#用车心得宝骏悦也Plus智尊版:行驶2254公里优化建议 1、需要优化车机系统中个性化设置选项,如当前汽车的颜色和外观,目前默认只有蓝色款的外观,没有其他颜色外观可选。 . 2、优化【宝骏汽车】手机APP【智慧泊车】中泊出的方向选择,目前手机APP泊出只有向前泊出,没有向前左、向前右、向后、向后左、向后右方向泊出操作,需要优化;车内泊车,只有前、前左、前右泊出,没有向后面泊出选项。 . 3、车机地图导航建议优化分区路段的限速设置,满足高速领航时在不同路段自动调整到设定的限制速度,如:可以提前配置A段高速限速80,B段限速100,C段限速120,E限速100,F段限速80,开启高速领航就按照设置限速自动调节车速,并通过其他车主共享完善各地高速路段的安全行驶限速。 . 4、建议在车机导航地图中优化不同等级公路的自定义测速点、限速点、区间测速起止点等点位标记功能,方便安全行车查看和提醒,并通过其他车主共享完善各地路段的安全行驶限提示。 . 5、优化电池电量显示方式,除了默认的百分比显示方式外,增加如:按度数显示或kwh数字显示,并完善车辆已行驶的健康信息,如:按类似表格形式记录:几月几日 几时几分 启动汽车,行驶多少公里,行驶多少时间、锁车时间,行驶区间最高速度,耗电量,出发时里程,锁车时里程等信息,并支持【五菱汽车】【宝骏汽车】APP远程查询相关信息。 . 6、前车保持安全距离自动制动刹车设置,如强制保持1米距离(0.5米,1米,2米等),与前车低于1米自动刹车,并保持车距。 . 7、高速领航智驾需要优化快车道和慢车道的优先级设置功能,可以选择快车道优先,还是慢车到优先;目前默认是快车道优先,智驾会选择长时间使用快车道,但我想在慢车道以固定速度行驶,不占用快车道,避让其他车辆超车。 . 8.汽车周围部分较小或处于盲区的人、车、物会识别不到,雷达传感器有待优化或是增加雷达传感器数量;同时需要优化左右后视镜位置的照明问题,在高速上,如果行驶路段光线较暗时,会不定时提示清洁左右摄像头以满足智能领航模式。 . 9.前行车记录仪摄像头无法微调角度,建议前行车记录仪摄像头位置设置到前挡风玻璃上部【前挡风玻璃顶部中间附近感觉是最佳位置】,能记录前引擎盖和左右视角位置,建议能增加一个后置行车记录仪摄像头,位于后门顶部。 . 10.后排手机充电接口位置需要优化改进,如果在扶手后部储物盒处放置物品后,会影响手机充电接口使用,建议优化后排手机充电接口位置,扶手箱储物盒(杯托)位主要优化下,稍微大一些的杯无法放置,如:5元大瓶装冰红茶饮料等,建议除扶手箱储物盒(杯托)手机位外,建议在驾驶中控台上设置一处手机存放盒。 . 11.驾驶位方向盘与车门手托和扶手储物盒手托三者之间的支撑关系需要优化,因方向盘的调整上下左右位置原因,导致想把左右手肘放到车门手托和扶手箱手托处后,双手离方向盘的距离不舒适。 . 12.安全带的高低位置无法调整,是固定位置的,建议优化位可以高低调整的。 . 13.【循迹倒车】建议优化支持锁车后再次启动车辆也支持循迹倒车功能,目前只要车机下电后,在上电,循迹倒车就用不了了,不方便隔夜出库。 . 14.。。。
#车辆好评先介绍一下车子情况,145max版,云海银灰红内,11月3日到11月30日提车28天,目前开了1782公里了,用了98元家电(0.5元/度)11.28元商电(1.19元/度)、200元加油(8.2 跑过一次常德高速,平时都是长沙5元/升)市区跑。第一个说的是方向盘,这个车的方向盘不同于传统圆形方向盘,是扁的,第一眼给人看上的感觉可能会很奇怪,但是我第一次握着的时候感觉方向盘是挺舒服的,而且也不遮挡仪表。唯一需要适应的是左转和右转的时候打方向盘,这个时候方向盘是竖起来的,开惯普通圆形方向的车友肯定会不适应,需要有个过渡期,总得来说方向盘的造型让我觉得这个车会更好开,尤其是开高速的时候,这个握感是比较舒服的,方向盘也属于比较轻的那种(对比我的16款丰田荣放) 接下来说下方向盘的功能使用,主要是左右两大块。先说左边,主要是L2辅助驾驶和语音的按键,左下角那个话筒的大家肯定都认识是车内语音唤醒快捷键,这个语音唤醒只支持一次一条指令,你说的太多了车机系统就会说无法操作之类的话,平时用起来还是挺好用的。话筒按键的右边是一个方框下面粗一些,这是调整ACC的跟车距离的按键,总共有4档可以调节,市区内一般都用1档,跟车距离最近,跟车距离是根据你的行车距离来决定的,例如堵车的时候跟车距离就只有3-6米,但是起步后开到60km/h,那么跟车距离就会有10米了,这样是保证前车急刹的情况,后车有足够的刹车距离。 话简按键的上方是一个车和仪表图案的按键这个就是ACC开启的按键,这个是根据你前的车速可以开启自适应巡航的功能,例如你当前堵车按了ACC,那么这个时候车机就会自动接管,帮你踩刹车驻车,前车起步就会自动跟车一起走,这里提一下这个ACC如果你是头车,在路口等红灯,你按下这个按键,车机无法识别红灯,前面没车就会自动往前开。开启ACC后如果要调整速度上限可以通过ACC按键右边按键上下有“+”和““的按键,可以通过这两个按键来调整速度上限。 ACC按键右边的第二个按键是取消ACC的按键,取消ACC可以按这个按键也可以脚踩刹车就自动退出了ACC自适应巡航了。最重要的是ACC右边的按键,就像是车道中间夹了个方向盘也是车道保持功能开启按键,般来说是先开启ACC功能,再调整车道内车辆的位置再开启车道保持功能,为什么我要这么说呢,因为我在高速上使用过车道保持功能,当时可能是车道位置没调整好,导致车道保持开启后车辆始终往右靠,这个就很吓人了,大家都知道在超车道往右靠,右边很多大货车,车子离右边线的距离很近只有10cm不到,后来我尝试往左靠开启车道保持,竟然开启不了,显示开启失败,再后来高速返程的时候我再尝试了一次,应该也是表现最好的一次,车道保持开启了,左右两边的距离刚刚好,几乎一致,这个车道保持我建议不是高速不要开,不是老司机不要开,不然你会很慌。方向盘右边就很好理解了,音量加减按键,歌曲前后切换按键,OK按键,这些我就不说了,主要是下面两个,左边那个两个方框叠在一起的是仪表右侧显示切换的按键,可以自己调整到自己喜欢看的内容,例如导航信息、胎压、多媒体、里程等等信息。右边那个五角星的按键,这个是一个自定义的按键,我自己定义的快捷360显示按键,还可以改成快捷通话等按键。 车子开了近1800公里,28天了,整体用下来都是很舒服的,混动车不像油车,启动的噪音大,开车就可以走,不用热车,底盘过减速带也比较干脆,不拖沓,刹车也很好,就是速度起来后胎噪风噪有点大。充电一次动态续航有117公里,根据你的驾驶暴力程度,续航会增加或者减少,最长达到145km也是没什么问题的这次分享就主要是以方向盘功能和我自己使用的感受为主,仅供大家参考,有什么想了解的可以评论,下次分享这辆车的其他内容,谢谢,
#摩托车改装笔记称天气不错,不冻手,赶紧把发动机和变速箱盖,油箱贴搞一下,已经买了20天了吧。一直放家里。圆形的改装盖质量还是很好的,不想太高调选那些骷髅,惩罚者之类,选个领航员吧,一套四个,两大两小,价格100米,也不便宜啊。自己贴还是比较容易贴,就是不太容易贴正,总感觉有点歪,不仔细看的看不出来,这个跟墙上挂照片差不多,总感觉不正,提前做个标记就好了,车友们自己弄的话别犯我的错。店家送的除尘纸,贴之前把灰清干净。背面3M胶也很靠谱,贴上后从中心向外侧推压,压实就可以了,今天看了看,贴的还挺结实的。 油箱贴某宝买的,38一套,买了两套,结果有一个放家里压的翘边了,没法用,就两套打乱来用,结果两个阳光下还有色差,,屋子里看不出来。先凑合凑合吧。看店家图片感觉还是挺好的,真贴上感觉一般般吧,防滑耐刮的功能没得说,很到位,就是质感不太满意,背面一层胶,中间是图案,表面一层透明的什么材料,防滑耐磨用的,感觉这种时间长了会分层或者翘边。暂时先用着,找到好的再改。我看看网上,有贴车衣的,有贴膜的,有那种需要扣标才能贴的大号贴,看的眼花,也不知道哪种好了,大家有好的建议发张照片给我参考参考,先谢谢了。