资讯
车友交流

车友都在聊

4s店汽车手工喷漆前后对比图

日照博瑞汽车美容
修复过程无需喷漆、手工修复、保留原漆#保留原车漆
2023-12-28
备胎说车
4S店补漆太贵，去修理厂补漆行不行
补漆去4S店或者修理厂都可以，主要还是看需求的。追求服务，车子的颜色很特殊，那去4S店好一点。这个就好比:去吃饭，吃连锁快餐，麦当劳、肯德基味道都是一样的，也是基本上是不会拉肚子的，价格就感觉好像偏贵一点的。
2022-04-16
阿喵汽车
车子补漆去4S店还是去修理厂好些？学学老司机的经验，少走弯路
有朋友让喵哥给他出个主意，车子被刮了，到底是去4S店补漆，还是去外面修理厂补漆，喵哥也给大家聊聊最实在的观点。
2022-05-02
郑州浪晶汽车凹陷无痕修复玻璃修复
【免喷漆】汽车凹坑无痕修复方法保留原车漆这样修坑【更保值】
汽车凹坑修复流程和方法：由于凹坑部位贴的有车衣，我们保留车衣尽量避免外拔卸力，而是选择对凹坑部位内顶修复和整平修复来完成汽车凹坑无痕修复的无痕修复流程，汽车凹坑无痕修复方法，汽车凹陷操作步骤，汽车凹坑无痕修复利用光学、力学和物理学科通过光的折射反射原理和杠杆原理的一种纯手工修复方案，保留原车漆的前提下修复汽车凹陷部位。汽车凹坑无痕修复范围：汽车车门凹坑无痕修复、汽车车顶凹坑无痕修复、汽车机盖凹坑无痕修复、汽车后备箱凹坑无痕修复、汽车前叶子板凹坑无痕修复、汽车后叶子板凹坑无痕修复、汽车变梁凹坑无痕修复和汽车其他部位凹坑无痕修复。
2022-10-21
郑州浪晶汽车凹陷无痕修复玻璃修复
汽车无痕修复技术汽车凹坑免喷漆无痕修复保留原车漆【免喷漆】
汽车凹坑无痕修复技术：纯手工无痕修复方法，通过外拔修复、内顶修复、整平修复和拉伸坑收火等方法保留原车漆。
2023-08-31
什么值得买
特斯拉撞了尾门，售后报价一万多，看我如何花600元免喷漆修复
哎，之前写过6篇特斯拉Modely的文章，涉及买车、用车、刹车、玩车等“六部曲”，以为自己不会再写第7篇了，没想到天意弄人，这就写上了“修车篇”。
2022-09-27
郑州浪晶汽车凹陷无痕修复玻璃修复
汽车凹坑无痕修复技术汽车凹陷免喷漆无痕修复【不喷漆】
汽车凹陷无痕修复技术汽车后背门被碰了个凹坑，车主询问S店给的修复方案是将凹坑部位的漆面打磨掉，然后做钣金，刮腻子喷漆。车主毕竟是老司漆，既然原车漆没有破损，就果断来找我们做汽车凹坑免喷漆无痕修复了。视频中我们能看到凹陷师傅先对凹坑部位外撑放型，随后再对凹坑部位进行外拔卸力，接下来用整平锤对凹坑周边应力点进行整平修复，以便让汽车比较深的凹坑部位变得更浅，比较大的凹坑变得平缓，比较紧绷的汽车板件变得自然。随后在经过几个小时的杠杆精修和夹边钳压合边细节修复以及整平细节修复，在不刮腻子也不喷漆的前提之下，通过纯手工的无损修复方法，逐步恢复汽车原有的流线弧度和平整度，保留原车漆，后期再也不用担心腻子开裂和漆面色差问题。
2023-08-18
好威汽车内饰漆厂家
为什么现在的人都喜欢买自喷漆去修复汽车？
目前，越来越多人喜欢自己动手去修复汽车漆面的原因主要有两点。好威自喷漆首先是因为汽车漆面维护和修复的成本较高。去专业的汽车修复店或者4S店进行漆面修复和维护费用较高，而自己动手进行修复的成本相对较低，可以省下部分费用。喷漆其次，DIY修复也成为了一种娱乐和兴趣爱好。
2023-05-11
郑州浪晶汽车凹陷无痕修复玻璃修复
【无痕修复】汽车凹坑免喷漆无痕修复【更保值】
如果你新买的车后备箱就被碰了个凹坑会选择怎么修复呢？车主也询问了他身边的很多老司机朋友，有的建议做钣金喷漆，有的让整体更换车门，还有的建议让直接换辆新车，最后车主还是果断选择了来做免喷漆无痕修复。像这种后备箱凹坑，做免喷漆无痕修复时先做外拔卸力，卸力之后大面起来，随后对凹坑部位应力点和撞击点再次卸力，尽量将比较大的凹坑变得平缓比较深的凹坑变得更浅，同时呢能让整个钣件处于放松的状态接下来呢，用无痕修复垫铁配合整平锤敲击，来化解掉深坑部位因撞击产生的冲击力，随后用无痕修复整平锤和整平笔，对凸起部位进行基本面整平修复，用比较粗的内顶工具做基准面内顶修复最后交替进行无痕修复中的细节内顶修复和整平修复来恢复车身的流线弧度和平整度，保留原车漆。这样的汽车凹坑无痕修复方法不仅不用传统动火钣金，也不用刮腻子喷漆纯手工恢复汽车原有的状态，这样的汽车无痕修复方法你会选择吗？
2022-10-23
手工崔哥
车漆生锈不喷漆修复
2023-10-29
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！极氪009光辉版。 4月底，周鸿祎拍卖二手迈巴赫600，市场评估价90万左右，结果以990万的超高价成交的事儿，大家都知道吧？声称要换国产新能源车的周总，“买”了新车了，是极氪009光辉。咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱，但他说的一句话倒挺好：“（这台车适合）很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友，何必加价买车？国产豪华新能源MPV，不香吗？和极氪009普通版（六座）不同，极氪009光辉是四座MPV，售价78.9万，比低配50万的极氪009贵了近30万，多了啥配置呢？极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断，而且可以隔音哦。另外，光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等，商务感拉满。另外，光辉版采用魔毯智能悬架，在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上，四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器，舒适性没得说。极氪009光辉的动力比普通版有提升，搭载前后双电机，总功率580kW，总扭矩810N•m，3.9s破百，极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高，为108kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航702km，但是，它支持800V高压快充（普通版为400V），快充功率560kW，理论上，11分钟就可以将电量从10%充至80%。智驾方面，，极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达，配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力，还是小了点。没有驾照的周总，有了他的选择。说一千道一万，买车嘛，自己觉得好，才是真的好。
2024-05-28
G700等等党群主
营销在么？来看方盒子造型车上市后面对的坑
2024的越野新车上市梗还在延续晚上市有晚上市的优势别人走过的坑可不能再踩 2024第一大坑理想maga的造型坑方盒子肯定不会有了说说方盒子圈里的那些坑第一坑钳子能把大梁掰弯没有对比就没有伤害第二坑纸糊的机器盖一按呼哧呼哧第三坑华而不实的塑料保险杠以为是合金喷的防爆漆实际连尼龙都不是的黑塑料第四坑对拉原地不动被拉轮子冒烟第五坑你冲坡我救援真损啊。。。第六坑概念车西施貂蝉上市车凤姐芙蓉去了行李架37轮胎前后左右一圈LED灯。。。。希望越大失望越大哎。。。。
2024-05-28
天真有邪蔡
Eletre车主·车龄1年
五月自驾龙游
五月非常适合自驾出游的月份，气温回升续航杠杠的，不在高速暴力驾驶。基本上可以跑出95折的续航。在杭州西溪闪充站补能完毕后开启自驾。2个半小时轻松到达。先找附近蔚来充电站进行了补能。停在龙游老城区的公园附近咖啡店休憩一会儿。一边咖啡一边欣赏下雨天的路特斯。回头率很高。不少路人纷纷停下脚步欣赏。也有不少年轻人一眼就说出了路特斯的名字。旁晚时分，城兴龙南路上的马氏馄饨。20多平米的小小空间里坐满食客。小店主打馄饨和葱油饼两样的小吃。100多年的老店，经食客口口相传非常火爆。小小馄饨皮薄肉鲜，人口润滑，柔软又富有嚼劲。肚饱过后直接开回杭州，开回五个小时开着路特斯一点也不累。对比之前的车驾驶感受真的是天差地别。夜晚的高速，车流量不大就开启了辅助驾驶。变道丝滑，车量稳稳贴心于道路上。前后碰到车减速很明显，就怕后车追尾。这还是需要后期ota慢慢改进。周末游开路特斯的日子继续……
2024-05-28
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
尹生啊
锐际车主·车龄3年
关于我的索赔经历，仅供参考
21年5五月全款买下的阿福，至今刚好3年，拢共索赔了三次。 1.第一次是后桥减震器两根漏油，稍微磨了一下就给我通过索赔申请 2.第二次是碳罐电池阀怠速的时候有明显的“哒哒哒哒哒哒”的声音，我提出来立马给我换了 3.第三次是空调鼓风机有低频的噪音，类似于蛐蛐叫声，不大，但是听久了就容易耳鸣。这次就比较费事，前后去了三次，第一次是拆下鼓风机发现里面有树叶枝枝这些，清理干净后用压缩空气吹干净细微灰尘，短暂维持了三四天的清静日子，又复发了。第二次去找4s，对比另外同款车，确实那台车更加吵，但是没我这个低频噪音，我坚持要更换这个鼓风机，没给同意，依旧是压缩空气吹干净。让我再跑几天看看，事实证明依旧没卵用。第三次跟他们经理磨了半天，可算同意了，在等了一个月的时间，配件终于来了，换了新的之后整个车里面都清静了。总体来说，我这家的4S还算可以。没有刻意的为难我，在我的合理要求之内他们给了我想要的答复。我唯一的遗憾就是没有在质保期内弄这个刹车片异响的事情。
2024-05-27
用户2024002329054
奕派007订车体验
坐标杭州，本人刚毕业一年，过完年就有提车的想法，预算10-15w。前前后后车看了不少，包括byd驱逐舰，荣威d7，吉利星瑞，艾瑞泽8，深蓝sl03，启源a07和奕派007，纯油，纯电和混动都有体验和考虑。后面考虑到用车成本，跟家人讨论后决定选择纯电车，就进入了深蓝，启源和奕派3选1的阶段。外观做工：三个车都到店进行了试驾，A07外形要更加的沉稳，sl03和奕派007则更加偏向于年轻运动风格。个人对比下来还是更加喜欢偏向于年轻化的sl03和奕派007，但是深蓝的屁股确实是有点偏丑（有点接受不了）。内饰：内饰启源a07的内饰更加商务成熟，选择比较多，深蓝和奕派则相对年轻化。奕派007的内饰选择比较少，只有黑白灰，而且灰色和白色基本上没什么区别只有材质的区别，白色是有机硅内饰更加柔软，摸起来也很有质感。有一个特别想吐槽的点，奕派黑色内饰不是全黑，头枕那一块和方向盘还是白的，特别的突兀，像一个熊猫一样，很无语。试驾体验：三辆车都进行了试驾，车型是a07 515精英型，深蓝增程200max和奕派007 530不带智雅包版本。三款车各有优劣，底盘方面个人直观感受奕派>深蓝>启源，对于我这个新手来说，奕派的驾驶体验要明显高于其他两个。加速方面对我来说倒是觉得大差不差，猛踩油门都有比较明显的一个推背感，对比油车来说都是遥遥领先。奕派的屏幕要落后一些，分辨率只有1080p，稍微有一些模糊（个人能接受）；360也是对比其他两家会模糊很多，白天我试驾的时候感觉还好。综合对比来看，我还是选择了奕派007，有地补2000的存在，5月25号果断下定。选择了黑外白内，1w基金选择了19寸马牌轮胎+有机硅内饰，预算有限忍痛放弃了智雅包（我的电动尾翼）。因为没有现车，销售说提车需要等15个工作日左右。
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
小张卖车记
2023年原版原漆一手车，包括前后保险杠，0出险.车身覆盖件没有拆卸更换整形喷漆，包括加强件！发动机变速箱三元催化，都是新车状态.上手就开不需要维修更换，此车非抵押车，营运车，等性质，此车为非营运.个人户非租赁.车身电子元件所有可用，整车质保3年或10万公里
2024-05-26
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛被货车追尾，分享事故过程
一：事故描述：我的驾驶证拿到手已经五年了，我自己开车也有三年多了，我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了，在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费，提前开车回广东惠州上班，途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去，接上同事已经下午了，准备上高速，经过大梁庄309省道交叉口，我准备左转弯往高速路口行驶，在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车，被小货车装上我的车身左侧，小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。因为是过年阶段车流量比较多，直线小货车以为我会让他过去的，我也是这么认为的，所以才导致事故，对方小货车拉了一厢的水，开得也很快。看到我的时候，急刹车也来不及，60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车，导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤，小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑，左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊，全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我，所以我车上五人毫发无伤，就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上，划破一点皮，没有什么大碍。对方小货车的前排双气囊也都打开了，两个人都安全的下车，很庆幸也没有受伤，就是对向车道两个人都有内伤，表面看不出来，需要去医院检查才能知道。很明显，对方直行，我是左转，不用交警说，我清楚我是全责也没跑了。二：理赔过程：因为有人受伤，我心里有点担心，倒也不是很害怕，就是担心伤者的安全情况，同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了，开了十几年的车了，这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话，先让伤者送往医院检查治疗，然后在拨打交警电话，这个要现场勘察，因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员，现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我，方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频，还拿出测试酒驾的仪器，测量是否是酒驾，还要了双方的驾驶证和行驶证，因为是过年，交警人手不多，安排我们去交警队处理定责。因为有人受伤，车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后，无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分，我同事载着我去交警队处理事故，他比较有经验，并且全程陪同我，有经验就会很顺利。我们来到亳州交警队，等待三方人员到期了，填写了事故经过，交警确认伤员报告，出具了事故认定责任书，是我的全责，三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果，以及后续流程，还给我们看了当时事故视频经过，看着就很吓人，以后开车一定要确认安全后才能通过。现在事故处理都非常的简单很多了，也很互联网化，全程都是微信提供各种材料的照片就可以，也无需我去当面现场递交材料，大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本，行驶证都是如此。责任划分之后，交警开出车辆放行单，然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态，确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换，车辆左边前后门钣金喷漆，安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤，现在才发现，一辆安全的车有多么重要。三：费用清单：整个定损过程是比较久的，花了一个月时间左右，过年期间4S店维修车辆比较多，需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班，所以事故第7天把这边事情处理万，就买火车票回惠州了。定损我都不在现场，然后又维修了一周左右的时间，整个过程花了45天，维修好了通知我会老家提车，我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件，看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右，最后出乎我的意料，维修材料费+工时费=29600元，所以很多人说法系车修车难/修车贵，原来是真的啊，亲身经历才知道。四：经验教训：通过这次事故的发生，让我知道驾驶途中一定要保持专注，任何一个小疏忽都可能导致意外发生，一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的，它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。最后就是发生事故不要慌张，要及时拨打报警电话和救援电话。也让我深刻认识到，开车和出门切勿急躁，多停多看，安全第一。整个全程我都没有见到任何保险公司的人，都是通过电话和微信联系，就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力，拖车迅速，就是定损和维修时间有点长，可能是过年期间，事故比较多的原因吧！其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后，希望所有的车友们都能平安驾驶，安全出行，安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安！
2024-05-26
ahhabike
老爸买的电单车太酷了‼️周末偷偷骑出去玩
爸妈5G冲浪我都跟不上了🤣没想现在竟然还有这样的电动车，不仅比一般电动车小巧轻便，而且颜值在线，还非常好骑‼️上了年纪的老年人都觉得省力😎当代年轻人怎么能不试一试？ . 三种骑行模式任意切换： ✅自行车 ✅电助力：通电即可 ✅纯电动：通电按压电门 . 💻智能数字仪表盘，三档调速，一览电量、里程 🔋7.8ah三元锂电池，配备电池锁，可拆卸作为移动电源 ⛔️前后双碟刹，快递制动反应 👍铝合金车架，轻巧牢固 🌈豪车级四涂四烤喷漆，光洁耐磨
2024-05-26
出境旅游焦傲ภมใจ
热门电车（一）试驾
🚗 外观设计之前都忽略了，还是要重视分高低。通过车身结构、尺寸、流线造型、天幕、尾翼、无框车门 🌟内饰：银河e8内饰第1档，哪吒gt，内饰第一档零跑C01，内饰1-2档，小鹏P7，内饰第2-3档，哪吒x，异味比较大，音响还可以，空间较局促 🌟音响与手机互联：小鹏p7，音响1档银河e8，音响1档，零跑C01，音响2档， C11音响1档，极狐αs5，音响2-3档，哪吒gt，音响2-3档要好好揣摩回忆分高低，因为音响品牌都是玄学。但是这在现场可能遭遇拒绝通电和没电的干扰，那倒是可能怎么都要后期改装。前排空间：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。哪吒GT空间前排大，后排挤，天幕比较晒 p7因为座椅低显得空间大 e8 h点低后排空间：之前也没重视试，无所谓了，咱们又不坐 📝 动态试驾要试这些事项在参数对比里面都没有数据 🌟舒适模式下底盘：银河e8，地盘重，颠，l2做的不错，刹车太灵敏零跑C11，地盘软，但后排晃，L2自动驾驶做得很烂哪吒gt,底盘略硬，颠，加速5s，l2自动驾驶比比亚迪好多了，这特别需要细细揣摩分高低，因为麋鹿测试不能完全数据化底盘，况且也不是每台车都麋鹿。 🌟辅助驾驶：测评还是比较准确的，大部分项目也没法试驾。试试自适应巡航跟测评的对比吧。 🌟制动距离：银河e8，刹车太灵敏，百公里加速5s 零跑C11，制动好，百公里加速比较差运动模式下零百加速：已经能在试驾时，感受一致化数据。这点是可以依靠查数据的降噪：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。零跑C11，降噪不错哪吒gt，胎噪有点大
2024-05-26
jack2678
外观无任何喷漆，包括前后杠是原漆，车身有一处小划痕，内饰干净整洁无明显磨损痕迹。发动机机运转平稳，变
2024-05-26
悟空sky1001
皇冠sedan底盘全貌
对比了下LS的，结构基本一样，前后摆臂都铝的，日系车中堪比大熊猫高配降个5W就冲了
2024-05-26
周shenghui
提问我最近看了一下09emp，发现第二排左侧座椅前后调节有时候会失灵，调到最后了往前推没反应，过一会再推就有反应了。然后后排座椅通风和座椅按摩好像特别不明显，按摩感觉很弱，通风就完全感受不到分，和前排座椅对比很明显的，车主你们有这些问题吗？然后因为六座的关系有出现过后备箱的东西急刹直接飞到驾驶位这边吗？然后这个车可以拼成大床模式吗？谢谢大家
2024-05-26