阅动力
原因是在发生事故等紧急情况时,无法从后座打开车门并下车。对于 Model S 和 Model X,这个过程很复杂,而对于 Model 3,发现是不可能的。
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老孔聊车
如果说在紧急的情况下,四个车门都无法开启了,那怎么能够逃出呢?首先要进入后备箱,将后排座椅靠可以向前折叠,在后备箱盖的中间位置可见一条缝隙,使用点火钥匙插入缝隙由右向左滑动就可以解除后备箱锁。
凤凰网汽车
虽然现在汽车已经走进了家家户户,但是大家在买完汽车之后,车钥匙上的这些案件大家还都不太熟悉,而且都不知道这些案件有一些隐藏功能,现在跟大家聊一聊车钥匙的隐藏功能,最后一个是女性最爱的功能。
阿贵艺车
许多老司机开车技术很好,但是对于汽车的一些实用小知识并不是很了解,那么这样就导致了我们在开车途中,会遇到许多麻烦,下面小编整理了10个汽车冷知识分享给大家,学会了不光能应急还能省钱,非常实用,希望对你有帮助。
每次去加油时,汽车油箱盖是我们都必须打开的地方,但是基本不会有人去观察汽车的油箱盖,特别是对于一些新手朋友,总以为油箱盖打开之后就是拿来加油用的。
路咖汽车
近日,一场造成三人遇难的交通事故,再次引发用户对新能源车的安全讨论。追尾的事故,起火的车身,无法从外开启的车门。疑问三连击背后,我们有必要弄清楚,新能源车的安全性到底是一个怎样的水平。以及,如何通过技术手段规避以上问题的出现。AEB不是万能的,油路也会起火,但门不能打不开?
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记得早些年开车与朋友出去玩的时候,锁车忘记关大灯了,几个小时后回来傻眼了,因为车子电瓶亏电无法启动了,当时还好幸运旁边有个车正好有搭电线,让我们顺利启动回程。所以,为了避免类似这样的尴尬情况,今天就和大家聊聊,后备箱一定要有的几样应急工具,关键时候有大用!
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土B
4.27定车,5.26终于提车了 1.5T没有想象中的小马拉大车,动力够用,油门跟脚,响应及时。 变速线性顺滑,希望后期保持,顿挫感能别来。 空间也够用,二排最舒服,三排坐等矮了一点,坐2个成人够用,3个成人就有点拥挤了。后备箱偏小,毕竟没上5米,日常够用,长途旅行可能需要收纳*。 没有实体按键,空调操作不太方便,在确保安全的前提下,才敢操作,无法盲操。地图导航打开后无法关闭退出,只能静音,略尴尬,车机很多功能还没来得及尝试。 音响一般,要求不高的就当个喇叭听吧,有品质要求的可能要换。 风噪,胎噪可以接受。 好了,目前就这点体验,欲知下文,听下回分解。 再见我的小白马,你好我的新征途
开银河的打工人
冲动之下购买的银河E8后续。为什么说是“冲动之下”购买的,是因为目前购车不是刚需,家里面已经有台中型suv星越L,家里的这台是21年的,也算是新车了。那为啥还会再次看车买车呢?那是因为家里的这台车上下班,在市区行驶用车成本相对较高,这台车操控,动力。底盘都确实很不错。但是在智能、娱乐方面着实有点不足,熄火后只能在车里听歌三五分钟它就断电了,要是不熄火,那它的油耗掉的也挺快,三五小时能掉几十公里续航,更何况我买的还不是顶配车型,没有抬头显视,智能泊车。然后就有想法再去增添一台纯电车,这不刚好看到吉利银河E8上市,它的45寸的大连屏,媳妇,孩子看了都心动。它还有我心心念的HUD抬头显示,自动泊车,以及老婆期盼的前排座椅通风。它的全封闭气动轮毂真是太美了。 好吧,这一刻我承认,我们全家都被银河E8打动了,而且它的价格也正好是在我的预算之内的。 当时看车,也选了几个车型对比,有小米su7,蔚来,比亚迪汉,那为啥没有选他们而选择银河E8呢?因为蔚来和比亚迪汉都超我预算了,而小米su7当时还没上市,价格方面雷总说不会太低,而且等拿到车得猴年马月了。我可不喜欢等。再加上小米是第一次造车,谁也不敢保证它有什么短板。质量方面可能没法保障,毕竟造车是需要实践的,都是一步一个脚印,想要造一台好车。是需要千锤百炼。经过不断用户反馈更新的。所以就不敢去冒险了。 最后聊聊我入手的银河E8,这台车也算是我关注比较久的车型了。买车之前也少不了静态体验、动态试驾,银河E8的优势很明显,比如我很看重的浩瀚架构,在试驾之后,我的说E8的机械素质真强,操控性和乘坐舒适度方面都达到我的预期。买了以后,通过不断的摸索,它一次次给我惊喜,比如说听歌,他有Ai成像功能,它能通过所播放的歌曲给你生成动画,在它的45寸超大屏幕上播放,让你不仅听觉享受更让你视觉享受。还有它的语音外放功能。它能通过车内给车外的人喊话,也可以在车外跟车里对话。比如你双手领着东西,不方便开门,这时你只要用嘴发出指令,让它打开后备箱,它就为你打开后备箱了。而且他还有前备箱,这样你可以东西分区放。比如衣服包包可以放在前背箱,后备箱放其他东西。这样东西就不会串味。这款车45寸大屏幕绝对是亮点,配上半幅方向是绝配,但是我个人虽然觉得半幅方向盘虽然好看,但是我操作不习惯,尤其是车子掉完头自己回正的时候,还是觉得圆形方向盘好用。
陆涛99855767
提问我是2023款200万辆纪念版迈腾380旗舰型,我的车后备箱在停车期间会自己打开是什么鬼?有谁碰到过吗?搞得后备箱都不敢放东西了!
漯河江淮钇为田亮
在繁华的都市街头,有一辆钇为 3 静静地停靠。它,承载着无数的惊喜与期待。 三电终身质保,如同一份永恒的承诺,给予我们无尽的安心与信赖。五星安全碰撞标准,是坚实的护盾,守护着每一次出行的安全。0 热失控蜂窝电池,宛如一颗稳定而强大的心脏,为旅程注入源源不断的动力。 360°全景影像和 540°透明底盘,让我们能清晰地洞察周围的一切,宛如拥有了一双洞察世事的眼睛。70-100kw 高功率电机,带着我们风驰电掣,最高车速 150km/h,追逐着自由的风。 车内,车载冰箱和大尺寸美妆镜,增添了生活的精致与温馨。15.6 英寸高清智慧娱乐屏以及华为车机应用生态,仿佛打开了一个全新的世界,让我们在行驶中也能享受愉悦与欢乐。 钇为 3 啊,你不仅仅是一辆车,更是我们旅途中的伙伴,陪伴我们走过每一段路。你是科技与品质的结晶,是温暖与安心的象征。愿我们与你一同驰骋,在人生的道路上留下美丽的轨迹,向着远方,永不停歇。 我是钇为 3巜梦想》的同行者,在这个喧嚣的世界里,有一辆车如同一颗闪耀的星辰,它,宛如一份坚定的承诺,让人安心,仿佛是一位忠诚的伙伴,始终陪伴在旁。那五星安全碰撞标准,如坚实的护盾,给予我们无尽的安全感,无论前方道路如何,都能勇敢前行,它承载着我们的希望与憧憬,带着我们驶向那未知却充满期待的远方,让我们的人生之旅因它而更加绚丽多彩。江淮钇为 超强后浪 ,“中"!
用户9417590263410
提问车放着,不经意间发现,后备箱门自己打开了,你们遇到过吗,怎么处理的
真之飞扬
各位车友: 最近几天遇到了一些问题,请教大家如何解决: 1)慢充时候,APP界面中不显示充电进度,例如预计剩余时间,点进充电设置界面,也不显示电流,电压等。 2)使用APP打开充电设置页面,无法调整与更改,且显示的数据实际和车机不一致。 3)远程解锁,锁车失效了,后经过重新登陆APP账号,暂时好转。 4)未进行任何操作,车子自己重复开锁,解锁动作,后经重启车机,暂时好转。
动物园的小凶许
提问V的后备箱能从车内控制打开和关闭吗?
小宝健康成长吧
提问启动状态下,无法钥匙打开后备箱。可以改吗多少钱
可靠辰星2A5
比亚迪22款汉dmi出现车内无法打开门,改天会不回4个门都无法打开,紧急情况下出现就很恐怖了,
足智多谋扑克qYd
双闪是紧急制动时的告警信号,在高速行驶时遇紧急情况提示后车以免追尾。 该按键是必须保留的关键物理按键。其设计位置有两个基本准则:1.遵从人在紧张状态下的本能;2. 触摸按键不能将视线移开路面。 试想,高速公路,前方堵车,此时你时速120,本能能做的就是踩刹车,紧盯前方。手向前下方摸。这是开车时的本能。 沃尔沃V40,宝马X1,X3,宝马5,雷克萨斯CT200,雷诺,雪铁龙这些我开过的车无一例外的将双闪按钮放置在中控,或右前方。这些绝对不是巧合,而是基于大量实验得出的结论!!!就是为了保证驾驶员在紧急情况下保证视线不移开路面,依然可以操作!!!这是安全底线!是保证驾乘人员不被后车追尾的保命按键!! 来,再看看咱的设计,和SOS呼叫键放在一起,在头顶位置。SOS是遇险求救电话,是在险情发生后使用的,所以放在了一个不怎么容易碰到,且是,看可以离开路面操作的位置!!!是险情发生后的操作位!!! 将紧急避险信号灯和险后求救信号灯放在一起,丝毫不考虑驾乘人员安全,这是害命的设计!!! 如果说近光灯,空调没有实体按键,为了节省成本,尚且可以理解,但将如此重要的按键放置在那个位置,是无论如何不能接受的,这无关乎价钱。再便宜的车,也不能在安全上做文章! 望大家积极转发该文,督促吉利整改!!安全无儿戏!
是小甘欧
提问星瑞后备箱打开有吱吱嘎嘎的声响
乐天派画板1vs
我的3岁雷凌 行驶里程 46341km 每百公里油耗 5.2L 购买时间 2021年7月 购买地点 武汉 最满意:颜值可以,油耗低,平时快速路较多,别人以为是双擎,实际上确实是单纯油车。家用,周末外出游玩,上下班够用。 最不满意:后排空间稍小,行车中,中控台不知道哪个地方有点异响,说不清楚,其次就是,慢速行驶中有顿挫感,车身还有晃动感。 空间:个人感觉空间可以,车子后备箱总是放小孩子的挖沙工具及杂物,后备箱的储物空间就显得不够用。 驾驶感受:加速动力柔,主要家用也够用,红灯出发时,油门需要踏-松-踏的方式进行,减少顿挫感,自我觉得是档位与速度不匹配,可以采取手动模式。 操控:使用3年,不断熟悉,感觉操控性很好,一般关闭自动启停,打开aotohold键,等红灯时,直接油门就走,可以避免空挡加手刹的麻烦,当然如果时间很长就只能空挡及手刹了,另外打开车道偏离及自适应巡航功能。非常适用 油耗:目前4.6万公里,平均油耗只有5.2L,很满意。在长爬坡时,使用手动挡模式,提高转速,长下坡时也是手动模式,通过减档达到减速目的。省油建议:1.在平路上,使用eco模式,尽量匀速。2.在爬坡及下坡时,使用手动模式,3.尽量减少刹车,少怠速,尽量使用油门踏板控制速度。4.长途时,出发前选择好路线,避免拥堵,速度最快路线。 舒适性:平时上下班,周末带小孩出去玩,路过道路坑洼,家人反应,舒适性还可以。 外观:外观很美,前栅霸气,满意。 内饰:买车是针织座椅,改成皮革座椅,便于打理。 性价比:当时买车12万,性价比高。当时还可以,现在车子性能加强,价格还回落,第一辆车,值得购买。暂时工作没有时间,先用几年,再换丰田B级车双擎。或者换个电车吧。
狐腻腻
本来就是大五座的SUV。我们家一开始两台燃油车都是b级车,其实空间还是比较大的。加油加烦了,就想着换一台充电车。但是市面上的充电者都是空间比较小的。这款车上市之后我来看过。空间比我想象中的大多了。我一般坐在第一排开车的时候,第二排伸直腿肯定没有什么问题。以后这台车就是我的带娃神车。在车辆的后排。安装上宝宝座椅呀。带上小孩的推车呀!都是没有任何问题的。而且这款车是一台准越野。后备箱的空间也是深得我心。这个车里面的储物空间比较多。像我平时喜欢在车里面塞一些小东西的。也比较满意。 论加速这款车肯定没有问题的。毕竟是电车。车辆的提速肯定是要比燃油车要快一些。而且以前开燃油车的时候,每次加速都会担心。又要费多少油了?但是提了电车之后就完全没有这样的焦虑。随便踩油门1km才大概一毛钱。这款车子的方向盘也是比较轻的,刹车也比较灵敏。整体的操控感给我的感觉就像是一个大大的玩具车。非常好开。 当然正常的情况下我平时用车的话都是在市区里面。几乎不上高速。因为我有充电焦虑,所以上高速的话肯定就是开家里面的燃油车了。但是在市区里面这个车的话,基本上一个月我就是充一次电。在家里附近的话就有一个公共充电桩。快充大概40分钟就可以了。其实还是比较方便的。现在各地的话都有这种公用充电桩。其实我觉得电车就是一种趋势吧。电池衰减这一块儿的话,都没有特别关注,因为毕竟是新车嘛。 来给你们拍一下这个车子的各项细节。电动车它的外观就是比较有科技感。你看这个车辆的前脸儿,还有他的一个大灯。就是给人的感觉。细细的我就说他的大灯是那种眯眯眼儿。但是亮起来也是非常酷的。我比较喜欢这款车子的前脸。这头比较长,比较符合别克的。一贯作风。就是这样给我的感觉。很有安全感。车尾的话也比较敦实。反正外观这一块儿就挺满意的。 内饰用料的话,座椅还可以,但是在车的工作台就是方向盘往上那个工作台上面的话,我觉得塑料感还是有点重。座椅舒适度非常好,就是这个车的话,座椅包裹性很好,第二排的座椅的话也没有偷工减料,坐着也是非常舒服的,空调我平时都是拉满的状态,嗯,因为这个车毕竟是自动空调嘛。嗯所以都是让他打开自动空调的状态,空调也是非常给力的。而且这个车的话,它的这个大屏比较有科技感,还有像嗯,语音识别呀,这些功能就是比较符合现在的一些主流
三口之嘉01
关注凡尔赛的车主或准车主都知道,2023款凡尔赛配置与21款相比,发生了不少变化。其中变化比较大的是后备箱置物板换成行李箱卷帘套装。后来,在老款车主们的呼吁下,东风雪铁龙商城上架了这款卷帘套装。我基本上在第一时间用仅有的积分,兑换了卷帘套装。 有些车友可能会问:行李箱置物板可以放些小物件,多好啊。那么,我来跟车友们分享下为什么我抛弃硬质置物板,而选择安装行李箱卷帘套装。 第一、老款硬质行李箱置物板的不足 老款凡尔赛的行李箱硬质置物板,是卡在行李箱两侧支架板的卡槽里,每一侧支架板都有两个卡槽。安装的时候,把置物板卡进卡槽,再用两根绳子挂在尾门上。 置物板不方便的地方是在较多行李的情况下,硬质的置物板非常影响行李的放置,也影响行李空间。曾经把置物板取掉,但发现行李箱传过来的噪音增加明显,只能又装回去。之前不少车友发现这个硬质置物板还有一个问题: 在行车中可能产生异响。可能是行车中置物板与车身撞击、或者共振产生的,有车友通过在接触的地方粘贴缓冲材料得到部分缓解。 第二、2023款的卷帘套装 凡尔赛行李箱卷帘套件,主要配件是卷帘本尊、卷帘固定支架、尾门挂钩及盖板,还有神秘的座椅解锁拉索。座椅拉索没在照片中,出库的时候技师没给我出库,后来安装的时候才发现。卷帘套件包含的配件并不多,主要是用新的构件支架板替换带卡槽的硬置物板支架板。 第三、卷帘调整的安装 卷帘套件的安装,包括行李箱两侧卷帘固定支架的安装、座椅拉索的安装、卷帘的安装和尾门上卷帘挂钩的安装。 卷帘固定支架及卷帘的安装:凡尔赛行李箱卷帘主要结构,包括金属外壳、卷帘布、被金属外壳包裹的卷轴,卷帘两侧各有一个用于挂在尾门挂钩上的附件,卷帘布部分出露,方便需要拉伸的时候抓握。收起状态下,卷帘布被卷在金属壳里的卷轴上。卷帘外壳的两头,各有一个凸起物,用于嵌入固定支架的卡槽里,起到固定的作用。行李箱两侧的卷帘固定支架的安装,就是拆掉原车的置物板套件,包括硬置物板、行李箱两侧带卡槽的固定支架板,安装上卷帘固定支架即可。 固定支架座椅拉索的安装:座椅解锁拉索的结构包括拉手面板、长钢丝,以及一些功能暂时不明的附属结构。先是把钢丝卷起来扎好,以免后续发生异响,再从把手面板孔洞穿进去,放在固定支架板后面,扣上拉索把手面板固定到卷帘支架板,再将卷帘固定支架板装到行李箱两侧。虽然不能实现座椅一键放倒功能,但面板不安装的话会有两个大洞,影响美观。 尾门卷帘挂钩的安装:原车的挂钩预留位置,是一块带橡胶凸起的塑料盖板,撬开后发现里面有两个用于固定挂钩的螺丝。拧下挂钩安装位置的两颗螺丝,将金属挂钩安装到挂钩位置。接下来就是扣上挂钩塑料盖板。 第四、卷帘安装效果 卷帘替换老款的硬质置物板,行李箱的开口大大增加,挂在尾门上的卷帘完全不会影响行李的放置,大大增加了后备箱的行李空间。喜欢自驾出行的车友,再也不用担心硬质置物板妨碍行李的放置。 拉撑的卷帘布跟行李箱底基本平行,完全不遮挡后挡玻璃视线。同时,拉撑的卷帘几乎覆盖了整个行李箱上部,保持行李箱行李隐私性,还有阻隔行李箱噪音的作用。与老款凡尔赛硬置物板相比,卷帘减少了行车中与车身碰撞、或共振产生异响的可能。 从后挡玻璃看行李箱,有卷帘的遮挡,加上尾门隐私玻璃的效果,确保了行李箱行李的隐私性。 卷帘使用比置物板方便:拉住卷帘布露出金属壳部分,往外拉伸,直到能将卷帘两侧的挂钩挂件挂到尾门上的挂钩上。尾门打开时,拉撑的卷帘是一张倾斜的网布,增加了行李箱储物空间使用的灵活性,可以根据行李箱行李的多少、高低来决定收缩或拉撑卷帘,甚至可以很轻易的取下卷帘主体也不占多少空间,不会像老款凡尔赛硬置物板那样取下来了还得找地方放。 另外,左侧的卷帘固定支架板上,预留了USB口孔洞,是用一个装饰盖遮蔽。安装卷帘套件的车友,后续加装后备箱12V电源,都不用打孔了。 第五、卷帘套装优点总结 与老款凡尔赛行李箱硬质置物板相比,新款的卷帘套装具有以下有点: 第一、灵活的卷帘不会妨碍行李的放置,行李箱开口大,大大增加了行李空间,提升了行李空间的灵活性; 第二、基本覆盖行李箱的卷帘,增加后备箱行李的隐私,还可以阻隔后备箱的噪音; 第三、避免了老款硬质置物板在行车中与车身碰撞、或共振产生异响可能; 第四、预留USB口,方便加装后备箱12V电源,是户外爱好者的福音。 这就是我为什么放弃老款硬质置物板,转而安装行李箱卷帘套装。