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汽车氛围灯电流声好大

座驾car
只闻电流声的“缤智”| CAR REVIEWS
无论是否愿意接受，你都不得不承认，引擎的轰鸣声终将被电流声所取代。如果你仍是高亢声浪的爱好者，请好好珍惜这个时代。为什么会有此感慨？除了近年来突然涌现的诸多电动车造车新势力外，就是我们已经看到那些知名传统车企们都已经“不得不”通过各种方式推出自己的纯电产品。
2019-09-21
阿杰日常68
国产车奇瑞瑞虎8pro氛围灯及大灯不够亮？8个索尼音响必须够响😂
2022-09-26
用户4476249628468
全车氛围灯，隐形车衣。车身改色全部上车感谢所有好大好门
2023-06-28
自由的浪花5
岚图追光PHEV2025款什么时候上市？
【优点】 1.外观是我喜欢的样子，车身修长，车头气势很足，车尾设计也不错，就是后备箱盖子上的造型设计稍微有点多余，但我也能接受。 2.空间很赞，座椅的各项配置基本拉满了，右后座的单独腿托说实话可有可无。 3.没有跟风无脑上无边框车门和全景天幕，配备了天窗遮阳帘，好评！但是跟风了鸡肋的隐藏门把手，后期改款能改成普通门把手或者类似于小米SU7的半隐藏式就完美了。 4.全系四驱，加上整车的安全性和底盘设计、用料够足，空悬高配给了，但空悬的可操作性不多，聊胜于无吧。【缺点】希望2025款上市的时候厂家能给优化一下。 1.后备箱没有实体开关按键，改款还是加上吧，毕竟好多车主反映蓝牙一脚踢太难用。还有近距离时蓝牙反复全车锁车、解锁也需要优化。 2.方向盘造型有点儿不符合这辆车的气场，我觉得还是全圆形或者上圆下平的造型更稳重一些。 3.二十万以上这个级别了，前后双层夹胶玻璃该全系标配了，正好解决隔音不够优秀的问题。 4. AR - HUD 、哨兵模式、流媒体后视镜这些实用功能也建议全系标配。 5.芯片该升级8295了，车机系统好好优化一下，至少咱老车企也不能比新势力差太多了。 6.最重要的发动机，车主都反应续航虚标太严重了，高速续航只有六百多点儿，还有车主反映发动机有时候跟拖拉机一样，噪音太大，应该把发动机升级到新梦想家同款高效率发动机了。 7.关于智驾方面，我不是很需要，对我来说，跑高速有巡航能解放右脚就行了，市区大都是走走停停，开车嘛，我还是喜欢自己开来的放心、舒心。【结尾】目前就想到了这么多，氛围灯的电流声已经解决了，就不单列了，欢迎大家一起补充。
2024-05-05
吉利陆洁莲
博越L，亲戚朋友都说它好
最满意空间大，底盘扎实，操控体检度好。售后服务好，前两天车辆出现异常顿挫，不到二十分钟接到4s店打电话询问，是否有顿挫，约了到店检查。去店里检查过后，更换了离合器执行机构，车子恢复了正常状态，感受到吉利的服务很用心，买吉利汽车，享受品质服务。最不满意高速行驶风燥大，行驶颠簸路段偶尔出现异响。有段时间副驾驶总是会传出断断续续的电流声，就让坐在车里非常的不适，也没找到问题所在，过了段时间自己好了，哈哈哈。空间本人一米七八，坐主驾很舒适，有一次坐到后排发现后排空间体验十分不错，就连中间位置乘坐也是丝毫不会觉得拥挤。后备箱空间完全够用，一直在计划有时间自驾游，后备箱可以代购需要所有的东西驾驶的感受起步线性给油加速很平顺，我一般放在舒适模式觉得刚刚适合自己，虽然1.5的动力，但是只要肯给油，速度还是很可以的。油耗市区正常上下班高峰期在十个油。不堵车走快速路，高架也就是6.4左右，由此晚上走了三十公里三环，低头一看，油耗竟然来到了5.4，还是挺满意，高速120开也就是6.7/8左右，油耗基本可以接受。外观博越L的外观设计简洁大气，线条流畅。前脸设计时尚动感，配合犀利的车灯和进气格栅，给人一种非常霸气的感觉。车身侧面采用了运动感强烈的轮毂造型以及精致的细节处理，让整车看起来更加年轻、个性化了。内饰内饰配色很不错，朋友坐上来，都是一致好评。橙色的皮质和内饰显得既年轻又不失品质，就是座椅颜色时间长了会比较不耐脏，需要做一些专业的清洗。氛围灯竖向的，有别于现在市面大部分都横向设计性价比性价比是博越L的一大亮点。它的售价相对较低，但配置却相当丰富实用。例如全速自适应巡航、影像等高端车型上所提供的舒适感和科技感十足的辅助功能都为我提供了很好的驾驶体验。此外，博越L还配备了多种高级安全系统，提升了整体的安全性能与便利程度。配置 360很好用，在走一些拥挤路段时，可以很好利用360功能来帮助自己更安全、更放心的去驾驶。尤其在地库，车位比较窄的情况下，倒车借助360，可以精准的将车子停在车位里边，不需要过多的去来回开车。中控也十分nice，喜欢竖向的屏幕，在使用导航时候，可以提前预览到前方的道路规划
2024-04-22
无双熊猫hxd
今天开车去植物园，天热开了空调，发现驻车时有明显的滋滋的声音，就像电流声，开起来后就没有了。之前冬天开热风没听到过这种声音，我这车开了才1300多公里。我查了一下有说是氛围灯的，有说是出风口的，到底啥原因我这还准新车啊
2024-04-21
侦察骑士1
提问22款凯迪拉克CT5装了这种替换门板的氛围灯，效果还行，就是偶尔会突然闪一下（暗了再亮）。这会是什么原因呢，是不是电压电流不稳定？（氛围灯卖家说是蓝牙信号干扰，如果电路有问题的话会经常闪）
2024-04-16
lw25961
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
岚图追光PHEV之提车
提车使用2月了，却忘了发圈，今天就补一个吧。工作在来回40公里的地方，以前开的油车，市区油耗得8.2L，得花费不少，正好12月底的时候油车有点小问题，折腾了1个月也没好，干脆就换新能源了，看过比亚迪、智界，但都不太满意，最后无意中看到的岚图追光。实车外观、内饰流行设计，试驾发动机声音不明显，纯电安静，加速有推背感，空悬舒适性好，稳定性强，比以前油车强。临时下定，最终1月底提车，赶上了过年。【提车过程】 1月底车到了，下午就杀过去提车了，提前两天在12123办理了选号，所以下午上牌很快，加上车机实名认证，总共2个小时就完成提车。提车前发现电流滋滋声（发过帖子），倒是觉得影响不大，接受了，后面确认是氛围灯问题，更换就解决了。总之岚图追光的优缺点明显，就看每个人的接受程度吧，不吹也不黑。【外观配置】 1、5088*1970*1505，轴距3000，后备箱410L。前后贯穿式日行灯和位置灯。 2、前双叉臂后五连杆，空悬➕20寸轮毂，前框架和后框架铝合金。 3、丹拿音响14扬声器➕5屏幕。 6、方向盘加热、前后排座椅电动调节、加热、通风、按摩，老板位有腿托，靠背调节。 7、全车出风口电动调节，左右自动扫风。四区域独立空调。 8、全景天窗带电动遮阳帘，分段开启。 9、其它辅助驾驶、主动安全、360、后视镜倒车下翻等标配。 10、天元架构，整车OTA升级。魔毯功能，自动扫描路面平整度。 11、43度大电池，快充78KW，纯电200公里。 12、2000Mpa的安全车身。【驾车体验】 1、四驱加速5.9S，带雪地模式。 2、空悬最高、高、中、低、最低，5个模式，城区和高速自动调节CDC。 3、辅助驾驶自动避让，堵车自动跟车。 4、动能回收低、正常、强。 5、出了几次系统自动刹车，避免了碰撞。【耗能】综合2个月对比，现在的天气市区电耗17kw，续航230公里。油耗7L，续航680公里。【缺点】 1、全车触摸按钮。 2、手机蓝牙做无钥匙进入。 3、后备箱无实体按钮。 4、车机系统一般。 5、没有隔音玻璃。 6、氛围灯电流声，高速电机啸叫声。
2024-04-07
瑟伊萊夕
#用车心得首先说明一下，我确实买了零跑C10增程210的中配，外观水泥灰的，内饰橙色的。3月2号下午下小订1千，3号去试驾了一下，感觉还行，就下了大定，7号就说车到了，准备8号提，结果出了点小状况，往后延了几天，11号提的车，12号上好牌照。截止3月30号行驶了850公里，使用下来的感受：1.加速比较快，但只适合直线深踩油门，转弯还是慢一点好了，太快侧向支撑不足，给人要侧翻的感觉。2.纯电续航标称210，实际市内开也就120公里左右，续航显示50以下增程器就启动了（纯电优先模式下）。3.内饰简单，无所谓好坏，各花入各眼。没有实体按键，我基本都是语音控制，用惯了也挺好用的。座椅软乎，坐着舒服，就是橙色容易脏（用擦羽绒服的湿巾很容易就擦干净了）。后排空间巨大，但是我们没人坐后排。前排座椅：通风、加热，方向盘加热，很好用。天幕没什么用，除了增加重心高度，下雨天哒哒哒的雨点声也烦人。4.音响12个喇叭，还行吧，反正也就那样。氛围灯开过几次，现在关掉了。大灯不是太亮，可能是功率不够大。开窗按键太容易误触了，不过问题也不大，我一般也用语音控制。后备箱地板离地高度高，拿东西上下车有点吃力。整车装载能力够用了。5.开起来，起步时有电机的嗡嗡声，倒车没有，车速到30以上也没了。提醒行人注意的？不是太懂。360+透明地盘，停车时好用，能停的很直。6.避震效果一般般，尤其后避震，过个减速带颠的一P，偏硬。7.关于胎压报警，我提车三天就显示胎压报警，去打了气还是消不掉，最后去4S店，让他们重新打气，校准了以后就好了，到现在没问题。提车一周，等红绿灯的时候被后面一部货拉拉溜车追了一下尾，给我后保上印了两个牌照扣的印子，吓得我第二天就去贴了个车衣。8.关于自动驾驶，acc在高架路上很好用。lcc就算了吧，能把我吓死，会在车道内画S型。总的来说，目前为止，车子用着还是挺好的，截止目前充电电费130块，平均下来一公里电费0.16元/公里。就是电池包太小，基本2-3天一充，一次大概1个小时左右（国家电网快充，优惠价0.68元/度），充电电压最高350伏，电流最大71.5安，到80%电流减小到45安左右，到98%减小到25安左右。比较费人费时间。我的购买建议：市内开还是买530的纯电版中配或低配，不要买增程的了，就差3000块，充电快很多，续航焦虑少很多。价格目前据说已经有3-5千优惠了。我是一分没优惠，全部下来车价145800，选配5000，保险5800，上牌500，一共157100。这个价格有前排座椅通风加热，方向盘加热，电动尾门，20寸轮毂，不错的语音交互。我觉得还是不错的。没有hud，不敢用的lcc，纯电续航短，主驾座椅只有六项电动调节，副驾只有四项。这些都是减分项。总的来说外观够大够唬人（比Q5大），内饰简单，配置中等偏上，价格中等偏下。综合来讲性价比比较高。只要厂家不倒闭，有优惠的前提下，还是能买的。另外说一下为什么没买C11而买了C10，C10是新平台，新构架，据说要出口欧洲的，需要符合欧洲的一系列法律法规标准，这个安全性上就比C11高了不少了。再说，买新不买旧。必须上C10（另外我被无框车门的玻璃撞过头，差点撞到眼睛，有阴影，不敢买无框车门的车。）
2024-03-31
进取晚风ASA
宝骏云朵真实体验
宝骏云朵车机还算是流畅的，跟1000的手机差不多吧，就是语音人物无比丑且土，车机没有软件，不能在线看视频和听别的平台的音乐，只有酷我。360显示很流畅清晰，可以看到前面两个轮胎边缘。方向盘支持四项调节，适合更多人群驾车，过减速带也比较舒适马路行驶比较稳定，NVH静音效果还蛮不错，加速五菱也没有什么电流声，舒适度蛮好的低配也有大屏幕，无天幕，无氛围灯，360续航搭配17寸轮胎，460公里搭配18寸轮胎胎噪和减震：在高速上，基本都挺好的，车子有厚重感，开117km/h，也不会飘，胎噪声音，由于路上一直在播放音乐，还真没感受到。座椅：云朵的座椅确实非常舒适，回来的路上，我和闺蜜坐在后排，久坐也没有腰酸背痛的感觉，并且坐后排也不会晕。外观：刚开始我还因为它的前脸犹豫很久，觉得丑萌丑萌的，现在是越看越喜欢！！真的是很耐看啊⋯看起来就很圆润，很像之前的一个动漫人物—-大白！坐在车里感觉像被大白抱在怀里一样…..哈哈内饰：内饰上中控下面的储物盒很大，可以平时放一些充电线，墨镜，手套，防晒伞等254色氛围灯，晚上打开真的很绝，晚上的氛围灯真的很出片，哈哈女生买东西真的只考虑颜值！反正我是这样的！纯纯出自女性角度看车，关于性能，操纵高，我们女车主也是不懂哈哈，有什么用车问题大家可以一起沟通哈！
2024-03-25
BlueBio
提问#提车日记大众ID4纯享版，大家的尾灯有高频啸叫或者电流声吗? 关上尾门就有，抬起尾门就消失了。还有内饰氛围灯大家能听见高频啸叫么?
2024-03-24
lw25961
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
岚图追光phev电流声彻底解决方案
看来各位车友都有遇到此类问题，为了帮助大家更好的用车，我将这个方案告诉大家，这个问题我在岚图APP社区也发过两次贴，厂家也记录了问题点，看过我帖子的车友应该清楚，提车一个多月了，也跟4S售后聊过几次这个问题，等了几天配件，现在问题可以解决了。前奏：电流声我在提车之前就发现的，对比了4S店现有的试驾车，滋滋声都有，当时就反馈厂家了，一般人不敏感可能感觉不出来，提车以后自己也专门测了很多次，录取了几个数据发给售后，所以论坛上出现的几个方法，都是我测试得出来的，但是治标不治本，今天配件到了，算是能彻底解决了。解决方案流程如下：你需要仔细听一下，看哪个氛围灯的位置滋滋声响。一般都是中置扬声器那边响，滋滋声，开启氛围灯会变大，但不排除是别的氛围灯位置响，追光全车氛围灯比较多。今天前往4S店，换了中置扬声器的氛围灯模块，最明显的滋滋声已经没有了，整体可以接受，别的位置还有也懒得弄了，不仅麻烦也费时间。这个问题是因为整车氛围灯有单独的模块控制，电源常通状态，氛围灯存在调光控制板，分析是贴片电容/电感产生的电流声，所以中控关闭电源也是没有效果的。各位车友按这个方案可以解决，直接找4S店售后让他们按这个检查就可以，在不确定的情况下，拔掉氛围灯模块即可清楚。祝大家用车愉快！！！
2024-03-20
老赖不入刑一切等于0
2024春节游玩-纯电新能源车旅游实测（一） 2023年10月份入手了观察很久的电车，纯电，续航510KM，买之前已经各种比对，各种衡量油车和电车哪个更适合自己，油价太高了，快加不起了，本人每月要1千出头的油费，于是最终还是入手纯电车，毕竟平时也很少出远门，都是厦漳泉跑的比较多，续航510KM的基本也够用，想说反正有快充，事前做好规划跑中长途应该没问题，没想到电车还真是不太适合跑中长途。于是在入手几个月后迎来了2024年的春节，几个人一合计，干脆去汀州古城玩，然后在沿途游玩回来。说走就走，前一晚上插着充电，峰谷电用的很爽，，第二天6点半起床，准备好之后7点从厦门出发，“早起的鸟儿有虫吃”，一路上车不是很多，时速基本在100-110左右，偶尔超车会超过120时速，这车底盘很稳，超车也不会晃，让人很放心。厦门-汀州古城，全程286KM，高德提示会消耗续航386KM，没在意这个，心想才286KM，应该能跑到终点（实际泡不到），车上5个人，全程听歌，开着空调，有时候会切换成通风，使用经济模式，有点人说用标准模式比较省电？，没试过，经过古田服务区时休息了一下，这时候已经开了197KM了，离终点还有80多KM，看着电量还有一半，于是就没想着要充电，不过还是特意跑去充电桩那边看看，4个国网的快充120KW的充电桩，都有人在充，2台特斯拉，1宋1理想，充电进度在50-70%左右，不想等，于是信心满满的出发了。下一站是芷溪停车区，没停，跳过了，此时电量就剩下100多KM了，开始有点慌了，想着下一站就要去充电了，，查了下，下一站是涂坊停车区时，心凉了一半，停车区比较小，一般是没有充电站的。到了之后果然没有，再次凉了一半~~~~，此时续航电量剩下77KM左右，已经感受到来自同行油车的BS~~~~~，查了下就近的充电站，最近的要下高速、距离24KM，和下一个服务区“长汀服务区”27KM，相差3KM，于是决定直接去“长汀服务区”充电，说完就出发，一路上关了空调，时速保持在100KM以内，再也不敢任性的超车了~~~，这就是妥妥的续航焦虑，带着忐忑的心情，一路上车里多了紧张点的氛围，只开了通风，稍微有点热，小孩子会吵闹点，大家也都不怎么说话了。还好，终于开到了“长汀服务区”，这时表显续航就剩下33KM了。我松了一口气，4个桩都有人在充，一部理想在排队，充电的有特斯拉，宋P，五菱缤果，吉利几何，不过有两个进度都已经95%以上了,再等一会儿就可以充了，等了不到10分钟，有一部车充好了，于是让理想先充，毕竟还是要礼貌排队滴，再不到5分钟，第二部车也好了，于是我顺利充上了，几台车的充电电流平均维持在130A左右，高速服务区的基本都是国网的充电桩，国网的充电站还是要下载APP比较好用点，直接用网上国网APP不是很直观，看不到订单结果，也无法付费。预充了130元，然后就在旁边休息吃东西，。也和几个在充电的朋友聊了一下，吉利几何A，续航420km可以跑350，高速可以跑300左右，嗯，三元锂果然就是比较实。我的是磷酸铁锂，市区可以跑380左右，实际也要看脚法，我是偏向于开快车的。充到91%的时候我手动停止了，已经充了1个小时了，算了下差不多1.9/度电，还是很高的。高速上比较慢，可能是同时充电的太多了，我记得在市区充电，没什么车的话，大概在40分钟左右就充满了，小孩子一直闹，于是决定出发，到汀州刚好中午吃饭，本来如果开油车应该10点出头应该能到，再次感受到来自油车的BS~~~~~。未完待续！
2024-02-26
sky_sky
007真实全面提车+用车体验😎
#极氪007提车日记先祝大家龙年大吉，龙腾虎跃，龙行千里！再向各位看官老爷们汇报一下最真实的提车+用车体验，我选装了100度电池+灯幕，这里先说结论：007是一辆非常好开、非常适合驾驶的车，各项驾驶体验拉满，也是一辆开着比坐着舒服的车。如果你和我一样喜欢开车，喜欢驾驶那一定不要错过他！一、订车提车我是1月9日大定，1月13日锁单，当时销售和我说的是可能到2月下旬才能提车，没想到年前就到交付中心了，销售和交付的态度都非常棒，没有出现订车后爱答不理的情况（这个也得分人），交付小姐姐也非常耐心。当然也有不足的地方，也出现了让我提前交尾款的情况，但只要坚持现场验车现场交款然后板车到家就ok了；另一个情况当时说可以店保也可以外面自己保，但我从外地保险公司算价格直接算不了，说存在协议，他们不能给报价，最后还是店保了！！！！当然也不是很贵5600左右；最后就是上牌的时候办税从爱山东还查不到信息，又跑了一样政务服务中心柜台报的税。二、用车既然是一样非常好开的车，那直接说驾驶方面的感受吧。1.动力，得益于685—818V的800V平台，放电功率没的说，双电机646匹马力随叫随到，特别是恐怖的中段加速能力，绝对不会出现时速100再加速无力的情况！！2.底盘，ccd电磁减震功不可没，整车底盘紧实有质感，舒适和标准模式滤震效果显著，过坑洼路段时车内没有明显的晃动。调到运动模式后，整车就好像特调了一样，路感反馈清晰明显，但不是老model3那样死硬，还是有一定的滤震在里面，过不规则的障碍物几乎没有什么晃动，过弯侧倾非常小，像是整车吸在地上一样。我没有试驾过后驱版，但看铁锈的测评说后驱版太软太舒适，没有驾驶乐趣，如果你也喜欢驾驶，那一定买四驱版。2.转向，007的方向盘是偏重偏运动的，三个模式下虚位都很小，转向十分精准，给驾驶者的反馈非常清晰，特别是运动模式，虚位特别小，力度较沉，能助你实现极其精准地转向（友情提示，如果你想要一个轻盈省力的转向，那007不适合你）。3.刹车，007的刹车行程短虚位小，刹车反馈真实且线性！！！只要你适应适应，你可以随心所欲得控制车辆，如果懒得适应打开舒适刹停也能很好的防止点头，刹车这一点比001线性很多，希望新001能改善这个问题。4.电门，舒适和标准有一定的延迟，运动模式延迟非常小，但比老model3要大一点点。5.充电，因为提回来后还没快充，所以放一张其他地方车友在极充站的图吧，大家参考参考，有800V平台保底，相同的电流下电压更高，功率自然要大一些。6.车机反应和音响，8295已经非常流畅了，语音控制也很智能，音响方面我不懂，大家可以去店里试试，个人觉得这个价格非常超值。7.新车味道，极氪继承了沃尔沃的优良传统，新车只有皮革味，甚至都不需要放炭包。三、不足之处 007也不是十全十美的车，还是存在一些不足地方的。1.后排地台高，即使把电动椅背调到最后还是有些小板凳的情况，需要“氪”服一下，2.电耗问题，高压平台放电功率大势必电耗就大，前异步电机后永磁电机的全时四驱加持，电耗问题就非常突出，0度左右空调自动，城市代步也得小20个电（请忽略我的能耗，毕竟刚提回来总得试试性能）。3.氛围灯问题，夜晚氛围灯会反射到后视镜上，这个问题确实让人没想到，而且也不好OTA，如果觉得膈应人只能关掉氛围灯。4.车机软件，007的车机软件还是比较少的，音乐暂时只有网易云、QQ音乐，视频只有爱奇艺、咪咕视频，而且网易云手机端会员只有最顶级那个会员能共享到车端网易云，非常坑人，大家别充错会员了！看到了其他车主在圈里分享的帖子，暂时没有遇到罚站、导航不准等问题，个人觉得金属膜的嫌疑是巨大的，如果您购买了007一定不要贴金属膜！！！一定不要贴金属膜！！！一定不要贴金属膜！！！也欢迎大家补充讨论，只要是理性、合理的问题，我也非常愿意当小白鼠去探索一下，谢谢。
2024-02-09
智者面条5yD
皓极车主·车龄2年
皓极敢梦20000公里遇见的问题总结
1.自适应巡航经常提示条件不足无法启动（有人说是黑夜系统） 2.影像经常卡，可能是系统问题，看吧里说去4s更新最新系统就好了，等保养时候一起去弄 3.钥匙电池更换过两次了 4.东北天气寒冷，每次早晨启动发动机都要着很长时间，，不然发动机有偶发性哒哒声音，冷启动后起步很费油，油耗11-15，要热车后油耗才能下来 5.遇见两次暖气不热，车都走了10多公里还是吹冷风，停车关火重启也不行，最后是熄火停车锁车等了十分钟在开就解决了，可能是翻板范卡？还是热水管上的阀范卡就不知道了，偶然出的毛病，没法检查，离4s太远了，就那么地了 6.右后轮减震上顶胶异响，有量了，需更换整根减震 7. 敢爱版假氛围灯（门板上和工作台上白色装饰条）内部开裂，联系4s处理，说需更换整个门板，没舍得拆门板，怕以后异响。 8.大灯内起雾，由于离4s路远，没等去换呢，白天晒没了， 9.熄火后副驾驶有电流声音，不知道哪里出来的希望此贴厂家工作人员能看见，改进一下！
2024-01-30
dongdonghoulihong
23款cc夺目，车门星空氛围灯饰板可以听到滋滋的高频类似电流声，左后车门最明显。调高音量可以听到
2024-01-21
dongdonghoulihong
提问23款cc夺目版，车门星空氛围灯饰板可听见明显的滋滋声，类似电流声，只要打开氛围灯就可听见，关闭立即无声。以后排左侧门为最严重。头靠在门上面，安静的地方立马可以听见。请问大家有这个情况吗，这是个普遍现象吗？应该如何处理？
2024-01-21
六盘水恒翔五菱宝骏店
云朵提车❗浅浅码一篇用车分享👀
云朵早在8.10号正式上市，我是8.11号提的车✅ 盲订很早就下了，店里大定在试驾完也直接交了开到今天小半年了，分享一下小小的体验感📝 💁🏻‍♂优点： 1⃣车子虽大，但开起来灵活云朵车宽1.85m，跟我家里的老款混动宋差不多可能是因为身形像mpv的原因，看起来要大不少好在方向盘够轻，360影像呈现很智能🤖（停车拐弯中控自动显示🖥）所以我女朋友这种开起来也能上手很快☝🏻 2⃣空间特大，变化灵活度高空间确实是云朵卖点，也是我会选它很重要的一点不载人就载货，上得了厅堂下得了厨房📦 坐人时候就是大五座车，乘员舱行李舱都很大不坐人时候后排打倒就是床或货箱，货能塞得满满当当🛏 官方标定的1707L容积值得夸奖👍🏻 3⃣配置够高，一步到位最好定车的时候已经明确就要460max的版本了按我自己使用里程一周一充足够🔋，而且配置刚刚好不上灵犀不是因为贵，是因为我觉得智驾对我的吸引力并不大（而且要得等❗）次顶配这个版本的电尾门、256色氛围灯、全景天幕看着花里胡哨但日常用过之后就会发现真的香🍛 尤其是晚上充电氛围灯💡亮起、天幕打开、沙发躺平🛋…… 会发现上次顶配真的太值了❗（图片放上面自己感受✊🏻） 🙅🏻‍♂缺点： 1⃣刹车太软，跟车会点头云朵悬架很软，刹车中段力气又大，拥堵路段刹车给重点很容易点头😰 2⃣白内好看，打理有点难白绿内饰有一说一是真漂亮，不过打理起来要花点心思。身上只要有点污垢，一坐上车就很容易蹭脏掉，得时刻注意时刻打理🧹 3⃣快充充电机声音大云朵直流补电速度算快的，电流能跑到快200A 不知道是不是散热的原因，机舱内的声音会很大📢 具体目前就这几点，其它的后续跟进✍🏻
2024-01-21
愉悦的扑克yrT
星越L车主·车龄1年
星越L用车体验
星越L的外观大气，很难不爱。空间大，动力强，当然油耗也是相应的较高，高速六七个油，市区十个油起。配置也是比同价位合资好太多太多了，现在国产车发展的已经不逊合资车多少了。配置功能，空间，操控，隔音秒杀同价位合资车。对比21款车型，24款的刹车比21款调较好上许多，试驾的21款刹车容易点头，提了24款就没刹车点头过。8at也是比双离合丝滑很多，只是起步稍微慢一点点。况且买新不旧呢。用车一个多月1100公里，暂时没有遇到什么问题，只是有时车内没有放歌会有电流声音。氛围灯怎么形容呢，平时完全看不到，只有很暗的情况下才能看到有颜色，只是看到颜色啊。有点不尽人意了。最后希望星越L能够经得起时间的考验。国产加油！
2024-01-13
用户3196773545550
深蓝23款200max增程提车日记
#提车日记目前已经提车半个月了，来分享一下我的提车作业哦：首先我提的是深蓝SL03 23款200MAX增程版官方指导价156900，当时下单时选配了399钥匙，从以下几个方面来聊聊我的提车过程。 1.选车心路：为什么选这台车呢？买这台车之前也对比了好多品牌，包括吉利的银河，零跑，比亚迪，还有本田思域，丰田混动的卡罗拉，油车电车都看过试驾了，最后慎重考虑一下觉得平时主要是是市区通勤代步外加偶尔跑跑长途的，纯电用的多一点，增程的优势就是纯电续航久，电池包大，油箱容量大，总里程续航长，更能满足我的使用需求，所以就到深蓝4S店了解了一下，12月中旬试驾了确实不错动力很足，加速也很快，百公里7.5秒，续航也够日常使用，内饰也漂亮，车机8155也够用了，对比比亚迪性价比真的高，零跑感觉品牌不如长安。所以就选择了深蓝03。 2.提车体验： 12月份正好合肥有汽车下乡的补贴政策，所以12月19日晚就下定锁单了，25号提的车。安徽合肥下乡消费券减了5000，落地14.85W。外观尺寸：从整车尺寸上来讲，深蓝03是纯电平台打造，因此拥有的轿跑造型，四轮四角，配上19寸大轮毂，整个低趴的造型，都让这个车看上去就比较运动，比较帅，开在路上回头率很高。 3.用车分享: 车子动力：运动模式下油门轻点一下动力就很猛，后段加速也很快，高速超车也没压力经济性：校区里面有充电桩，公司也可以免费充电，感觉很好,增程版还可以加油，后面跑长途没老家也没得问题。舒适性：开起来悬架比老款属实很多，老款也试驾过弹跳很严重，新款好太多了。合肥12月的续航表现，基本上打个5折，预料之中纯电续航估计100左右，经过这几次充电，觉得慢充限制电流冲个7.8个小时，能续航更久，等夏天到了再测试续航吧，应该能跑160-180左右。 iacc的话跑高架以及高速也很好用，下雨天也能很好的识别道路标线，自己看有点分辨不出来包括一些并线辅助，盲区监测，也都很好用，车内音响音质非常好，14个扬声器，导航听音乐都不耽误，64色氛围灯也很炫酷，包括主副驾电动座椅，主驾驶座椅迎宾功能，真的超级炫酷。主副驾通风加热，这些舒适配置也很全面，冬天真的不冻屁股了，而且智能出行里面，也可以预约电池加热，座椅加热，空调加热。选装的钥匙也很炫酷，没怎么用过，因为多数都用手机蓝牙解锁。对于赠品：赠送充放电枪，999元6年12次的保养也很好，至少前6年保养不花钱了，而且三电终身质保，脚垫贴膜都是赠送的，这方面值得好评。 4.用车期待：另外各大平台所讲的内饰异响，增程器声音大，摄像头电流，车机开不开机故障等问题还没遇到过，年轻人第一台车买深蓝真的很好哦，另外上牌也是4s店工作人员全程负责，自己只需要签个字，很省心，选个号码就可以，目前等着车牌到了，按上车牌就完整了。最后对深蓝的一个建议，希望后续OTA升级能推出哨兵模式，真的很需要，因为车在地下室或者在没有监控的地方，车子安全性很高，另外希望在仪表盘上加上时间日期，这样很方便查看，就不用在看中控屏了，也提高了驾驶的安全。
2024-01-13
去魔仙堡养猫
一直在纠结云朵和海豚体验过后不纠结了昨天试驾完了宝骏云朵，分享一下國 1、前排座椅包裹感还是非常强的，坐在上面还是比较舒适的，我170110，坐在上面包裹感也很不错，我朋友180/180，座里面也是完全没问题。 2、后面快充，可能最高在66kw 充电速度，还有外放电，外出也不用担心没有电。 3、语音可调电动遮阳帘，且可以调节百分比，想开多少开多少。 4、车机还算是流畅的，跟1000的手机差不多吧，就是语音人物无比丑且土，车机没有软件，不能在线看视频和听别的平台的音乐，只有酷我。360 显示很流畅清晰，可以看到前面两个轮胎边缘。 5、方向盘支持四项调节，适合更多人群驾车，过减速带也比较舒适马路行驶比较稳定，NVH静音效果还蛮不错，加速五菱也没有什么电流声，舒适度蛮好的 6、低配也有大屏幕，无天幕，无氛围灯，360续航搭配17寸轮胎，460公里搭配 18寸轮胎
2024-01-12
Gs猎风
威朗车主·车龄2年
提问23款pro猎风圈友们，有知道扶手箱USB 输出电压电流参数是多少？想加装氛围灯，参数5V2A🤝🏻
2024-01-06
登封卖房的小毛
秦PLUS DM车主·车龄1年
兄弟们有什么氛围灯没有电流声的电流声声音太尖锐了像蜂鸣声一样吵的头疼
2023-12-22
欢快柑桔3lZ
云朵试驾后才知道有多香
昨天试驾完了宝骏云朵，分享一下。 1、前排座椅包裹感还是非常强的，坐在上面还是比较舒适的，我170 110，坐在上面包裹感也很不错，我朋友180/180，座里面也是完全没问题。 2、后面快充，可能最高在66kw充电速度，还有外放电，外出也不用担心没有电。 3、语音可调电动遮阳帘，且可以调节百分比，想开多少开多少。 4、车机还算是流畅的，跟1000的手机差不多吧，就是语音人物无比丑且土，车机没有软件，不能在线看视频和听别的平台的音乐，只有酷我。360显示很流畅清晰，可以看到前面两个轮胎边缘。 5、方向盘支持四项调节，适合更多人群驾车，过减速带也比较舒适马路行驶比较稳定，NVH静音效果还蛮不错，加速五菱也没有什么电流声，舒适度蛮好的 6、低配也有大屏幕，无天幕，无氛围灯，360续航搭配17寸轮胎，460公里搭配18寸轮胎来看云朵在配置方面还是不错的，外观方面全LED 大灯、无钥匙进入、电动后视镜，内饰方面自动空调、后座出风口、后排靠背调节、方向盘调节、Ling OS 2.0系统，这些都是标配，安全配置方面也非常齐全。所以，如果是预算有限的姐妹们，入门级车型也是值得入手的，后期手头宽裕一点再慢慢改就是了，DIY自己车车的快乐还是建议大家去享受一下的。 P5则是360 Plus和360 Pro的配置对比，这些配置是完全能够值回8000块票价的，更大的中控屏、隐藏式门把手、主副驾带灯的化妆镜，不但更好看，也非常实用。特别是那个看起来就坐着舒服的云朵沙发，从360 Pro这个配置开始都有了。而且对于车技不太好的姐们来说，360全景影像也可以减小擦挂的风险。如果使用需求只是日常代步，这个配置就完全能够满足你的使用需求了，面多100km外，460 Pro的车轮大了一圈，多了一个外放电功能。外放电功能在露营或者野餐的时候很好用，煮个咖啡涮个火锅也是非常棒的。 460 Pro和顶配460 Max的配置对比，460 Max 除了前后排侧气帘外，其余多出的配置均是提升舒适性的，有了这些配置日常驾驶的时候肯定会更加便捷舒适啦，就价格来看也还是能够接受的。至于值不值得买，这个就看大伙的预算充不充足了，不差钱的姐妹们就可以直接上这个配置。本来传说中还有一个搭载了大奖灵犀智驾系统的顶顶配，不过这次并没有看到。而且低频使用率的L2级驾驶辅助，我是不建议大家买的了。万一出现擦挂事故，更多的传感器只会让维修价格更高。所以综合来说，360 Pro的性价比是最高的，各种基础的实用性配置都有，没有特别需求的姐妹们直接无脑冲这个配置就行了！预算充足的姐妹们，直接460 Max就行，什么都不缺，那个2m的天幕看着就很香
2023-12-12
☞别摸我-
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
六月份买的，目前跑了5800多公里了，我也说说这车的感受。目前烧油估计烧了六箱左右，油耗应该在八个以上，个人认为高速耗油高点是正常的。其他的全是烧电了，充电费油差不多三四百块了，江苏这边充电有点贵，1.2一度。此车优点很多，提速快，过弯稳，配置丰富，什么智能驾驶，主动避让，自动驻车，碰撞预警等都很灵敏很好用。缺点速度125以上噪音就很大了，双层玻璃车窗也挡不住，驾驶仓下面的出口没有保护措施，特别是副驾那边，真的不敢看，中控台下层应该设置点烟器接口，USB接口电流太低充电根本不太行，副驾屏可以取消掉，要么单独弄个平板电脑，出风口建议换个形状，而且出风太小，特别是后排出风口，风量不开满根本没感觉。氛围灯弄的太过拙劣，跟没有一样，自动大灯开关那排按键建议换个位置，阅读灯也跟没有一样，门把手设计太小，门又重，完全不顺手，车身高座椅太低盲区很大，晚上转弯抹角的都要小心。引擎盖也高一点，上陡坡弯道不开360完全心里没数。建议新款换代优先更换功率大一点的发动机，前大灯不要做下垂的，而且垂的太长。后大灯很优秀，就转向灯太短，内饰氛围灯用点心做，中控下层至少加一个点烟器，USB接口还要在加一个，放手机两个模子建议放到下层，放上面一点也不好看，杯架做大一点点，扶手箱在高一寸长一寸更好，座椅宽度可以加一点，前排脚下出风口做点防护，因为里面全是电线。后备箱还可以太优化大一点，安全带做的太简陋，比面包车都简单，最后一点就是保价到年底这句话不要乱说，没那个能力保证就不要乱打狂语，16.88W买个了中配，我真是个冤种。
2023-11-21
海哥制冷维修
睿蓝7车主·车龄1年
我对睿蓝7的一些心得体会
#用车心得现在油价越来越贵一个月光油费都要1200多，从夏天就一直在关注电车一直没下手，先是关注了几何A，埃安Splus，秦plus，奇瑞eq7，最终还是入手了睿蓝7，在抖音上刷到这车一下就喜欢上，无论是颜色还是外观都很符合我心目中的样子。在店里看到了样车感受了空间确实大，后排坐着也舒服还能翘二郎腿，车机屏幕也大坐里面看电视太棒了，前备箱也挺大的放有味道的东西再也不怕车里串味。通过反复研究对比发现逐风最适合我，价格比猎光便宜了一万，少的那些功能我也用不到，HUD我试驾个人觉得不喜欢挺晃眼睛的，车里氛围灯适合没结婚的用，无线充电挺好用的，逐风的内饰没有远还是原来的黑色，毕竟是上班工作车平时空了跑点网约车用，麂皮座椅有点浪费了，家用建议还是换麂皮的夏天不热冬天冷。目前成都室外温度在16℃，充满电续航应该在500多公里具体没把电跑完过，一般市区跑400公里表显动态里程还有100多，高速一般都是100左右续航能跑到450。市区等红灯起步秒杀其它车。高速辅助驾驶自动加速减速太方便了，长途驾驶脚也不那么累。充电感觉挺慢的没有比亚迪的，现在这温度充电电流就110A多点，从10%到100差不多要2个小时，到80%在1个小时，9月天气热时充电电流能到190A。车机功能就有点少了，就一个优酷看电视其它的没啥用，后期要是多更新一些就好了
2023-11-21
XIALL
捷途旅行者车主·车龄1年
提车20天，简单说下这个车外观真的太亮眼，不论是开在大街上还是停路边上，基本路过的男的都会看，还会回头看，也不知道是赞美还是在骂人。因为我的是双离合的顶配只有后排隐私玻璃，前面非常通透，社恐，我都不敢坐在车上双离合四驱有电流声，车开在路上玻璃全关不放歌的情况下还是听的很清楚的。还有就是可能是车太高了，过颠簸路车身摇晃的厉害，从轿车转过来有点不习惯，车噪音控制的非常不错，行驶中很安静，传导进车内的基本都是发动机的轰鸣声和电流声油耗和我以前的老吉利基本持平，我开这些天基本都是10个多点，我开的少能接受另外，裸车18万的车没有座椅按摩，实属有点扣了槽点：车后门脚踏和轮眉间拐角处非常容易积灰，只要遇到洒水的路边那里必定进泥水，等有空拍张照片传上来。还有就是后座的上下车脚踏太短了，容易踩滑，对后面乘客不太友好，还有就是，我的车的氛围灯会发出电流声，晚上寂静的时候坐车里可以试出来，关氛围灯没声音，开了氛围灯电流声就出来了，这个我有点郁闷最后，说下提车价，我的车穿越者pro+，置换后上路价格可能是目前全国最低的18w到18.5w之间，具体不方便透露别忘了拉我进群忘了说了，我是按揭
2023-11-13