#座椅的自我修养别笑:后排头枕你会用吗?坐在508L后排,发现自己连坐车都不会了 先做一个问卷调查,各位浏览汽车之家论坛的人,你们会开车吗?你们平时开车多还是坐车多? 我拿驾照二十多年,开车有十来年,自从开车以来,就是开车居多,现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊,特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。 其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车,估计有很多人笑话我。你还别说,前不久坐朋友的508L外出,除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服,我还感觉到,自己连如何使用汽车头枕都不会了。 这台车的后排有三个头枕,这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗?每个后排 头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签,小标签上一个汉字没有,上面有一些奇怪的示意图、√还有×。 应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下,结果发现这个头枕的高度调节行程很长,头枕订到顶棚了都无法取出来,看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008,有好几次我在开车,小孩坐在后排,他不知怎么找到了头枕取下的办法,把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来 哦”,我还训了他一顿。 这里也不卖关子了,我结合说明书,算是彻底看懂了和这个标签,说的是使用后排头枕有两个正确的做法,两个错误的做法。正确的两个做法是:头枕需要在高位,也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕,而是和头枕保持一定的距离。 标签上是四个示意图,而说明书上只用感叹号注明了:头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗?我猜,如果头枕在最低位置,当急刹车或者遇到追尾的时候,后排乘客的头会比头枕还高,会向后有个运动,可能会伤到脖子,你觉得我猜的对吗?
#缤智用车感受作为2015款老缤智车主,我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代,手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置,包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能,这就苦了前期购车的老缤智车主。 那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢?其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的,拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯,因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下,所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品,相关配件包括基于原厂协议的控制盒,网络天线,GPS模块及线束插头。 这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒,在A柱安装GPS模块连接到控制盒,拿出线束夹子从保险盒背面取信号,找出线束插头对应转接刹车踏板处插头,找出线束插头对应转接一键启动按键插头,取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好,找到线束上的温度传感器固定好,将所有插头对应插到控制盒上,最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成,我也蛮有成就感滴! 这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接,能够实现手机远程启动车辆(启动后自动上锁防盗),手机解锁上锁车辆,手机控制电动尾门后备箱,车辆位置定位,车辆行程报告,还有车辆基本信息显示如行驶里程,车内温度,电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后,模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。 手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验,如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷,或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦!我使用这个手机控车也有2年有余,期间除了偶尔有信号不强的问题,总体使用稳定性还是令人满意滴!敬请关注缤智品牌升级心得,后续内容会更加精彩,谢谢大家:)
#用车心得今天真是阴沟里翻船,上班路上不小心撞到别人的门坪,爆胎了。每天上班的路,我是很熟悉的了,上班也是很轻松的状态,开着车听着歌,就在一个直角弯初,不知怎么的方向打得太早,太多,太大意了,撞到了水泥角,嘭的一声,车子直接弹起来了,然后就听到哧哧的漏气声,我知道爆胎了。下车一看,右后轮破了一个洞,看到这个洞,我知道,该换胎了。没办法拿出后轮的备胎,换一下吧。还好有我老叔帮忙,不然我可能还搞不定,换胎这种事说简单也简单说难其实也不是很难,经过这次我应该就会换了。 首先先把轮胎的螺丝打松,然后用千斤顶顶起来,然后拿下轮胎,放上备胎,拧紧螺丝,然后收好工具,走人。 我这里是乡村小道,没啥车,所以我连三角架也没开,大家若是在国道这样的路上爆胎一定要记得放三角架,然后就是换备胎有几个小方法 1、轮胎螺丝是逆时针方向松的,会比较紧,可以人站在扳手上,利用自重来松。2、换下来的轮胎可以放在车下,防止千斤顶倒下,磕到刹车盘。3、换好备胎,不能开太快,限制时速80公里。 话说,这备胎是真的小。换完备胎,我就慢慢开到县城准备换胎,一路不敢开快,就用定速巡航定到65的时速慢慢开。好不容易开到途虎,结果途虎的轮胎只有一个牌子有现货,叫路德斯通,449一条,听都没听过,不想换,然后就找路边的轮胎店换,可能会贵一点,但是每天要用车,也没办法。 轮胎店的轮胎就多了,各种价位,各种品牌任君挑选,贵一点的有倍耐力、普利司通、横滨等,要800往上,普通一点的韩泰、玛吉斯,要5~6百,便宜一点有佳通、玲珑。想着原厂胎都要500多一条,没理由用比原厂还差的胎吧,但是800多又有点贵了,然后就换了玛吉斯的,580元一条,型号是M3,日期是24年第一周的,还能接受。轮胎店效率还是不错的,换两条胎,半个小时左右就换好了。 回家的路上特意关了音乐感受一下新胎,可能是新胎的缘故,感觉抓地力比较好,静音效果差不多,水泥路面好像比原厂还差点,会有很低沉的声音,嗡嗡的。回到家里查了一下玛吉斯M3,性能和原厂的差不多,网上价格也差不多。就这样吧,太贵的轮胎确实有些舍不得。