资讯
车友交流

车友都在聊

汽车cd机改家用接音响没声音

超级充电站
我遇到了一辆像我一样受欢迎的白色帕拉梅拉
不知道你们有没有过这种感受，当你偶然有机会试驾一辆传说中的名车，在踩下油门的那一刻，突然感到，这辆车不就是我吗？我说的就是今天视频里这辆纯白色的帕拉梅拉。在资深车友们的眼中，它就像本 CY 一样受欢迎体验一天，除了绝色美貌和保时捷标志性的极佳驾驶感受，它的智驾竟然也挺好用的。快点开视频欣赏我！……和我的帕美共驾的奇妙旅程。
2024-06-07
大飙车
斯柯达柯米克：竟然没缩减螺栓！“省螺栓”大法没得到真传
这辆斯柯达柯米克的防撞梁基本上和大众车型相似，前防撞梁是单层热成型钢，有副防撞梁，但后防撞梁要弱一些，不过基本结构还是能保证的。最没想到的是后防撞梁应该”缩减”的固定螺栓，这辆车居然没有缺失，看来大众的“省螺栓”大法没有得到真传！
2023-10-19
天天汽车
乘用炮2.4T车型，靠什么让女车手种草
乘用炮2.4T车型，靠什么让女车手种草
2024-06-08
懂车帝实测
卡罗拉双擎改款实测成绩出炉：性能提升，空间偏小
本期实测车型：一汽丰田卡罗拉 2023款智能电混双擎1.8L E-CVT先锋版
2023-11-15
懂车帝实测
外观内饰有升级，动力总成没新意，换代的雅阁能否给人惊喜？
本期实测车型：本田雅阁 2023款锐·T动 260TURBO 智享版曾经B级车型的销冠，换代之后是否还能引起你的关注？跟随本期实测一起看看第十一代雅阁性能如何。
2023-09-19
懂车帝App
新款Model 3 取消所有雷达，纯视觉的辅助驾驶，真的安全吗？
这能说吗第20期
2023-09-15
吴佩频道
兼顾大马力和低油耗福特蒙迪欧运动版是怎么做到的？ | KenTV
在油混领域把油耗做低已经不是什么新鲜事了，但如果还要兼顾大马力就没那么容易了，比如丰田双擎虽然油耗水平很出色，但动力性能便是它的短板，而同样采用功率分流技术的福特蒙迪欧运动版号称可以兼顾低油耗和强动力，本期视频我们就来看看它是怎么做到的吧
2024-06-07
电动邦
不动手不动脚，用「眼神」开车你见过吗？
万万没想到，一个「并不遥遥领先」的智驾系统这么让人上头。允许驾驶员脱手、还不用动脚，甚至连嘴皮子都不用动，给个眼神这车就能往前跑...
2023-11-05
懂车帝实测
小米SU7这次没上墙！30万级电动车谁是“赛道王”？
电车新锐PK元老，谁是首个V1赛道圈速王？上海天马热衰上墙，小米会不会重蹈覆辙？极限制动热衰测试，大体重电车真的扛不住吗？在全新的赛道实测场地——天津V1赛道，6台纯电动车一决胜负的同时，还将共同面对制动热衰的大考！
2024-06-07
高转青年
用4辆DreamCar 我们想研究一下未来的V8 高转之徒4《V8万岁》下
V8 的进化从未停步，我们已经看过在轿跑车、旅行车和越野车上，不同V8技术给车带来的迥异个性。还有一类车，它始终在尝试触碰性能与操控的极限，是民用车与赛车的最后边界。要想知道V8未来的可能方向，就必须看看它：超级跑车！
2024-05-24
车文频道
10万级家用纯电轿车新选择，深度体验五菱星光EV
五菱星光EV，车长4.8米、轴距2.8米带来媲美B级车的乘坐空间。不仅纯电续航超500km，还搭载2C快充，解决了很多用户的补能焦虑。
2024-06-06
AUTO攻略
试驾2024款理想L7 降价增配 40万内最好的家用大五座
高通骁龙8295P芯片，2160W铂金音响，空气悬架，52.3度大电池，馈电油耗7L，开了一周的理想L7 Ultra，都有哪些优缺点？
2024-06-07
NMNP陈璟
超长待机！五菱缤果PLUS给我干趴下了！
见过续航虚标的，没见过反向虚标的，可把我累惨了！
2024-03-25
知料汽车
选车3分钟，15万买7座插混SUV值不值，风云T9懂家用还看这三点
风云是奇瑞第一款车型的名字，如今独立成为车系后也按照普遍的产品逻辑推出了SUV车型，主攻15万元级别市场的它有何竞争力？
2024-06-07
Auto来电
外观内饰皆焕新，体验福特全顺T8
江铃福特全顺V363迎来首发，新车更名为江铃福特全顺T8。作为轻客领域的扛把子级别选手，新车本次可谓是迎来了大幅度升级，不仅用上了当前乘用车市场非常流行的双前脸设计，更是在配置层面迎来了优化，让这台轻客拥有更加高级、更加智能的使用体验。结合此前的消息，新车将会在9月份正式上市。
2023-09-04
贵人鸿
深蓝SL03
#深蓝SL03质量反馈深蓝sl03提车马上一个月。说说自己的感受我的车是200mxa增程，以下的体验都是我自己对自己车子的体验，有不同感受可以交流分享，不同版本间体验也会有差异。总的来说呢，就是一台加速还可以，长得比较运动的家用车，骨子里还是台家用车。加速还可以，开经济模式城区里也绝对够用了。底盘和转向要当成家用车看就还可以。车尾在过坎的时候，抛跳有点多。指向性就家用车水平。 nvh这个价位正常水平，城区开还可以，高速风噪比较明显。油耗最多六个多油。没上双层夹胶玻璃有点遗憾了。过颠簸时会有塑料碰撞挤压的声音。轮拱之后两个有植绒，剩下两个就是塑料。有小石子和沙砾会有些莎莎声。储物空间方便中规中矩，不过为了设计搞得只有一个放手机的地方有点蛋疼。还有前排门板的放水的位置有点靠前了。坐起来在电动的轿车里中规中矩，坐姿偏高但视野还可以。前排坐起来舒适度明显要好于后排，后排靠背角度太直了，头部空间也比较紧巴巴，如果后排经常要坐人的话需要斟酌下。（如果后排头枕不拉上来，男生几乎百分百蹭头发）配置方面还可以，车机流畅性不错，界面逻辑也比较合理，现在有的功能包括辅助驾驶的可用性也很高。不过车机软件目前比较少，还有前排座椅通风加热只有坐垫有。还有个hud清晰度问题，得看个人。索尼音响，就当不是索尼的就行。充电算比较快的，不挑桩。续航城区差不多150多
2024-05-25
厦门吴焕政
哪吒L火遍全网，而我独爱闪充PRO版
哪吒L 红衣版火遍全网，而我独爱闪充PRO版首先我们来说说这款车最吸引我的地方就是310公里的纯电续航，综合续航1300公里，车是家的延展，是移动的家。哪吒L是汽车行业第一个落地纯电310km的超级增程车型，是全球纯电续航最长的增程车型，日常使用完全可以当成纯电车型使用，上班通勤当电车，省钱又好开，周末出游当混动，想去哪就去哪，可以一周一充电，半年一箱油。满油满电情况下，哪吒L综合续航1300km。其次买车看中的除了续航，配置，空间之外往往我们容易忽略的就是安全，车子的本质就是我们的代步工具，去除华丽的外表，高科技的配置，安全才是核心，哪吒L 车身安全方面，基于侧重安全、智能的山海平台出品，采用中欧双五星车身安全标准设计，高强度钢和铝材占比达81%，有“宇航级”2000MPa热成型钢应用，36000N·m/deg整车扭转刚度，笼式安全车身，8.4吨车顶抗压强度，4.4倍于车重，配以高压燃油箱，让安全无懈可击。哪吒L现已通过极寒、极热等极端测试，验证里程超100万公里，相当于绕地球行驶30圈。电池安全方面，哪吒L坚持防患于未“燃”，通过防水、挤压、底部球击、极限环境四大硬核试验、近千项测评要求，验证电池在各种恶劣环境下的稳定性和安全性；采用智能云电池管理BMS，实现了对动力电池系统7×24的“全生命周期内监控”，通过AI管理平台和天枢平台两大平台进行智能全天候检测与预警，让用户每次出行都更加安心。接下来从底盘的调教悬架的应用、车内科技配置，零重力按摩座椅、带独立压缩机的冰箱、16个扬声器的音响等舒适性配置哪吒L的底盘悬架系统采用前铝合金麦弗逊式与后五连杆独立悬架结构，实现舒适操控的完美平衡，是更适合中国家庭场景的悬架系统，百公里制动距离仅为37米，同级最小转弯半径5.37米。哪吒L主副驾均配备多向电动调节功能，副驾座椅更是高达14项，拥有同级最大123°臀角，打造出真正意义上的零重力座椅；提供四向腿托调节、四向腰部调节，带有迎宾、记忆、通风、加热、按摩功能，8点按摩+5种模式+3种力度，同级独有一键SPA模式，并配有副驾折叠桌板、老板键。哪吒L主驾则为10向调节，后排座椅加热（靠背+坐垫），靠背角度两挡可调，这使哪吒L成为出游神器、解压神器和午休神器。车载冰箱有两种，一种是哪吒汽车，一种是其他。哪吒L搭载冷热一体双开门独立压缩机冰箱，制冷零下6℃到6℃，保温35℃到50℃，温区超宽，是同级唯一能冻冰激凌的独立冰箱，6.6L大容积、双开门设计，锁车也能用，两天一度电，冰箱中空气温度由30℃降至0℃仅用10分钟。哪吒L是一个好听的家，把演唱会级别的音响装进了车里，搭载16扬声器NETA 720°环绕音响系统，720W独立功放，独立DSP芯片，提供四种音效模式及天空音效，让声音氛围感拉满；主副驾座椅头枕各配置了2个独立音区的扬声器，开车娱乐各不影响。虽然红衣版按照目前娥官方政策和闪充PRO差距只有5000元，但是5000也是钱，用不到的配置花钱去买来摆设，米其林品牌的轮胎后期的使用维护成本也是偏高，对于家用来说现有配置的轮胎也是满足日常的使用，冰箱虽好，但是对于我们家庭用车来说，不想让家里小孩在车上吃东西，养成不好的习惯，所以我选择放弃冰箱，拥有更多储物空间的版本，副驾屏幕虽然华丽，但是没有看剧的习惯还是选择放弃，平时工作生活，好不容易有短暂的休息时间，还是会选择享受零重力按摩座椅然后总结闪充PRO版的政策也还是不错的，价格14.99万的基础上还可以享受订车礼：定金翻倍，2000元抵4000元；金融礼：价值5000元的金融产品；老友礼：5000元哪吒车主专属增换购补贴；无忧礼：自购车之日起两年内免费赠送7kW标准充电桩（不含安装服务），终身免费三电质保（限首任非营运私人车主，连续12个月行驶里程不超过3万公里），终身免费道路救援（质保范围内免费），终身免费OTA升级，三年免费娱乐流量(5G/月)。最后祝愿哪吒越来越好，出更多的新车，让我们也能在低价位享受高品质的车子。
2024-05-17
蛋淡小牛香
退了，我的一些试驾体验。
其实，成败就在于，少一款没有空悬的83度800v，22万的版本。盲目自大，强行"对你好"的行为能不能改改。为啥退订：首先，感受到了满满的套路，盲订意向金一个月，跟现在直接定没区别。耍猴呢？ 19.9+0.3999的版本确实还不错，前提是能接受二线磷酸铁锂电池。这块电池目前采购价应该在2万左右。装车成本2.5-3万之间。磷酸铁锂除了所谓的安全（其实还得看具体封装）一无是处，决定其真正寿命的是电池一致性。我选的配置，下来25万多了，但是我不需要空悬，这就完成了对我来说毫无性价比。只能退了，而且我认为3-6个月一定会官降+经销商甩卖。参考ls6 试驾感受： 1，好的一点转向比确实调整了，没那么多圈了。精准，敏感，稍微动方向车就转过去了，适合喜欢紧绷开车的人。不像家用车那种有点虚位的轻松。适合半幅方向盘了。 2，转弯调头，亮点！在没人的路，两个车道可以画圆！太夸张了！深深的被吸引。坐后排感觉像坐旋转木马，原地转圈。后轮转向真的很香很强。 3，不舒适的地方，上下车，门槛做的高而且宽，不方便。比一般的轿车要别扭。 4，音响调教奇怪，主驾感觉是左侧响，后座感觉是后备箱响，低音炮在后备箱声音很突兀。可能是设置的问题。 5，操控屏（中间屏幕）温度控制有问题，长时间不关机的车，屏幕很烫手，可能是在升级系统的原因而且行驶过程中屏幕卡死（尴尬），即使是升级中，其实也不能理解，毕竟这会间接影响驾驶安全。（特斯拉之类的也存在突然黑屏） 6，经销商模式下，智己平均价格25万以上了吧，基本上是问界的价位区间了。但是店内服务和配套真的很不匹配。甚至，甚至和随便一个比亚迪店都没法比，比亚迪一直被说服务不好，但是现在进门就有水有零食有接待（可能是销量好，有钱吧）。智己还需要提升，车造的不错，市场和服务显然过于新势力了。
2024-05-14
磊lei12138
朗逸车主·车龄1年
使用心得分享
#我和我的朗逸提车正好一年了，作为自己买的第一辆车，5.9这一天也是专门来了个精保洁，顺便换了雨刮器和防撞贴。今天来和大家简单分享下这一年用车的感受。 🚘 车辆信息 2023改款1.5L自吸朗逸五百万（有颗粒捕捉器），星空前脸，2023.5.9上牌，当时落地价12万整。一年累计行驶2.3万公里，平均油耗5.5，目前无明显异常。满意的地方首先当然是省油。高速，城市快速路不到5个油，高速回家接近900公里一箱油妥妥到达，一年下来，目前平均油耗5.5。其次省心。一年了，正常保养下来，目前没有出现任何大问题，1.5L自吸+6AT不出彩但就是耐造。其他方面：虽然没有高级的智能驾驶，但碰撞预警和主动刹车个人觉得也还行，关键时刻帮我刹了两次，高速上行驶也稳稳当当。倒车影像和雷达对于新手也比较友好。车内空间够用，后备箱也挺能装。外观，内饰都很喜欢，尤其是熏黑尾灯。大屏幕，音响效果也不错。后视镜加热，自动折叠，倒车下翻都很好用。总结下来就是一句话，该有的基础配置都有，虽不出彩，代步够用。唯一不太满意的地方动力弱，尤其是起步，急加速，上坡费劲儿（可能也很个人脚法有关，舍不得地板油），市区日常通勤家用，代步也够用。追求速度的肯定受不了。其他小问题半年左右，雨刮器开始有异响，问过售后，雨刮器本身质保半年，可能我那个晒得多老化快，其他车主有用一年还好用的。大屏幕黑屏没遇到过，卡顿也基本没有，但出现过一次音响失声。无论是听歌还是车机语音播报，都没声音。第二天启动就又恢复了，不晓得什么原因。遇到过一次启动不了，后来给4S打电话，按照师傅提示操作就好了（忘记怎么处理得了，照片也没拍），感觉不是什么大问题。总结。作为自己买的第一辆车，虽然仅满足基础的代步功能，但个人还是非常非常喜欢的。以上均为个人看法，仅供参考。
2024-05-13
去往西藏路上
领克08使用感受
领克08的23扬声器哈曼卡顿音效果真的绝，我从商城购买了官方话筒，叫上几个朋友，车门一关就是移动KTV，在山清水秀的地方一展歌喉。在旅途的路上，配合车机的qq音乐和网易云音乐，也是一路风景一路歌声，前排后排都听的很清楚。晚上打开爱奇艺，重温一下流浪地球2，音响声音开大，简直有电影院IMAX厅的感觉，最近天气转暖，能耗也来到了20以下，我购买的245版本基本城区跑到200没有问题，我就用纯电模式。家里安装了家用充电桩，0.51元每度电，合一毛钱一公里，简直比地铁还便宜。插电混动车可油可电也没有焦虑，去年冬天紧急出过一次门一个白事，当时车里电量已经不足，加上油开启超级增程直接出发。
2024-05-11
俊俏糯米zcs
展厅邂逅银河之光-E8的魅力探索之旅
最满意银河E8，不仅车大，还贼好用贼好开，提速贼快，本来是想追求性价比的，才买电车，没想到入手后没让我失望，超乎所得。外观从侧面看似帕拉梅拉，无边框车门更显档次及时尚，让我看到第一眼，都炸裂了。内饰也没有异味，这个感觉真的非常好，都说这个车注重环保! 最不满意动力强劲，提速太快，和我之前开的油车不太一样，有点不习惯。且刚刚提车回来，好多朋友都要试开，不借又不好意思说，借了吧又贼心疼。空间银河E8后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余，该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错。空间设计亮点让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质，仪表盘和座椅同样让人眼前一亮驾驶感受银河E8的方向盘手感表现出色，提供了精准的反馈与良好的握感，快速转向时沉稳且有力，实现了操作的精确性与舒适性。底盘调校牢固，为操作的准确性提供了强有力的支撑。续航续航里程一直是消费者关注的焦点，包括我也一样，银河E8的续航里程为665公里，不仅续航里程更长，还拥有更低的风阻系数 0.199Cd，这使得其续航能力更加可靠，在实际用车，发现续航还是比较真实。外观银河E8的造型低趴溜背，超越豪华车的外观，车身流畅。45英寸的8K液晶屏也是整车的一大特色，尤其受到小朋友的喜爱，想气么玩就怎么玩。E8是一款性价比较高的新型电动轿车，好的出现，向市场展示了不俗的市场竞争力。外观设计融合了现代感和运动特性，细节如一体式发光前脸、迎宾欢送灯光效果以及隐藏式门把手等都体现了车辆的独特魅力。车内部分，45英寸的8K超清大屏和中控系统搭载的高通骁龙8295芯片确保了信息处理和交互的流畅性，加上AR-HUD抬头显示与无线充电等功能，进一步增强了车辆的豪华感和未来感。综合来看，吉利银河E8凭借其高颜值、高科技配置、宽敞的空间以及出色的动力性能，在中大型电动车市场中展现出较高的性价比。你值得拥有! 智能化作为一台SEA架构、搭载了8295芯片、还有45英寸8K大屏的新车，智能化表现究竟如何，是我这次试驾的主要寻求的答案。事实证明，银河E8完全有能力满足我的好奇心。此外，全新造型的方向盘设计、水晶形状旋钮以及“三潭映月”造型的悬浮式音响，非常喜欢。
2024-05-10
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
大概率是16万起步的领克07
#辣评新车领克07在正式上市前，我去体验试驾了一下，下面简单说下我的体验感受，最后预测一下这车的销量。我体验的高配126长续航 Ultra版本，这个车整体的外观内饰都给人一种很精致的感觉，甚至内饰会让你有多摸两遍的冲动。外观它是运动造型的，尤其是后面的小鸭尾扰流板，有点性能车的风范；内饰主要体现在它的座椅的材质搭配上面，真皮和麂皮的搭配，它的座椅上面的双缝线做得很精致；驾驶面板前面的凤尾灯是竖条形状的，随着音乐声翩翩起舞，高档感油然而生。整个车内的新车味道真的比较小，夏天天气热的情况下都没啥味道，鼻炎患者的福音，这个值得好评。音响绝对是这个车的一大亮点配置，哈曼卡顿的音响一打开会让你一瞬间进入音乐大厅，把环绕拉到最高，动感音乐放起来加上氛围灯，有种在迪厅的感觉；开车的时候听听轻音乐，由于环绕感强，会让你快速安静下来，对于忙碌了一天的社畜来说，是一种莫大的享受；这个音响说买音响送车也不为过。座椅的舒适度也是可圈可点的，它的前后排座椅的长度都是足够长的，没有任何偷工减料的，前排座椅还支持腿托的调整，可以很容易就能调整到一个舒适的坐姿；不过后排的坐垫高度比较低，腿部空间也比较一般，头部空间虽然做了偷空处理，但是也一般，180身高的会扫到头发了，后排不适合长时间坐个子比较高的乘客。整个储物空间可以说是中规中矩，没啥特别突出的地方，不过有些地方个人觉得还是有些不妥，后备箱空间里面没有任何挂钩和锚点，放零散的物品就不是很方便，容易散落；前排的tape c接口都是在中央扶手箱里面，没有放到中控台下方的镂空区域内，对于重度手机党来说，拿取手机时不是很方便。驾驶感受：整个07的驾驶感受可以说得上是指哪儿打哪儿，开上它，有一种开快车的冲动；首先它的坐姿是足够低的，油门和刹车踏板也是足够低，很有运动车的驾驶风范；再加上它的零百加速是6点几秒钟，运动模式下加速一点都不迟疑，刹车脚感也很好，踩多少有多少刹车力反馈，可以说得上是开得快刹得住；方向盘在运动模式下手感反馈比较适中，指向性比较精准，并线时，不拖沓。悬挂整体比较坚韧，过烂路砰砰两声，可以快速处理路面的不好的震动。噪音：驾驶这个车的时候，胎噪真的很大，可能与它的轮胎有点关系，19寸的轮胎，而且胎压去到了2.7bar，再加上它是单层的窗户玻璃，所以在路况不好的路面上胎噪声就会尤为明显，要放点音乐才能镇得住；它的发动机在超级增程模式下80码以后才会介入进来，介入后可能是由于胎噪声比较大，整体的发动机声音几乎听不见，反正我在车里是没有听到任何动静，也没有啥震动感。这次领克07支持城市导航辅助驾驶了，只体验了很短的一段路程，不知道和目前市面上顶流的方案比较起来如何，这个可以留待大家去真实体验一下，不过往智驾这方面转就是一个好的开端。目前预售的版本有三个，Pro，halo和ultra三个版本，预售价格是从18万到20万，和销售简单聊了一下，说是定位中型轿车，对标的是海豹dmi车型，预计价格会降一些。聊聊我的看法，价格肯定是会降的，如果真的是18-20万这个价格只会给08做嫁衣，相同的三大件，空间08比07好很多，甚至08比07的噪音更加小一些，07注定不是一辆非常好的家用车，因为它的空间不足以支撑当前中国用户对空间的要求，但是它是一辆驾驶者之车，开起来方方面面都对位，外观内饰质感又不错，适合单身小资用户；我预期的价格大概在16万多到18万多之间，和08有个明显的划分，比03高一些。销量：如果是16万甚至是15万多起步的话，销量说不定可以到5000，如果按照现在的18万的话，预计销量可能只有一两千辆，不信的话，我们可以拭目以待。
2024-05-08
发发财发发发
星瑞L车主·车龄1年
使用心得分享
快7000公里了，写篇小作文跟大家聊聊吧。这里不吹也不黑，都是真实感受。先说用车整体体验，我的是星河版玄武灰，二月份购车落地14.6，我开过的车不算少，这个价位横向比较，百分满分的话可以给到80分往上，不考虑品牌溢价真的各方面吊打合资车。先说很多人关心的油耗问题，首先我要跟大家科普一下，这个车的驱动细则，星瑞L配的1.6度的小电池，30码以下基本纯电驱动，30以后发动机介入但是依然有电力驱动，只不过速度越高，发动机供的动力越多，电机给的动力占比慢慢减少（我说的不一定完全准确，但我自己开了快7000公里研究下来感觉是这样）。接下来是结论:表显加1差不多是实际油耗市区堵车:表显5-6个油高架和快速路且路况良好:表显3-4.5个油，这里快速路匀速行驶是这个车最省油的工况，因为星瑞L在你快速且匀速行驶的时候也会有纯电驱动的情境，我实测过连续跑八十公里快速路不堵车，80码左右全程空调开AC25度匀速跑下来表显油耗3.3，实际应该也就4个多点高速:100匀速表显5个油，120匀速表显5.5-6个油，再往上没测了，不过有一点，跑高速续航掉的贼啦快，我跑300公里路上经常急加速超车，续航掉了500… 所以高速实际油耗在我心里打个疑问号不过我平时很少开高速，基本市区为主，经常堵车，用小熊记的真实平均油耗5.8的样子，我开车会偶尔的暴力，在车友里油耗水平算中等吧再说大家关心的变速箱:到目前没有任何问题，据我了解，之前出问题的变速箱全都是雷神一代，一代雷神我不了解，而星瑞L是二代雷神，目前市面上是没看到说失速的，之前圈里有个车主说大过年被星瑞L扔路上了，后面查清楚并不是变速箱本身的问题，车主本人也说了是个油泵配件的问题，换了就没事了，我还认识一个博越L的一代雷神开了20万公里了没有任何故障，也正是我自己了解了这方面才会买下这台车。另外，很多意向车友会在星瑞燃油版，星瑞L以及银河老六之间纠结选哪个，银河老六我试驾了，怎么说，个人感觉跟星瑞L比真的还是差点意思，不管是从质感，驾乘，底盘，外观，老六唯一的优势是绿牌和有纯电续航，如果你真的很在乎用车成本，而且你有家充，还是可以入老六，但如果你没有家充，真的别考虑任何插混了。我是吃过这个苦的。再说星瑞L和星瑞燃油版，这个我确实有一定发言权，当然这里只跟2.0做比较。而我姐正好是一款2.0t21款星瑞，我买车之前开的相当多，底盘上来说燃油版更硬朗运动，L底盘调教偏软更适合家用舒适风格，各有取舍，动力方面，L的零百比星瑞更快，但是！但是！L是给不了像燃油版那样的推背感的，L的加速很平顺，不像燃油版，是一下子蹿出去的，虽然我更喜欢L的整体调教，但也会时常怀念2.0的那种暴力，再然后到高速的话，L肯定是跑不过2.0了，不过动力也是够的，还是那句话，没有2.0那股子猛劲，再就是油耗比较，这个2.0肯定是比不了了，在市区同样路况同样脚法，我开2.0表显十点几个油，开L表显五点几个油，另外2.0高速表显6个多，所以说，如果你高速多的话直接燃油版吧，市区多确实可以考虑L，另外我开习惯L之后再去开我姐的星瑞，真的很不适应燃油版的发动机声音，觉得有点吵，再就是怀档确实方便多了，车机交互方面，L还是不错，燃油版不如不用，不过高速上L的体验感真的不如燃油版，原因可以看下面我列的缺点。我是不建议车友完全因为油耗入手L的，如果你有其他选项，最好是看自己更喜欢哪台车买哪台，这样你才能接受它的一些小缺点，最后我就说说这车的优缺点优点:低速行驶时挺有质感，因为没有发动机声音，发动机介入后声音也并不会很大，英菲利仕音响好评，车机语音交互流畅度好评，然后我最喜欢的是头枕音响，听歌导航分开就真的让你很有体验感，接打电话也很方便，平时我只要在车上，要打电话都是直接呼出语音助手说打给谁谁谁，不用去弄手机了，另外那么大块屏幕用来导航真的爽，所以我压根都没买手机支架，真的不大需要缺点:1，噪音，风噪控制的还不错，但是胎噪真的大，特别是高速，碰到那种不是柏油路的路面，哇，那真的是一个震耳欲聋，真想不通，体验蛮好的音响配个这种垃圾阿特拉斯胎，呃…我真的超想超想换个静音胎，奈何目前口袋不允许 2.噪音，还是噪音，急加速到70码换挡之前，会有电机的嗡嗡声，有时候有有时候没有，不过我升级了系统之后好像小一些了，稍微能接受点，开点音乐也就还好，然后105到120也有这个声音，而且更大，所以我说，如果你高速多，不建议你入L，体验不如油车 3.小电池缘故，没有动能回收的话，它每隔几分钟就会启动发动机充一次电，持续几十秒，发动机充电的时候急加速你就会听到便秘一般的电机声，虽然来点音乐能解决，但是我也不是一开车就一直开音乐啊。总结下来，车还是好车，市区开的多的话还是比油车体验好，我就后悔买早了没等降价篇幅原因草草结束吧
2024-04-29
我们在成长
唐DM车主·新提车
深度试驾奕派007
深度试驾完对奕派007有了新的认识，首先经济模式提速完全够用日常开车，战斗模式激进，那个感觉就像是飞机起飞那一瞬间。推背感极强。再就是我专门找了非铺装路面，坑坑洼洼走起来依然游刃有余，过滤那些坑娃减速带路面，滤振很好。不像有些车哐当的感觉，底盘扎实稳重。车机很多功能需要后期OTA升级来解决bug问题，屏幕分辨率确实不高，全景影像也不是多么清晰，但完全够用。也不必在这个上特别纠结。试驾过程过坑洼路时出现了一种不好听的声音，感觉像是哪里缺润滑油那种很难听的声音，我跟销售都听到了。他说回去刚检查一下。底盘非常扎实紧凑，不愧是东风底盘，底盘离地间隙也不错，在轿车里相对也来说可以了，上个一般台阶没问题。最后个人认为这个车家用完全够用。我也比较满意这个车。价位也合适。最后建议，OTA后能把胎压显示增加，座椅记忆修复，头枕音响修复。前雷达没有标配有点失望！！！
2024-04-28
合肥辰跃二手车徐哥
奔驰C级车主·车龄10年
21款奔驰E300运动时尚型，一手私家用车，2.5万公里，车况精品！保养很新，配备胎压显示，三种驾驶模式，悬架软硬调节，360全景影像，自动泊车，远程启动，柏林之声音响，64色氛围灯等豪华配置，市场最低价，新车46.78万，现在0首付贷回家。
2024-04-20
子曰旧
飞驰车主·车龄1年
关于“声音”那些事儿…
前几天，有个车友私信我宾利选配的Nami的音响怎么样？惭愧，我没选装这个，买的在途车（就是4s店选配好的，不是自定义选配）。但感受过Nami的音响确实和标配的有点不一样。分享下： 1、宾利的Naim for Bentley系统由20个扬声器组成，包括九个组合式中频及高频扬声器和一个300瓦重低音扬声器，以及一组超高频扬声器来扩展高频范围。后期版本又有升级，具体数据不记得（上述数据有可能记错，毕竟不是专业发烧友） 2、整体效果确实不错，配上车身密封性、双层夹胶玻璃、魔毯悬挂、胎噪等，整体声场效果很好，我的没有选装，但停车状态下播放音乐很是安逸，尤其是打开遮阳，看雨滴落下，听克里索马利斯…总结，物有所值，但并没惊艳。 3、有的一些车里面也感受过很多不同的音响：Bose、宝华韦健、JBL、丹拿、马克莱文森、AKG、柏林之声、各有各的声域和特点，不能说谁一定比谁好，看配不同的音乐，例如重低音类的音乐Bose会更凸显。如果一定要说普通人非专业都能听出区别，那当属大柏林，和柏林还是有区别，声音可以用惊艳来形容，普通的手机蓝牙连接播放效果都很出众。 4、音乐播放和音源有很大关系，同一首歌，母盘、CD、U盘、有线、蓝牙都会有区别，且很大，更别提在线播放app里的标准、极高、无损（SQ）、高解析度无损（Hi-Res）、母带这些区分，举个例子、同一首歌普通版本可能是2-5M，128kpbs，母带则是超过100M，192khz/24bit，超别还是非常巨大即使非发烧友也能明显听得出区分度，但流量真的要注意…很快会爆掉… 5、好些车友问要不要后期改音响、密封这些，我个人不是很建议，一是你不懂水很深容易被坑，二是车里音乐播放效果不单是一个音响，还和整体空间、车辆构造、密封性、轮胎、发动机隔音等都有关。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-04-20
唐山肖川
星纪元ES车主·车龄1年
真车主，全网独一辆星纪元ES，Ai加持
真实车主目前一个月下道跑了3900公里综合表现不错，对得起这个价格因为家里申请的充电桩白天5毛，晚上3毛基本上我都是在剩余30%的电量充电充满电大概能跑650公里（没有跑没电过）充一次电大概20元，能跑450公里左右（剩余30%充电，车机上设定好预约充电 22点开始，到第二天早上7点就充满了）一驾驶感受因为我家全是奇瑞的车，从2007年 QQ 风云2 A3 瑞虎8 揽月到现在的ES, 还是新奇军的老军友呢在奇瑞车这方面我可能还是比较有发言权的，能感受到奇瑞的进步，给我最大的感受，价格相近的话能选星途的车就别选奇瑞的，质感确实不一样，(探索06除外） ES 架控很不错，方向盘重（比揽月重），给我感觉打着有力，比较精准悬架很不错，尤其过坏路的时候，很舒服，使用那个辅助通过的功能很不错，减震升到最高，CDC调到最硬，胎噪一般，因为我家有一辆雷克萨斯ES200（置换星纪元ES了，赔了18万）噪音这方面不如雷克萨斯，不过能接受风噪超过115的时候就很大了，超车，100公里/时以下，想超就超，不再犹豫的，这点我很喜欢！二续航现在我充满电 650左右，不急的话，在下道上跑50（开着Acc) 能做到11.3 我感觉奇瑞标的水分还是很小的一般我都是用家用充电桩，用过一次特来电电压只能拉到700V ，不过充电挺快，忘记具体充了多少，好像是20分钟从30%冲到80%吧，这个速度也能接受，这次北京车展，试下华为那个液冷的充电效率在低于10%的时候有个超级省电模式，那是真省电啊，音响都不让声音大三改装从过为车机添加第三方应用，今天已经成功安装了腾讯视频 chatgpt discord 车的未来方向就是一个智能体，过两天通过chatgpt 的 action功能，就可以实现边开车边办公了，预计6.1之前争取把ES接入米家生态里面，这样初步Aigent就可以实现了！重要提示全网所有的车评人都没有讲过的ES车机的Ai功能，今天我来说说，因为我从事大模型工作，ES接入的星火大模型 3.5 在一般人使用已经够用了（对我来说还是有点傻，比GPT 4.0还是差很多）在车上你可以让车机为你搞好多事情，比如看病写文案，练习口语，等（不会使用的可以私信我）四缺点售后技术跟不上，尤其是400客服，啥都不会，只会告诉你去服务站，前挡玻璃有缺陷，有可能是质量问题，或者是为降低风阻，在玻璃前面行程局部旋流，加速玻璃破碎，一个月玻璃被石子崩碎两个地方蓝牙钥匙不方便，常驻后台的话，还会死机，期待出钱包钥匙轮龚隔音不好（就一层薄薄的隔音棉）石子蹦上特别大，我自己前面两个轮做了隔音，效果还行空调不能设置车停空调不停功能，比如说两个人，司机出去办事，乘客再车里面等待（蓝牙钥匙）司机手机离开的话，车机上锁关机了（夏天乘客还不闷死里面）。上面这些都是我想到，遇到过的，希望能帮助大家奇瑞的车
2024-04-17
Bruce8555
奔驰C级车主·车龄2年
#C260L运动用车感受
#奔驰C用车心得买车之前看了一些电车（上市和没上市的都看），领克，雷车，沃尔沃，奥迪，也看了大众和丰田（十几万到三十几万的都看了）。家里第二辆车，也是8年的驾驶经验了。平时上下班通勤开，C260L开着还行，就是自适应续航毫米波雷达探测距离没那么远，前车减速了跟随减速略显突兀。开车激烈一点9-10个油，温柔一点7-8个油之间，市高速一般6个油。目前平均油耗不到8个。车速120公里，转速是1500转，高速稳定性好噪音不大。本人183cm，空间够用，动力也适合。买来家用的，平时就孩子坐后排。底盘比较扎实，偏硬，过滤颠簸干脆，总体还可以。过弯侧倾不明显。对于音响本人没有执念，感觉已经挺好的。平时在车上就听书听歌，挑挑氛围灯，其他很少使用。还有一点想吐槽就是启动噪音比较大，但是如果挂档就会立刻声音下来，不知道是何意？紧急制动遇到过两次，有一次车正前方一个人遛狗，车子急刹停，但还有距离，而且车速就是5，感觉有点过头，所以后来灵敏度调整成了“稍后”。自动启停比较好用，目前一直开着比较自然。以上是给喜欢这车的小伙伴一点点分享，希望可以给你带来一点点帮助。
2024-04-12
落陌成白
林肯Z车主·车龄1年
试驾航海家
#林肯全新航海家试驾百年福特，毁于长安近期试驾了林肯航海家，说一下试驾感受。因为我个人是比较喜欢轿车的，本来对suv没多大兴趣，而且国内这些个suv说实在的不是很喜欢，但是这个航海家就不一样了，他给你的感受就是和别的suv不同。这个也确实是，公司有两个航海家，停在一块确实比其他的suv要大很多，重点是这个环抱屏，你就无法拒绝你知道吗？就是坐上了不想下车那种(也许是我开轿车习惯了)，我觉得这个环抱屏太到位了，毫无违和感，视野也很宽阔，更重要的是路上碰见了远光狗，因为车高，所以远光直接可以照到他脸上，哈哈哈。空间就更不用说了，林肯全系空间都很大，家用绝对够了，操控没得说，原地掉头比我的Z能多打半圈，我觉得这个航海家掉头更方便，而且他的方向盘还很轻。因为轴距大，所以航海家方向盘可以打满两圈，直线加速很顺滑，没有顿挫感，路口等红绿灯，绿灯时候一脚油门直接4-5千转，2.0T涡轮282匹马力带给你的推背感，贼爽，起步遥遥领先。试想一下，当你踩下油门那一瞬间，发动机为你咆哮，全车几万个零件为你而活，是的，只为你，这种感受是电车给不到你的。车内科技感十足，依旧是钢琴式按键，只是方向盘的实体按键取消了指示，取而代之的是在屏幕上显示的方式，开车时候用按键就不太友好，好在全车可见即可说，车内的另一块大屏幕用于控制环抱屏，采用了穿梭屏的方式，可以来回拖动你想在环抱屏上显示的内容，音响声音也是挺好的，但是我更喜欢我的卡曼哈顿，哈哈哈。方向盘采用了椭圆的形式，别问为什么，问就是圆的就把仪表挡了，不过椭圆也挺好看的。四驱模式是我最喜欢的，哪个男孩子不喜欢四驱车。刚试驾结束时候，我找了一圈没找到手刹按钮，所以总感觉缺点什么。防撞梁很厚，比起那个光吼不走的大佐车，很良心，美系车在用料方面是舍得用料的，安全到位，当然国内以吉利领克为主的国产车近些年在安全方面也有很大提升。唯一遗憾的地方就是这个悬架，林肯好歹也是豪华品牌，前悬依旧是麦弗逊，好歹也换双叉臂的吧！虽然我知道前机舱空间不够。还有就是密码锁为啥也砍掉了呢？可见[百年福特，毁于长安]这句话并非空穴来风。还好老大哥领航员是进口，不然林肯就全是安里安气了。
2024-04-12
传说的大虾
凌放HARRIER车主·车龄1年
买凌放的感受
刚开始想要买车的时候，还是有对车有颜值要求，看了红旗h5，领克08混动，宝马x3，奥迪q3等等，但是想到家用多，方便上下班，所以对于油耗又有一定的看法。所以兜兜转转还是回到了日系车。广汽和一汽都去看了，看了陆放就是感觉车太大，老婆不太喜欢；就看中了凌放（颜值比较在线。凌放相对荣放隔音好一点，但是呢价格也贵个3w，双擎一样的动力，就是胜在外形比较好看，隔音会好一点，但是速度起来后胎噪和发动机声音还是有点大，但是是可以接受的。对比了广汽的威飒，就是感觉前脸的凸起太个性了反而没有凌放好看（个人观点）。所以最后选了双擎豪华两驱版。优点: 1、颜值高，省油，对于佛系开车的人来说还可以。 2、座椅的感觉还挺舒服，包裹感还是比较强的。 3、加速的话，踩深点就快点，超车什么的也比传统油车好，比之前开的别克好一点，加速顺滑线性，感觉比较舒服。 4、内饰用了较多的软皮质材料包裹，对比国产车肯定算不上豪华，只能说还行。 5、可以手机连车机，还算比较方便。缺点: 1、凌放的缝隙大，后尾门的间隙可以塞一个手指头，做工有待改进。 2、车头转向灯太小，且太靠近发动机舱，给人的感觉比较小气，不太明显。最离谱的一点还是尾灯的转向灯，在后保险杠的位置，太低了，开车习惯近距离超车的，这个灯不容易看到，存在一定危险，所以要习惯提前打灯。 3、蓝牙连接的音乐，经常有断断续续的，现在还没明白什么问题，但是用U盘听歌没啥问题。音响效果一般，没追求的就听听就好了。 4、后排空间不算太大，后尾箱偏小，可能是因为造型问题，车屁股较高，有点溜背造型，牺牲了点空间。 5、送的行车记录仪只能看前面，看不了后面，而且装在车内后视镜，相当于把后视镜给挡了，建议还是自己买一个隐藏式的记录仪，也不用挡住后视镜。总体来说还行吧，主要我喜欢比较小众一点的，买了就好好开呗。最后说一个车落地价是23.9w，全款，星际蓝，我感觉还能再便宜，因为价格战还一直在打，只是指标牌照快到期了，就下订了，也快有两个龙宝宝，提前买了奶爸车啦。祝各位车友提车顺利！
2024-04-11
Huahaylin
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08EM-P 真实感受优缺点实评
先说说优点【车身外观】设计大胆出众，尤其是车灯部分树枝分支，分离式大灯比较独特，侧身真非常的帅气。有些人说像河流之王塔姆。你别说你还真别说。【车机系统】 flyme auto车机系统直接进第一梯队无争议。如图德芙一般丝滑，反应超级快。【辅助驾驶】没咋用不好评价。noa要购买，自动泊车还没开通。希望不是画饼吧【驾驶感受】领克08是CMA EV0平台。对底盘确实是做了不少功课。悬挂的构造上，副车架的连接点上都是增加了很多减震措施，底盘非常有韧性，我经常跑工地道路不平，但领克底盘给我的回馈真不输30以下的其他品牌suv。过弯转向和底盘的沟通感也非常的好。还有一点就是刹车性能是非常的好。脚感和效能是我开过所有车里最好的。不虚夸，调教是真有一手【风噪】我用的是19英寸轮毂。80码以内风噪都没啥问题，毕竟是无框车门。想帅必须牺牲一些东西，试驾的时候是四驱21英寸轮毂的帅是帅,但风噪更大一些。个人觉得没啥必要。【音响】送的Harman kardon真挺香的，23个扬声器。声音很饱满，解析力很高。对比丹拿，柏林之声。丝毫不逊色。【续航方面】我开车比较温柔，电耗平均17kwh/100km，开空调按摩等功能的话大概在20kwh/100km。油耗大概5L/100km不到，提成加了300块钱的油到现在没用完，里程比较短的时候我都用纯电模式。当做电车去开非常的省钱，至于大家说的电池续航焦虑。毕竟是短里程回家就插枪，不闲麻烦就没有焦虑。高速上用过性能模式推背感很足，非常的狂暴。可奶可狼哈哈再说说缺点【车机】感觉开机有些慢，但上车后是可以直接开走的，无需等待车机完全打开。其他功能期待OTA升级，我想用自动泊车。期待新增一些短视频软件【噪音】 80km/h:63分贝左右。对于我喜欢开车听歌的人还是希望有提升空间的。毕竟我也是因为家用舒适性才选08 【隐藏式门把手】手指触发门把手需要等2秒再去拉，不然门把手会合上。应该是有防夹感应的。我没敢试【转向灯拔感】有时候回正方向盘转向灯没自动关。有可能是转弯幅度不够还是什么。手动去关的话需要控制好拔感力度，不然左转容易拨到右转去后车就不明白你的意图了，最后总结如果给我重新选择一次机会我还是会选领克08emp或者07emp(我买了没多久07emp上市了?)，真不输30万以内的合资车。无论是底盘，探控性，安全性。都是能在中上水准的，车机这一块就秒杀了bba等豪华品牌了，当然人无完人，车无完车。任何车都是会带一点小问题。只要你能接受它，就可以买。
2024-04-07