耗时半年，3档DHT软件问题结局

2022款追风eti，出厂程序升档临界点是87KM/H，发动机转速2800左右。第一批韭菜质疑升档临界点设置太高，发动机噪音大。然后星途先是把转速表屏蔽了，后来又把标准模式的升档临界点从87km/h提高到97km/h，发动机噪音更大。 因为经常跑绕城高速，路况拥堵路段车速长时间保持在90km/h左右，一直不升档噪音实在受不了。多次投诉要求把升档临界点从97降回出厂设置87，经过不懈的努力，星途最终在2022年11月给4S发了程序对车子进行升级。升级后标准模式的换挡临界点确实从97km/h降回出厂状态的87km/h，但是新的问题又来了，行驶中松开油门再踩油门会有1--2秒时间没有反应，然后突然输出，车子就会咚一声冲击，相当明显也相当难受，比新手开手动挡冲击还大。驾驶体验就不说了，机械冲击对机械部件影响也大。 然后继续向和售后沟通，售后确认是软件问题，但是要厂家技术支持。我的诉求很简单，既然升级的软件存在问题，要么就继续优化处理问题，如果不愿优化就给我恢复到升级之前的状态，起码还能将就用。 都说星途傲慢，但是它的傲慢还是超出了我的想象。星途技术部门不同意4S把程序给我恢复到升级之前状态，也不给我解决问题。邮件投诉，400电话沟通无数次，每次都说耐心等待。我从23年11月份等到24年5月份还不够耐心？终于在最后一次和400电话中暴走，在愤怒质问下安排4S处理。车子开到4S，售后解释厂家技术经理说只有我一个人遇到这问题，所以星途不同意给我退回程序。 当时给我刷的这个程序是点对点程序，就是只认我的车架号，其它车子根本刷不进去。只给我一个人刷了这个程序，然后说只有我一个人遇到该问题，这脑回路牛！还说质疑发动机转速高噪音大的只有我一个人，其它车主都没有发声。只有我一个人认为发动机转速高，星途为什么要屏蔽转速表？我竟不知道自己的面子这么大呢？ 最后售后把程序给我刷回升级之前的状态，困扰我半年之久的顿挫问题暂时结束。我也表示噪音问题只有我自己忍耐，我决定不再给星途提任何问题。谁让自己犯贱选了星途呢……