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全球汽车发动机排名

汽车降价盘点
2021年度沃德十佳发动机排行，大众本田均无上榜，新能源成大趋势
然而，在被认为最权威的沃德十佳发动机2021年评选当中，大众、本田的名字却并没有出现在最终榜单上，第二名让人意外，那就是雪佛兰1.3T 3缸机型榜上有名。
2021-11-03
车迷
2020年度全球十佳发动机及动力系统
改名的主要原因是这次评选中除了传统的燃油发动机外，不少车企开始投向 48V 轻混系统的怀抱，随着新能源汽车以及混动系统的声势逐渐壮大，在未来的某一天，沃德十佳发动机榜单或将变为沃德十佳电动机。
2020-07-09
优视汽车
2021沃德十佳发动机出炉：福特、现代各占2款，丰田氢动力惊艳
虽然很多人说这是老美“自娱自乐”所评选出来的奖项，但毕竟这本杂志办了那么多年，而且所评选出来的十佳发动机奖项也足够具有说服力，因此我觉得对于咱们国内的消费者们来说也是具有一定参考价值的。
2021-10-22
知嘹汽车
全球六大顶尖发动机强国盘点，没有中国，日本很强
发动机，是衡量一辆车性能高低的重要指标，当然也是衡量一个车企甚至一个国家造车水平高低的重要指标。而在历史上，德国经典的发动机产品不少，比如保时捷水平对置六缸机、宝马M70/S70发动机、奔驰M100发动机以及奥迪EA855 2.5 L5 20v TFSI发动机等。
2022-06-15
梦白汽车
标致301车主·车龄8年
买车需慎重！公认发动机领先的十大品牌：本田第六，宝马大众上榜
根据美媒“Ward's Auto World”发布的往年数据来看，获得“沃德十佳发动机”次数最多的十大品牌出炉，其中宝马汽车荣登榜首，而福特和通用汽车也都获得了30次以上，大众汽车和日产汽车分列四五位。
2023-06-13
车圈小隆哥
全球汽车零部件企业十强！宁德时代跻身六强，利润率11%
2023年，全球汽车零部件企业营收十强榜公布!但息税前利润率高达11%，是全球利润率最高的汽车零部件企业。
2024-05-07
天津荣宝行宝马滨海店
宝马最可靠发动机排行榜，前5位的分别是..
宝马全球声名远扬的豪华汽车品牌，运动操控性能几乎在世界任何地方都能得到广泛认可。在过往的那些年，宝马总会生产一些有史以来性能最好的车型，例如E30 M3和迈凯伦F1，而它们的共同点就是引擎盖上都拥有宝马的铭牌。
2023-06-08
车视一条
最近一个月内汽车质量投诉排名，比亚迪居然排第一位
很多人买车都会看看汽车的外观、配置、性能等方面，往往会忽视质量问题，不过这也难说。但是关于汽车投诉也能反映出一个问题，那就是投诉多的车型，肯定不是偶然现象，所以我们在买车时就要慎重考虑了。
2021-11-08
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
508L的扶手箱空间不小，但是在夏天，有些东西还是不要放了周末去4S保养车辆，在展厅看了一下508L，发现这款车的扶手箱空间不小，你平时都在扶手箱装些什么东西呢？我也观察了一下，自从2019年东风标致508L上市以来，这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改，到不是说这个扶手箱有什么问题，我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先，这个扶手箱刚好位于左右座椅之间，只要司机或者副驾驶坐在车内，都可以方便的够到扶手箱。扶手箱的开关在盖板的前方，几乎是隐蔽的，这样看起来整洁一些，也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门，如果门足够大，尽量用对开门。但是这里有个缺点，就是两个门都变小了，它的承重能力会下降，所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。打开扶手箱可以看到，这个扶手箱方方正正的，不像4008的扶手箱，深度很深，但是长度不长，太深的话放进去的东西反而容易被覆盖，找的时候要翻箱倒柜。我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫，橡胶垫是可以抠出来了，可以看到垫子背后还有几个神秘的符号，比如东风双飞燕，雪铁龙，标致汽车，还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲，佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司，创立于1997年，截至2020年，在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心，拥有114,000名员工，也是一家大公司。我纳闷的是，508L这个车型，在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份，难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上？橡胶垫的作用至少有两个，首先是美观，扶手箱是塑料的，在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实，如果没有橡胶垫，这四个螺丝都会外露，看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器，香水，笔等塑料和玻璃制品，车辆在颠簸的时候，物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临，我也发现，最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶，在冬天的时候闻不到气味，没想到在高温的烘烤下，已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西，比如之前用到的酒精喷剂，保湿水，旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发，如果温度过高，持续时间太长，塑料瓶可能会膨胀变形，如果瓶子是满装的，可能还会漏出来，损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱，能不放的东西尽量清出来。
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
车314
顶级奢侈的豪车品牌，总是会诞生各种惊艳的作品。这不，全球仅有1辆的布加迪，它又来了！这款车是中东石油土豪定制的，名字叫做Chiron 55 1 Of 1，以Chiron为基础，向布加迪最早的超级跑车Type 55 Super Sport致敬。由于是“致敬限定款”，所以车内里里外外都有55 1 Of 1的标志，跟别人炫耀这车的尊贵地位。当然，都不用炫耀了，能买得起布加迪的，那可都是人中龙凤。动力方面，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，8.0T四涡轮W16发动机，最大功率1600马力，7速双离合变速箱和四驱系统，零百加速只有2.45秒，极速则被电子限速在了440km/h。好看吗？好看就对了。
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄3年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
都是国产车为何你这么优秀？？？
论出口，奇瑞在国产中没有输过。但是国内的口碑并不是太好。这并不是奇瑞的品质不行。而是奇瑞奇瑞修车排队的口号。由于这只是当年的梗，却被友商拿来广泛传播，而奇瑞只能吃这个哑巴亏。所以一旦见到奇瑞的车子有问题了。评论里的一部分人意思为，看吧奇瑞就是不行。你买了后悔了吧。人无完人车无完车。这是后话了。然而只有奇瑞做到出口第一呢。并不是奇瑞不仅仅出口布局早而已。比如奇瑞的主要出口对象俄罗斯，却是长城早于奇瑞出口的。而且俄罗斯有长城的工厂在更加方便，也免了税。而奇瑞却在长城之后销量慢慢超越了长城。其实这源于奇瑞的发动机技术和造车的理念。全球化标准不仅仅是安全性上，油耗动力上也是比较优秀因为俄罗斯是个高冷的地方奇瑞却完全可以冷启动发车。并且没有任何问题而且出厂就是四驱非常适合俄罗斯的场景。大毛也是做过各种奇瑞车型跟其他国产车合资车比加速，后段几乎都是奇瑞先出线。所以国外认可奇瑞源于他的发动机做工的可靠。而星途星纪元的平台最近也是签约了阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。再有就是进军欧洲西班牙的建厂。然而国外的喷子是丝毫比不上国内的喷子的。这也是对奇瑞出口的一大好处。不过马来西亚的奇瑞在当地也是被整的厉害。希望别再发生同样事件。
2024-05-26
名车工匠说车
今朝风起云帆开，东方豪华正当时。5月21日，「新豪华风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果，推出新豪华中大型电混SUV——风云T9，并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼，满足用户高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验全民共享”新时代。购车至高享价值34000元惊喜6重礼： ①置换礼：至高补贴15000元 ②无忧礼：享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主) ③质保礼：享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主) ④流量礼：享2年免费娱乐流量(2G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑤补能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（豪华型、7座旗舰型） ⑥省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级这是一场沉浸式的豪华盛宴，也是一场专属“理工男”的技术盛宴。活动现场以四大场景演绎区，诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式；以四大技术展示区，见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场，总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台，携手全国媒体及用户，一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。豪华价值全面进阶，让豪车体验全民共享诗情画意的东方美，才是新豪华产品。在新豪华的主张下，风云T9汲取东方美学的意境与美感，书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。一车容下百种生活方式，才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间，在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。既有澎湃动力亦可从容远行，才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。全球标准叠加的安全，才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。生而全球的品质保障，才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质，让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感，让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，路见不平也能舒享豪华。类人AI的智能交互，才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求，从细微之处体现对家人无微不至的关怀，以豪华智能呵护全家。真正的豪华品质，敢揭秘、敢验证、敢实测风云T9豪华品质的背后，是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。
2024-05-25
嘉骋精品车行
本地一手没过户英菲尼迪fx35
英菲尼迪FX35，2011年4月上牌，3.5L排量，安全行驶20万公里！新到百万级豪车英菲尼迪FX35，大连本地纯一手0次过户！！自己朋友车，知根知底全车原版，保实表！全尺寸SUV，内饰变态新，发动机变速箱状态巅峰，全球十佳VQ35发动机！高配天窗，主副驾电动真皮座椅，座椅通风加热，大屏导航倒车影像，360度形象，倒车雷达，多功能真皮方向盘，运动换挡拨片，蓝牙电话，巡航定速，自动恒温空调，车身稳定系统，电动尾门，电动后视镜后视镜加热！外观霸气，皮实耐用，家用代步首选之车！全车油水刚换，四条新轮胎，保险检车全年到25年4月，到手0投资！
2024-05-25
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
博学多才的精灵cRH
5月23日，过内汽车媒体30秒懂车即将带着中国星智擎前往日本进行PK，为什么中国星智擎能被选上呢？首先是销量，在中国汽车市场上，吉利中国星系列无疑是一颗璀璨的明星。其总销量成功突破100万辆的壮举，不仅标志着它成为中国A级燃油车市场首个实现这一里程碑的高端系列，更是以惊人的速度刷新了细分市场的销量增长记录。这一高光时刻充分展现了吉利对旗下车型品质的严格把控和不懈追求。吉利中国星系列以其卓越的品质、先进的技术和丰富的配置，赢得了消费者的广泛认可和喜爱，成为了中国汽车市场上的佼佼者。其次是实力，吉利星越L智擎以其卓越的技术配置和性能表现，在同类车型中脱颖而出。它搭载的高热效率混动专用4缸发动机，不仅动力充沛，而且燃油经济性极佳。配合先进的3挡DHT智能变频电驱技术和P1+P2双电机驱动系统，吉利星越L智擎实现了全速域内的动力高效输出，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对，为驾驶者提供畅快淋漓的驾驶体验。其最大轮端输出扭矩高达4920N·m，传动效率更是达到了全球领先的97.5%，几乎无能量损失各方面属性都拉满的星越L智擎，估计很难在这次对决中失败。接下来就请关注5月23日的对决吧，锁定30秒懂车直播间，不见不散。
2024-05-24
顺鹏二手车行刘
YARIS L 致炫车主·车龄6年
国产高端越野开拓者魏派
本车亮点搭载全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等，采用家族化“豹式仿生学”元素，融入俯跃式流线车身设计，配备真皮座椅、座椅加热、通风、按摩等功能，提供舒适的乘坐体验。包括前碰撞预警雷达、车道偏离预警系统、360全景影像、流媒体后视镜、自动驻车、自适应巡航功能等。搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，提供平滑加速和良好的驾驶体验。提供舒适、节能、运动三种驾驶模式，以及座椅记忆和防夹设计，增加驾驶乐趣和安全性。
2024-05-24
起亚汽车太原福瑞沃
它真的不行了
它，以往几年全球销量第三它，今年销售额全球第二它，今年盈利水平全球第一它，有完整的造车体系，发动机，变速箱，底盘，车机，一系列都可以……不是可以是相当厉害。它，销售车型大部门全球车型它，近几年国内负面新闻比比皆是，连续多年负债经营，它，是真的不行了…… 它的车在国内销量不好，但出国能打，估计是它真的不行了…… 它，是在等国内市场成熟，还是等客户成熟，还是它不行了，它，估计不行了……
2024-05-24
pyane752
今年4月入手远峰版，优惠20万后买的，全车落地50不到。至今3000多公里，纯电行驶里程600多公里。总体感觉很不错，混动加持下提速和电车一样快，市区低速无论是否馈电都能大部分时间纯电行驶。应该是保电能力比较强。高速2.0t的动力源源不断，毕竟是全球十佳发动机的水平。发现最好用的模式还是混动，如果选择纯油保电模式，电量一旦低于预定值发动机噪声会变大，体验不好。现在平均油耗8.6左右。对于一台2.5吨的越野车很不错了，一周偶尔下班去旁边的充电站充上2小时，出去吃个饭溜个弯正好充完回家。最感动的还是麦景图音响，浑厚的剧场音效宛如欣赏现场音乐会，说实话试车的时候就是听了音响后决定入手的。如今家里已经牧马人，指南者，大切三台聚齐了，准备十一出去来张全家福
2024-05-24
木石评车
狂人预测：十五年后的2039年，全球TOP10车企排名以及销量。有四家车中国车企入榜，其中TOP全部为中国车企，小米排名前五。其他入选车企为丰田，大众，现代集团，本田，福特和铃木。首先这个预测有点扯，基本属于臆测逻辑。首先不同意的就是奇瑞和长城，还有上汽跟广汽，这些都是实力派。不过，未来中国车企的成长的确是最具想象力的一个行业，充满巨大不确定性。
2024-05-24
郑谊
【比亚迪宋PLUS三季度欧洲开售，换装1.5T动力，延长质保期】中国电动汽车排名第一的比亚迪正在加快进军欧洲的步伐。继电动汽车之后，还将推出插电式混合动力汽车。比亚迪宋PLUS SUV凭借插电式混合动力系统将在欧洲上市。纯电动可行驶距离高达125公里，备受关注。竞争车型有大众途观、丰田RAV4等。比亚迪宋PLUS PHEV车型结合了发挥97马力的1.5L自然吸气汽油和发出195马力强大功率的电动机。系统总功率215马力。电池容量有两种选择。18.3千瓦时和26.6千瓦时的电池组可行驶距离分别达到80公里和126公里。以最高配置的饰板为例，增加了1.5T涡轮增压器发动机和四轮驱动系统，其特点是可行驶距离短，但功率强大。前轮由1.5T涡轮增压发动机和201马力马达驱动，后轮配备161马力马达，系统总功率为319马力。纯电动可行驶距离为69公里，比较短。为了摆脱低价中国车的成见，比亚迪配备了15.6英寸旋转信息娱乐显示屏、双智能手机无线充电板、V2L功能等尖端选项。因为是插电式混合动力车型，所以不用启动，可以使用室内信息娱乐显示屏和充电功能。比亚迪还破格增加了保修期。电池保修8年20万公里。一般保修为6年15万公里，与竞争车型相比相当长。
2024-05-23
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
AMG PureSpeed 概念车亮相！
奔驰AMG PureSpeed 概念车亮相！这是其即将推出的限量版 Mythos 车型系列的入门级版本的首次亮相。这款车目前还是概念车阶段，但是属于Mythos高定传奇系列。Mythos“传奇系列”，是梅赛德斯-奔驰的超级专属典藏座驾系列，面向奔驰最忠实的拥趸与追求极致的收藏家限量打造，首款量产车型将于2025年首发，全球仅发售250辆。外观方面，新车其实基于的是AMG SL级进行打造，但是经过AMG团队的重新改造后，变得更加独特。正如其名“PureSpeed”，新车看上去非常的战斗，低趴的姿态和大尺寸的前保险杠让这款车看上去非常的不好惹。 PureSpeed概念车汲取了梅赛德斯-AMG ONE这款车超级跑车的一些设计灵感和元素，采用长发动机舱和短前悬的设计，红黑色的车身配色和装饰，让其看上去非常的运动。作为一款Speedster敞篷车，这款车没有前风挡和顶棚，但为了保护安全，应用了HALO系统，这套源自F1的安全技术，也进一步取代了传统的A柱设计。值得一提的是，这款车的前后轮还采用了碳纤维的覆盖层，进一步减重，并提升空气动力学表现。尾部方面，新车整体为黑色的设计，车尾较大的扩散器能够提供更好的空气动力学表现，双边共四出的排气看上去非常的运动。
2024-05-23
南山WXL
领克09车主·车龄半年
领克09燃油2024全球款换发动机护板
原来自己长期开越野车的思想固化了，虽然09燃油全球款自带了发动机护板，可总觉得是塑料的，没有钢的结石，保护的好，提车后第一件事情就是在网上寻找合适的发动机护板，某宝上一般有三款，塑料，合金铝，碳钢，比较后，选了碳钢的，卖家说原车孔位安装，发货也迅速，收到后，远进店安装，30元工费。可安装的时候，师傅说没必要更换，又不去越野，走烂路🥹😅。反正也买了，还是觉得换上去去疑心病！也给各位车友做个前车之鉴！上图，图一为原车发动机护板。图二为碳钢护板喝和原车塑料的对比。图三为更换后的效果
2024-05-23