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汽车轮胎软硬度哪个好

sunjun5
静音轮胎一万公里之后还静音吗？雷神静悦大半年使用体验
对于一个“古早”的本田车主，先说说本田思铂睿这款车吧，当年俗称东瀛小宝马，用的K24V4地球梦2.4自吸发动机，加上本田独有的湿式双离合DCT变速箱，底盘扎实，开起来非常爽；大哥广汽讴歌的TLX-L用的也是同一套动力总成和底盘，当然，思铂睿没有讴歌的PAWS四轮精准转向系统。
2023-02-20
酷车精选
朝阳1号EV PRO对比评测Model 3原厂轮胎
出行成本更低、更环保的新能源汽车，已经成为越来越多车主的选择，然而，续航里程成为困扰新能源车主的最大问题。为了提升续航里程，厂商们会选择装容量更高的电池组，使得新能源汽车比同尺寸的燃油汽车要重30%以上，加速了轮胎的磨损。
2023-02-23
南京天沃红旗
鞋子合脚才舒服轮胎匹配才安全
鞋子合脚才舒服，轮胎匹配才安全春节长假快到了，无论是外出旅游还是回家过年，驾车出行已成为不少家庭的首选方案。出发前，除对爱车进行一次全面“体检”外，更应该对bao障安全起着重要作用的轮胎格外关注。
2024-01-25
安阳威佳上众
鞋子合脚才舒服轮胎匹配才安全
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2024-03-03
南京天沃红旗
鞋子合脚才舒服轮胎匹配才安全
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2024-01-11
安阳威佳上众
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2024-03-09
青山三剑客
制动距离缩短固特异逸乘轮胎让人大跌眼镜百威BW388轮胎全面占优
不少车主在换轮胎时都叫苦连天，纷纷抱怨国外品牌的轮胎价格太高，都希望能够买到性价比更高的中国品牌轮胎。
2022-12-09
安阳威佳上众
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2024-03-19
南京天沃红旗
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2024-01-26
安阳威佳上众
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2024-03-26
新车快评
全面提高行驶品质比亚迪海豚测试韩泰ION ST AS轮胎
在拥挤的城市中，好开好停的比亚迪海豚。已经成为了年轻人的新宠，但我们从不少车主口中了解到，它的实际行驶品质却较为一般。主要表现为胎噪大、抓力性能差，核心原因还是因为其没有采用新能源汽车专用轮胎导致。那么有没有一款轮胎，可以解决这些问题？提升行驶品质呢？
2023-07-13
车质网
质用车：汽车衬套是啥对操控有什么影响
前段时间，同事和我说，总感觉自己家的车辆底盘有“咯吱咯吱”的异响声，同时在行驶过程中方向盘还有一定跑偏的问题，问我到底是哪儿毛病。
2022-07-21
兰州合众马娇
鞋子合脚才舒服轮胎匹配才安全
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2024-01-25
南京天沃红旗
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2024-01-09
CLauto酷乐汽车
如何挑选「性能胎」？
我们在选择轮胎时能看到有些型号的轮胎花纹一致，名称一致，但却有着不同的标记。＃驾驶圣经 Ex Vol.6 - 我究竟是藤原拓海，还是高桥启介?
2020-11-02
周口鑫乐恒上汽大众
鞋子合脚才舒服轮胎匹配才安全
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2024-01-09
上汽大众广甸宝晟
鞋子合脚才舒服轮胎匹配才安全
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2024-01-11
张怀中
「实测」第5次换胎，尝试了雷神静悦静音棉轮胎
从2008年购车到现在，屈指一算，家里的两辆车一共已经换过四次轮胎，这次则是我第五次更换轮胎。同时这也是我第一次使用静音棉轮胎，毫不扒瞎地说，这效果真的震惊到我了…
2022-07-29
sunjun5
地球梦遇上静音棉，“战斗”且舒适：雷神静悦静音棉轮胎使用体验
前言:众所周知，在本田车系里，把车内噪音控制得很好的型号，可以说是寥寥无几。轮胎的那些事情:经常有人不清楚轮胎到底什么时候应该更换，其实也很简单:正常使用的轮胎，我们看轮胎磨损标记就行，胎纹磨损与标记齐平了，就必须更换轮胎。
2022-06-18
十星评论家麦克阿瑟
标致408车主·车龄2年
关于上牌你都清楚吗？
相信很多人买了新车，在上牌前你是否也和我一样幻想过自己的牌照能选到豹子号？上牌我们需要准备哪些材料嘞？以下是我当时上车牌需要准备的一些材料和上牌流程分享给大家： 1. 准备材料通常包括车主身份证、购车发票、车辆合格证、交强险保单，三脚架，反光衣等。 2. 缴纳购置税到税务部门缴纳车辆购置税（当时国家有购车免购置税政策所以我的没有购置税） 3. 前往车管所将车开到车管所或指定的上牌地点（当时在排队中有个卖二手车老板，一眼就看出我的22款新出小狮子，他还给我讲解了这款车的底盘的稳重，说以前宝马也是同款底盘，而且还夸了汽车轮胎，说同价位的轮胎能给到同尺寸的没有几家，我留意了下其他车辆还真的的是比其他车间的轮胎要大不少，排队中也有很多车主问这是什么豪车，不得不说新款小狮子从外观看有一种高端大气上档次的感觉） 4. 车辆查验对车辆进行检验，包括外观检查、发动机和车架号核对等。检验的时间也会因地区和车辆流量而有所不同。 5. 选号可以通过自选或机选等方式确定车牌号，选好等半个小时就拿到行驶证（可能每个地方不一样） 6. 领取牌照等待牌照的到来，制作牌照周期基本在一个星期左右，牌照我是通过邮寄方式领取到的。领取车辆牌照，并安装在车辆规定位置就大功告成啦！我上牌车管所在海八路，佛山自己上牌的不推荐这里，图片50选1你会选哪个牌号？
2024-05-17
直爽白云TgP
关于车漆的选择纠结
今天去看了实车，也是试驾了，现在对车漆有点纠结，媳妇喜欢小像灰，但是我现场看的展车，小象灰的漆面硬度应该一般，灯光下已经显现出很多细小，细微的小划痕，但是白色我觉得就更耐看，更光滑一些，有没有对这两种类型的漆水有研究，耐久度上哪个更好一些。
2024-04-27
端庄风筝kGs
提问汽车轮胎，静音舒适和耐磨，优先选择哪个呢？
2024-04-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
车衣穿上，再下冻雨，我不怕不怕啦
#冬季用车守护神你知道吗？，就在这个月，短短的三个星期内，湖北武汉已经下了两轮冻雨，年前是腊月24开始，到腊月29才好转，在持续5天的冻雨期间，湖北高速一度冲上热搜，也不知你在这个时间段的交通出行是否收到了影响。年后从正月初十开始到现在，武汉的第二轮冻雨积雪天气正在进行。如果说年前影响过年返程，那最近这几天可是影响进城搬砖。看这台露天停放的汽车，你还能认出这是什么车型吗？从宽大合身的车衣上可以看出，这台车的车衣是就是今天或者昨天才穿的，因为上面还没有什么积雪。这件车衣把前风挡玻璃、后视镜前车门玻璃和车门把手都盖住了，看样子只要脱了车衣，可以非常方便的进入驾驶室内。这是哪个部位你能认出来吗？如果说是背门上的扰流板，可扰流板没有这么低啊？莫非在后背门上做了什么夹带？从另外一侧也看不出这个鼓包里面藏了什么乾坤，可能是一个靠枕，或者是一个枕头。绳子困在这里刚刚好，即使挂大风，车衣的下面也不会露馅。从后向前看，后三角窗，后车门，前车门，全车的所有玻璃和镜子都被盖住了，严严实实，看来司机是严阵以待，用心良苦啊！再看看另一台同款车型，前风挡好像用床单盖了一下，虽说设备有些简陋，但人家前风挡玻璃的全部，前车门玻璃的前部，发动机盖后半部分都保护起来。对开车来说，武装成这样已经足够了。后视镜可以正常使用，前风挡视野良好，雨刮也不受影响，但不确保可以喷水，前提是要用低温玻璃水才行。小区里的另一台同款车就没有这么好运了，这台车原汁原味，没有增加一丝浮夸的装备。前风挡玻璃的上半部分是结冰，下半部分是冰粒，如果还用我最近学到的一个新词来说，那就是“霰”。不管是冰还是霰，他们的密度和硬度都比较比较大。特别是上半部分的冰，如果用发动机热风来吹，估计需要吹个十分钟。都说吃一堑长一智，经历了年前的冻雨侵害，大部分人还是没有给汽车做防护。我猜可能的原因不外乎两个，第一是这些车主的用车不是刚需，下雪可以不开车，使用其他交通工具，或者不出门。第二种就是觉得给车子穿衣服麻烦，至少要单个三五分钟。在湖北武汉这种情况很少，一年最多一两次，置办了车衣还要保管，还不如等真的冻上了花十分钟清理一下。如果是你，知道即将下冻雨，你愿意花上好几分钟给你的爱车穿上大包围车衣吗？
2024-02-24
来自Peugeot
买车只关注冰箱彩电大沙发？
车，你认为最重要的是什么？冰箱、彩电、大沙发对不对因为新能源电动汽车的兴起，那些百年车企所积累的核心技术在这个时代下好像显得不那么重要了。但我认为燃油车依旧是这个时代下不可替代的交通工具，并且它最重要的地方，就是发动机、底盘、变速箱！发动机就是一辆车的心脏，健康而强有力的心脏，才能带来强劲的动力；而底盘就是一辆车的身体，它决定了车辆的稳定性和操控性能；变速箱则是车辆的大脑，负责将发动机输出的动力转化为合适的驱动力和车速。只有这三者协同工作，才能让车辆发挥出最强大的潜力。而508这1.8T的发动机+法系底盘+爱信8at变速箱，我认为则带来了最稳定的驾驶体验！ 1️⃣咱们首先说“大脑”：心脏再强劲，但脑子笨，那这辆车也是拉胯的，对吧？标致这个爱信变速箱和一些国产品牌采购的通用货是不一样，是爱信和PSA，在2010年联合开发制造的。爱信负责开发和制造变速箱的主要部件，比如齿轮、离合器和液压系统，而PSA则负责整个系统的集成和测试工作。作为车主咱们都感受到了，这款变速箱平顺性和燃油经济性都是没问题的，就是调教的太保守，前段提速慢，零百只有8秒！主要在后段才发力！ 2️⃣底盘：重点就是这个越级的“铝合金五连杆斜向支撑的悬挂” ①铝合金材料的特点就是轻量化和高强度的特点（但是贵），能够减轻车辆的整体重量，俗话说拧少10马力，不多1公斤！ ②五连杆就是独立的五个连接臂，每个连接臂都与车轮相连。这样设计使得每个车轮有更多的角度能够独立地响应路面上的不平，从而提供更好的悬挂调节和减震效果。 ③斜向支撑则是从赛车的悬挂借鉴的，拥有更加刚性的连接结构、可调节的悬挂硬度（顶配）和减震效果等。使得508能够在高速转弯和极限条件下降低侧倾，更从容的过弯！ 3️⃣发动机：大家都说1.8t（实际只有1.75）是神龙1.6t扩缸来的，具体工艺咱就不讨论了，也不懂也不重要。就说作为车主的体验… 高速上源源不断的动力，不说推背感，只要你一直踩，可以到极速253公里，所以就这211马力、最大扭矩300Nm的车动力不够么？并且不烧机油！20万内落地的“常青树”B级车，这个动力也是排列在前的，很多人都说神龙为什么不出2.0T，就这个动力水平有必要2.0T么？（为了好听？）新款中配车型有LED矩阵大灯，ACC，主副驾电动座椅带通风加热+五连杆悬挂。相比同级别合资车型，同价位有哪个配置比这个强？速度比…（的确有）？比这个用料实在？内饰比他好看？外观又有品味的？法系可能现在最大的问题就是4s店少，其他的任何一项，都不比任何车型差！！真是不懂，也搞不明白！
2024-01-10
TNT噢噢
福克斯车主·车龄12年
好奇为什么轮胎没有新势力？
乘着新能源的大风，国内汽车市场大变，唯独汽车轮胎来来去去还是那些欧美公司，新能源对轮胎的要求截然不同，硬度，省电，耐磨，难道没人想分一杯羹？还是轮胎技术难度太高？
2023-11-08
如来说车Real
买特斯拉，就是买了整整一车的世界500强好多人问我20万的各种车，跟特斯拉比买哪个？你们是真不知道特斯拉有多强啊！如来今天就要给你们科普一下，20多万你买了特斯拉可是买下了一整车的世界500强。首先三电就不用多说了，松下，LG，宁德的电池，三家都是世界500强，全世界最顶级的电池了，很贵的。电控方面，碳化硅是意法半导体公司的，也是世界500强，承载的最大功率、耐用性、电效率都是世界一流水平。Model Y上市15年多了，至今仍然是全世界同级别电效率最高的电动SUV之一。这里需要说明一点，碳化硅造价花很贵的，产能也是有限。特斯拉所有侧面的车窗用的都是福耀玻璃，前档顶棚和后挡风玻璃用的都是圣戈班的高端货，这个品牌你可能不熟，但是宾利，劳斯莱斯，宝马7系，奔驰S用的都是圣戈班的玻璃，太阳照射不炫目，对紫外线、红外线的隔绝率世界最高，网上有很多用设备测试特斯拉顶棚的视频，大家可以自己找找看。圣戈班也是世界500强，产品就没便宜的，但产品好不好，全世界都知道。特斯拉的电控刹车系统是博世的ibooster，很多底盘件也都是博世的。博世是毋庸置疑的世界500强前100的选手。特斯拉刹车卡钳是布雷伯的大鲍鱼卡钳，其他所有20多万的车，没有用布雷博的大鲍鱼卡钳的，品质高下立判。特斯拉身上还有太多的好东西，大多数都是相关领域的世界最顶级，比如说车灯吧，德国海拉的，改过车灯的都知道，德国海拉在灯界是什么地位，大部分品牌的车原厂舍不得配这个牌子，都得车主自己花大价钱后期改装。特斯拉的车灯发光单元是三星电子的矩阵LED光源，看过特斯拉灯光秀的都知道，特斯拉的大灯可以在墙上打出特斯拉这几个字母的，你就能明白这个矩阵光源的发光颗粒是什么数量级啊，同样的矩阵大灯放奥迪车上，你碰碎一个，4s店分分钟给你报价十几万，两个灯就能买辆特斯拉。特斯拉的音响系统，是世界最顶级的经典音响马丁洛根的，拥有最高的音色还原度，几乎零失真。还有amd锐龙的车机芯片和Nvidia的自动驾驶芯片，性能算力有什么优势大家可以去查一下，也都是顶级的存在。特斯拉车身大范围使用屈服强度高达1700兆帕的马氏体钢，这个马氏体钢特点就是超高强度、超高韧性、耐磨、耐腐蚀，被大范围应用在航空航天和航母上。那么多特斯拉碰撞，车主都活蹦乱跳的，电池也没挤压燃烧，都是马氏体钢的功劳。再说一个很关键的东西，特斯拉的电机轴承是陶瓷球轴承，这个陶瓷可不是吃饭碗那种陶瓷，陶瓷球的材料学名氮化硅，硬度仅次于钻石，这种轴承不受强磁、高温、电腐蚀等各种影响，是高转速电机的绝配，耐用度不是普通钢柱轴承能比的，大家可以去查查哪些车用了陶瓷球轴承，很多新能源车故障，齿轮箱异响等等，都是轴承坏了。很多国产卖的很贵的电动车，齿轮箱里的轴承都舍不得用大牌，导致故障，这种案例很多很多，大家搜一下就知道了。特斯拉身上随便哪个东西拿出来都能讲讲来历，好处，一整车全世界最顶级的东西。卖这价格，其他任何车企根本做不到，所以别再问我预算二三十万，特斯拉和其他车选哪个了，这整整一车的世界500强，你还在犹豫什么？
2023-09-25
天空的飞鸟007
星途追风C-DM车主·车龄2年
大家都知道，国产手表市场中海鸥、上海、北京，飞亚达等等这些品牌备受关注。很多刚入手表坑的人都会在这几个品牌中徘徊，但如果要选一款购买，哪个品牌更好呢？就从我个人的角度来看，海鸥的性价比更高一些，尤其适合那些注重性能和技术的男士。当然，对于女表来说，款式上稍显基础，时尚款式相对较少。海鸥在款式上有几款非常有名的系列，包括国民系列、海洋之星系列和码表系列。尤其是最近几年，他们推出了很多具有中国风元素的新款表，比如虎符款和越王勾践款等。这些独具特色的设计展现了海鸥在手表界的原创精神，与其他品牌不同，他们坚持不去模仿大牌，而是致力于推陈出新，这值得我们的支持。我这款海洋之心就是这里边的代表之作，深度防水300米，它们都采用了人工合成的蓝宝石表镜，具备防滑耐磨、通透清晰、不易被划痕、抗老化和腐蚀等特点，莫氏硬度高达9.0，仅次于钻石。在潜水时能够精准读时。而牙口的外圈则是手工打磨的，手感细腻，形成好看的圆滑锯齿状，不仅为表壳增加了物理防护性能，还可单向逆时针旋转计时。海鸥表以卓越的性能和独特的设计受到越来越多的年轻消费者的青睐。作为国产手表品牌，海鸥在持续创新中坚持自我风格，无论从哪个角度考量，都是一个值得推荐和支持的选择。所以如果你追求品位和性价比的话，入手海鸥手表是最值得推荐的了。
2023-09-21
驻日华军
伊兰特车主·车龄1年
23款 1.5尊贵提车
【购车】提车开了两天，觉得方方面面都挺好的，看很多人说，这里不好那里不好，我觉得价格摆在这里，就别要求其他什么的了，觉得国产性价比高内饰用料好动力足你就去买国产韩国和中国之间的恩怨和自己的钱包没有任何关系，日本车还不是照样买照样保值，谈到一个自己能接受的价格定了就好了，怕买贵了就去北京，那里便宜早买早享受，几千块钱的价格上班一个月也赚回来了，纠结这些不如好好赚钱换辆更好的！【选车】一开始是打算买沐飒的，空间大，又是新车，内饰前脸挺好看，适合家用，但老婆看到了老款伊兰特，觉得老款的伊兰特好看，网上看了一下新款的也快出了 20号谈了价格落地11.3就订了首付63000不到，贷款5万，和其他人对比感觉买贵了。不过心里也没想那么多，我也不可能花到成本价买到这车子，后面也只会越来越便宜，别问已经付了这么多了为什么还要贷款5万，没钱，有钱我也会挑更好的，这个价格配置外观伊兰特我真的觉得很不错！【空间】一开始以为紧凑型车后排空间很小，进去坐了一下其实空间还挺大的，前排空间倒是不是问题，因为都可以调整，因为是运动类型的，之前网上一直看说副驾驶空间拥挤，有个大扶手，但和同等价位的车比已经十分宽敞了，座椅包裹性没得说，但材料软硬度是偏硬朗的，我觉得这不矛盾，到时候可以再考虑自己买软一点的坐垫；因为家里有小孩，比较考虑后排空间的大小，本人身高180，坐在后排不会像是坐某些出租车一样上下车困难，顶膝盖，膝盖前保留有两三拳10-15cm的距离绰绰有余，高度方面普普通通，坐直以后有个4-6cm的距离吧，实话实说，正常靠着坐不会顶到头顶，安装个婴儿座椅以后后排还可以坐下2个人没问题。【内饰】内饰也没有网上说的塑料感很强，我也不知道那些人看没看过车，或者是哪个公司的水军，我建议买车之前最好是去试驾看看，这样你才知道是不是像自己心中想的一样，过减速带我没觉得有多硬多难受，可能我开的比较慢吧。【动力】动力给我的感觉够用了，正常城市道路嘛，也不需要有太多高要求，带着老婆孩子出去兜兜风还是没啥压力的，我觉得比较重要的一点就是变绿灯以后起步的快慢，毕竟是运动款，车也不重，跟电车没法比，但是跟其他车比一点儿不差。正常行驶过程中，如果超车觉得慢的话可以开运动模式，转速上的很快，推背感没得说。正常城市道路，换挡前段还是很平滑的，正常开不存在踩下去一半还没换挡的情况，后端的换挡会有一点点顿挫，但这也十分正常，在车多的时候也很少能开到这么高，在高速上的话，后段变速会有一点顿挫感。【油耗】目前开了100公里油耗在7.7左右，其实相差不了几毛钱我也没在意这些，因为有时候出去玩，跑跑高速空旷的地方，狠踩几脚也没啥压力，大概能在个5.4-5.8。上下班买买菜开个空调，7.3-7.8，因为提车没多久，还在磨合，可能自己用车习惯也会造成油耗有一点儿高了，油耗高低这个因人而异嘛，只要自己喜欢就好。【噪音】胎噪没想象中大，还是可以接受的，之前买车前看很多车友会说车门车窗开起来会抖动异响，但现在开起来还没有遇到什么类似情况，但是用手使劲去摇晃车窗，会有一点晃动，这属于做工问题，但是不算硬伤，不影响用车体验，开在城市道路，你就不能保证绝对的安静，11万的车不能要求太高。【减震】正常车速40、50的过个减速带还是没啥压力的，不会有颠簸的感觉，过减速带声音还是比较小的，不会有那种类似于撞击的声音，因为是新车，还比较心疼的，也没有敢不减速过减速带，但是在路况较差的路段，减震效果不明显，会有明显震感。【辅助驾驶】辅助驾驶挺好用的，开车没开转向灯偏移路线的话会自动给你调正，对于驾车习惯不好的有很大用处，对我来说有一些多余，但是应该可以关上。【辅助功能】远程启动，手机蓝牙钥匙都很方便，现在可能用的不太多，到了冬天可能这个功能的好处就明显了，上班前就可以把车启动先热热车，后续要不要收费我不清楚，反正现在是送5年免费；自动大灯自动空调，语音控制应该很多功能可以用，识别的也比较灵敏，和百度合作的，开启全部车窗，开空调这些我都试过了，开车的时候挺方便，自己一个人开车行驶过程中，想开个空调，天窗什么的，自己动手相对来说还是有一点危险的，这个还是挺实用挺高级的，可能我太久没了解汽车了， 11万能买到这些配置我已经觉得很好了。我不知道网上那些人还有什么不满足的，你想花10万块钱，买50万的车子这是不可能的，目前为止我对这车没有什么不满意的地方，毕竟价格在那，人家不嫌我穷我还有什么好说的，更好的车我也开过，目前没钱能有这辆车代步已经满足日常生活了。对了，车膜别贴太黑，晚上什么都看不到，很危险，最后希望大家也能花合适的钱买到自己心仪的车！
2023-09-02
鹅企哈哈
小鹏G6提车初体验与ModelY的比较
这篇体验偏吐槽。 G6是家里的第二辆车，我原本开的是Model Y，放在一起就是兄弟俩（图二）。买G6完全是盲定，因为智驾、合适的价格以及大V的推荐选择了小鹏G6，锁完单过了2周才去试驾了一下，然后就是漫长的等待，选的是755max 今天上午交付说板车已经在杭州了，预计下午2点能提，因为临牌指标的问题等了大概四小时才办完所有的手续，于是在车里捣鼓了半天设置，一边等临牌。拿到临牌，提完车就开车走上班的路线试了一下，开习惯了的Model Y，初次开小鹏还是有点不适应。刹车油门的脚感，方向盘硬度，都不太一样，可能还需要适应几天。特斯拉控制感觉很精准，论驾驶感受还暂时还是觉得特斯拉好一些。我上班全程高架加隧道，这一段路我每天开特斯拉都用基础版AP。特斯拉的问题就是不支持变道，限速不能超过系统的限速，这段路全程限速80但是系统经常限到50，60这种匝道的速度，每次遇到降速都要手动踩油门来加速。开上G6一上高架我就试了下LCC，杭州新高架还没有NGP（这里吐槽下高架已经开通两三年了，覆盖太慢了），LCC相当于特斯拉的基础版AP，LCC能够打灯变道很爽，用惯了特斯拉AP的会知道这种感觉。 LCC过程中有2次不明原因的急刹，80直接降到40，没有车辆入侵车道，前面的车离得也很远，有点像特斯拉早期的幽灵刹车，这一点很危险，还好后面没有车跟的很近。这个体验很扣分，副驾直接说这还不如特斯拉。哪天有机会再试试高速NGP吧。。然后就是发现另一个很影响体验的问题，车机导航的速度提示比码表慢5到7公里，导致我一开始不知道自己该相信哪个，然后我打开手机高德地图对比了下，手机与码表是一致的，就是车机自带导航有问题。搜了下问答好像说正常，要以码表为准，可这差的也太多了，我这两年提了有3辆车了，别的车可没发现这个问题。最后还有一个比较影响体验的问题，就是家里两个人换着开车，主副驾位置互换一下，两个账号切换居然要扫码才行。。因为两个人手机都在车上，估计无法自动识别出来当时主驾驶坐的是哪一个，特斯拉也会有这个问题，但是点下选择一下就好了，小鹏居然还要打开APP扫码，这要是路上临时换一下，等在路上卡半天。除了上面吐槽的，其他的都还行。语音控制比特斯拉好用，车机软件其实丰富度和特斯拉差不多，都很少，不过特斯拉都是网页版，小鹏是安卓版，原生开发的会流畅一些。
2023-07-23
浅醉1江月
领克08 EM-P车主·车龄1年
今天去南山路旗舰静态体验08，差点被拔草
#领克08试驾体验声明:完全主观感受，一点都不客观，如与你看法、感受不符，那你是对的，请务必你自己看法/感受/实际体验为主。从3月开始关注，上海车展还特地去看了外观，现在终于可以静态体验了，等了那么久，而且还要等很久。今天带家人去体验了下，有几个点感觉挺难受的。 1、后排座椅偏短，我靠最后才勉强能完全拖住，你要是稍微放松点坐腿部前段有段就悬空了。要知道我才165身高，我老婆160身高，她也觉得腿部承托不行，后来，后来下午又对比了摩卡跟S7，他们后排座椅承托性比08要好一点。也有可能是我体验姿势不对，各地展车要陆续到店了，大家也可以体验下，希望被打脸。 2、后排中间实在是太硬了，坐五个人会很难受。 3、音响我放了下安河桥，低音共振太明显了，放的时候主驾右前方的音响会有点沙沙声，特别难受。音质确实还可以，比同价位竞品好不少，但也没有想象中震撼。如果要选配，价格高的话不一定会考虑。当然音响并非最终成品，后面还要体验看看。 4、扶手箱咯的我手肘很疼。体验了10分钟，手肘很疼，不知道是不是不是驾驶姿势的原因，后面又去对比了摩卡跟S7，扶手箱都差不多硬度，感觉08扶手箱高度会高一点不知道是不是这个原因。 5、感觉前排座椅也缺承托，但是非驾驶坐姿，可能不准确。后面对比了下摩卡跟S7，摩卡会好一点，s7跟08差不多。这个是买第一辆车，没怎么开过车，完全不专业，这条意见不具备代表性。接下来说说比预期好的几个点 1、外观还是喜欢，车辆质感也在线。 2、内饰质感也很可以，座椅确实很柔软 3、之前担心的后排凸起，看了下实车，凸起只有一点点，完全不影响使用。后排空间三拳还多，虽然没有护卫舰07大，也够用了。 4、之前有人说后备箱小，今天去看了下，深度可以，高度稍微高了点，也够用了，感觉没有问题。体验完，领导说这车感觉钱都花在花里胡哨的地方去了，为这车等到10月份，感觉没这必要。说实话，看完还是有点失望的。可是后面想了想，不买08，只能选择新摩卡/深蓝S7/护卫舰07。其中新摩卡外观真是难看，品牌也不喜欢，其他倒是能接受。护卫舰长续航价格贵，外观内饰都不如08，配置不如新摩卡，也差点意思。深蓝S7，跟08不是一个级别，外观内饰同级别是不错，还是想买个20万以上的大五座，而且增程跑长途据说体验一般。想了想，还是等08试驾/出价格后再考虑买哪个吧。关于价格:销售说19-25，我问他，19-25是自己猜测还是有可靠来源，他说是厂家培训那边传出来的。然后我说如果满配这个价格还行，选配多的话，这个价格也一般。个人看法，目前08其实核心竞争力也就那样，宣传多的还是车机/音响/hud/座舱这些比较在外的东西。有是亮点，但要为此溢价，就难了。领克目前销量就靠06 03，新能源转型已经迟了，如果08量起不来，靠领克目前销量，品牌跟渠道是维持不住的。要想有好销量，个人觉得08 三个配置带音响Hud价格不能超过 1988/2288/2588（属于无惊喜价格）。目前销售说8.08会预售，9月份正式发布，好家伙，这一等就是半年，要是价格还没有诚意，到时候口碑是会反噬的，隔壁S7就是最好的例子。再次声明:完全主观感受，一点都不客观，我没开过车，首次买车，就普通消费者，也完全不专业。如与你看法、感受不符，那你是对的，请务必你自己看法/感受/实际体验为主。
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