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车门防撞条会腐蚀车漆吗 汽车防撞贴到底有没有用汽车在使用过程中难免会发生剐蹭或者磕碰的情况,尤其是新手司机,有的就会在车门等容易碰撞的地方装上防撞条,用来缓冲。那么在车身贴防撞条会不会腐蚀车漆呢?防撞贴有没有用呢?
鄂尔多斯红旗祁伟
车门防撞条会腐蚀车漆吗 汽车防撞贴到底有没有用 汽车在使用过程中难免会发生剐蹭或者磕碰的情况,尤其是新手司机,有的就会在车门等容易碰撞的地方装上防撞条,用来缓冲。那么在车身贴防撞条会不会腐蚀车漆呢?防撞贴有没有用呢?
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汽车在使用过程中难免会发生剐蹭或者磕碰的情况,尤其是新手司机,有的就会在车门等容易碰撞的地方装上防撞条,用来缓冲。那么在车身贴防撞条会不会腐蚀车漆呢?防撞贴有没有用呢?车门防撞条会腐蚀车漆吗防撞条,都是用3M双面胶,粘上去不会对车漆造成损伤。
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结局。
说到安全,想必这是最不能忽视的一个问题,车子安全系数高的话车内驾乘人员在发生事故之后也就多一分保障;之前听有人这么说,车是买来开的,又不是买来撞的;这句话在我看来是相当幼稚的,现在这个社会,车子可以说是满大街都是,驾驶技术好,就算你不去撞别人,不代表别人不撞你;经常开车的朋友应该知道,路上我们看见的很多事故都是被动的,有时候,想避都避不开,所以由此可见,一辆车的防撞做的好不好是和车主的安全息息相关的。 所以当初买车之前,车子的安全方面我还是很看重的,毕竟是家用车,家里也有小孩,所以安全个人认为很重要;那选到最后,我为什么会选了凡尔赛呢?它的安全系数很好嘛?买车前就在网上查询了很多关于凡尔赛安全的数据,就拿22年的一次中汽中心针对凡尔赛的一次碰撞测试来说,当时它获得了五星安全评价。 这个成绩可以说算可以了,那么一款车子的安全是来自于哪里呢,毋庸置疑,那就是用料;之前在4S店看到过凡尔赛的分解展车,还有大量的隔音棉,都显而易见;所以一款车的质量以及安全如何,就看厂家愿不愿意舍得用料。 其次看看车子被动安全,比如凡尔赛标配的6个安全气囊、胎压监测报警、L2辅助驾驶功能,主动刹车等等。这些功能都可以尽量的避免车内人员受到事故伤害,同时也可以提前预知车辆的状况。所以从这方面来说,车子的很多功能配置还是有用的,毕竟一分钱一分货。 但是说到底。车子的硬件已经软件安全固然是很重要,但我们平时驾驶的驾驶习惯和经验也很重要,安全系数再高的车,假如遇到大型车辆,那真的啥都不是,所以平时开车还是要以安全为主,遵守交规,平安出行。
lucky20201205
本来大年初六左右约的去试驾艾力绅或者奥德赛,当天因为4s店修车的太多,把试驾车堵里面了没有试驾成功。今天是清明节假期,没有人,我到了店直接试驾。 对艾力绅其实心心念念的很久了,我本身开的16款9.5代雅阁,省油省心是本田的法宝。下面我就直接说缺点了: 1、噪音大。首先是隔音效果一般,感觉和雅阁差不多,其次是稍微急加速的声音太大了,比我雅阁急加速声音大,也比我试驾的2.5混动汉兰达(舒适模式)声音大,运动模式下2.5混动汉兰达声音就正常多了。说实话噪音一大,档次就下来了。 2、音响没感觉,也是因为隔音的问题,隔音差音响就不会出效果。当然我也没仔细听,因为1的原因,我没兴趣继续研究了。 我还有几个观点和网上不太一样的: 1、首先就是安全性,我不认同网上说的日本车皮薄馅大安全性差,皮薄馅大我倒没啥好反驳的,日本车车漆确实比较薄空间设计灵活且较大,但安全性我有自己的认知。我认为仅仅从车漆和车的外观件来判断车的安全性不够科学。我觉得安全性得看三个方面,一是材料二是结构三是实际测试,而不是车漆薄空间大就等于不安全。我感觉要判断一个车是不是安全两个车直接相撞也可以,安全性最终是要看人的安全,不是看车是否安全,沃尔沃的丢轮保车被夸的不得了,日本车的吸能被骂的不堪一击。以前还有说日本车轻的,那就好好对比一下说明书,反正我看我的雅阁比同时期的帕萨特重。其他的自己对比吧,再说了车轻应该更安全,当结构件不变的时候车越轻越安全。这个毋庸置疑 2、奥德赛艾力绅没有后防撞梁。这个我觉得你如果需要可以加装,我认为买这车也就途个4座,一年用不了两次7座模式,如果途心理安慰,自己加装吧。 3、艾力绅奥德赛车大不好停车,这个理论不知道在哪得来的,决定车好不好停的主要是车宽和车长,这车确实高一点,但是车长很短,车宽也很窄,停车很方便。 当然这车也有很多优点:很省油很省心几乎没有小毛病,家用二排空间很宽敞,以前也很保值,现在不确定,如果不继续优惠的话,应该也会保值一些。 另外就是贷款套路,月固定利息3.99%,这种就是骗人的,这种月固定利息我换算成实际年化利率8.8%,现在银行信用贷啥的都是3-3.8%左右吧,并且他这个只能贷款5年不能贷3年,以贷款20万为例,贷5万利息和3.6%相比大概差了3万多,就这还有金融服务费3千。这套路其它车应该一样,反正不了解实际情况的人可能觉得贷款还能多便宜2万,利率差不多都是4%,最后大家都高兴,哈哈哈。实际上:车给你便宜2万,利息比正常贵了3万多还有3000手续费还有可能绑定店内保险,所以实际上贵了3.5万都不止,就算减去贷款优惠的2万,也贵了1.5万以上。
壹视微生活
雪铁龙的车好不好一定要亲自去试驾一下,也可以听听老车主的意见,对于部分车评人和很多连法系都没摸过就开黑的,小心把你带进沟里,先介绍下我自己,2017年取得驾驶证,共开过四台车,有德系,日系,另外两辆法系,驾驶公里数保守点10万。 我是19年借朋友的标致408开了有大几千公里,感觉很有特点,特别是底盘很整,过弯让人很放心,国道上满载五个人和一辆爱丽舍出租车飙了一路,后痤的人就没坐直过(弯太多),但始终差一点就是超不过去,加速急转弯后轮擦地叫声就一直没停过,根本不用担心甩尾侧翻什么的,后来才知道输在了后轮随动上,这次飙车雪铁龙给我印象很深。 22年12月手头宽裕点想着买车,直奔雪铁龙4S店,看了天逸,508l,无奈银两不够,最后提了凡尔赛,这车开整整一年多年,缺点是后尾箱缝隙大小不一,有异响,油耗8个左右,优点是稳,转向精准,没什么毛病。 前后都是铝合金防撞梁,看的见看不见的都不呼悠你,全车都是白色发泡隔音材料,没有回收棉,另外就是安静,同级别应该排第一,发动机盖铝合金材料,轮胎18寸米其林的。 法系在中国卖的不好是因为法国人特立独行,时尚的设计很多国人欣赏不了,不像有些车国人喜欢大就拉长,看不到的地方各种减配,很多都是中国专供,国外根本没有。中国销量不行,不代表车不行,看看欧洲的销量就知道,100年的老车企,WRC拉力赛只要他参赛,冠军就没别人什么事,几十年前的麋鹿测试冠军现在还无人能打破。总之一句话,喜欢的人喜欢死,不喜欢的怎么也看不上。还有,我买车花我的钱我愿意!
37岁讨生活的男孩
车是23年10月10号左右购买的,到今天也就跑了2300公里。。但是这个车的生产日期是22年12月24日。。全是库存车。。所以首保就在2000多公里的情况下做了。。 用的机油我看了,制造商其实就是中国石化。。。至于机油好不好。。。反正按保养手册来肯定没大问题。。 更换了机油,机滤。。添加了一下防冻冷却液。。 这个发动机护板检修口对位还是比较精准的。但是螺丝孔有一些没对准。。 还有后防撞钢梁。。感觉有一些单薄厚度大概一元钱硬币还要厚一点点吧。。防撞钢梁和大梁之间有一个吸能盒。。。 车辆整体使用没有大问题,但是回家路上发现颠簸路段车辆有异响,好像是什么东西没有固定好。颠簸时候在哐当哐当响。。声音比较明显,听着很心烦。。
虎啸生峰168
前些天我的凡尔赛被追尾,拆开后保险杠定损时看到了凡尔赛粗壮的铝合金后防撞梁。今天就聊聊铝合金防撞梁到底好不好。 , 铝合金防撞梁肯定好,首先它重量轻,强度高,在受到撞击时能有效的化解冲击力,能很好的对车辆本身起到保护作用,同时也对车上人员起到很好的保护作用。其实我这次被后车追尾时受冲击力还是非常大的,从照片中就可以看出来,粗壮的铝合金后防撞梁被撞严重变形。如果是某系没有后防撞梁的车,估计三箱车变成两箱车。如果是钢板或铁皮的后防撞梁很大可能会破坏后备箱的结构。 , 但是铝合金防撞梁也不是都是优点。成本造价高,不容易修复就是它最大的缺点。一般来说,十万出头用铝合金防撞梁的车型不多,大部分车型用冲压钢板,有的还减配成几个泡沫垫,这样的车型安全隐患很大,没防撞梁的车在受到大撞击时只有靠车身来承受冲击,曾经看过有的追尾事故三厢车直接被追尾成两厢车。凡尔赛十几万的车给用前后铝合金防撞梁还是说明在安全性上很注重。 , 安全性是评价一辆车好坏的重要指标,也是现在广大消费者往往忽视的指标。铝合金防撞梁肯定好,就是更换时价格贵些,但是安全无价,有的时候能保命,一次就够了!
灞波儿奔啊奔波儿灞
本人是2023年9月底买的2.0T豪华版,有旧车置换政策,加上保险和购置税落地是172000。办的是5万3年的免息贷款。当时还买了一个3000多的三大件忘了三年还是四年的质保和4次保养(现在觉得我就是个冤大头) 💔 爱车吐槽 到现在两个月的时间,我发现我就跟养了一个爹一样,在11月初的时候我发现自启停不好用了,我在11月16号去4s店检测了一下,电瓶电量是68%,充电充了3个小时,充到了99%。自启停暂时好用了。(请注意是暂时!) 我又开了一个周的时间,自启停又不好用了(因为福特规定低于80%自启停就不让用)在11月27号去4s店检查,发现电量是57%,然后检测了一天(早上9点~下午5点)说是迎宾灯检测跑电。然后又给我升级了一下系统,最后又充了电,把迎宾灯关掉了,说这样基本上就没事了。先再继续开一开看看吧。目前刚弄好也不知道到底好不好用(因为最近威海下雪,天儿有点冷)还有修车的时候有一个蒙迪欧一年多的时间跑了2万多公里,他的车也亏电……也是五十多的电量! 📉 能耗分享 另外就是油耗,这个车说实话动力确实挺足的,2.0t想要动力的时候踩一脚就来了,但是在市区开油耗也确实不低,目前表显12,我估计实际油耗应该是在13左右,前两天加了210块钱的油,续航只涨了214公里但是我又对比了一下,我同事1.5T的英诗派。他表显油耗11这样让我心里确实平衡了不少。 最后说一下。蒙迪欧这个车确实是个好车,驾驶感受来说我觉得还对得起这个价位。在4S店有个车撞了,我看了一下防撞梁确实挺厚但是这个车我觉得最大的通病是电瓶太小!!!根本满足不了这个车的耗电量!!希望厂家重视一下!!!
爱思考卡尔5G
有没有人研究过捷途x70plus底盘和防撞梁,底盘好不好,防撞梁安不安全,厚不厚,我打开前机盖,没看出哪里好。有没有那个朋友研究过。
活泼鲸鱼oP
了解这款车防撞梁,就是铁皮一块,防护比较弱。想问问广大车主,你们觉得有必要改装加厚型铝合金防撞梁吗?加装后是到底好不好?
用户5717565575674
提问求问,商城卖的防撞条有没有车主买过啊,好不好用
吉利银河陈波
这车的安全性好不好啊? A:银河L7诞生于吉利e-CMA原生架构,在车身设计上就有很大的优势。比如说采用了同级别最厚(5mm)的铝合金防撞梁,比BBA豪车都要厚;侧面有1500Mpa的一体式热成型门环,强度极高,乘员舱更安全;底盘四横四纵地板专利结构,来抵御四面八方的冲击力。银河L7通过材料、强度和结构的设计来全方位的保护座舱安全。 Q2:宋PLUS采用的是刀片电池,这车的电池安全吗? A:刀片电池听起来挺厉害,但依然是磷酸铁锂电池。只是对电池排列方式进行了改变,不是新的电池种类,更不代表安全,自媒体上刀片电池不用针刺,也会自燃。银河L7采用行业首发神盾电池安全系统,通过前馈式热管理系统、热失控提前预警等进行主动预防;还有独有的三叶草溃缩卸力结构设计、田字形电池包框架等保护电池安全。电池底护板采用DP1180钢材,强度高于行业标准2倍,抗拉强度高于比亚迪宋2倍,防尘防水等级达到行业最高的P68,热失控24小时无明火,更安全。
幸运百香果oD9
提问型格 好不好开?想给媳妇买一辆。
柠檬OI
提问有车友使用伍特尔小黑瓶吗 效果好不好
快乐的飙车234
提问今天保险说送我保养优惠券大家看看,行吗,我不太懂,不知道好不好,如果好的话我选择哪种
桂A小彭
提问各位老板本田型格送的膜好不好