#人人写点评红旗H5 HEV 混动旗畅 提车半个月 我买的混动版,油耗真的不高,5个左右,有时候能4点几(如上图所示),很适合我在北京走走停停的,买回来开那么久,路上经常堵车,app平均时速也就三四十这一路还是火花带闪电疯狂超车,急加速也才9 10个起步。 其次是驾驶感受,开运动模式的话动力来的太快有点把握不住,有种你只要一点动力他非要给你很多的感觉。现在都是开舒适,动力随叫随到,市区超车无压力。 还有一个是实用方面,我觉得混动版更适合我这种喜欢在车上呆着的,哪怕开着空调,算了下一个小时可能就一两块钱油费,午休都可以考虑睡车上了。 最后就是我觉得不好的,肯定就是减配了,减配了门边氛围灯和 360。 所以不管怎么说,这个车买回来我觉得非常合适我的习惯,颜值更没的说,霸气炸了,我的最爱。但不一定适合所有人,毕竟混动贵出来的两三万,开几年都未必能省出来。 有时候买车你不能面面俱到,什么都好那一定价格不好。一定要记住,所有重要的东西都不是重要的,只有必要的东西才是重要的。 本人非专业人士,只讲自己用车3000公里的体验: 1.动力。一直用舒适模式,起步一般是全电,不猛踩油门发动机不介入。一下子踩到40发动机会介入。混动仪表显示动力情况,巡航阶段都维持在20%,加速和超车会到40%到60%,急加速到 80%以上。发动机只发电转速在1300左右,输出动力会到2000左右。 2.胎噪。个人感觉正常,和路面关系很大,轮胎消耗品,以后再换其他的试试。 3.异响。没有遇到。 4.平均油耗5.4,平时在北京每天开50公里以上。这车全程跑高速油耗和油车一样5-6,低速和70公里一下在4.2到5.4,和起步时所在的位置关系较大,地下停车场出发时平均油耗要高一些。堵车时特省油。 5.雨天后备箱积水时开盖进水的情况,没有!正常情况后备箱盖不会积那么多水。 6.隔音效果很好,关上车窗安静,纯电状态更安静。
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#XR-V用车心得【选买背景介绍】: 购车原因:买车是因为当时准备结婚了,有台车想去哪都方便,加上对象在市区上班,老家在郊区,当时我还没有在市区上班还有买房,来回40公里,没台车,出行真的不方便,所以当时有很强烈的买车意向。 选车过程:属于汽车小白了,只知道本田等日系车比较省油,当时首选的还是紧凑款suv车,因为老家有段山路,高高低低的,感觉还是suv开得比较稳,而且suv视野也比普通轿车开阔些。 朋友亲戚们主推日产逍客还有xrv,两相对比后觉得,价格倒是差不多,只是xrv外观更时尚些,更适合年轻人,逍客外观比较老气,更适合中年人,另外xrv后座看着更宽敞些,加上还有些细微的区别,比如xrv是电子手刹比较方便等等,综合包括油耗在内的所有因素,最后还是选了xrv1.8舒适版。 提车价格:当时是在朋友介绍的汽贸店下定的,全款落地15万2。 购买时间:2018年11月底 【静态感受】 内饰:塑料感比较强,中控屏幕也比较小,但功能总体简洁实用。 外观:选的是炫金银色,主要是考虑新手剐蹭,补漆哪怕有色差也不明显。 空间:空间这一块,我觉得本田车都做得真的很到位,不然怎么有“魔术空间”的说法,前排驾驶位,坐着也很舒服,扶手处储物格放置东西很方便,有隐藏空间,后排位置宽敞,坐3个人,中间坐的人如果胖些,那就得挤挤,如果2个人就特别宽敞了,座椅前后调节也方便。 异味:开得比较少,大部分时候都是停着的,所以车里的异味还是有的,有时候就打开车窗暴晒下,第二天开车也没那么大的异味了,另外我前后也用过舒肤佳的肥皂,茶叶,空气净化器等等来改善异味,也有一定的帮助,但感觉平时开窗通风也很重要。 【动态感受】 驾驶感受:作为自吸的经典款,发动机1.8L对我来说完全游刃有余,不管起步,还是要加速超车,都能心想随到。爬坡动力也是很充足,这一点我一直很认可。另外,驾驶位的视野我觉得很开阔,非常适合我老家那段路。车身也不长,平时原地掉头很方便。 操纵性:个人还是比较满意的,方向盘很灵敏,换挡、加速、减速等油门响应很快!刹车响应也很快!就是高速驾驶速度高的时候会有点飘。低俗偶有点顿挫。 配置:中规中矩的简单配置,对我来说完全够用,带天窗,不过很少用,其实带全景天窗也是有亮点的,起码对光线通风都有好处。 优点: 1、主打驾驶体验舒适,动力充足,很少顿挫,加速和爬坡都不在话下! 2、其次是省油!目前综合油耗在7.1左右,主要市区路段,红绿灯有多,又限速,这油耗能接受。 3、然后是空间还有外观,空间这点我觉得本田车把空间利用发挥得淋漓尽致,把后排座椅放平,能放一张不大不小的桌子了,前排储物格也是利用得非常好!至于外观,那就见仁见智了,反正我是挺喜欢的,外观是我选这台车的重要理由之一!简直是年轻人紧凑型suv首选了! 缺点: 1、胎噪大,隔音差,开了这么多年,最不满意的就是这两点,哪怕把车窗都关上,外面的声音还是有的大,胎噪的声音也比较大,所以我开车一般都会听歌,来覆盖外面的声音还有胎噪。 2、车漆还是比较薄,车身有很多细微的小划痕,还有凸起的一点,都不知道怎么弄到的,当然要省油,车身只能轻,二者不可兼得。 3、减震一般,如果过减震带或者坑坑洼洼的山路就比较明显了,当然如果真有减震带或者坑坑洼洼,肯定得把速度减下来。 4.功能配置上,真的是简单到简陋的程度了!同价位的国产车那是啥高科技能适用都用上了吧,最想要的是胎压检测,可惜都没有,我只能花一百多搞外置的胎压监测器。另外后门把手,这样的隐藏设计,第一次坐这种车的人都要找一下。 新旧对比:就个人而言,单从外观看,现在新款的xrv已经不像xrv了,我认为已经失去了那个情怀还有味道了,原来的xrv在车群中一眼就能认出,新款的xrv除了有点像crv,还有点像是冠道的小号版本。 其次是动力,估计是销量没上去的重要原因,目前是自吸1.5L,砍了1.5T版本的,动力下降,没啥优势,这也是最重要的原因吧。 最后是外部大环境因素的影响,其实也是最重要的原因,现在各大品牌新车层出不穷,国产车企也崛起了!国产车也在进一步冲击整个汽车市场,而且国人对新能源电动车的关注度也已经超过了对燃油车的关注了,所以xrv慢慢失去热度,销量下滑这种现象也是很正常的,因为不止xrv这一款车,其他燃油车也同样面临着这个问题。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。