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铃木雨燕汽车各个部件名称
- 2023-02-26
- 2024-03-12
#人人写点评还没毕业，人生的第一辆小车，在闲鱼上买的n手10万公里万元小车，09款，外形真的超级好看，平时也是各种角度拍照📸，虽然车况很老旧，但是带着我和我的女朋友玩遍了城市和附近的各个景点，更换了转向半轴和减震，还有变速箱油之后，拉着我回300公里外的老家跑了三个来回高速。 先说下缺点，1️⃣跑高速的时候声音噪音很大，跟我老爸CRV相比简直就是拖拉机了，我爸车也是10多年了，但是开到100多码感觉没啥噪音。。2️⃣另一个就是挂挡不顺滑，很容易没有完全挂进档位然后异响杂音，这还是更换了变速箱油之后的效果，之前车主们应该从来没有更换过变速箱油，在途虎养车那更换的时候师傅说这油都快像和泥一样了。3️⃣还有就是油耗算不上低，平时6，7个油百公里差不多，冬天换了雪地胎加上气温冷，油耗能上12，13个。。。当然我平时也就是在市区里开，速度上不去总堵车也是个原因。 再来说一下好处，铃木雨燕这么多年都没有太大升级而且已经退出国内，加上是这种老车，1️⃣所以维修件也很便宜。有一天天黑下雪路滑，不小心把前杠撞得稀碎，碎了一地的渣子，幸好有几个朋友也玩车，让我去网上看看更换配件，竟然才200多，有一个朋友是开的修理铺，所以就这次过年回老家叫朋友帮忙更换维修，车原本是银色的，前任车主贴了卡其米兰色（我认为就是黄色哈哈哈哈）的车膜，维修的时候朋友直接喷了车漆，颜色上竟然一模一样，让我很是服气！连更换前杠加喷车漆花了350，给朋友转了400算上了手工费。2️⃣功能上，前任车主更换了安卓大屏导航，然后我自己买了个carplay转换器，连上carplay之后用车体验直接提升一个等级！ 最后，真的很建议刚毕业大学生没啥工资的或者驾照考下来没多久想练手的，可以整一个这样的万元小车，成本和维护很低，停车也很方便有个空子就能钻进去，磕了也不心疼，开车放着自己喜欢的歌拉着朋友到处一起玩，是人生的一种全新惊喜体验。我觉得每个人应该永远都不会忘记自己人生的第一辆车，简直就像自己的好兄弟一样，无论多晚永远都会在那里等待你和你一起回家！
2024-02-18- 2024-01-17
#提车日记【情况介绍】 02年来到大连04年开始工作，一直开的是单位的车，最早的是一辆新的两箱夏利，后来单位换车都是二手的，高速小霸王捷达，铃木小雨燕，虽然随便开还不用拿费用，但总感觉不是自己的车，前几年也动过买车的念头，但因为家里有房贷和小吞金兽所以一直没有付诸于行动，今年陪朋友看车又勾起了我的买车欲望，所以跟领导谈了一下自己买个车上班可以当办公车用，公司给一定的补贴。领导竟然同意了。能家用又有公司用车补贴，买车理所当然。 【购车过程】 买车预算落地十万以内，只买轿车不考虑SUV（总感觉开轿车舒服）。最近几年同等价位国产车的配置比合资车高的不是一星半点，所以决定在国产车里选择。因为一直在懂车帝了解车，之前陪朋友买车的时候也试驾过吉利的帝豪和奇瑞的艾瑞泽5，逸动plus（忘了哪年款了，就是红色座椅那个），帝豪马力有点小，急加速的时候动力上来比较慢，不是很满意、艾瑞泽5销量太少了，一直不温不火的，后来在懂车帝上也做过三款车型配置对比，就一直在关注这个逸动plus了，因为在配置、动力、乘坐空间上还是逸动更胜一筹，我这个人基本是相中哪个就认准了，其他的也就基本不关注了。我买车的过程可谓是跟买白菜一样，那是相当的快。9月24日周日姑娘去上二胡课，跟老婆说走去买车（老婆还不知道我和公司领导谈好了补贴，还说养车多费钱，有个车开就得了），我俩直奔4s，因为配置啥的在懂车帝已经了解的很透彻了，尊贵的配资完全够用了，对我老婆这个新手来说有360影像这个配置有可以了。直接谈价格，销售列完价目表，又谈了一会，当时没定下来在他这买，又去了另一家4s，那家的价格没有第一家的好，回家后就直接给第一家的销售打电话告诉他定车，直接微信转了一千的定金，26号周二一早就去店里办手续，贷款，提车，上牌，一天都搞定。 【购车明细】 23款1.4T尊贵，安第斯灰（就看好这个颜色了），指导价93900，优惠两万，我要贷款又优惠了4000，说是相当于减免了手续费（但后来又交了4500的手续费）。裸车价69900，贷了3年，五万，月还1568。购置税6185.84，保险店里买的平安三者200万，保费四千九百多，上牌500,终身免费换机油（免工时费）588，落地价就算85600吧，送的脚垫，贴膜啥的，砸金蛋砸了瓶红酒（都是很一般的东西） 【用车初体验】 ①车门上和仪表台大多数都是软料材质，用着很舒服。出风口上边用的是金属拉丝样式感觉不错，有质感我喜欢。档杆周围是黑亮色的材质（具体什么材质说不出来），不过这个地方容易留下指纹，两块屏幕也容易留下指纹，我买了钢化膜贴上了完美解决。座椅皮革打孔用了，整车内饰+用料+做工质感不错。 ②新车异味肯定是有的，新座椅，新零部件，就像新房子，有点“新”的味道。我买的活性炭，开车的时候多开窗，现在快一个月了基本是没什么味道了。 ③驾驶方面，用标准模式开就够用了，上坡、加速超车啥的动力都响应充沛，油门轻点一点就有动力输出。ECO模式确实很肉，起步、上坡能把我急死，响应延迟2秒，油门得深踩动力才能上来。我这开公司车开惯了，用逸动ECO模式很不习惯，只有在很堵车的时候才用。运动模式还没给我机会试试呢！我现在还在找这个车油门的感觉，争取找到一个在动力、平顺、省油三者之间的一个平衡点。 ④我身高175，座椅高低调到大概中间位置，头部空间还一拳多富余的。后排腿部坐直了，有个三四指缝隙。然后后备箱的空间：今天给客户送了两箱货，纸箱尺寸400*345*580，平放在后备箱，轻松放下。另外因为后备箱拉杆的原因不能靠近两侧，只能放在中间位置，所以两侧还能放一下小件的东西，家用空间是够用。 ⑤现在开了五千多公里，已经做了首保，油耗的话表显8.0，实际估计就得8.5多吧，因为我办公也用基本都是在市区开，红绿灯多速度三四十码提不起来。十一刚买完车回老家，高速来回八百多公里，表显开到了6，油耗还能接受。 ⑥比较有用的功能就是360了，在停车间距小的时候用这个，比靠感觉靠谱多了，特别是新车，路感不强的人来说，有360可以避免很多小磕碰。其余正常倒车啥的我还是习惯看后视镜。定速巡航在高速的时候挺好用，平时又不是节日，高速上车不多，用它比自己踩省油，开车友轻松，虽然不是自适应，但对于我来说还是够了，我还是喜欢自己控制。导航啥都都没咋用过，都用的手机导航。听歌一开始用在网上买的优盘，但车机读取很慢还死机，我就不用了，想听就用蓝牙连手机。 ⑦缺点：（1）隔音确实一般，一百以上风噪和胎噪有点大，听歌能好点。（2）换挡顿挫感确实有，2换3,3换4,比较明显，还有比较快降速的时候变速箱会有一次咯噔的感觉，但就这个价格来说，我还能说啥。 总结一下：像我这样家里月入一万左右，还没那么挑剔的人，还能符合我的需求，一些小问题能接受。最后麻烦圈主推荐！
2023-11-08- 2023-09-10
#摩托车精华用车感受我一直是摩托车爱好者，不久前购入了一辆铃木GSX250R，今天我想分享一下我对这辆摩托车的用车感受。在这篇文章中，我将介绍我的个人情况、用车时长、坐姿坐高、外观漆水、用料及质量，以及这款车的优点和缺点。 **个人情况介绍：** 我是一名上班族，日常需要使用摩托车代步，同时在周末喜欢到郊区游玩，还会不定期进行长途和高速骑行。我的铃木GSX250R成为了我的主要交通工具和休闲玩具。 **用车时长：** 我已经拥有这辆GSX250R超过一年的时间了，骑行里程已经超过1万公里。这段时间的用车经历让我更好地了解了这辆摩托车。 **坐姿坐高：** GSX250R的坐姿相对较为直立，对于我来说非常舒适，特别是在城市交通中。这种坐姿使我能够保持警觉，轻松掌握车辆操控，而不必过多弯曲身体。坐高适中，让我既能够观察到前方的交通情况，又能够触及地面，增加了停车和低速行驶的便利性。 **外观漆水：** GSX250R的外观设计充满了运动感和时尚感。车身线条流畅，前脸尖锐，整体外观给人一种动感十足的感觉。至今，车身漆水仍然保持着良好的状态，没有出现掉漆或者色彩褪色的情况，这证明了铃木在外观质量上的用心。 **用料及质量表述：** 铃木GSX250R的用料和质量表现出色。各个零部件的装配都很精密，没有出现过松动或者异响的问题。车辆的整体结构稳固，给人一种可靠感。对于长途和高速骑行而言，这种质量上的稳定性是至关重要的，GSX250R在这方面没有让我失望。 **优点及缺点描述：** *优点：* 1. **经济性：** GSX250R的燃油经济性非常出色，无论是城市通勤还是长途旅行，都能保持低油耗。 2. **操控性：** 这款摩托车非常容易操控，特别是在城市环境中。转弯稳定，适合新手和经验丰富的骑手。 3. **外观设计：** 它的时尚外观吸引了许多人的目光，令人自豪地骑行。 *缺点：* 1. **动力不足：** 在高速上，GSX250R的动力可能稍显不足，需要更多时间超越其他车辆。 2. **座椅略硬：** 长时间骑行时，座椅有点硬，可能会影响舒适性。 总结： 我的铃木GSX250R是一辆值得信赖的摩托车，适合日常上班代步、郊游和长途旅行。它在经济性、操控性和外观上都表现出色，虽然有一些小缺点，但总体而言，我非常满意我的选择。铃木GSX250R给我带来了无尽的乐趣和便捷的出行体验，我期待着未来的骑行冒险！
2023-09-06- 2023-08-31
#机车保养分享今天我要记录一下豪爵铃木GSX250的保养美容经历。作为一名摩托车爱好者，我非常注重对我的爱车进行定期维护和保养，以确保它的良好状态和出色性能。 我经常选择去临海朋友店那里做保养，他是附近最受欢迎的摩托车维修店之一。每次去他的店里保养，只需要200多元，对我来说非常划算。 今天我骑着我的豪爵铃木GSX250，去朋友店里，朋友热情地迎接我，我们开始了保养的过程。首先，他仔细观察了我的摩托车外观和各个部件。然后，他开始认真放出机油，更换新的机油进去，发动机是摩托车动力关键，他做的非常细心。整个过程非常仔细和细致，我可以看得出阿宝对待每一辆客户的车都非常认真和细心。他不仅仅只是完成工作，更注重每个细节。 回家的路上，我骑着我的GSX，感受着链条的顺滑和车身的干净。我为选择阿宝做保养感到自豪，因为他不仅提供了优质的服务，还赋予我的爱车焕然一新的外观。
2023-08-08#机车保养分享在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间. 1、火花塞保养 火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书）。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。（平时可准备一新火花塞备用）。 2、空滤器的保养 空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行： 1）从车上拆下空滤器滤芯； 2）如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹风暴太子从外圈向中孔吹。 3）装回滤芯时要注意安装方向和进气方向； 4）有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。 3、机油滤芯的保养 大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则： 新车在磨合期内（0-1200Km），只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。但是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。 最后，介绍几点如何保养摩托车办法 第一;勤换机油.。一般摩托车磨合期500公里换机油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次.这样对车好一点.在磨合期一般时速最好不要超过50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.机油的选择一般选级别高一点的(如长城SF.40号.1升)较好点. 第二;勤洗滤清器。大家知道,从空气滤清器进入缸体的空气含有很多灰尘.就象磨料一样迅速磨坏缸体表面.长时间造成烧机油等问题.目前国产摩托大多使用海绵滤芯.最好在洗完后在表面涂抹一层机油.这样可以加强过滤效果, 第三;调整各个部件链条的松紧度,前后轴,方向轴.等螺丝的松紧度.都要常期的调整. 第四;用听.看.辨别车的好坏听.如发动机突然听见异常声音,一般是那个部件断裂或卡死.这时在不要启动车.必须要专业人及时维修.如长时间有声音.那一定是某部件有磨埙或松动.必须更换.
2023-08-05- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-26
- 2024-05-26
- 2024-05-25
#提车日记降完价后，香就对了， 什么325 A4 靠边站 二十多年驾驶人生 第一辆 铃木雨燕 丰田卡罗拉 科鲁兹 沃尔沃S40 日产奇骏 奥迪Q5 .福特探险者 奔驰C 换车史就是一部人生历程 百公里5毛油钱，内饰，品牌，保值率，吸引力，香就完了。我中年大叔，雄性荷尔蒙车也有，电车不可能（里程烦恼，自燃烦恼，和对国产新势力不信任，买特斯拉进不了单位）就上班代个步而已，管尼玛什么女不女性车，男女搭配心情快乐就行，油耗低不香？奔驰标不香？小年轻嘴里上嘴搭下嘴天天操控操控……的，你是要天天跑赛道还是拉力赛？还是把高速当成自己家开？再说后驱奔驰操控不差，转向少半圈也很好的。 一句话，奔驰车主很少喷人，说1.5买标没性价比的都是一群酸批阔掉自以为人间清醒的小破青年。
2024-05-24- 2024-05-23
- 2024-05-23
- 2024-05-22
- 2024-05-21
- 2024-05-21
#马自达行也，行还是不行？车载通信设备异常可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因和解决方法： 1. **CAN总线故障**：车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常，可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态，并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**：车载通信设备的硬件部分，如SIM卡插槽或内部电路，如果出现问题也会导致通信异常。例如，设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下，检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**：由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输，如果网络信号不佳，设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置，或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**：车载通信设备的软件可能出现故障，导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**：车载通信系统如果遭到黑客攻击，可能会对车辆的安全性造成威胁。例如，感知模块被篡改数据或执行模块（如油门和转向控制）被非法控制，都可能导致严重的安全问题。因此，确保车载通信系统的安全性是非常重要的，这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**：车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作，检查车辆的电源系统是否稳定，以及设备的电源线是否连接良好，也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**：如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容，也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。 综上所述，面对车载通信设备异常时，建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难，建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
2024-05-20- 2024-05-19
- 2024-05-19
- 2024-05-18
- 2024-05-17
- 2024-05-17
- 2024-05-16
- 2024-05-16
提问#你修车花了多少钱？请教各位大佬，铃木雨燕1.3的，就换了个曲轴油封，正时皮带位置各种异响，返工了三次了。螺丝都拆滑丝了，现在机器跑热侯还是异响，起步十公里内不响，现在正时皮带也全换了，还是搞不住，还磨正时皮带罩，有大神知道怎么解决这个问题吗
2024-05-14- 2024-05-14
- 2024-05-14
- 2024-05-13
#五月骑行日记2024年4月27日开始骑行，坐骑豪爵铃木dl250，从我的家乡丹东宽甸一路向西出发，途径本溪，沈阳，锦州，葫芦岛，秦皇岛，山海关，唐山，天津，衡水，沧州，石家庄，山东济南，淄博，烟台，最后坐船回大连，骑车往潍坊方向走的时候，遇到了一个从北京出发的摩友大哥，然后我俩一路结伴沿着蓬莱烟台的靠海公路一路骑行，看各个城市的风土地貌，一路的风景，看祖国繁荣昌盛，享受的都在路上，我的dl250也没有把我扔在路上，骑帅不骑快，烟台的船也坐了，大海也航行了，淄博的小烧烤也吃了，烟台的小龙虾生蚝也是美味，石家庄的驴友火烧也整了，唐山的夜市也溜达了，秦皇岛，葫芦岛的海水也泡了，这一路走来欣赏的全是风景，dl250这车除了都说的动力肉车沉以外，剩下的我觉得是没啥毛病，没给我扔道路，能够让我安全的在骑回来，我觉得就够用了。
2024-05-13- 2024-05-12
- 2024-05-12
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