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汽车后面挂自行车违法吗

看世界的林林
关于汽车上的小东西
马上就要迎来五一假期了，你打算去哪里旅行了吗？决定自驾游的车主朋友们在出门之前一定要检查一下自己的车辆，避免在路上出现意外，还有私家车上的这三样东西最好不要带，轻则罚款扣分，重则吊销驾照，具体是什么一起来看看。第一种，就是小孩子的玩具。
2023-04-29
甘州公安
@货车驾驶员，这篇行车注意事项事关你们出行，必看！
为了最大限度地降低大型车辆右转时的行车安全隐患，货车驾驶员在路口右转或行经右转渠化匝道时，须严格遵守“一停、二看、三起步、四慢行通过”四个步骤。
2023-07-27
金昌宁远交警大队
农村交通安全提示：驾车出行这些事项要注意！
临近村口，减速行驶通过农村路口时可能会遇到横穿路口的车辆和行人，所以村口有限速标志的，按标志要求行驶。如果没有标志要求的，应减速慢行，提前按响喇叭，做好随时制动准备。提高警惕，观察路况在县乡村道路驾车，注意观察路况，严格遵守限速规定，不要超速行驶。
2023-03-03
汤旺发布
冬季安全行车需要注意以下相关事项
冬季安全行车十分必要，必须谨记以下相关事项:雪天安全行车注意事项。在风挡上的冰雪融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁，应先用软片清除积雪。
2022-11-16
蒋东文
“华为叛徒”李一男杀入新能源造车领域，能否改变行业格局？
可以毫不夸张地说，在这个赛道上，任何企业只要能够抓住这个风口并从中脱颖而出，未来一定逆天改命，铸就一家伟大的公司。
2021-12-07
电动车公社
智驾叫板小鹏华为，这家新品牌底气何在？
记得2020年初特斯拉刚刚国产化的时候，整个国内汽车行业都在传“狼来了”。尤其是智能驾驶方面，当时国内绝大部分自主品牌，都无法与特斯拉匹敌。那时国内自主品牌的智驾系统，绝大部分都是买的以色列公司Mobileye的“一揽子”方案，在软硬件优化上，处于相对被动的状态。
2023-09-12
Real曹安同学
姚18这个事，就是典型的“毒流量上脑”，内容创作的底线没了，因为其在本质上违法了。有人喜欢拿着”情绪价值“说事，觉得内容创作就应该随风倒，迎合人性，这是最扯淡的理论。抱定这种想法的，内容只会”有皮无骨“，也最容易触碰红线。人人都喜欢”情绪价值“，但不喜欢假的”情绪价值“。终究，”情绪价值“是创作技巧，它不能突破”事实正确“本身。独立思考，明辨是非，不应该把这个事交给被信息输入的用户，内容创作者本身就不应该在源头作恶。比亚迪公开反击恶意抹黑，这才是第一步，后面还会有更多的动作。仔细看声明，”网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据“（见图1）。这里的表述很专业了，法务部扎扎实实在干活了。 ”对博主“姚*强”提起法律诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万元人民币“，看到了比亚迪更多的决心。还是那句话，网络不是法外之地，”毒流量“来得快，反噬也快。
2024-05-26
hunterm4
2024款310续航用车体验
五一期间想赶着政府补贴优惠置换新能源车，因为是给妹妹开的，所以在看来长安糯玉米，宏光缤果，宏光mini，海鸥等，最后妹妹选择了五门的零跑T03。五一车展看的车，本来要订宏光缤果203高配版，落地66800，送中控屏，但是最后在看了并且试驾了零跑T03后，不管是动力隔音底盘都比缤果203版本要好，嗦嘎妹妹还是选择了T03。最后和销售谈了2024款310续航，选蓝色，送脚垫首保，人保全险第三者保险300W，包牌落地61800，送7KW充电桩和1000点零跑点，还有脚垫，4S店抽奖中了100JD购物券，其中选装蓝色1000免除，五一4S店优惠3000，做3万两年分期，利息优惠2000，最后两年利息827。等了半个月新车到店上牌提车，没有想到第一天提车跑高速去海边回来后就被追尾对方全责报保险，而且在跑高速时发现方向盘有点点轻微不正偏左，顺便维修时也会零跑售后做了4轮定位正因为这次提车第一天被追尾后维修才发现，零跑T03是没有后保险杠的，打电话给销售说小车是这样的，但是零跑啊！虽然是几万块钱的小车，你要控制成本，但是驾驶员和乘客的安全你应该是第一考虑吧！加个后保险杠就几百的成本，哪怕你透过售价转嫁给消费者承担也行啊！何必这样能呢？希望后面能改进，也强烈建议同样是T03的车主后期自己加装，不要为了这几百块就把自己安全置之不理。后面自己有自费加装了发动机和电池护板，不要问为什么，问就是万一电池外壳有划痕，哪怕完全不会影响电池，后期厂家也有权不质保，后面有一起加装了行车记录仪，晴雨挡，和尾翼，加了尾翼后帅很多，这些东西加起来成本就1000元了，嗨！应该在购车时多砍1000，发现给后面要购买T03得车主说说用车体验，80码以下，隔音和底盘不错，比较就6W出头的新车，还要什么自行车？跑高速超过80后胎噪和风噪明显，不过还能接受，实测最高时速表显110公里，往上不管再怎么踩油门都没有动力了，续航跑高速7折左右，市区9折以上吧！还是全程开空调这是我五一提2024款T03 310续航的全过程，后面再开开看综合表现
2024-05-25
午夜逆行者
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
#车上最没用的配置今天说一说车上最鸡肋的配置，首先说说倒车后视镜自动下翻功能，当你面对复杂路况时就真的是鸡肋，自动下翻了通过车外后视镜就只能看到近处的情况，后面稍微远一点你都看不到，要是有电动自行车或者别的车直接窜出来就是安全隐患！其次，车外音乐灯光秀，花里胡哨，一年也用不上几次，甚至一次都不会用，说直白点，除了装逼一无是处，其三，车载15瓦无线充电，像我这种用习惯了66瓦超级快充的人用这个功能，简直不要太离谱，如果你手机在导航或者在通话的时候放在这个无线充电区，电量不但不会增加手机还特别容易发烫，缩短手机寿命😰 但车上拥有这些功能都会增加不少的购车成本，使用价值却是收效胜微！另外说一下我选择的车这些鸡肋功能都没有
2024-05-25
iCAR宜昌九宝杨芬
大越野，小越野，不如电越野
iCAR 03作为一个新品牌，奇瑞新能源旗下的独立品牌，有它独立的风格。定位电动四驱越野车，适合出行，露营，垂钓等。下面介绍一下iCAR 03使用场景。 1.自驾游。 iCAR 03配备18/19寸轮胎，订车还可以选择订购AT胎，对于地面复杂的泥泞路，公路，山路，都有很好的通过性。离地间隙200mm，涉水距离600mm。为了适应自驾游的各种场景，这款车还搭配了各种改装空间，车边账，爬梯，行李架等，都可以后期假装，大大增加了可玩性。出去自驾游就是为了体验驾驶乐趣，iCAR 03配有8+X模式，不同路面可以选择不同模式，上坡，下坡，水坑，浅水滩，盘山路等完全不在话下。 2.垂钓。 iCAR 03后备箱空间450L，后排座位放倒更是达到1238L，对于垂钓爱好者，出去放鱼竿，鱼壶，漏水网，钓伞等，通通搞定。更重要的是，车厢后面有一个小书包，可以实现干湿分离，避免后备箱打湿。而且后排座位放倒以后高低起伏不明显。天黑了或者累了还可以再里面平躺休息，把天窗幕布开启，还可以欣赏夏日夜空，想一想就非常惬意。 3.其他场景。 iCAR 03可以加装侧边账，行李架，还可以加山地自行车，爬梯等，空间够大，带上行李出发，在沙滩支出太阳伞，享受日光浴。在滩涂打开侧边帐和桌椅，原地就可以实现烧烤野餐自由。喜欢刺激的可以停下车子，把山地自行车取下，体验骑车的乐趣。这些场景的设定，每一种都值得尝试。侧面证明这款车有很大的可玩空间，根据自己的喜好去加装，每一种都让人贴近自然，远离城市，放松自己。
2024-05-25
心念如一
我的白色宝藏停在了停车场里-一探究竟！
#众测主题赛纪念我的比亚迪首任–海鸥305km低配续航！ 2024-5-19，全款提车，坐标：河南郑州付款方式：全款，赠送：保养➕贴膜说说买车时的感受吧！车子主要是老婆短途上班用，大概30-40km的距离，主打还是一个信任度吧，做电动的老品牌。第一眼看海鸥说实话，没看上，感觉太小短短了，不像个车子，奈何预算有限，家又有油车。试驾了整体感受也不错，就定下了！使用感受： 1、轮胎还是挺软和的，不过也没有网络上讲的爱爆胎，跟个人开车养车习惯吧减震也还可以，能接受。 2、车机操控性能还可以，细节和智能方面还有提升空间，不过低配乞丐版咱也不要啥自行车了有点不太习惯的就是续航，设定时得按巡航图标，方向盘上的设定好像又不太灵敏，取消时也是按的巡航图标，巡航加速只能用中间的拨动那块上下。 3、续航：确实有电量不足时会不会突然归零趴窝的风险，这点不能跟油车比，充满电基本能跑260-270km，按平时油车偶尔猛踩油门加速的习惯开，刚开始用电量基本在9个多，后面试了几次，好像保持匀速在70码上下，不怎么猛加速减速，用电猛省点大概在7-8个多点，算下来还挺省的！ 4.买回来没改装，就买了个脚垫，坐垫，老人模式先适度跑跑，适应适应，感受感受！ 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰风格 👍 🌟前排空间 👍 🌟车内储物空间 👎 🌟车身侧面 👍 🌟车身颜色 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车头部分 👎 🌟后排地台 👍 🌟轮毂 👎 🌟灯组设计 👎 🌟后备厢平整度 👍 🌟屏幕性能 👎 🌟手机无线充电 👎 🌟方向盘 👍 🌟驾驶辅助影像 👎
2024-05-25
自由大熊hh
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#辣评新车深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价，这辆车很早的时候我就已经看过实车，作为坦克400的车主，我也一直在关注这款车的情况。首先从外观来看，给我的感觉就是呆萌，搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点，但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一，其他两款车型都是凌厉的线条设计，而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计，算是原创度较高的车型了。以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车，动力有两个版本，一个是单电机两驱，一个是双电机四驱，增程器是1.5T的用来发电还是够用的，不管它算不算硬派越野，但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的，高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的，那也就是说这款车的主要目标人群，肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户，而且他们就是想要一台方盒子造型的车，但依然是以家用为主，肯定也都是在等坦克300Hi4-T，但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高，那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦，纯电续航里程为138、142、146，所以这款车型就有3个版本配置，而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的，这款车的续航大概率也是900往上了，60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看，G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群，所以会有小书包或者备胎的选择，也会有车顶行李箱和射灯的选装，这几点都非常好，很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯，而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的，那么安装行李架就很麻烦，算是一个异型的行李架，这一点官方能够选装非常良心。而射灯就需要给深蓝点个赞了，自行加装灯光是违法的，而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点，非常给力。备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求，这个选起来很简单，如果你是一个长期自驾的用户，那建议选备胎保证安全性，但如果你只是偶尔自驾偶尔露营，那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便，而且能够携带更多的物品。从车身尺寸来看，这款车比坦克300要大，但是又比坦克400要小，很多人拿来跟豹5比，但是以我对深蓝的了解，不至于一下子出个价格这么高的，本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了，这时候深蓝想要以增程加入战场，这怕是两边看都不带看一眼，毕竟前面也说了，G318的目标人群不是深度越野用户。我的感觉来看，他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者，主要的竞品还是坦克300Hi4-T，但结果坦克弄了个限量发售，一下子在25万的混动越野车型就没有了，那深蓝在这个位置坐下是最合理的，毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置，价格肯定不会比猛龙和旅行者低。最低配是两驱单电机，可以跟后面的山海T2掰掰手腕，价格定在19.98，大空间大尺寸加超级增程和差速锁，能打。中配21.98，高功率电机加持提高动力性能，并加上舒适性的配置，基本上家用和轻度越野也完全够用，而最高配应该会来到23.98，双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器，24万的价格就来带动力和舒适性的质变，应该很多人还是会想下手的。
2024-05-20
小零CC
零跑C10车主·车龄1年
零跑c10，同级别性价比之王
首先说说选车过程，一开始是想买理想L7或者极氪001来着，后来想想电车么，更新换代快，买那么贵的后面怕后悔买早了。所以就放弃了，后来今年3月份逛商场看到了零跑，以前没听说过零跑，就想看一看吧，一进去看c10感觉就像简配版理想，直接迎合了我的心理，不想太贵又感觉舒适，过几年掉价或者升级了也不会太心疼，当天就交了1000订金。直到上市公布了价格直接去4s店去下大定了，148800加5000的选装，太划算了。我是下了大订才试驾的，开了一下也还不错，然后就是漫长的等车过程。提车体验，提车之前我也是天天上火，外观是小象灰，内饰选的棕黄色那个，后来越看越觉得紫色好看，又纠结又后悔，那个🔥啊，怎么那么冲动。后来差不多3周左右车就到了，可是我人在外地，心里面那个痒痒啊，请了假专门回来提的车。提车那天虽然经历很多坎坷还是比较顺利提车了，提车后就一个字，爽。之前的后悔纠结都一扫而空。用车体验，舒适度跟我之前的别克比那就是天壤之别，不过毕竟我原来的君威也开了十年了，新车肯定比老车各方面都好些。隔音，空间，配置这个价格来说，c10无可挑剔，15万的车要什么自行车，不接受反驳，外观除了大灯那里感觉还可以完善下，其他地方我想不出可以优化的地方，中庸之道，内饰活力橙提车后越来越好看，先享受，外观我给9.5分，这车外观长在我审美上了。内饰有9分，其实C10内饰仁者见仁智者见智，喜欢的很喜欢他的简约，不喜欢的觉得很廉价，但是话说回来了，要是把领跑的标志换成保时捷，是不是又是另外一种说法呢。能耗绝对是惊喜，530的续航，换了20寸轮毂，第一次快充充满，开了近300，还剩170公里，我是表显真实里程，不是那种实验室里程，这段时间在外地出差，全是我父亲在用，我看手机app里的记录，我父亲天天都在那折腾这个车，每天都要进去研究研究好几次，我说平白无故我手机里app里显示的里程每天在掉，也没见行驶里程增加啊，总的来说开了300多公里，续航还是扎实的，后期再观察看看。隔音只能说这个价格的隔音中规中矩，配置那就是越级吊打20万的车了，不过音响音质真的就是很一般了，这对于我来说很遗憾，毕竟开车我喜欢听歌。，吐槽一下胎压实时监测居然都没有，我十年前的十来万的车都有，这功能很实用的，我以前都是把胎压监测放在我方向盘前面那个屏幕最显眼的地方。减震也还不错，坐椅就很无敌了，非常舒适，尤其是头枕，送的头枕太舒服了，坐椅舒服，全家都享受，空间真的非常大，我183cm，100kg前后排都很宽松，天幕不热不冷的天气开开真的敞亮，天气热了把遮阳板拉上就行了，这点零跑很良心，标配了遮阳板，不像有的车没有。10多万的车做成这样，以前买油车想都不敢想。
2024-05-19
用户9318429626341
这个礼拜终于提车啦!，一直泡在车友圈里，看各路大侠的发文，特别关注质量反馈部分。一度因为各种大大小小的质量问题差点劝退，连2000的定金都不想要了，想着换一辆算了。。新手小白女司机，上海城市道路为主，开车温柔，不去越野。购车预算30w左右，在没有看捷途旅行者的时候，一直关注沃尔沃xc60, 凯迪拉克XT5,路虎极光L,三款车型，偶尔一次被旅行者吸引住目光，全家都喜欢大个子车，不喜欢很狭隘的空间。于是拿出作为一个IT采购的职业病，开始研究参数，各种交叉对比，旅行者参数不逊色，说耗油的，我一想，预算少用10万多，就当买油啦。于是拿出采购的谈判技巧，谈了一个价格拿下交了2000的定金，但是等车的期间，你会发现各种暴雷，你的心就开始摇摆了，然后看其他车去，结果绕了一圈回来，发现还是偏向旅行者。。。。心又摆正回来。。。。期间，被表哥，堂哥们一顿乱喷，说我买的是样子货，后面有的苦了，不听劝，啥也不懂，我弱弱地的回答:人家做过功课的，再说我花钱不能买你们喜欢的车吧。。。。然后哥哥们集体熄火。。。提车那天，因为小白不敢开回家，想着随便拉一个哥哥出来开回家，结果我家老爸就是不肯，话说以后还要给你请个司机回来啊，我坐你边上，龟速也得给我自己开回来。。。。结果回来的时候高德导航给我选了一条集卡和大货车集中的路段。。。。全程开的手心冒汗，战战兢兢，但是感谢这段路，开过后，突然自信心爆棚。。。有那么几秒钟感觉自己无敌神兜兜起来。安全到达小区停车位后，看了眼副驾驶的老父亲，感觉爸爸们都不容易，小时候在我们后面扶着自行车，如今坐在副驾驶陪伴我开车。。。刚想感慨两句，看着我爸一脸嫌弃看着我，不知咋的就变了味:老头!经过此次凶险路段，我们就是共进生死的亲兄弟啦，回头摆个拜子。。。果然迎接的是个毛栗子。。。外加:咋生了这么个玩意。。。哎。。。这个感觉就对啦! 关于后期用车体验，我也会和车友们及时分享。虽然选了旅行者也是因为本身产品综合考量，但是后期有啥质量问题，我也会开诚布公和各位车友交流反馈。以上记录自己的提车日记。。。待续。
2024-05-19
车圈小隆哥
违法停车名场面，大型社死现场！
从上传的图片来看，这辆特斯拉违法原因是不按规定停车，将车停到了非机动车道上。在违停车辆后面，还有一辆违停车辆，并用三角牌遮挡号牌，逃避电子警察抓拍罚款！这种行为，可以依法对该车驾驶人作出罚款200元、驾驶证记9分的处罚。
2024-05-18
永知行L
奔腾B70车主·车龄1年
23顶配，提车日记
#奔腾吧【情况介绍】 35岁了，自己在一家设备公司做工程师，家里已经有两辆车了（雅迪小电驴~）普通的四口之家，老婆老家是外地的，算上高速乡路往返一共有2000公里。每年回老婆家都是坐火车大包小包的带着孩子挤挤攘攘的，由于老婆家是山区的，下了火车坐中巴，下了中巴坐三轮，很不方便，后面有几年想着回去一趟不容易就没有回去过了，有了二胎之后，回趟老婆娘家就更不方便了，老婆也想回家，就开始跟老婆商量着想买一辆车，这样出门也方便些，老婆同意了就开始看车。【买车过程】在懂车帝看的车，看了很多品牌，重心在国产上面，比较支持国货，看了奇瑞，吉利，长城，比亚迪，红旗，都不是很理想，主要是囊中羞涩，开始存钱，中途停了半年没有看车了，偶然看到的奔腾B70这个车，外观就吸引到我了，又燃起了我买车的欲望，就开始研究这款车，在各各直播间看这款车询问咨询，只要有点时间就泡在圈子里看车友发的日常。。。。经过了解这个车，价格空间配置都是我的理想型，最主要是便宜，带着老婆孩子趁着休息一起去聊了很久，首付很低拿下。【提车费用】购买车型：23款1.5T畅享版购车地点：濮阳购车时间：23年10月裸车价：9.2万落地价：10.9万详细情况是低首付5888元，贷款98000，分了36期，月供2884，第一次提车，以前开车也都是借朋友的，对手续也不是很明白。提车过程的小插曲，销售心跑前跑后给解决的，最后送了全包脚垫，行车记录仪，空气炸锅，还有一些钥匙链那些小饰品。【爱车初体验】：外观感受：颜值真的没得挑，没去店里之前就是看到外观开始了解的，战戈式大灯越看越喜欢。在十万块的轿车里面，这个车的侧面线条名列前茅。整体像低趴一样（底盘高度要比其他轿车矮一点）。另外老婆也很喜欢这个外观。至于小孩子，是个车就会喜欢的不行，哈哈 +++++ 静态感受：空间部分是尤其满意的地方，特别是后备箱，他是掀背吗不是，带电尾门，提了车就回了老家一趟，后备箱里放了两个行李箱，和孩子用的一些东西和玩具。还带了很多老家没有的食物礼品，尾门全开起来放东西特别方便，经过家庭委员会投票，全员四票通过好评。车里面空间也不小，我身高180，体重160斤，坐前排头上还有一拳距离，后排我基本不坐，平时就上班代步，放假都是老婆孩子坐。老婆170高，她坐在后排头上剩两拳距离，腿部剩两拳多一点，带着两个孩子在后面活动空间很大。车里面的内饰算不上多豪华，但用料还行，没有异味，并且软材质比较多，尤其后排。中控位置设计的比较高级，车机和仪表是一整块大屏，但是车机里的娱乐内容不多，虽然平时我不怎么用，但是放不了动画片小孩子吵得不行，哈哈。座椅加热后排没有，由于座椅本身是仿皮的，冬天上车就很凉，自己加了一套全包的座套。前排主驾副驾都有加热，很好。 +++++ 动态感受： 1.5T动力对于我这种家用来说可以满足，平时也就上下班代个步，车子平时停地下车库，每次启动就是怠速到地库出口，也相当于热车了，到上坡的时候一档1400转就轻松上去，不费力，我那个坡比较抖，上坡途中如果速度快了，会升到2档，并且升档过程会有顿挫，平路感觉不到。还有一个现象就是如果用2档上坡，油门不能收，如果收了油门，速度降下来，挡位没降的时候，就要多轰油门，到2500转的时候会有很足的力。市里面D当走天下就够了，S档也用不上。追求动力的，可以上2.0 第一次开上这个车，感觉底盘很重，高速压着120的限速跑稳的很，方向盘也是很稳，一点不会飘。定速巡航开高速真好用，巡航的速度准确性跟手机导航差不到一码，脚也没那么累，就是胎噪风噪有点大，120的时候孩子在后面说话容易听不清楚。但是都能接受，都这个价格了还要啥自行车。悬架这一块在城市里开没什么问题，可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了，对那种小坑的减震，感觉偏硬了点。另外360很好用，测出来的距离比较准确，回老家过那种窄石桥的时候非常有用。 +++++ 油耗：高速6个多，市区基本上单程10公里路程9-10个油，这个跟自己驾驶习惯很大关系，不能一概而论，有一点要承认的就是他肯定比合资紧凑车型相对油耗高一点。 +++++ 小结：目前已经开了8000公里了，没有发现什么故障问题，有一点车友都说的车灯问题，在老家没路灯的地方开，确实不怎么亮，主要针对下雨的情况。其他方面都很满意。辛苦圈主指导，请推荐加精谢谢！
2024-05-16
默56784318
奔驰C用车分享
#奔驰C用车心得个人介绍 1.2022年4月提的车至今，2年出头，行驶路程28000km，平时都是上下班代步车，加上周末出行，开的不算多。当时家里人看中了车的外观和内饰购了这台车，直接就入了!现在也是不后悔。用车感受分享内饰方面： 1. 内饰氛围确实很到位，同级别的车基本没有，真皮的方向盘手感不错，中控位置用了比较多的塑料有点掉分，座椅用的是仿皮，如果改用真皮那就完美了。车子过坑当中偶尔会出现异响（这个从提车到现在一直有，像是从车顶上传出来的）。空间方面： 2. 本人1米72驾驶完全够用，后排空间也比较满意，毕竟比老款的C还加长了10cm左右的轴距。1.5T看上去排量比较小，实际动力还是可以的，代代步完全够用。以前开的1.6L的车子，动力差距还是很大的。目前综合油耗9.5L。储存空间： 3. 前排茶杯架可以放手机，饮料，四门储存空间也够用，平时也会放一下小物品，后备箱空也也够大，缺点就是后排无法放倒，这点真的不友好，导致放的东西有限，不然还可以装自行车出门。 4．驾驶感受：加速给油提速还是可以的，没有网上说的那么邪乎，反正他也有200多匹的马力。好像是204，起步很轻松，就是噪音大点。方向盘适中吧，它不算是那种特别轻的，但是还行，刹车有点偏软，前后减震滤振性还是不错的，过坑洼路面的时候颠簸比较小。但是和其他更高级的运动车型相比，这款的运动性能就略显不足了。车机体验：中途有过花屏，升级系统解决了！这点和大家细说一下，关于这个问题，咨询过子昂圈主，大家可以找到自己的4s店，然后叫他帮你贴上静电，贴在那个中控屏幕的后面左右两边贴上就好了，因为官方说的是我们车子经过红绿灯的时候会有信号流，所以导致他花屏或者黑屏。当然也可以优先尝试升级，这样就不用拆屏幕了。具体问题具体处理。这车机屏幕到了夏天就是烫！！流畅度中规中矩。车机语音还是比较智能的。可以查天气、地址、还有小彩蛋。大家可以试试对车机说“弹射副驾驶”。哈哈！槽点反馈： 1.提车200km，48V轻混故障，首例。问题在于48V电机密封圈坏了，导致里面生锈，更换了总成，拆的一塌糊涂。当时闹得不愉快，商家给了整体延保和保养等赔偿。 2.方向盘异响，左右打方向嘎吱嘎吱响，目前已处理，并没有更换转向柱，只是内部打磨了一下。 3.主驾驶座椅异响，人做下去一瞬间有异响，没法解决。看了试驾车也有同样的问题。 4.260运动版音响效果太差，5个喇叭。后面自己把喇叭全拆了换了小柏林的低中高音，包括中置喇叭，改完后效果还是可以的，就是很折腾，建议上顶配。 5.点火后起步车头有啧啧啧异响，行驶中没有，目前没有也在意，只能说习惯了。以上为我的真实分享，有同样问题的欢迎大家一起套论！
2024-05-10
木辛梓的梓
车到了国内在售最大的大众和最小的大众同框第一箱油平均油耗15个左右后面看看能稳定在多少变速箱挺平顺基本上没有顿挫感 dcc最软和最硬区别还挺明显目前一直调的最软感觉不赖动力方面磨合期的原因没深踩涡轮基本也介入不了后期出了磨合在感受一下其他的也没啥该有的功能也都有关于自动刹车对我很不友好现在上车先关启停再关自动刹车不过关了仪表灯亮故障灯挺烦人各位有啥好的解决办法么至于底盘和发动机布局就是仁者见仁智者见智各取所需吧就是个奶爸车总体来说这个价格买个这么大的玩意要啥自行车
2024-05-03
微笑书签ivv
星途揽月车主·车龄1年
星途大揽月新车用车2月感受分享
#揽月随行 🙋🏻 情况介绍提车一个多月，跑了接近2000公里，其中1000公里都是市区代步上下班，500公里高速，400多国省道，用车体验总体上来讲，给个80分吧。下面给各位准备入手或者想入手的车友分享一下我的大揽月新车用车感受和评价。 📉 能耗分享先说能耗，提车1个多月，车总共跑了1970多公里，第一次加油是在710公里的时候，第二次加油是在720多公里，目前第三次还未加，燃油剩余参考续航200公里。我一般是剩余100公里的时候加油，这两次都是加的62-63升。车辆是65升油箱，加上副油箱70升，正常续航在700多公里，跑见底应给可以跑800多公里，这手机提示的油耗不准，实际综合油耗应该是9点几不到10个的样子，跑高速的话，仪表盘最低在5.8的样子。总体来说，作为2吨重的中大型suv，磨合期这个油耗的确是非常靠谱的了，可能和我驾驶习惯也有关系吧。开车一直没有猛踩刹车猛轰油门的习惯，对我来说，开车从来没试过油门踩到底是什么感觉 🗒 真实感受用了接近2个月的真实感受：第一，越野操控性不错。磨合期去旅游，走国道的时候因为想抄近路，导航错位置，误入一条荒无人烟的“机耕道”烂山路（道路只够一辆车宽的距离），开了10多公里居然是个断头路，无奈原路返回，一路上又是烂路、又是碎石、又是陡坡、又是大坑的，可把我心疼死了，深怕底盘、轮胎整坏。从坑洼路颠簸晃动情况、爬坡性能、四驱动力来说，简直是完美，底盘柔韧性很好，虽然走错路了，但是还是很舒服的，也算“越野初体验”了。第二，操控性不错。接近5米的suv，操控起来和我以前4.7米的三箱小轿车一样，没有丝毫过渡期的感觉，倒车入库、侧方位停车流利自如。方向盘转向轻盈，单手流利自如，转弯半径比较小。高速公路变道、平时的转大弯车身都非常平稳，乘客几乎没有“一边倒”的感觉。第三，降噪隔音效果比较突出。在高速路上特别明显，可能我磨合期车速不快吧，95的车速，窗户关完，车内安静得吓人，除了发动机的声音，几乎听不到外界什么声音，很舒服。发动机声音是我很满意的，比较低沉，不燥。第四，主动刹车功能非常智能。特别是倒车的时候，开了1个多月，倒车刹死了3次，1次是后面突然有一辆电动自行车，一次是后面有个石墩没注意到，还有一次是后面有行人通过。虽然每次主动刹车的声音把我吓个半死，但是确实帮我避免了不必要的麻烦。第五，也是大家最关心开国产车的“面子”问题。买这台车我就只喜欢他的空间大，动力强，安全性能强的优点，压根就没考虑过买国产车存不存在面子问题。虽然星途目前市场保有量低，大众对这个牌子陌生，但是开出去被同事和陌生人疯狂围观、感叹的感觉还是不错。只要停在停车场、洗车、或者其他地方，必然有人上来看看，很多人甚至是第一次看到这个品牌，都刷新了对国产车的认知，有些了解过星途品牌的，不敢相信实车是这个样子。一听说顶配落地才22，简直刷新认知。总体来说，开这类国产车不丢人。 🔎 槽点反馈车机有很多地方需要更新和完善，其余没啥问题。第一，高德地图版本过低。对我来说，能用到的车机功能最多的就是导航和蓝牙音乐。先说导航，车机高德导航版本过旧，只具备基础的路况提示和导航，和高德当前版本相差甚远，骁龙8155的芯片就不能把版本做高一些吗？还有就是导航卡死和闪退，我已经遇到过2次了，连续行驶100公里左右会遇到导航会莫名其妙的停止工作，过会儿就直接退出，对我造成的结果就是走错路。。。有一次导航实际上已经卡死10多分钟不更新位置了，我还不知道，一直往前开，结果都过了出口了才发现导航系统死机了，没过一会儿就直接退出去了，无奈重新设置。其次就是蓝牙音乐或者畅听程序里的小程序会在你启动后，并且行驶一段过程中自动打开，我不知道这个是怎么回事。不想听歌的时候我只有主动关闭。第二，车机语音识别灵敏度有问题。我是四川省，有时候在车里说话，车机会莫名其妙识别出一些指令，并马上执行。比如：“好的，音量已调至xxx”。“好的，已打开xxx”。这个搞得我很无语。第三，头枕音响在接打电话的时候音量特别小，小到我几乎听不见，我不知道是设置问题还是什么，总之这么久了，我没找到在哪个地方可以调节电话音量。从头枕音响传来的导航提示音量都很正常，也可以调节，但是电话声音没地方调。知道的车友可以给我说一下，谢谢。第四，Hicar功能用起来有点卡，特别是手机高德地图导航和qq音乐同时使用的时候。只要导航播报，qq音乐立马吞吞吐吐的卡住。如果不适用导航，只开qq音乐，播放音乐的时候还是会偶尔有卡顿的情况，感觉像是网络不佳，但信号格子是5G满的，希望后期能更新维护解决hicar顿卡的情况。
2024-05-03
自强不息生活家I8v
提问主要需求：日常市区通勤 30-40公里，上辆车是宝马3系，喜欢出游自驾，带上野餐装备+娃的自行车，后备箱空间太难受了，所以换车只看suv，关注用车成本。无固定车位，没法装充电桩。今年陆续试驾了xc60-t8，fpace，x3，glc 260，航海家混动，下面记录下试驾的个人体验（纯个人感受，不喜勿喷，理性讨论）：外观：fpace = x3 > xc60 > glc >航海家, 前两个外观都还是比较时尚运动，glc 和航海家不是不好看，只是跟前面几个比相对成熟。内饰：glc=fpace>航海家 > x3 > xc60, glc 不愧为豪华品牌，内饰氛围感拉足，座椅也比较柔软舒服， fpace 属于时尚精致，质感也不差，航海家科技感拉满，但总说不出来好看，x3 跟上辆车一样，有点审美疲劳，xc60 就不用说了，最老气的内饰。空间：glc > 航海家 > x3 = fpace = xc60，这个不用多说，前面两个二排绝对大空间，后面三个差不多大，x3 略好一丢丢。驾驶体验： fpace > x3 > glc = xc60 > 航海家，这项最不好比，fpace 和 x3 整体性很强，轿车的驾驶感。xc60 t8 因为没有加长，所以开起来也比较灵活，t8的动力没得说，glc 中规中矩，航海家ar导航，背部按摩，感觉很好，就是车开起来没啥亮点。用车成本： xc60-t8> 航海家 >glc >x3>fpace，xc60 有个短距离电池，日常应该能省点油，不充电当油车开的话，估计跟航海家混动差不多油耗，后面三个估计油耗差不多，fpace小众，双保和维修应该贵一些。 ps：各家4s态度， glc的感受最不好，感觉像是求着他买车，问了句油耗多少，恶心的回了句奔驰车主，都不怎么在意油耗。航海家的销售最好，把特色功能都给介绍演示一遍。絮叨这么多，纯个人感受，也请各位真实车主来讨论，一圈下来比较纠结是纯油还是插混，本想看油车，又羡慕电车的停车无限空调和外放电。加上最近北京车展，国内的新能源又冒出来一堆硬派混动越野（捷途T5，豹8），还有合资的烈马，新路巡，突然觉得是不是再观望观望，各位懂车帝给支支招。
2024-04-27
自强不息生活家I8v
30-40w suv选择
#30万SUV怎么选主要需求：日常市区通勤 30-40公里，上辆车是宝马3系，喜欢出游自驾，带上野餐装备+娃的自行车，后备箱空间太难受了，所以换车只看suv，关注用车成本。无固定车位，没法装充电桩。今年陆续试驾了xc60-t8，fpace，x3，glc 260，航海家混动，下面记录下试驾的个人体验（纯个人感受，不喜勿喷，理性讨论）：外观：fpace = x3 > xc60 > glc >航海家, 前两个外观都还是比较时尚运动，glc 和航海家不是不好看，只是跟前面几个比相对成熟。内饰：glc=fpace>航海家 > x3 > xc60, glc 不愧为豪华品牌，内饰氛围感拉足，座椅也比较柔软舒服， fpace 属于时尚精致，质感也不差，航海家科技感拉满，但总说不出来好看，x3 跟上辆车一样，有点审美疲劳，xc60 就不用说了，最老气的内饰。空间：glc > 航海家 > x3 = fpace = xc60，这个不用多说，前面两个二排绝对大空间，后面三个差不多大，x3 略好一丢丢。驾驶体验： fpace > x3 > glc = xc60 > 航海家，这项最不好比，fpace 和 x3 整体性很强，轿车的驾驶感。xc60 t8 因为没有加长，所以开起来也比较灵活，t8的动力没得说，glc 中规中矩，航海家ar导航，背部按摩，感觉很好，就是车开起来没啥亮点。用车成本： xc60-t8> 航海家 >glc >x3>fpace，xc60 有个短距离电池，日常应该能省点油，不充电当油车开的话，估计跟航海家混动差不多油耗，后面三个估计油耗差不多，fpace小众，双保和维修应该贵一些。 ps：各家4s态度， glc的感受最不好，感觉像是求着他买车，问了句油耗多少，恶心的回了句奔驰车主，都不怎么在意油耗。航海家的销售最好，把特色功能都给介绍演示一遍。絮叨这么多，纯个人感受，也请各位真实车主来讨论，一圈下来比较纠结是纯油还是插混，本想看油车，又羡慕电车的停车无限空调和外放电。加上最近北京车展，国内的新能源又冒出来一堆硬派混动越野（捷途T5，豹8），还有合资的烈马，新普拉多，突然觉得是不是再观望观望，各位懂车帝给支支招。
2024-04-27