#用车心得【基本情况】我是在2022年5月提的凡尔赛C5X到现在刚好两周年,共行驶34000多公里了,百公里综合油耗6.6l/km。说实话在这两年的时间里,爱车为我们这个小家积攒了太多的快乐时光和温馨画面。最让我难忘的还是23年底春节回家过年,十五天往返超3000公里的路程。这也算是对爱车的一次终极考验,让我刮目相看的是凡尔赛C5X在安全性与舒适性方面的突出表现,真的替我分担了很多很多! 【如何消除疲惫感】 用车两年时间,也有了公里数和长途旅行经验的加成,我在如何消除行车疲惫感这个问题也算小有心得了,接下来就和大家聊聊说说我在消除行车疲惫感方面都有哪些方法: 1.使用清凉油轻轻按摩额头两侧的太阳穴,瞬间提神醒脑。我在主驾驶位车门储物盒内常备一瓶清凉油,因为我中午吃饱饭就特别容易犯困。 2.车上备些功能性饮料或口香糖 薄荷糖之类的也能起到消除行车疲惫感的作用。 3.适时打开车窗,让新鲜空气对流驱散车内沉闷暖和的氛围也可以使人清醒消除一些驾驶疲惫感。 4.如果确实感到很疲惫,如果是在国道上面,可以选择在安全地点停下车洗个脸适当的运动运动,长途驾驶疲惫感来袭,可以进入高速服务区停车休息或小眯一会,待消除疲劳后在开车上路。 5.长途驾驶消除疲惫感的最佳搭档,头枕和腰靠 特别是腰靠,对于腰部支撑很有效果可以在一定程度上减少因长时间驾车带来的腰酸背痛感,调整舒适的坐姿也很重要。 最后我也要提醒各位凡尔赛车友们,对于长途驾驶或长时间驾车,最有效的方法还是要休息好合理安排用车时间,做到安全同行。
#用车心得以前我发过一个帖子,介绍新岚图Free如何去自动洗车,就是通过牵引式自动洗车机洗车。在OTA5.0之后,新岚图Free有一些变化,在此要做一下说明,不然去自动洗车会有问题。 新岚图Free在升级之后,自动驻车(autohold)发生了变化。这会影响到自动洗车。 什么是自动驻车,就是当车辆在行驶过程中,刹停后,它会自动拉上手刹(油车说法),这样脚可以不用一直踩在刹车上。如果要起步,踩一下油门它就解除自动驻车,开始前进,这样在斜坡上临时停车也不用担心它溜滑。 当升级到OTA5.0后自动驻车增加两个选项:自动激活、深踩激活。 自动激活:当行驶中的车辆通过踩刹车减速到停止,自动驻车就激活了。 深踩激活:当行驶中的车辆通过轻踩刹车减速到停止,然后稍用力踩一下刹车,以激活自动驻车。 在升级OTA5.0以前,自动驻车只有深踩激活一种模式。当我们去自动洗车的时候,要做以下几个步骤: 1、 关闭自动雨刮 2、折叠外后视镜 3、关闭泊车雷达报警音 4、挂N挡(空挡) 当升级到OTA5.0后,如果车辆的自动驻车设置成了自动激活,那么车辆只要停下就处于自动驻车状态(相当于手刹一直拉着),就算挂到N挡,车辆也不会被牵引向前,那么洗车机无法拖着车辆通过洗车机。所以一定要将自动驻车设置为深踩激活!这是升级到OTA5.0以后的变化。 ———————————————— 将自动驻车设置为深踩激活后,则按以下步骤进行操作: 1、将车开到洗车机前面 2、关闭雨刮 3、折叠外后视镜 4、关闭汽车雷达报警(打开360全景影像,点击左边屏幕,左上角会出现喇叭图标,点击一下就是关闭) 5、按工人引导将车开到牵引机上,挂N挡。(要点:轻轻往上推排挡杆,保持2秒钟) 6、工人操作洗车机,牵引车辆开始洗车。 如果喜欢自动驻车的自动激活模式,可以在洗车后将它调整回自动激活。 上面就是新岚图Free在升级到OTA 5.0后去自动洗车的一点变化。 如果喜欢我的分享,请点赞关注收藏。
#用车心得鹅毛漫天舞翩翩, 踏雪龙行画辙辕, 千里乌骓半途舛, 冬月不出爱蒂叁。 墙裂劝退北方买电车,尤其是后驱 这个天真不该把它给开出来😑 平时上下班用,夏天开空调能耗11左右,不开空调能到9,我上班单程16公里掉电4%。天津电价5毛1,从20%充到80%一次25度电,13块钱能跑两周。跑高速平均时速110,能耗14,当时觉得官方的续航450还是挺准的。 11月下旬降温以来,胖三的能耗再也没能到12以下,0度上下时,能耗都在15左右。上月懂车帝火热开展的黄金右脚挑战赛,我有心参加,奈何已然入冬的北方,已经提前退赛。有一天早上进车里温度显示-4.5度,我就先打开了暖风,短短三分钟,能耗飙到了60度,简直把人吓死。也难怪-20度满负载的极限测试续航只有147公里… 我测试了一下暖风对续航的影响,温度设定22度的时候,开空调续航直接减少80公里,69%的电量,剩余续航293公里,打开空调后,续航立即变为213公里,空调温度调到18度的话,只损耗30公里的续航。 11月下旬降温以来,胖三的能耗再也没能到12以下,0度上下时,能耗都在15左右。上月懂车帝火热开展的黄金右脚挑战赛,我有心参加,奈何已然入冬的北方,已经提前退赛。有一天早上进车里温度显示-4.5度,我就先打开了暖风,短短三分钟,能耗飙到了60度,简直把人吓死。 我测试了一下暖风对续航的影响,温度设定22度的时候,开空调续航直接减少80公里,69%的电量,剩余续航293公里,打开空调后,续航立即变为213公里,空调温度调到18度的话,只损耗30公里的续航。 城市非拥堵路况,负载司机一人,速度不超过100km/h的条件下,总结如下: ☀️气温高于30度的酷夏,开空调能耗在14kWh/100km左右,续航410公里,打9折。 🍁气温20度上下的春秋,不用开空调不用开窗,平均能耗10kWh/100km,续航450公里毫不打折。 ❄️气温低于0度的冬季,开暖风,能耗20左右,续航300公里,打6.7折;不开暖风,能耗15左右,续航360公里,打8折。 还没到最冷,还没有下雪,未来的挑战还很多,但是春天终将到来。 最后,跟大家分享几个增加续航的方法,助大家平稳过冬。 ❶ACC+B档动能回收♻️ 使用B档不仅可以回收动能,还能起到辅助刹车的作用,拥堵路段非常好用,甚至都不用刹车,配合ACC定好速度和跟车距离,车机自动调节动能,保证最低能耗平稳输出。 ❷D档充分利用滑行🛹 动能回收有三个等级。⑴B档回收强度最大。⑵驾驶模式“运动”,配合D档,能量回收偏弱。⑶其他驱动装置不是运动的驾驶模式,配合D档,动能回收最弱。如果不习惯使用B档,就选择合适的驾驶模式,充分利用滑行。 ❸保持正常的胎压🛞 胎压不足也会增加能耗,而且低于1.8爆胎几率很大。但是也不能超过轮胎的额定胎压3.5。高胎压可以有效降低能耗,但是会影响舒适性和抓地力,所以建议夏季2.2-2.4、冬季胎压2.4-2.6。 ❹养成良好的驾驶习惯🥾 避免急加速、急减速,保持平稳驾驶,车速控制在60km/h,空调温度适宜,不要长时间开启暖风。 ❺充电🪫 尽量选择慢充,减少虚电和损耗。在20%-80%之间充电,保持电池的最佳状态。 ❻停车🅿️ 温度是影响电池的直接因素,所以天冷的时候,有条件的话,尽量将车停在室内停车场。没有车库,可以给爱车罩个罩子,不能保暖但是聊胜于无,至少每次开车前要去收车罩,活动活动就不那么冷了,暖风就可以晚开或少开,也能变相降低能耗🤣