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汽车感觉笨重方向盘也重了咋回事

驾域AUTO
放弃汉入手了长安启源A07，体味“有温度的豪华与科技”
在入手长安启源A07之前，看过比亚迪汉、哪吒S、极狐阿尔法S，但最后都PASS掉了，选择了长安启源A07。原因用一句话概括：这台车给我的，是一种不张扬的、有温度的豪华与科技感，这就是我想要的。长安启源A07,打动我的点在哪里？
2023-12-06
智能制造万里行ACIML
汽车知识大全（二）
汽车知识大全（二）（转自汽车工艺师）八、传动系统结构解析　　我们知道，发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的，而是需经过一系列的动力传递机构。那动力到底如何传递到车轮的？下面我们了解一下汽车传动系统是怎样工作的。● 动力是怎样传递的？
2023-11-28
爱车的诺诺
【诺总日记】“说理想好的都不懂车！”——我买了L8没敢出声儿
by NUONUO【写在前面】大家看到的这版，已经是我改的第三稿了。以往一台车，哪怕再值得推荐，一篇文章聊透都是稳稳的，而今天这台“技术落后”的车却让我犯了难。可聊的点实在太多，不控制的话三万字都打不住，而我又舍不得删减，因为每个亮点无论大小都闪烁着工程师智慧的光芒，不吐不快。
2024-06-07
都市汽车
入手传祺GS8以后，听听这些人怎么说
“目前开了三年，行驶了十万多公里，没有什么问题”、“整体表现很稳定，感觉品控做得不错”、“车开下来感觉紧致扎实”、“用车感受极好，满足我对家用SUV的期待”……买车以后，车主纷纷化身传祺GS8的专属“种草达人”，更有车主称传祺GS8是“国产车崛起的代表作”。
2023-04-14
小林和汽车的那些事
等等党又赢了，护卫舰 07降价升配，起售17.98万，能抄底了吗？
23年没买车，等着24年买的等等党可以说是赌对了，自从开年以来，各家的价格战就没消停过，尤其是国产新能源“一哥”比亚迪，最近更是动作频频，既秦PLUS、海鸥、海豚之后，护卫舰 07荣耀版也终于来了，最高降价高达3万，起步价来到17.
2024-03-21
二师兄玩车
深度试驾理想L9总结了这些点，好的不好的，全都在里面了
还记得在2019年我去试驾理想ONE的时候，在场的工程师说了一句话令我印象深刻:“我们是一家初创车企，造车的经验并不是很充足，所以，我们在研发车辆的时候听取了很多用户的意见并且进行了积极的采纳”。
2022-11-10
大飙车
宝马iX：驾驶感受这方面，在座的都是弟弟！
汽油宝马一向驾驶品质出众，那么这辆电动的iX表现如何呢？今天就来聊一聊。动力输出超强这款车目前有三个配置，都是双电机版本，我们这辆是中间配置，最大功率385千瓦，最大扭矩765牛米，百公里加速只需4.6秒。而再高一个级别，扭矩则达到了惊人的1100牛米，百公里加速只有3.8秒！
2022-12-11
趣驾e族
零跑C10、深蓝S7、宋L，谁才是最适合年轻人第一辆车？
汽车作为不可或缺的出行伙伴，已经成为大部分年轻人步入社会的第一个要买的大物件，不过受限于驾驶经验和生活经历，很多年轻人并没有太多接触车辆的机会，而买第一款车的时候，也往往考虑不那么周全，买了车以后，想要再换，就会造成很大的经济损失，那么年轻人的第一台车怎么选呢？
2024-05-14
汽车精选报告
荣威的DMH超级混动技术到底咋样？详解荣威D5X DMH，告诉你答案
荣威的DMH超级混动近期热度很高，备受消费者关注，最近就有不少朋友询问荣威D5X DMH，想要知道它的DMH超级混动技术到底怎么样，今天我们就来对这台SUV进行详细解读，看看它的真实表现。
2024-05-07
如均与汽车
月销破万，车长接近5米，红旗H5这车如何？
时代虽然在推崇新能源车型，但看似逐渐老去的燃油车依然有着自己的一席之地，就像我们今天的焦点车型“红旗H5”。从最新的销量数据来看，红旗H5在市场上的表现出乎意料的强劲，3月的销量高达10886辆。本次我们将深入探讨的是2024款 2.0T智联旗畅版红旗H5，官方出厂价位于18.
2024-05-04
长安启源来宾广西兆长店
#长安汽车大置换实拍启源A07，配无框车门+掀背尾门
长安启源A07定位是一辆中大型轿车，当前售价区间是在15.59-17.69万元，动力上提供纯电版与增程版两种。如果从车型定位角度来看，长安启源A07的竞争对手应该会是比亚迪汉系列车型，但是从价格角度来看，它最大的竞争对手是比亚迪海豹DM-i车型。
2024-04-12
新车评
长安UNI-T深度车评：它会是长安高端化的良好开局吗？
以前我一直觉得长安是一个挺可惜的品牌，它就像一个偏科的学生，数理化很好，但倾向感性的文学、美术、音乐却一塌糊涂。诚然，长安造车的功底没人会怀疑，底盘功底已经有长时间的市场检验，但汽车的造型设计功力非常差强人意，在一个颜值即正义的年代，长安汽车还差点意思。
2020-08-14
长安启源来宾广西兆长店
#长安汽车大置换实拍启源A07，配无框车门+掀背尾门
长安启源A07定位是一辆中大型轿车，当前售价区间是在15.59-17.69万元，动力上提供纯电版与增程版两种。如果从车型定位角度来看，长安启源A07的竞争对手应该会是比亚迪汉系列车型，但是从价格角度来看，它最大的竞争对手是比亚迪海豹DM-i车型。
2024-04-01
大飙车
吉利银河E8：没想到这么大的车，竟然这么好开！
这辆不到20万的银河E8开起来如何，今天就跟大家一起聊一聊！动力输出强劲目前银河E8这款车有后驱单电机和前后双电机两个动力版本，我们这辆车是后驱单电机，电机最大功率200千瓦，最大扭矩343牛米，百公里加速5.95秒。
2024-02-21
汽车星
解读本田型格：配1.5T+油耗6.36L！家用怎么样？
从今年的金九银十来看，汽车市场的变化挺大的，尤其在上下班途中可以发现有很多未挂牌的新车，大部分都以家用车为主，用途简单除了代步以外，偶尔也会出门旅行，不需要太大的排量，够用就行，那么话又说回来，如果预算在15万左右，都有哪些车型值得选择呢?
2023-10-10
Benzy的汽车报告
售价50-60万元，问界M9能够撑起如此高昂的售价吗？
如果要评选最近一段时间最具热度的顶流车型，我相信上市50天大定数量就突破80000的问界新M7一定能够拿下这个称号。说实话，问界新M7能够大卖笔者是可以理解的，毕竟它的定价实在是太有诱惑力了，一台对标理想L7以及理想L8的车型，25万多起售，确实是很有性价比。
2023-11-21
每日侃车
有科技感也有硬技术够实用也够前卫小鹏X9实拍导购
腾势D9引领了新能源MPV的市场浪潮，但它主销车型是插电混动版，纯电MPV市场可开发潜力还很大。毕竟主流MPV市场在30—40万区间，而小鹏X9起步价是35.98万元，相比腾势D9 EV的价格也有优势，何况它在智能化、底盘与空间方面也颇有看点。
2024-03-11
乐家号
享受天价保姆车待遇试驾腾势D9 DM-i
以前国内的中高端MPV市场，基本上由别克GL8、本田奥德赛/艾力绅这么几款车型垄断了，再高端一些，就是百万级的丰田埃尔法和雷克萨斯LM了。但这种局面，正在逐渐被我们国产品牌扭转。传祺推出GM8这款MPV并把价格定到20万以上的时候，并不被多少人看好。
2023-10-21
华叔和汽车
沃尔沃太拼了，从39.69万降至30.29万，标配2.0T四驱，XC60香吗？
要说豪华品牌中擅长以价换量的品牌，沃尔沃算是其中之一。为了能够在市场中获得更多的销量和曝光，沃尔沃旗下车型的优惠销售政策是比较丰富的，例如中型SUV——XC60，就从指导价39.69—45.89万降到了30.29——36.
2024-04-16
刚刚汽车
产品力升级，新逍客购车解析，主打一个省心耐用
导语：在合资品牌的SUV市场中，逍客一直是个低调的强者，销量稳定且持续。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断升级，即便是曾经的销量佼佼者，也需要不断进化以保持竞争力。日产推出的新款逍客，带着全新的设计语言、内饰风格以及动力系统，试图再次吸引消费者的目光。
2024-05-09
AutoLab
四轮汽车砍一半，还能开吗？
两轮的摩托好找，倒不了的摩托找不到；四轮的汽车好找，两轮的却找不着。长的像摩托车，还倒不了的两轮汽车，我给你找着了！由丹尼·金（Danny Kim）领导的总部位于旧金山的初创公司 Lit Motors早在 2011 年就推出了这样的一款概念车，命名为C-1。
2023-09-27
定西融阅汽车
放弃汉入手了长安启源A07，体味“有温度的豪华与科技”
在入手长安启源A07(图片|配置|询价)之前，看过比亚迪汉、哪吒S、极狐阿尔法S，但最后都PASS掉了，选择了长安启源A07。原因用一句话概括：这台车给我的，是一种不张扬的、有温度的豪华与科技感，这就是我想要的。长安启源A07,打动我的点在哪里？
2023-12-17
小刘小卉
领克09 EM-P车主·车龄1年
领克09智驾系统分享
高级自适应巡航：长途驾驶的福音啊，老家是黑龙江大庆的，每次节假日都要从北京开1100公里到家，我和媳妇换着开，多数还是我在开，高速车少的时候必须开启高级辅助驾驶，真的香，只需要握着方向盘就好了，超车的时候拨杆转向，省事的很，能很大程度上缓解疲劳，yyds，之前开迈腾的时候也就是定速，长途很累，换了09之后香香香。预碰撞辅助：09的安全方面确实做的不错，每次开门后方有车的时候会有提醒，感觉越近提示音越大，真的很大程度上避免了开门杀，很到位；倒车主动刹停也很安全，有一次倒车的时候，确实有点分神了，后方来了一个电动车，系统直接刹停，避免了以外发生呀，总而言之，09的安全辅助系统确实靠谱推荐推荐，入09绝对没错，加入舰长俱乐部
2024-05-28
蔚祢付出
风神L7 PHEV车主·新提车
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007，这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型，完全摆脱了东风以往的设计路线，我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的，低趴大溜背的设计，掀背式电动尾门，还有一个某米SU7同款的电动尾翼，全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有，大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心，还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有，这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受，我最后得出的总结就是一个字，爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机，3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉，这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底，底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术，操控可以说是同级最好开的车，指哪打哪没有虚位，隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下，这可是一台无边框车门的车啊，可见东风用料还是10分厚道的，试驾车内饰都是采用的有机硅，婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色，我是非常不喜欢白色的内饰，萝卜白菜各有所爱吧，我还是喜欢黑色熊猫色的内饰，有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味，不知道是不是开了香薰的缘故，听他们工作人员介绍，他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味，这个确实很方便，不需要自己额外买香水放在车里了，最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒，我当时就觉得你是不是认为我傻，然而他们一本正经的说，他们和中科院共同研发的还有证书，好了，我相信吧。在说说空间吧，这次的东风设计团队确实下了大功夫，空间利用率设计的非常好，座椅又宽敞，储物空间又多，后备箱开口非常大，还有一个非常大的下沉储物空间，小惊喜很多点个赞！不早了，再跟大家说点重点的地方吧，体验中心的服务还可以，要求是必应，我说要看一下底盘，他们马上就把车开到车间里面升起来让我看，底盘绝对是最新的纯电架构打造，非常的平整，没有一点凸起的地方，电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题，据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质，这点非常厚道！不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱，还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格，也提高了车辆的保值率，这点非常棒公开透明，好了就介绍这些吧，等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧！
2024-05-28
黄建同学V0
极越01车主·车龄1年
极越01开了有2个月时间了，当初买极越01就是奔着智驾PPA去的，随着1.5.0版本的更新，发现极越01的智驾又进化了！车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖，基本上一出家门，到公司中间都可以不用管他；车况堵一点的时候也能干到86%左右，在非常拥堵的进出环路路段需要自己来（不然被加塞得受不了）。也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他，所以叫辅助驾驶；我日常用智驾的过程中，还是要保持手扶方向盘（不扶地话系统也会提示你），要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管，但是精神是可以放松的，基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了，如果路况比较好，可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯，能养心，有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急，急加速、急减速、开车并线很频繁，现在都完全交给PPA，他怎么开，我都无所谓，自己该听书听书，有人加塞也无所谓，注意别急加塞进来就行，发现通勤时间比自己开也差不了多少，顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候，确实会有几周的时间感觉比较累（比自己开车还累），因为那时候对智驾还不放心，也没真正做到人车合一，但是熟悉几周之后，等于是多了一个辅助的工具，多了一双眼睛在帮你观察附近的路况，就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了，多了个智驾，自己还能好好休息一会，养一下神（不能闭目！）。 4. 极越1.5.0更新后，能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升，并道的成功率更高了，即使车流比较密集，也能找到合适的并道窗口；拐弯能力变强了，上下班路程中，有2个路口，一个是90度弯拐上五环匝道，一个是90度弯拐到G7匝道，1.4.0是拐不过去的，现在1.5.0毫无压力；非常期待2.0的更新，期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多，很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来～ #极越智驾探索之旅# @极越
2024-05-28
荆州奕派李顺杰
东风奕派007提车心得
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007，这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型，完全摆脱了东风以往的设计路线，我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的，低趴大溜背的设计，掀背式电动尾门，还有一个某米SU7同款的电动尾翼，全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有，大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心，还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有，这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受，我最后得出的总结就是一个字，爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机，3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉，这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底，底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术，操控可以说是同级最好开的车，指哪打哪没有虚位，隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下，这可是一台无边框车门的车啊，可见东风用料还是10分厚道的，试驾车内饰都是采用的有机硅，婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色，我是非常不喜欢白色的内饰，萝卜白菜各有所爱吧，我还是喜欢黑色熊猫色的内饰，有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味，不知道是不是开了香薰的缘故，听他们工作人员介绍，他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味，这个确实很方便，不需要自己额外买香水放在车里了，最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒，我当时就觉得你是不是认为我傻，然而他们一本正经的说，他们和中科院共同研发的还有证书，好了，我相信吧。在说说空间吧，这次的东风设计团队确实下了大功夫，空间利用率设计的非常好，座椅又宽敞，储物空间又多，后备箱开口非常大，还有一个非常大的下沉储物空间，小惊喜很多点个赞！不早了，再跟大家说点重点的地方吧，体验中心的服务还可以，要求是必应，我说要看一下底盘，他们马上就把车开到车间里面升起来让我看，底盘绝对是最新的纯电架构打造，非常的平整，没有一点凸起的地方，电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题，据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质，这点非常厚道！不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱，还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格，也提高了车辆的保值率，这点非常棒公开透明，好了就介绍这些吧，等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧！
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
天津彤远标致雪铁龙直营店
喜欢标致的感觉就是无论什么时候只要你想超车动力上永远会支持你方向盘的指向性也真的是盘随心动
2024-05-28
优雅鲸鱼kTa
[购车经历] 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车，意向为速腾思域，最后在网上看看各款车实测和评价，最终选择了它，一共看了两家4S店，新车是一点没优惠。奉劝各位看官，一定要多跑几家门店，对比下价格，别怕麻烦，我的就小亏。[提车价格] 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠)购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050保险:5000(贵了500左右)上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲后贯穿尾灯1988，说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450贷款54000(两年免息)2250 落地:149888[驾驶感受] 1、目前一共跑了几百公里，基本用的是智能模式，市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉)，运动模式的话，油门响应很快，确守右占川所谓的“堆背咸” 提速招车的 [驾驶感受] 1、目前一共跑了几百公里，基本用的是智能模式，市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉)，运动模式的话，油门响应很快，确实有点儿所谓的“推背感”，提速超车的话，没压力，动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢，高速或高架上一开，完全自动驾驶(又多废了一双手脚)，只是车道偏离介入太敏感，有时候会和你抢方向盘，没安全感。3、过弯道或者转向的话，方向盘打的有点多，可能是和轴距有关系，变速箱低档位换挡暂时挺OK的，没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬，过沙石路面或者路面不平的话，反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚)，可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大，风噪的话，中规中矩，发动··音也还好，是没有主动降噪么，幸好我开车喜欢放点music，另(这音响效果可以的，标的是Boss，具体是不是好像不重要了)。 6、车机系统现在采用的是银河OS，用起来很流畅，不卡的，和老款完全是两个车机，估计老款车主哭晕在厕，后面使用一阶段再 [油耗] 目前一共跑了400多，大多为快速路和高速，表显油耗7.9~8.2左右，实测一次是 8.2，对于一个2.0T的发动机来说，虽说是喝95的，感觉还是可以了，暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已，后面在观察)。 [空间表现] 空间的话，这车看起来挺小的，坐进去还不错，没有说的那么夸张，毕竟咋说都是A级车，还能多宽敞啊。我身高170，前排主副驾座椅能调的很舒服，后排的话，与前排座椅两拳半左右距离，坐3个人空间也是足够，放杂物的地方也挺多，中央扶手和门的位置够用了，再不够的话加个储物盒(网卜有卖的)，唯一不足的是后备箱，能放.·西确实是有点少，我就放了一个大号储物箱和一副座椅套，剩下的空间就有限了哈，如果大件的话，后坐能放倒，还挺好(咱也不能和SUV比啊)。[亮点配置] 540环影和底盘透明，倒车的后视镜下翻
2024-05-28
正直小鱼a4P
提问我方向盘的切歌键，切下一首变成了切上一首，切上一首还是上一首。这是怎么回事啊？
2024-05-28
用户4392187232774
提问请问一下车子在4s店保养后，开回来感觉方向盘重了很多这是咋回事
2024-05-28
姜桂成2
迈锐宝XL车主·车龄2年
提问16款英朗钥匙坏了用机械钥匙打着火之后方向盘锁着动不了怎么回事
2024-05-28
九天揽月大炮哥
星途揽月车主·车龄3年
6万公里的星途揽月
星途揽月星耀四驱21款，提车马上3年了，行驶60000+，爬过山路下过水，下雪路面开着也很稳，没想到一个窄巷子喜提一血（之前那台车4.6米轻松进去），但是不严重，前杠挂掉一点漆，塑料件也就懒得去处理了！对这个车最满意的地方是：1.空间够大，全家人出行不需要担心拥挤。2.动力足，2吨的车动力随叫随到，等红绿灯的时候只要想发一下脾气，绝对是第一个冲出去的！3.油耗很满意，在四川大凉山用车，大多时间是在乡间小路或者山路行驶，高速很少跑！基本低速油耗在9.8，纯高速油耗在6.3（2022年5月深圳～西昌市2250公里纯高速，2箱油跑到最后距离目的地还有50公里加的第3箱油，可能很多人会质疑我一箱油为什么能跑1100公里，全程定速100公里每小时，因为揽月的涡轮介入是1750转，定速100-110，我个人认为这是最省油的车速）再来聊一下我的提车经历和提车价格，当时看了很多车，比如本田冠道，汉兰达，这两台车给我的感觉还是就是一个字“贵”，纯纯就是除了方向盘啥也没有，而且销售还一副爱买不买的样子，果断转身走人，回去的时候朋友推荐了星途揽月，说实话那个时候都没有听说过这个品牌，抱着看一眼的态度去试驾了，结果就是无法自拔的那种感觉。感觉整个人都陷进去了一样，之后看其他的车都会拿揽月做比较。第一次去谈价格的时候去的深圳龙岗店，看的星睿两驱，谈好价格落地价19.5，结果去提车的时候销售给我说那个价格做不出来要加1000块，果断放弃。兜兜转转第二次看车在深圳怡悦宝致店，接待的销售估计是才来没多久，问啥都不懂，最后是跟总经理直接谈的价格，从早上八点开始硬生生拖着她谈到下午6点，因为一大早就去了，没吃早餐总经理自费帮叫的麦当劳，这个服务态度没得说，心里也挺舒服。最后就交了5万定金，17.5定了星耀四驱390T，那个时候还没有400的。满心欢喜的等了一个星期提车。最后分享一下现在用车遇到的问题， 1.大灯掉漆 2.锁车后视镜不会自动折叠（设置都没问题） 3.中控异响 4.驾驶位座椅，刹车时会有前后晃动的现象 5.刹车开关故障（具体就是仪表盘显示6.7个故障码，更换之后没有问题，用车3年换了3个开关） 6.高速加速和刹车的时候方向盘，油门踏板，刹车踏板抖动。
2024-05-27
缘来是你96921
风云2车主·车龄10年
提问求大神指点一下。14年款奇瑞风云2走烂路方向盘那一块咯噔咯噔响咋回事？？
2024-05-27
用户8264697504007
买了两年的c11近段时间发现底盘一直有异响，感觉车身的稳定性一直不好，怎么回事？
2024-05-27