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汽车胎压不足是不是等于漏气

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轮胎胎压多少才合适？2.5正常吗？
胎压对于汽车的行驶安全和舒适性有着至关重要的影响，每年高速公路上超过50%的交通事故都是轮胎爆胎造成的，胎压是指轮胎内部空气的压力，通常以千帕为单位来衡量，通常我们说2.5，是指2.5bar。
2023-12-05
阅动力
轮胎气压和汽车的关系真的是你想的那样吗？
有关轮胎气压的问题，我们先需要了解轮胎与汽车的关系。轮胎压力变化所支撑的重量等于“负载支撑功能”是轮胎的重要作用。换句话说，即使轮胎尺寸相同，也可以说当气压变化时，承载能力也会变化。
2021-03-31
十一号组织
汽车电子技术专栏—胎压监测系统
在汽车的各类事故中，因为轮胎压力不正常引起的交通事故占有不小的比例，国家相关部门也意识到胎压对于汽车安全的重要性，所以胎压监测系统由原来的推荐性国家标准（GB/T_26149-2010）变为强制性的国家标准（GB_26149-2017）。
2023-08-14
果冻抖抖抖抖抖抖额
胎压警告灯的应用常识
在汽车的日常使用中，胎压警告灯亮，部分是因为胎压监测系统故障造成，但相当一部分胎压警告灯亮起非系统故障原因。
2022-09-08
远见卓识百灵鸟7O7
零胎压继续行驶是什么意思，零胎压继续行驶有用吗
所谓零胎压继续行驶就是在轮胎没气或胎压过低时，车辆仍可低速行驶几十公里。它是一项汽车配置，但实际说的就是防爆轮胎。而防爆轮胎并不等于不会爆，它又叫漏气保用轮胎，跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，只是在轮胎胎壁上做有加固设计。
2024-01-13
果冻抖抖抖抖抖抖额
胎压警告灯的应用常识
在汽车的日常使用中，胎压警告灯亮，部分是因为胎压监测系统故障造成，但相当一部分胎压警告灯亮起非系统故障原因。
2022-08-19
正能量叶子ftd
轮胎加氮气有没有必要
夏天了天气热了，轮胎温度也升高了，都说氮气是惰性气体，不容易爆胎不知道怎么样，也看过评测夏天温度升高就伴随着轮胎胎压也升高，不知道是不是智商税
2024-05-28
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
智界S7，溢价过高了
#辣评新车【前言】感觉现在的车市好搞笑啊！很多车都躲不开7这个数字，是有什么讲究说法还是有别的意图。今天这款轿车也是7字辈的一员，名为智界S7。是由华为注入灵魂，奇瑞实现躯壳的一款作品，可能还需要磨合吧！感觉还是各玩儿各的，没有个整体性，做不到问界的那样默契，有种都是老大谁听谁的很难说的感觉，不知道华为和奇瑞后期会是什么样的合作形式，这个品牌能走多远。【整体感受】外观方面和多数新能源车一样圆润流畅，至于好看不好看，喜欢不喜欢，那就看个人的喜好了，这里不过多赘述了。整体做工用料还是可以的，没有明显的做工瑕疵，中控比较有特色，做了分层设计，也是独有的一个设计，还有副驾手套箱，不是传统的由下面腿部区域打开，上部也是可以开启的，这个也算是很实用的，可以将物品分类分层放置，方便拿取不需要翻找半天也不凌乱。用料和细节上比小米SU7好一点儿，体现在车门的密封防尘胶圈是两层半的，小米是两层的。还有前玻璃是双层夹胶玻璃。但前后关闭车门时，玻璃都会有很大的晃动，不知道是不是玻璃固定结构不足导致的。【乘坐空间】空间方面智界S7只能说是一般，我身高182CM，体重200斤，前排座位降到最低我的坐姿，头部只有一指不到两指的空间，腿部离仪表台有三指多一点儿的距离，前排不变进到后排，头顶也有二指左右空间，腿部有一拳二指的空间，腿部承托也不是很舒服，需要盘腿坐还好点儿，真的和SU7空间在伯仲之间，大家一定要自己试乘试驾，感受来的直观一点儿。【车型解析】一共五款车型，定价区间为24.98万元至34.98万元，价格幅度还是挺大的，我们看看都有什么差异。 1、2024款Pro后驱长航版：推荐指数：两个星；全系入门级车型，没有使用最新的华为智驾方案，用的和问界M5和M7入门级车型一样的智驾方案，整体亮点一定会大打折扣的，唯一就是比之前第一次发布会的电池变大续航增加了。使用的电池是三元锂＋磷酸铁锂方案，可以兼顾三元锂和磷酸铁锂电池的优势。其余没有什么亮点配置，也没有比较突出的点，感觉就是用来硬拉低售价的。给了个1万元的零重力座椅选装包和1.5万元科技舒享选装包，都是舒适性配置，什么氛围灯、香氛、后排通风加热等。本来就性价比不高，选装包更让人摸不到头脑，所以不推荐这个车型。 2、2024款Max后驱长航智驾版：推荐指数：四个星；这个版本比入门版贵了2万元，多了全套的激光雷达系统，还多了寻迹倒车功能，算是补足了智驾方面的不足，使用的也是三元锂＋磷酸铁锂方案，但是依然性价比过低，同价位的车型之间比拼，没有突出的优势可言，如果说这款车是入门版本车型，售价在24.98万，可以说是智界S7车型里最推荐的一款，可惜这个价过高了。所以考虑这款车的车友，可以考虑一下这个配置，但不要考虑性价比。 3、2024款Max＋后驱长航智驾版：推荐指数：三个星；这个版本比上个版本贵了3万，区别在于电池从82kwh变成了100kwh，续航从705公里变成了855公里，电池从三元锂＋磷酸铁锂方案变成了纯三元锂电方案。再有就是之前的1.5万元科技舒享选装包变成了标配。突然有种说不出的难受感，1.5万买这些舒适配置等于是扔钱，3万加了电池大小和换了三元锂电，再有这些舒适配置，有点儿感觉像是被强制消费了一样。 4、2024款Max RS四驱性能版：推荐指数：四个星；这个版本比上个版本又贵了3万元，你将得到反向升级，电池变回三元锂＋磷酸铁锂方案，电池密度也变回82kwh，续航变成630公里，但是多了一个前电机，变成了四驱版本，还有了空气悬架，方向盘电动调节，Brembo高性能刹车系统。还能有1万元选装运动套件的权利，当然这是四驱入门级，整体价格偏贵，但四驱稳定性值得考虑。 5、2024款Max RS四驱性能版：推荐指数：二个星；这是整个车系顶配版本又贵了2万元，价格来到了34.98万元，电池变回纯三元锂电方案，电池密度也变回100kwh，续航变成751公里，其余和上个版本没有任何区别，当然也有1万元选装运动套件的权利。这个价格如果对比2024款Max＋后驱长航智驾版来看，莫名其妙还贵5千。2024款Max＋后驱长航智驾版，标配了原来的1.5万元科技舒享选装包，电池加大，变纯三元锂电方案，加价也才1.5万元。这里同样的电池更换方案，却变成了加2万元，这不是侮辱人智商吗？【总结】之前就发现了奇瑞口口声声说自己是理科男，以为会比较可信，比较踏实，结果让人大开眼界。这次在智界S7上又让人开了眼界了，真诚是不可能了。价格高低不评价，厂家自己觉得自己溢价能力够，自己定价就行。但是你这个玩儿选装和升级价格不能太离谱啊！同样的配置升级，一个车型加1.5万，另一个车型加2万，想让消费者稀里糊涂买埋单，还是要以后打交道拿着算盘算？真诚才是必杀技，这句话再次送给奇瑞。
2024-04-24
稳钱吾容易
皓极车主·车龄1年
购买东风皓极敢创半年驾驶体验和评价
最不满意: 销售点不提供购车补贴，分期贷款利息一分不少没有优惠没有免息，感觉买贵了，不爽。车机系统一般般，座椅没有向下倾斜角度，使得坐得不怎么舒服，车漆薄、钣金不厚！总体10分我只能给6分。外观评价: 外观大气上档次，看上去值20万出头的汽车，就是东风大标影响观感空间: 空间够大，舒适，无论前排后排，后备箱空间够大，唯一不足座椅设计没有前向下倾斜，使得坐着不怎么舒服！驾驶感受: 动力非常好，省油，悬挂有点硬，颠簸路反馈有点明显！油耗: 城市，高速到省油，唯一就是开运动模式7个油，冬天开暖气不省油！动力回收建议强，脚法好点市区油耗3.6、高速油耗不开运动模式控制脚法80-120车速每小时公里油耗5-7个之间，开运动模式在好的脚法耗油6-10之间，不知道其他人是不是这样，反正我的是，总体算满意，还有暖气一开等于运动模式油耗，离谱的很… 内饰: 非常不错，喜欢，高尚，氛围很好，用料扎实，总体满意性价比: 销售点不提供购车补贴，分期贷款利息一分不少没有优惠没有免息，感觉买贵了，不爽。定金不能退，开始要2千订金，后面锁2万元定金，强势不退，重要是不接受所有平台的优惠补贴，严重踩坑，幸好暂时没发现车有问题。配置: 该有的有，不该阉割的就割了，有点想不通？咨询售后乱七八糟，忽悠人…说不说就说不按手册去完成算是放弃质保协议，唉
2024-04-01
小威的日常搬砖R
沃尔沃XC60车主·车龄3年
沃尔沃XC60新提车验车全攻略！
#众测主题赛车友们好，这一期重点聊一聊沃尔沃新车验车流程，因为有车友私信我问提车有什么注意的呀！这期就简单聊下沃尔沃新车提验车攻略，所有新车都适用哈（强烈建议收藏哟）喜欢的车友们一定及时关注小威，下期更精彩，带你了解更多的沃尔沃知识以及自己用车感受。。实话所说，还是有很多车友私信我，新车怎么验车，有的是小白就看上了沃尔沃颜值，但是害怕是库存车或者瑕疵车，问我有什么好的经验没？那么接下来分享短贴，如何给沃尔沃验车。验车时，如果自己不太不懂，最好叫一个懂车的镇住4s的儿子们。一、验车准备其实这里就需要认真学习核对你的票据单，前期合同，以及车辆相关手续，切记提车带上你的所有证件：✳️身份证✳️行驶证✳️驾驶证，最重要的是要核对你的车架号和合同上的是否一致。二、车辆检查分为外观检查、内部检查和其他检查。㊙️外观检查 1、将车辆停在平整路面，光线确保不要太暗，检查车辆整体，转第一圈，检查所有漆面，绕车一周即可，如果有划痕及时给4s说或者拍照拍视频。 2、转第二圈，重点检查轮胎。胎压有没有明显不足、轮毂有没有伤痕、胎毛有没有（新车轮胎胎毛很长很新）。重点轮胎生产日期，四个轮子是不是同一时间，而且是近期。 3、检查玻璃。如图所示，每一片玻璃都要一致或者相近才行，..点在前面用7减去，..点在后面用13减去，比如“2....”数字2后面四个点，13减去4等于9，这是我车子玻璃生产日期，代表2022年9月，我提车在十月，日期不错。 4、检查各类铭牌，一般都在副驾驶门或者后门处，看出厂日期是否相符。 5、检查核对下前挡风玻璃前车架号是否一致，也就是是不是你的车。 6、测试每个门是否关闭，声音无杂声。㊙️内部检查 1、启动。点火查看里程显示，查看里程表读出，沃尔沃里程在方向盘右侧中间ok键，如果里程很多，那么有可能是试驾车，一般情况不超过30km。 2、检查大灯。让你媳妇儿帮你看远近灯光、双闪灯、雾灯等有没有问题。 3、检查内部座椅有无明显损坏，以及水晶档把。挂R挡查看倒车影像是否清晰。 4、查看后备箱一脚踢是否灵敏，沃尔沃没有备胎，都是补胎液，查看补胎液工具是否齐全，反光背心和三角警示牌是否完备。（要知道这些东西都在哪里，上牌也需要验车拿出来。） 5、发动车辆，听发动机声音是否正常，挂p档踩下油门踏板，听踏板有没有异响。 6、摇玻璃，看玻璃是否正常。 7、玩玩车机系统，看看灵敏情况自己版本信息，让4s更新到最新版本。 8、查看真皮座椅。看看有没有磨损，一般新车不会有，但是有车友确实遇到真皮有个小洞洞。㊙️其他检查各种核对检查。查看票据、车辆合格证、交强险和商业险保单等ps最后，切记沃尔沃赠送加满一箱油，一定记住让加满哟。点赞评论车友们运气都不会差哟！！谢谢
2024-03-14
942055146
博瑞车主·车龄7年
提问昨天晚上开着车在路上行驶中，突然车辆显示车压不足。我停到路边查看了一下没有爆胎，没有漏气的声音今天早上去车店里给轮胎打了气，但是仪表盘上还是显示着胎压不足上网搜了一下，说是天气突然变冷的原因，导致热胀冷缩广东这边天气昨天也是突然就变冷了不知道是不是胎压检测器坏了还是啥☹️ 行驶中油耗还不高，但是怠速油耗就慢慢升高是咋回事
2024-02-24
奔跑滴小土狼
零跑C11车主·车龄1年
285智享OTA后20天使用感受
距离OTA更新20天左右的时间了，来谈谈这段时间的使用感受。优点 1:蓝牙钥匙功能，之前蓝牙钥匙只能解锁上锁，有时候在车旁边一个位置，车就解锁了，但是我并不想上车，然后还得等待锁车，现在可以自己设定了，我把自动解锁关闭了，只开了自动闭群和门把手闭锁解锁，就和无钥匙进入那种方式一样，门把手按一下解锁或者闭锁，这个是比较好的。 2:副驾屏保功能，可以自己设定图片，这个挺不错。 3:手机APP操作要比之前好很多，之前经常出现在室外APP操作无反应，自从更新完后就没出现这个情况了，哪怕停在地库超过36小时也能手机APP启动空调等，不知道是不是因为更新完之后优化了。 4:ACC和LCC功能，更新前高速120巡航，如果前面出现个突然变道过来的，会急刹车，我记得我最狠一次ACC急刹车从120降到85，车内人都往前飞出去了，更新后高速还没试过，不评论，市区80使用感受比以前好多了，这两天单程跑了一趟十几公里高架，ACC和LCC一直开着，比之前好用多了。缺点 1:中控屏幕布局太乱，常用功能远离了手部，还不能进行自定义，差评。 2:座椅加热通风功能变得繁琐了，不如之前很直观，操作麻烦。 3:仪表布局不如之前直观，左边设置地图，中间速度，右边能耗挺好的，改成现在这样，不是很习惯，只能我自己自适应了，好在开了二十多天，也算慢慢习惯了。 4:方向盘转向设定变了，之前用标准模式，更新完后发现标准模式变重了，换成舒适模式发现和之前的标准差不多了，这点差评。 5:软件适配是真的白瞎了这个8155芯片，视频软件我倒是没有啥太多想法，毕竟基本不在车内看视频，但是听歌为啥不给个酷我音乐，每次听歌都得手机蓝牙，也不是太大问题，高德地图也是，没有红绿灯读秒，也没有地图显示限速，软件太差。 6:动能回收方面，这个好多人说更新完出现过没有动能回收，这个我暂时没发现，毕竟从手动挡油车过来的，经常喜欢空档滑行，所以我的动能回收都是较弱，所以没发现差别。不过满电80速度高架滑行时，这时候如果轻踩电门，会出现轻微的拖拽感，只有在60的速度轻踩不会出现，猜测因为满电，80滑行的时候速度降低比较慢，轻踩电门就等于给了电机一个力，但是这个力太小，不足以突破滑行的力，所以有种拖拽感，但是如果重点踩电门，就没有这种感觉了。这个在OTA之前就有，OTA后也是有的。这就是我这20天左右的一个感受了，后续如果在有其他感受再来更新吧
2024-01-21
自由不如大自在
哈弗H6车主·车龄6年
汽修店不会告诉你的补胎知识
#用车心得现在上海的补胎行情，统一使用蘑菇钉80元。其实贴片能处理吗？当然可以，而且近乎完美，可是因为只有30元，利润空间很低，几乎没人肯干。这不，笔者有一次，新胎，一星期里吃了两个钉子，等于干跑160元。奶奶个腿，再换个新500元也够了。我能让汽修店赚去？百思不得其解时，忽然想到我另外一辆小车在5年前遇到过类似情况，当年买车时，商家送了我自补液。然后我手动操作完成后……（以下是重点!认正听我说）直到我第六年换新胎，原先的漏洞都没有崩裂或者漏气过!期间也跑高速，一点问题也没有。于是乎，果断京东商城果断下单，30元。到货后，下楼用老虎钳拔出钉子，打入自补液，轮子滚几圈。漏洞立马补上了。友情提示，自补液只适用于5MM以下的小洞（大小就是一颗钢钉口）。这里，很多专业人士，会跳出来说，自补液不安全，还有可能堵塞气门芯。当然，他们说的在理论上是对的。可我，是用两辆汽车6年的实操，回答了这个答案。那您要说，有必要为了80元去冒这个风险嘛？那笔者可以告诉你，我对风险有相当大自信做到把控。因为现在的汽车都有胎压监控，哪怕高速公路上漏了，5mm的小洞不至于爆胎。当胎压报警了，果断减速处理就可以。所以，笔者冒着风险的实践，分享给大家，是不是该点个关注，点个赞？除自补液以外，还有个强匪，叫做胶条，这个国外有个大神已经做过极限测试，把轮胎上补满胶条，再做暴力驾驶，得出的结论也是完全不漏。有兴趣，加我关注，我可转发你们看。好了好了最后的最后，笔者还是哪句话，以上观点仅供参考，具体怎么做取决于个人。
2024-01-21
特教老梁
宝马X5车主·车龄1年
到底是BBA命硬还是有些人嘴硬？
这几年中国电动汽车异军突起，外形、内饰、底盘调教、电机电控都取得了长足的发展，再加上国家政策的大力支持，一时风头无两，以至于网上很多人都在唱衰BBA，我总结了一下，大概有这么几种声音。第一，以李斌为代表的新势力创始人，2021年底，et5上市的时候李斌说：搞不明白现在为什么还有人买燃油车，难道是喜欢闻汽油味？也说过，希望用5年的时间抢占BBA的市场，做到三分天下有其一。不过，经过两三年的时间，前不久，斌哥对自己的言论道歉了，承认自己话说大了，也说早了，他这样说：因为之前的一些言论，看到网上很多人说因为一个人讨厌一个品牌，现在看看，还有那么多人买BBA，一定是有他的原因的。原来一个人的打脸和道歉只需要三年的时间。第二，新能源汽车博主一直在唱衰BBA，一直鼓吹电动汽车的优势，对于略势只字不提，反复强调BBA的不足，听的次数多了，大家脑子里都有一种错觉：BBA就代表落后，即将被淘汰，约等于当年的诺基亚，最终命运和柯达一样，对于身边买BBA的人嗤之以鼻，都什么年代了还买BBA？甚至更有网友调侃：之前没钱买BBA，以后，没钱，买BBA；再不努力，你就只能开BBA了。尽管网上各种梗，现实世界里BBA是否真的不堪一击吗？要退出中国市场了吗？有钱人用真金白银作出选择到底是什么样子？2023年，宝马（包含MINI、劳斯莱斯）、奔驰与奥迪3家车企，在华销量分别为82.5万辆、76.5万辆与72.9万辆，同比分别增长4.2%、1.8%与13.5%。大家看到了吗？三大品牌全部实现销量增长，是不是很打脸？蓦然回头，我们发现：BBA依旧能打，你大爷还是你大爷，人家活的支棱的很！这两天，长安董事长朱华荣说：新势力为什么亏钱，因为新能源的道路上前面都是坑，等时机成熟传统主机厂商再再全力以赴。这种观点我是能接受的，当网上铺天盖地唱衰BBA的时候，大家可能忽略了一个事实，宝马i3和ix3两款电动汽车销量已经月销接近一万台，人家稍微一发力，销量快赶上蔚来和小鹏了。所以，我们为自己的国产品牌打call是对的，因为我们爱国，希望民族车企强大，这一点错没有！但要有独立思考的能力，人不能自欺欺人，要尊重数据，接受事实，这个事实就是目前阶段无论你怎么唱衰，他的销量依旧在增长，市场份额依然在整加，高净值和中产家庭仍然愿意为他花钱。电动汽车电气化、智能化程度高，但因为技术不成熟，车辆保值率底，未来还有5-10年的路要走，所以，如果你是电动汽车的狂热粉丝，请你继续给予大力支持，如果你是BBA的忠实用户，请你继续坚持自己的热爱和选择，大家说对吗？
2024-01-19
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
胎压除了胎压监测还需要自己查看吗
我的4008小狮子用的米其林e灵悦系列轮胎，同时也自带胎压监测，2018年的时候配置算很不错的了，原理是被动胎压报警提醒，之前有两次被扎胎了，也是在仪表盘上显示了报警，不过没看出来是哪个轮胎胎压不足，有车友说实际上是没有胎压传感器，好像是通过轮速传感器感觉到轮子圈速不同步就会报警，所以就算报警也不具体到哪一条轮胎，其实胎压监测这个东西，就像没有手表的时候，不怎么看时间，买了块新手表，是不是动不动就要去瞄它两眼。这和胎压监测一个道理，有了胎压监测，最长胎压检查周期，一般推荐不超过3个月。勤快一些，每个月检查1次会更加推荐，如果遇到一些特殊情况，尽快检查。首先，我们要知道胎压会在哪些情况下变化，一个是正常轮胎漏气，另外一个就是温度变化了，温度高了低了都会影响胎压，尤其现在天气转冷，还是要提前查看一下胎压情况。
2023-11-08
宝安资深韭菜
个人使用情况
今晚是深圳宝安城中村出发，是到蛇口游艇会钓鱼。能耗11.多吧。鸡6作为20万出头的家用车，充电快，续航实，车大小适中，配置也够用，辅助驾驶不是ppt。个人使用很满意，超充只用过一次，在服务区充的，最快到200kw，11分钟充了188km的wltp续航，基本上就是10分钟能跑150km。续航实，第一箱电wltp445，跑了360km包括高速，去山里泡温泉，钓鱼，还剩下60km去服务区充电奶一口回家的大小适中，我家在深圳城中村，太大的车村里压根开不动，停车位又挤，路又小，巷子拐弯极其困难。超过5米，2米宽的车考虑不来配置也够了，舒适配置除了0重力座椅，按摩。没啥挑剔的地方，内饰质感是不高，看久了也耐看，跟特斯拉比，都是偏简约简洁风。比特斯拉好（这个没人喷吧？）音响ota后再调调，算不错的水平了，在20w里比上不足比下有余辅助驾驶现货，ngp城市里面，我都是钓鱼钓到凌晨，才用的。正经人谁大白天高峰期用，还不如自己开的快。城市辅助驾驶xngp等于刚考驾照3个月的新手水平。已经领先大部分车企了，新手不敢开车，跟想摸鱼不想自己开车的强烈推荐直接用。操控还行没那么差，整天嘴上挂着运动，操控的人很想知道他们是不是开跑车出生，曾经马自达阿特兹，英菲尼迪q50l，奔驰a35amg车主。经常跑山路的人，表示不懂他们讲的操控，底盘到底有什么意义。a35开100km腰痛，英菲，马自达也是主打运动，然后车卖的怎么样了综上所述，这是台合格的家用车，非常均衡的车。
2023-11-04
易之于
长安UNI-V车主·车龄1年
Univ真实用车感受，给准车主一点参考
#提车日记端午节前1天提的UNIV23尊贵，国庆节当天做了首保，用小V整整三个多月，来谈谈我的真实用车感受。【为啥选小V】年初就已经决定要买车了，最开始考虑帝豪、逸动、科鲁泽三选一的，后来出了逸达，在车型pk上细细对比。因为定好6月才买(年中有优惠），所以一直观望。4月时，小舅子陪朋友去买了Univ，推荐我看看这个。价格在12万左右，考虑到自己年收入情况，可以接受。在懂车帝V车圈蛰伏了一个月时间，看了@圈主Baldr和很多小V车主的介绍，对车优缺点价格已经心中有数，5月在桂林长安4S店试驾V，试驾感受与之前了解的一致，当天也去试驾了迪子秦998，还是中意V，心里打定主意买V了。【购车经历】因为价格问题一直等到6月在南宁看车。南宁6月上旬车展前一天去了一家4S店，到店后我直接找销售主管，问11万8能不能做，答能做。第二天去车展逛了一圈，也看了影豹等车，回长安展台谈好细节直接下订了。端午节前那一周，网上找了验车攻略，和老司机同事验收完，办完贷款，缴了钱，两天后提车直接上高速400+从南宁开回桂林过端午节了。【购车价格】当时车展购车有补贴，裸车价优惠1万，贷5万长安金融3年免息，金融服务费2k也做进优惠，实际相当于优惠1万2，购置税9k，保险3.5k，上牌服务费500，落地价11.8万。因为楼主申请到了厂家的大客户补贴3k，所以只花了11.5万，你没看错。【赠品】赠送全车脚垫、儿童座椅、户外折叠1桌4椅，还有全车玻璃膜。玻璃膜是和贴膜店合作的，去探过店，觉得很坑直接不要了（这事可以单独开一个帖子）。首保免费，还有一个588三年6次保养。【油耗】因为楼主近期在南宁工作，周末才回桂林用车，所以3个月一共开了1131km，剩余里程94km，其中高速400+，城市拥堵路段500+，县道200+。加油一共加了395+200+200=795块，综合油耗百公里油耗8.2L，每公里6毛5，不高不低，符合心里预期。【空间】中规中矩。没有网上说的，空间很小不适合家用，我身高173cm，驾驶位调到离头顶一拳位置，完全不觉得拥挤。后排坐过我老婆、我妈、我哥(178cm)等，没有反馈说空间不足，我自己试驾的时候我看了头顶距离和腿部空间，完全够用。说后排小不适合家用的，是准备在后排塞什么大件物品么？【驾驶感受】动力强，加速很快，高速130以内都很稳。提车当天我和同事轮换着开回来的，作为一个奥迪Q5周年纪念版车主，他说小V挺好开的。平常用normol模式，轻点油门就直接飙上去了，高速超车响应很快；一些人说的加速顿挫问题，我是真的没感应出来“打腾”；ECO模式我也开过，红绿灯起步会存在踩油门0.5-1秒以后车才启动的现象。【优点】1.帅。外观时尚美观，大溜背，电动掀背尾门，18寸熏黑轮毂；内饰质感不错，设计也很合理。在上牌的时候，一个40+的阿哥围着看了很久，连连说好看，又坐上车感受，详细了问了配置价格等信息。关于所谓的鬼火，我觉得很扯淡，不做花里胡哨的外形改装，不在市区开声浪，这车哪里鬼火呢！2.L2级辅助驾驶。太多花里胡哨的功能根本不关注，主动触发的目前就是疲劳驾驶提醒1次，主动刹车2次。主动刹车是从较高速度快速减速到离前车过近而车机认为你踩刹车不够深时触发的，第1次触发小小惊讶了一下我。我弟开cs75，提醒我说这个功能很重要，曾帮他在高速上避免了1次追尾，提醒我一定不能关。【缺点】1.轻微异响。在大太阳下暴晒后开空调，会大概听到1声很轻微的“噔”的声响，应该是热胀冷缩的物理现象；走一些颠簸路段，偶尔会听到车门处有短暂轻微的震颤声。2.减震稍弱。走颠簸路段，路感反馈较为清晰，我在主驾位感觉还好，我老婆经常坐后排，她觉得有点颠。3.胎噪问题。日常开车开着窗胎噪是真的有点大，车胎扁平宽胎，胎噪大一点本是正常，但懂车帝拆车视频我仔仔细细看了，也证实了车子隔音棉确实用的不好，隔音降噪这块做得不够好。在高速上关窗还好，车内正常说话沟通不影响，个人感受因人而异。【其他】1.车圈比较多讲到的车灯开裂或者漏水问题，我没遇到，我猜想是不是和那些车友把车停在室外经常暴晒雨淋有关系。2.胎压。感觉胎压有点慢慢降低，和天气变冷以及我停放在地下停车场有点影响，但我老是觉得有点细微缓慢的漏气，不知是不是错觉。3.新车一血，还没上牌时已经刮了，车库出口停了车，为了避让我过于靠右，蹭到了墙柱，报保险维修了。【写在最后】买车的时候其实手上只有6万多，咬咬牙买下以后，其实发现很多事情只要去做并没有你想的那么难，就像当时结婚买房一样。很庆幸，选择了V，也希望在日后用车的过程中，V能是一个忠实可靠的伙伴！最后，感谢@圈主Baldr的推荐！有什么疑问，大家可以共同讨论
2023-10-09
广州G6保费要上天
小鹏G6车主·车龄1年
#提车作业 755M版+20寸，7月10日锁单，9月15日配车，17日直接广州黄埔提车，赶在国庆前能上好牌子用车正正好。 ^_^为什么选择小鹏G6? 主要从这几个方面考虑，智驾、车身尺寸、车内空间、补能续航等。前期考虑过Y和领克08，但是综合下来还是选择了G6。由于每周都要高速来回200公里两趟，所以NGP、及能耗续航是必须要求，另外还有一个最重要的因素就是车身尺寸不能超过4米8，因为住在老小区，停车条件实在不好，车太长说停不下就停不下，这个也是我放弃G9的一大原因。 ^_^使用两周下来G6的优点上面提到的几个方面的考虑其实就都是G6的优点，目前开了有小1000+公里了，高速可能有60%吧，基本上高速就开NGP，感觉已经离不开NGP了，虽然个别情况还是要人为介入，不过这都是能接受的，人机共驾才是目前阶段的完美配合。可能再开一段时间吧，大概就可以摸清G6的辅助驾驶的边界。车子尺寸不大但乘坐空间出色。发现好多往上都在测试G6能耗，不过我一般都不会关心，其实吧完全不用看能耗高或者低，只要知到充满90%的电不管高速还是市内都能跑500+这样就已经试媲美我的老油车了。目前还没体验过直流快充，因为一直都是在公司充电不花一分钱。 ^_^目前发现的不足以及希望能改进的地方： 1）车载导航时，无法通过点击右上角提示的服务区直接设定途径点（手机端可以） 2）方向盘多功能按钮区域有热量（连续行驶时间长特别明显），特别夏天开始体感很不舒服 3）车漆太薄了，刚上牌已经发现前保险杠有两处被小石子打掉漆 4）车内异响，目前就发现主驾门有异响，过颠簸路面就响，有点受不了 5）哨兵模式实属鸡肋，每次都要下车前主动开启才能录像 6）后雨刮太短了，刮擦面积太小，刮了等于没刮一样整体来说我对G6还是满意的，纯纯的家用利器，希望后续不要出大问题吧。另外建议各位准车主没提车前千万不要买太多的配件，最好还是拿到车后再决定需要什么再买。新车味道有点上头，不过散几天就还好。小鹏App是不是不能发带建议和缺点的帖子？自己发的自己也找不到。
2023-10-03
AlexTezoo
致08产品经理，希望明年改款能改进的地方
1:那个前排车门你们临时挖出来的门把手被大家吐槽最多，这个应该明年可以规划一个更合理的开口。 2:360影像上了牌照有遮挡问题，估计有强迫症的用户都不能忍，这个明年改款应该也能解决。还有就是扶手箱usb数据线延伸出来盖子不能盖严实的问题，你们自己测试的时候就没插过数据线吗？想当然里面给设计个A口C口就万事大吉？ 3:希望官方出一款行车记录仪+后视镜流媒体二合一的选装方案，因为深夜跑高速超货车突然被后面货车前大灯闪瞎眼的我深有体会。如果出一个效果媲美海康威视M1的流媒体后视镜选装方案，加3000我能接受。 4:中控台底下希望能够掏空我可以放洗漱包，这个针对长途高速用户出差住酒店用户比较有用，我买的护肤品如果放后备箱的拉杆箱里忘拿出来夏天停地面晒半天就热废了，放中控底下掏空的储物位置我能记得随手拿下来带到酒店。当然对于不需要经常高速的出差用户也有好处，毕竟储物空间大了嘛。 5:后备箱配48v接口可以外接小冰箱，你好歹都插混车了，这个不难吧？ 6:后排地台微微隆起问题。看了下你们的电池组管理部件(线材)在电池组的最中央向上成锥形凸起，为了不让电池组离地过低，你们就做了地台凸起，这不是理由啊。改款可否把这个凸起的电池管理部件做在电池组两侧？如果怕两侧容易受车祸撞击造成电池组出问题，那你干脆把这个管理部件整个预埋嵌入矩形电池组中间把内部左右分成两个大块，那整个电池组是不是就平了？这样就不凸了。 7:后排不能放纯平，你说放了充气床垫几乎感受不到坡度，08这台车我看是能大卖的，是否考虑过不止双人户外露营的场景？有人后备箱放了东西，买个睡袋放倒一边座椅睡的话，那没有床垫的话这个坡度是不是就完成翻身困难或者睡着不舒服。 8:黑色内饰车门两侧翻毛皮，对于有些硫酸手或者汗手来说要勤打理，你厂家不能一句勤打理就把人打发了，结合领克08的年轻个性化定位，可否考虑出亮面碳纤维件选装覆盖件(哑光的油手汗手也难打理)？ 9:你们的中控屏绝对有问题，我看着有红色条纹频闪，我感觉是用了低频pwm调光？看了很多08试驾视频这个中控屏都有频闪(深蓝S7也这样而且频闪而且他那个红蓝纹频闪，考虑到你们都是15.4寸的尺寸，严重怀疑你们用的同一供应商同一型号垃圾显示面板)，有些人可能会说是摄像机问题肉眼其实看不到，可是同样摄像机同一快门下你们中控屏有红色频闪而仪表屏幕为什么没有红色频闪？我觉得你们用的应该也不是OLED屏，LCD的话用DC调光很难吗？车机硬件这东西最终还是要跟手机品牌一样卷起来的，这是智能化定义车以后的大势所趋，所以什么120hz刷新，高触控采样率，100%sRGB，硬件防蓝光Tuv低蓝光护眼认证，全亮度DC调光，高刷新率和高触控采样率提前车主触摸操作体验和观看高帧率60fps视频体验，而是滑动更丝滑。护眼一定要的，以后人机交互就靠这块屏幕了，你说重不重要？而且夜里开车看这个中控屏如果是低频pwm调光很容易累眼睛的，容易造成疲劳和眼干，有安全隐患。15.6寸的2k全亮度DC调光屏幕国产面板一大把，又不贵。你们采购绝逼吃回扣了🤣，我选了B站上5个评测领克08的视频截屏，你们自己看看这频闪的中控屏上不上镜？ 10:化妆镜做个环形灯吧，车顶阅读灯也不要用这个小孔灯泡纯白光了，亮度也不够亮，色温也偏冷(不知道为啥现在的国产车车顶阅读灯砍得厉害，亮起来还没以前的纯油车舒服，就特么离谱)。亮度不够再加上冷白光打开一点也没有温馨的感觉，车内氛围灯再怎么RGB怎么炫彩怎么杀马特都行，车主打开阅读灯肯定是有正事要做的，要么找东西要么阅读，你阅读灯最好能选个好的供应商，小米台灯卖199一个(这还是官网旗舰店零售价)，人家护眼参数值拉满，RA95显色，无频闪。就不要求你跟护眼台灯比了，你RA90要有吧？亮度要够吧？(或者可调亮度可选冷暖色温)用，我建议暖白色温，晚上停车打开阅读灯看手机才不会伤眼睛(国外最新研究也是近视加深是接受户外光照时间不足，换句话说就是经常在光线不足的情况下过度用眼导致近视)，你砍啥成本不好你砍阅读灯？做个大环形暖白色温阅读灯成本才几个钱？ 11:最后加一条，副驾的既然有类似女王模式这种类似躺平的姿势，安全带能不能像深蓝S7一样设置在座椅右肩的位置，不然像传统安全带那样，人近乎躺平的话，那安全带几乎等于悬空了，带了个寂寞。有人说你都没买你比比那么多干啥？在此奉劝这部分人，不要给厂家当xiao子，我们是消费者或者潜在消费者，有权利提自己认为不合理的地方督促厂家改进。就像苹果iPhone，人家就是用低频pwm调光瞎眼屏割你韭菜，他家大业大你不买有的是人买，可领克还没这个资格这么干。
2023-09-30