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所有汽车走坑凹路面都有响声
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#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！ 先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。 再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26- 2024-05-25
- 2024-05-24
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- 2024-05-24
- 2024-05-24
#人人写点评嗨喽，大家好，作为凡尔赛C5X势不凡车主，从22年上牌到现在已经两年了，我相信大部分入手凡尔赛的车主们和我感觉一样，没有后悔的想法吧！当然我说的大部分，肯定也有一些不满意的地方，比如车内异响或者有其他的小毛病，要么就是有车主后悔没有多加点钱上三级车吧！我觉得大可不必，所有的问题抛开预算不谈都是耍流氓。目前我已经行驶了34000多公里，不算多，但是完全有资格和大家说一说这辆车的优缺点。 【优点】 帅气的外观不用说了吧，尤其是X型日间行车灯+尾灯设计。除此之外性能相当强劲，当时买车的时候就看中了三大件很给力，因为只有你试驾过才知道有多大差别。官方数据给的是1.6T 175p ，家用车这个就够用了!用运动模式给我的感觉就给油直接窜出去，推背感很强。当然，这个还是要看个人需求和预算哈，如果你可以接受，对辅助系统没太大要求，而且可能也有顾家用的想法，就买享不凡，一级车就够用了，如果你跟我追求的一样，就不要犹豫，二级车后者三级车，其次就是内饰的用料，用料非常的环保，没有一点异味。座椅包裹性也很强，软软的很舒服，开个一个多小时也不是很累。然后就是后备箱的空间，对于我来说还是相当充足的，后备箱基本就在春节的时候装的比较满，各种做客的礼物或者亲戚给的蔬菜啥的，后备箱塞的满满当当，基本够用，还是在有几个纸箱子碍事的情况。目前后备箱就一箱子玻璃水，一个便携洗车机，一个便携吸尘器等其他杂物，占地不需要太多，后续需要买两收纳箱，整理整理我的后备箱，提高空间利用率。 【缺点】 车机！说卡也不至于，但是确实不是很流畅，反应速度感觉有点跟不上的感觉（就是反应有点迟钝）。还有就是悬架偏软，这个怎么讲呢，毕竟是偏家用车，悬架软点也能理解，我个人感觉没啥，算不算缺点的也不重要了。其次是胎噪，尤其是路面不好的地方车里听的很清楚，不知道是不是我这款车用的是固特异轮胎的原因。 【总结】 总体来说，凡尔赛C5X这款车对我来说我还是比较满意的，自己的钱买到了自己喜欢的车。最后也送给大家一句话:买车一定要买自己喜欢的车，而不要买别人喜欢的车。如果喜欢那就试驾，如果满意那就下手。心动不如行动！！！
2024-05-23#人人写点评一、优点： 1、外观非常好看，车头是弧形光源，还有分体式大灯，辨识度非常高； 2、内饰在这个价位也算不错的了，有水晶挡杆，都是皮质座椅，而且还有个超大的中控屏。 3、配置对得起这个价位，毕竟十来万的车，前排都是电动，还有通风加热，还支持车道保持，我经常跑高速，很方便。 4、空间也很够用，我以前的小SUV确实太挤了。老二也长大了，俩娃和媳妇儿坐在后排一点也不挤。关键是支持七座，带着家里老人一起出门，孩子正好坐第三排，一家人轻松出行。 5、动力就不用多说了，1.5T的混动专用发动机加上双电机，那动力是随踩随有的，尤其是起步的时候，比油车快多了！ 二、购车经历： 我不是第一次买车了，上一辆车也是我亲自挑的，自从家里二闺女出生，换车的计划就被提上了日程。我媳妇儿不懂车，就把挑车的重任交给了我，我就在空闲之余在网上看车。 我感觉看车首先就要确定方向和预算，不能让不适合自己的车扰乱自己的视线。因为我个头比较高，所以就排除了所有的轿车，因为轿车开着确实没有SUV开着舒服。然后就是排除掉所有的五座车，因为现在开的合资别克就是五座车，再换车就感觉没必要。第三点就是一定要全款买，不能再分期了，兜里有多少就花多少。综合以上几点，我们的梦中情车一定是全款20万以下的七座SUV或者MPV。既然定了方向就去看车啦，能入围的车也挺多，比如说库斯途、福特领裕、比亚迪唐、瑞虎9、豪越L、传祺M6。这几辆车看来看去，大部分都是油车，只有一辆新能源车，论节能来说，肯定是新能源车好，但是唐的外观我一直看不过去。所以又等了两个月，后来去年底山海L9开始宣传，我也在抖音刷到了。这辆车也是宣传的大七座插混，我又知道捷途属于奇瑞，也是国企，肯定是有保障的，不会像有些新能源车一样跑路。只在网上看也不过瘾，就去附近的4s店看了，看了实车，感觉比视频里要更好看。因为是下雪天所以就没试驾，过了两天又带我媳妇儿来看，结果又是下雪天。当时去了也没多想，反正1.5T的发动机和双电机动力肯定差不了，当天谈好价就订了。因为现车有黑色，白色和绿色。我跟媳妇儿一商量，就定白色吧，因为上一辆车也是白色的。 三、提车价格： 我们买的次顶配指导价是17.99再加4000的七座选配，新车上市有1.5万的置换补贴，我旧车是到外边卖的，给店里走了个手续，然后当场再划了7000多的现金优惠，因为新能源车不需要交购置税，所以加上保险，全款落地是167800元。赠品的话就很常规了，贴膜，脚垫，车漆养护，还送了行车记录仪，和抬头显示，不过这两个也用不到，后来送人了。后来又磨了磨，多送了俩水杯…不过有总比没有强。 四、驾驶感受： 办完手续提车我才第一次开上，就感觉这车方向盘特别轻，不像以前那个车是机械助力。然后纯电行驶时真的太安静了，只能听到电机声和路面摩擦声。再踩油门，发动机介入，基本也听不到太大的动静。 五、续航：提车回来以后，我测了一次满油满电的续航，全程基本上都是高速，速度在120以下，100以上浮动。当油表还剩50公里续航时已经跑了快900公里了，四舍五入的话也有900公里了。都说插混车高速费油，还有我感觉L9还可以吧。 六、乘坐体验：前排不用说了，宽厚的座椅很舒服，有通风加热。第二排座椅可以前后调节，靠背也可以调节，长途乘坐也不会累。第三排很好进出，比同级别的车空间也要大。 七、动力表现：从数据上看就知道山海L9动力不俗，实际也确实这样，这么大的车0～100加速不到8秒。 八、亮点配置；老板键、副驾驶挂钩、化妆镜灯光、水晶挡把、升降杯架、香氛。 九、最不满意： 1、每次启动不能自动链接手机无线网，因为送的流量不够，所以每次上车先连无线，比较麻烦。 2、盲区有点大，因为车头是方正的，所以不是老司机的话可能容易碰到车头。 3、播放音乐没有记忆，自带的网易云软件确实不咋好用，要是换成qq 音乐会好点。 4、自带的行车记录仪没发录音，我感觉能录音的话是不是更安全一点？ 5、刹车太灵了，刚开始开的时候会把后排弄晕，不过习惯了就好很多了。 都是细节问题吧，到现在也开了6000多公里了，没有大问题出现，小问题也还能接受吧，毕竟没有完美的车。
2024-05-22#人人写点评红旗H5 HEV 混动旗畅 提车半个月 我买的混动版，油耗真的不高，5个左右，有时候能4点几(如上图所示)，很适合我在北京走走停停的，买回来开那么久，路上经常堵车，app平均时速也就三四十这一路还是火花带闪电疯狂超车，急加速也才9 10个起步。 其次是驾驶感受，开运动模式的话动力来的太快有点把握不住，有种你只要一点动力他非要给你很多的感觉。现在都是开舒适，动力随叫随到，市区超车无压力。 还有一个是实用方面，我觉得混动版更适合我这种喜欢在车上呆着的，哪怕开着空调，算了下一个小时可能就一两块钱油费，午休都可以考虑睡车上了。 最后就是我觉得不好的，肯定就是减配了，减配了门边氛围灯和 360。 所以不管怎么说，这个车买回来我觉得非常合适我的习惯，颜值更没的说，霸气炸了，我的最爱。但不一定适合所有人，毕竟混动贵出来的两三万，开几年都未必能省出来。 有时候买车你不能面面俱到，什么都好那一定价格不好。一定要记住，所有重要的东西都不是重要的，只有必要的东西才是重要的。 本人非专业人士，只讲自己用车3000公里的体验： 1.动力。一直用舒适模式，起步一般是全电，不猛踩油门发动机不介入。一下子踩到40发动机会介入。混动仪表显示动力情况，巡航阶段都维持在20%，加速和超车会到40%到60%，急加速到 80%以上。发动机只发电转速在1300左右，输出动力会到2000左右。 2.胎噪。个人感觉正常，和路面关系很大，轮胎消耗品，以后再换其他的试试。 3.异响。没有遇到。 4.平均油耗5.4，平时在北京每天开50公里以上。这车全程跑高速油耗和油车一样5-6，低速和70公里一下在4.2到5.4，和起步时所在的位置关系较大，地下停车场出发时平均油耗要高一些。堵车时特省油。 5.雨天后备箱积水时开盖进水的情况，没有！正常情况后备箱盖不会积那么多水。 6.隔音效果很好，关上车窗安静，纯电状态更安静。
2024-05-22- 2024-05-20
#奔腾吧【车型介绍】 2023款 1.5T自动畅享型 目前提车9个月，里程一万四千七百多公里，平常都是上下班通勤用，来回四五十公里 晚上路面照明情况不佳，在路中间撞到了一滩冻硬的泥，然后听着底盘声音不对，当场就把车直接开修理店去了。师傅把车升起来一看，还好只是撞烂了右边的叶子板内衬跟底护板，然后就让师傅帮忙定配件，花了三百大洋不说，那一个星期开车都没有底护板，给我的感觉就跟没穿裤衩一样凉飕飕的。痛定思痛，下定决心去改灯,如果车灯再亮一点，我就能更早发现路面上面有东西 【加装清单】 澳兹姆传奇四杯叠光LED方形透镜模组 【费用明细】 透镜+手工费总计2680元 【详细过程】 原厂大灯是方形的，所以如果想改，最好也是换一个方形的透镜。但是方形透镜市面上也比较少，去了本地第一家做车灯改装的店，老板也说了，原厂是方形的灯，如果改圆形会有一部分挡光，老板给推荐了两款灯，最终决定改澳兹姆传奇，双光矩阵透镜，全包大概2600元。改的时候我是专门凑休息去的，因为老板说了改灯的时间要比较长，需要将前保险杠以及大灯模块全拆掉，然后将新的透镜安装上去，还需要进行烤灯以及密封，最后才能全部装好。 大概10点左右到的店里，到店老板又给确认了一下方案，也点了一下要换的灯看了一下效果，确定好了之后就开始拆原车灯。 首先将前保险杠拆掉，将底护板前面的卡扣也要拆掉，然后就开始拆灯，因为整个大灯模块是一体的，拆起来要相对麻烦一点，光拆掉所有东西就用了大概一个小时，然后才能开始将新的灯组更换到大灯总成里面，更换之后还要进行密封操作，这一步主要是为了清空大灯里面的水分，防止点亮之后出现大灯里面产生水珠和雾气的情况。 一直到下午六点多才全部弄好，老板又给调试了一下大灯的角度，保证在开近光的时候不会照到对面的车里驾驶室。 换好是晚上，当天晚上开回家的时候，一打开远光就是满满的安全感，到现在也开了一段时间了，给我的感受就是绝对值得，尤其在晚上走高速的时候，直接打开远光，灯光可以铺满六车道甚至八车道，在转弯的时候，由于车灯的覆盖面积大，左右两边覆盖的宽角也大，转弯的时候能更好的看清楚路面情况，使用体验直接拉满。 【经验心得】 改灯完全是属于自愿行为，因为我是短时间不打算卖车的，所以对于这种提升车辆的改装没有什么心理负担，我觉得是值得的行为，但是改了大灯，原厂车灯就没有质保了，毕竟属于改装，相对应的线路如果出了故障也不在保修了。 另外先看好店铺的口碑如何，尽量找那种专业做改灯的店，让老板多给提供两个方案作对比，实际点亮灯组看一下实际效果再决定，不要一冲动就直接改了，钱倒是小事，如果钱花了还得不到想要的使用体验才是最得不偿失的。
2024-05-20- 2024-05-20
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