#你修车花了多少钱?铝合金防撞梁到底防了谁?~~车头多处受损,防撞梁却毫发无损 相信很多车主用车十几年,甚至到爱车的时间都不知道自己的发动机舱里到底装了哪些零件。前不久我去4S店修车,等候期间,我在店里维修区转了一圈,一台受伤的幻蓝颜色的408X吸引了我的注意。 从受伤部位看,应该是这台车的右前保险杠蹭到了墙面或者和前车发生了追尾。但看伤痕,这不至于把前保险杠都留在了地上,应该是带伤进店定损,为了看清楚哪些零件受伤,这是店里把保险杠拆了下来。前保险杠白皮受伤了,按照店里的惯例,估计这需要更换,雾灯装饰板是个黑色高亮的塑料件,这个基本上也无法维修,换件是很有可能的。以上都是表面现象,自不必多说。 前保险杠落地了,机舱里的零件也就无所遁形了。我的视角是发现了铝合金的前防撞梁。尽管铝合金是标致常用的做法,但这个防撞梁的形状却不多见。我在标致直播间看过不少直播,4008和508防撞梁的断口也是日字形,但从左到右是相同的断口,但这个408x的防撞梁有的地方宽,有的地方窄,窄的地方好像是用模具专门加工出来的。 除了白花花的铝合金防撞钢梁,我还看到了一根薄薄的钢板做成的小防撞梁。这个防撞梁安装在铝合金防撞梁的下方,和铝合金高度差有三十公分左右。这个黑色防撞梁的厚度目测不到2mm,和铝合金的厚度相差较大。你知道这跟小小的防撞梁是干啥用的吗? 我还发现了其他两处奇特的零件,一是这个方方的盒子,像是空调的扇热器,但它只挂在右前车轮的前面。这个散热器是铝合金的,就连连接它的三个耳朵也是铝合金的,只不过在撞击的时候,这三个耳朵都断了。这估计只有定损拆车才能发现。如果只看外观,以为只换个保险杠就够了那就大意了。 我想起了几年前我经历的一次事故,那是一个下小雨的晚上,我在小区门口路边停车等人,突然被一辆出租车追尾了,速度不快,应该是出租车司机啥车送了或者大意了。我们下车看了一下,只见我的后保险杠没看到什么痕迹,由于那天下雨的,又是晚上,视线也不好。我没有发现保险杠有什么伤痕,也就放他走了,几天后我才发现,保险杠被行李箱盖盖住的地方,居然出现了裂缝,大意了。 从上面几张照片,你能大概判断这次 修车要花多少钱吗?
#奔驰C用车心得最近有很多车友问我新款的车子是不是换了防撞梁了,今天拆了一台看了一下,确实它的防撞梁从铝合金的变成了钢,下面来总结一下这个奔驰新C260L804+054版本的防撞梁和之前的区别。 以下为今天拆解的运动版本的知识点分享_ 1.防撞梁两侧变薄了 2.它的钢板的厚度在两毫米多一点 3.安装方式没有太大的变化 4.防撞梁外面是两层两毫米多的钢板,里面也是空心的正方形,但是左右两侧呈弧状 5.颜色外面做了漆是黑色 新版本虽然它的价格有增加+1800,(多了预防性安全系统和中控的一个气囊) 但是整体来讲车子还是降价了,你们觉得是钢的好还是铝的好呢?欢迎大家讨论!
这回把合的仔细,从后档后面可以直接看清楚,后防撞梁薄如纸壳,还是单层,在车灯位置还是弯的,厚度大概一毫米,用手就能掰动。关键安装位置比较靠下,基本没啥安全性能,主要作用,我看还是安装各种传感器、线路。
#我与408X的点滴分享408x这台车绝对是细节满满,之前开车大家也都知道,门角处、门边都容易因为刮碰导致变形或掉漆 买了这台408x也毫不犹豫买了一堆防撞条,但是当安装的时候,突然发现这个东西实际用途不大! 比如门角,最底下是黑边,他可以直接与地面接触,因为这个是易损件,非常方便更换! 所以将买来的防撞条一顿胡乱的贴! 目前看,除了门把手,其他地方,贴了都是多余的! 欢迎大家选购408x这款车,全球车型大龙造!
#我的G6体验从去年11月关注小鹏G6到现在,终于提车啦!755MAX版,个人觉得外观很好看,验车的时候被人夸了,上来一顿social。昨天开了50KM,平均能耗12左右。提前买好了装修材料,安装上了防虫网、垫子,防撞,小鹏专属号码牌,协调感拉满,今天准备进山露营。XNGP需要在考完试后使用100KM,7天,才能解锁全部区域。需要考试的是智能驾驶和智能泊车,小鹏APP上操作,考试内容不少,不过基本上算是复习视频内容,不难,全过程下来半小时左右,我用的倍速,20分钟吧。 姚家园销售中心交付的,流程蛮顺利,午餐不错,服务中心阿姨很热情。由于我住在西南三环,在APP上修改了张仪村专属交付中心,当天反馈的问题基本上能及时回复,售后质量后续持续关注。 驾驶第一天综合感觉挺好,没有特殊问题,目前驾驶舱无冻腿问题,音响质量适中,持续关注下。车机系统很流畅,每个月5G,听音乐和导航足够,暂时不准备在车上看彩电,据说年卡很划算,后续再看。 目前755MaX,性价比很高,我主要是关注使用空间和续航,同价位基本上没有其他选项。类似价位之前试驾过007、智己、大众ID6,最终还是决定小鹏G6,如果⬆️在以上三款纠结的朋友,我建议直接小鹏G6。 另外,鹏友圈在哪儿,拉我进去啊喂…