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为什么汽车空调开自动就变成外循环

俊辰说车
汽车空调的内外循环，你真的用对了吗？老司机详细讲解#汽车知识
2023-11-06
斯令vlog说车
夏天到了如何正确实用空调？教你一招，用好内外循环才是关键
2023-06-02
汽摩频道
汽车内循环可以单独开吗？为什么开空调才能开？
汽车内循环可以单独开吗？为什么开空调才能开？
2023-10-08
与车有关91
雨天怎样快速除雾，到底用内循环还是外循环？这样做又快又安全
下雨天开车时，玻璃非常容易起雾，怎样才能快速除雾呢？老司机教你1秒除雾
2020-05-10
暖风0603
空调的内外循环你能分清楚吗，什么时候需要用到内循环？#奥迪
2023-07-18
俊辰说车
长时间开车跑高速，汽车空调的内外循环，你真的用对了吗？
2024-02-16
大家车论
开车长时间跑高速，到底开内循环还是外循环，很多老司机都做错了
很多新手买了车，还不知道什么是汽车内循环和外循环，找到这个按键，箭头在车里面是内循环，箭头从车外指向车内是外循环，很多车型只要内循环按键，灯亮说明空调为内循环状态，灯灭是外循环状态，既有内循环和外循环按键，哪个灯亮说明处于什么状态。
2023-01-27
汽摩频道
汽车空调内循环和外循环的原理是什么？内外循环是否与油耗有关？
汽车空调内循环和外循环的原理是什么？内外循环是否与油耗有关？
2022-07-15
玩车报告
AION Y车主·车龄3年
怠速开空调，外循环更安全吗？停车4小时一氧化碳是多少？
怠速开空调，外循环更安全吗？停车4小时一氧化碳是多少？
2023-06-20
赵老师说车
汽车空调使用经常犯错的这三点，不会用，你的车就白买了
汽车空调的正确使用，不但可以帮你省钱，用错了还有可能有危险，可能十几年的老司机都一直用错了，这三条看完记得教一下他们。1.
2022-02-06
痞帅撸车
高速空调开内循环还是外循环开关要注意了，操作不当有生命危险！
2月7日.mp4
2023-02-07
焦谈汽车
车内空调怎么正确使用?浅谈汽车空调的正确使用方法
图文丨焦谈汽车编辑丨焦谈汽车文章字数3150字阅读时长约6min前言在炎热的夏季，随着温度的不断攀升，汽车空调成为了驾车出行中的必备装备。它能为我们提供室内清凉舒适的环境，让我们在炎炎夏日中感受到一丝清爽。
2023-07-01
汽摩频道
汽车空调内外循环的小常识
汽车空调内外循环的小常识
2023-09-23
李彦华
汽车空调内外循环到底怎么用？很多老司机都不一定知道！
2023-05-25
崆峒融媒
如何正确使用汽车内外循环？
学会正确使用汽车的内外循环对于开车的人来说很重要，不仅影响车内环境还可能影响着开车的安全性，首先带大家区分车内内外循环的标志，大家看下图，每辆车按钮的位置可能设计得不同，但是大家只需认准图形标志即可!
2023-07-14
豆小白汽车
开车时怎样正确使用空调内外循环？一次给你讲明白，很多司机不会
怎样正确是用空调的内外循环？一次教会你，用好了开车很舒服
2022-10-27
小寒on1
eπ007车主·车龄半年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
苏大强-锡澄士
提问23款威朗pro内外循环的问题，发动机启动的时候开的内循环，为什么熄火以后自动变成了外循环啊？这车没办法在熄火状态保持内循环的吗？这样小动物不就可以很方便进入车内？以前我的日系车按了内循环以后熄火也是保持内循环。
2024-05-24
一条活人
哈弗大狗车主·车龄半年
提问这个车用U盘听音乐设置的随机播放过段时间重新启动车辆后会自动变成顺序播放或者单曲循环这啥原因啊 32GU盘
2024-05-22
用户6721572035039
提问迈锐宝XL开自动空调为什么一直是外循环？按下内循环就变手动空调了，大家的都这样吗？
2024-05-18
HUGOHe
发现车主·车龄1年
提问路虎InControl车机，为什么只有第一次注册登录的时候可以顺利登上，可以使用天气、酷我APP。停车断电以后账户就自动退出，再尝试登录，就会进入创建密码和确认密码的死循环？（就是4位数那个联网）
2024-05-16
键盘车神棍
我希望的24款改动
说实话24款调整还是挺失望的，为什么要改内饰，要学理想的内饰！我期望的改动罗列了以下几点： 1、原本喜欢的内饰被改掉了，像理想那样两块大屏立在那不觉得突兀吗？UI设计可以学下理想，但是原有的带鱼屏布局应该留着，加高一点屏幕，做成流行的无边框设计，也就高不了很多，然后使用最新的芯片，就很OK了。哎（扣分） 2、还是内饰，没有了实体按键（扣分） 3、还是没有使用热泵空调（扣分） 4、也没有车内220V插座（扣分） 5、改用2.0T发动机，亏电情况下，发动机直接驱动声音也不会太大，甚至可以富裕的动力来充电。应对各种工况更游刃有余，没想到改成HI4了，电机还少了一个（扣分） 6、电机少了一个，双叉臂还放不下吗？不过还好加了CDC算补偿吧（算加分吧） 7、无线充电散热差，应该需要提高散热效率（扣分） 8、冰箱，对我可有可无（算加分吧） 9、希望后排电视和可开启全景天窗可选其一（不知道可不可以选择，不加也不减分） 10、头枕电动调节，一键大床自动收起来，不需要手动拆卸（不加也不减分） 11、一排、二排座椅可以向前放倒，车主可以选择使用一排 + 二排大床模式，或者一排 + 二排 + 三排 + 后备箱超大床模式。这个可能要考虑座椅靠背厚度等因素，不一定能做到（不加也不减分） 12、智驾变成可选，城市NOA感觉没有必要，适当加些传感器把高速的做好就不错了，把成本用在这感觉不值，希望可选（不加也不扣分吧） 13、头枕音响和全车音响升级（加分） 14、还是没有备胎（扣分） 15、给签了保价协议的老车主一个说法（如果还是没有的话，扣大分）以上所有满足，然后满配35w以内只能想想，洗洗睡吧，不过我关注的大六座SUV+被动安全做的好这两点，目前也就蓝山是满足的。看来要等25款了，或者看看后面有没有其他满足要求并且有竞争力的车了。
2024-05-15
木白习
零跑C11车主·车龄1年
不听劝的零跑
鄙人23款舒享300 1.按键音量加一格太大，减一格太小，触摸音量按键又可以调节得细一些，真搞不懂了 2.ACC已开启，LCC已关闭，这个不能换成特殊提示音？据说这次OTA后好多车友直接没声音提示，我的300舒享没变 3.倒车后视镜自动下翻是否可以设置按键开启关闭，舒享就没得这个功能，这个功能不难实现吧 4.动能回收，松电门几乎没啥感觉，可不可以搞个单踏板模式，让车友有更多选择，习惯哪种用哪种 5.去年OTA后说开门音量变小，反正我开门该是哪样还是哪样 6.啥子爱奇艺啊，QQ音乐啊，这些娱乐的也增加上嘛，我现在酷狗音乐会员，QQ音乐也是会员，虽然可以安装QQ音乐，但方向盘不能控制，喊小零播放歌曲还是跳到酷狗 7.还有很多车机可以实现的功能，很多车友说过太多回，反正零跑团队就是两耳不闻窗外事。你说你的，我干我的。我们背刺没关系，给到我们的配置也不错，但是老朱能否听取广大车友的意见，让更多朋友加入零跑大家庭，我们也希望零跑大卖，至少我们不会变成没爹没妈的孩子。家里有model y，有URV，为什么买零跑，这些年国产车的崛起让我们看到国产车进步，但是零跑的这种服务很难让我下一部车还选择他
2024-05-10
野生唐大妈
唐DM车主·车龄1年
比亚迪磷酸铁锂刀片电池就是个坑！
磷酸铁锂电池是真坑，新车一个月电池就开始衰减了！充电中97％直接跳到了100%。买车时候也做了攻略，知道磷酸铁锂电池一致性没有三元里好。但据说寿命和安全性要比三元里强，综合取舍还是选择了唐。使用过后才知道磷酸铁锂电池弊大于利。缺点总结一，一致性不是一般的差手册写了定期用交流电慢充充满电池，网友总结的是一个月至少慢充一次。按我的动力电池衰减来看的确是这样，这次我的衰减估计通过慢充会得到均衡，等用没电我会尝试再分享。二，充电策略比不上三元里三元里和磷酸铁锂在保证电池健康的充电策略大相径庭。三元里是忌讳电量过低或过满，一般要保持20%-90％的电量。而锂酸铁锂电池需要满充满放。有一次我和一个开理想的大哥同时在充电站充电，大哥半个小时就完事走人了，临走时还瞟了我一眼。我这又等了半个小时，特别是最后的10％变成了涓流。打个比方我这112的电池，如果是三元里充90％就走人也就是损失了10公里的续航，但也是节省了时间。每次充电节省20分钟那么一年两年能节省多少？时间应该是比续航值钱！三，高速失速失速问题是比亚迪车主最关心的问题之一，除了很多强制EV的发生的，还有一小部分就是因为电池一致性的问题。发生突然充满后我就特别关注电池电量，昨天下午想把电跑完再进行慢充均衡，景区停车场起步27％的电刚出车场收费站一看23％了。很多失速都是某组电池一致性出了问题突然掉电电量供应不上造成的。四，冬季续航众所周知锂酸铁锂的耐寒性比三元里低，我的车还没经历过冬季具体低多少还不知道。但是明知道这点地处东北的我为什么还会选择？买车时候我就是打算用来当油车开的，充上电了才知道电的香。能量密度这些数据上的事就不谈了，我再说说磷酸铁锂的优点，不然又一群人跳出来喷我是车黑。优点就是安全性和使用寿命，还有就是成本低。安全性科学上来讲肯定还是磷酸铁锂抗爆强，不必拿一些事件举例子，燃油车都有自燃的，每个新能源也都有。注意我说的是抗爆燃，真着火先冒烟不会先爆炸，能救命。寿命周期三元里是2000次循环，磷酸铁锂3000次可能更长。这方面终身质保的话我感觉就没太多意义了，而且一致性差保养不当也会导致提前衰减。传了我的充电截图，所述真实，认证车主。我还对每次的充电做了记录，数值用实际充电度数除以实际充电百分比，得到每1％充了多少电。希望第二代的刀片电池能解决这些问题吧，不然真没市场了。
2024-05-06
3缸的c11增程
零跑C11车主·车龄1年
作为零跑23款车主真被伤到了
作为23款c11车主，实话实说真的被伤到了，价格背刺，配置背刺，功能背刺，我是从油车满怀期待的切换到新能源，并认同零跑价值有参考的极致性价比理念，选择购买了零跑的产品，但最后好像没得到任何厂家的关爱，反而是被各种差异化对待。最近网上满天飞的23款c11优惠3万多的，老车主价格直接背刺，预计有的车主买了不到3个月，直接亏2万多！可能有人会说先买先享受，现在新能源都是这样之类的，但是23款不止价格高，配置还低啊！这样对待老客户，厂家能指望有转介绍和老车主说好话吗？而且老款清库卖到这种价格，自古都是降价容易涨价难，在顾客眼中未来零跑c系列的定位很有可能从15-20万，变成8-15万区间。我不觉得这样清仓对品牌长期发展会有任何好处。低售价只会造成低定位，低质量，低利润。作为23款增程车主，车没几个月就四缸机了，我作为三缸车主表示抱以最多的信任，花最大的代价买到了绝版车，这样对支持者真的好吗？软件方面，21款c11有三连屏爱奇艺，24款也有，为什么23款就这么另类呢？关键买的时候也没少付钱啊？就直接阉割了。我不懂这个里面厂家需要付出多大的成本，但是什么原因让23款这一代的车主成为独家大怨种了呢？ 24款屏幕大了，行车记录标配了，大轮毂标配了，雷达多了，能自动辅助驾驶了，指导价降了；23款却锁动力，锁充电功率，锁动能回收，将心比心来说，厂家和车主换个角度，你们觉得这样感受好吗？我理解在极度内卷的新能源市场不进则退的道理，但作为老车主至少能不能有一些软件上的公平对待。毕竟买车的钱也不是天上掉下来的啊。综上，我只是一个普通的23款零跑c11车主，以上也只是我作为23款车主的个人感受，并且认为如果厂方对待老车主，可能真的很难向身边的人推荐买这个品牌，毕竟大家买之前是以热爱的态度，粉丝的角色去买车，但最后没有获得该有的公正待遇，如果每年每款的车主都变成淘汰品更迭的垫脚石，品牌发展的韭菜，谁又会忠诚品牌呢？ (备注：本人真实车主，涉及优惠信息取自网络宣传，为避免侵权和反向宣传的嫌疑，姑给图片关键地方打上马赛克）本文核心观点是呼吁零跑厂家重视老车主感受，能以长远发展的态度做产品、营销和服务，没有黑该品牌的任何意思，同时也期待零跑能够长久发展，毕竟厂家垮了车主更难受。 💔 爱车吐槽
2024-04-30
Jensen_J
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
提问纯纯新手请教一下，我倒车的时候为什么一开始自动出现360全景图像让后一会儿又变成这个图像，看不见360全景了呢有没有办法从头到尾只有360啊，我倒车看不见360我就慌怎么办
2024-04-30
波波玩个车
问界M7碰撞后为什么没有主动解锁！
问界M7追尾起火导致三人遇难，至今仍有不少疑点。在消费者视角看，我买的是整车，是问界M7这台车，很多人把火往AEB上去引，结果讨论变成了，是哪家供应商的AEB有问题，导致了这起事故，这不是扯吗！问界M7，作为整车厂就要对最终产品负责，管它是哪家供应商做的，宣传的时候，怎么没说出了事找供应商？这不是主机厂应该有的态度！另外，更关键的问题在是，为什么碰撞后不主动解锁？碰撞自动解锁的功能，这个功能是行业共识，这是安全的底线，工程师都应该知道的！但是问界客服的回应，极其不专业，甚至还讲大部分车都没碰撞自动解锁功能。有人说因为碰撞后断电了，所以车辆没有自动解锁，不好意思，气囊可以弹开，说明那一瞬间低压电还是可以工作的，但为什么同时车辆不解锁。另外隐藏式门把手这个风气也真不好，它是纯电控的，外部无机械拉丝，碰撞后不弹开，就只能砸窗，对救援及其不友好。但是如果实现了碰撞自动解锁，那么这样的悲剧后果，至少会减轻很多。这起事故，不要再扯皮了，大家都应该反思，消费者不盲目相信智驾，行业厂商真正能坚守底线，不要再让悲剧发生。
2024-04-29
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄1年
昨天经过一下午的阳光普照，晚上的时候车内的温度依然没有降下来，于是就把空调打开了，刚开始还不觉得，开了一会玻璃上就生起了几团雾气，特别是空调对着吹的那几个地方，起初我还以为是车内的，我就开启除雾的功能，结果还是不起作用。我就用雨刮器刮了一下，竟然这个雾是在外面，于是我就把空调关了，雾也不再起了。那么为什么会这样呢？有什么办法可以解决尽快处理掉这些雾气呢？车内湿度过高：夏季车内湿度较高，当车内空气中的水蒸气接触到比它温度低的车窗玻璃时，水蒸气会凝结成水珠，形成雾气。尤其是在雨天或者湿度特别大的天气里，这种情况会更加明显。车内温度过低：当车内空调开启制冷模式，车内的温度会迅速降低，而车窗玻璃的温度相对来说会降低得更慢一些，特别是与外部温度相比较高的时候。这种温差导致车窗玻璃的温度低于车内的露点温度，即空气中的水蒸气在车窗玻璃上遇冷凝结成微小水滴。还有一个就是车内空调的吹风方向和强度也会影响车窗起雾的情况。如果空调出风口直接吹向车窗，或者空气循环不良，也可能导致车窗起雾解决措施也很简单调整车内温度：适当提高车内温度，减小车内外温差，有助于减少水蒸气在车窗上的凝结。使用空调除雾功能：大部分汽车空调都具备除雾功能，可以迅速清除车窗上的雾气。使用防雾剂：在车窗上喷洒防雾剂，能形成一层保护膜，有效防止水雾凝结。开窗通风：在雾气不大时，可以打开车窗，让车内外的空气对流，降低车内湿度，减少雾气生成。调整空调温度和风向，避免直接吹向车窗。
2024-04-29
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哈弗二代大狗车主·车龄1年
提问用车10个月总结交流一些问题看看各位有没有相同的，2023年6月提车，目前安全行驶11000公里，两次小蹭，都是别人全责，一次对方车辆违规硬超车急变道蹭到左边，一次停车不知道谁蹭的我右边，两次都在前脸雾灯那里，正好对称，他奶奶的，问题不大，一次自己的责任，对方停车停车位上，我贴车太近，没注意别人的车前脸有个绞盘，凸出来一截，挂断两个卡扣，幸好没蹭到车门，他娘的。好在以上问题都不大。以下是问题： 1.车机网络自动离线，大概提车后四个月，钥匙不小心远程锁到车内了，远程无法解锁提示离线，打400电话也确认离线，害我在野外差点过夜（目前未出现异常，偶尔使用语音唤醒提示网络离线） 2.蓝牙钥匙连接不上需要断开电瓶线后才能连接（目前好像升级修复了） 3.出风口热风的时候会有异响，不好形容，嘎嘣的声音，用手使劲按也会出现异响 4.刹车异响，冬天天冷的时候不踩刹车也会响，现在经常性轻踩刹车也会响，左后轮刹车盘有两道轻微凹痕，售后说正常，又说是进石子了，不予索赔，让洗车的时候高压水枪冲洗刹车盘，我不予认可，个人初步判断是刹车片含金属量过高或刹车片质量缺陷导致，先用着，哪天凹痕变重了或刹车一直异常，会适时400或12315举报。 5.仅出现过一次，D挡（注意不是M挡）40的速度行驶，踩油门（非地板油）准备缓慢加速，速度上来了，档位未自动升档，大概是4挡，持续了很久，转速到四千转了，也不升档，松油门后在踩油门才自动换挡，之后再没遇到过 6.车漆较薄，小石子磕一下就破个小洞（表面漆破个小口子）以下内容求专业解答： 7.不小心在行驶过程中拧到了雪地模式、凹凸路模式，没注意差速锁是否自动打开，瞬间又拧回来了，大概顺序是凹凸路模式，标准模式，运动模式，经济模式，雪地模式，有时候我也忘了，比如在标准模式下，往右边拧一下是运动模式，但不记错了，拧到左边了，速度80左右，变成了凹凸路模式，一瞬间车速自动下降，赶紧又拧回来了，不知对差速锁或车辆会不会有影响？ 8.四驱是什么四驱，为什么高速也显示四个轮子都有动力输出，不是适时四驱吗？ 9.什么时候升级优化增加三方软件？ 10.凑个十吧，各位还有补充吗？
2024-04-27