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汽车磨合期维护
- 2023-11-28
- 2023-05-07
#揽月随行🙋🏻 情况介绍 提车一个多月，跑了接近2000公里，其中1000公里都是市区代步上下班，500公里高速，400多国省道，用车体验总体上来讲，给个80分吧。下面给各位准备入手或者想入手的车友分享一下我的大揽月新车用车感受和评价。 📉 能耗分享 先说能耗，提车1个多月，车总共跑了1970多公里，第一次加油是在710公里的时候，第二次加油是在720多公里，目前第三次还未加，燃油剩余参考续航200公里。我一般是剩余100公里的时候加油，这两次都是加的62-63升。 车辆是65升油箱，加上副油箱70升，正常续航在700多公里，跑见底应给可以跑800多公里，这手机提示的油耗不准，实际综合油耗应该是9点几不到10个的样子，跑高速的话，仪表盘最低在5.8的样子。 总体来说，作为2吨重的中大型suv，磨合期这个油耗的确是非常靠谱的了，可能和我驾驶习惯也有关系吧。开车一直没有猛踩刹车猛轰油门的习惯，对我来说，开车从来没试过油门踩到底是什么感觉 🗒 真实感受 用了接近2个月的真实感受： 第一，越野操控性不错。磨合期去旅游，走国道的时候因为想抄近路，导航错位置，误入一条荒无人烟的“机耕道”烂山路（道路只够一辆车宽的距离），开了10多公里居然是个断头路，无奈原路返回，一路上又是烂路、又是碎石、又是陡坡、又是大坑的，可把我心疼死了，深怕底盘、轮胎整坏。从坑洼路颠簸晃动情况、爬坡性能、四驱动力来说，简直是完美，底盘柔韧性很好，虽然走错路了，但是还是很舒服的，也算“越野初体验”了。 第二，操控性不错。接近5米的suv，操控起来和我以前4.7米的三箱小轿车一样，没有丝毫过渡期的感觉，倒车入库、侧方位停车流利自如。方向盘转向轻盈，单手流利自如，转弯半径比较小。高速公路变道、平时的转大弯车身都非常平稳，乘客几乎没有“一边倒”的感觉。 第三，降噪隔音效果比较突出。在高速路上特别明显，可能我磨合期车速不快吧，95的车速，窗户关完，车内安静得吓人，除了发动机的声音，几乎听不到外界什么声音，很舒服。发动机声音是我很满意的，比较低沉，不燥。 第四，主动刹车功能非常智能。特别是倒车的时候，开了1个多月，倒车刹死了3次，1次是后面突然有一辆电动自行车，一次是后面有个石墩没注意到，还有一次是后面有行人通过。虽然每次主动刹车的声音把我吓个半死，但是确实帮我避免了不必要的麻烦。 第五，也是大家最关心开国产车的“面子”问题。买这台车我就只喜欢他的空间大，动力强，安全性能强的优点，压根就没考虑过买国产车存不存在面子问题。虽然星途目前市场保有量低，大众对这个牌子陌生，但是开出去被同事和陌生人疯狂围观、感叹的感觉还是不错。只要停在停车场、洗车、或者其他地方，必然有人上来看看，很多人甚至是第一次看到这个品牌，都刷新了对国产车的认知，有些了解过星途品牌的，不敢相信实车是这个样子。 一听说顶配落地才22，简直刷新认知。 总体来说，开这类国产车不丢人。 🔎 槽点反馈 车机有很多地方需要更新和完善，其余没啥问题。 第一，高德地图版本过低。对我来说，能用到的车机功能最多的就是导航和蓝牙音乐。先说导航，车机高德导航版本过旧，只具备基础的路况提示和导航，和高德当前版本相差甚远，骁龙8155的芯片就不能把版本做高一些吗？ 还有就是导航卡死和闪退，我已经遇到过2次了，连续行驶100公里左右会遇到导航会莫名其妙的停止工作，过会儿就直接退出，对我造成的结果就是走错路。。。有一次导航实际上已经卡死10多分钟不更新位置了，我还不知道，一直往前开，结果都过了出口了才发现导航系统死机了，没过一会儿就直接退出去了，无奈重新设置。 其次就是蓝牙音乐或者畅听程序里的小程序会在你启动后，并且行驶一段过程中自动打开，我不知道这个是怎么回事。不想听歌的时候我只有主动关闭。 第二，车机语音识别灵敏度有问题。我是四川省，有时候在车里说话，车机会莫名其妙识别出一些指令，并马上执行。 比如：“好的，音量已调至xxx”。“好的，已打开xxx”。这个搞得我很无语。 第三，头枕音响在接打电话的时候音量特别小，小到我几乎听不见，我不知道是设置问题还是什么，总之这么久了，我没找到在哪个地方可以调节电话音量。从头枕音响传来的导航提示音量都很正常，也可以调节，但是电话声音没地方调。知道的车友可以给我说一下，谢谢。 第四，Hicar功能用起来有点卡，特别是手机高德地图导航和qq音乐同时使用的时候。只要导航播报，qq音乐立马吞吞吐吐的卡住。 如果不适用导航，只开qq音乐，播放音乐的时候还是会偶尔有卡顿的情况，感觉像是网络不佳，但信号格子是5G满的，希望后期能更新维护解决hicar顿卡的情况。
2024-05-03- 2024-04-14
- 2024-03-05
#提车日记以前路上看见海豹的时候，有一种特别的心动感觉，这次自己也提车了，缘分总是很神奇的东西。 本人有10多年驾龄了，自己的车有宝来、蒙迪欧、元pro、元plus等，市面上主流油车基本都开过，电车开过部分，买海豹这段时间前，试驾了不少车，经历较为丰富。 海豹650版本提车一周了，目前还在eco模式磨合期，动力操控舒适性在所有开过的车里面可以算得上超过70%的水平了。这里建议十年驾龄以上的换车都可以来试一试这台车（650版本）。 优点很多，方向转动的精准、底盘运动与舒适的平衡、足够信心的动力、电车里面强大品牌的背书、使用维护的便捷、价格相对适中、外观时尚、全球车型等。 感谢圈主推荐。
2024-03-03- 2024-02-20
- 2024-02-01
- 2024-01-05
- 2023-12-30
- 2023-12-11
#提车日记【用车概況】 1. 最终入手了23款威朗乐享，看了同价位的轩逸丰田朗逸，结果被威朗的大连屏勾搭走了⋯ 2.主要还是市区跑，所以胎噪啥的也还好。 3,到现在跑了 8000多公里，因为4000不到就进行了首保，所以淮备 9000多再去二保，现在一般稳定在6.5个油，并没有想象的那么夸张。 4. 感觉车主要是代步吧，你要说舒适度肯定是跟豪车没法比的，但是这个车子就是便宜，不用天天惦记着怎么保养维护，省心。 【用车成本】 1油耗费用；虽然油标只需要 92，但是我自己加的95，感觉油门踩起来会更有劲，也更耐烧。一个月2-3箱油，就是这车油箱小了些，一般加满跑600不到。 2. 改装成本；网上搜罗的大量威朗的视频分享，所以换了前后防撞，也就1000不到全包，原装的确实薄了点，还有行车记录仪，4s店里的那个一言难尽….…其他基本就不需要换什么了。 【空间内饰】 1我一米八五的个子，感觉空间方面没问题，家人出行完全足够，后备箱的空间也足够用了，又不是货车你想要拉多少货……… 2.至于内饰嘛……这个车子的价格在那，包括同 价位的其他车子也都是塑料件为主，所以比较容易磨损，建议想入手的小伙伴记得贴个膜，防止不可逆的刮花. 【动力感受】 1.这车动力方面完全不需要考虑，城市跑已经足够了，起步只要舍得油门，嗷嗷的，只是个人感觉这车制动距离有点长，所以各位车友开起来悠着点，这也是我为啥要换前后防撞梁的原因！ 2.前面也说了，价位在那，即使是 30万的上了高速到 120 噪音一样大，但是如果你觉得市区跑还觉得胎噪大受不了，可以换个降噪轮胎，会好很多，毕竟原厂的是耐磨降噪方面不突出。 3.因为平时不怎么跑高速，最远也就200多公里，所以建议较少，个人不喜欢用驾驶辅助的定速巡航和车道保持，感觉还是自己控制开着爽。 【配置感受】 价位在那，还要啥自行车？除了不保值没啥缺点！但是开车嘛，总不能老图着卖吧……毕竟自己喜欢才是最重要的！ 【优缺点总结】 优点： 1.动力强 2.空间大 3.皮实 缺点： 1.不保值 2.不保值 3.还是不保值….… 【综合感受】 1.美系车开起来还是爽的，既然开油车了别整 天惦记油耗，都2023年了技术在那油耗高不到哪去的！8000内是磨合期，之后体验感上升一大截！ 感谢圈主推荐
2023-11-06#保养攻略沃尔沃S90陪我已有5年的时光，其间全程都是在4S店按照用车手册，有计划对其进行保养，守护爱车，车辆状态一直保持很好的状态，由于自己本身对车辆爱护有加，用车期间一直都没有出现过什么问题，甚至目前连轮胎都没有进行过修补，现在已经安全行驶近5万公里。 给爱车做好保养和日常维护是非常有必要的，这不仅可以使爱车一直保持良好的工作状态，更可以使车辆历久弥新，使爱车看起来依然很新，没有岁月的痕迹。 沃尔沃S90由于采用全合成机油，因此官方保养手册建议，每一万公里保养一次，这也极大减少了用车时间和费用成本，省心不少，由于我在购车之时购买了4S店推出的"安心服务"，即提供终身免费的0w-20的机油，但机油滤芯和垫片工时需要自费，虽然如此，在基础保养中也能省下近一千块钱，还是非常不错的！建议准车友购车之时可以购买一个，最好把辅料费用和工时费用也一并包含，这样就可以终身免费基础保养，非常不错！ 好多车友在车辆保养中会有很多误区： 误区一，诸如刚买的新车刚来几千公里就去保养，说是新车需要磨合发动机内会有很多的金属碎屑，不及时更换机油会对发动机产生损伤，可以负责任的说，多虑了！目前的汽车制造工艺已经非常非常成熟，车辆出厂前车辆已经就达到了最佳的使用状态并不需要所谓的磨合期！所以新车按照一年或是一万公里对车辆进行保养即可！ 误区二，首保二保就去清理节气门，清理积碳，做各种清洗，然后还抱怨沃尔沃保养太贵！我想说，你们被忽悠了！新车根本不需要做这些清洗！完全没必要，只有当车辆行驶里程过多（至少三万公里以上）或是发动机存在怠速不稳定，抖动等情况发生时，这时清洗才是有必要的，这些清洗项目收费少则5、6百，多则上千块，实在没有必要多花这些钱！ 保养建议： 空气滤芯我一般是一年更换一次，如果说空气滤芯是发动机的口罩，那么空调滤芯，就是车内乘客的口罩，根据沃尔沃保养手册的说明，是两万公里更换一次 空调滤芯的更换周期，可以根据使用地区的空气质量状况而定，建议最长不超过两年或两万公里，可以在每次保养过程中让技师取出来检查一下。 如果太脏就得需要更换了如果日常空调有异味， 此时应及时更换空调滤芯，如果空调依然有异味，建议最好再进行一次管道杀菌清洁。 原厂火花塞是铱铂金材质，官方手册是每4万公里更换1次，质保期内建议按手册要求标准进行，质保期外可根据车辆使用状态延长更换周期到6万公里左右更换一次。 首保建议按车辆生产日期满1年或行驶1万公单时做(先到为原则)，注意不是按车时间，是看车辆铭牌生产时间，讲究一点可提前到9000公里做首保，首保后的保养按1年或者1万公里一次(先到为原则) 以上都是我日常学习积累的用车保养的一些经验和建议，希望对大家的用车保养能够带来一谢帮助
2023-09-24- 2023-08-19
#机车保养分享车子到今天刚好骑了一年半啦，总体给我的感觉还是非常好的，现在骑了17000多公里，唯一出现过的问题就是在12000的时候把前轮轴承换了（轴承有间隙，这个也算属于易损件吧）店里保修换的，一部分原因也有可能是我洗车洗多了😂下面给大家分享我一万七千多公里的保养细节： 1、车子首保我是八百多公里做的，换的原厂红瓶（免费），然后二保是大概两千公里做的，换的原厂红瓶（55），三保三千公里做的，换的原厂红瓶（55），前面三次作为磨合期我换的勤快一点，保养手册上的要求还没有那么高，3000公里以后我就是换的原厂全合成金瓶装（90）每3000公里一换，车子仪表上也有保养提醒，设置好3000公里跑完了就提醒了你，非常人性化且方便！ 2、车子齿轮油我是换了两次，第二次保养时换了一次（后面想想这次没有必要）然后一万公里的样子换了一次，这个齿轮油没有进水啥的话每一万公里换一次都没点问题！ 3、除了正常机油保养然后每次保养时我的传动滤芯都是换了的（23款不用考虑），3000公里都已经脏的不成样子啦！我们这里的售后是免费更换的，具体到什么时候师傅也不是很清楚，反正每次保养换了就是，不免费这东西也不要几个钱，然后空气滤芯我现在都没换过，可能是城里骑车环境比较好吧，师傅拆开了还可以用不用换（高位进气的好处）！ 4、车子一万二千多公里的时候把传动箱拆开做了保养（总感觉抖动大，不知道是心理作用还是怎么），确实里面也是挺脏的，然后还发现皮带磨损比较大，强烈要求店里索赔了一根新皮带，到时候后面骑起来好像感觉也差不多😓，然后拆传动箱大家要注意这个传动箱垫片，这东西容易拆坏，坏了只能换（一块垫片50来块钱） 5、车子平常的洗车维护我都是自己弄的，有自助洗车的地方，个人对车子也很爱护，基本上脏了就洗，然后隔一段时间还打了蜡，有的人觉得就一个代步踏板车没必要这么爱惜保养，车子是服务我们的，爱惜这么好干嘛！反正这东西自己怎么喜欢怎么来，不管摩托车还是汽车，我都是很爱惜的，可能是自己非常喜欢车子吧！总之这车你爱惜好了对自己肯定没得坏处！ 6、给车友的建议：这车只要正常保养基本上没有问题，也没必要过度的保养，车子在每个人生活中扮演的角色是不一样的，所以每个人对车子的态度也会不一样，做自己就行，最后祝大家开心安全骑行每一天！
2023-08-08#机车保养分享要想骑车骑得放心，车辆维护与保养不可少。今天我们分享一下日常骑行保养心得，以及车辆各部件维护的干货知识，让你的爱车随时保持在最佳的运行状态。首先我自己感觉认为 “机油是摩托车的血液，发动机流畅运行全靠它”定期更换机油是对摩托车最基础的保养，也是最关键的保养。机油是摩托车的血液，有着润滑，冷却，防锈等作用，这对于高性能的摩托车发动机来说至关重要。除了部分特殊车型（如竞技用车）外，大部分车型在1,000km的首保后需要按照每3000km（或每年）的间隔进行保养。另外，在使用过程中，发动机内的部件处于高温且高速运转的状态，机油也会在这样严苛环境中不断消耗，因此定期检查机油液位就显得尤为重要了。我们建议您在爱车每使用完三箱燃油后，对机油的液位进行检查。为确保检查结果的准确，请记住3要素：发动机要充分预热，车辆要直立放置，预热后要熄火等待一段时间。以上信息及操作在用户手册中有详细描述，如有疑问可以翻阅查询哟~ 机油更换“作为传动系统的关键部件，链条保养必不可少。”链条作为传动系统重要的组成部分，在车辆行驶过程中除了受扭矩反复拉伸外，还会受到尘沙，雨水的侵染，因此定期的检查与维护必不可少。在扭力的作用下，链条会逐渐伸长，进而跳动并产生噪音，这时便需要通过摇臂上的调节装置对链条的下垂度进行调整。调整工作涉及细致的测量和精准的扭矩紧固，强烈建议把这个工作交给授权经销商的技师。此外链条也需要定期清洗、润滑保养，这样能有效避免链条锈蚀、打结，保持车辆行驶状态。如果即将骑行经过沙尘、涉水等复杂环境，则需要提前润滑保养。 注意：根据骑行情况定期检查，并在必要时进行更换，如果不是专业的汽修小能手，建议将这项工作交给专业的工作人员。 链条检查“空气滤芯相当于发动机的‘鼻子’，堵住了可就不好受了。”如果发现发动机吸气不畅、进气不足，从而导致油耗升高，并出现排气管冒黑烟、发动机动力不足等现象，就该进行车辆检查并考虑是否需要更换空气滤芯了。空气滤芯久不更换，可能会导致发动机进气效率下降，燃烧不充分等。如果你是越野或者长途爱好者，所经路段将遭遇沙尘、暴雨等极端天气情况时，“探险”结束后更要按照说明，更换空滤。注意：对于发动机来说，不仅是添加的燃油质量很重要，空滤这一小部件也不能忽视。 空气滤芯更换“刹车保养重要而且复杂，交与专业的官方维修保养人员才够稳妥。”遇事不决先减速，刹车保养至重要。刹车片的磨损与使用环境和制动习惯密切相关，因此需要定期进行检查。当刹车片的摩擦材质剩余1mm的时候，就应该进行更换，后制动摩擦片也是一样。但是刹车不是更换完就万事大吉的，新刹车片因为表面粗糙程度不同，同样需要磨合，要在磨合一段时间后，刹车片表面可以充分接触刹车盘，才能达到最佳刹车效果。注意：骑行生活，安全为先。 刹车片更换“车辆磨合要有耐心，慢慢来才能出‘好成绩'。”磨合期就像谈恋爱，付出的耐心越多，陪伴就越长久。新车出厂虽然经过原厂测试，但是发动机内部零件仍处于崭新的状态，不同零件之间需要进行相互磨合，从而运行愈发流畅。磨合期应该多选择多弯和缓坡路段进行磨合，让车辆在不同转速和档位间切换，避免在固定转速下长时间行驶。不光车辆，新车上路过程中，轮胎也需要充分磨合，在行驶过程中小心谨慎的驾驶方式，进行变换倾斜位置的磨合骑行，反复磨合轮胎表面，将光滑面打毛，胎面增加摩擦力，避免打滑。磨合期保养比保养常识更重要的是，找到专业维修保养人员帮你进行专业的维护和检查。
2023-08-07#机车保养分享先后玩过了春风狒狒，忍者400，赛600，忍者650，算得上经验丰富吧，接下来就给大家介绍一下机车保养的流程，以及我自身经验的推荐。 保养一:机油 不管什么车，机油在保养的时候是必须要更换的，如果你买的是新车，那么通常情况下在2000公里5000公里一万公里的时候进行保养，有的人会问了，为什么首保都是在2000公里？因为发动机在新车状态，它有一个磨合的过程，被称之为磨合期，为什么所有的车在使用说明书里面，包括销售都会告诉你，磨合期里面尽量不要拉高转跑高速，因为发动机，需要一个过程把各个部件进行润滑和配合，这个时候会产生很多的金属碎屑进入机油里，所以首保放出来的机油有很多金属渣子，我这么多车，都是用的威爽雷神，10w40的完全够用，如果你想用10w50的也可以 这两个的区别就比如你的车是加92的油，但你也可以加95，因为感觉加95的动力要好一点，同样的道理 保养二:空滤 这个东西建议大家在网上购买带到店里去更换，因为这个东西其实不值什么钱，但是到了店里面的话，它就要贵很多，刚刚说的机油也是同理，你也可以在网上买了，以后带到4s店去，让他直接给你进行更换，毕竟自己买的要放心很多，之前去川崎店或者是qj的4s店，他们都是说的用的什么原厂机油？说白了就是在那个机油瓶上面重新给你贴了一层，他们自己的品牌logo但是具体用的是哪个牌子的机油？你其实是不知道的，而且这个东西的话，你在网上去碰到搞活动，这种一次性多买几瓶，他其实换算下来每一瓶的单价是要便宜很多的，空滤也是一个道理，如果这个东西不更换的话，就会影响发动机的进气，从而导致发动机燃烧不充分，动力不足。 保养三:检查刹车，胎压 这个方面是很多4s店可能会忽略的地方，因为这两个地方的话，其实安全系数还是很高的，你如果不定期检查的话，很有可能会出问题，特别是刹车 保养四:链条 很多人都会忽略这个问题，就是不会注重日常保养，在店里面去保养的时候也会不注意这个问题，其实机车的链条是非常非常重要的，如果你没有经常保养和维护的话，很有可能就会因为没有油润滑导致生锈，从而在你高速行驶过程当中造成断裂，后果不堪设想，你们可以去注意一下那些玩特技车的，通常都是把链条进行了更换牙盘进行了更换，为的就是更好的操控和提速，如果说你不想去网上买一条好一点的链条，那么你就可以跟我一样买一个链条的清洁剂和润滑剂，这些东西我都放到图片里了，大家可以借鉴一下。
2023-08-04
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