资讯
车友交流

车友都在聊

汽车前进换错档位倒挡

说车小李
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些档位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速档位，其它功能的档位比如倒挡啊、M档啊或者是S档这些它是不会自动切换的。
2023-11-01
南通和奇祥萌奇奇
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些挡位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速挡位，其它功能的挡位比如倒挡啊、M挡啊或者是S挡这些它是不会自动切换的。咱们在日常用车的过程中，依然需要像手动挡一样动手去切换不同功能的挡位。但是在切换不同功能的当时的时候，我们到底要不要踩刹车？
2024-02-19
南通和奇祥萌奇奇
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些档位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速档位，其它功能的档位比如倒挡啊、M档啊或者是S档这些它是不会自动切换的。咱们在日常用车的过程中，依然需要像手动挡一样动手去切换不同功能的档位。但是在切换不同功能的当时的时候，我们到底要不要踩刹车？
2024-01-25
南通和奇祥萌奇奇
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些挡位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速挡位，其它功能的挡位比如倒挡啊、M挡啊或者是S挡这些它是不会自动切换的。咱们在日常用车的过程中，依然需要像手动挡一样动手去切换不同功能的挡位。但是在切换不同功能的当时的时候，我们到底要不要踩刹车？
2024-02-13
南通和奇祥萌奇奇
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些挡位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速挡位，其它功能的挡位比如倒挡啊、M挡啊或者是S挡这些它是不会自动切换的。咱们在日常用车的过程中，依然需要像手动挡一样动手去切换不同功能的挡位。但是在切换不同功能的当时的时候，我们到底要不要踩刹车？
2024-02-08
吉利江西和众
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些挡位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速挡位，其它功能的挡位比如倒挡啊、M挡啊或者是S挡这些它是不会自动切换的。咱们在日常用车的过程中，依然需要像手动挡一样动手去切换不同功能的挡位。但是在切换不同功能的当时的时候，我们到底要不要踩刹车？
2024-04-03
奇瑞宜春嘉合4S店
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些挡位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速挡位，其它功能的挡位比如倒挡啊、M挡啊或者是S挡这些它是不会自动切换的。咱们在日常用车的过程中，依然需要像手动挡一样动手去切换不同功能的挡位。但是在切换不同功能的当时的时候，我们到底要不要踩刹车？
2024-03-20
奇瑞宜春嘉合4S店
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些挡位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速挡位，其它功能的挡位比如倒挡啊、M挡啊或者是S挡这些它是不会自动切换的。咱们在日常用车的过程中，依然需要像手动挡一样动手去切换不同功能的挡位。但是在切换不同功能的当时的时候，我们到底要不要踩刹车？
2024-03-16
南通和奇祥萌奇奇
自动挡换挡要不要踩刹车？记住这些挡位，再也不要做错了
自动挡汽车虽然叫自动挡，但是它只能是在前进挡的时候自动切换高中低速挡位，其它功能的挡位比如倒挡啊、M挡啊或者是S挡这些它是不会自动切换的。咱们在日常用车的过程中，依然需要像手动挡一样动手去切换不同功能的挡位。但是在切换不同功能的当时的时候，我们到底要不要踩刹车？
2024-03-01
维修汽车徒弟
开了20年车，才发现“N档”一直用错了，原来还有这3大妙用
每一位车主都有自己的驾驶习惯，但有时候一些习惯可能会导致一些不必要的麻烦。本文将介绍一种可能被许多车主忽视的档位——N档，以及它的三种巧妙用法。N档是汽车中的空挡，位于前进挡和倒挡之间。然而，许多车主并不清楚如何正确使用N档，甚至一直错误地使用它。那么，N档到底有什么妙用呢？
2023-10-14
用户5878836508506
自动档车省油有道驾驶习惯很重要
只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把挡位拉到N挡，再点火，之后挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。
2024-03-11
深蓝汽车荆门掇刀店
自动档车省油有道驾驶习惯很重要
自动档车省油有道驾驶习惯很重要（1）只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。
2023-12-15
自强不息蜻蜓aTf0tgW
前进倒车档位切换
特斯拉在时速8以内可以无缝切换前进或者倒车档位，C10可以吗，准备入手c10所有各方面问题想请教大家一下
2024-05-27
纯爷们-子凡
提问兄弟们，有没有遇到过这种情况，在颠簸的路上，40马的速度前进，突然间感觉离合器与变速箱分开了，踩油门车不动了，感觉跳到空挡位了，档位显示正常在D挡，重新换挡后恢复正常。22年GLB220，安全行驶1万3千多公里。
2024-05-24
狼迹一生
比亚迪方程豹设计中的重大逻辑错误
本人28年驾龄，4月23日提的方程豹。5.19日人生第一次事故给了方程豹。通过和方程豹4S店沟通，查看行车记录仪，还原事故情况：山区在转一个急弯时，需要倒车，我挂 R 档倒车，因为后面紧贴路基，倒不动，中间多次切换刹车和倒档。当时速度为0，在我以为我踩着刹车情况下，夫人在油门为8左右下车，指挥我让前进一点。于是在我深踩油门，记录显示为6时之间，车辆直接从 R 档直接挂进 D 档，导致车辆瞬间从0加速25公里。 AEB 也没有启动，直接穿入一个废弃屋里。车损，没有人员伤亡。下面是5米高的河滩，后怕。和方程豹沟通，找事故原因，才知道速度在5公里下是可以不踩刹车直接从 R 档挂入 D 档。方程豹交车没有说过这个问题。我的问题：我的前车是2009款凯美瑞油车，不踩刹车是无法从 R 档挂入 D 档，不熟悉新车，是可以直接从 R 档挂入 D 档，在车速度为0的情况下，因为深踩油门时，电车没有油车的加速声音，车又没有动，以为踩的是刹车，疏于观察档位，直接挂 D 档导致急加速发生事故。方程豹的问题：1．没教育好用户，电子档车都是在5公里下可以直接从 R 档挂入 D 档。对于我们这些换车少的用户没有尽到教育义务。 2．重大逻辑标定错误，在 R 档情况下，只检测速度，不检测油门，可以直接从 R 档挂入 D 档。在越野中大力脱困的情况下，如果挂 R 档深踩油门，不管你是有意挂 D 档或者误碰了 D 档，只要速度在5公里之下，都可能造成车辆的急加速前进，发生重大事故。希望方程豹从我的事故中，能有相关责任承担的义务。同时，本着对方程豹用户有负责的态度，尽快进行设计改进，对提车客户用户履行告知义务，避免事故再次发生。没改进前，在4S店销售端的安全提示能有文字提醒，避免误操作。对提车用户逐一告知。比亚迪是我们国家的骄傲，我们也希望中国汽车越来越好。希望能够尽快妥善解决这个问题内部沟通，方程豹认为车没有问题，行业都是这样标定。我提醒各位车友我的事故虽然极端，但这种在大油门情况下能从R档不经过刹车档直接转换到D档的逻辑标定，在越野倒车大力踩油门脱困，车又没有动时，转D档时，是非常容易发生重大交通事故。按照墨菲定律，这绝对不是唯一一起交通事故。希望大家小心驾驶。
2024-05-22
用户9965574887683
现代ix35车主·车龄8年
提问广大的车友们，我想问一下现代i35我15年买的，开时间长就变速箱只能挂前进和空挡，倒档挂不了，仪表盘上不显示什么档位了，重新点火才恢复正常，什么情况有没有懂的大哥？变速箱油也换过。有没有懂得。谢谢大哥们
2024-05-20
山海相依1963
瑞虎8PRO2.0四驱冠军版用车感受之二
自购买此款车子至今，已有二个月时间。二个月来的用车感受分享大家，不吹不黑，实事求是，亲身感受。此款车子，主要用于日常代步和闲时自驾游，二个月来二千八百公里的里程，跑城区、县乡道，以及省道国道居多，高速占比1/5，具体用车感受真实分享大家，欢迎大家交流。大家关心的油耗问题。经过近三千公里的磨合，实际油耗明显下降。具体分析:①城区道路基本在8.2-8.4之间，车辆刚启动阶段，由于车子暖机中，转速较高，怠速运转耗油较大，暖机结束，车辆进入行驶阶段，此时油表显示一般在8.4左右。再经过一段时间行驶，只要不是急加油，车子油耗基本稳定在8.2左右。②县乡道基本在8.0以下，遇到路况好，车辆及红绿灯少的路段，油耗可以降到7.6-7.9之间。③高速公路，车速110-125之间，单车俩人无负重，油耗跑到过7.6-7.9。④城区道路急加速，也就是跟车超车提速，油门给的急，车子速度瞬间提升上去，油耗在9.0-9.1之间。大家关注的动力问题。由于车子是2.0T，输出马力254匹，动力完全满足你的意愿，只要你给油，车子响应激进，只要你想超车，可以说，秒杀同价位所有油车。当然不提倡过于激进，只是说到车子的动力问题，顺便交流一下。关于车子的操控问题。车子操控性还是不错的，我一般是D档走天下，只要是前进，基本都是拨入D档不再动了，遇到红绿灯或短时间停车，档位不动，仍处于D档，起步给油就走。车辆转向或直线行驶，方向盘均能按照你的操控满足要求，车辆无跑偏情况。油门反应灵敏，加减油很给力，符合你的心意。驾驶此款车子以来，遇到的两个插曲。一个是出现了一次车辆主动刹车。那是城区等红绿灯，车子刚起步，凭感觉速度大约在20左右，车子突然主动急刹车，吓了我一跳，以为是车子底盘出了问题，赶紧下来查看，还差点造成后车追尾。去了4S店做了检测，没有问题，工作人员分析可能是有车辆或行人经过，距离你的车子太近，而触发了车子的主动刹车系统。具体是怎么造成的，不得而知。二是车子设置了道路辅助驾驶。车辆速度40左右，可能是由于车子距离分道线太近或压实线，出现了二次方向盘抖动和蜂鸣器鸣叫提醒，开始没有反应过来，认为车子出故障了，后来一想是自己刚刚设置了辅助驾驶，然后取消辅助驾驶，没再出现类似问题。总之，此款车子使用以来，还是很得心用手的，只要你喜欢，就出手吧，建议选择2.0的，毕竟动力会给你不一样的感受。在这里和大家分享，供大家参考。忠告:选择车子，关键要看自己的喜欢爱好，别人的用车意见，只能参考。切记，要选一款自己喜欢的车子，而不是别人喜欢的车子。虽然车子是代步用的工具，但要考虑自己选车子的具体用途，比如:你是上下班代步，还是自驾游，还是商务工作，具体因人而定。
2024-05-10
iCAR运城瑞领体验
iCAR 03 驾车知识小分享在正常铺装道路驾驶中，iCAR 03的加速很迅猛，可通过中岛上的驾驶模式选择需要的驾驶方式，iCAR 03共有8+x的全路况驾驶模式可选，在铺装路面上有节能/舒适/运动/个性化四种模式可选，如果是四驱车型，在正常驾驶中的四驱与两驱会自动切换，带来更省的能耗表现。对于iCAR 03搭载的这套iWD 智能电控四驱，在铺装路上的表现是很聪明的，多数时间会保持在两驱模式下，只有在起步以及加速的瞬间会切换到四驱，而一旦车辆保持稳定的动力输出，会保持在两驱的输出。 iCAR 03采用了怀挡的设计，在切换档位，前进和后退时很便捷，左右转向的时候，中控屏幕会打开转向一侧的摄像头来补盲区，从而达到更安全的目的。由于车身重量如同燃油车一般，iCAR 03的起步以及加速的感受非常轻松，虽然也是电动车既踩既有的加速顺畅感，但明显感觉到底盘的支撑很有韧性，且在高速转向时，车身的操控很灵巧，动力势能所带来的惯性几乎没有，方向盘的指向与车身行进的方向完全统一。对于路况的传递，iCAR 03能够做到像高尔夫那样的细腻路况传导，特别是路间、坑洼起伏以及碎石路面的感受是比较清晰的，悬挂有很好的支撑，避震的回弹明显是很有韧性，且有能接受更大冲击的余量的。总的来说，iCAR 03在铺装路段上的调校是保守的，是为了家用车舒适感受为主的一种调节，并没有做到非常激进，一方面说明iCAR03的定位就是家用且潮玩的车型，并非性能车。但在铺装路面没有体现出来的性能，却在越野场地全部释放。
2024-05-09
家里宁格格
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
等红灯时，挂N档是不是比D档省油
我一直比较重视油耗，虽然我一年还跑不上一万公里，但在油价这么高的情况下，能省一分算一分。我的油耗一直在维持在九个左右，不论是在夏天还是冬天，可能是与我上下班路程比较近的缘故，所以油耗至今居高不下！为了省油，我习惯将仪表盘设置在瞬间油耗状态，我也很少大脚油门，今天在家等红绿灯时候，因为红灯时间有一分半钟的时间，我就将档位挂在了空挡“N”档位上，发现发动机转速一下子由800转降到700转，再切换到前进“D”档位，发动机又恢复到800转，来回反复试了几次，基本都是如此，转速越高自然是油耗也高，所以我认为等红灯都时候还是切换到空挡档位上，长时间挂D档、踩刹车，不仅油耗高，而且应该对发动机、变速箱也不好，或者挂在P档驻车档也行。
2024-04-28
结局简单
天籁车主·车龄1年
提问各位大神、师傅前辈们，本人2023年6月底提车天籁2.0t进享版，已行驶12,000+公里，2024年3月15日才做的第三次10,000公里保养。这两天发生一个问题，请教大家:下班行驶途中等候红绿灯时，D档正常模式自动驻车，绿灯时脚踩油门车辆没有反应，也没有发现车辆熄火，显示屏提示我切换档位到P档，我照做后，再切换到D档准备前进时，屏显提示我脚踩刹车后按电子启动，才发现，车子好像是熄火一样需要我重新启动。于是，我慌乱中又挂P档并按了电子启动按钮进行熄火操作，接着重新脚踩刹车再次启动车子，然后挂D档才可以前进，然而，过了红绿灯路口不远正好是上坡，我深踩油门时转速能够反应往上提升但是动力提不上去，发现车子有明显的失速，我只好靠边停车并打电话给4s店，收到的回复也只是让我去店里检查！大概熄火停车五分钟后，我重新再次启动车子后，一切又恢复正常，动力转速都没有任何问题了！！！在整个过程中，屏显没有任何报错信号灯的提示，我也检查了车辆app，通过【车辆健康】的功能检查车子各系统运行都正常！这是我买这辆车后第一次遇到这种情况，实在不知道怎么回事，希望分享出来给各位车友，也希望各位路过的大神和师傅前辈们如果有类似经验还请不吝赐教，谢谢大家！
2024-04-24
石墨生花丶
揽境车主·车龄1年
【持续更新……】 🚗大众揽境ACC在高速路段真实油耗测试： —————————————————————— 1️⃣正常天气下，在高速公路行驶时切换成经济模式E档，打开120码自适应巡航+车道保持，此时车辆会提高喷油量以尽快达到设定目标速度，达到目标速度后或在前方有车进行自适应速度跟车时显示当前油耗会变为低消耗，而在下坡路段油耗当前消耗会显示为0，类似于平时开车时候的带档滑行。 —————————————————————— 2️⃣同样在经济模式E档状态下，❌取消自适应巡航和车道保持，自己来控制车辆油门前进时，踩下油门动力响应会变得迟缓，油量消耗略微升高，在下坡路段坡度超过10%时，松脚不再踩油门，车辆则会进入滑行模式无消耗，同时转速也会下降到900转【图二】，再次踩油门会感到有顿挫感，同时会退出滑行模式。该模式和大家理解的空挡滑行是不一样的，空档滑行很容易造成变速箱的损坏，而这个滑行模式是车辆有准备进行的。进入滑行前会发动机与传动系统的连接，变速箱锁止离合器分离、当前档位的离合器分离，所以放心使用。 —————————————————————— 🚗回老家路上又测了一下，京沪高速全程120码自适应巡航+车道保持，在不频繁变道的前提下，使用【E档经济模式】实表显示7.8个油，绝不会超过8个油。在服务区加满油，表显里程达到960㎞。而在高速条件相同情况下使用【舒适模式D档】【运动模式S档】和【越野模式D档】三者油耗接近，都在8.8-10个油区间。其中使用【雪地模式】高速表现最费油，会达到10-12个油。而当我再切换到S档运动模式下定速设置提升到140码，实表显示才会到10.3个油。 —————————————————————— 结论：在限速120码的高速公路上，开启120码自适应巡航+车道保持，【经济模式E档】最省油！ —————————————————————— 【此方法仅适用于长途高速公路驾驶，省心又省油，雨雪天气及市区通勤堵车情况下不推荐使用经济模式！】
2024-04-21
齐晨q
提问2021年12月买的14代轩逸， 1、现在开着等红灯熄火，需要重新打火。 2、刹车有时候再踩油门没有动力，需要挂入空挡再挂前进挡才有动力。 3、然后还有提速时，给我的感觉就是憋住档位转速猛增一下，松一下油门再踩就好了。有没有大神给我科普一下！！！
2024-04-19
南京百益小闻
我的车子是一直在行驶中的，手动最高配，6个前进档位，带真皮电动座椅，定速巡航，折叠后视镜，自动天窗
2024-04-12
青月时雨
五菱星光PHEV车主·车龄1年
提问昨天上午开车的时候，倒车出现了顿挫感，然后倒完车切换档位不踩电门前进也有出现顿挫感。下午到今天就又没了，这是啥原因呀
2024-04-12
李富贵青岛悦途汇名车
全车95%原漆，实表10万公里，隐形车衣
19年5月上牌，19新款第十代奔驰S450L 4MATIC 臻藏版，W222中期改款外观最完美的一代S级，S级拥有杰出性能、大气奢华设计、标杆式的安全性以及奔驰140年深厚的豪华品牌底蕴，全球D级车销量冠军！豪华感、行驶质感、主被动安全性同级无车能出其右！一台移动豪华会所，成功人士的最佳选择！愿三叉星辉照亮您的事业和前程，新车办齐上路近140万，现分期首付仅需18万开回家！全车95%原漆，行驶10万公里实表，0出险，全车隐形车衣，曜岩黑珠光漆搭配摩卡棕Nappa头层粒面真皮完美配色，配置奢华:全景天窗，Burmester-13扬声器环绕声音响，Hud数字抬头显示，后排液晶电视，Acc自适应巡航，自适应空气悬挂阻尼软硬可调，电动吸合门，感应电动尾门，运动外观套件，前后排手机无线充电，车载香氛，负离子发生器可制造活性氧改善人体机能，PM2.5粉尘过滤器，360度全景影像，前后12驻车雷达，前后排座椅通风&加热&记忆，后排电动座椅多向调节，后排老板按键，麦格纳座椅14向电动调节&电动腿托&电动头枕，城市主动安全系统/雷达测距主动刹车，车道保持，并线辅助，偏道预警，疲劳驾驶提示，可变转向比，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键远程启动，电动遮阳帘，Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，64色氛围灯，前后排双区独立空调，中控石英表，奔驰独有几何多光束Led大灯（荣获红点设计大奖，针对不同路况智能调节84颗Led独立光源，动态组合为不同的几何排列，照明效果比普通Led提升2.5倍），自适应远近光，随速动态照明，转向辅助灯，大灯延时关闭，12.3英寸全液晶仪表，12.3英寸中控液晶屏，Comand Online系统-触摸板（二代MMI信息娱乐系统集成CarPlay、CarLife、蓝牙、语音识别、车联网、导航、前排2个后排4个Usb/Type接口，道路呼叫救援等功能于一身），车载DVD，USB&HDMI&SD接口，自动驻车，后排隐私遮阳帘，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内外自动防眩目，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式，胎压监测，20英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，防爆胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，行李箱12V电源接口，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，“三眼皮”大灯造型尊贵优雅，双色横幅镀铬中网搭配立标，辨识度极高的三幅式施华洛世奇碎钻Led尾灯造型气场十足，相比同级S级一直处于最顶尖水平，德国本土奔驰最大制造基地辛德尔芬根工厂倾力打造，戴姆勒公司旗舰级豪华行政级轿车，风阻系数仅为0.24堪比跑车（行驶阻力低更节油），钢铝混合车身，底盘50％铝合金打造，配备顶级主动安全防护系统(PRE-SAFE)，整车长宽高尺寸达到5283mm&1905mm&1500mm，轴距达到3165mm，80升大油箱超长续航，搭载奔驰276824-V6双涡轮增压全铝直喷发动机，5秒破百极速可达250km/h，最大马力367匹，1800-4500rpm可爆发500Nm峰值扭矩，5500-6000rpm可输出270kW最大功率，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术，Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油效率使进排气效率更高，各转速下的扭矩输出更加理想），与M272相比，M276将V型角从90°减小至60°，增大功率和扭矩、减少引擎振动、取消平衡轴降低了发动机内部摩擦（延长发动机寿命）、降低燃油消耗量以及二氧化碳排放量，将出色性能与低油耗成功结合！⚒️M276和M278配备了三根链条的全新两级链条传动机构，实现了紧凑型的设计，减小了发动机纵向尺寸、增加了安全性，进一步优化了链条的声音特性、耐用性和摩擦特性，全新的燃烧系统工作模式，谐振进气歧管，多火花点火（高负荷高车速时才有），均匀燃烧DEH有效降低油耗，匹配地表最强9AT，奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，液力变矩器壳体采用更轻质铝合金，并带有经过重量优化的塑料油底壳，9个前进挡和1个倒挡，量产车变速器当中档位最多！传动轴最长！更加舒适、更高的燃油经济性、更好的加速性能以及挖掘更多的潜能，齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7AT的6:1提升不少（更大的齿比范围更高效，高速巡航时有更多齿比小的挡位保持在更低转速，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），根据实际需求设计，经过合理的匹配，使得新款变速器100km/h以下时速就可挂入9挡，转速极低极省油，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，价格便宜，欢迎咨询选购。
2024-04-12
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008正常行驶拉电子手刹会不会有影响？
昨天标致车友群有车友提出疑问，4008正常行驶中误操作拉了电子手刹对车辆有影响吗？这个问题其实我也没遇到过。我对电子手刹的理解是停车防止溜车而设计的。现在的4008都配备的是电子手刹，一般小狮子4008正常启动之后，电子手刹的灯是亮起的，这个电子手刹的灯亮起就说明现在的刹车它在工作中，小狮子4008现在是刹死的状况，然后这个时候我们变换档位，我们把车变到前进D档，变到前进D档之后呢，只需要轻踩油门是可以解除这个电子手刹的，这个时候我们就可以前进了。如果停车的时候呢，一定要将档位变至p档，然后朝上抠起电子手刹，当手刹灯亮起之后，松刹车踏板，这个时候我们的手刹就已经起作用了。电子手刹在行驶中误操作拉了一下会是什么情况呢？我今天和朋友尝试了一下，首先将4008开到一处空旷的马路，将小狮子4008低速正常行驶，当朋友拉起手刹的一瞬间，居然发现对车辆无任何影响，还是正常行驶，我想应该厂家是考虑过这个误操作的，所以不影响正常行驶。然后我们又尝试抠着电子手刹不放，这时候发现小狮子4008居然停下来了，电子手刹在行驶过程中还是起作用的，这个可以作为一个应急功能，特别是在发生紧急避险情况下，可以采取这个操作。我想这个长时间拉着可能是模拟机械手刹让车辆紧急刹停，这个功能应该很多人不知道！
2024-04-12