广汽丰田严桂英
随着科技的不断进步,汽车有了各种各样的新功能出现。但是我们对于有些新功能并不十分熟悉,这就导致了我们用车时会出现一些问题。今天要讲的就是其中一种功能——脚踢式电动尾门。那么,脚踢式电动尾门到底怎么使用呢?
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公子忌
提问各位车友,遥控器打不开后尾门什么原因
feiteng1229
今天偶然发现,后备箱脚踢传感器这里凹下去了,周围完好无损,求教,这是怎么回事?难道是有人用凿子敲击这个地方,打算后备箱?查了哨兵视频,也没发现端倪。我在小区,为了省点,默认是关闭哨兵的。
你懂我的痛处吗
408X的一项选配功能,虽然一般情况用不上但是需要的时候那是真香,那就是电尾门上面的一脚踢功能,因为有时候买了很多东西,双手都提满了物品或者是下雨时不想弄湿手或需要快速装卸物品等情况下,这时候就能体现它的好了,可以毫不费劲的打开后备箱,只需轻轻一体即刻开启,但是有的车友朋友对这个功能的使用有一点模糊,遇到失常失灵或者踢不开的情况,今天我就来说一下。 工作原理:系统通过安装在车辆后部的传感器来检测脚部的动作。当传感器检测到特定的踢动动作时,它会发送信号给电动尾门的控制模块,从而触发尾门的打开或关闭。 操作方式:408X车友通常需要将脚靠近车辆后部的传感器区域,并做出一个特定的踢动动作。这个动作可能是一个快速的摆动或踢击,然后稍微往后退一下,后备箱就可以轻松打开了。 安全性:为了确保安全性,这种系统通常具有防误触功能。它只会在检测到特定的踢动动作时才触尾门的操作,以避免因意外触摸或误操作而导致的尾门意外打开或关闭。 智能性:一些高级版本的“电尾门一脚踢”还配备了高度记忆功能,可以根据车主的身高和使用习惯自动调整后备箱的开启高度。
开老婆的GLC
一月份买完以后第一次在家里洗车,贴了车衣,洗完以后油光锃亮,洗车小哥看了又看。小地方花了50大洋,老婆说贵了 线条流畅不突兀,有人说太软,不过我觉得圆滑一点好。毕竟它也只是个家用车,不是用来轰油门硬派越野的。 前面开车空间足够了,后面乘坐的空间也足够大,我娃子在后面可以瞎玩,最喜欢站在中间那个小板凳上看风景。后备箱空间超大,基本可以随便放,塞个冰柜进去感觉都可以。 一脚踢之前试了感觉一般,后面有车友说传感器安在偏左边,靠左踢成功的概率大一些,试了一下,果然如此,以前都是瞎踢,随缘开。 舒适度的话,跟有个车主一样,刚上车还活蹦乱跳的娃子,过一会就呼呼睡着了。坐过的亲戚都说稳当。 买的时候走贷款,包括利息落地50+,利率4.8,争取两年后还款。 倒车和启动异响有,影响听觉不影响开车。黄灯故障还没碰到过。 动力迅猛,超车轻松,以后发个视频,十字路口排第一,别人还在肯次肯次加油的时候,10秒钟别人就只能闻尾气了。 过弯稳定,速度60-70过弯没有抖动发飘。开回来是晚上,开高速超级舒服。有ACC,但刚买还不会用,以后试试。 车道保持功能也还行,车速60以上,在没打转向的时候变道,方向盘会抖几下提醒你但是不会夺方向盘。 自动驻车(autohold)功能很实用,短时停车快速踩一脚,可以解放右脚,不用继续踩刹车。以前以为只有奔驰有这个功能,后面别人说很多都有,孤陋寡闻了。 原厂360,非常好用,倒车能准确显示周围所有物体。当停车或者开车情况比较复杂的时候,拉出来可以减少很多的风险。 我这个没有出风口的氛围灯,全点上效果肯定很不错,后面有机会再加上。 香氛用起来也不错,不是劣质香水味,比较舒服。 无钥匙进入很方便,不用把钥匙拿出来,省得钥匙掏来掏去。 盲区监测很好用,会提示左右大概10米内有车或人,不打转向的时候会红不滴,打转向的时候会又红又滴。 主动刹车功能有一次触发过,我在从路两边车位倒车,后面突然有一个摩托车快速经过,车子迅速把安全带抽搐几次拉紧,同时刹车到底。我其实觉得还好,不过能避免潜在的危险,也还行。 脚踏板太短,只适合娃子用,大人用不着。我家有娃子,所以还凑合。 灯是旋钮的,比较容易误触,从auto档到右边的手动挡或者左边的示廓档,没有锁车以后所有灯都关闭的功能。每次我都等灯确认都熄灭了才敢走。 自动泊车功能一般,开始试过一两次,都不咋成功。找车位不太灵敏,之前有资料说可以辨别车位实线,实操一般。在最后一次尝试里,车子倒得很快,而且感觉对柱子识别不出来,差点就直接开到柱子上了。对自己倒车能力有信心的话,不推荐自动泊车。 车长5米左右,又比较宽,过一些拐角有车的地方要相当注意,车位也要尽量找大一点的。如果考虑开门不方便,最好还是再找找别的位置。随便刮一下太肉疼了。 这车市内油耗有点大,10-15个油,所以要拼命挣钱咯!否则油都加不起 总的来说GLC300L是一辆好车,我很满意,算是我的梦中情车了。每两次开车我就会把车子里座位上的灰擦掉做个清洁,尽量爱惜一些。 价格就这样定的,说来说去人家也少不了几分,少的会在别的套路里加上去。只要喜欢,就勇敢往前冲,毕竟在最好的年纪有一辆最喜欢的车,和有最喜欢的女孩子一样,都是人生一大幸事。 早买早享受,晚买享折扣。无论是谈生意还是走亲戚,一辆大奔,带来的心理价值太高了。 祝各位开奔驰的老板以后更发财!
比亚迪中山安迪宏城市
12月15日,比亚迪B级先锋猎装SUV——宋L上市,入门即满配,售价18.98万元——24.98万元。相比预售,宋L主力款型上市售价最高下调了4万元,可见比亚迪收割B级SUV纯电市场的决心。 宋L“入门即满配”,“颜值美、空间大、技术强、操控稳、智能优”五大亮点完美契合用户需求,是20万元价位区间内,最美、最强、最有“底气”、最值得购买的B级SUV。上市的五款车型怎么选?看这篇,就购了! 550KM卓越型(官方指导价:19.98万元) 推荐指数:★★★★★ 宋L 550KM卓越型是续航无忧、舒享升级的入门满配车型,一众配置向豪车看齐,诚意拉满。 550KM卓越型搭载无框车门、前窄后宽轮胎、电动升降尾翼三项先锋配置,既有猎装SUV的酷帅外型,又能兼具操控性与舒适性;舒享方面,12扬声器丹拿音响、主动式香氛系统、选装主副驾座椅(按摩、电动腰托/电动腿托)等功能让座舱更具豪华感。 进阶版的DiPilot智能驾驶辅助系统包含了HWA高速辅助驾驶和APA自动泊车,智驾水平属行业第一梯队;还有FACE ID面部识别、感应式电动后背门、50W手机无线快充、3D全景透明影像、TypeC快充、VTOL移动电站等智能功能,完美展现了宋L的科技魅力,便捷无处不在。550KM卓越型非常适合看重舒享升级的品质家庭用户。 662KM卓越型(官方指导价:22.98万元) 推荐指数:★★★★★ 宋L 662KM卓越型是超长续航、奢享进阶的高配置版本车型,在550KM卓越型的基础上更进一步,其最大亮点是“用20万元的价格给到40万级车的配置”。 662KM卓越型实现豪华大满配,电机230kW,零百加速6.9s,续航662公里,增加了脚踢感应式电动背门、UWB无感钥匙、Nappa真皮座椅、真皮方向盘(带加热)、50英寸 AR-HUD抬头显示,各种豪华配置“堆料”式呈现。40万级车的配置,宋L让你用成本价买到。 662KM卓越型明显是为了抢占高阶用户,同时进一步降低购车成本负担。如果你对续航和舒享有着更高要求,662KM卓越型可以重点考虑。 550KM超越型(官方指导价:18.98万元) 推荐指数:★★★★ 产品是否有诚意,不看顶配看入门。550KM超越型拥有70项全系标配配置,真正实现“入门即满配”,非常适合主流家庭用户购入。 首先,B级大五座空间阔绰舒适,2930mm的轴距让纵向尺寸来到B级车天花板水准,前备箱和后备箱容积可扩充至1101L,完全能够满足家庭用户的日常需求。 再来,备受赞誉的CTB技术让刀片电池与车身底板合二为一,提供了天然的“结构安全”;11个安全气囊、高达71%的高强度钢让“被动安全”十分到位;驾驶辅助功能很全面,包括ICC智能巡航、ACC自适应巡航、紧急制动、交通标志识别等辅助配置,以及车道偏离预警、碰撞预警、限速报警等提醒功能,最大程度减少了事故发生的概率。 550KM超越型为追求空间、安全的家庭用户,送上了更具质价比的选择。 662KM超越型(官方指导价:20.98万元) 推荐指数:★★★★ 662KM超越型的动力参数和662KM卓越型保持一致,车载配置方面在550KM超越型的基础上增加了220V车内插座和移动放电排插,价格介于两者之间,相当于是配置+续航+价格的综合考虑方案。 602KM四驱卓越型(官方指导价:24.98万元) 推荐指数:★★★★★ 作为宋L的顶配车型,602KM四驱卓越型给消费者送上了“颜值、空间、技术、操控、智能”的全方位体验,尤其性能表现媲美百万豪车。 602KM四驱卓越型配备双电机,最大功率380kW,零百加速仅为4.3s。智能阻尼车身控制系统——云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断,可以根据传感器采集路况信息,对电控减振器进行主动调节,让驾乘者在享受驾趣的同时,兼顾舒适性;iTAC智能扭矩分配系统,开创性地以驱动扭矩分配为主要逻辑,时刻保持最佳抓地力,提升操控上限;再加上四活塞运动定钳+前打孔通风盘等专属配置,想必602KM四驱卓越型为追求操控性的用户带来的绝对是“越级”豪华驾乘体验。 以前汽车圈默认“20万级别的车不谈操控”,宋L的出现要让这句话成为历史了。 总结 综上分析,550KM卓越型和662KM卓越型应该是宋L的主卖款型,这次上市550KM卓越型甚至做到了比预售下调了4万,做到20万以内就可以买到。而其他款型都下调了3万,力度之大非常罕见,可见比亚迪的诚意和对该市场的决心。深水炸弹已经投下,B级SUV市场将会迎来怎样的洗牌?我们拭目以待。
江湖三十二把刀
迈腾这一期不聊废话,只说缺点! 该网名涉嫌违规禁止访问 车评创作力LV1 5分钟前·浙江·迈腾车主·车龄1年 #全新迈腾谍照曝光迈腾330购车10个月1.4万公里,真实车主体验报告!这一期不聊废话,只说缺点!对于这款车大家还有什么关心的,欢迎评论区交流!#迈腾b8# dou 是好车#我与汽车的日常 , 缺点1.座椅硬,2.档把难看,3.风噪大轮胎噪音大,4.怠速抖动有噪音,5.高速过弯没有想像中那么稳定,6.只能执行简单语音指令,有点智障。7.空调说是能分区调节,后排不能单独开或停。8.电尾门脚踢功能纯属偶然能操作,踢个100次有可能能有1-2次能用。其它没发现什么问题,什么异响、顿挫、烧机油都没发现。总得来说个人感觉挺好,非常不错的一台车。 送了脚垫,贴膜,远程启动,行车记录仪,整理箱,一箱油,目前一万一公里,不是我夸这个车,楼主说的毛病,我没遇到过,唯一一个缺点,我感觉胎噪有点大 19款迈腾330豪华车主,质保期内,大灯发紫,空调压缩机,A柱排水管堵塞,全部免费更换,刚出保6万公里坏机电单元,ABS传感器坏掉,自己掏钱 ) 只换了个变速箱支架(材料149,工时100),雨刷也没换过。迈腾比较娇贵,油品质量要高、路况要好、几公里短途尽量少、有地库老化慢也不容易天窗漏水。使用条件差一些,毛病就会提前到来,没辙。 后排顶棚啪啪响,售后解决不了我说那就给我把卡扣切断,也不能完全解决,因为车身刚性不足。好多处异响解决不了,售后修了一圈一样没解决还给我天窗搞漏水了。后排玻璃升降质量太差,往下掉,声音还大。 大众车子座椅很硬,动力和燃油经济性兼顾的的确不错,启停功能可以网上买个屏蔽器,无损一插就好了 座椅不是一般的硬和废腰,有次出去玩,单程1000公里的路程,腰疼了一个多星期才好 我感觉加油前半段反应慢,深踩油门动力才上来,330的,你们有这种感受吗 380尊贵,八万公里了!最开始稍微有点异响,完美主义感觉受不了,后来开时间长了,自然忽略了问题。操控动力真的不错。 胎噪大,中控死机,座椅硬,空间大,提速杠杠的,个人觉得颜值还是比较帅 变速箱异响 尤其是2档3档不管是升档还是降档!过减速带左前轮异响(冬天严重夏天没事)去4s 就给你扯通病!凑合开吧! 启停有时候一熄火我快速点油门启动有时候就启动不了 一直打不起火 只能重新把车熄火再打火才能启动 天窗自动打开,风机坏了,压缩机不制冷,我有个朋友问我买什么车他就要买迈腾我不让他买,但他不听呆一年多变坏了,13年我买的帕萨特到现在为止开了25万公里除了烧机油,没别的毛病。 有时候车机连不上 正常开车空调出风口异响车门也异响 车机卡顿黑屏死机 我买了快一年了一万四千公里小毛病也多,轮胎气压每次都误报总目前还没有漏水天窗暂时也没有,不知道冬天的时候过减速带异响吗 一档换二档顿挫也很烦人,雨刷来回跳显得很廉价,CarPlay不断联但是会偶尔连不上,座椅硬没感觉到,车机旁边的塑料有异响,胎压传感器也很差,会误报,要说优点,就是比较好开,方向盘轻 我老婆17速腾,我22年买的迈腾,迈腾这个车异响是有点多的,至今为止换了出风口饰板,主驾车门饰板,A柱内饰板,副驾头枕,还有就是迈腾刹车行程调教不太好,前段太空了但制动力还行,底盘用料单薄了对于前驱麦弗逊结构来说刹车点头严重了点,好在簧下质量和平整度不错。转向随速增益随角度增益调教的很好,对于爱驾驶的人来说在B级别迈腾是优于日系和美系的。 发动机启停去4s刷永久关闭,异响不要理放歌,过阵子就不响了,座椅硬我没招我也头疼,想换a8座椅一套5000多,太贵,4s做了动力升级700块,多点油但是开起来真是爽,顿挫感好像没了动力嗷嗷够用, 刚买的时候开过三四千公里的时候第二天早上开车不踩刹车的时候影响,第二年门把手无钥匙进出失灵,第三年天窗漏水,大灯进水。要买迈腾的车主最好买个整车延保 目前点火导航地图平均一分钟能显示出来,每次都是加载中,车机蓝牙打电话偶尔断,博主原车地图也要加载一分钟左右吗?carplay不能投影到仪表盘 原车的地图,我体验过就是个摆设,高德这种好用的地图投不上去。至于你说出现的问题,我是低配,确实不清楚,让网友解答吧 如果你的车带acc启停就不是你那样,启停点火后给油就冲那样容易出事,这也是一种保护。天窗异响是吊顶卡扣在响,用胶布卡主就行,因为车长走导致车身变性的路况会响 大众车座椅的确不舒服,我们是亚洲人,人体设计上可能会有些不同,包括辉腾的座椅,虽然它可以三段调节,但是也不舒服 自动启停刷隐藏关掉了,座椅确实硬,我几乎不开长途所以还好,至于异响偶尔有,我的是无线卡普类没有你的问题,其他问题没有 暂时没遇到啥问题!除了座椅说的硬以外!这个确实,过年去老婆家700公里!确实开到3个小时以
旦嘉峰
借车友的图片,恒驰5的后备箱一脚踢传感器在后备箱靠右一点的位置,不是正中央哦
hqc
新型车辆控制软件不好做,传感器多参数多功能多,自然bug风险就大,国内软件工程师的水平整体又偏低,风气也偏浮躁偏功利,所以bug就会更多了。如果想把这种工业控制软件系统做到很好,对软件工程师的要求极高。国内怕是找不出几个这样的人和团队了。
自由的生活家PNd:关于坦克500Hi4-T失去动力情况说明