#懂车帝众测语言表达能力有限,但都是真真切切的用车感受及经历,分享给大家参考。 我是一辆首保未做的新车,我于2023年11月份在我们这边的上汽通用五菱授权门店购买了一辆五菱缤果410km续航,先说用车感受吧,这辆车开起来总体感觉像是个玩具车,网上说的那些续航差(就这么说吧我在南方城市冬天最低气温也就零度左右,冬天续航打三折)、胎噪风噪大还有颠簸问题确实如此。这车城区开开足矣,如果跑高速或是长途行驶为了驾驶安全还是慎重考虑。 接下来就是我在使用这辆车中出现的一些问题,在我行驶了四千多公里的时候出现了雨刮手动拨失灵(在这说下雨刮是什么情况,下雨天来回切换雨刮速度后再回到关闭状态手动往上一拨雨刮处于不刮的状态)、空调出风口不出风(空调出风口比如原本设置的吹脸和吹脚模式下,在打开空调吹风的时候空调出风口是不出风的状态,需要来回的切换吹风的模式后才会出风)、刹车异常(刹车的话在正常行驶中突然会出现刹车变硬的情况,轻点一下刹车都能完全刹住那种, 然后再踩油门的时候总感觉有什么东西卡住了一样 一开始会咔咔咔的响,然后动力也随着变弱就像有什么东西卡住了一样需要深踩油门才能走,等恢复正常的时候油门踩在同样的位置明显感觉有股动力往前窜然后就恢复正常了)等问题。其实在这之前就有遇到过这些问题不过都没怎么在意,后面是因为刹车多次出现异常才开始重视并一并去售后处理。 然后就是去售后的一系列不愉快经历,(在这说下我们这边的售后门店应该是属于二级经销商,从我接触下来发现售后维修师傅对新能源汽车这块也是处于懵懂状态)我今年3月10日11日先后两次进店去其售后核实了故障后给我更换雨刮开关和空调控制模块并和我解释刹车异常问题会不会是路过颠簸路面触发了什么功能。(更换期间等待配件到安装一个礼拜时间) 更换了配件之后空调、雨刮问题并未得到解决且刹车异常问题在我行驶在平整的路面上再次出现。 隔天再次来到其售后核实问题后说给我更换雨刮电机、空调风箱、还有刹车总成,在等待一周后接到4s店电话并告知雨刮电机和刹车总成无货需再等接近一个月4月18日厂家方能到货从厂家再发到我们这边售后门店又需一个礼拜。期间我多次致电其厂家400(在这说下五菱厂家唯一400售后电话,得到的答复永远都是在跟进中处理,处理期间不管是厂家还是门店没有任何人联系我沟通处理方案和进展),最后在我自己几经周转问到了其上一级4s店门店的一位负责人电话,在几经沟通后,我们这边售后门店告知我那些配件过几天会到货,在3月29日到货了刹车总成和空调风箱并更换(更换了整整两天时间,更换空调风箱过程中控面板有明显损伤撬开的痕迹,至今为止也没人给我处理),空调出风口问题暂时得到了解决,然后就是刹车因为是偶发性无法验证是否已经修复,但就从我从开这辆车的驾驶感受来说在更换刹车配件后明显感觉更换后的刹车没有出厂踩起来顺畅丝滑。在更换完刹车和空调风箱后几天雨刮电机也相继到货并再次进店安装,安装完毕后现场测试发现问题并未解决。这时候门店原话告知我他也不知道怎么办了能换的东西都换了还是不能解决,门店那边拍了故障视频说上传厂家再做处理。第二天得到的答复就是接着换什么集成车身控制模块(BCM),过几天配件到货也安装上了,再次现场测试故障还是未解决。于是我致电其上一级4s店在我的强烈要求下,门店开了一辆同款车型同配置下来说一件一件配件拆下来试。结果最终就是那个雨量传感器的问题,更换完后雨刮手动刮一下的故障问题是恢复了,但新的问题出现了,那个手动刮一下功能明显卡顿。(首先说下我为什么会有这种感觉,因为毕竟是自己每天在开着的车,稍微有点不正常自己是很清楚能感受到的)为了验证这个问题,我第二天特地去他们门店试了下新车的雨刮同样的操作并在他们工作人员共同的见证下证实了这一点确实存在问题。但最终门店的解释就是会有这种差距是正常的。。。。说白了就是售后盲目的更换配件最终导致雨刮卡顿,毕竟跟车出厂配件是最契合车身性能的,我一辆新车被这么折腾拆装更换各种配件也没人给我处理。然后目前情况就是厂家400那边永远都是在跟进中,然后门店也是不处理的状态。 反正从始至终我们这边的售后门店的态度永远都是爱答不理的,就没有过好脸色,特别是在我打了400厂家售后电话后更是如此,反正就是哪有问题就先换配件,一件一件换,换好为止,配件有没有货也不关他们事,到了配件就给我打电话过去更换。 以上言论如有不实愿承担一切法律责任,欢迎官方私信我车牌号核实。
#缤智用车感受作为15款缤智老车主,我要讲述的是关于原厂一键启动功能升级的故事!我是2015年11月购入广本缤智1.5L舒适版,当时因为购置税减半政策和财力有限没有选择1.8L带一键启动功能的车型,实际上在当时1.5L车型也没有该功能。随着用车时间的延长,国产车的迅速崛起以及丰富的智能配置,着实让我觉得自己的缤智太不智能了,于是改装升级之路正式开启! 前期我不太懂改装升级,只是在网上淘一些外观内饰件,一个偶然的机会听朋友们说可以改一键启动,于是在网上买了一套拿到指定点去装,装好后不用掏钥匙就可以感应开锁解锁和启动车辆,让我觉得用车太方便了,那种兴奋的感觉有说不出的痛快!但是伴随着用车问题就来了,有时候解锁不灵敏和无法启动车辆,到后来电瓶因亏电打不了火,让我心中非常苦恼,想退掉产品又过了质保,无奈之下我请师傅把一键启动拆掉了,恢复原来拧钥匙的用车生活!当时汽修师傅也说不是原厂的一键启动不稳定,最好不要加装,非要加装可以选择一些品牌的相对稳定些,我觉得还是有些道理。于是我就在网上打听关于原厂一键启动的消息,但一直没有找到原厂件。在这期间我还因为习惯使用无钥匙进入,又装了一套带智能把手的一键启动产品,用了2年还算比较稳定。直到2020年新冠疫情爆发以后,改装车子啥的就没有什么时间和精力来研究了! 一晃时间来到了2021年底,我无意在淘宝网上搜寻关于一键启动产品,竟然看到了有缤智原厂的安装介绍,立马翻阅查看是一家广州的店铺,但当时接近6000元的价格把我劝退了,经历了2次消费的我还是有些犹豫不决到底要不要装原厂的。转眼来到2022年春节,恰好他们店铺做活动优惠好几百元,再加上如果自己安装可以减免800元安装费,总体算下来只有4000元就可以搞定。后来加微信也了解到他们安装案例多,技术成熟还可以在线指导我也就更放心下单了! 我想网购的朋友会有一种焦急等待的心态,短短的几天就像度日如年一样,直到收货打开包装的那一刻我才舒服了!清点完所有安装配件后,我就安排休假亲自去安装,配合线上和线下的师傅指导花了2天时间才完全装好!关于缤智原厂一键启动的配件包括:高配BCM控制盒,电子方向锁,主副驾智能把手,感应天线,蜂鸣器,智能钥匙,一键启动面板和下护板,以及线束插头若干。主要安装步骤包括:主副驾门板智能把手更换,线束从车门穿入主驾位连接BCM控制盒,中控档位下方和后备箱原车位安装感应天线连接线束汇总连接BCM控制盒,蜂鸣器安装在后保险杠处也连接线束。方向盘拆掉更换电子方向锁,线束和相关插头转接对插后连接BCM控制盒,更换一键启动面板和下护板。发动机舱还要更换原车的行车电脑,把刷好数据程序的行车电脑安装上去,旧的再寄回返还押金。所有安装完毕后测试一键启动功能是否正常,测试成功后复原所有拆卸,注意线束要包裹扎紧防止异响和安全隐患。总之就是要注意每一个细节都要到位,才能确保安装成功,在此感谢辅助拆卸方向盘的师傅,共计只花了几十元安装费就搞定了! 关于缤智原厂一键启动功能介绍:在随身带智能钥匙情况下,用手触摸主副驾智能把手内侧可立即解锁爱车,俗称前排舒适进入!坐到主驾驶位一键启动水晶按键感应到智能钥匙会有呼吸闪烁,踩下刹车踏板同时按启动按键即可迅速点火,俗称一键启动。不踩刹车踏板时按一下启动按键进入ACC档此时电子方向锁解锁,再按一下进入ON档此时仪表盘点亮,再按一次仪表盘熄灭和方向盘上锁,这同拧钥匙原理类似。在爱车行驶过程中误触启动按键是不会熄火的,在紧急情况需要立即熄火时可持续按住启动按键几秒来实现。如智能钥匙在汽车发动时拿出车外,仪表盘也会提示找不到钥匙,我有液晶仪表就直接显示了智能钥匙不存在。汽车停下熄火后,可下车关上车门按下智能把手的按钮实现便捷锁车。如智能钥匙丢在车内,按下按钮是不能锁车的,这是原厂设定的安全机制。如在锁车情况下要直接打开后备箱,可通过按下智能钥匙的后备箱开关来实现,此时其它车门没有解锁,原车还处于防盗状态。也可在携带智能钥匙情况下,靠近后备箱用手触摸开关即可立即开启尾门,我是有感应电动尾门所以直接用一脚踢开启尾门,此时爱车也同时解锁,俗称尾门舒适开启! 我安装原厂一键启动到现在也有2年多时间了,在这期间没有出现任何问题,这也验证了原厂纯正部件的稳定可靠!手机码字不易,希望此文能给想使用原厂舒适配置的您带来帮助,感谢大家!