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凯越汽车引擎盖各部位名称

汽车人变不了形
宝马5系车主·车龄4年
为什么小轿车引擎盖要设计一条断头线？
这不是断头线，而是叫预伸缩线。当车辆出现对撞时，引擎盖是从这个预设部位弯曲，防止引擎盖冲进乘员舱，对车里乘员造成伤害，算得上是一个安全设计。
2022-09-21
米奇先生Mrmickey
传统汽车前机舱部件结构与讲解干货分享#撸车日常 #职业技能学习
2021-09-17
检车家
全是套路，这台两万块的别克凯越让你见识什么才是真正的演技
大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛技能的二手车检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。
2020-10-22
陈先生23099007
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
作为凯迪车主，要的是你们一份责任和担当
#你买这车后悔了吗？买车真的是看运气，一年半不到出现两个问题： 1、一万公里不到左减震异响，跑两趟4s店说没有问题，最后我让维修师傅坐我旁边听着我来开车，结果确定减震异响找厂家索赔更换； 2、一万三千公里不到前右大灯（引擎盖接触部位）开胶氧化、脱皮，以我十几年的汽车经验来看，不出一年大灯就会进水起雾，而4S店回复大灯属于外观件，受外力影响或者自然风化侵蚀，厂家和4s店我都找了不给承担责任，不属于质量问题；难道车子使用一年半不到就出现上述问题是正常的，我的运气是真差，来回跑去也耽误了工作时间，现在是出了问题不可怕，可怕没有担当责任的精神，对这个品牌开始失去信心了。毕竟凯迪拉克大灯总成不便宜。
2024-05-27
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
瑞虎8追尾大货车，未弹出气囊，车主事后问
关于瑞虎8追尾大货车，我们看瑞虎8的A柱并没有形变但已经侵犯了玻璃和引擎盖。车主事后反问为何一个气囊并未弹出，而售后也表示需要进行检测分析符合不符合气囊弹出条件。而达到气囊弹出条件未弹出也要分析什么原因。个人觉得有一说一主要力度在于A柱上，而A柱并无气囊感应装置，其次撞击时气囊传感器位置在于水箱左右，但水箱形变并不严重。然而真正结果还需要得到官方证实。我们也看到很多类似的不同品牌各种类型的车子气囊未弹出的案例。但不得不说奇瑞的车子确实硬。但如果是因为气囊故障并未弹出，还需要多多改进，不能让气囊失效。还记得郑强教授的旗云汽车被奥迪和奔驰夹击。旗云汽车损坏严重结果气囊也一个没弹，奇瑞表示未撞对部位。正是因为此事件奇瑞也是从此从安全上做到了极致。也希望此事件奇瑞也能从中吸取经验。
2024-05-24
尘封的记忆3109
#北京车展新车点评 🚘 车型名称我昨天下午去看了这个车，电池实测空载17.1厘米，满载大概在15.5厘米，因为轴距2775所以通过性还会更低，虽然纯电里程是205，但是最高时速是170，出风口设计不正常，门把手设计不好看，引擎盖两侧凸起较高影响两侧视距，因此略过这个车，在等等，看看有没有和我意的车，我想我等的车应该快出现了 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
2024-05-08
分秒必争白云Z2P
🚘 车型名称发动机噪音大，做u形槽和引擎盖隔音有用没？ 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
2024-05-03
橙子章
缤智车主·车龄9年
缤智原厂升级之大灯自动调平系统
#缤智用车感受曾几何时！缤智的高配车型配备了大灯自动调平功能，也就是近光灯的高度随着行车路况的变化而自动调节。虽然看起来是作用不大比较冷门的原厂配置，但我还是想亲自尝试能否升级成功大灯自动调平系统。既然确定了升级项目，我就在网上打听有关这方面的改造案例，可惜没有找到关于缤智车型的升级配件和技术支持。直到去年五一节过后我在闲鱼上遇见一位技术达人，从他那里才知晓可以提供原厂配件和安装指导，并且他承诺在发货前把控制盒的数据程序做好。三言两语的交谈，我就迫不及待地确认好了！没过几天我就收到了全套配件，主要包括原厂大灯自动调平前后传感器，控制盒及相关线束。于是我就选了个良辰吉日开始着手安装，先是要装好左前轮和后轮的传感器，按照技术达人提供的图片比对安装位置，结果发现左前轮下摆臂位置和图片上的不一样。我立即联系老板说明了情况，他就马上驱车几十公里去高配车那里实拍传感器位置，这下才搞清楚我的低配车下摆臂没有支架。当时的情况对于我来说只想放弃不装了，但轻言放弃不是我的做事风格，况且老板还跑了那么远去拍照。左思右想我还是下定决心搞到位，立马联系了一家本田原厂配件店铺，拍了一对高配带支架的下摆臂。虽然只需要更换左边，但考虑到原车左右两边的下摆臂胶套都有老化，索性就一次更换到位，以免后期出现问题又要折腾。虽然前期出现了一些小插曲，但好在最终还是顺利完成了大灯自动调平系统的升级。主要安装步骤包括:爱车上举升架，安装左后轮传感器并从后排座椅下方隐藏穿线到副驾驶位，拆下原车前轮左右两边的下摆臂，更换一对原厂高配的下摆臂（左边带支架），左下摆臂位置安装传感器并穿线到副驾驶位，打开引擎盖拔出左右大灯高度调节电机插头，将新增的一条线束插在里面并穿线到副驾驶位，找到副驾驶手套箱下方预留位置安装控制盒，拿出带有控制盒主插头的线束，将穿过来的线头按照对应位置插入主插头，将主插头线束的搭铁线就近在右侧接好，将线束的另外两个插头穿线到主驾驶位，一个接原车保险盒预留4pin插口，另一个是对插原车大灯高度调节插头，这样原车的手动调节开关就可以拿掉。在OBD接口插上元征431诊断仪，查看车身电气系统是否激活了自动灯光调平功能，测试大灯高度自动调节是否正常，还好功夫不负有心人，终于升级成功！最后再把线束绝缘部位包好，所有拆卸部位复原并做好卫生清洁。在此我要感谢老板的耐心指导和专业技师的大力协助！升级安装原厂大灯自动调平系统也差不多有一年时间了，虽然平时感觉不到有啥大的作用，但毕竟可以随时保持合适的近光灯高度，对行车安全还是有一定辅助作用的！谢谢各位缤智车友到此一游:）
2024-04-30
09天地
领克09 EM-P车主·车龄2年
这车的整体设计真的走心了
看得见的： 1、基本以03为框架，可以看到车身比例，轴距等大差不差。完全可套用03平台还有动力系统，减少研发和量产成本。 2、外形比例在原本已经很优秀的03基础上又微调了，引擎盖后缩、A柱更直、车顶更高、小书包缩进。整体更越野运动了，侧面看前轮都要伸出车外，太棒了！其实这车不用新名称直接叫03越野版完事。 3、大胆去除了花里胡哨徒增成本不实用的配置：电动门把手、全景天窗 4、内饰更素更实用，去掉了中央扶手箱前面的两个把手，包括中控下方采用了类似一些mpv车型上的直通设计而取消了成本更高的大扶手箱。以及后排变两座。以上1、3、4这些改动，让这车降到10w以下成为可能。 5、车身加高后，离地间隙高了，解决了03被人诟病的离地间隙问题。另外车内纵向高度高了之后从目前的展示看坐垫高度也高了，解决了03二排小板凳问题。可见看似03 一米七多的高度不矮，但设计上还是捉襟见肘，而23一下子拔高到了185，一切都迎刃而解，车子气势也更硬朗了。唯一担心的是原本就堪忧的续航和高速噪音。 6、外开的小书包改成内部镂空，这样既不用担心安全性问题，成本也省了。期待一下两驱低配9.9起售
2024-04-07
不太懂车的小宋宋
盘点大众旗下13个品牌，你最看中哪个？
大众旗下13个品牌：大众、奥迪、西雅特、布加迪、斯柯达、宾利、保时捷、斯堪尼亚、曼牌（MAN）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪、大众商用车、捷达。 1、大众，大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士。大众创造过神车无数，像捷达、帕萨特、高尔夫等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。 2、奥迪，奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表着4个创始公司精诚合作，密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特（Ingolstadt），主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列Q系列和TT系列。 3、西雅特，西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。 4、布加迪布加迪车标英文字母表示布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写，车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承，而布加迪车标代表着布加迪企业对其高级、有品位的客户的庄严承诺。 5、斯柯达，斯柯达的车标是一根长着翅膀的箭，其中翅膀象征着斯柯达要将新技术、新产品带到世界各个角落，也代表斯柯达对于技术的追求永不停歇；而箭则代表着斯柯达具有无限的创造力和想象力，代表斯柯达有不断创新的精神。 6、宾利，宾利车标以其创始人（Bentley）的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志；宾利以“造一台快的车、好的车，同级别中最出类拨萃的车”为品牌理念。 7、保时捷，保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人，保时捷的车标使用的是其所在地斯图加特的市徽，并在上方加入了“PORSCHE”的字样；车标中间的马是斯图加特的名贵种马，左上方和右下方的鹿角代表斯图加特是一个狩猎圣地；黄色条纹代表成熟的麦子，黑色条纹代表肥沃土地，红色条纹代表当地人对大自然的热爱。 8、斯堪尼亚，斯堪尼亚是瑞典的一个货车制造商，1891年成立于瑞典的马尔默。斯堪尼亚的车标是一个狮身鹰面兽，同时也会使用“SCANNIA”字样作为车标。斯堪尼亚曾经和萨博有过合作，所以在萨博车上也能看到狮身鹰面兽车标。 9、曼牌（MAN）MAN的全称是MaschinenfabrikAugsburgNürnberg，是世界有名的卡车生产商，诞生于1758年，总部位于慕尼黑，是德国第一的重工业企业。 10、兰博基尼，（Lamborghini）兰博基尼车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的“公牛”，上面则是创始人兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜。 11、杜卡迪，杜卡迪是一个意大利摩托车品牌，算是摩托车里的兰博基尼，创始人AntonioCavalieriDucati，创立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚。 12、大众商用车，大众商用车是负责生产大众品牌的各种客货车，成立于1956年，生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用的是大众VW标志，主要在欧洲市场销售，但也有部分引入到了中国市场，如大众开迪（Caddy）、大众T5商务车、大众迈特威（Multivan）等都属于大众商用车。 13、捷达，捷达品牌是刚成立不久的品牌，包括VA3，VS5，VS7，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比，拥有大众同样的底盘发动机驾驶感等
2024-04-07
506蓝眼泪
前翼子板是换还是修啊
发生了一点小事故，对方全责，换的话要去市里面三四天没车用，还要考虑来回交通。修的好估计本地就能修，纠结中，各位给点意见，伤的部位大概是前脸保险杠，前翼子板，引擎盖也有点损伤掉漆
2024-04-04
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
无损不破线加装起停自动关闭器分享
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如堵车、等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，英文名称STOP&START简称STT。目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统。根据官方资料，发动机起停功能适用于城市工况，可以降低油耗、减少有害气体的排放和车内噪音。不过有些车友并不买这个账，包括我，不喜欢开车路上发动机频繁启动，所以车子一启动就手动把自动起停功能关闭。每次启动车子都要去按一下起停键，还是比较烦。但是永久关闭起停功能，需要车子连接专用电脑修改系统设置，一般4S店不给弄，也没很熟悉的专修店，所以提车到现在一直是手动关闭起停功能。偶然在某多上看到有可以自动关闭起停的小配件，果断入手试用。拿到手也有一段时间了，今天趁周末休息上车安装试用，迫不及待地跟车友们分享下。这个小配件叫起停关闭器，我入手的是对插款，直接对插原车起停按键插头，安装非常简单，没什么技术的要求。它的原理相当于是安装了一个机器人，每次启动车子自动帮你按一下起停键。由于是原车插头的对插，可以不破线无损安装，不会影响原车其他按键功能，也不会造成其他的车辆故障。折腾车子，能不破线就不破线，以免增加安全风险。原车对插版的起停关闭器有一个控制盒、两个对插头和一个取电器组成。控制盒带的有扎带，安装后方便固定减少异响。对插头是与方向盘下方的原车起停按键插头对插。取电器是为了从驾驶位保险丝盒取电，有两个保险丝位置，自带一个保险丝，另一个空位是插保险丝盒取电位置替换下来的保险丝。具体是哪个保险丝，下文细说。接下来就是开拆了！首先打开驾驶位保险丝盒盖板，几个卡扣，用力就是了。然后从外面用力按压起停按键的面板，很容易就拿出来了。面板后面有两个插头，灰色的起停插头和绿色的后备箱尾门插头。用力按下起停插头带纹路的部位，往外拉即可拔下插头。插头的对插：将起停关闭器两个插头的母头与起停插头对插，公头插在起停按键原车起停插头的位置。是不是很简单?! 接着就是控制盒的取电操作。起停关闭器是从驾驶位保险丝盒取电。这需要先拔掉取电位置的原车保险丝。凡尔赛驾驶位保险丝盒内部线束复杂，空间小，需要用到驾驶位保险丝盒盖板上带的取保险丝小工具。起停关闭器取电位置是驾驶位保险丝盒左下角最下面那个保险丝位置，标识是5A。对照之前朋友提供的驾驶位保险丝分布图和功能表，这个保险丝为代号F1的ACC电源。用取保险丝小工具带凹槽的一头张开插入这个保险丝，按住工具中部夹紧往外拔即可拔下。一年多的车保险丝表面已有一层氧化层，顺便用小刀刮一刮，插到起停关闭器取电插头保险丝空位，再将取电插头插回原车保险丝位置。这样，起停关闭器的安装基本上就完成了。最后就是控制盒的固定，以免震动造成异响。控制盒自带扎带，将其绑定在其他线束上，使其在行车中不晃动或震动。经过试用，发动机启动十几秒后，驾驶位仪表盘就显示起停关闭信号，起停按键也点亮，表示起停功能已自动关闭。也就是说，安装了起停关闭器，为不喜欢起停功能的车友省去了人工关闭起停功能的流程，提升了用车体验。起停关闭器与利用电脑连接永久关闭起停功能不同。起停关闭器只是在发动机启动后，自动为你关闭起停功能。在起停功能自动关闭的情况下，按一次起停按键即可恢复，起停按键灯灭。起停关闭器，相当于使发动机起停功能开关的逻辑，由启动发动机即自动启用变成自动关闭，方便了不喜欢起停功能的车友，同时有可以方便地恢复启用。小总结：1、起停关闭器方便了不喜欢起停功能的车友，提升了用车体验；2、起停关闭器的作用，不是永久关闭起停功能，在需要的情况下通过按键即可恢复，使用方便。3、还有一点是，这个起停关闭器安装简单，插头对插即可，为不破线无损安装，安全可靠。这次的小改装就跟车友们分享这些，欢迎车友们留言交流！
2024-03-24
用户7347718377355
24款君威2.0t，提车2月心得
23年12月25左右购得2.0t，本着动力必须要有，本人每月高速来回700公里回家，加上平时偶尔出行。动力:比同事2.0t迈腾还猛，他是330，不是380高功率，大众分高低功率，他的330网上参数是186马力，君威是237。高速上140一脚油门还是提速很明显的，响应很快。普通超车更不成问题。内饰:买车钱也很纠结，老气，当时决赛圈君威和速腾竞争，还有二手准信新款蒙迪欧，速腾试驾了，速腾液晶屏没货，基本就不想买了。但速腾1.5的加速感觉，说实话和君威差不了多少，可能双离合响应快的原因，全景天窗。但是老婆开的一个大众，加上优惠和2.0君威对比，性价比不高，也就最后pass了。其实真开车时候，内饰屏幕你会毫无感觉，你在乎是因为没买车前坐别人车，才会观察这些。车机目前感觉够用。颜色:黑车是真帅，沉稳大气，我感觉比白色银色好看，但是，黑色漆面是真的不耐脏，黑车通病，洗完车，两天就能看出来脏了。我洗车，基本不让别人洗，自己充值自助洗车，价钱都差不多，自己洗爱惜，毛巾工具会洗洗，洗车店的泡沫拖把等，里面夹有小石子等，我的车引擎盖还有个别部位已经有明显洗车纹和太阳纹了，可能半年后就不在乎了。毕竟第一辆车。隔音:我感觉还可以了，比我老婆的polo好多了，但是底盘路不好，有小石子卷在轮胎内侧时候，能很清晰感觉到，朋友迈腾和艾瑞泽没有，怀疑是不是轮胎上一圈的隔音保护棉太薄，偷工减料。缺陷:不到三个月，3000公里，那天无意发现，车底盘生锈好多，排气管，加上悬挂等，平时路况基本城镇路况，不存在土路磕碰。严格意义来讲，就只有一次过年下雪，高速回家，有雪天气，但是也是边下边开，到了后就没开过了，有100公里。雪化了后，类似雨水的开过50公里。这点很难受，准备首保看4s店怎么解决，也问问各位大佬，是否正常，我怎么样可以索赔下权益或者处理，非常感谢。新车首撞，烦的很，对方主责，灯，保险杠，引擎盖局部变形，也请问各位大哥大姐，引擎盖要不要换，4s人员有个说的我觉得挺实在，保险估计不让定损换引擎盖，但是他尽量沟通，能换了让我考虑换不换，又说了，他建议不换，不是很大问题，如果换，引擎盖需要全部拆螺丝，意思对以后车保值和整体不好，可以钣金，具体等是否能定损同意换了通知我，麻烦给点意见，万分感谢。
2024-03-11
木子佳人40310221
荣葳i5的设计
这款车我发现价格的确亲民，但为什么销量上不去，车友们有没有发现它的设计缺陷，就是它的前脸设计，一般车人家都是保险杠位置都是前突一点的，个人认为可能是考虑如果前碰什么的，那肯定是保险杠先碰到物体，使其它部位不受损坏，而荣威i5却是引擎盖位置前突起来了，我感觉这个车的设计人可能认为它设计的车子永远不可能碰撞吧。但如果一碰撞，前脸彻底完蛋，所以聪明人都看得出来
2024-03-04
乐天派画板1vs
保养经验丨雷凌空滤及空调滤芯更换安安 02-01 2021年7月购买，2021款雷凌1.2t豪华版，目前行驶接近41000公里，每百公里油耗5.2L，前几天，自行更换空滤和空调滤芯，自己购买空滤和空调滤芯实惠，自己更换增加乐趣。分享过程，作为一款紧凑型车，不仅以其卓越的性能和时尚的外观赢得了消费者的喜爱，更凭借其全面、细致的保养方案为用户提供了无忧的驾驶体验。在保养方面，充分考虑了车辆各部位的不同需求。刹车系统、转向系统和悬挂系统等关键部位的检查周期为每1.2万公里，确保了行车安全。更换空调滤芯 1.1 打开副驾驶位的工具箱盖子，如图，扒开旁边的卡扣。 1.2 打开面板两边的弹性卡子，如图，即可显露空调滤芯。 1.3更换空调滤芯，按原路安装回去，注意空调滤芯上下方向。如果不想换，拿下来，用电吹风搞一下，或者直接敲敲灰。更换空滤 2.1打开引擎盖，即可暴露空滤部分，四四方方，带个粗管子的盒子。 2.2 打开旁边金属卡扣，如下图。 2.3轻轻拿开塑料盒盖子，即可暴露空滤，拿下之，换上新的空气滤芯即可。省油建议 1.在平路上，使用eco模式，尽量匀速。 2.在爬坡及下坡时，使用手动模式，档位与速度匹配 3.尽量减少刹车，少怠速，尽量使用油门踏板控制速度。 4.长途时，规划选择好路线，避免拥堵，速度最快路线。
2024-03-03
菜鸟分享
沃尔沃XC60车主·车龄1年
2024款xc60大家这个部位会生锈吗
2024款xc60大家这个部位会生锈吗？引擎盖打开后最后面中间的地方，4s店说这里是铁的生锈正常。
2024-03-02
车幺妹儿
路特斯宣布于2月23日在纳斯达克上市
【#路特斯宣布于2月23日在纳斯达克上市#】 2月21日消息，豪华电动汽车制造商路特斯（Lotus）宣布与特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp的业务合并预计将于2024年2月22日完成，合并后的公司将保留Lotus Tech的名称为“Lotus Technology Inc.”，其美国存托股票（ADS）将于2024年2月23日在纳斯达克开始交易，股票代码为“LOT”。路特斯诞生于1948年，传统上被视为和德国的保时捷和意大利的法拉利鼎足的世界三大跑车和赛车的品牌，曾译名“莲花跑车”，总部位于英国诺福克郡诺福克郡，于2017年被吉利控股集团收购。
2024-02-21
河西老别690
日产探陆试驾实感
上午冒着长沙的雨雪，到四儿子店看了探陆的实车并试驾四驱顶配款。外观：车身威武，侧面看起来有点像路虎的轮廓。前脸虽然对比国外款有所改动，但并不难看，反而有一种传统日产所不具备的味道。中高配的轮毂的确不入眼，不赘述。内饰：方向盘做工精致，功能键分布合理。仪表和中控台美观清晰，尺寸合适，不像电车上那种硕大无朋的电视屏幕。实体按键不多但恰到好处，符合我们这类中年车友的口味。动力：加速很一般，油门踩到一半速度慢慢到了70，毕竟车重和排量摆在那里。操控：方向盘很轻，转向灵活且准确，开起来不累。静音：一般，涡轮介入的时候引擎盖部位声音明显增大。最不满意的地方：第二排座椅很短，对腿部的支撑很有限，且没有任何包裹感；靠背也比较单薄，和日产祖传的“大沙发”相去甚远。这一点让同行的几个老男人都有同感，既然第二排空间很大且可以前后移动，为什么不把座椅加长10公分，或者是增加一个折叠腿托呢？外行人轻易就能感受到的缺点，专业设计人员竟然想不到，无法理解！
2024-02-04
晴天天晴晴
飞行家车主·车龄2年
刚被追尾，飞行家的屁股真硬
前车急刹，我跟着急刹刹住了，几秒后砰的一声被后车追尾下车一看对方车头引擎盖断裂弹起，一侧大灯变形，心想我这车屁股估计也凉了，没想到粗略看了下，没一点形变，只有贴的改色膜刮坏了几个部位，还有左后摄像头那里有点刮擦，后来回家又仔细看了下，底部左侧两根排气管被撞的有点歪，别的都没什么问题，居然没有一丝裂缝，这是真的硬啊
2024-01-26
信达国贸二手车
2012科雷傲（进口）2.5L两驱
【车辆名称】2012款科雷傲 2.5L 两驱舒适导航版【上牌时间】2011年07月【车辆排量】2.5L 【车辆价格】1.88万【车况】车身多数部位喷漆，17万公里，车身白色，内饰黑色【服务承诺】：无水泡/无火烧/无重大事故车【服务承诺】：全程免费道路救援与售后质保服务让客户无后顾之忧【专业服务】：销售/评估/置换/换购/过户/鉴定/保险等一站式服务【服务保障】：最高享二年不限里程原厂全国4S店质保【展厅地址】：福建省福州市仓山区华夏汽车城
2024-01-19
安逸火车STK
EVOS原厂车模
1：18长安福特EVOS车模全新配有可充电 LED背光展示平台。长27cm，宽11cm，高9cm 材质：合金+ABS塑料尺寸：长27cm，宽11cm，高9cm 模型采用原厂3D数据建模，车型准确。合金车身，四个车门可开启, 前排座椅可前后滑动；仪表以及操控台做工精美，能清楚见到各部件，仿真地毯，方向盘控制前轮转向，织物安全带；引擎盖可开启,可清晰看见发动机各部位组件，配有支撑杆；尾门可开启，配有支撑杆；全景天窗，后视镜可折叠，油箱盖可开启，四轮避震，高度仿真轮毂。全车金属烤漆，配有可充电LED背光展示平台，硬质彩盒加光栅外套，抽动外套动图显示。国产模型中的佳作，值得收藏！
2024-01-12
蚌埠精图人力
荣威D7 DMH车主·车龄1年
提问想问大家一下已经提车的。我12号刚提的车d7 混动版，今天跑了大概100公里，停车后。左前轮闻到一股味道，打开引擎盖后，在引擎右边闻到一股糊味，（这个部位应该是电机）想问一下其他车主也是这样吗？如果不是明天去4s店看一下了。这是正常现象吗？
2023-12-24
蚌埠精图人力
荣威D7 DMH车主·车龄1年
提问#荣威D7开启限时优惠想问大家一下已经提车的。我12号刚提的车d7 混动版，今天跑了大概100公里，停车后。左前轮闻到一股味道，打开引擎盖后，在引擎右边闻到一股糊味，（这个部位应该是电机）想问一下其他车主也是这样吗？如果不是明天去4s店看一下了。
2023-12-23
用户鹏友1988
小鹏G9车主·车龄1年
为何说小鹏要谨防脱离大众？
大众入股小鹏，尘埃落定。但小鹏如何避免脱离大众消费者，却是一个值得警醒的事。为何这么说？前不久，小鹏发布X9，使用了金色车身那一款。但大众普遍认为这个颜色让车身外形显得别扭，反倒是后来的黑色和其他颜色颇受好评，大家惊呼差点因为颜色把X9归入丑车一列。这多少说明一点问题，小鹏的管理层把握不清楚消费市场的审美倾向。包括G9“引擎盖”部位的线条也感觉缺那么一点感觉。目前小鹏的营销和消费者心理及市场形成的习惯是脱节的。前面说过新G9上市没有趁热打铁，过度自信没有释放与市场消费习惯匹配的“权益”，结果造成了G9错过爆发的机会，包括G9改款过程中没有适当增加技术卖点，都是形成这种不温不火局面的原因。当然历史上很多决策往往是少数人更准确。比如美国当年要花天价购买拉斯维加斯，美国上下普遍反对，但几个决策者坚决要买，现在看来这是一笔非常划算的买卖，不仅仅是地下资源，更是其在冷战及后冷战时期的战略地理位置极为关键。何小鹏可能没有美国那位总统这样的果断。从多篇公开报道看，我感觉何小鹏是一个容易妥协的人。无论是卖UC还是智驾是否标配上，他都是让步的，回过头看他有些观点是正确的也应该坚持的。最近他的公关经理嘲讽财经记者看不懂财报因此没有邀请这位记者，令人大吃一惊。这位公关经理这样的表述无疑是与一个行业较劲。媒体圈没有那么大。该有的礼貌及遇到不友善记者所应有的克制，是公关经理必备的素质，不仅仅是花钱。我多次批评小鹏App社区没有营造出该有氛围，搞成UC社区打卡占地盘（现在是拿积分）那样，以为还是以前那个卖保健品发鸡蛋的庸俗套路吗？不再一一例举，小鹏汽车脱离大众消费者无非两个原因，一个是觉得自己高，一个是觉得有些大众低，所以造成的后果要么“曲高和寡”，要么就显得有那么一点庸俗。
2023-12-19
哈弗神6儿
雨雪天气上路开车有点怕? 新一轮寒潮天气持续影响全国大部，除了气温骤降以外，在不少地域更是带来大范围降雨降雪，这对日常生活造成了很大不便。以下冬季雨雪天气驾驶注意事项，各位有需车主可细读保存! 01. 天冷不用再担心，上车就是暖气房雪花漫天飞舞，虽很是浪漫，但也真是“冻”彻心扉。驾车出门从温暖的房间进入冰凉车内，巨大温差下，恍如刚从火炉边掉进冰窟里，浑身战栗哆嗦。但如果车上配有远程控制功能，以上囧态就可避免,在上车前通过智家APP远程开启爱车空调，下楼上车即可享车内温暖。各位车主朋友，不想上车再挨冻，远程控制功能你就赶紧用起来吧! 02. 驾车出行前，细节很重要 ①室外寒冷场地下停车。取车时很有必要进行热车工作。假若直接启动车子上路行驶，发动机难以得到有效润滑，会造成损伤情况出现。 ②检查关键部位零件。低温天气下，汽车上的一些零部件较易出现受损情况，驾车出行前，车辆电瓶、刹车等都需进行检查。低温情况可能会使汽车电瓶出现异常情况，为不影响车辆正常使用,在开车前可打开引擎盖查看电瓶“电眼”情况，其中电眼绿色代表良好，黑色代表需要充电，白色代表电瓶电解液不足，需要补充或更换电解液。爱车停在室外寒冷处，刹车盘上可能会存有一层冰霜，影响制动效果，在出发前要深踩几脚刹车，以检查车辆制动情况。 ③新闻上常见的开水除冰法不可取。开水虽可以快速除冰，但极易造成车身玻璃热胀冷缩出现开裂情况，除此之外，开水还会造成爱车车漆受损。所以，针对车身上的雪霜等覆盖物，建议在打开车内暖风系统后,使用专业汽车玻璃除冰铲进行清理。 03. 驾车行驶中，缓行禁急刹 ①轻踩刹车慢加油，冰雪路面缓慢行。在冰雪路面上开车，不只是小白司机发憷，老司机心里也打颤，说到底，大家都害怕轮胎打滑现象出现。所以，驾驶时采取轻抬离合踏板，慢踩加速踏板的方法，能较为稳妥地在冰雪路面上缓慢行驶。但万一车辆真的出现打滑或者空转情况，不可急加油和猛打方向盘，正确做法应将方向盘慢慢回正，试着让轮胎找回抓地力度。 ②预留充足跟车距离，多用点刹不猛踩刹车。雨雪天气路面湿滑，轮胎与路面间的摩擦力减少，会影响到制动效果，刹车太急的话，易使车辆失去控制。所以，一定要留出足够的安全距离，并且在刹车的过程中多采用点刹，等到车速慢慢降下来后再加大力度刹车。 04. 极寒条件下行车注意事项在泼水成冰的更北方，冬季驾车出行将面临更为复杂的出行准备及驾驶注意事项。 ①谨慎选择及加注防冻液，防止气温过低使得防冻液结冰，造成爱车水箱及发动机缸体受损。出发前去极寒地区时，需更换冰点更低的冷却液，最好低于所在地区最低气温20摄氏度左右，才能更加安全保险。 ②尽量不再使用四季普通胎。冬季行车需谨记“7℃原则"，全季通用轮胎及夏季轮胎在温度低于7℃时弹性就会下降，也就是摩擦力会降低，因此在温度达到7℃或更低时，可考虑更换冬季轮胎心降低车插打滑的风险。 ③防滑链安装要正确。首先确认车辆驱动方式，因为链条必须装在驱动轮上作用才会明显。其次是自动挡车应注意，在两个前轮(后轮)上需同时装上防滑链，不可只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏变速箱。此外，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链，并在安装后低速行驶，最好不要超过50km/h
2023-12-18
不惑有惑也有获
零跑T03车主·车龄1年
喜提小零T03
从双十一下单，到12月9号提车，前期通过各种参数对比，经过近一个月的等待，终于提车到手。 9日的清晨，天空中飘着些许小雨，但也没有能阻挡了我们提车行程。该拿的证件拿上，网上买的一些小饰品装了一袋子，直奔车辆交付中心。前期该做的装潢基本都完成了：加价的脚垫是全包的，看上去还不错；太阳膜也贴好了，第一眼看上去有点暗，坐到车里，感觉也还行；车辆已经完成上户了，两张临时牌照都放在仪表盘上。接待人员抓紧把车辆停放到交车区，前引擎盖上放了诺大的一束花和装饰品，两个后视镜上面绑上标有售车名称的红绸带，接下来就是略微有点忙碌的交车仪式。先检查车辆外观，从前引擎盖到四扇门，再到后备箱，仔细检查一遍，嘿嘿，一切完好。专业售车人员开始讲解车辆使用基本常识，主要是中间液晶显示器上的各种操作，按照目录内的顺序，一张一张开始讲解：导航的设定，语音的使用，蓝牙的连接，灯光的操作，听得头都有点大了。差不多十几分钟的讲解，基本了解了基础操作。接下来，就是实名认证，这里还要说一下，厂家送了每月一个G的流量，持续一年，这个不错。又把后备箱垫子装上，车没操作台也有一部分小装饰，全部装起来，瞬间，感觉小小的T03也非常可爱。与售车人员合影，喜提小零！
2023-12-11
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
打发现408x车门没有使用碰撞销钉
如果你经常看有关东风标致的的直播，可能听过这样一个传说，说东风标致4008的前车门有这样一个奇特的设计，就是在前车门铰链的上方，从车门钢板中凸出了一个柱子，而对应的A柱这里，用黑色的贴膜堵住了一个洞洞。但是408X车门没有使用碰撞销钉专利技术，你介意这个事情吗？我们还是先说说这个钉子是干啥用的吧。猴哥查询到了这份专利权是神龙汽车的专利，而且我发现，居然有两项专利，第一件专利号是CN201821125650.9，专利的名称是“一种前车门正碰防撞梁受力导向结构”。这是一份2019年3月15日授权的专利，要到2028年7月17日才会过期。在这份专利中，说汽车在受到正面侧撞时，车门容易受到变形，如果车门变形过大，车门向车内空间入侵量过多，就会严重威胁到司机和乘客的生命安全。由于A柱与前车门前边框之间以及B柱与前车门后边框之间均存在间距，车辆正碰时各部件发生变形后相互接触所消耗的时间较长，因此正碰防撞梁可能在碰撞过程中偏离X向或发生旋转，侵入车门，对驾驶员及乘客造成伤害或导致车门严重变形、无法开启。这个专利设置了前正碰块和后正碰块。另一份专利号是CN201620032925.9，专利名称一种新型车门防撞连接结构，是2016年授权，要到2026年才会过期。这份专利是专门说这个销钉的，从说明书看，这个销钉的作用是改善碰撞能量在车门上的传递效率，保证驾驶室结构的稳定性。如果说具体的功能，那就是改善了碰撞能量在车门上的传递路径及传递效率，有利于保证驾驶室结构的稳定性，从而保护乘客的安全。他的工作原理是防撞销与车门铰链加强板通过焊接连接成一体，防撞销端头部分伸出车门，与车门A柱相对。当汽车发生正碰时，能量首先传递给车门上的防撞销，通过防撞梁，然后传递到车身B柱、门槛。这种设计的优点在于：让门槛最后承担和传递更多的碰撞能量，有利于保证驾驶室的结构稳定性。②更多地吸收及传递从A柱传来的碰撞能量，有效减少A柱和顶盖结构薄弱部位的变形量，防止车门打不开。但是猴哥发现，在东风标致2008，东风标致408和东风标致4008，东风标致508L上都用到了这个结构，但最新车型408x却没有使用者技术。有人说是专利到期了，408x不能用了.我觉得这个说法不科学。我国的专利法规定在专利保护器的技术，专利权人可以使用，这两项专利都还是有效的，神龙的车都可以用。还有就是如果过期了，那这个技术不但神龙可以用，其他厂家也可以用，而且是免费使用。我估计408X没有使用这个技术，可能是408X使用了别的技术取代了现在的发明。要知道任何技术都是有利有弊的，做销钉，需要车门内板凸出一个小柱子，这就需要在车门钣金上开孔，只有这样柱子才能露头，开孔势必会破坏车门的隔音效果，尽管可以封堵，但这不是增加成本和重量吗？还有，在侧围上开孔，也存在密封问题，尽管贴膜堵了起来，但看起来怪怪的，尽管这个地方正常人不会看。
2023-12-09
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
你的车门也有这个碰撞销，你觉得有用吗？
不知道你是否注意道，东风标致4008的前车门有这样一个奇特的设计，就是在前车门铰链的上方，从车门钢板中凸出了一个柱子，而对应的A柱这里，用黑色的贴膜堵住了一个洞洞。如果你看过东风标致的直播或者一些车主、自媒体的介绍，可能听说过，就这个小设计，还是东风标致的专利技术。猴哥在查询其他专利的时候，顺便查询到了这份专利权是神龙汽车的专利，而且我发现，居然有两项专利，第一件专利号是CN201821125650.9，专利的名称是“一种前车门正碰防撞梁受力导向结构”。这是一份2019年3月15日授权的专利，要到2028年7月17日才会过期。在这份专利中，说汽车在受到正面侧撞时，车门容易受到变形，如果车门变形过大，车门向车内空间入侵量过多，就会严重威胁到司机和乘客的生命安全。由于A柱与前车门前边框之间以及B柱与前车门后边框之间均存在间距，车辆正碰时各部件发生变形后相互接触所消耗的时间较长，因此正碰防撞梁可能在碰撞过程中偏离X向或发生旋转，侵入车门，对驾驶员及乘客造成伤害或导致车门严重变形、无法开启。这个专利设置了前正碰块和后正碰块。另一份专利号是CN201620032925.9，专利名称一种新型车门防撞连接结构，是2016年授权，要到2026年才会过期。这份专利是专门说这个销钉的，从说明书看，这个销钉的作用是改善碰撞能量在车门上的传递效率，保证驾驶室结构的稳定性。如果说具体的功能，那就是改善了碰撞能量在车门上的传递路径及传递效率，有利于保证驾驶室结构的稳定性，从而保护乘客的安全。他的工作原理是防撞销与车门铰链加强板通过焊接连接成一体，防撞销端头部分伸出车门，与车门A柱相对。当汽车发生正碰时，能量首先传递给车门上的防撞销，通过防撞梁，然后传递到车身B柱、门槛。这种设计的优点在于：①让门槛最后承担和传递更多的碰撞能量，有利于保证驾驶室的结构稳定性。②更多地吸收及传递从A柱传来的碰撞能量，有效减少A柱和顶盖结构薄弱部位的变形量，防止车门打不开。但是猴哥发现，在东风标致2008，东风标致408和东风标致4008，东风标致508L上都用到了这个结构，但最新车型408x却没有使用者技术。有人说是专利到期了，408x不能用了.我觉得这个说法不科学。我国的专利法规定在专利保护器的技术，专利权人可以使用，这两项专利都还是有效的，神龙的车都可以用。还有就是如果过期了，那这个技术不但神龙可以用，其他厂家也可以用，而且是免费使用。我估计408X没有使用这个技术，可能是408X使用了别的技术取代了现在的发明。你觉得呢?
2023-12-09
宁夏润小众
提供V6引擎，一汽大众揽境
随着年龄的增长，消费者在买车时往往也是越买越大，毕竟每个人都想满足全家人的舒适出行需求，这一点我们从中大型SUV市场居高不下的热度便能一窥端倪。作为其中的佼佼者，来自于一起大众的揽境便有着不低的市场热度。近期，新款大众揽境正式上市，新车共推出6款配置共计12款车型，售价区间为29.99~39.99万元。值得注意的是，每一配置都拥有6座和7座两种选项，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。外观设计作为常规小改款，新款大众揽境在外观设计方面对比现款车型几乎没有变化，整车延续了大众家族式的设计风格，由于体型较大，因此视觉方面有着魁梧硬朗的感觉。其中新车前脸部分匹配扁平化的进气格栅，中间以横幅银色饰条作为装饰，饰条连接了两侧前大灯组，还与内部灯带有所呼应，体现出不错的设计整体性。在灯光方面，新款车型应用的是全LED光源，同时标配自动头灯，前大灯雨雾模式，大灯高度可调等功能。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5152×2002×1795mm，轴距2980mm。夸张的车长让揽境看上去十分庞大，气场够足，其车身侧面设计较为圆润，同时该车还于车顶行李架和车窗上沿等部位加入了镀铬元素装饰，车底则匹配双五辐式铝合金轮圈，突显出一定的品质感。大众揽境的尾部设计层次感不错，尾灯组为时下流行的贯穿式造型，灯组底部设置大众品牌标识以及车型名称，搭配车顶末端的小尺寸的扰流板，以及后包围区域的排气口装饰，设计元素较为丰富，看起来并不乏味。内饰设计和许多同家族车型一样，大众揽境在内饰设计部分也采用了较为稳重的风格，整个操控区域偏向于驾驶员一侧，用料足够扎实，肉眼可见的区域基本采用柔软的皮质面料包裹，细节处还融入仿碳纤维饰板，镀铬饰条，缝线等元素点缀，观感颇为豪华。与此同时，新款车型匹配10.25英寸的全液晶仪表盘以及悬浮式的12英寸触控液晶屏，屏幕的内部UI界面设计较为简约，功能方面则支持手机互联映射，语音识别控制，手机APP远程控制，车联网等，不过令人感到比较可惜的是，该车并未提供OTA升级。新车车内座椅分别采用皮质+织物混搭和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。座椅表面所用于包裹的气质面料触感柔软，两侧护翼明显突出，能够提供不错的支撑，乘坐体验较为舒适。该车提供6座和7座两种座椅布局形式，其中6座版第2排匹配两张独立座椅，高配车型还提供座椅按摩和通风等功能。在实际体验过程中，身高1.75米的体验者来到第2排，其腿部空间最大能够达到三拳，头部空间则剩余两拳以上。动力系统大众揽境动力方面匹配2.0T和2.5T V6两款引擎，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米，2.5T V6引擎的最大输出功率则为299马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱，同时还提供四驱系统可供选择。
2023-11-28
信达国贸二手车
2026款大众帕萨特
【车辆名称】2023款大众帕萨特改款280TSI 商务版【上牌时间】未上牌【行驶里程】0.01万公里【车辆排量】1.4T 【车辆价格】22.00万【车况详情】全车原版原漆，无事故，无换件，前后保险杠小划痕，引擎盖小划痕，车右后门有划痕【服务承诺】：无水泡/无火烧/无重大事故车【本店承诺】：七天包退【金融支持】：一年零息，两年零息，三年低息【专业服务】：销售/评估/置换/换购/过户/鉴定/保险等一站式服务【服务保障】：最高享二年不限里程原厂全国4S店质保
2023-11-26
信达国贸二手车
2023款凯迪拉克GT4
【车辆名称】2023款凯迪拉克GT4 25T 尊贵型【上牌时间】2023年06月【行驶里程】0.20万公里【车辆排量】1.5T 【车辆价格】22.00万【车况详情】全车原版原漆，无事故，无换件，前后保险杠小划痕，引擎盖小划痕，车右后门有划痕【服务承诺】：无水泡/无火烧/无重大事故车【本店承诺】：七天包退【金融支持】：一年零息，两年零息，三年低息【专业服务】：销售/评估/置换/换购/过户/鉴定/保险等一站式服务【服务保障】：最高享二年不限里程原厂全国4S店质保
2023-11-25