！国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，新能源汽车已经成为更多用户的选择，是真正的主流！ 现如今新能源汽车的售价比传统燃油车更低，有着更为成熟可靠的混动和电动技术，还拥有比传统燃油车更高的配置，无论是燃油经济性还是使用成本都比传统燃油车更强，燃油车难有还手之力！ 曾经风头不错的韩系、法系车不仅已沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌已退出中国市场，传统燃油车的提升路径已经到达瓶颈，而新能源车拥有更长远的未来，更多的可能性，未来，随着技术的不断进步新能源汽车的各方面将不断提高，市场份额也将不断扩大！ 2023年比亚迪以超302万辆销量，成为全球新能源销量冠军，这也是第一次在全球前十的汽车销量榜单中首次出现了中国品牌的身影，是比亚迪的荣耀，也是中国新能源汽车产业的骄傲！
KahwangTin
根据乘联会的数据来看，2024 年 5 月第三周，新能源乘用车上险量达 16.8 万辆，国内新能源终端上险渗透率首次突破 50 %，达到 50.2 %。这意味着终端用户用行动投票，使新能源车在中国市场的占有率超过燃油车，成为了市场的主流。 回顾过去，中国新能源车的渗透率增长速度令人瞩目。从 2005 年到 2015 年，渗透率用了 10 年才突破 1 %。然而，从 2016 年到 2019 年，仅用了 3 年多的时间渗透率就提升到了 5 %。而在 2020 年至 2024 年间，渗透率更是迅速增长到 50 %，这也使得我们在2020 年制定的 2035 年渗透率超过 50 %的目标提前实现。 新能源汽车领域的竞争已不仅仅涉及动力的创新，还包括智能驾驶技术、互联网化等领域的发展。这种竞争激励着车企需要不断创新和改进，以满足消费者的需求。随着消费者对新能源汽车性能、使用体验和用车成本的认知度不断提升，大众对新能源汽车的接受度将逐步提高，从而推动新能源汽车逐渐取代燃油车。 在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测新能源车渗透率将在未来三个月突破 50 %，事实证明他的预测非常准确。仅仅两个月后，这一预言便成真，极大地推动了新能源汽车的普及。 当然，谈到新能源领域的贡献，比亚迪的角色不容小觑。举例来说，比亚迪自主研发的刀片电池，不仅有效提升了电池的能量密度和储存容量，还显著提升了电池组的整体性能。这项技术的引入不仅延长了电动车的续航里程，也为整个行业的发展注入了新的活力。 此外，比亚迪的 e 平台 3.0、易四方平台以及云辇等技术也功不可没。这些技术的应用增强了用户的驾驶体验，提供了更丰富的互联服务和智能功能，使得车辆的智能化和便捷化达到新高度。比亚迪所带来的创新不仅仅是在产品层面上的，更是在用户体验和行业发展方面的积极贡献。 现在问题来了，大家现在买车是买新能源车还是燃油车？
玖拾氿
各位飞凡车友，看到这张图，有何感想？反正我的心里是一万只草泥马奔腾而过！ 图片上说的内容还是挺真实的，销量惨淡，真的是营销和售后要被大锅！换个雷神试试？ #最被低估的新能源品牌
小翎科技
近期美国对比亚迪海鸥的拆解研究引发了广泛关注，结果让人震惊：尽管美国在技术和资金方面都具备优势，但却无法以同等价格生产出同样出色的电动汽车。这一发现再次印证了中国汽车制造业的实力不可小觑。 BYD一直致力于技术创新，这也是他们在国际和国内市场都能站稳脚跟的关键。扎实的技术积累成为了BYD的制胜法宝。 然而，美国却在5月14日对中国汽车加征关税，尤其是对电动车类别的关税提高到百分之百。这种行为似乎是美国的固步自封，无法接受中国技术崛起的结果。但是，采取这样的措施并不是一个长远之计，而且有悖于公平竞争的原则。 相反，中国汽车企业一直在积极开拓海外市场。BYD最近在墨西哥推出了新能源皮卡，这是他们洞察市场需求的结果。在北美市场，对皮卡的需求一直很高，BYD之所以能够站稳销量王者的位置，正是因为他们能够精准地抓住市场机遇。能够抓住机遇的背后是其核心技术全部自研自产，这是一般企业做不到的，加上国内完善且成熟的新能源生态链，成本控制全球都是遥遥领先的。 一辆海鸥，竟让美国破防，看来中国汽车产业已经展现出了强大的竞争力，比亚迪的成功不仅仅是技术和产品的胜利，更是对整个新能源汽车行业发展的进一步推动。
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