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奥德赛汽车31度是热风

长海养车二手车售后
奥德赛车主好消息来了，专业升级本田奥德赛艾力绅后排暖风
大家好，我是哈尔滨长海，专业升级奥德赛后排暖风，给大家讲解下这个暖风，先吐槽下这个本田厂家，奥德赛怎么也20多万，竟然没有后排暖风，不考虑车主用车冷么，特别东三省，后排没有暖风那是冷的都上霜，坐个车冻的直得瑟，减配太严重，不过还好，哈尔滨长海给你们解决这个冷的问题，弥补厂家的
2023-01-02
长海养车二手车售后
专业升级本田奥德赛，艾力绅后排暖风，细节必须到位
2023-02-10
长海养车二手车售后
如果你有台奥德赛，正好没有暖风，可以直接联系我们
2023-09-02
长海养车二手车售后
奥德赛暖风这块，那是相当专业#奥德赛 #奥德赛后排暖风
2023-05-20
旅行猫侃车
奥德赛空调一边热一边冷怎么办？
解决方法:目前在售的奥德赛均标配有3区的独立控制空调配置，也就是说不同的区域，温度是可以设置不同，比如左边设置26摄氏度，右边设置20摄氏度，那出风口就会出现一边冷一边热的情况，只需要把温度调节回来就行。
2021-08-03
汽车锐观点
性价比更高了吗？新、老奥德赛配置对比分析
2021-12-29
豆小白汽车
车子明明没开空调，出风口却吹出热风，一次给你讲清楚
空调没开，却能吹出暖风，到底是怎么回事？一次给你讲清楚
2022-04-29
佛山研驱车业衫
奥德赛跑偏通病 #拉线定位 #底盘调校师 #本田奥德赛 #汽车底盘
2023-09-13
海爷01
银河L7车主·车龄1年
#提车日记我是去年年初有购车意向，刚开始意向是MPV有去试驾了传祺M6、现代库斯途、奥德赛价格超预算放弃，后面在M6与库斯途之间做选择，和家人商量了，她们说买5座车就可以了，7座基本用不上几回，后面妥协了。转场看5座的SUV，有试驾丰田，吉利，奇瑞，长安，大众，福特，雪佛兰深圳4儿子店都跑了一大半，看了内饰都像毛坯房，同价位动力也不行，家里人也不喜欢，后面短视频看到银河L7这款车被媒体吹的上天了，内饰好看，还有宠爱副驾娱乐大屏，底盘扎实，说是预计上市20多万，后面上市了顶配才17.37万，感觉还不错，貌似是捡到便宜了，给媳妇看了一下，车的外观内饰配置，就确定下来去车展看车，看完车展6月就预了星舰版晨曦白内棕，苦苦等待7月31号全款终于提车了，带着一家人深圳玩了两天，第三天高速一路来回老家，前期4个月都是用油跑（因为没有安装充电桩）开车旅游了一段时间，基本都是长途跑得多，综合油耗一公里5毛钱左右，高速超车很轻松，也比较稳不飘（毕竟车身1.9吨了），后面安装了充电桩，短途用电跑是真的香，一公里1毛钱左右，比摩托车还省，用车比较愉快。直到4月16车机连不上网了，后面驻车一晚上又好了，到4月19号又出现车机连不上网，重启也没用，打了厂家电话叫去4儿子店检测，4月28号去售后检测也没查出问题，师傅只和我说有可能是天线坏了，需要从厂家订一个天线回来换了看看，如果不是天线问题，那就得从新排查是什么问题，5月3号通知我预订的天线到了，说是师傅休假没上班，到现在我还没时间去弄，车机没网络，预约充电充不了，想着晚上12点过后充电便宜一点可现在预约不了，刷卡也刷不了，烦躁得狠
2024-05-08
昭阳辞落日
哪吒L车主·车龄半年
C10试驾有感
本人考虑纯电，展车纯电最低配，1试了下空调，开31度最高风（展车非试驾车未启动开车），大概5-6分钟左右出热风，出风口温度还行，就是出风口逻辑有点乱，有全车扫风，避人吹，对人吹，很多个模式，有2排出风口，感觉逻辑非常乱，不能手动上面一排开，还是下面一排风口开起出风，2没有找到动能回收，去总部培训的销售说，开了运动模式，开蠕行就是，等于开动能回收，不能调强弱，3低配纯电版后排没有充电口，说中高配有（试驾车顶配确实有）不晓得功率多少，前排C口是60W，前排15W无线充电确实非主流，现在都是50W起，15W没办法冲，手机么发热，电么充不进，希望赶紧官方升级（学小鹏G 9 可以商城里购买，去售后安装，不影响质保）4试驾啥车确实前段软，没什么啥车力度，后段用力采可以杀停确实不够限性，有舒适杀停模式不晓得是不是跟开了这个有关，最后听说C11一起上市，C11 就改了车机，到时候看价格吧，原则上还是喜欢C10座椅舒服，C11座椅硬，5没有前备箱，纯电明明有空间可以做前备箱，哪怕小哪怕只能放一束花，一个包，一双鞋也好
2024-02-25
严兜兜71857177
Macan车主·车龄8年
为什么这两天都是黑X9的帖子
重点喷隔音差，这里难道都是奔驰S 级别的车主么？实在没东西喷了是哇？虽然隔音并不是很好，但也并不是太差啊！比奥德赛好多了，和GL8差不多水平！这样算差么？绝对不会比Q5，X3，GLC这种差的！ 30多万啊！！！你买台奥德赛顶配28万+购置税3w，落地31w给他按上空悬2w，激光雷达和智驾2w，更坚固的车身和全铝底盘件2w，更大空间和后轮转向2w！这样算不就是奥德赛的价格么人家本来就是主打家用的，噪音没有控制的很好，可以理解啊！有什么好喷的，是给友商造势么来自于一位3000多公里X9 640丐版车主的心声！
2024-02-21
成道君
通用五菱的质量堪忧啊问题大了 2月2号10:50许，我开到在一家五菱4s店，我要求解决两个问题： 1.慢充时，嗡嗡嗡作响，50厘米以外都能听到，夜晚100米外都能听到，相当的扰民。要求祁阳唐家岭店检查，并处理。店里，现场回复，这是正常现象，充电他总得要响啊，厂里就这么设计的啊，你过来，我也解决不了，我只能针对这个设计，向厂家咨询一下，给你一个解释，就是厂家为什么要这样设计，肯定是有它的道理。你不应该检查一下哪里在响吗？什么原因导致的吗？ 4s店的售后服务就是这种态度，这种专业水平吗，告诉你一切正常？ 2.我明明1月31号从广东回来，连续开了700公里，都是用一档冷风前除雾，约十分钟除一次，开了冷风后，五秒钟就能明显见到玻璃上的雾气快速消散。而1月2号我到了湖南，开四档冷风，反而雾气越吹越多，冷风前除雾根本没什么用，雾气凝结，严重影响驾驶安全，只能在0到2度的寒风下，开窗行驶。五菱就是这水平吗？做不好车，还拿出来卖什么？去到4s店，它们回复，就是这样子的嘛，你可以用热风除的嘛？我除雾要用热风，开23℃九挡热风，吹了15分钟，才把雾气吹了，然后20分钟又雾气来了，五菱电车，请用热风除雾！！难道这个情况，不是要么就是AC打开，但制冷不作功，制冷系统坏了，要么就是工程师设计的，温度太低，低于5℃，制冷不工作。啥都没有分析，没有行动，直接叫用户用热气除雾，是作为一家专业的4s店的态度嘛？它们具备这个专业知识吗？请来的都是一堆低水平的人吗？雾气除不了，后果很严重，知道不？通用五菱，必须各种投诉，各种曝光！！
2024-02-03
成道君
买通用五菱，慎重啊，雾气都除不了 2月2号10:50许，我开到在一家五菱4s店，我要求解决两个问题： 1.慢充时，嗡嗡嗡作响，要求祁阳唐家岭店检查，并处理。店里，现场回复，这是正常现象，充电他总得要响啊，厂里就这么设计的啊，你过来，我也解决不了，我只能针对这个设计，向厂家咨询一下，给你一个解释，就是厂家为什么要这样设计，肯定是有它的道理。 2.我明明1月31号从广东回来，连续开了700公里，都是用一档冷风前除雾，约十分钟除一次，开了冷风后，五秒钟就能明显见到玻璃上的雾气快速消散。而1月2号我到了湖南，开四档冷风，反而雾气越吹越多，冷风前除雾根本没什么鸟用，雾气凝结，严重影响驾驶安全，只能在0到2度的温度下，开窗行驶。五菱就是这么垃圾的吗？做不好车？还拿出来卖什么？去到4s店，它们回复，就是这样子的嘛，你可以用热风除的嘛？我除雾要用热风，开23℃九挡热风，吹了15分钟，才把雾气吹了，然后20分钟又雾气来了，五菱电车，请用热风除雾！！雾气除不了，后果很严重，知道不？通用五菱，必须各种投诉，各种曝光！！
2024-02-03
选辆mpv开到老
菲跃车主·车龄12年
我也给高山支一招，挽救销量
cc出短山和长山的本意是想尺寸差异化竞争，但对定价和市场还是过于乐观了，定价虚高了点，现在感觉也没啥自信加大产量（现货不多，提车需要等），销量惨淡，但个人感觉长山出来会有所好转，短山也应该趁机会找准定位，适当降价短山定位家用，竞争车型应该是e8m8奥德赛艾力绅imax8等，价位在现在优惠的基础上继续下调，让低配落入29甚至28，增加小桌板和遮阳帘选装，主打低配走量，旗舰落入33或34，用户会按需选择。改款增加中山尺寸，5米2车型，这个尺寸大众已经接受，这个外部尺寸才适合竞争d9梦想家e9，内部尺寸解释起来麻烦，还是外部尺寸参数比较直接，价位可以31到36，长山自信点，不是仅商务，很多是家用潜在用户看这个车，不用非订单式生产（免得和嘉华一样恶性循环，买的担心销量少不敢买，卖的担心卖不出不敢进现货），就强行铺现货，因为这个车让人有消费冲动，看完直接提的可能性比短山大多了，应该趁着冲动直接推进提车，订单式的话，容易让人仔细琢磨瞻前顾后，只适合选装或考虑清楚自己需求时。听说厂家想短山铺现货，长山订单式，其实可以都现货，或者长山现货，短山订单式（两个比较，能选短山的，都是仔细琢磨过家用需求的）。另外，长山增加三排三座（更优惠），三排单独腿托选配（更灵活），二排座椅旋转改装（更实用）另外，混动续航靠的是油箱，短途140到200的续航够了，后续与其增大电池，不如想想增大油箱，成本低实用高重量轻
2024-01-30
苏奥德赛
奥德赛车主·车龄1年
提问冬天奥德赛油耗怎么这么高？自从进去11月开始气温逐渐降低，油耗也在慢慢增加，从一开始平均油耗的五点几到了六点几，最近气温零度左右油耗增加到了8.0左右，昨天跑了一趟高速来回320公里，高速油耗直逼9.0，用了半年开了12000公里总结一下，混动奥德赛适合南方不冷的地方使用，气温低发动机就不停，热风都舍不得开
2024-01-23
宁大可nic
广本推限时优惠
广汽本田推出限时购车政策，即日起至1月31日，购买旗下雅阁、皓影、e:NP1极湃1、型格、冠道、奥德赛、致在、缤智车型可享限时补贴至高18000元补贴、至高10000元置换补贴、24期0息贷款。具体来看，针对雅阁车型，下订e:PHEV插混版可享新春限时补贴5000元，至高24期0息特惠金融福利，同时加赠充电桩及安装服务（购车后一年内）；下订汽油版可享新春限时补贴15000元，至高10000元置换补贴，叠加无忧用车、安心质保权益
2024-01-05
我是北京安
蒙迪欧车主·车龄9年
电车那淡淡的忧伤。。。
2020年3月上牌的比亚迪E2三元锂车型，目前5万左右的公里数。前几天比较冷续航里程因暖风大打折扣了。今天刚刚发现个更要命的问题，我车平时用7kw的交流充，今天发现充电速度有些慢，决定去外面快充了。到了这里才发现，频繁启动智能电池温度控制。充电功率最大到18.5kw，平时充到80%的话，功率能到25kw，今天实实在在是这天气原因造成充电速度慢。用家里7kw充电，2.小时30分左右充了31%，还有一段时间充电功率直接不显示了，我都以为充电设备故障了。各位在京的朋友有没有我这种感觉？去年，前年没觉得这样子呀！看来是天气太冷的原因。在这样下去我也扛不住了，明天开始我先开我那辆奥德赛吧！起码再冷有油就行了。加油就能迅速解决呀！在北京这地方要不是不限行，这纯电车的吸引力真的没啥了。哎！只剩下淡淡的忧伤。吐槽结束，啥也不是，散会！
2023-12-22
A温柔且上进
大家开暖风感觉有热风吗？
开了暖风 31度感觉不到热风只有一点点暖风出来正常吗？大家都是这样的吗？
2023-12-19
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
你的空调热风给力吗？实测出风口温度75
这几天早上比较冷，我点火待发动机转速稳定后就开始起步，同时关注发动机水温，一旦发现水温可见，也就是超过了50度就开启热风，可能是温度调的太高，水温稳定在90度以后，手握方向盘还感觉有些烫手。今天我测试了一下空调出风口温度，居然高达75度，你相信吗？我的试验过程是这样的，早上7.18分上车给车通电，发现室外温度是七度。我把电子温度计的探针搭载空调出风口旁边，探针没有和出风口接触，完全是测量空气的温度。发动机还没有点火，温度计显示是9,2度，可能是车内密封空间温度高一点，也可能是温度计和车载温度计有一定误差，但差别只有2.2度。 7.25是开车途中，水温刚露头，达到了50度，此时我开启了热风。我觉得的如果是在冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低的情况下就打开空调,这样不但不会使车内变得暖和,相反还延误了车内的升温时间。正确的做法应该是先让发动机预热一会,等水箱的温度升高之后再打开空调的暖风，不知你是否有同样的习惯。 7.37到达目的地，此时水温已经稳定在90度，在看看温度计的显示，已经达到了75度，不过我的空调温度调到了最高的30度，而且是正对着驾驶员吹的。双手握着方向盘的时候，左手还感觉到有些烫，因为方向盘左边的出风口距离方向盘比较近。 7.38熄火，我把探针放在方向盘小狮子旁边，没有接触小狮子，还是测量空气温度，温度从35快速降低到了31度。没有发动机继续工作，没有热风继续，室内温度温度下降很快。其实我对75度这个温度标识怀疑，因此下午三点多，我又测了一下温度，室外温度9度，温度计显示11.8度，差别不大。也就是说早上出风口的温度真的达到了70度以上。你平时都是怎么使用空调热风的？交流一下？
2023-12-13
拖延症410
宋PLUS DM车主·车龄1年
提问有知道宋plusDMI自动空调切换逻辑是什么样吗？我的自动空调抽风一样，一会出热风，一会又是冷风，整个切换过程可能吹不了3分钟，昨天东莞凌晨4点出发深圳七娘山，显示车外温度19度，然后10点多点下山了，显示车外温度31，这冷热切换我能理解，问题是高速开好好的一会冷风一会热风是什么鬼。
2023-12-11
行车如刮风
拿铁到冬天空调就不好使，都调至31度了，主驾驶吹冷风副驾驶吹热风
2023-11-27
优雅枫叶4E
昨天去试驾了E8，说说感受
一、乘坐驾驶方面：驾驶动力没毛病，三种操作（节能、舒适、运动）模式明显能感觉到区别（方向盘轻重）。透明底盘清晰，倒车很方便。由于我是在院子里来回开的，而且4s把车充满电了，我把保电调到最高想启动发动机体验下，可能在院子里不敢长时间踩油门，一直没法让发动机启动但加速响应确实可以。至少油车SUV2.0t那种提速感觉了。而且用的还只是舒适模式。纯电开着非常安静（可能是我之前开油车对比明显吧）噪音控制的绝对超过奥德赛（我也坐过开过奥德赛）那些说不如奥德赛噪音小的，可能是因为奥德赛基本上发动机都在工作，所以小噪音都被发动机一直工作的白噪音和振动盖住了。而e8发动机不工作的时候。风吹草动的噪音都显得十分明显吧。一、二、三排都能正常坐下成年人，可能是因为三排臀点低，坐下了空间其实不小。二排座椅全部在最靠门的一侧，然后能向后到最后的情况下（到后轮拱卡点那里，比靠过道侧的大四座模式要往前一些）三排坐着比一般轿车的后排空间还要宽敞（这个时候二排的人甚至可以把靠背调成半躺）。存在2个小问题：1就是2排两个零重力座椅确实大有点挡三排向前看的视线，坐后面爱往前看的可能会觉得有点压抑。2就是二排调节零重力时一排副驾会跟着往前，不管副驾上面有没有人，不知道这个是不是可以通过车机设置关闭。二、内饰做工方面：没有味道，这个确实神奇，一点新车的气味都闻不到，座椅坐着舒服，但是皮质感一看就不是那种高端的气质（比如就不如旁边es9的皮质看着高档）。前面有包覆的地方还算看的过去，后备箱和后门的塑料感就太强了，有种面包车后备箱的质感（给人一种虽然是塑料但也不是好塑料的感觉）中排零重力扶手，可能是我不会用，不知道怎么固定合适的角度。试驾车的两个座椅扶手一个是固定一个角度，另一个就一直固定不住。车的冷暖空调，最高档出风最大，但噪音确实不小，后面买了的估计很少会长时间开最大档位可以忽略这个问题。2就是空调的暖风。开启暖风后，前排出风口马上就感觉升高了温度，但后面第二排第三排的车顶出风口我在车上开着等了15分钟，出风口依然是自然风(不知道是本身问题，还是试装车的问题，让4s像厂家反应了)。但在副驾驶下边有一排对着第二排吹的出风口那里是热风。也不知道二排到三排下面有没有。
2023-11-20
友爱云朵gyF
零跑C01车主·车龄1年
23款零跑c01千万别买
3月初定的，6月18才提的车，种种原因不提了，我来说下这个车毛病， 1 空调制冷问题，这车子空调制冷效果没问题，问题就是出在不能控制温度，调温度16°，跟26°的冷风没区别，找客服踢皮球给门店，售后人员说这零跑车型空调就这样，不给我们消费者解决问题，这问题得不到解决，垃圾零跑，今天尝试一下开了热空调，结果温度调到31°都不热，只能调到HI才有热风，热风也控制不了温度，想求证一下车友们空调这个问题存不存在。 2 副驾驶行使途中中控异响，路面稍微不平响声很大，有的时候平整路面也会发出来，当然不是一直响，时好时坏 3 几千公里的新车驾驶感觉还不错，公里数到了2万公里，就跟换了一辆车一样，打方向各种异响，驾驶体验极差着重的问题就这些，其它小问题不说出来也能接受吧。奉劝大家买这车三思，千万别想着十几万买这个车值，售后不行，服务不行，出问题不解决，大家千万不得买，公里数上去，这车还不如三轮车唯一的优点就是别人看不出这是十几万的车
2023-09-27
李大本事66931907
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
关于坦克500Hi4-T的提车作业
本人之前开的是本田的奥德赛，使用了3年左右，MPV的乘坐体验非常好，就是平时都是自己在开，驾驶感受就非常一般了，所以想再增购一辆电车，用于市区通勤，内心又有一个想越野的心，偶然间通过抖音看到这款车，既能越野，又能纯电，配置各方面也非常满意，当天果断去试驾下订，7月31日下定，9月4日到店提车，大家做个参考！费用明细：裸车价335000，加装了前差速锁+6000（不一定有用，但是一定要有），选了商务中网和商务轮毂（免费的）车价总共341000，保险5000，上户500，落地346500元。续航充电：表显续航120Km，实测市区暴力驾驶80-90Km左右，不过基本够用，推荐大家有条件还是安装好充电桩比较方便，去充电站充太麻烦了。车机功能：车机方面没有标配carplay和hicar，地图用的是高德地图，手机可以发送地点给车机，音乐用的是QQ音乐，视频爱奇艺，整体不错，个人期待把carplay搞起来，能收获更多年轻用户。乘储空间：前后座乘坐空间没有任何问题，本人180CM，体重85kg，都有一拳以上距离，开车视野非常好。后备箱底下背着电池包，后备箱空间有点小。新车舒适性：暂时没有什么异响之类的，隔音效果在关闭窗户效果不错，双层夹胶玻璃。滤震做的也比燃油版要好。智能辅助：标配L2级驾驶辅助，车道居中保持，自适应巡航，高速上想偷懒的话还是比较省心的，不过手得在方向盘上面放着，会感应得到。驾驶感受：纯电模式下，刚起步动力有点欠缺，9.20号也是及时更新了ECU升级也是及时解决了这个问题，为CC点赞！优缺点及建议：建议标配上carplay，增加选配流媒体后视镜。总结一下，这个车整体来说还是非常对得起这个价格，能解决硬派越野车油耗高这个痛点，还能抗能打，可以带你翻山越岭，推荐大家一起加入坦克大家庭吧？
2023-09-22
豁达山丘Mwp
沃尔沃XC60车主·车龄8年
今天终于将小七提回来啦
将小七顺利提回家啦，因为暂时办的临牌，还不能进行车主认证。提车过程很顺利，33项提车检查项目逐一落实到位，车车除了一只轮胎内外胎面安装反和刹车有轻微异响外，未发现明显异常，下面👇🏻会附S7提车检验项目清单，该清单综合S7和03常见故障，结合车辆外观内饰等全面检查项目，给车友们一个参考同时提S7回来第一时间和我的老款Xc60进行了初步外观尺寸对比，居然这两车外观尺寸相差无几，xc60高点儿，S7宽点儿😂，当然S7绝对的颜值担当，后续会详细说说两车驾驶等方面的对比😁 我的S7是8月23日下线的那批，目测装备质量已经挺完美了，下附车内装饰线条对缝照片，包括车左右侧两边门缝隙整齐划一，两侧目测公差一致，档杆总承装配都能做到美观整齐，这要赞👍🏻一个😊 深蓝S7提车检查项目: 1、遮阳帘开关测试 2、前排双电动座椅调节和记忆检查，座椅晃动测试，后排放倒测试 3、地盘检查，地盘四周是否有刮擦 4、前后雨刮器刮动测试，看是否有异响，有条件时淋水检查后备箱盖和天幕是否漏水 5、四轮轮胎安装方向和轮胎轮毂质量检查 6、前车盖大灯上方和防尘胶条交界处外壳漆面检查，此处容易爆漆 7、四门车门外边框与车体是否对齐，左右门缝间距是否一致 8、试驾下，首先测试是否跑偏和驾驶辅助后方开车预警三种提示，关闭驾驶辅助纠偏后，开启Acc看是否跑偏，侧方来车是否左右正确提示，70码速度是否有电流声，行驶状态下观察是否有刹车异响，四门、后排和后备箱是否有异响，尤其左侧车轮压井盖，副驾车门内部是否异响，强制启动増程器，观察是否启停和运转时有异响，原地打轮，看是否有咯咯咯的异响，检查铝转向节，增程器运转时观察电池充电是否有异常。 9、方向盘摄像头区域贴膜撕掉，看是否有划痕 10、双侧后视镜镜面及折叠检查，双侧后视镜折叠完毕后，观察是否有松动和晃动感 11、检查杯托按下是否均能正常回位 12、踩刹车，看回弹时是否有异响 13、四门玻璃升降测试及升降器木装饰盖板是否有松动和行车时异响，同观察升降过程中玻璃有无异响 14、启动状态检查是否有明显的车机电流声，方向盘电流声和空调外机电流声。空调冷热风测试和所有出风口风量感知测试，包括方向和风量调节是否正常 15，全车灯光测试（远近光切换下、转向灯（须观察前后灯及倒车镜灯是否都点亮）、雾灯、倒车、刹车、示宽和应急双闪），注意后尾灯有无进水和起泡 16、音响测试及观察挡位杆总程壳体装配是否有超差情况 17、全车玻璃和车灯出厂日期是否和铭牌日期一致 18、所有安全带检查是否有毛刺和损坏，并拉出，扣紧测试，所有车门及后备箱开启关闭测试，四门关闭时阻力是否一致，四门机械拉手测试，车外观察锁车后四门拉手回位情况。 19、整车车漆漆面检查，侧面打灯检查 20、行车记录仪检查，包括存储卡内容 21、油箱盖，充电盖及其内部检查 22、中控屏屏面划痕和触摸操作检查 23、抬头显示检查及高低和亮度调节检查 24、测试遥控钥匙功能，测试手机app功能蓝牙锁功能 25、汽车喇叭检查和行车安全行人提示音乐开启关闭检查 26、所有充电口测试，包括无线充电 27、检查随车工具箱是否齐全，尤其反光背心 28、后视镜倒车辅助检查，检查D挡到R挡倒车辅助是否正常 29、360环影检查 30、手套箱、中控屏、物理按键（包扣方向盘上的），语音控制检查 31、方向盘调节检查 32、主副驾遮阳板检查 33、车内灯光检查，包括所有阅读灯，后尾箱灯，氛围灯，包括氛围灯变色调节
2023-09-08
用户8192423278762
这车性价比超高，实在是超出我的预期
比较了好久，从最初选择别克gl8、腾势、传祺M8宗师还是传祺E9的纠结万分当中，结果最后于今年提的大通G90星际7座，提的是2022款库存车，优惠和置换补贴后落地价不到31万。最后节省的预算准备在年底或明年上半年换一台十万左右的电车上下班通勤。我本来有2台车，一台14年的日系MPV，就不说哪款了，当时新款奥德赛还没出来，13万公里了，另外还有一台11年的轿车，2021年决定换一台大点的MPV，所以首先就排除了一众轴距不到3米，车长不过5米的车。去年底意向的是腾势，今年车展又看了传奇E9，腾势最低配置落地大概要35万多，那款续航190的落地要接近39万（也是我准备交定金那款），传奇E9中等配置那款落地也要接近38万了。最后比较了G90，空间绝对超过那两款车，特别是内高和车内宽度，二排航空座椅舒适度最好，三排座椅也是最好（但要牺牲后备箱空间）。同样，在同等配置和空间多次实测对比后，排除了GL8和传祺宗师混动，定下了G90。其实，当时最纠结的还不是品牌，纠结的是这车质量可不可靠，纠结后期燃油费用问题，后来经过再三考虑，与其买一辆车，不如买2台，买G90作为周末和自驾游用，另外节约8万到9万元，再加点钱把轿车去换台电车通勤。 G90现在我已经开了接近5000公里，简单评述一下：1、驾驶和GL8很接近，噪音控制比GL8陆上公务舱和传祺M8老款好（我的感觉，因为我开这款GL8很多，M8开过老款很多次总结，宗师开过2次，E9没开过），比ES要差点，主要是高速风噪要大些。低速有时有顿挫，应该是能量回收的缘故，GL8也是48V轻混，但没这么明显。 2、油耗高速时速90公里左右，大概在7.5—8.5之间，我最低跑过7.2，匀速73，行驶距离160多公里。市区通行，不好测算，我的大概是9.2至12.5之间。 3、车机系统到现在为止没有出现问题，连屏中间那个应该做大一点，没有实体按键是个不足，特别是空调，盲操有隐患。语音控制稍微有延迟，调到30秒，又要经常喊你好斑马，时间调长，它又经常搭话，特想骂它。适应了也还可以，比传祺要好点（我的感觉）。 4、外观真的可以，实车绝对比图片要大气，平台图片看起来要差一些，至少要和传祺以及GL8停在一起对比，真的要大气很多。我停在单位停车场，旁边就是2台GL8，感觉就是大一圈，大部分人都要问一下，是什么车，几乎都是认为这是个豪车，特别是打开车门，露出航空座椅，不知怎么的这个椅子表面看起来就是要比传祺M8以及奥德赛、艾力绅要高级一些（实际功能差不多）。总结一下，这车配置超高，性价比真的很好，作为我买的第一台自主国产车，购买后使用感受超出了我的预期。以前经常看懂车帝，只是看看，也没想过要发帖，什么水军啊，什么黑子啊，多多少少也知道一点。自己作为车主，只是想把真实感受说一下。
2023-07-11
灿烂青山aj
锐界(进口)车主·车龄13年
各位尊敬的蓝山和准蓝山车主们大家好，哈哈哈。我们家于5月11号提车。应该是北京第一款松柏绿和黑橙。买车还是很开心的，家里原来那个SUV车龄大排量大，光排量税一年就3000，所以打算是换辆车。本来是从22年底11月开始看SUV，实话实说之前的车是进口车，一直不相信咱们国产车的质量，但是随着这几年国产车品质和技术的提升，慢慢看车也开始像国产车靠拢了，所以从之前的BJ60，看到唐DM，包括领克09和GS8，都是选项在内的，但是试驾以后吧，都多多少少有点儿小遗憾，BJ60的前脸，唐的悬架，GS8的车机和座椅塌陷，一直看到今年的3、4月份才偶然看到懂车帝推送的蓝山上市，慢慢再开始了解。其实我是一直想咱们既然国产车也有这个配置那就把配置拉满，尽量照顾到每个人的乘坐体验，所以当看到蓝山的时候，我和家里人是非常高兴的，前后排座椅通风加热按摩，第三排并非只能做小孩，轴距大，内饰我个人是相当满意的。因为我一直是喜欢6座车，独立座椅对第二排乘坐人的体验还是非常好的，而且方便第三排人上下车，所以我们直接就看上了蓝山的大6座。颜色上本来是选蓝色的，小订的时候选的蓝外黑橙，大定的时候突然看到了一个松柏绿，这车上市就是对标理想L8的，我在路边也看过理想的绿色，所以我觉得蓝山绿应该也不会难看，直接就盲订了。我们是4月18号上市的看到价格直接大定四驱，税是7000多，全下来是31万5千多。下面说用车体验，新车摸到手里是真的大，你开起来就会明显的想多甩一把屁股，然后试驾车不知道为什么噪音那么大，自己的新车反而没有那么大的噪音，不知道怎么回事，可能车体太大了，风噪比较大。蓝山的车机互动还是很全面很丰富的，该有的功能全都有了，小魏同学基本上所有指令都可以做到，你也不用在屏幕上找来找去，你就直接说话就行，而且每个座椅上都能单独识别声音去操作调整自己的舒适度。动力非常强劲，我们参加蓝山车友会的时候，看到这么大的车身在马路上迅速移动还是很吸睛的。再说悬挂，我对蓝山的悬挂还是很满意的，我觉得SUV就应该像船一样，不要那么僵硬才对，反正我不去越野，市内驾驶还是很舒服的。咱们再说不太满意的地方，就是刹车，这个刹车不是软，你使劲踩，他也能立刻就站住，但是你要是像油车那样缓慢踩，那他就站不住而且还往前走个几厘米，刚开始这种体验特别的不好，包括试驾的时候这种感觉也特别强烈，可能因为我常年开油车不太适应，不过现在稍微好一些了，就是一个提前量嘛，你提前踩一点就行了，但我还是想吐槽一下这个刹车，为什么不做的再灵敏点，有可能是要回收动能吧，这个咱也不知道，咱也不敢说。还有就是空调，提了车第一个周末我们就两家人一起出去玩了正好6位，满载也不影响车的动力响应和操控。但是二排的上部空调一直是暖风，他可能是因为车顶吸热风道内的温度一直下不来，所以吹出来的温度根本无法制冷，基本上就是暖风的感觉，只有在阴凉处他才会变凉，这可能是空调口在上边车的通病吧。其他的暂时没找出来不太满意的地方，车是好车，用车体验也非常不错，希望大家都能成为尊贵的蓝山车主，哈哈哈。
2023-06-20