#车灯闪耀LED大灯和雾灯都碎了,你猜换新灯要花多少钱 一辆汽车外观的美丑是一个整体效果,但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠,翼子板、前后车门,车顶,各种装饰件,玻璃,后视镜。但是你知道这些外观件中,那个零件最值钱? 前不久去店里保养,看到一台受伤的5008,如果从受伤面积看,只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度,貌似车辆还可以开,只是车灯破了,但不知道是否电路完好,是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞,看样子是无法修复,只能更换前保险杠了。我感觉这次维修,最花钱的就是这个前车灯了。 这是一款全LED车灯,据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光(远近光)透镜,而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用,这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。 这是车灯上的标签,一个汉字都没有,但是我们可以看到几个关键信息,首先是零件号9810478580,这是神龙汽车,也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称,PSA P8 HL FULL LED,解读一下,这是PSA汽车集团P8项目(包括P84和p87,p84就是4008,p87就是5008)的全LED车灯,这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO,法雷奥车灯。虽然没有注明产地,但是我了解到,这是一个进口货。 弯道辅助照明光源来自雾灯,低速时转动方向盘到一定角度,同侧雾灯点亮,转向时的盲区被照亮,但这个结构简单,成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用,在实际测试时远光开启和关闭都比较及时,这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。 这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的,之前我仔细观察过,这个雾灯在4008和天逸上是通用件,不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中,车灯的安装脚断了,但是车灯外壳还会完好的,保险公司说车灯可以修,拒绝整体更换,因为换零件的话价格太高了。? 我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果(2024-03-22),这一期共有100款样本车型,LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口),价格为62190元,是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。 那说明平均价格是一万左右,你的5008是顶配吗?你觉得这个车灯更换的话价格会是多少?
提问#轮胎的选购技巧4s店跟途虎买的原厂轮胎区别? 4s店的原厂轮胎配件名称后缀是JLR X,途虎的原厂轮胎后缀是JLR,除了这个x之外看起来哪哪儿都一样,请问各位大神有区别吗?4儿子的肯定是贵了好多,如果没区别的话就直接途虎了
#我的猛龙用车体验4.26号提车,用车不到半个月,跑了1200➕公里了,之前是开轿车,猛龙这个车是无意间看到的,开始看车直接去的捷途旅行者,从截图出来之前正好有个哈佛的店想去看看大狗的,(当时完全不知道有猛龙这个车)结果进的是新能源店没有大狗,当时一进门就是辆猛龙,老婆孩子瞬间被吸引了,看了一下车,销售给讲解了一下,后来因为之前是油车换新能源的话车牌不能用之前的有过那么一点纠结(之前的牌照比较喜欢跟了我们11年了)。期间还看过其他的车,荣放呀,比亚迪呀,长安呀。最后呀,家人一致决定选择了猛龙,呵呵。只能说一句命中注定有猛龙。 再说一下用车的感受吧,动力充沛,高速提速也非常快,1200公里有1000公里都是跑的高速,在速度上110以后提速响应也很快。给个赞。至于大家关心的油耗我没太注意过,因为之前旧车那么多年都没算过油耗,需要用车就开。那个人关注点也不一样。还有猛龙提回来后很多次在路边给我的猛龙装配件都有人走过来问是什么车 吸引眼球利器呀。 最后现在比较关心的是什么时候能OTA升级一下车机。 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 🚘 车型名称 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
#北京车展新车点评🚘 车型名称 豪爵TR300 🔎 内外造型 中规中矩,老头的审美 📏 空间体验 敞篷,360度无死角 💡 用料质感 豪爵的用料还可以 📋 总结 去年年初买的车,一年多才骑了3000多公里,基本就是上下班骑骑,偶尔跟朋友出去溜溜,平时都是骑自行车了,也没很多时间骑,主要是有共同爱好的朋友也不多,自己骑也没啥意思。卖了吧卖不上价,怪可惜,凑合骑吧,毕竟比汽车省油。车是不错,质量好,没啥问题,有点小重,对新手不是很友好,动力一般,毕竟排量在那儿摆着,原厂自带很多配件,比较实用,也没啥可改装的,没骑过长途,基本都是城市周边转转。买车前对比过很多车,比如川崎Z400,本田CB400F,升仕350E,凯越525X等,最后还是买了以质量著称的老头乐铁人300,毕竟预算有限。自从买了自行车,平时基本不怎么骑了,只用于上下班通勤,下雨就开车,所以公里数长得慢。估计等到了报废也跟新车差不多吧当时脑袋一热就买了,心想着跟朋友一块儿出去摩旅,但家里领导不愿意,不允许我出远门,加之今年工作不顺,也没啥心情出去玩,当下还是先找个工作要紧!如果有新手想买巡航摩托的话可以考虑一下这辆,当然其他品牌的也不错,看自己钱袋子。就这些吧。
#丰田现任CEO推翻丰田章男观点丰田汽车CEO佐藤恒治在东京车展开幕式上表示,电池概念车将定义丰田汽车的未来。这位接任丰田章男的CEO在“反思”的层面做得还算到位,之前也曾公开承认过丰田在电动车研发上的失败以及发现了诸多问题。 毫无疑问丰田章男就是一个对内燃机无限热爱而对电动车无感甚至厌恶的人,但对于丰田这艘巨轮来说,章男先生的个人喜好一定程度上也耽误了丰田的电动化进程,如今我甚至能看到现代汽车在日本著名的汽车零配件商店门口提供IONIQ的试驾体验服务,丰田以及其他日系车企在电动化的进程上似乎已经被韩系甩在身后。 这次东京车展,名称也已经改为移动出行展,关注点从车辆本身的个体转移到了与出行相关的更广阔领域,同时比亚迪也作为唯一一家中国车企高调参展,相信到场的日本本土车企和日本民众也能够感受到新能源时代的到来比想象中更快,毕竟在日本街头你依然会觉得电动车取代燃油车还只是发生在纸面上。
#车内最实用改装老款凡尔赛行李箱卷帘套件安装详细教程!遐想后排座椅一键放倒 凡尔赛四级车(耀不凡)车主,2021年12月初提车。雪铁龙商城上架了部分2023款配件,其中行李箱卷帘套件是我想要的。老款凡尔赛的行李箱硬置物板,行李多的时候很碍事,拆了噪音又大,从一开始就遭到我的“嫌弃”。之前跟车友们分享了卷帘套件都包含哪些配件及其功能,今天跟车友们分享行李箱卷帘套件详细安装过程,谈谈后续可能的改装。 凡尔赛行李箱卷帘套件包含的配件不多。套件的安装,包括行李箱两侧卷帘固定支架的安装、卷帘的安装和尾门上卷帘挂钩的安装。 一、卷帘固定支架的安装 第一步就是拆掉原车的置物板套件,包括硬置物板、两侧的固定支架板。后备箱卷帘与硬置物板固定支架的主要区别,在于固定卡槽位置和结构不同。每个卷帘固定支架,只有一个卡槽,替换原车硬置物板支架。 卷帘套件里,最神秘的配件是所谓的座椅解锁拉索。虽然官方清单里明确写了不包含后排座椅一键放倒功能,但是座椅解锁拉索的配件名称,给予不少车友无限遐想。毕竟,拉索把手上确实有座椅放倒的图标。座椅解锁拉索的结构包括拉手面板、长钢丝,以及一些功能暂时不明的附属结构。 钢丝拉索对于实现后排座椅一键放倒功能的作用暂时不明,待研究。座椅解锁拉索的安装,就只是把手面板的安装了。卷帘支架板上有个大孔洞,就是把手面板安装位置。先把钢丝卷起来扎好,以免后续发生异响,再从面板孔洞穿进去,放在支架板后面,扣上拉索把手面板固定即可,再将卷帘固定支架板装到后备箱两侧。这样,卷帘固定支架就安装完成了。 二、尾门卷帘挂钩的安装 卷帘挂钩包含两套共四个配件,左右各一套,包含一个金属挂钩和一块塑料盖板。 前面提到,清理后备箱的时候,意外发现了疑似的凡尔赛卷帘挂钩预留位置,通过参考车友的安装图,得到了确认。原车的挂钩预留位置,是一块带橡胶凸起的塑料盖板,撬开后发现里面有两个用于固定挂钩的螺丝。拧下挂钩安装位置的两颗螺丝,将金属挂钩安装到挂钩位置。安装的时候,要注意两侧的挂钩和盖板是分左右的不能互换。扣上挂钩塑料盖板,盖板背面带的有卡扣,轻轻一按就扣上了。盖板背面写的有左侧盖板或右侧盖板,还有“欧洲版”字样。安装完挂钩和盖板,尾门上的卷帘挂钩就安装好了。 三、卷帘的安装及使用 行李箱侧面的卷帘固定支架,各有一个卡槽。卷帘外罩两头各有一个凸起,凸起部分卡到卡槽里就可以固定卷帘主体。卷帘的安装也很简单,将卷帘两头的凸起部分,卡到固定支架的卡槽里并压紧,卷帘的安装就完成了。 凡尔赛行李箱卷帘主体的结构,包括金属外壳、卷帘布,还以被金属外壳包裹的卷轴及其附属结构。收起状态下,卷帘布被卷在金属壳里的卷轴上。使用方法是:拉住卷帘布露出金属壳部分,往外拉伸,直到能将卷帘两侧的挂钩挂件挂到尾门上的挂钩上。尾门打开时,拉撑的卷帘是一张倾斜的网布,增加了行李箱储物空间使用的灵活性,可以根据行李箱行李的多少、高低来决定收缩或拉撑卷帘,甚至可以很轻易的取下卷帘主体也不占多少空间,不会像老款凡尔赛硬置物板那样取下来了还得找地方放。 从后排向车尾看,拉撑的卷帘布跟行李箱底基本平行,完全不遮挡后挡玻璃视线。同时,拉撑的卷帘几乎覆盖了整个行李箱上部,一方面保持行李箱行李隐私性,还有阻隔行李箱噪音的作用。与老款凡尔赛硬置物板相比,卷帘减少了行车中与车身碰撞、或共振产生异响的可能。从后挡玻璃看行李箱,有卷帘的遮挡,加上尾门隐私玻璃的效果,确保了后备箱行李的隐私性。 四、后续的折腾可能 凡尔赛卷帘套装,左右卷帘固定支架板,各有一个座椅一键放倒把手,连接的有座椅解锁拉索,左侧支架板还预留有取电孔。因此,行李箱卷帘的安装不是终点,而是新的折腾起点。后续改装可能:1)后排座椅一键放倒:后续在分析后排座椅结构和放倒原理的基础上,是否存在进行小改造实现后排座椅一键放倒功能的可能性?2)行李箱12V电源:左侧支架板预留的取电口孔洞,通过加装可实现行李箱12V电源的加装,是户外爱好者的福音。 五、凡尔赛后备箱卷帘安装小结及思考 1. 安装复杂程度:在熟悉流程的情况下,10-15分钟即可完成。 2. 关于费用:雪铁龙商城目前的兑换优惠价是一万三积分,含工时费费。 3. 关于配件清点:一定要对照出库单逐一对照,以免遗漏。特别是座椅解锁拉索,不能应车子不支持一键放倒就不给安装。不安装拉索盖板,会留下两个大孔洞影响美观。 4. 卷帘作用:主要是提升行李空间使用的灵活性,增加后备箱行李的隐私,还可以阻隔后备箱的噪音。同时,看减少行车中与车身碰撞、或共振产生异响可能。 5. 后续折腾可能:后排座椅一键放倒功能待研究,存在可能;加装后备箱12V电源,是户外爱好者的福音。 6. 其他改装打算:加装后备箱锚点,安装行李网,减少后备箱噪音来源。 这就是安装行李箱卷帘的分享,感谢凡尔赛车友圈圈主支持,欢迎车友留言交流。
#车内最实用改装让老款凡尔赛也2023!神秘的行李箱卷帘套件长啥样? 本人老款凡尔赛四级车(耀不凡)车主,2021年12月初提车。凡尔赛2023款四级车,相比老款,增加了后备箱卷帘套件、欧版后备箱套件、双层夹胶玻璃,而且只加价1元。就是这1元,伤了多少老车主的心,但这也只有老车主们知道心里的苦。幸好,在老款车主的“控诉”下,雪铁龙商城上架了部分2023款配件,虽然有些配件安装了不能像原装那么完美,比如卷帘套装不能实现一键放倒,也没有后备箱电源,但至少给老款车主们些许安慰,也让喜欢折腾的我增加了折腾的乐趣。 之前更换了半价积分兑换的前门双层夹胶玻璃,重新贴了膜。也下单抢到了半价的带导轨的后备箱套件,但考虑实用性不大就退单了。之后,商城又上架了欧版后备箱卷帘,虽然有点贵,但正是我想要的,果断下单入手一套。下单后及时跟店里核实订货。这个套件量不多,6月14日订货,7月7日到货,还是等了比较长的时间。今天跟车友们一起来揭开凡尔赛行李箱卷帘套件神秘的面纱。 一、行李箱卷帘套件清单 根据雪铁龙官方商城里关于凡尔赛行李箱卷帘套件的介绍资料,这个套件包含的配件有卷帘(后搁板装饰板)、卷帘固定支架(后搁板支架)、座椅拉索(长座椅解锁拉索)、尾门挂钩(行李罩固定钩),以及尾门挂钩盖板(装饰件固定盖)和USB口装饰件等。资料里特意注明:行李箱卷帘套件不具备行李箱后排座椅一键放倒功能,但还是没能让折腾欲望爆棚的凡尔赛车友死心。4S店里打印的出库单,配件清单与官方清单一致。 二、行李箱卷帘固定支架板 行李箱卷帘固定支架,官方资料里的名称是后搁板支架,左右各一块。支架板上有个大孔洞,是座椅解锁拉索把手面板的安装位置。左侧支架板,还有个USB口孔洞,应是加装行李箱电源使用。安装的时候,将卷帘固定支架板,替换老款凡尔赛硬置物板的支架即可。 三、行李箱卷帘本尊 凡尔赛行李箱卷帘主要结构,包括金属外壳、卷帘布、被金属外壳包裹的卷轴,卷帘两侧各有一个用于挂在尾门挂钩上的附件,卷帘布部分出露,方便需要拉伸的时候抓握。收起状态下,卷帘布被卷在金属壳里的卷轴上。卷帘外壳的两头,各有一个凸起物,用于嵌入固定支架的卡槽里,起到固定的作用。安装时,将卷帘外壳两头的凸起物,卡到固定支架的卡槽里并压紧即可。 四、神秘的座椅解锁拉索 卷帘套件里,最神秘的配件是所谓的座椅解锁拉索。套件里共有两根拉索,左右各一根。座椅解锁拉索的结构包括拉手面板、长钢丝,以及一些功能暂时不明的附属结构。虽然清单里明确写了不包含后排座椅一键放倒功能,但是座椅解锁拉索的配件名称,给予不少车友无限遐想,想象着通过安装卷帘套件实现后排座椅一键放倒的可能性。座椅解锁拉索把手面板上确实有座椅放倒的图标,2023款的凡尔赛有一键放倒功能,应该是为2023款准备的。这座椅放倒的图标,不得不让你有所遐想。座椅解锁拉索把手面板安装后的效果。至于老款凡尔赛,能否通过改造实现后排座椅一键放倒功能,有待后续进一步研究。 五、尾门卷帘挂钩及装饰板 套件里的配件,包含两个安装在尾门上的金属挂钩,左右各一个。卷帘布拉撑到一定长度,可以挂到这两个挂钩上。 为了方便安装行李箱卷帘,在去店里之前,我清空了行李箱的所有行李。在这个过程中,我意外发现了车子尾门内侧各有一个平时从没注意到的构件。根据之前对行李箱卷帘安装的了解,我预感这应该就是行李箱卷帘在尾门上的挂钩点安装位置,这在后头的安装中得到了验证。所以,老款凡尔赛其实是预留了卷帘的安装位置,只是标配的是硬置物板而不是卷帘而已,好奇的车友可以观察下自己的爱车,看是不是预留了挂钩安装位。 卷帘尾门挂钩,配的有装饰盖板,左右各一个,安装后更美观。尾门卷帘挂钩盖板背面写的有左盖板或右盖板,还有“欧洲版”字样。也许,凡尔赛行李箱卷帘套件,最开始只是为欧洲版凡尔赛准备的。将卷帘上的挂钩构件挂到尾门挂钩上,就可以拉撑卷帘。 六、后备箱USB装饰件 在左侧的卷帘固定支架板上,预留了USB口孔洞。在2023款凡尔赛上,应该就是后备箱12V电源插座位置。在没有实现这个功能前,是用一个USB装饰盖遮蔽。安装卷帘套件的车友,后续加装后备箱12V电源,都不用打孔了。 这就是让不少车友感到神秘的凡尔赛行李箱卷帘套件,后续再跟车友们分享行李箱卷帘套件安装的详细教程,说说后续改装其他功能的可能。 这就是让不少车友感到神秘的凡尔赛行李箱卷帘套件,后续再跟车友们分享行李箱卷帘套件安装的详细教程,说说后续改装其他功能的可能。 感谢凡尔赛车友圈圈主支持,欢迎车友们留言交流!