#懂车帝众测车型:2022款丰田凯美瑞骑士版,2.5燃油搭载爱信8AT变速箱,基于TNGA的低重心设计,标配23545R18邓禄普SPORT MAXX050轮胎。 油耗:目前已行驶37119公里,5000公里换一次机油,20000公里做了四轮刹车保养。以乡镇二级公路通勤为主来回往返80公里。习惯关掉车道保持系统和自动启停,标准模式,匀速不龟速,平均油耗5.4,单程油耗最低3.8,加满一箱油续航里程九百多,计算下来约五毛钱一公里。 建议:对于AT变速箱尽可能避免一脚油门一脚刹车,起步转速到达2000转松一下油门等变速箱升档后再复踩油门提速。提前预判用油门来控制车辆,尽可能少踩刹车,提前规划好路线和时间避免堵车,保持匀速行驶。定时清理后备箱减轻车辆负载,冷车着车后低速行驶代替原地热车。适当提高轮胎气压和空调温度,定时更换空气滤芯,检查更换火花塞,定时更换0W20全合成机油和四轮刹车保养。等红灯时间比较久习惯性挂入N档拉手刹比挂D档踩刹车能更省油和减缓对变速箱的冲击。 总结:凯美瑞做为一款B级车绝对颠覆了我对大排量自吸油耗的认知,我想这得益于高热效率的发动机匹配了自学习能力变速箱,优异的路况和个人良好的驾驶习惯吧。
#2024汽车315怠速起步五米内底盘会有异响,刹车踏板伴随振动,厂家回复ABS自检的声音,我不认可。 导航不能正常使用,要去的地方搜不到,维修工喊我不用。 N档挂D当后有冲击感共振。 前轮刹车盘有凹凸不平的痕迹,维修工说正常。 低速顿挫,升档不积极,这些维修工都说正常,我想知道什么才是不正常??????? 还有就是颗粒捕捉器堵塞的问题,明明是先天性缺陷,升级发动机就可以解决的问题,到最后谁来买单? 问题一大堆,反应到现在一直无人问津 4S店的人给我说的反馈到哪里都没用的,不管有多大的关系,但是我就是个不信邪的人, 门板异响共振,车窗玻璃不升反降。 车机图标不显示等问题,门板有共振。