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汽车氧传感器拧不动

八分1C0i
22款长安CS75，加完油后，开了好几天，仪表盘油量显示一直不动，右侧电脑预估的里程值一直在下降，油表一格不掉，是传感器坏了吗？
2024-05-23
Beer881
提问事故背景: 之前有一次把车开到沙滩上，轮子陷入沙子里面了，我一着急轰了两脚油门，车子纹丝不动，图片故障灯外加黄色发动机亮了。然后我叫来了道路救援，他三下五除二就把故障灯消除了，黄色发动机再也没有亮过。之后我每次开高速加速到110左右的时候，或者路面不平坦的时候，或者土路下坡的时候，都有可能车辆虎躯一震，然后跳出来图片三灯，两黄一红，黄色常亮，红色Oil at temp闪烁。然后我只要重新打火，故障灯就没有了。发动机转速还比原来高，加速效果也不如以前有没有大神帮我看看，是不是轮速传感器的问题？如果是的话，如何确定是哪一个传感器出了问题？ 2011傲虎
2024-05-22
Beer881
提问事故背景: 之前有一次把车开到沙滩上，轮子陷入沙子里面了，我一着急轰了两脚油门，车子纹丝不动，图片故障灯外加黄色发动机亮了。然后我叫来了道路救援，他三下五除二就把故障灯消除了，黄色发动机再也没有亮过。之后我每次开高速加速到110左右的时候，或者路面不平坦的时候，或者土路下坡的时候，都有可能车辆虎躯一震，然后跳出来图片三灯，两黄一红，黄色常亮，红色Oil at temp闪烁。然后我只要重新打火，故障灯就没有了。加速的时候也能感觉到发动机转速比原来高，但是速度加的不如以前快。有没有大神帮我看看，是不是轮速传感器的问题？如果是的话，如何确定是哪一个传感器出了问题？或者是不是变速箱的问题。谢谢各位我是斯巴鲁outback 2011，24万公里
2024-05-22
abc都不是问题
锐程CC车主·车龄2年
提问显示的车外温度一直不动师兄就是23度怀疑车外温度传感器坏了，可是找不到在哪。有谁知道吗？最好有图片可以看一下哪个位置
2024-05-18
A摩修界的彭于晏
提问宝马E90偶尔打不动方向有没有懂的大神刚换完大屏导航前氧传感器
2024-05-17
曹世豪865
提问车速表时灵时不灵，时速表归零里程表不动，售后去检查，传感器也看了，还是不行，车速表不动时换挡顿挫
2024-05-10
家里宁格格
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
加装完雾灯，发动机报故障码
费了两个多小时雾灯终于安装完成，但是一启动车辆，发动机报故障码，倒车时倒车雷达不响，倒车影像图像是动的，但是倒车指示线不随着方向盘转动而转动，维修师傅用电脑检查为“方向盘角度传感器通讯故障”，用电脑也消除不了，最后怀疑是安装雾灯的时候断电所致（拆蓄电池），中途采用“断电大法（电瓶断电一分钟）”故障依旧，天色已晚没办法先开回家，准备第二天去4s解决，但开车十分钟到家，挂入倒档倒车入库，倒车影像和倒车雷达竟然好了！而且发动机故障灯也消除了，所有故障自动消除。我猜想发动机报故障码原因：装雾灯的时候，因为需要将控制线穿入到驾驶室内，所以拆了电瓶，这个过程大约有半个小时以上，断电时间太长，造成部分数据丢失，但数据丢失可以自行恢复，只是恢复需要一定的时间。安装非原厂雾灯建议：电瓶后面有一个孔，所以控制线从这里进入发动机比较方便，所以一般是要拆电瓶的，但是断电时间不要太长，线穿入后马上将电瓶复位，不要等，否则就会发生我这类情况。事后我问过4s维修人员，他们给的答复是：锁车十分钟后再试试如何，这难不成就是“休眠大法”？。再是如果断电时间太长，中控屏内设置都会归零，需要重新设置，比如：时间、日期、音乐、车辆设置等等。图一、图二：控制线走向图三：加装后，发动机报故障码图四：报故障码时，倒车影像指示线不动图五、图六：电脑检测故障模式
2024-05-07
旧城旧梦旧温暖
3W多公里了，换个刹车油。
保养时间到。😁 刚好续保送的刹车油清洗工时费，那就用上去吧。一瓶清洗剂，四瓶刹车油。换油机换油的。我后面进去看的，只看到两瓶。有没有真的用四瓶我还真的不清楚。圈内在店里换过刹车油的大佬们出来说说？然后，雷打不动的嘉实多极护机油，好像换了新包装？我咋感觉以前的不是这个包装？送的只有嘉实多。那就凑合着用吧，5000公里过后确实弱。然后看你们的油底壳有没有也这样！问了技师，说放油的时候溅的。说没事，我也不知道真假。是旋钮的开关哦。防冻液，你们很多人都没去注意，本身出厂的时候防冻液就比较少。记得适当添加到中间一条上去。机仓镀膜喷一喷，擦一擦。😁光鲜亮丽还是舒服一点。然后说到编程，因为换过方向机总成，所以我会习惯性的检查下程序，其次那个前视玻璃摄像头那个，我看好多车友都会跳这个故障码。但是所有师傅都说没事，不用理他。所以有懂的吗？其次电脑一插故障码有点多，就是上次仪表盘跳门锁提示。直接更新网关程序k56 ，完事。24款车友上个月更新了。再者因为换了刹车油，所以一起更新下制动程序k160，更新后刹车不会顿一下，更线性了。油门刹车是有改善。至于发动机和助力转向程序依旧是23年11月的版本，变速箱程序为24年3月份的版本。其他的程序师傅不给更新。然后更新程序的时候还跳了维护方向盘锁…师傅去忙另外一台漏油的去了。没看到这个，我也忘记和他说。刚看到博主的视频说更新下k60程序就好了，号外:k9车身控制模块，B233R雷达传感器模块。其实也是有新版本程序的。k9比较实用。
2024-05-06
用户9197148383568
提问我的ex1行驶十万公里，现在续航里程不显示了，总里程显示不动了，4s店也没查出来原因，其他正常，不知道是里程传感器问题还是电池管理系统问题，有哪位大神请指教，里程传感器位置在哪
2024-04-15
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
分享扎胎补胎经历后加装胎压显示
相信有车的车友们最烦的当属轮胎扎钉子了，及时发现赶紧去店里处理了还好，如果没有及时发现，车辆停了一段时间可能会导致轮胎气压严重不足，需要更换备胎去修理店补胎，假如依旧没有发现，直接驾车出行，很有可能会撵坏我们的轮胎甚至轮毂，不光需要花大价钱去购买轮胎，还非常耽搁我们的出行时间。而且更换备胎不光是个技术活更是个体力活，一般的女性司机压根就拆不动轮胎，所以车辆配置胎压检测系统是非常有必要的，胎压检测几乎成为现在车辆标配了。胎压检测系统分为两种，一种是主动数显胎压检测，就是轮胎内置胎压传感器，可以将轮胎压力数值直观的展现在仪表盘上。还有一种是被动式胎压检测，也成为间接式胎压检测系统，主要是根据汽车ABS系统的轮速传感器检测轮胎的转速变化，当车辆有一只轮胎漏气是，改轮胎相对于其他的轮胎滚动半径减小，导致改轮胎相对于其他的车轮转速变快，从而实现对胎压的检测。要说那种胎压检测系统好用，当然是第一种了，数字显示直观，少了气一眼就能看出来，被动式还得车子动起来，有时候可能会出现外界气压波动较大误报的情况，也被许多人认为是鸡肋配置。好巧不巧我的风神AX7也属于第二种胎压检测方式，恰好有因为胎压报警让我及时发现了轮胎扎钉子的情况，及时去修理场补胎了，下面让我来分享一下这个补胎过程吧。我的AX7一共扎过三次胎，仿佛是一个魔咒，第一次扎的右后胎，我在上班途中开车窗过隧道的时候听出来车子右后方有异响，到达公司的时候打开车辆的闪光灯发现钉子，果断去修理厂看了一下，虚惊一场没有扎穿。第二次跟第一次如出一辙，也是上班途中听到右后方有异响，也是没有扎透。第三次是回老家，开车去我老婆家的路上，车载胎压检测系统提示右后轮胎压故障，以前从来没有出现过，于是我立马靠边停车，检查了一下轮胎，没有看到钉子，我以为是误报，于是通过车机重置了胎压检测系统，继续行驶了几分钟之后胎压故障复现（当时忘记拍照了），于是到达我老婆家之后，趴在地上仔细看了一下右后轮胎，发现钉子，此时轮胎状态还是不错的，赶紧开着车子去附近的修理店补胎。就是这个小钉子，好巧不巧扎在轮胎花纹缝隙里面了，也是胎壁最薄的地方，之前两次没有扎透，这次没有这么幸运了，老板先是使用肥皂水看到钉子周围有泡泡，确定轮胎漏气，需要拆下补胎。因为钉子非常小，刚刚好扎透了胎壁，老板说只需要贴片补胎就行了，不需要蘑菇钉。时间很快，大慨20分钟就补好胎，给我安装上去了。回家的路上，阳光正好，心情也是非常好的，幸亏发现了这颗钉子，要是没发现就得自己拆卸轮胎换备胎了，车载千斤顶又难用又费力。这次补胎经历让我了解了，被动式胎压检测虽说不能实时显示胎压数值，但是也没有网上说的那么不堪，我虽然是第一次补胎，但是这一次补胎提前被胎压检测系统检测到了，减少了我许多的麻烦事，并不是一个鸡肋的功能哦。
2024-04-12
智者清风i96
哈弗F7使用五年变速箱出现问题
#质量反馈车辆使用刚五年前几天车挂挡刚起步就掉档，挂后退档直接不动了拉去店里检测说是变速箱传感器出现问题想问下同款车友有遇到过类似的问题吗？刚出质保期胎压传感器也坏了觉得也没啥大影响就没换胎压传感器现在直接无法正常行驶了提车时原车漆里面带了一根类似于头发的东西但是过年期间就一辆现车我也没过多计较现在怎么感觉买的车有问题
2024-03-12
极速车坛
百万爆改！《飞驰人生》Polo拉力赛车
#疯狂神改装百万爆改！《飞驰人生》同款Polo拉力赛车。据说，这台《飞驰人生》Polo赛车改装花费100万，发动机改装花费50万。打开车头盖，大家能看出啥名堂？现实的1.5L Polo只有110匹马力，前驱，12秒破百。而这台爆改Polo是一台四驱拉力赛车，450匹马力，700牛•米扭矩，2.9秒破百。性能改装：Xtrac 6速序列式四驱变速箱、Xtrac后差速器、AP碳纤维三片式离合器、PankI定制版、传动轴及半轴总成、博世换挡传感器、Brembo刹车卡钳、AP立式踏板、Endless刹车片、ATL 75升防爆油箱... 内饰已经看不出Polo的影子，能拆的都拆了。听赛车手说：赛车不是用方向盘转弯的，而是用油门和刹车。这话很对，有幸开过一次莲花赛车，不用油门配合的话，根本转不动方向盘。后座防滚架上的贴纸，是每次征战赛场的车检合格证。外观改装：碳纤维车身包围、夸张的碳纤维尾翼... 《飞驰人生》电影里有一长串的改装件，不明觉厉，改装费用得231万。不过，韩寒说过，为了电影的拍摄效率，改了不止一台Polo拉力赛车。最后，借一句《飞驰人生》经典台词送给大家：希望今年对于我们都是个好年份吧。
2024-03-12
崂山道士GAI
荣威360车主·车龄6年
提问18款的荣威360，这三个灯同时亮一亮就不能挂挡（搬不动档把），之前看抖音说有可能是曲轴传感器坏了，现在换了也还是有有同样毛病的车友吗？
2024-02-25
用户5124253857175
千万别买五十铃牧游侠去高原！！血的教训
2024年2月9号下午一点钟（大年三十），驾驶着20年10月购买的柴油1.9t五十铃牧游侠赣AP2D68行驶在109国道上（从格尔木向那曲方向）。在距唐古拉山口（5000海拔左右）12km左右，车子突然没动力，发动机停止运转，把车滑到路边，重新启动了，开了不到100m，又停止运转，第二次重启后机油灯报警，以为海拔高少机油，看了下刻度表，就拿出原厂的机油添加了一点，结果开了不到1、2公里，车子彻底开不动了。立即与拉萨的五十铃4s店联系了，并说明自己的车全程在4s店保养和维修。他们安排的拖车从拉萨出发，到我抛锚处要等到晚上12点左右(我原地要等近10个小时），当时气温零下，周围也无小镇，氧气也快吸完了。万般无奈之下，我只好联系了保险公司，保险公司拖车从那曲市出发，在晚上8：40左右到达我汽车抛锚的地点并把我解救出来，然后同拖车和事故车子一起在10号凌晨3点多到达“西藏金桔一站式汽车6s服务中心”。晚上找了家供氧酒店照着镜子，发现自己嘴巴发黑，眼睛充满血丝，估计高反加长时间在零下环境下产生的失温，对我本人身体产生极大的伤害。为什么五十铃牧游侠在高海拔地区会出现无动力及无法启动的现象？而且22年8月同样的问题也发生过在高速行驶当中车突然失去动力，这一事件我也向江铃公司反映了。另外去新疆自驾，途中尿素传感器断了的事也有发生，整整耽误了我两天的行程，我感觉五十铃牧游侠的产品存在了很大的问题，地方4s店方面也不积极作为,救援不及时。近日，拉萨4s店这边的工作人员告知检查结果，又说车没有问题（目前车子从拖到拉萨一直放在拉萨4S店等待维修）。但我疑惑了？为什么车子会再次出现失去动力，在唐古拉山口附近抛锚。高海拔动力不足我理解，但不能接受高海拔完全失去动力并无法启动这种情况（这种相似的情况出现二次了），把我抛在高海拔的荒野，对我人身造成极大的伤害，甚至对驾车者本人造成了生命危险。并附带极大的经济损失（高昂的拖车费用及4S店的检测费用等）。我由此对这款车的产品质量产生了强烈的质疑，多次出现此类情况的江西五十铃单方面却说查不出问题所在，搪塞用户，不作为，是否在有意隐瞒产品缺陷？同时，我们对产家无视用户生命安全的行为表示强烈的愤慨！希望江西五十铃生产方给出一个合理的解释与说法。
2024-02-22
ahhabike
我也太会送了叭🤣爸妈收到连夸我一整年!
一般电动车太重，自行车又怕骑不动 ahhabike电助力自行车🚲正合爸爸妈妈心意💕 出门买菜逛街，去好姐妹好兄弟家骑它正正好‼️ . 🏆新国标3C认证，可上牌 ✅自行车✅电助力✅电动车，三种骑行模式任意选择 ✨配备智能传感器，感应踩踏自动加速，骑行敲轻松 . 🚲纯电续航45km，助力续航55km ⚙轻度越野齿胎，凹凸纹路防水防滑 🅿️前后双碟刹，快速制动反应 💻数字仪表盘3档调速，一览时速、里程、电量 🏃人体工学设计，皮质手把&坐垫
2024-02-21
才高八斗葡萄2nU
嘉年华车主·车龄15年
还得没事多跑跑高速
#用车心得之前自己换过油泵过滤芯，清洗过喷油嘴，清洗过前氧传感器，火花塞三万公里没检查过，机油本想换金美孚1号，结果没有，就换了银美孚的全合成。齿轮油去年自己瞎买加错了，前不久感觉天冷，感觉变速箱都转不动的感觉不丝滑，后来买了福特嘉年华专用的。然后最近跑了趟240公里的高速，加满油跑的，今天来到了300公里，表显示综合油耗5.9，实际这里年是把怠速油耗算进去了。目前是我开这个车两年多来，最好的油耗表现。据说新车加满油跑到中间格子300就是很好的。目前我要突破310了。高速速度在100到120之间。嘉年华车友交流参考。09款1.5手动，非运动。
2024-02-18
肖先生310
奔驰C级PHEV车主·车龄1年
奔驰C350EL提车一个月作业
#提车日记两千公里，高速也跑了可以客观评价下来。先说好的 1、非1.5T油版C可比，电机＋2.T发动机，350匹马力，加速快不“空吼”，动力随叫随到。 2、2.0的自动驾驶，好用，手放方向盘就行，压线前提前拉回原位，加震动提示，高速释放双脚，轻松双手双眼，有多爽，谁用谁知道。 3、空气悬架系统，据说S级以上用，E级没有（混动版有），后排坐的非常舒适，老妈两分钟睡着了。双层玻璃加分，高速噪音小很多，低速隔音更明显。小S头枕、头枕、头枕，加分加分！ 4、单位充电不花钱，上下班用电不花油钱，天冷纯电续航在90左右，暖和点100+。目前看高速用保电模式，电量续航不动，开空调油耗5.4。满油跑高速油可跑900KM！满油满电1000KM左右。馈电（开空调）跑地面油耗在7.0左右。要知道这车自重就2168KG，谁说车重油耗就一点高的。 5、内饰没说的，说是氛围灯减配一些，我觉得还行吧，出风口没灯光蛮好的，不干扰驾驶。空间上比E长略短150CM，座椅是运动风格，久驾不累，腰靠调节很好用，当然，E追求的是宽松。 6、自己改了后视镜倒车翻转，贴了磨砂膜，星光砂膜，贴了喇叭壳。性价比不错。 7、自带喇叭音箱品牌是柏林之声的，但是环绕效果肯定不如加钱的，只敢开1/3音量，4D音效可以听，太炸裂了！切实不是曼卡哈顿可比。缺点有，如下： 1、后备箱小。习惯SUV拼命装东西的要精简放了，不过三四个人行李也够放了。 2、故障灯问题。已经彻底解决，据说是娘胎带的毛病，汽油传感器问题，私底下问了，可能原厂汽油传感器感应国内油品会不停报警，所以，得换本土化感应器，几百块的配件但是很耗工时，拆右后轮，捣鼓好几个小时。 3、这个车生不逢时，23年出来C混动版，上海23年1月1日混动就不送牌照了，能好卖才怪，指导价41W的车子，优惠谈不下就算了，能谈下来还是可以的。
2024-02-16
好
油表一直不动
问一下大哥们加油的时候为了凑整多加了一点后来跑了60公里油表还是满的百分之百不动是不是传感器坏了
2024-02-13
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
动态体验雅阁
#众测主题赛哈喽，大家好！我来自青岛，一个二线城市的普通打工者，现在从事个体经营。年近40岁想打算入手一台B级车，不考虑新能源，一是自己不追求性能其次比较担心电池的辐射和安全性。经过深思熟虑，对比了多款车型，最终决定在迈腾和雅阁之间做出选择。毕竟日系的耐用性和德系的稳重性是我非常在乎的两个重要因素。年关将至各个4S店的促销也忙了起来，趁着周末的时间进店再次试驾了雅阁，下面是我的试驾感受供车友们参考。首先分享一下探店的价格。距离自己最近的也是本区唯一的一家本田4S店大约5公里左右，开车最多10分钟左右的时间就到了，进店以后呢，第一眼能扫到的两个销售都在低头玩手机，还有一个男销售和女销售正在嬉笑打闹，等我走到车跟前准备开车门看车的时候才被发现。可能是本田的车不愁卖吧，反正进店的第一感受不是很好。价格方面旗舰版指导价22.88万，目前裸车优惠3万小（如果能订车的话还可以再谈）购置税大概1.7万，保险5000，服务费3000，落地大概22万左右。大家觉得这个价格如何欢迎评论区交流一下。静态体验：外观方面，雅阁的车头第一眼看上去确实非常吸引人。它的前脸感觉很有力量感，特别是那对大灯，犀利而有压迫感，给人一种强烈的视觉冲击。车身线条流畅且动感十足，无论是从哪个角度看，都显得非常协调和美观。车尾的设计感觉有点保守，缺乏一些运动和时尚的元素本田雅阁的中控台的设计简洁明了，空调和按键按键的布局非常合理，尤其是中间的那个大旋钮操作起来很容易上手。座椅用料方面座椅打孔部位采用真皮材料柔软透气，触感比较舒适适合长时间乘坐。对于身高180cm，体重200公斤的我来说，坐在雅阁的第二排可能会感到有些局促。首先，头部空间可能会比较紧张，调整好坐姿以后大概还有两指。腿部空间也可能不够充裕，如果想做的舒适一点需要将座位调至较后位置。这个因人而异我的块头属于较大的那种。前排保持不动进入第二排，腿部空间还有一拳，头部空间还有大概3指，中间的过道也比较平，总体感觉还不错。关于辅助驾驶，首先，关于路口危险变更车道的功能，这个系统能够实时监测车辆周围的环境，预判可能出现的危险，并在需要时提供预警，甚至主动采取措施来避免潜在的碰撞。例如，当车辆即将进入一个繁忙的交叉路口，而旁边车道有车辆突然冲出来时，系统会立即发出警告，并采取必要的制动措施，以避免或减轻碰撞。其次，辅助操作方向盘的功能也非常实用。在长途驾驶或驾驶疲劳时，这个功能可以有效地减轻驾驶员的负担。它能够自动调整方向盘的位置和角度，使驾驶者的手臂和肩膀保持舒适的姿势。同时，系统还能确保车辆始终保持在车道中央，减少了因驾驶不专注和疲劳导致的危险。此外，平顺过弯的功能也是一大亮点。在高速行驶或转弯时，这个功能可以自动调整车辆的方向盘和悬挂系统，确保车辆以平稳、安全的姿态通过弯道。这减少了侧倾和失控的风险，让驾驶者可以更加自信地驾驶。无论是在城市道路还是乡村小路上，体验感都很棒。 Carplay体验不错，界面设计简洁直观，使得您能够快速地找到需要的功能，而不会被复杂的操作界面所困扰，可以通过语音指令或简单的触控操作，轻松地实现导航、音乐播放、接打电话等功能，而无需分心去操作手机，这大大提高了驾驶的安全性。说一下雅阁的DMC驾驶员感知系统，它是使用摄像头和传感器来实时监测驾驶员的行为和车辆的运行状态。能够识别和提醒驾驶员潜在的危险，例如疲劳驾驶、分心驾驶等。具体来说，DMC系统可以监测驾驶员的头部位置和脸部表情，通过分析这些信息，系统可以判断驾驶员是否处于疲劳状态，或者是否在专心驾驶。如果系统检测到驾驶员有疲劳驾驶或者分心的迹象，它将通过声音或者视觉提示来提醒驾驶员。此外，DMC驾驶员感知系统还可以与其他驾驶辅助系统（如自动刹车系统、车道保持辅助系统等）配合工作，进一步提高驾驶的安全性。例如，当系统检测到驾驶员疲劳时，它可以自动激活车辆的自动刹车系统，避免发生交通事故雅阁作为一款经典的轿车，其保值率一直名列前茅，这意味着在您使用一段时间后，如果想要换车，雅阁的二手车市场表现会相对较好，可以帮您减少一些经济损失。其次，雅阁的销量一直很稳定，这表明市场对这款车的接受程度很高，也从侧面反映了它的品质和性能。销量的高低往往可以反映出消费者对一款车型的认可程度，雅阁的销量稳定也证明了其深受消费者的喜爱。再者，雅阁的口碑非常好，无论是从驾驶体验、舒适性、油耗还是售后服务，消费者普遍给予高度评价。口碑的好坏直接关系到一款车型的品质和售后服务，雅阁的好口碑也证明了其是一款值得信赖的车型。总的来说，从保值率、销量和口碑三个方面来看，购买雅阁无疑是一个不错的选择。
2024-01-28
迪士尼外逃小熊
红旗H5车主·车龄1年
我这个油表加满油会显示掉到40多就卡着不动了你们都是怎么解决的听车友们说 11月生产的好多都有这个问题都是怎么解决的有的说刷系统有的换传感器
2024-01-06
ShineOn紫炫
提问威朗Pro右后轮胎压监测动不动没有信号，就显示维修胎压监测系统，是怎么回事？换过传感器
2024-01-04
WU少主
#爱车的故障预警铁子们，有没有相同故障码的？这种怎么办？都说是通病，换轮速传感器就好了？方向盘重的都转不动
2024-01-02
用户9837268276042
提问19款Kx5，1.6T豪华版的，三年半，开了三万二都不到，胎压传感器坏了，外面店里去换个多少钱？4s问了没货。唉起亚这售后，怪不得车卖不动！
2023-12-28
长安带娃
KPV150那些问题
#摩托车年度吐槽大会 1.2021年买车1个月后对比一下路上的其他150，我的车就是战斗…🐔 2.买车2个月，钥匙的内六方磁铁🧲坏了，打不开了，kpv群友支招储物箱打开，十字螺丝刀打开的。 3.骑车2021年11月，灯光不对了，大灯不能打开，人生第一次知道有种东西叫WD40，喷一喷就好，原因是有水从开关进去了。 4.22年2月，车启动热车，1分钟后自动熄火了。。。继续骑行，等红绿灯中，熄火了。。。继续骑，刹车，熄火。推到买车的地方，人生第一次知道气门调节，1500-2000转之间，这个问题再没出过。 5.22年5月，仪表不显示转速，到买车的地方，更换仪表线束。 6.22年9月，骑车方向把似乎不好使了，转向有卡顿。到买车的地方，诊断为轴承进水卡了，以后不要洗车头。有图1，这位置放了一个抹布挡住水。据说个换轴承120元人工，轴承10元不到。 7.22年5月，力帆西安售后服务中心马腾空(不是我买车的地方)，大撑断了，不给修，差评。联系全国统一售后，区域经理打电话给我才解决问题。大撑居然会坏，奇葩的，排气管都没坏，大撑断了，必须不是我的问题。图2.3.。图4是修好的 8.22年12年，天气似乎有些冷了，打不着车了，推车1公里上坡路，找个修车的地方，换电池。23年11月买的打火的，没想到啊，没到12月，就用上了。打火5次，成功。图5.6.7.我怀疑是不是，力帆自带gps的问题。 9.23年8月换了个氧传感器，为什么呢？日常油耗从2.7跑到3.3太伤了，维修师傅说进水了。换完之后，我看了一下，不进水不可能，只能自己做做防水。图8.9 10.骑行2万9千公里，山路也上，国道，高速都走，没把我扔到荒郊野外。力帆，扎西德勒。 11.2023年12月17日，今天早上起来，打不着火了，能听到咔咔声，带不动后轮儿。哎，现在推车去修车。
2023-12-15
温柔暖阳ui
12月10号刚提回家，在续航里程显示还剩30几公里的时候去把油加满了，显示续航里程632，然后跑了大概80几公里，续航里程就定在那里了，不动了，一直都在605。怎么回事呢？是油液传感器有故障吗
2023-12-12
用户1491451086430
MG6车主·车龄4年
提问换了个轮胎，胎压就开始不好了，又换了个传感器，还不好，这是怎么回事，要不就是不显示数字，要不数字就不动，有没有专业大神帮帮忙看看，这是怎么回事
2023-12-08
笛哥oo
提问途达后氧传感器故障，数据不动
2023-11-26
一笑奈何
速腾车主·车龄1年
提问速腾1.5T超越的胎压报警可以改胎压显示吗？在不动传感器的情况下
2023-11-17
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
胎压除了胎压监测还需要自己查看吗
我的4008小狮子用的米其林e灵悦系列轮胎，同时也自带胎压监测，2018年的时候配置算很不错的了，原理是被动胎压报警提醒，之前有两次被扎胎了，也是在仪表盘上显示了报警，不过没看出来是哪个轮胎胎压不足，有车友说实际上是没有胎压传感器，好像是通过轮速传感器感觉到轮子圈速不同步就会报警，所以就算报警也不具体到哪一条轮胎，其实胎压监测这个东西，就像没有手表的时候，不怎么看时间，买了块新手表，是不是动不动就要去瞄它两眼。这和胎压监测一个道理，有了胎压监测，最长胎压检查周期，一般推荐不超过3个月。勤快一些，每个月检查1次会更加推荐，如果遇到一些特殊情况，尽快检查。首先，我们要知道胎压会在哪些情况下变化，一个是正常轮胎漏气，另外一个就是温度变化了，温度高了低了都会影响胎压，尤其现在天气转冷，还是要提前查看一下胎压情况。
2023-11-08
刘宏山083
咱们处在低端同样值得聊聊AEB
大佬在顶端隔空吵吵，咱们处在底部同样值得聊聊AEB。首先AEB属于非常优秀的功能，能直接减少追尾或碰撞事故，尤其在驾驶员能力边界外的“隐藏危险”，比如开车走神追尾，鬼探头，漆黑雨夜视线受阻，高速经过团雾等复杂场景。驾驶员很难反应处理，AEB可以帮助避免一场车祸。因此我们作为普通用户必须熟悉AEB才那用好。 AEB实现方式来说，执行机构是线控制动系统。感知方案目前量产车上有三种：方案一1V即仅纯视觉感知，小部分廉价车在用；方案二1R1V或5R1V视觉和毫米波雷达融合感知，几乎绝大部分车的方案；方案三多传感器融合包括视觉，毫米波雷达，激光雷达，尤其近两年随着新势力对智驾投入不断加深，激光雷达与多传感器融合感知成为AEB新趋势。当然这里并不是说感知方案一二三对AEB功能的好用与否？存在优劣高低区别。但可以确定方案二属于行业成熟技术，方案三是正在不断深入探索技术，且要特点说明一点，别看很多车头顶激光雷达，并不代表激光雷达感知数据一定用于AEB功能。据我所知也就华为系，小鹏等把激光雷达真正用到AEB功能上。还有是AEB误触发率，即false positive，这个国际一流水准10万公里误触发一次，如果20万公里能误触发一次绝对属于先进水准。毕竟如果FP高，动不动刹停，不但驾驶员崩溃甚至会出现危险情况。这玩意就有点类似安全气囊，让气囊每次事故都炸开很简单，但如何让它在合适的时间，碰撞强度下，不给乘员造成二次伤害炸就很考验车企开发水准。鹏厂和菊花厂的吵吵，到底谁AEB更牛逼的问题？很难说，无论汽车从业者还是媒体什么的，都很难给出标准答案。关于民间测试视频，我的观点谨慎参考，毕竟是否作假不清楚，对厂家来说想作假也很容易。对于用户如果真在乎AEB功能，还是建议参考国内外权威机构测试结果。希望大家都不会说出那句“这是我的车，我做主，我让你AEB瞎JB刹车了吗”，往往误触发比不触发更可怕。以上汽车工程师083一些观点，下次见。
2023-11-05
用户2064160387272
奇瑞舒享家车主·车龄1年
已知问题厂家解决情况
0. 语音唤醒延迟大新版车机已改善 1. 无遥控钥匙: 前期车主4s店免费安装，据说后期高配会配遥控钥匙。 2. 副驾后排无拉手: 新车已增加。老车估计没戏了。 3. 蓝牙钥匙无法长期授权他人使用: 新版app已增加授权功能。 4.app启动慢: 新版已把认证车主的启动广告去掉了。 5.雨刮启动后恢复自动模式，有时候会干刮: 车机尚未改进。不过厂家派人来把我的干刮问题解决了，重新拆装了一下雨量传感器就好了，原因不明。 6.启动自动驻车后，倒车松刹车不动。有回复补充已基本解决。其他待补充。
2023-11-04
用户4344476194340
提问问一下开逍客的同行们,，我是19年逍客。最近去加油，加到跳枪，但是这个表针始终就在原位不动。去4s店换了.油壶子谢谢传感器还是这样，有知道的麻烦告知一下
2023-10-16
Geng的随记
君越车主·车龄1年
2023款君越越尊版提车一月使用感受
好久没写过长文了 9月4日订车，9月5日提车2023款君越越尊版，到现在一月有余，混这个君越圈也一个月了，先谈谈这一个月的使用感受，自己的英朗开了第7个年头了，动力跟不上，空间也小了，就动了换车的念头，就开始看车，从各种APP到4S到车展，都在不停的看，先后看了好几款车，沃尔沃XC60、奥迪A4L、宝马X1、迈腾、帕萨特、途观L、昂科威Plus、君越，日系车就压根没考虑，跨度比较大，也基本都试驾过了，最终差一点点提车XC60，定金都交了，但是后续一直降价而且后排空间越看越小再加上内饰越看越不顺眼，就没定，反而君越是最后看的，本心不太想定这个车，因为自己开了一个别克，想要换个品牌试试，但家里人看好了，性价比挺高，空间也大，内饰外观都能接受，于是在车展上转了几圈，第二天又去的离家最近的4S去看一下具体的配置，都没想订车，销售看我们来了，直接报了一个极低的价格，打动了我们，直接现场定了，接下来第二天办手续，老车置换卖给4S了，提车回家，就这么迅速。高性价比、动力强、配置高，再加上之前开的别克基本没出过问题，跑了一段时间后，真心不错，没买错 1️⃣说说使用感受吧：油耗：我估计这是大家最关注的之一吧，之前我的英朗基本市区在7个油左右，君越我开了2300+公里了，高速三分之一，平均油耗在7个左右，看了看实际上市区基本在9个左右，高速6个左右，期待后续油耗的表现，不过现在加油确实肉疼，95的已经9块钱+了，这个车的邮箱还大，第一箱油就加了500左右，哈哈😆 2️⃣外观：仁者见仁智者见智吧，我家里人很喜欢这个外观，我觉得也能接受，内饰觉得比老款要好看，我选了一个黑外黑内，当时特别特别想要选酒红内饰，但是扶手箱那一大片白色把我劝退了，也不知道通用设计师怎么想的，那个最长接触的位置为什么要用白色，哎，愁人； 3️⃣空间：车身虽然比老款短了一些，但是空间依然够用，我180cm，前排调整完之后，后排还宽裕的一塌糊涂，但是目前就是停车还不习惯，原来一把进，现在还要挪几下，哈哈 4️⃣操控：我之前的英朗是1.5L自吸的，肉的一塌糊涂，夏天开空调拉上几个人在上个坡，脚都要踩到邮箱里面去了，换了这个2.0T的之后还真心不太习惯，动力足，响应快，还要适应一下，哈哈，高速上跑起来也稳得很，开启全速域自适应定速巡航＋车道保持，轻松了很多； 5️⃣系统：车机系统，可能真的是这种老牌汽车厂不是很上心吧，不是特别友好；两个app（iBiuck和安吉星）一言难尽啊，响应速度、刷新速度、出错频率等等都挺多； 6️⃣自己加装的东西： 1、第一时间买了发动机护板和地盘装甲，PDD上包安装，多一份心理安慰吧，一共花了800左右， 2、准备去做个大包围，定制一个软包，大概600-800， 3、行车记录仪SD卡，40左右， 4、全车储物槽垫、后备箱垫，一共80左右 5、贴膜，4S送的前后的不好，自己贴了一下，花了1300左右， 6、车载香氛，50左右 7️⃣好的说完了，接下来吐槽一下：从提车到现在，去了4S点三趟了，期间我甚至都跟4S点提出退换车的需求了，哎，刚开始有点糟心，甚至一度都不敢假期上高速了，主要如下： 1、方向盘按键失灵，按键灯不亮，先让我重启车，结果重启好几次都没用，去4S之后给我升级了一下系统，就没再出现过； 2、系统提示前碰撞系统不可用，又去了4S，结果告诉我这是系统在提醒驾驶者，目前不能用，不是系统坏了，也不知道真假，反正到现在还是偶尔出现，就没再管他 3、发动机故障灯亮了，方向盘异响，明显听到吱扭的声音，去了4S，查了一下，说是发动机传感器之间信号丢失，发动机没问题，方向盘试了一下没问题，没办法给调，哎 4、车窗升降声音大，甚至比我那个英朗的声音都大， 5、车机系统，无法下载其他软件、导航只能用百度等等，这个要开放，系统通用能格局大点，全放开！ 6、钥匙：卡片钥匙是别树一帜，但是确实不太实用，我一直都用蓝牙（iPhone），但是蓝牙有时候链接的很快，有时候还必须到车前打开iBiuck才行，而且停车后，只要立车不远，动不动就提示蓝牙已连接，也很烦；还有就是坐车里或者周边，熄火不锁车，时间长了，还不能直接启动点火，必须刷下卡或者再连接一下蓝牙，我的天哪，真是费死劲了，通用啊，抓紧把欠我们的遥控钥匙还给我们吧， 7、无线充电：慢的很而且很烫先说到这里吧，其他的后续再进行补充，整体来说，使用还不错，希望通用要负责任，我们相当于改款的小白鼠了，售后要给我们跟上，出问题要有及时的解决方案，不要让我们这些通用的老粉伤心啊。
2023-10-07