前几天,刚开车到家,手机接到电网公司通知说周末线路检修,停电一天。现在这个年代,现在这个大热天,停一天电:空调不能开、台式机没法用、冰箱不能随便开、蒸烤箱也没法用、车库门都打不开、电动遮阳棚也没法用…
#缤智用车感受作为15款缤智老车主,我要讲述的是关于原厂一键启动功能升级的故事!我是2015年11月购入广本缤智1.5L舒适版,当时因为购置税减半政策和财力有限没有选择1.8L带一键启动功能的车型,实际上在当时1.5L车型也没有该功能。随着用车时间的延长,国产车的迅速崛起以及丰富的智能配置,着实让我觉得自己的缤智太不智能了,于是改装升级之路正式开启! 前期我不太懂改装升级,只是在网上淘一些外观内饰件,一个偶然的机会听朋友们说可以改一键启动,于是在网上买了一套拿到指定点去装,装好后不用掏钥匙就可以感应开锁解锁和启动车辆,让我觉得用车太方便了,那种兴奋的感觉有说不出的痛快!但是伴随着用车问题就来了,有时候解锁不灵敏和无法启动车辆,到后来电瓶因亏电打不了火,让我心中非常苦恼,想退掉产品又过了质保,无奈之下我请师傅把一键启动拆掉了,恢复原来拧钥匙的用车生活!当时汽修师傅也说不是原厂的一键启动不稳定,最好不要加装,非要加装可以选择一些品牌的相对稳定些,我觉得还是有些道理。于是我就在网上打听关于原厂一键启动的消息,但一直没有找到原厂件。在这期间我还因为习惯使用无钥匙进入,又装了一套带智能把手的一键启动产品,用了2年还算比较稳定。直到2020年新冠疫情爆发以后,改装车子啥的就没有什么时间和精力来研究了! 一晃时间来到了2021年底,我无意在淘宝网上搜寻关于一键启动产品,竟然看到了有缤智原厂的安装介绍,立马翻阅查看是一家广州的店铺,但当时接近6000元的价格把我劝退了,经历了2次消费的我还是有些犹豫不决到底要不要装原厂的。转眼来到2022年春节,恰好他们店铺做活动优惠好几百元,再加上如果自己安装可以减免800元安装费,总体算下来只有4000元就可以搞定。后来加微信也了解到他们安装案例多,技术成熟还可以在线指导我也就更放心下单了! 我想网购的朋友会有一种焦急等待的心态,短短的几天就像度日如年一样,直到收货打开包装的那一刻我才舒服了!清点完所有安装配件后,我就安排休假亲自去安装,配合线上和线下的师傅指导花了2天时间才完全装好!关于缤智原厂一键启动的配件包括:高配BCM控制盒,电子方向锁,主副驾智能把手,感应天线,蜂鸣器,智能钥匙,一键启动面板和下护板,以及线束插头若干。主要安装步骤包括:主副驾门板智能把手更换,线束从车门穿入主驾位连接BCM控制盒,中控档位下方和后备箱原车位安装感应天线连接线束汇总连接BCM控制盒,蜂鸣器安装在后保险杠处也连接线束。方向盘拆掉更换电子方向锁,线束和相关插头转接对插后连接BCM控制盒,更换一键启动面板和下护板。发动机舱还要更换原车的行车电脑,把刷好数据程序的行车电脑安装上去,旧的再寄回返还押金。所有安装完毕后测试一键启动功能是否正常,测试成功后复原所有拆卸,注意线束要包裹扎紧防止异响和安全隐患。总之就是要注意每一个细节都要到位,才能确保安装成功,在此感谢辅助拆卸方向盘的师傅,共计只花了几十元安装费就搞定了! 关于缤智原厂一键启动功能介绍:在随身带智能钥匙情况下,用手触摸主副驾智能把手内侧可立即解锁爱车,俗称前排舒适进入!坐到主驾驶位一键启动水晶按键感应到智能钥匙会有呼吸闪烁,踩下刹车踏板同时按启动按键即可迅速点火,俗称一键启动。不踩刹车踏板时按一下启动按键进入ACC档此时电子方向锁解锁,再按一下进入ON档此时仪表盘点亮,再按一次仪表盘熄灭和方向盘上锁,这同拧钥匙原理类似。在爱车行驶过程中误触启动按键是不会熄火的,在紧急情况需要立即熄火时可持续按住启动按键几秒来实现。如智能钥匙在汽车发动时拿出车外,仪表盘也会提示找不到钥匙,我有液晶仪表就直接显示了智能钥匙不存在。汽车停下熄火后,可下车关上车门按下智能把手的按钮实现便捷锁车。如智能钥匙丢在车内,按下按钮是不能锁车的,这是原厂设定的安全机制。如在锁车情况下要直接打开后备箱,可通过按下智能钥匙的后备箱开关来实现,此时其它车门没有解锁,原车还处于防盗状态。也可在携带智能钥匙情况下,靠近后备箱用手触摸开关即可立即开启尾门,我是有感应电动尾门所以直接用一脚踢开启尾门,此时爱车也同时解锁,俗称尾门舒适开启! 我安装原厂一键启动到现在也有2年多时间了,在这期间没有出现任何问题,这也验证了原厂纯正部件的稳定可靠!手机码字不易,希望此文能给想使用原厂舒适配置的您带来帮助,感谢大家!
#众测主题赛1.17落地的,来到现在快两个月了。来记录下感受 能耗方面: 到现在一共加了900元的油,充电116元。 充电都是到外面充,快充基本1个小时充满,慢充需3个小时。 日常通勤上下班大概14公里,上班的时候基本都是下坡,智能模式,不开空调的情况下,电量店1%,回是上坡,就掉得很多了。基本周日充满电,然后到周四只有百分之二三十的电了,就需要充电了。 今天又跑了一趟高速,强制保电45%,显示综合续航里程650km,到达目的地实际跑了200km,然后续航还剩下499km。只掉了151km😂,我觉得剩下的油干到2800不成问题。 遇到的一些小问题: 遇到两次,把车停下来。挂P档,然后在挂D档。车辆的手刹(P)不会释放。 主驾门把手,有个地方触摸可以锁车,但是感觉时不时会不灵敏。 车机卡顿,有一次雾天行驶,我用车机开雾灯,然后半天没有反应。我就一直点,还是没反应。然后过一会儿,雾灯开关快速响应,反复亮和熄灭。 车内后视镜看后车窗,真的小,又不带后面的流媒体。高速还好,市区挺吃力的。 急加速的时候,能明显感受到车辆换挡。有个短暂的顿挫感。 总得来说还是很满意的,瑕不掩瑜。
#聊聊你的Dream Car开了差不多十年车,自己的体验。 1不需要天窗,天幕的奢华,用铁皮把车顶覆盖好,多点安全,把省下来的成本加到油门踏板上,悬挂式改风琴式。一年开不了几次,市区开灰尘大,高速开风大噪音大。夏天晒的热,冬天不保温,弄不好还漏水。玻璃或者滑道坏了,修也花钱。不修还不行。鸡肋。 2不要大屏幕,那种电视大的或者几米长的,虽然功能多,开车注重安全,难道让司机一边开车一边看电视剧?后排看着还小,弄不好光线原因还看不清,不如弄个艾派德舒服。大屏幕又爱落灰,稍微懒点就脏,如果坏了,一个w吧。手机便利性远超大屏幕。把成本用到喇叭和功放上,多按二个喇叭,提升下音乐质量。 3多点实体按键,少点语音功能。一个开关空调,升降车窗,手指一按就实现的事,非要语音去说,车机系统好点还凑合,有的车机系统根本听不懂语音指令,何况我们方言种类多,不是每个人都能普通话说到位,遇见车机卡顿不灵敏的,外面太阳当空照,你的空调就是打不开。导航工作一半,屏幕系统突然升级了。。把成本用到nvh上,做好隔音,让乘坐更舒适。 4发动机和变速箱做的好点,动力充沛,变速箱多点顺滑耐用。地盘做的扎实一些。 5提升一下消耗配件的质量,别今天这里漏油漏水,明天那里异响不停。 6自动驾驶,信不过,手不离方向盘的开,路上天天有车祸,何况一个电脑控制的车子。不是说自动驾驶不好,而是受影响因素太多。毕竟是机器,总不能把自己和一车人的生命都交给机器系统吧。 7没有电动座椅,就机械调节,前后距离一步到位,不用慢吞吞。又简单又不耐用。 8不要真皮座椅。冬天冷,夏天热。好皮质还行,可多少车企能舍得用?不如做套质量好的织布座椅。 我希望有这样一款车,耐用,好开,又很简单,朴实。 现在的车,似乎没有没有卖点了,消费者被洗脑洗的不在追求汽车的内在机械素质。转而追求奢华又不实用的外在配置。越走越远。 我知道我的希望是个梦,但愿有一天可以实现。那它,一定会是一辆好车。 期待吧。。。。