#人人写点评选车经历:今年过年时就有购车想法,但是了解后才知道6 7 8三个月或者12月车价比较便宜,所以一直在了解各种车型和配置,也在等价格降低。从一开始的比亚迪,到飞凡,再到极狐,最后到如今的零跑,可以说看车很多,最终打动我的还是零跑。还有一个原因是本人1.90身高,纯电轿车基本上我都得顶天窗,所以纯电suv才是我的菜😂 提车价格:本来说6月再提车,结果5月底当地出了地补,本人又刚好抢到了地补,那机会来了得把握住啊,果断联系4s店谈价格定车,最终谈的优惠是158800-官方置换6000-店补4000-国补5000-地补3500=140300裸车,保险5200,落地14.54吧,对这个价格还是比较满意的,毕竟4月份的时候啥优惠都没有😂 新车感受:由于是本人第一辆车,对底盘的好坏感受不明显,只能凭借多年坐车的感受来对比一下,总体来说我感觉底盘还是不错的,不是老年油车那种硬邦邦的感觉,过个坑会晃两下就停止,挺满意。车的话也很好开,跟我平常骑的电瓶车感觉很像,一踩就跑,很顺滑,车内中控音响也很不错,总之就是比较满意的,也可能因为还没开太远没发现异常。 总结:你买我推荐,我买我真买。
#我的岚图FREE这篇文章是我忍了两个月才发的。真的忍无可忍。 我是服了这个蓝牙钥匙了,一点也不好使,真的想骂人,用的时候不给我开门,不用时候一直开关不停,买了两个多月,更新了三次了,出的功能不痛不痒,没啥意思,更新完以后还是那个破玩意儿,这个蓝牙钥匙是真的烂,车辆感应开闭锁功能你就不能加到实体钥匙上嘛?这个档次的车,是真没让我感觉到有啥可以自豪的。 然后一天晚上,分享了家庭钥匙,结果给我提醒账号登录异常,也不知道为什么异常,给客服打电话客服说等明天处理,我现在用车开不了车,明天你给我处理什么?就像神经病一样,举个例子,你现在要吃饭,明天我再给你做行不行?宛若智障一样。 还有就是车机故障灯,地库停着车,开着自动大灯,一上车就报警,位置灯故障,去了售后,售后技术总监连个毛病也检查不出来,你这个技术总监干啥的?不行让位吧? 再一个就是App远程拍照就和沙雕一样,我没开隐私保护,给我提示车主开启隐私保护,这个简直就是让我想入非非,就像你没有做,她说你做了。赤果果的诬陷啊。 最后再看看你这个抬头显示,我是服了这个大天了都,谁家抬头显是斜着的?你是给我提现它的立体感?纯电的追光我不知道,反正追光的Phev我在交付中心看都是歪的。试驾的时候那些功能很多都没体验到,这些垃圾东西都让销售隐藏了。 整车终身质保,我不知道你们所谓的电池到底是不是终身质保,售后回答是,这个回答没毛病,结果,人家给你说,还有个小电瓶,不在终身质保范围内,属于易耗品,日常消耗那些不在质保范围内,那你给我保个啥?出了什么问题你厂家再来给我扯皮是吗? 如果想入手追光,不介意这些的可以入手,介意的慎入
#懂车帝众测大家好,我是练习时长两年半的11代思域练习生Routing,借这次懂车帝活动,发一篇过于11代思域驾乘体验的帖子,希望大家和平讨论。 购车日期:车子是21年10月下定的,勉强算得上第一批车主,近三年的时间,我也从路上唯唯诺诺的新手司机,到骂骂咧咧嫌弃乌龟车慢的老油条。 购车原因:其实自己买车并非刚需,成都的公共交通非常便利,打车开销和自己用车差不了多少,但是自己本身是一名设计师,同样对汽车外观和文化颇感兴趣,加之之前骑电瓶车下班被违章车辆撞了一下,虽然撞的不严重,但就是那次下定了购车决心; 之所以当初选择的是思域,主要原因还是家里有一台第08年买入的八代思域,当时就觉得非常漂亮,我爸有眼光,这台车开了11年,最后于20年以3万多的价格售出,售出时时车况也非常优秀,因此对本田的外观设计和汽车耐用性还是十分认可的(其实也有点后悔我爸说换车要把这台八代思域给我我没当时没想着要)。 用车体验:先说说优点吧: 首先是外观,说实话一开始刚发布觉得并不是看得很顺眼,但是本田的车总有种魔力,看得时间越久,就越觉得顺眼,11代思域相比10代线条更加简洁,即有老派日系车扁平低矮风格的车身比例,又大量使用了横向线条突出了开阔庄严的质感,所以外观可以给9分,1分扣在尾灯上,(我更喜欢型阁的灯组轮廓)。 下面是内饰,我个人很喜欢这种简约,以实用为导向,但是并不缺乏设计构成的内饰,尤其是机械档杆深得我心,烤漆出风口也没有看起来那么容易脏(毕竟那个位置也没理由经常去摸) 再说动力操控底盘,这个没的说,虽然网上的舆论都被营销号带歪了,但我还是要用腐朽的声音说:思域的操控在同级别里依然数一数二(可能不如速腾),转向精准,动力优秀,铝合金副车架底盘用料良心A级车独一档,尤其是这个转向手感深得我心,指向性十分精准,手感紧实宛如豆蔻年华的少女 最后说说安全性和配置,这个其实自己没什么体验,因为我是先定的车后看的安全测评,所以懂车帝的测评可以说给了我很大的惊喜, 全系乘员舱1500mp高强度钢,铝合金前防撞梁,这个用料至今也没几台同级别车能比,一台安全的车开在路上尤其是高速上,能给你极大的信心和安全感。 至于配置方面,日系车或者说本田一贯在舒适配置上比较抠门,虽然当时标配L2辅助驾驶,但是我买的次顶配了,只有主驾是电动调节,还没有carplay,前大灯自动转向也只有顶配才给,不过整体配置水平放在当时购车的时候在同级别中还算可以(当时国产轿车和思域对标的只有领克03、mg6和星瑞,univ、艾瑞泽8还没出)。 下面说说缺点: 首先是噪音,胎噪路噪和别的同级别车相比确实大,尤其是和日产丰田比,因此多少有些后悔没等等买混动思域(当时也没消息说一年后会有混动版本) 其次是转向机卡顿,这个算是本田通病了,不光在这代思域上有,原因是转向机嵌合的造型设计用一段时间后会把润滑油撇开,者方向盘反复打到底几次或重新上润滑油能管一段时间,虽然卡顿不严重不影响开,不过终归体验不好。 还有就是安全带顺线的环会磨损安全带表面,时间长了会导致安全带表面摩擦力增大,回弹缓慢,这个只能换或者下车用手习惯性推一下。 总之还是那句老话,车无完车,我喜欢所有好看的、有魅力的车,奈何条件有限,只能选一款自己更喜欢的,如果有条件的话当然会都开一开,品一品不同汽车的调性。 也希望大家不要因为开了不同品牌的车就无端制造对立,和平讨论。 最后感谢懂车帝的发帖邀请,也期待懂车帝做出更优秀的汽车节目,和车圈汽车爱好者一起见证和推进汽车与汽车文化与的发展进步。
#标致508L用车感受时间如流水,21年五一期间买的东风标致508l,如今已经过去了三年,都说身边人劝你买什么车,其实并没有,现在很多家庭都拥有两辆车。并不像以前。买辆车非常的稀奇,有的还还大摆宴席。当初买车也是因为宝贝女儿的降临。全程老婆全力支持没有发表太多的意见。当初的想法也比较简单,只是想买一辆环保安全的车。实际上对华法系汽车并没有太多的了解。 买车前也只是在懂车帝508车友圈蹲了半个月。从谈到落地也都比较顺利。只有在上牌的时候想用以前的车牌。二手车那边迟迟不肯转户。最后转户的钱还是我出的。落地的价格对比了还是比较优惠的,准备入手法系车的小伙伴要注意,4s店送的车膜。大多都是第三方的。去到了还要加钱,因为送的膜太垃圾了。 三年期间,508的所有通病也有过,看车友圈里面反映的继电器和电瓶都已更换。刚开始的原车防冻液耗损比较大,原厂的用完好像就会改善。有的小伙伴还在淘宝上面买了备胎。我个人觉得没有必要。全程一直加95号汽油。车友说加92号也可以,没什么问题。有的小伙伴油耗开在六点几。我实在做不到,一般保持着8.5。 我想说选择他并不后悔。总体觉得508的优点大于缺点。特别是在用料内饰设计。还是跑高速过弯道。在我心中都是5系的存在。如今刚刚过完质保期。不知道要不要延保。有了解的小朋友可以支支招。
#CR-V提车作业【选买背景介绍】 为啥选择本田CRV实话实说不是真喜欢、是因为囊中羞涩、之前是九代思域开了将近九年、开久了感觉空间太憋屈所以想换个宽敞点的。本人用车需求不大城乡跑跑、出远门时不必再操心找车、预算三十想买奔驰C不够所以退而求其次、既然买不起想要的那就买个同品牌熟悉的、当初买思域的时候就是因为它比速腾便宜。 【购车价格】 我们河南都是打包价:车价税保险19.6万、自己上牌花了180元、官网的纳帕双层脚垫550元、后备箱垫165元、全部办齐就这些(关于价格别人说的再便宜自己能拿到才算事、拿不到再便宜也没用)随车带了小脚垫贴膜。 【用车初体验】 本来就是本田老车主、上手感觉还是原来的配方还是熟悉的味道。 【外观与动力】 外观仁者见仁 智者见智、个人觉得符合拖家带口的风格、动力对玩车时间不长的朋友来说游刃有余、对阅车无数的老司机来说也就将将够用 【空间感受】 前后排乘坐宽敞了、没有之前九代思域的局促感了、空间只能说够用、司机乘客都照顾到了、恰到好处而已、 【驾驶感受】 小马拉大车、小排量靠转数获取马力、正所谓排量不够涡轮凑、只要舍得给油开着还是挺轻快的、操控CVT波箱都差不多 【油耗】 目前500公里,表显油耗刻意省油7.0、正常开8个多油、可以负责任的说L15BZ装在大的车上并不省油 【优缺点总结】 先说优点这么大个的车比前些年便宜不少、而且本田名声好、买本田总有人夸、缺点做工还是一如既往的差、车内的硬塑料还是一如即往的多、传到车内的噪音还是一如即往的吵、车机还是一如既往的不好用、打开引擎盖依然能看着地、用本田自家的话解释是MM理念机械最小化空间最大化、说了这么多缺点当然有人会反驳、缺点那么多不喜欢你还买、我想说的是感性和理性在你用车的过程中会区分出来、时间长了当初我们选车各种各样的理由终究还是为了需求罢了、虽然不喜欢但是有需求。 【个人心得】都说本田发动机故障率低那是以前自吸的机子跟现在的国六小排量涡轮没半毛钱关系、自从推出地球梦换喷油嘴的比比皆是、但同时也推出了燃油添加剂这些年本田一直在减配、玻璃不再是福耀、电瓶不再是汤浅、波箱再也不用A T和八档双离合变速箱了、CDX上的1.5T配八档双离合确实强悍、RDX2.0T10AT更带劲,大环境影响减配也无可厚非、这个车外八治不好只能轮胎换位、CVT易渗油还是悠着点开换油封特麻烦、个人观点让大家见笑了、最后感谢圈主推荐