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宝马汽车雪地项目

那啥车
漂移、拉力、直线加速！冰雪路面激试宝马i3
之于电动车而言，低温和冰雪就如同是洪水猛兽一般。也正因为如此，大多数汽车品牌都选择将智能化、0-100KM/H加速、豪华感等等作为纯电产品的宣传重点，而对极端气候下的表现避而远之。不过，宝马却反其道而行之。
2023-02-17
鸭梨说车
2023年懂车帝冬季测试：比亚迪力压群雄，通过新能源汽车极寒考验
2023年懂车帝冬季测试正式启动，本次测试的地点来到了中国的最北端——“神州北极”漠河。
2023-12-08
Auto车探
【懂车帝】智驾水平哪家强？夜间雪地辅助驾驶测试来了
智驾水平哪家强？懂车帝一年一度新能源冬测日前在漠河进行，当地气温位于-18℃~-8℃，属于极寒天气，且有降雪，不少地方还是冰雪路面，气温和道路条件恶劣，对于新能源汽车来说无疑是个不小的挑战。
2023-12-08
孟子说车
科鲁兹车主·车龄8年
雪地ACC测试哪家强？懂车帝冬测：比亚迪再次“技惊四座”！
近日，懂车帝在北方“极寒之地”黑龙江漠河市举行了2023年“懂车帝冬测”活动，参赛车型共有51款，活动包含多个项目。其中，ACC智能化恶劣工况冬测项目过程最引人注目，在经过三关测试后，只有阿维塔11、腾势N7、未来ET7、仰望U8四款车型“笑到最后”。
2023-12-09
接近真理玩数码
懂车帝冬测雪地ACC测试：华为系一款车型通过，比亚迪独占两席
每年冬季，由国内知名一站式汽车信息与服务平台懂车帝举办的冬测活动都会成为国内新能源车圈的保留节目。其会全面且客观的在恶劣环境下对每一年新上市的新能源汽车进行测试，让用户可以对这些产品有更直观深入的了解。
2023-12-10
中汽摩联会员俱乐部
赛车运动促进汽车发展宝马史上第一款四驱车因WRC而生
宝马325 iX是第一辆提供四轮驱动的宝马公路车，于1986年首次发布，作为对奥迪Quattro的竞争对手而上市，奥迪Quattro在WRC中占据主导地位，并因此促进了销售。
2021-06-07
扬子晚报
这才是纯电驾控正确打开方式全新BMW i3“雪地撒欢”
秉承“电动化、数字化、循环永续”战略方向，宝马集团致力于在全球引领未来出行发展，全力以赴电动化。2022年，宝马集团纯电动车型表现亮眼，全年销量为41,886辆，同比增长91.6%。其中，全新BMW i3实现交付13,310辆。
2023-02-17
车迷甲乙丙
“雪地撒欢”才是纯电驾控正确打开方式|全新BMW i3
秉承“电动化、数字化、循环永续”战略方向，宝马集团致力于在全球引领未来出行发展，全力以赴电动化。2022年，宝马集团纯电动车型表现亮眼，全年销量为41，886辆，同比增长91.6%。
2023-02-13
台州宝驿黄岩宝马4s店
责任宝马轮胎的十个问题看完成为“胎神”
宝马轮胎的十个问题看完成为“胎神”当我们买了宝马以后，我们日常驾驶爱车往往会忽略有关轮胎的方方面面，要知道，轮胎关乎行车安全，要知道四条轮胎与地面接触的面积仅约一张A4纸的大小，却关系着车辆的加速、制动和转向，因此，关系到抓地力、制动距离和驾驶乐趣，我们必须认真对待宝马的轮胎。
2023-02-27
宝马客
关于宝马轮胎的十个问题，看完你准成为“胎神”！
当我们买了宝马以后，我们日常驾驶爱车往往会忽略有关轮胎的方方面面，要知道，轮胎关乎行车安全，要知道四条轮胎与地面接触的面积仅约一张A4纸的大小，却关系着车辆的加速、制动和转向，因此，关系到抓地力、制动距离和驾驶乐趣，我们必须认真对待宝马的轮胎。
2023-02-01
autocarweekly
雅迪们躲在世界杯广告后的那些野望
我们熟悉又陌生的雅迪电动车再度出现在了2022 FIFA世界杯赛场边，继续用长长的滚动广告栏，展览着自家的新款两轮电动车，以及连续五年世界第一的实力与气魄。
2022-12-17
车质网
2024款凯迪拉克CT5新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。
2024-05-18
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#车灯闪耀 LED大灯和雾灯都碎了，你猜换新灯要花多少钱一辆汽车外观的美丑是一个整体效果，但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠，翼子板、前后车门，车顶，各种装饰件，玻璃，后视镜。但是你知道这些外观件中，那个零件最值钱？前不久去店里保养，看到一台受伤的5008，如果从受伤面积看，只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度，貌似车辆还可以开，只是车灯破了，但不知道是否电路完好，是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞，看样子是无法修复，只能更换前保险杠了。我感觉这次维修，最花钱的就是这个前车灯了。这是一款全LED车灯，据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光（远近光）透镜，而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用，这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。这是车灯上的标签，一个汉字都没有，但是我们可以看到几个关键信息，首先是零件号9810478580，这是神龙汽车，也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称，PSA P8 HL FULL LED，解读一下，这是PSA汽车集团P8项目（包括P84和p87，p84就是4008，p87就是5008）的全LED车灯，这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO，法雷奥车灯。虽然没有注明产地，但是我了解到，这是一个进口货。弯道辅助照明光源来自雾灯，低速时转动方向盘到一定角度，同侧雾灯点亮，转向时的盲区被照亮，但这个结构简单，成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用，在实际测试时远光开启和关闭都比较及时，这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的，之前我仔细观察过，这个雾灯在4008和天逸上是通用件，不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中，车灯的安装脚断了，但是车灯外壳还会完好的，保险公司说车灯可以修，拒绝整体更换，因为换零件的话价格太高了。？我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果（2024-03-22），这一期共有100款样本车型，LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口)，价格为62190元，是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。那说明平均价格是一万左右，你的5008是顶配吗？你觉得这个车灯更换的话价格会是多少？
2024-05-26
车享汇阿吉车语
全进口11款宝马335敞篷轿跑指导价79.8万，车况极品原版，实际公里数，到手零投资！2023年至今全车陆续整备7万，整备项目：更换全车原厂件，4条避震，全车油管水管，冷却液水壶，气门室盖，发电机，刹车片，底盘摆臂，变速箱油底壳，发动机机脚，内饰翻新，真皮方向盘，倍耐力P ZERO四条轮胎，发动机除积碳，全车进口鹦鹉漆原厂色号布鲁克林灰，轮毂卡钳改色，升级LED大灯模块，原厂大屏升级Carplay
2024-05-26
顽强钢琴CHK
理想L7车主·车龄1年
提问比起以前的后驱宝马，它的双电机脱困能力真的很意外！以前逢年过节的回老家碰到在村村通的马路会车，就必须有一辆车的一侧错到田埂里，这个时候开上来，后驱车的劣势就凸显出来了，踩油门后轮只在湿草上打滑上不去，还得垫块砖才能上得来！所以买中大型SUV标配四驱是基操，用来应对极端情况，特别是雪地结冰的打滑路段；在这方面我还是比较佩服蔚来和理想的，定位高端，能做到全系标配；真正上到这个价位和尺寸的SUV，以前都有开过油车SUV的经历，对四驱的是基本要求；说四驱没用的人，要么大部分都在南方城市跑，要么没有真正开过四驱的玩家，为何传统车企把四驱标定为高配，你认为有钱人买高配的都是傻子吗？
2024-05-26
宝马二手车张伟
极度推荐的宝马二手车
#极度推荐的二手车带BMW官方赠送的5年10万大保养（0W20机油空气滤空调滤汽油滤火花塞） 2023年BMW X3 30i M运动领先耀夜哈曼卡顿 360环影火山红内饰三万公里安全行驶龙膜车衣全车保护。0W20机油机滤保养单次1506元空气滤单次528元空调滤单次680元汽油滤单次743元火花塞单次988元以上项目在27年11月份之前全国宝马店联网免费
2024-05-25
许鑫
给媳妇提车325li运动 xdrive
5月10号给老婆订了车，因为在哈尔滨，一年里6个月雪地胎，加上老婆手法很一般，思来想去，还是定了四驱这个配置（听销售说，定的这台车是厂家为哈尔滨生产的最后一台四驱3系，之后要停产了，包括7月份新款上市后四驱配置也要砍掉了）哈尔滨价格不同北上广深和山东，但应该和全国大部分地区差不多，哈尔滨4家4s店我都去看了两遍，真砍不动了，给朋友们借鉴下。指导价：364900 裸车：259000 税：22921 保险：11953（实际出的）贷款手续费：4500（全国可能也就哈尔滨这么坑）上牌服务费：2000（全市4家一分不砍）总落地：300374元，贷款18万，宝马金融，5年利息35000元 *最重要一点，这个价格啥也不赠，别说什么保养脚垫玻璃膜了，今天交车交宝马熊都不给一个。怎么说呢，虽然价格在网上对比肯定不低，不过提车后驾驶感受还是很香的，车机也还可以，没有什么所谓的低俗顿挫和刹车抬头，我觉得这些问题应该和每个人的脚法有关系。最后，恭喜我媳妇成为尊贵的宝马车主，愿浩瀚的蓝天白云，眷顾她所有的美好与憧憬！
2024-05-24
泡磊
元PLUS车主·车龄1年
蓝灯幽灵：探寻神秘的元PLUS世界！
#懂车帝众测我是去年7🈷️份买的22款510旗舰款！至今跑了19000公里，下面我给大家总结一下我这快一年的用车体验，首先是外观外“小”内“大”，我是1米75二百斤的小胖子，驾驶位调整好我的坐姿，我再到驾驶位后面，🦵空间竟然还能达到两拳！（个人感觉非常满意）。其次是驾驶感受，我之前开的是油🚗跑了11年16万公里，早已习惯发动机的“轰鸣”“抖动”，自从入手了小元，我的世界“安静了”，这种安静让我刚开的时候“发困”，开了几天后适应了！再就是加速，🚥起步什么油车“BBA”全KO！那感觉老爽了！除了🈶一个一个插混奥迪，被我超了一个车位后，🐔眼了切换“混动模式”后将我“反超”！不过他也付出了相应的代价“超速罚款”😂😂😂！冬天驾驶感受及用车成本这是我要讲的重点：众所周知电车扭矩大，尤其是路面附着力小的时候轮胎更容易打滑，去年冬天丹东30年不遇的低温-20多度+暴雪，我对小元冰雪路面驾驶非常满意（原车素胎），有一次记忆犹新，家门口去刷车需要上一个斜坡，前面奥迪宝马都被刷车后，滴到坡上的滴水成冰，上不去或左右摇摆险些撞到门柱上而困惑，我也心里没底，我默默的下车告诉后车，先让他别动，我要是上不去就不上了，就这样我抱着试试看，按下了“雪地模式”的按钮，稳稳的开了上去！挺好🚗后被问“这是4驱”的吗？一点也没“打滑”！我自豪的告诉他们这是“比亚迪纯电🚗，我🈶雪地模式”大家都竖起来！续航方面：磷酸铁锂电池在零下20多度用车体验，续航打5折（热泵空调），我2月份最冷的一个月跑了2500多公里，花费300多元电费（0.52一度）！我非常满意，这是我之前开油车想都不敢想的（200元油跑200多公里）！以上就是我不到一年的用车总结，希望对大家认识电车了解电车有一定帮助！最后我也衷心祝我们国家电车事业蒸蒸日上！大家都能买到称心如意，物美价廉的电车！
2024-05-24
113重型
RAV4荣放车主·车龄4年
#城市SUV有必要上四驱吗没必要上四驱，但是有四驱肯定更好。一般人选择SUV，是看中它的通过性、空间、视野，这些两驱SUV就有了。两驱更便宜，四驱还多点维护保养项目。四驱可以增加一项:行驶稳定性，但其实普通的雨雪天气，有车身稳定系统，也够用了。北方雪大的地方，得上雪地胎。
2024-05-21
博学多才的小鱼Mak
宝马X1宝石蓝360航空软包脚垫
宝马X1宝石蓝360航空软包脚垫环保材质、无异味、抗污好打理 0甲醛、无损安装各种车型脚垫🈶️售全国包邮包安装广州珠三角可上门安装 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2024-05-18
一往无前0604
晒晒首次大保养的清单～
22年7月出厂的领先豪华版小马，里程22000，迎来了首次大保！开了两年不到，平时上下班通勤，路况高架为主，偶尔短途三四百公里自驾游，驾驶体验还好吧，买这车就是冲着车标、采埃孚8AT、舒适度来的，底盘调教在车身这么长的情况下算是22款56E里面第一了，20码后加速流畅平稳，20码左右顿挫，跑市区有点难受，懂的都懂，现在可以通过更新车机系统解决一些，不过我看网上有兄弟说车机升级后动力有减弱，就没升。再说说操控，长轴的确实操控一般，方向盘的指向性有迟滞，做不到指哪打哪，尤其高速拐弯很明显，要操控的还得短轴进口的，综合来看，有老婆孩子的话，长轴还是比较合适，舒适度拉满！然后就是减配的问题，不得不说。。BMW越来越不尊重消费者了，忘了初心，从20款以后每出一次改款就减配一次，22款减掉了一脚踢这么实用的功能，到了23款又在传动轴上偷工减料，这让广大车友情何以堪！现在24新款的颜值崩塌，销量被6E吊打，赶紧把棒子设计师开了吧，百年品牌的树立需要好多年，但是高楼倒塌也就一瞬间的事情！目前为止还没遇到广大车友说的烧机油的问题，还有车窗异响也没遇到，可能跑的里程还不够多吧，烧机油也没啥大不了，其他车也烧，既然大家都烧，就别半斤笑八两了，至于时间长了漏水，既然选择了马儿，那就接受它的不完美吧，到了里程提前做好准备更换。说说大保的经历吧，基本到了1万七八左右就有宝马售后会三番五次打电话约你做大保，反正不要被售后牵着鼻子走，一般2万多点大保，你路况只要不是特别差，都没问题的！差不多到了22000我就主动约大保了，到了四儿子店会有专员跟你对接。注意，重点来了，他会跟你详细地介绍要做哪些项目，而且会用很专业的理由告诉你必须得做，不做的话你的爱车有可能会怎样怎样，你要是脸皮薄或者没定力，那就准备大把银子吧！没错，说的就是我自己，特么当时想着就做个基础保养，机油机滤买车时送了终生，空气滤清和燃油滤清也是可做可不做，一分钱都不用花，奈何脸皮太薄，还是花了2 000多点，想想就后悔，比如那个微尘滤清器保养996块。。。开了这么点里程能有啥异味，能不做还是别做了，千把块带孩子老婆吃顿好的不香嘛，还有火花塞，客服会让你更换，压根就不用换，火花塞3万公里可以去检查下，2万公里换真没必要！还有机油会让你加5.75，你就说按照手册加5.25就行，多下来的机油会让你带走，清单上标"0"的都是送的，总的来说还算顺利，其他的也没啥要说的了，希望快要首次大保的车友能有个参照，也希望宝马能用心为消费者排忧艰难，不忘初心，而不是啃老本想着割韭菜！
2024-05-18
en9661
宝马是一个领先的新能源品牌
2011年宁德时代成立，在此之前，它是做消费类电子产品电池的，而从消费级电池到汽车动力电池，是一个重大的挑战。非常幸运的是，2012年，也就是宁德时代成立的第二年，就迎来了一个大客户——华晨宝马，当年华晨宝马要推出一台电动车，还属于实验性质，叫“之诺1E”。宝马向宁德时代下单了几百个电池组，这在当时，绝对是个大单子，但毕竟宁德当时还是“新人”，而宝马对动力电池的技术标准要求又极高，到了苛刻的程度。据说宝马当时向宁德提供了800多页的电池生产标准文档，还让宝马工程师直接驻扎到宁德时代，最终在双方努力之下，项目顺利完成。而在整个过程中，宁德时代对汽车动力电池的生产制造，也上升到了国际顶级水准。虽然华晨宝马的之诺后来没成功，但这款车对中国新能源发展有着更大的意义，就是帮助宁德时代一举成名。服务过宝马之后，宁德时代就相当于有了背书，口碑暴增，后续接连拿下了其他厂家的订单，仅仅过了4年，到2016年，宁德时代就成为了电池装机量世界第三，如今更是成长为世界动力电池的NO.1。也正是因为有过这样一段往事，宝马和宁德时代至今也依然是战略级合作伙伴，宁德将为宝马的2025年新世代车型提供最新的圆柱电池，双方依然是合作研发，对宁德来说，这又是一笔百亿欧元、700亿人民币级别的订单。
2024-05-14
CheShuo车烁
宝马530li真的长在我的审美上宝马530li最让我心动的，除了它流畅的车身，还有它那棕色内饰。与火山红的热烈相比，它更加沉稳、耐看，散发出一种独特的韵味。为了与这完美的内饰相呼应，我特意选择了白底+咖色上层的脚垫。白底如同雪地般纯净，咖色上层则如同巧克力般醇厚，两者结合，既显得干净利落，又不失温暖与质感。精致的缝线、平整的边角，都透露出一种不凡的品质。给人一种高级、耐用的感觉。不仅保护了车内的清洁，更提升了整个车的档次和质感。
2024-05-14
彩和坊十七号
宝马3系车主·车龄半年
#提车作业-宝马3系北京提330LI 选车提车用车分享选购本来没有购车计划，但是看现在的车价格都非常便宜，就说看一看，年底购车，结果一看就压制不住躁动的内心了，虽然非常喜欢小A3，好开，好停，改装花了10来万全是心血，但是30而立的年纪还是要回归家庭，选一台能家用的车，长途旅行能给家人带来一些舒适感。因为上一台车是奥迪，所以一开始也是先看的奥迪，一个玩过车的人，40的A4直接pass掉，45的A4 四驱，还下放了S4的地盘，真的太运动了，悬架很硬并且后排座椅也非常硬，车机也不是很智能。A6的45 四驱版本也看了，预算也够，但是老破小大家懂得都懂，停车真是太费劲了，而且后排乘坐也非常不舒服。Q5L也看了，本人还是比较偏向轿车的，SUV欲望一般，而且后排也不舒服PASS掉了，奥迪现在好像后排都不是很舒服。太运动了，C级车本来很商务的做的也很不舒适。然后就看了沃尔沃S90，V60和XC60公路小坦克，XC60和V60后排太小了，而且宝华顶配才有，订车的话周期也很长，S90并且车有点大，还是停车难吗，并且虽然车价很便宜，但是后期维修保养什么的有点太贵了。最后看了宝马3系，烧机油问题，我一个开奥迪的，我怕宝马烧机油么？别看我小A3是1.4T，但也是1000公里将近1升机油呢，总共加4升机油，只能跑5000公里（改装前就烧所以跟我刷程序没关系）。传动轴问题，看了好多都是说过了磨合期就好了，问题不大，试驾了一下325，有一说一，对于开车的人来说有点无聊，刹车也软，油门也软，轮胎跟地面解除的反馈几乎为0，并且刹车急的话前后点头，但是抛开驾驶和刹车点头外，乘坐是真舒服，毕竟我的主要购车意向就是乘坐感受优先，然后车机系统非常好用，老头乐开多了也没开过电车所以宝马的8.5车机真是惊艳到我了。而且本来对后驱车也非常有好感，稍微纠结了一下是A4 45四驱，还是3系330，最后选择了宝马。然后找个销售就开始聊价格，因为觉得分期麻烦，所以想全款购车，第一家就想到了家门口百旺新城店，我直接点名了真的有点太失望了，我某车之家预约销售，了解我是全款加选配之后说有人联系我，等了2天都没人联系，找了一个之前在店里干过的销售要了一个在职人员的联系方式，联系之后跟他说了我的需求，销售跟我说，让我去别的家看看，他们家没配额，就算有配额也要等3个月以上，然后朋友都推荐我问问四惠那家店，销售态度很好，但是无奈实在是离我太远了，最后去的公司旁边的4S店，在来广营那边，跟销售聊了聊，全款裸车32，贷款裸车30，其他的项目也是贷款合适，最后选择了分期，选配了19寸轮毂和电动腰部支撑，最终落地35.8 不含利息，利息是一年1万1，分五年可以第一年后还清，反正我也是要全款的，所以准备第一年还清，加上这利息也才36.9比全款合适太多了。提车用车油耗 2月29号订车，4月23号生产，4S店4月24号发来车架号，4月29号车就到店了，4月30号手续办齐，5月1号当天带这家里人一起提车，办了提车仪式，送了2只小熊和4个小熊钥匙链，还有一次除甲醛。5月1号小长假北京短途玩了3天，开了270多公里，油耗很惊喜，平均油耗7.4左右，最拥堵的时候最高油耗9.2个最低的时候正常开没开ECO模式5.9个油....同志们这可是330。。。不是325也不是320。。感受缺点明显：刹车油门脚感太软，刹车点头严重，路感很差，想体验驾驶乐趣的朋友，听劝到手一定要改刹车和避震，不要加平衡杆儿，更换刹车和避震没太大问题，如果更改加强杆就破坏了整体协调性不建议，虽然咱们玩车不那么专业也是玩了3年多改装了。优点：很安静，提车前都在说宝马的防爆胎很滑噪音很大，882批次轮胎是普利司通P0，实际使用上跑G7高速，最高跑到了130，跟以前车比，简直安静极了，市区跑车内体验感觉跟没有发动机一样，平稳安静。座椅很软，路感差的好处就是，过坑砍的时候在车内感觉很微弱，1123最新版车机加速平顺的不得了。车机系统ID8.5非常好用，已扔掉carplay，导航可能是因为我开的陌生路段比较少，没觉得特别难用，抬头显示简直是神器，买车前还想着会不会遮挡视线，使用后真香。哈曼卡顿的音响网上都在喷，我这个木耳真是没听出来哪里不好，有点像索尼，比较注重重低音，人声可能差一些。对于减配。。我只针对机器盖有话说，机盖上的隔音棉没有了，但是发动机罩子，我看以前的拆车视频就是个普通的塑料罩，现在罩子下面塞满了隔音层，我不知道这算减配还是说对于问题标准定位，其他的减配只能说从运动转型到舒适的妥协，我不知道对于你们城市中开车有什么影响，都在说驾驶乐趣，我想知道有几个真的下过赛道？知道赛道啥时候对你们开放不。。什么懂车都买330标轴，Li不是原汁原味，在市区能感觉到什么区别？别说市区了，高速上也没区别呀。。标轴后排能拉长腿妹妹么。
2024-05-05
改宝马的邹先生
宝马全新热门🔥改装升级项目，欢迎咨询☎️
2024-05-04
改宝马的邹先生
宝马新7系G70改装项目新7系原厂360环视新7系原厂抬头显示新7系原厂AR实景导航新7系原厂水晶日行灯新7系宝华发光盖板
2024-05-04
车扯
理想MEGA车主·车龄半年
五一放假前打卡了，这个地方选址非常有讲究，一方面，这里人流不大不小，可以看和感受，又不会太拥挤。除了有周边写字楼的人员，也有不少大爷、儿童在河边钓鱼，游泳，散步，是个不错的休闲地。另一方面，宝马发起了大运河文化保护项目，这个亮马河在古代远来客商的马车队，经常在河里给风尘仆仆的马匹洗涮，洗完的马匹就在河岸上晾干身体，故名“晾马河”，时间长了，就叫成“亮马河”了。马车和宝马也有些巧妙，这次宝马展区不仅从德国拉来了著名的1500，被成为当年“新世代”车型。还有初代五系。这个展出的白色五系是六缸版，而最初的五系是四缸，区别方式就是六缸发动机盖上有如今标致运动的这个隆起的线条。以及比1500更豪华的宝马2000，（红色）。除了墙上的历史照片，你还可以用最新的Vision Pro看经典车影片以及玩拼图。当然，展出过去，也有展出未来，这次我们看到了数字概念车Dee，你可以在现场自己编辑一个你的个性颜色。因为这个车是通过可变色材料打造的。现场也展示了这种材料的单元是如何工作以及3d打印技术的应用。另外，还有象征环保的循环概念车Circular，正如它的名字，它的车身全部有环保材料制作。在宝马新世代概念车发布时候，我记得也说了很多的可再生材料内饰。
2024-04-30
车扯
理想MEGA车主·车龄半年
车展期间，我有机会去参观了宝马中国北京的研发中心，实际上，宝马中国在上海，沈阳，南京也有研发中心。沈阳主要用于测试。而北京的这次参观，也我发现了宝马在中国目前这样激烈快节奏的竞争中仍然能保持不错的成绩的原因所在，那就是对于中国市场的重视以及能够真的采纳中国用户和工作人员的意见去调整产品。而不是像一些海外车企那样，因为有比较久的造车历史，过分依赖经验主义。当然经验固然宝贵，可现在市场需求变化快，甚至可以说中国的市场变化最快，节奏最快，有些企业是卷不动或没下定决心卷。而宝马是铁了心扎根中国市场，所以才能从相对长的周期中获益。这不仅包含了收益，主要还是对于新产品新技术的投入。就拿目前对BMW来说最重要的新世代车型为例，当然现在只是概念车，但是未来在中国投产的BMW新世代车型，它的设计将会由上海设计团队与慕尼黑研发中心共同打造。而我们已经知道它将会搭载BMW全景视域桥，但这次我还了解到新世代车型的数字化体验，是由中国研发团队与慕尼黑团队共同设计，而且中国还有德国之外唯一的Usability Lab用研实验室，来去研究人机交互，就比如现在的中国车企和新势力早就已经让车机操作扁平化，简单好用，而宝马在新世代车型上就力求跟上这种用户需求，把多级页面也做的扁平化，简单化，当然，这种习惯其实是全球化的，只是中国的用户普及率更快。现在宝马对于电动车的推进应该是BBA中最高效的，2024年有11款纯电汽车，两款纯电摩托，而它们的新世代车型在中国的道路测试预计在2025年启动，并且还会特别的去宝马集团全球范围内最大、测试项目规划最全面的电磁兼容实验室EMC进行测试。当然，现在国内智驾也卷的厉害，中国研发团队已开始新世代车型搭载的L2+和L3自动驾驶功能的本土化研发与测试，包括中国特有的鱼骨线路段，一些不常见的红绿灯位置，不太友善的加塞等。相对国内智驾比较追求零接管，宝马声称更重视自动驾驶边界感，车能做什么做不了什么，一定要让用户清楚。这个我比较认同，只有这样才能避免很多不必要的风险发生。
2024-04-30
TR性能升级
G20 330i升级LSD
宝马G20 330i AC Gear 1.5Way LSD安排上满足车主偶尔漂移需求攻弯走线驾驶体感更加线性操控信心加倍 🚘 车辆情况 22款宝马330i 💸 改装清单 🇨🇳AC Gear 1.5way后桥限滑差速器 🔧 项目明细 📚 改装心得限滑差速器（LSD）的原理是通过在车轮间提供可变的差速，来控制车轮的转速差异。这可以通过多种方式实现，最常见的包括机械式、液压式和电子式。不管是哪种类型，其基本原理都是在车轮间施加一定的阻力或制动，以限制转速差异，从而更有效地将动力传递到地面，提高牵引力和操控性能。
2024-04-26