资讯
车友交流

车友都在聊

汽车可变悬架的软硬调节是什么意思

鞍山吉瑞吉利刘晓涵
什么是悬架软硬调节
悬架软硬调节，是指通过手动或自动的方式，调节车辆悬架的软硬，其目的是为了应对不同路况及用车场景来提升车辆的乘坐舒适性或操控性能。
2024-06-08
大海123T
二代半君越悬架软硬可调如何设置调节#别克 #汽车知识分享 #君越
2023-11-08
科技世界杂谈
奔驰GLC：运动模式和悬挂软硬调节！
奔驰GLC运动模式和悬挂软硬调节教学，看看奔驰GLC硬实力！
2022-12-13
汽车与驾驶
空气悬架的单腔双腔是什么意思，有什么不同？
不过，近些年新势力的快速发展，让越来越多的高端配置与普通消费者产生了更多接触，空气悬架就是其中之一，而且在短时间内还让更多人接触到了双腔空气悬架。
2023-07-06
优联汽车
关于可变悬架，你了解真正的含义吗？
悬架直接影响到车辆的舒适性和操控性，普通的弹簧很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬架系统诞生了。可变悬架的作用是通过手动或车辆自动改变悬架的高低和软硬以适应不同路面的行驶需求。
2019-10-24
鞍山吉瑞吉利刘晓涵
什么是悬架软硬调节
悬架软硬调节，是指通过手动或自动的方式，调节车辆悬架的软硬，其目的是为了应对不同路况及用车场景来提升车辆的乘坐舒适性或操控性能。
2024-02-03
四轮一沙发
更像SUV的雪铁龙凡尔赛C5X，为什么会有可软硬调节的悬挂？
2022-07-30
鞍山吉瑞吉利刘晓涵
什么是可变悬架
可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。悬架直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬架系统诞生了。
2024-02-05
小徐谈车
豹5评测：越野气息足，内饰质感较强，顶配可变悬挂调节值得吗？
众所周知，比亚迪旗下有“海洋、王朝”两张大网，而且这两张“大网”在现在的汽车市场中表现比较亮眼，销量基本是处在行业的领先位置的。而除了“两网”外，现在比亚迪又开始对越野车领域下手了，而豹5正是其中的一员。作为一款插电混合动力的越野车，它的整体实力到底如何呢？
2024-02-29
泸州林肯4S店
林肯的CCD自适应悬挂系统你了解多少？#全新一代林肯航海家
2023-06-29
Xauto报告
「道路预瞄+主动悬架」，是黑科技，还是噱头？
近年来，随着新能源汽车市场不断扩大，各项新兴技术亦是层出不穷，为用户带来一个又一个“船新”版本。例如，基于「道路预瞄+主动悬架」延展而来的一系列“黑科技”，比亚迪的云辇系统、理想的魔毯空悬、蔚来的4D舒适领航等等。
2024-05-28
老林说车
10万元内的五菱星辰，悬架可变调节，还配自动空调+8挡变速箱
国人对SUV的认可程度比较高，在不少国人看来，SUV在造型上更大气，在空间方面也会比同级别的轿车表现更好，更符合多数国人的审美和需求。更何况，SUV和轿车比起来，通过能力也要强上不少，在面对一些泥泞、坑洼路段时更让人信任。
2022-02-09
蜗牛漫游天下
比亚迪宋plusdmi底盘悬挂和减震调教是软还是硬？车主解答疑惑！
2022-09-12
名車汇天下
25万就能买的法系旗舰，爱信8AT+魔毯悬架，解析DS 9
作为法国汽车工业顶级设计豪华品牌，同时也是标致雪铁龙的高端品牌，DS在汽车发展史上有着非常重要的地位，而现如今DS 9便是该品牌旗下的旗舰轿车。
2022-02-10
踢车夏东
运动舒适鱼与熊掌？可变悬架让你全都要
可是舒适和运动是天平的两端，运动性强了，舒适性就会下降，可就有人说，都是成年人了，能不能都要?对于悬架系统而言，离不开的就是两个元件，弹性元件和阻尼元件，前者代表弹簧后者代表阻尼器，可变悬架变的也就是这两个。
2022-04-07
汽车一棵树
豹5评测：越野气息足，内饰质感较强，顶配可变悬挂调节值得吗？
众所周知，比亚迪旗下有“海洋、王朝”两张大网，而且这两张“大网”在现在的汽车市场中表现比较亮眼，销量基本是处在行业的领先位置的。而除了“两网”外，现在比亚迪又开始对越野车领域下手了，而豹5正是其中的一员。作为一款插电混合动力的越野车，它的整体实力到底如何呢？
2024-02-27
名爵汽车德阳车友4S店
MG7 底盘设计：底盘软硬调节的电磁悬架系统、多连杆悬挂
2023-06-06
叫我海森堡
降幅1.8万，4.7秒破百+四驱+可变悬挂，比亚迪这台SUV值得买吗？
岁末将至，各大车企又开启新的一轮冲刺，降价则是主要的竞争手段，除了传统老牌燃油汽车降价疯狂，新能源车企也是竞争激烈，就连比亚迪也开始为年终销量做预热，旗下的护卫舰07在很多地区价格有所松动，其指导价为20.28~28.98万，以成都市地区为例，有着1.
2023-11-18
汇车市
标配2.0T+8AT动力，软硬可变悬挂系统，红旗H6的实力如何?
随着近几年中国品牌的崛起，红旗汽车在国内汽车市场中的知名度突飞猛进，旗下红旗H5是最具有代表的车型,看到市场的销量和用户的反应,又对红旗进行了升级,带来了全新车型红旗H6强化品牌，指导价为19.28万至23.98万，以红旗H6 2023款 2.0T 致臻版为例，指导价23.
2023-10-30
鞍山吉瑞吉利刘晓涵
什么是悬架软硬调节
悬架软硬调节，是指通过手动或自动的方式，调节车辆悬架的软硬，其目的是为了应对不同路况及用车场景来提升车辆的乘坐舒适性或操控性能。
2024-06-08
HiXxy
比亚迪宋plus dmi 你选了哪个配置
如果你想购买比亚迪宋PLUS DMI，以下是一些推荐的配置和购买建议: - 入门版:价格为13.98万元，配置较为全面，包括胎压显示、低速行车警告、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像、540度影像、电动后备箱、蓝牙钥匙/NFC钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、对外放电功能等。 -次低配版:价格为14.98万元，比入门版贵1万元，但可以获得一套安全可靠的L2级辅助驾驶系统，同时配备支持电动座椅调节、加热、通风功能的前排座椅，舒适性更高。 -次顶配版:价格为15.98万元，相比次低配版同样高出1万元，但电池能量提升至26.6kWh，整车的 NEDC纯电续航提升40km。同时，该版本还增加了 DOW开门预警、倒车车侧预警系统、并线辅助系统、自动防眩目功能、前排无线充电功能、悬架软硬调节功能以及VTOL移动电站，整体的安全性和舒适性都有提升。你可以根据自己的实际需求和预算选择适合自己的配置版本。
2024-05-28
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
全新换代国产普拉多还能打吗
#辣评新车自上一代在2020年停产以后，越野车市场快被新能源占领了，一个月前，这辆车上市，带来了全新的外观设计，更硬派更年轻的造型，在当前的车市环境中，还能延续之前的火爆吗。全新车型，当然外观也是全新的了，是当前最火热的方盒子造型越野车，跟上一代车型比的话，足足大了一圈，抛弃了自吸，换装了2.4T发动机，还是双擎车型，这肯定对油耗降低有一定的帮助。没有了上一代的圆润，现在的棱角分明，这种外观设计应该喜欢的的很喜欢，不接受的怎么都接受不了。这是一辆硬派越野车，丰田的可靠性依然很强，巅峰时期，普拉多开几年，还能原价卖掉，当然现在不存在这种情况了。越来越卷，越来越便宜的新车发布，普拉多上市后的价格，其实是偏贵的，早期预售的时候，只发布了一次5000的预定量，后期关于全新普拉多的消息也不是很多了，好像没什么热度。下面咱们来说一说我对这辆车的看法，以及现在竞品都发展到什么程度了。首先低配售价是45.98万，可以说是46万的车了，主副驾座椅还是手动调节，织物座椅，内饰满满的塑料感，还没有天窗，中控屏幕都比高配的小一圈，带着一大圈大黑边，分辨率也不高，显示效果也很差。那个倒车影像显示效果还是那个样子，大概就是能看到东西就好的程度。好在L2辅助驾驶全系标配，安全气囊也跟高配车型一样，越野性能也是一样的。这么看主要的精髓还是不缺的。不过我感觉这个低配的前脸设计要比高配简洁，看起来更舒服的，如果不以外观区别高低配就好了，给两套外观选择，同样的外观也区别高低配，就像奔驰的立标版和大标版。哦对了，换装了2.4T发动机后，要加95#汽油了，不在是以前那个不挑油，随便加92#就好的普拉多了。往上增加一个配置，要加6万，多了一些主动安全配置，还有更多舒适性配置，其实我感觉这个6万性价比是不高的，想体验越野性能低配我感觉也够用了。按理说这个配置应该给个更大的轮胎，尺寸没大，依然是18寸，只是宽度增加了。同价位找这个越野性能的竞品还真是不好找。方程豹顶配也才35万，也配置前后差速锁，还有悬挂高低软硬调节。再看看坦克系列，3.0T的坦克500，顶配也不过40万，不过标配是没有前桥差速器的，整个坦克系列月销量在一万五左右。当前普拉多还未开启交付，最快也得到7月份了，产能也不多，前几个月应该也看不出来月销量，应该在这个价位越野性能找不到对手，但是又有几个人有真正的越野需求呢，极致的越野体验和可靠的越野性能，把它当成工具车，一切就可以说的过去了。具体什么样，到时候拭目以待吧。
2024-05-27
观星DgW
黑衣骑士停驻一角探索神秘座驾之谜
【品牌车型】岚图汽车 FREE 2021款两驱标准纯电城市版【上牌日期】2022年02月【表显里程】4万公里【发变配置】纯电动自动挡【外观内饰】黑/黑 505续航【配置简介】多功能方向盘电动调节座椅电加热座椅定速巡航倒车影像全景天窗车窗一键升降车窗防夹手自动感应雨刷无钥匙进入无钥匙启动自动停车入位功能空调温度分区控制有儿童座椅接口胎压监测功能车身稳定控制系统并线辅助系统车道偏离预警系统可变悬架功能等等配置
2024-05-27
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
大有大的难处
零跑C11车主·车龄2年
试驾评车-东风奕π007
东风奕π 007（纯电&增程，中大型轿车，13.66-16.96万） ●优点 1. 整车和三电都是终身质保。 2. 车长比启源A07短，但轴距更长，后排空间略大。 3. 20喇叭的音响效果很不错，初步体验比零跑C11还要好些，且有头枕音箱。 4. 真皮座椅，坐感很柔软。 5. 有热泵空调。 6. 转弯半径小。 7. 有“舒适刹停”功能，刹车感受较好。 8. 能耗低：表显能耗只有13kWh/百公里，销售说不光是行驶能耗而是包括所有能耗，那确实相当可以了。 9. 有HUD功能。 ●吐糟 1. 天窗没有电动遮阳帘，晒头。 2. 后排不能分段放倒，只能整体放倒。 3. 没有胎压显示只有胎压报警。 4. 座椅坐垫没有倾角调节功能。 5. 行车记录仪的分辨率低。 ●中评 1. 外观中规中矩。 2. 内饰质感不算太好，只能说配得上这个价位，相比零跑C01差不少。 3. 方向盘上有个“一键战斗”模式，按下后进入类似赛车的高性能模式，个人感觉噱头意味居多。 4. 半自动隐藏式门把手，类似特斯拉。 5. 手势控制功能鸡肋。 ●疑问 1. 销售说电池是欣旺达但懂车帝上显示是东昱欣晟。 2. 转弯半径小的原因销售说是有可变转向比，但在懂车帝上查是没有。 3. 选装包有些多，和优惠混在一起，有些互相冲突或抵消，不容易看懂。 ●总结性价比不错，并且确实有一些亮点和特色，但内饰质感差点意思。
2024-05-26
用户8260895863487
大连中升奔驰新到2022年2月E300L时尚大连本地一手，行驶2.7万公里，全车原版原漆➕隐形车衣 12.3英寸液晶仪表 LED大灯 360影像前排座椅加热分段式全景天窗 64色氛围灯可变转向比悬架软硬调节🉑置换🉑贷款，欢迎咨询
2024-05-26
比亚迪汽车郑州倡弘
唐dmi荣耀版配置分享
大七座的唐dmi荣耀版尊贵型，也就是入门版的配置是17.98万元起。作为七座的中大型SUV，这个配置是非常香的。并且还是一款插电式混动的SUV，纯电续航里程是112公里，相比着上一款的冠军版的入门版的话，这个价格等于说是降价增配，还多了很多配置。它配备的是一块21.5kwh的电池。那他的快充时间是0.5小时，可以从30%充到80%，慢充的话是三个小时需要。他的电池有移动电站功能，可以支持对外放电，对外放电功率是6kw。他配备的发动机是一个1.5t的涡轮增压的四缸发动机。那变速箱是电子无极变速箱，驱动方式是前置前驱。悬挂系统前后都是独立悬挂，前面是麦弗逊独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂。这款车像倒车影像，360全景影像，还有这个透明影像，定速巡航，限速器这些都是有的，并且配备的有L2级别的辅助驾驶。另外它的悬架是支持软硬可变调节的。那他的行程电脑是12.3英寸的全液晶的彩色仪表。全系标配了这个电动后尾门以及后尾门的位置记忆。
2024-05-26
广州途众汽车
【车辆信息】奔驰GLC轿跑 AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV 指导价66.38万【表显里程】行驶了6.3万【上牌时间】2018年12月【汽车排量】3.0T 【过户保养】全车4S店保养【主要配置】9挡手自一体367马力V6发动机，20寸轮毂，C253/前置四驱，电动记忆加热座椅脚托调节，后排座椅放倒，中控触摸液晶屏，空气可变悬架功能，高低调节，360，全速自适应巡航系统，石英自动头灯，导航蓝牙功，AIcantara翻毛皮，原版车况，零出险零事故，公里数少，有第三方质量验证[庆祝][庆祝][庆祝]
2024-05-26
坤德车业
【品牌车型】大众蔚揽 (进口) 2017款 380TSI 四驱纵行版【上牌日期】2017年05月【表显里程】14.5万公里【发变配置】2.0T 自动挡【外观内饰】白/黑【配置简介】多功能方向盘，电动调节座椅，电加热座椅，导航定速巡航，倒车影像，全景天窗，车窗一键升降，车窗防夹手，自动感应雨刷，无钥匙进入，无钥匙启动，发动机启停，自动停车入位功能，空调温度分区控制，有儿童座椅接口，胎压监测功能，车身稳定控制系统，可变悬架功能，等等配置。
2024-05-26
iCAR嘉兴元通
iCAR 03的座舱诠释了何为“软硬兼施”，与外观相符的潮酷元素，内饰一样不少。同时浓郁的科技风又被贯彻在其中，再配合合适的配色搭配，很有自己独特且个性的味道。　　同时，内饰的更多玩法用户也可以“自定义，可以凭借副驾驶前方的饰板以及中岛台的扶手进行各种扩展，充分发挥自己的天才创意。　　内饰的科技感表达无须复杂，仅需15.6英寸的中控大屏足以，也正是因为这块超大尺寸的中控屏，所以内饰中的实体按键几乎不可见，所有功能调节都被集中在中控大屏内。　　甚至是车辆的后视镜、座椅等调节也都被放置在中控屏内，与现在不少新势力的车型保持了一致。当然，用户也可以通过语音来对车辆直接控制，多维度的操控方式，符合现在年轻用户的使用习惯。　　由于采用了电子怀挡的设计，中岛台仅保留了一块带有散热的高功率手机无线充电板和驾驶模式调节旋钮。简洁易用，与整车的设计理念很相符。　　按键式开门挺别具一格，最让人惊喜的还是iCAR 03在前门使用了双层夹胶玻璃，放在这个级别车型实属少见，带来的隔音静谧性也的确立竿见影。　　作为一款纯电SUV，iCAR 03在动力总成提供了两种选项，分别为单电机与双电机的版本。有别于其它厂商“无脑”堆加速，就算是我们今天试驾的双电机版车型，iCAR 03的0-100km/h也仅为6.5秒。别看数值不大，但爆发力和出色驾驶感却让人欲罢不能。　　仅需转过一个弯角，这两点特性就能显而易见。即便驾驶模式处于舒适，驾驶者脚下的动作只要稍大，车辆都会超出心理预期的冲出去，更别说动力更为敏锐的运动模式了。　　6.5秒的百公里加速，放在纯电车型中绝对不算亮眼。但前后电机的共同发力，和机敏的动力响应，犹如给iCAR 03叠加了双层BUFF，动力的酣畅感远不是2.0T发动机能够比拟的。　　想闲适，只有将驾驶模式调至节能，才会让动力响应舒缓下来。这时候打开“燕飞利仕”音响，在前排双层夹胶玻璃带来的越级静谧性承托下，主打的就是一个惬意。　　与舒适和运动模式敏锐的动力响应，相辅相成的还有支撑性极强的底盘悬架系统。尽管它是H臂的后独立悬架，尽管电池组也在底盘上，但底盘给到车内乘员的感觉就是“不服软”！但也不是像性能车那般，一味的硬，而是硬中又带有柔韧。　　此外，iCAR 03还带来了纯电车中独有的iWD智能电控四驱系统。可以根据驾驶员对动力的需求实时切换2驱和4驱模式，以此来保证更高效的动力传递和驾驶工况需求。　　都说纯电车的越野是伪命题，不过要在iCAR 03上，就需要重新审视一下了。依托iWD智能电控四驱系统，它可以实现电控锁止单侧轮速，从而复刻出燃油越野车当中的轮胎限滑以及极限掉头等功能。　　总结：诚然，iCAR 03是想提供给消费者一个自由发挥的空间，但就跟我们在购买房子一样，户型不好，后期无论如何努力，都无法弥补缺憾。而iCAR 03深知这一点的重要性，将一款车的本质尽可能的做到了这个价位和级别趋于完美的地步，剩下的个性表达才能踏踏实实的交还给用户去定义。
2024-05-26
比亚迪邓州永成
唐Dmi，太香了
这款车我关注的有一年多的时间了，但是也是最近才提的车，大概一个月左右的时间。说实在的，我是真没有想到它的价位能低于20万以下。因为唐的话，一直是作为比亚迪的高端车型，不管是从颜值上还是性能上，操控上都是非常好的。这是一个中大型的SUV7座车型，但是我买这个车初衷也就是给他当成一个大5座来使用，因为可能只有过年过节的时候才能凑到六七个人。一年使用的机会少之又少，但是最起码我在使用的时候，我是不担心被交警查到超载的。最初家人都是不被看好的，觉得没有必要，但是买来这一个月左右的时间都说好。这款车长的话是四米八七，。宽一米九五，高的话1725。高的话2米八二。开上是非常舒服的，而且它全系配备的有FSD可变阻尼悬架，也就是说在遇到坑洼不平的路段时，它会自动调节悬架的一个软硬程度，对于乘驾驶人和乘坐人的话都是非常舒适的。最主要还是省钱，我平时的话也就是上下班儿使用，充一次电的话，基本上够跑三四天了，这一个月的时间，我基本上是没有用到混动里程的，都是靠它的纯电里程，这样下去的话，我相对于之前来说的话，一年的油钱最起码省掉大几千块钱，有了这个钱，我就能带上家人更多的出去玩了，真是太好了。
2024-05-25
用户8260895863487
大连中升奔驰新到2022年2🈷️奔驰E300L 时尚版大连本地一手行驶2.7万公里全车原版原漆➕隐形车衣 12.3英寸液晶仪表 LED大灯 360影像前排座椅加热分段式全景天窗 64色氛围灯可变转向比悬架软硬调节🉑置换🉑贷
2024-05-25
佰佳名车r小胡
出奔驰S400L 4MATIC
【车辆信息】2015款奔驰S级(进口) S400L 4MATIC 【上牌日期】2016年1月【出厂日期】2015年7月【强险日期】2024年2月【排量】3.0T 【排放标准】国5 【表显里程】12万公里【车辆颜色】黑色【车辆配置】升级新款迈巴赫套件、遥控钥匙、一键启动、多功能方向盘/电动调节、全液晶仪表盘、分段式天窗、前/后排电动座椅/通风加热、五门电吸、柏林之声音响、车内氛围灯、后排液晶双屏幕、空气悬架/悬架软硬高低调节、电动后备厢、中控液晶屏、360度全景影像、后排独立空调、双涡轮增压、全时四驱、20寸大饼轮毂、上坡辅助、自动驻车、自动LED大灯等多功能。【详细车况】有喷漆无事故、【过户次数】一手刚过到我行【所在地】惠州标价:42.8万
2024-05-25
星途星纪元杨垚
星纪元ET不可忽视的超能力
据高新华介绍，星纪元ET共计有五大超能力。除了前面所提到的续航、安全和智能以外，星纪元ET在舒适与驾控层面的领先优势，同样不可忽视。超级舒适，是星纪元创立的初心。作为星纪元的首款SUV车型，星纪元ET秉承“车是家的延伸”这一设计理念，将舒适做到了极致。新车定位中大型SUV，车长近5米，轴距3米，拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积，车内既通透又敞亮。采用Nuprima 微绒哑光真皮的座椅，具备10层填充结构，搭配主驾豪华超宽音响头枕，使驾驶者充分享受舒适的驾驶时光；而16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先的四向电动调节后排座椅，则给予每一位乘坐者全方面的照顾。同时，星纪元ET还配备同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大师级音响系统，为驾乘者提供高质量的用车乐趣；前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃设计，以及智慧空气管理、智能热管理系统，则共同为驾乘者开启舒享用车新体验。超级驾控，赋予星纪元越级的驾乘新体验。据了解，星纪元ET搭载媲美百万级豪车驾控的云台智能底盘，拥有云动构架，智控底盘，高效制动，智效动力四大核心技术，可以为用户带来驾驶稳定、操控精准、乘坐舒适的完美体验。用高新华的话说：“云台智能底盘，让你山河踏过皆平坦。” 具体来看，云台智能底盘采用百万级豪车才有的前高阶双叉臂设计，使得操控性与舒适性达到完美的平衡；云台智能底盘大面积使用高强度铝合金，能够有效降低车身重量，加之IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统的配合，可以实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，大幅提升驾乘舒适性。此外，星纪元ET还采用与百万级豪车同等的六活塞固定卡钳，百公里刹车距离仅34.8米；随心转向系统，实现同级领先的转弯半径；并且，星纪元ET拥有同级最大的700+50mm涉水深度，从容应对特大降雨及积水路面，全路况皆可如履平地。正是得益于多项超能的产品设定，使得星纪元ET在与竞品的PK具备胜出的实力。其中，高新华表示：“我们用星纪元ET纯电Pro版和拥有卓越产品力的Model Y后轮驱动版相比，会有更强的参考意义。” 事实也确实如此，在134项产品核心的配置参数上，星纪元ET领先68项，持平54项，不足有12项。而在星纪元ET增程Pro版和奥迪Q5L 2024款40 TFSI豪华动感型的对比中，星纪元ET领先86项，持平21项，不足仅有6项。 “我们选Q5L做我们的学习标杆，大家可以看到，在用户关注的22项产品类指标中，不好意思，ET增程版实现产品力全面领先，而价格仅仅是它的一半。“高新华说到，“我们也向它致敬，向它学习，把星途打造成奇瑞的奥迪。” 对标Model Y的常有，对标奥迪Q5L的少见。如今，星纪元ET用实力诠释了，致敬的真实含义是为了全面超越。
2024-05-25