途便变速箱专修连锁
变速箱循环换油重力换油后检查油位是最关键的一步,如何知道变速箱油加多了或是加少了,油加多了对变速箱有什么影响吗加少了对变速箱又有什么影响?百分之80的变速箱出故障都是因为换变速箱油之后忽略了检查油位最关键的一步,视频中详细介绍了变速箱换油之后不检查油位的风险以及如何自己检查油位判断油量多少,帮助大家在换油过程中少踩雷。
星车坊小沈
诊断汽车故障,实话实说
变速箱出故障了令人揪心,资深维修师为大家总结了变速箱出故障的六大前兆:顿挫、打滑、异响、换挡迟缓、挂档后发动机熄火、变速箱高温。维修师说,只要把握好了变速箱故障的前兆,在这期间做出合适的处理,很多问题不需维修只通过保养就能解决,即便维修了至少也大大减低了变速箱维修费用。
物价猛涨,油价也只升不降,老百姓开车越来越不容易,一不小心车子又坏了,特别是变速箱故障,维修价格到处都喊得很贵,还不容易修好。很多车友真是很犯愁。变速箱维修到底多少钱才不算贵?变速箱维修注意事项又有哪些呢? 我们就这些问题对大师傅进行了采访,他对这些问题一一给出了解答。
汽车报告中心
美国名车克莱斯勒300C是一款实打实的全进口车型,虽然不算特别大众的一款车,但多年来,经销商对这款车可是寄予厚望。综观维修市场,这款车的变速箱很多时候却并未表现出美国大车的壮实感。
汽车吴论
关于变速箱的维护,很多车友都比较关心,因为变速箱一旦出现问题,维修的代价就会很大。在学习的过程中,我了解到一点,广汽本田车型的维护成本要比东风本田的维护成本低,很多通用配件的价格也是这样的情况。
本田奥德赛变速箱维修案例:车子症状为换挡延迟,车子搭载的是老5AT变速箱,算是最经典的一款了。难道这次被踹坏了吗?作为一台老车了,这款变速箱在结构上其实是很结实的,起码是经得住一般考验的,或许这次的变速箱故障算是被踹过了头吧。维修师说,这次维修算是保养性的,并没有大修,要是其他变速箱或许已经修了几次了。
随着自动挡汽车的快速发展,自动变速箱也越来越占据着汽车内部的核心地位。挡位切换、动力传输与转化都得依靠自动变速箱来控制和执行,因此变速箱功能是否得到良好发挥关系着汽车的整体性能。因此很多车友常常向大师傅咨询变速箱换油的具体知识,今天我们就来详细介绍AT变速箱的换油保养经验。
这是大众适用很广泛的一款湿式双离合变速箱。此次维修配件主要是机电单元,维修结果翻车了,师傅尽力了只能换了。此款变速箱易损配件:机电单元、离合器、内部机械配件等。此款变速箱常见故障现象:1、车辆行驶中踩油门会出现抖动现象;2、换挡时顿挫感和制动感特别明显;3、在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”响声;4、低速行驶时发动机转速突然升高而自行加速;5、故障指示灯时常点亮并闪烁,同时变速器可能仅处于一个固定的低速挡位,而不能自动换挡;6、只在奇数挡位即1、3、5、7挡之间切换,而无偶数挡,并且有时重新启动发动机后故障现象会消失。{除了这款机电单元,还可以修理奥迪,奔驰变速箱电脑}
变速箱换油须知:到底换滤网吗?一些车子按时换油后还是出现顿挫、冲击等故障,不得不进行维修。今天资深变速箱维修师就来聊聊这个问题。他说很多车子的变速箱打开油底壳就能取下滤网,不论是重力换油还是循环换油都有必要直接更换滤网,除非滤网是内置的需要拆卸变速箱才能取下。
修车的飞飞
凤凰网汽车
而说到保养,车辆三大件的核心之一发动机,绝对称得上是主角,因为定期做保养,主要指的是给发动机更换机油,以及机油滤芯。
大众高尔夫挡位故障维修:这台车子挂入P挡后,仪表依然提示请挂入P挡。这是由于相关电脑错乱导致的不能正确识别排挡杆位置。师傅提醒,遇这种情况后不必紧张,驾驶人员将排挡杆挂入P挡位置后可正常离车。师傅拆解开排挡杆总成,指出了精确的故障点,其实就是一个小地方坏了,但是维修过程却不轻松,劳动只赚辛苦费。
很多车友都知道荣威混动变速箱的故障率有点难以控制。那么荣威的其他变速箱又如何呢?我们今天就来介绍一款荣威i5搭载的CVT变速箱维修案例。本次维修的是一例常见故障,又因为该款车型比较大众化,因此很多车友也比较关心其维修价格。
相得易配
值得注意的是很多变速箱出故障都是亮一个发动机黄灯在仪表提示你:这台车亮了黄灯提速无力,驾驶打滑了还伴随冲击。
用户2804295613356
价格实惠!好车况!我是个人! 2.5自吸v6,后驱加上前后50比50的配重,正儿八经指哪打哪!底盘特别紧实! 不要拿两万多的车来比车况! 新换变速箱油,转向助力泵,发动机脚垫基本上能收拾的全都收拾了一遍。 发动机状态非常好,排气口滴水的状态!不烧机油不漏油!没有一点杂音!保险新买,审车到今年八月份! 改装m3包围,rss绞牙,res阀门排气,改装件基本全部备案!没有垃圾货!前任车主和本人都非常爱惜!卖它也是真的没有办法留住它了!找一个爱惜它的新主人!公里数实表!我是第四手户(车商倒过一手户)行车电脑不报任何故障!自动雨刷,后挡电动遮阳帘都是正常的,全车电子设备全部正常没一个坏的!座椅加热什么的配置都有!正常提档过户!
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私家车,保养按时,发动机变速箱无维修,无故障,无泡水无事故
大排量经典老车专家
敢问,老车有几个没故障码的。。真如此车一个故障没有,全程保养记录。支持各种机构检测。车况能达到出土级别。发动机变速箱太丝滑了,跟新车没啥区别。底盘相当紧凑,干净。没嗑没碰。滴油不漏。玩老车先看车况,再就是图个省心。每个人追求不一样。品味也不一样,宁花千金买奇珍异宝,不花小钱买遍地破烂。
A一王情深285
🚘 车辆信息22年购买的20款两驱耀享款2.0T 📅 使用情况目前行驶了12000公里。 💬 故障描述23年在昆山4s店做保养,维修师傅告知右前后轮毂有氧化的迹象,当时看面积小没在意。24年正月自己在家洗车(回老家湖北),发现氧化掉漆的面积越来越大。现在浙江嘉兴工作,5月份的时候第一次投诉,后面厂家跟4s店说去店里做个检测。去了就给4个轮毂拍了照让回家等消息。后面告知是个人使用原因,买个车不能使用放家里供起来吗?后面又投诉了厂家没给来电话,但是4s店的工作人员打了电话。说更换新轮毂是不可能的,只能进行轮毂修复,(轮毂修复好像要用机床进行车铣,然后拿去镀锌)关键只修复右前后的轮毂,左边不管它。又说也是厂家想息事令人才做出的让步,让我同意算了。我在想长安福特就厂家就连面对车主的勇气都没有吗?让一个下面的4s店工作人员来沟通,你们这是要对下面的员工进行压力考核吗? 📍 我要投诉 投诉长安福特厂家不作为,明明是轮毂质量问题,推脱责任非要说是车主自己原因造成的。要求对有氧化问题的轮毂进行更换。有同样问题的车主,也要积极的投诉,要维护自己的合法权益。不能他们说是什么就是什么。该维权的时候不能退缩啊!
血狼71018980
一年之内第二次变速箱故障
如屹二手车
车况精品,3万多公里实表,外观油漆面好,内饰干净清爽 无异味 磨损不大,发动机变速箱无故障 不慎油
德才兼备青山8OF
车机舱内这又是什么玩意,一个月电力故障,一个半月变速箱故障,现在这又是啥玩意!这车真垃圾
奥迪a7l车一个月电力故障!一个半月变速箱故障!要求更换发动机电脑!!请问这个车都质量这么差!还是中奖了!!真的垃圾!四十多万买个垃圾
SAGC悬挂改装中国
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度,它是怎么实现的呢?之所以汽车具有这样的功能,是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化,依靠空气的压缩和排出,来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。 空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后,首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上,后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。 空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单,充气它就升高,放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元,经过计算就会发出指令来调节空气弹簧,从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的,整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的,而是先压缩,后存进储气罐里,再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构,外面一层气囊也是橡胶材质,所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了,而且还需要定期维护。 空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性,同时还可以保证相当充足的支撑性。此外,在车辆高速行驶时,空气弹簧会通过给气囊放气,从而降低车身高度,可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下,空气弹簧会提升底盘离地间隙,从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂,由于空气式可调悬挂结构较为复杂,所以出现故障的几率和频率也会提高。另外,如果频繁的调整底盘高度,还有可能造成气泵系统局部过热,会大大缩短气泵的使用寿命。