#摩托车改装笔记但凡经历过扎胎的车友,估计都会去关注轮胎的工作状态。自从养成了时不时看胎压的习惯以后,看不到胎压总觉得少了点啥。 GZS150不标配胎压监测功能,好在市面上有丰富的各种产品,可以自行增加一套胎压监测设备,成本投入也就一百多块钱。于是开始了各...查看全文
#疯狂神改装加装脚窝灯不是单纯的想取一个acc电或者接到USB上,是想要实现和阅读灯一样的功能,即在车子开门的时候灯自动亮起,在门关起来之后,启动引擎之后,阅读灯熄灭,同时脚窝灯也同步熄灭。 话不多说,下边实实在在的教程干货来了: 首先打开方向盘下的保险盒保护盖,找到最右上角的多针保险位。看图。 然后取下两个顶上的多针保险位,因为这两个特别妨碍手,无法伸手到我们要取的那个保险丝。顶上的两个大保险丝也很好取下来,只需要把红色的部分往左拉开,然后往下自然就脱落下来了。 现在就是去我们要取下来的这个多针保险丝了。首先用螺丝开把黄色的卡扣往上推一下,你会听到咔嚓一声开的声音,然后用手把白色的部分往上掰,你也会听到咔嚓一声,整个保险丝就松动了,我们要的保险丝就拿下来了。 把这个保险丝挪到方向盘的正下方的那个稍微比较好操作的空间。用剪刀把后边黑色的绑带把它剪掉,然后用一字螺丝开把下边蓝色的接线部分把它撬出来。 找到最右边的最右上角的一个空的针孔,把电线从后边插到这个孔里。 插完之后,按原方式再把这个蓝色的多针保险丝插回去。然后再把整个保险丝插到原先的保险位。 最后把黑色的线接到车子保险盒下方的铁上,随便找一处,只要是车身的铁接上就行,我一般是接在一个接铁的螺丝上。 黑色的线是负极,另一个从保险盒就出的红色的线是正极。把两根线接到降压模块上,因为我的脚窝灯带是5v的,所以我要买了一个12伏5五伏的降压模块,可以直接接USB,接完之后通电正常,然后测试了一下门打开之后,脚窝灯带开启门,关闭之后,阅读灯关了脚窝灯带同步关闭,实现了我想要的功能。 如果是买的的那种原厂的脚窝灯的,不需要降压模块,直接把接触来的两根线接到四个脚窝灯线上即可。
#奔腾吧【车型介绍】 23款1.5T畅享 提车6个月,目前行驶里程8300,因为我和我家人都比较喜欢开夜车,家里人开车走国道走的多,晴天还好,能看清楚,要是碰到下雨天,大雾天,后雾灯就一条,大灯也比较暗,也为了安全考虑,多加了几个灯条,换了一套大灯,车灯亮总比不亮好。我买的灯条都没有买转接头,都是破线装的,导致现在我大灯的线是一塌糊涂,前杠贯穿灯,日行灯,后杠灯,氛围灯,都是找的一家改装店,他们给我接错了,现在导致不开大灯不会亮,后杠是专车专用的,没破线,直接插后尾灯插口了,在抖音看的氛围灯改装店,不过我是在拼多多买的,质量不好,装好没两天后门板有一条灯就不会亮了,抖音了解过之后,问的手工费,加上前后杠灯跟贯穿灯一起安装600,就买回来一起去装了。 【加装清单】 前杠日行灯,82¥ 前杠贯穿灯,35¥ 后杠流水转向灯,157¥ 车载氛围灯,386¥ 超视界T50L激光大灯,2800¥ 安装费,600¥ 合计 4060¥ 【详细过程】 图1这是没装之前前脸太单调了,看着没那么好看 图2原车后杠雾灯就牌照下面那一条,太小了 图③自己动手摸索安装的贯穿灯,接的保险盒,熄火锁车他还会继续亮,两三分钟后就灭了 图④安装好的贯穿灯加前杠灯,前杠带流水转向,整体来说,装完之后,比不装,确实好看,都带启动扫描,杠灯带流水转向,跟氛围灯一起装的,找的改装店,线给我接错了,接到大灯上了,现在不开大灯前杠日行灯跟贯穿灯不会亮 图⑤安装好的后杠灯,后杠带启动扫描,跟大灯一起的,大灯亮它也跟着亮,也带流水转向,也能当个雾灯用 图⑥装完氛围灯的效果,晚上不至于车里太黑,啥都看不清楚,装完之后我调的最亮晚上稍微有一点点反光效果,不过影响不大,还装了嘟嘟桌面,原车车机功能不好用,刷玩嘟嘟比原车强太多了,去哪不用手机导航了,直接车机就可以,唯一不足的就是流量不够用。 图⑦改灯的过程,细节我没有去拍,因为我跑夜路比较多,原车的大灯不亮,国道够用了,但是对面过来个车,原车灯啥也看不见,让后我就想改大灯,在抖音找的专业改灯的,没了解清楚,改了个激光透镜,其实这个价格可以改矩阵,矩阵的效果比它好太多了, 图⑧改好的近光效果堪比原车的远光,我调的高度比较高,看着光有点散,不过对我来说这个高度刚刚好,因为我近光调的高,远光看着就比较散光,跑过几次高速,也可以,不是那么散,就是照的路牌比较刺眼,路上也不怕远光狗了,我做别人车里试过,远光还是比较刺眼的,整体效果还是不错, 【经验心得】 改完灯,问了朋友说我改贵了,无所谓了,毕竟是车灯小白,贵就贵了吧,想改灯的朋友可以参考参考,不过我还是推荐改矩阵,同价位矩阵比激光强太多了,改灯前没做足功课,改矩阵的话,咱的车只能装两套矩阵,空间比较小,太多了装不下。 目前就改了这些,后续再改的话在更新。
#我与408X的点滴分享408x作为全球车型,国外也很多人买,但是国内外差别还是有的。从凡尔赛c5x了解到,欧版的凡尔赛是有后备箱旅行电源的,那么408x作为凡尔赛的姊妹车型,到底有没有预留后备箱12v电源口呢? 已经有车友有这个想法,但是看了论坛圈子群里好像都没有具体教程,于是自己打算搞一个,同时分享给大家。 首先说明,欧版有这个旅行电源接口,408x也应该是有预留接口的,凡尔赛反正是有的。加装这个,也没有多大影响,就是接个口出来罢了。日常旅行露营啥的,适当能用一些小电器。不亦乐乎? 说一下思路:最近看到有老哥搞得保险盒接电,自己百度了一下,说后备箱也有一个保险盒的,可以接一个点烟器出来。 所以就很简单了了,自己网上十几块买了个点烟器母座,带线的那种。还买一个保险丝取电器,直接插保险丝的那种,双保险。又买了个打孔器,要在后备箱侧板打一个孔来装点烟器。家里有电钻,工具就齐全了。现在都已经下单了,就等这些东西到了。 有没有车友已经安装好的,分享下安装步骤呗,避免我又要去做功课呢,哈哈。
#车辆好评开了1.2万公里,跑过多次长途,开车经验丰富,总结如下: 油耗大,高速我照着130的话,油耗还是10.2,开100能把油耗降低到8.5。 车机顺滑,但是功能简单,一年升级一次,高德地图到24年还是没有红绿灯读秒功能; 很大的屏幕,没有简单实用的分屏功能;更没有自主APP. 完全浪费了什么8155芯片。 车机听音乐只有收费APP,还经常提示你买VIP,忍不了的车主我只好插USB或者蓝牙。 有座椅加热物理按键,没有座椅通风物理按键。 有两处脑残设计: 1,中控台的后备箱开关键,只要副驾驶坐了人,容易误触打开后备箱——经常尴尬,。 我和部分车友不得不淘宝买防误触的方案。 2,转向灯没有物理位移,经常出现想回正的时候,转向灯打到另一边,忽左忽右,让后车很疑惑)。 其它:车空间很大,前后排舒适,但是后备箱真不大, 外观…:前脸不错,后部失败(应该用一代大狗设计)。 最后,我买的顶配没有前雷达和雾灯等,后期无法加装,后悔。 其它: 动力系统:动力系统的配置不错,1.5T燃油版车型搭载7速湿式双离合变速箱应该最有性价比,我买的2.0T车型搭载9速湿式双离合变速箱,换挡很顺滑。 配置丰富:全系车型标配高科技较多,12.3英寸全液晶仪表盘够用、14.6英寸中控大屏够大、车联网速度也还行。 所有车友最吐槽就是长期不升级车机,车机封闭,功能弱鸡。 颜色,个人觉得灰色最佳,高调的车友橙色最好,我因为考虑安全买了白色,现在觉得不耐看,有点廉价感。