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霍尔果斯口岸汽车

懂车帝视线
资讯｜新疆霍尔果斯口岸出口汽车30万辆全年我国出口或超500万辆
文：懂车帝原创邢秋鸿[懂车帝原创行业] 12月30日，据新华社消息，500余辆商品车在霍尔果斯海关办理完通关手续后，由霍尔果斯公路口岸驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等共建“一带一路”国家。至此，今年以来该口岸通关商品车已超30万辆。
2023-12-31
专业说国际物流
中国汽车出口到俄罗斯运输方式有哪些？新能源汽车出口到俄罗斯
俄罗斯位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲，首都俄罗斯，国土面积为1709.8万平方公里。近年来，中俄经贸合作规模和质量不断提升，2022年中俄双边货物贸易额1902.71亿美元，同比增长29.3%，而中国也已连续13年保持俄罗斯第一大贸易伙伴国地位。
2023-10-19
亿邦动力
汽车出海，卖好车跑通了俄罗斯
【亿邦原创】海关总署数据显示，2023年一季度，中国汽车出口同比增长70.6%至99.4万辆，成功超越日本跃居全球第一。2023年1-5月，中国汽车出口175.8万辆，同比增长81.5%。其中，新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。
2023-07-19
宝马卖车达人
看中国汽车如何走出国门霍尔果斯口岸汽车出口现状
2023-10-04
自强不息风铃EqX
为领克售后终身道路救援服务点赞
因为对领克救援的响应感受非常深刻，所以还是决定把这件事写出来，更想让所有车主都看到他们用心的服务和高效的救援速度！事情发生在4月15号晚上，准备开着我的车车去上班，上车前发现轮胎没气了，对于一个女司机来说，遇到这种情况，瞬间不知道该怎么处理了，抱着给售后打电话救援试试的心态打通了领克售后救援电话（因为我在霍尔果斯口岸，距离伊宁市近一百公里）。售后让我加了微信，发定位，让我先去忙，他们立刻出发，一个多小时后他们就到了我这里，帮我更换了备胎，因当时天色已晚更换备胎时维修技师手都扎破啦，让维修技师先处理伤口维修技师表示先处理我车辆问题，还帮我联系了补胎店去补轮胎，特别感动。当我面临轮胎扎钉子、车辆没气的困境时，领克救援的迅速出现无疑给我带来了极大的安慰和安全感。领克救援团队的专业和高效，不仅让我感到放心，也让我对领克品牌产生了更多的信任和好感。这样的服务体验，不仅解决了我的实际问题，更让我感受到了品牌的温暖和关怀。为伊犁领克售后点赞
2024-04-17
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X新疆之旅（下）
接上一篇到独库公路乔尔玛段，我们就往西走：唐布拉草原--百里画廊--库尔德令--恰西森林公园--特克斯（八卦城）--伊宁市--霍尔果斯口岸--果子沟大桥--赛里木湖--独山子独库公路起点--安集海大峡谷--沙湾县--乌鲁木齐--火焰山--若羌楼兰博物馆，看似景点挺多，其实有点一天能逛两到三个景点，有些在独库公路看到的草原就比独立的景点草原看到还要美，有时候就会视觉疲劳，游玩了会就会想出来去下个景点。下面根据图片跟大家解读游玩项目和内容分享。都说去了新疆不知道新疆到底有多大，因为工作原因，我再新疆已经呆了好几年，知道新疆的辽阔，地域广阔，去了新疆才知道，这片神秘而多彩的土地，隐藏着让人瞠目结舌的奇迹和绝美景色。其实新疆之旅就是一场对未知的探索，一次心灵深处的震撼。让我们一起踏上这段令人难以忘怀的旅程
2023-09-29
足智多谋麻酱xZ
冒险家尊雅二年行驶4万3千公里，谈谈用车体会今年8月由北京出发，长途自驾游新疆，行程一万一千公里。先说一下，我今年67岁，与老伴和8岁的孙女，全程我一人开车。行程如下: 第一天，北京出发到巴彦淖尔住下。第二天，巴彦淖尔到额济纳，游览了胡杨林景区。第三天。到哈密icon，游览了哈密回王府。第四天，原计划到吐鲁番，因天太热直接到了乌鲁木齐，第五天，游乌鲁木齐大巴扎，自治区博物馆第六天，由乌鲁木齐到天山天池，然后住到富蕴县。第七天，由富蕴县到布尔津，下午游五彩滩第八天，由布尔津出发，游览禾木村住贾登峪。第九天，游喀纳斯湖icon，然后出发到乌尔禾，下午游世界魔鬼城，住乌尔禾。第十天，由乌尔禾出发，去霍尔果斯口岸，途经赛力木湖与果子沟大桥。在高速公路上观看赛力木湖更美。晚上逛了霍尔果斯夜市。第十一天，先参观了口观博物馆，然后使用护照进入口岸后，乘哈萨克斯坦的观光车到哈萨克斯坦的免税店逛了一圈。下午去特克斯。晚上逛特克斯特色夜市一条街。第十二天，由特克斯出发，游览喀拉峻草原。晚上继续逛夜市，很有特色。第十三天，由特克斯出发游那拉提大草原，确实非常美。晚上住那拉提镇。第十四天，冒雨由那拉提出发去巴音布鲁克，因下雨有雾独库公路直到8点才开放，冒雨游览巴音布鲁克草原，景区免费发放雨衣。到了九曲十八湾天气晴郎。下午直接走独库公路南段到了库车，途中游了大龙池。晚上住库车。第十五天，参观了库车王府，库车大寺，库车大馕城，晚上逛库车老城夜市。住库车第十六天，由库车出发，游库尔勒尉犁县的罗布人村寨，过塔里木河，踏上塔克拉玛干大沙漠中的神女湖。与百岁老人合影留念。晚上住库尔勒。第十七天，由库尔勒出发，到吐鲁番。途中游览马兰红山军博园，红色基地，我国核武器研发实验基地。晚上住吐鲁番。第十八天，游吐鲁番火焰山，萄萄沟，坎儿井景区，晚上住吐鲁番。第十九天，直接由吐鲁番到了嘉峪关，本来打算到哈密住一晚，结果认为没有好玩的景点，又因为敦煌莫高窟的票订晚了。需要4天后才能参观，只好先去其它景点，绕点路吧。今天是出发以来开的最多的，一千公里。第二十天，游览嘉峪关关城，酒泉市的西汉酒泉圣迹景区，晚上住嘉峪关。第二十一天，由嘉峪关向敦煌出发，途经老玉门城区的老君庙采油区，我国第一口油井。到敦煌后，下午起了沙尘爆，飞砂走石，景区关闭。老天开眼，接着下了一夜的雨。第二十二天，景区开放，天气晴郎，鸣沙山月牙泉景区地上的沙孑全都是湿的，好走极了，爬沙山也不累了。这样的情况很难碰上。晚上住敦煌。第二十三天，早起乘第一班区间车去莫高窟参观。我买的是当天12点的应急票，经验告诉我，只要是当天的，进景区不分时段。早去人少，好拍照。下午直接开车到张掖，游览张掖七彩丹霞景区。七彩丹霞太美了。晚上住张掖景区门外。第二十四天，由张掖到中卫沙坡头景区，直接游览沙坡头，观黄河，玻璃桥，滑沙。晚上住中卫市。逛中卫夜市。住高庙中卫大酒店。第二十五天，由中卫去镇北堡影视城游览，下午游沙湖景区。晚上住银川。第二十六天，游宁夏博物馆，逛宁夏老城区夜市，住银川。第二十七天，由银川到成吉思汗陵园景区游览，晚上住鄂尔多斯东胜区。第二十八天，由鄂尔多斯返京。全程住宿全部是家庭房或三床房，三床房多，能休息好。油耗全程百公里6，5升，过路费三千多点，住宿不到一万，新疆很厚道，景点门票基本不花钱，吃的也很便宜，新疆人很好。总之，这一次长途自驾没有碰到不愉快的事，也没踩坑。全程下来油耗不高，动力充沛，尤其是走山路，爬天山，走独库，超车真是干净利索。车子没有任何毛病，不管别人怎么看，冒险家买对了，开着舒服，省心，功能全，尤其是跑长途，自适应巡航功能，省心省力。静音舒适。我们老少3人，跑一天也不觉累，到了目的地，去景区、逛夜市一点不耽误。
2023-09-18
祝师傅全球go
新疆等待陆路口岸出口的新能源小汽车理想汽车的销量将进一步增加在霍尔果斯口岸的平行出口车商们对于国内新能源价格的敏感程度就跟天津港当年的丐酷一样
2023-09-18
玉树长青58
从西安到新疆自驾游
没来过新疆你不知道有多大，道路平坦，人少车少，在这开车特爽,楼兰真的是移动的大沙发,在路上看到了陕西，甘肃，山西，辽宁，山东，贵州，云南，新疆牌照的楼兰车。我都会按两下喇叭，表示向他们问好。走了S21沙漠公路，去了可可托海，禾木，五彩滩，魔鬼城,喀纳斯，到了克拉玛依。我们休整了一天，明天准备去，赛里木湖，霍尔果斯口岸。
2023-09-15
漫无目的出去耍
各位前辈，24款穿越者首付多少贷多少
新收小白不会讨价，销售给我列一单子就走了，我也没看懂，好像很着急的样子，第一次准备买车，喜欢上了颜值，追求诗和远方，租过8天去新疆，开起来还行，11-17个油，开到霍尔果斯口岸，去了独库北段，那拉提草原，半夜奔赴吐鲁番
2023-09-01
兴博聊车
腾势D9 DM车主·车龄2年
传祺 M6 新疆自驾 2200 公里实测
上周去新疆，开传祺M6（2023款 PRO 270T 自动精英版）自驾了伊犁环线，全程2200公里，关于这辆车有一些心得： 1.这台车整体驾驶不错，满载后平稳，操控还可以，但车身比较轻，有的时候发飘； 2.动力够用，Sport模式走山路也很OK； 3.整体空间够用，但第三排座椅太低，只能坐小朋友； 4.后备箱空间太小，但这个级别也说得过去； 5.刹车不喜欢，尤其是最后一段，总要停顿一下，很难平稳停下来； 6.底盘的通过性一般，但这个级别的车也就如此； 7.很喜欢M6的遥控钥匙，带着钥匙走到车辆一米内，自动解锁；下车关门，离开车辆一米，自动上锁，感觉非常棒； 8.全程2200公里加油1370，满载油耗0.62元，大家可以自己换算下，比表显高一些，我觉着还OK； 9.这个版本只有定速巡航，建议买高配，全速自适应 10.空调制冷很快，但没有座椅通风，但这个级别也正常总结：这台车很适合作为奶爸的入门车型，完全对得起这个价格。我把整个旅行过程也做了总结，供大家参考，若有类似计划可以借鉴。出发前：计划好路线和时间后，提前预定机票、托运车辆、预定酒店等。带好各类证件、防护用品、换洗衣物、御寒衣物。重点是防晒：新疆紫外线很强，很晒。第1天（周六）：上海-乌鲁木齐住乌鲁木齐可以上海直飞乌鲁木齐，机票价格大约在2500-3000/人。第2天（周日）：乌鲁木齐-赛里木-果子沟-霍尔果斯住霍尔果斯 9点前驾车开往赛里木湖景区，全程高速600公里大约7小时，午餐需要在服务区吃，15点到达景区换票（141元/人），然后开车环湖自驾游。赛里木湖很大，一圈90公里大约需要2-3小时，中间有多个停车场和观景点。景色怎么说呢，就是太美了，无法形容的美。如果时间来得及，我建议在湖区住宿一晚，湖边有各种度假酒店或帐篷，价格也很美，我是住不起的。环湖一圈后上高速，开往霍尔果斯。沿途会路过果子沟大桥，那叫一个震撼，从云端的大桥上，盘旋下来，简直就是过山车，晕车预警。到达霍尔果斯后，先办理酒店入住，如果天色还没黑，可以去霍尔果斯口岸看看。这里是祖国的最西部，天黑大概11点多了。第3天（周一）：霍尔果斯-伊宁-伊昭公路-昭苏住昭苏早餐后带上护照，8点半前到霍尔果斯口岸，去晚了就要排很长的队伍。去口岸看看国门，，如果有时间也可以去采购一些进口商品。然后驾车开往伊宁市，这里有很美的超大面积薰衣草基地，还有超级美味的传统手工冰淇淋，午饭在伊宁可以吃各种当地特色美食。午饭后开车去昭苏，走伊昭公路，风景比独库更美，约200公里约2-3小时。带上防寒衣物，在山顶上下车拍照，会非常非常冷。到昭苏后，一定要好好转转，有昭苏西域天马文化园，尤其是特克斯河湿地的天马浴河，小朋友很喜欢，场面很震撼。第4天（周二）：昭苏-八卦城-唐布拉-巴音布鲁克住巴音布鲁克早餐后，驱车去特克斯70公里，到八卦城里转一转，小城很小，正中间的八卦文化广场上，有约30米高的八卦观光塔。观光塔内有三层，里面是展览馆。然后开车去唐布拉草原，走百里画廊，风景非常美，约250公里大概3小时。会路过黑蜂自然保护区，沿途养蜂人非常多，车窗要关关好，否则黑蜂飞进来会蛰人，嗯，我大腿就被蛰了，很疼。还会路过那拉提草原，然后转独库公路到巴音布鲁克大草原，在落日时分，开都河的河面上，有的时候会出现“9个太阳”。晚上住在巴音布鲁克镇上，有蒙古包，很便宜，可以体验下。现在这个时节，晚上在蒙古包里围着火炉吃西瓜的感觉，很不错。第5天（周三）：巴音布鲁克-独库公路-安集海-石河子住石河子巴音布鲁克镇上有早餐，餐后驱车沿独库公路向北出发。这是一条名副其实的景观大道，我们只走了北段，放弃了南段。独库公路全程可穿越很多座山。独库公路一天有四季，真的展现了“一日游四季、十里不同天”的壮美奇景。到独山子（独库公路起点）之前，可以提前转S101，到安集海大峡谷看看。然后可以走高速到石河子，这里特产的蟠桃和油桃一定要吃，比上海的好吃很多倍。第6天（周四）：石河子-S101-百里丹霞-乌鲁木齐住乌鲁木齐如果起得早，石河子的特色早餐可以尝尝，尤其是小巷子里的那种，市井气息浓厚的小街道里。餐后驱车向南出发，走S101。S101虽然只有短短的309公里，但一路风景独特，是一条色彩绚烂的摄影、探险的绝美自驾路线。尤其是百里丹霞风景道，不容错过。第7天（周五）：国际大巴扎-北园春干果市场住乌鲁木齐乌鲁木齐的美食多尝尝，位于二道桥的新疆国际大巴扎也应该去转转，还有北园春干果市场，在这里，你能想到的，都可以成为干果。返程可以选择火车，周五晚上坐，大约需要40+个小时，周日中午到上海火车站。
2023-08-03
罗先生港澳车汇
大众车配个FV两地车牌，你喜欢不
大众车，配合FV可以走深圳湾口岸来往大陆和香港，这样的车你喜欢吗
2024-05-22
灿烂叶子aIZ
使用心得分享
从商丘出发。到达g30高速的终点霍尔果斯。感觉这个车，还是可以的，前驱车爬山，坐5个人也是可以的。动力可以。
2024-05-14
A道听途说A
途岳车主·车龄3年
五一之行，远眺港珠澳大桥
五一小长假在广东被老天占用四天，昨天天气好转就驱车去珠海看看，早上八点出发一路畅通无阻，不到两个小时就到了第一网红打卡地(港珠澳大桥海关口岸)，看到宏伟壮观的通关口岸和澳门隔河相望的彼邻，来往川流不息的港牌私家车成了一道风景线，港珠澳大桥把香港，澳门，内地紧密连接一起，创下世界跨海大桥的奇迹！来到珠海必须去看标志性景点"渔女"新建人工沙滩让珠海成了名符其实的海，一望无际的大海水天一色看不到边际，因为是开车游览也算是走马观花式欣赏美景！
2024-05-06
河北创驰运损车专卖
最新到车【品牌型号】:比亚迪汉23款 DMP战神版【官网报价】：289800 【运损介绍】:车身受损【维修状态】:已修复【销售价格】:257000 【开票性质】:可增可普【提车位置】:霍尔果斯提车
2024-05-02
sjs盛大
2015年10月自动挡天窗上海大众桑塔纳
一手车，保养到位，发动机颠覆状态。现在车在霍尔果斯，因要出国急转，29000元
2024-04-29
巨大肥老鼠
电耗偏高 po一下比较真实的续航供参考
#用车心得看官方组织的电耗挑战，各路车主各显神通，连四驱款都能开出后驱长续的标称里程，叹为观止。无奈平时上路就没什么耐心，使用电门和制动的习惯还跟油车一样，虽然不是地板油爱好者，但保持车流正常通行的提速还是要有的，接近红绿灯尽量滑行和用拨片减速，已经是能做到最节能的行为了。这次心血来潮想到大名鼎鼎的水口口岸看看，再走沿边公路体验一下边境风光，最后经过明仕田园风景区返回原地，全程266公里，含约100公里高速，20公里市内，剩余146公里均为国道。全程空调不停，高速路况一流，国道参差不齐，有跟高速一样漂亮的观光大道，也有半拉子停工的碎石渣子路，通行比较艰难，进入盘山公路之后更是遇到许多180度急弯，电门跟刹车、拨片的切换非常频繁，力度也比较大。出发时92%的电量，返回后剩余38%，平均电耗19.7，续航达成率74%，可以说是在完全没有刻意控制电耗的情况下，凭借驾驶员自行判断道路进行的驾驶，比较符合这车的真实电耗🥴毕竟是台2.5吨的大中型车，外型又没有特意向风阻妥协，电控实际感觉一般，就达到不干扰别人正常通行的时速而言，续航偏弱，不论市区还是高速都是。目前只在拥堵条件下（如广州、深圳），大家的速度都提不起来时，能够开出超过100%的续航。不得不说锐歌是真D好车😆高速安定性非常好，一不小心就飞过去了，后来老老实实开120巡航跑完高速。进入国道后天完全黑了，自动灯光让路况显得比较清晰，悬挂能过滤掉石渣路大多数的震动，刹车和拨片非常可靠，减速和刹停非常及时，方向盘随转随动，侧方告警十分准确，进入村庄和急弯山路时有很大帮助。在路过边检站的时候，有位执勤的警官还饶有兴致的跟我聊了会锐歌😂真的是靓车走到哪都不怕。 📉 能耗分享
2024-04-23
深圳陈子昂
奔驰C级车主·车龄3年
深圳到香港通关流程！自驾前往车停在口岸哪里？去香港要带好哪些东西？跟着镜头来看过关攻略！
2024-04-19
Flyingtige
哈弗大狗车主·车龄1年
2024中华田园犬初次跑长途感受
从资阳到成都及回返，单程130公里左右，在车少的高速段用上自适应巡航、车道偏离预警、前后防撞预警，功能挺好用。油耗我觉得控制得很好8.4左右，主要开车习惯还行，不会猛加速急刹车，心平气和匀速走，不耗油。设定自适应巡航115公里后，本车道前方100米有车，如果自己不变车道，车机系统自动降速保持前方车距。如果前方急插入车，系统迅速反应降速。在转急弯时，系统也会根据方向盘转动的大小适时降速通过。在车屏上还显示出了前方所有车辆的虚拟影像。车机系统显示的自适应巡航车速115，而车机高德导航和手机奥维地图显示的速度都是111或112，看来车辆速度实际没有显示的速度那么高，差值在3-4公里左右。这一点不知道有没有车友是一样的。下月初，要出发走新疆、西藏大环线了，川西黄龙、黄河九曲第一湾、若尔盖、郎木寺，甘南扎尕那、拉卜楞寺、敦煌鸣沙山月牙泉，青海青海湖、茶卡盐湖、大柴旦翡翠湖、乌素特水上雅丹、鄂博梁，新疆大海道、S101省道、独库公路、塔县盘龙古道、红其拉甫口岸是行程中的重点，而叶城、阿里、日喀则这一段G219国道，是行程中的难点！最后从G317国道返回成都。大概13950公里左右，与河北一帮摄影朋友共同完成，期待田园犬的优异表现了！
2024-04-16
奔跑的火柴人i
艾瑞泽8车主·车龄2年
首批艾8，2万5千公里用车分享
#艾8全周期探索 22年12月底提车，1.6臻，坐标新疆乌鲁木齐。新疆我应该是第一辆艾8，也是小弟的第一辆车，目前2.5w公里。大部分时间城市用车，快速路，城区路55开，综合油耗8个。远路的话，去年十一和女朋友自驾玩伊犁，跑过S101，赛里木湖，独库公路，伊昭公路这些，还去了霍尔果斯边境。简单分享一下一年多用车体验和风景图。首先，作为家用车，艾8是个不错的选择，动力充沛，油耗相对偏低，配置功能齐全，尤其是高配顶配车型，对新手很友好，就不赘述了。如果是对性能要求较高，驾乘舒适度要求较高，那么1.6的艾8差点意思（2.0的我也没开过……）。简单说一下优缺点吧。优点： 1、刹车，个人体验最好的是刹车，很线性，脚感很不错，不突兀且有力量。 2、安全，10气囊+主动安全，同价位真的是没谁了，安全感十足。 3、操控，也许是开习惯了吧，也没和其它车对比过，自己开起来，方向精准，力度适中，因为自己有过一次极限救车，紧急情况下，操控不拉跨，躲过一劫。 4，动力，奇瑞的基本素养了，这款菊花机没得说，很不错了，平衡动力和经济，而且质量可靠。2.0的会更好 5、颜值，颜值还可以吧，算是奇瑞轿车改头换面的分水岭，毕竟颜值即正义，颜值也能决定一部分销量。缺点： 1、车机，智障一般的车机系统，除了听歌导航，地图版本也低，好在有华为hicar可以抢救一下。剩下的基本卵用，尤其是那个自动切换音响均衡模式，音效差不说，还默认确定，宛如一个智障，每次我都要手动点一个取消。还有疲劳驾驶监测，瞎鸡儿提示。车机的槽点太多，都说不完不知道2.0的8155咋样 2、变速箱，刚开始开艾8的时候，其实没啥感觉，还是新手阶段，更多的是关注路况，后来熟悉了，仔细体验行驶状态的时候，发现变速箱换挡体验时好时坏，有时候很顺滑，有时候感觉换挡间歇时间明显，换挡转速高，换挡慢，大部分时候都超过2k转才换挡，冬季尤为明显。综合来看，加速时，变速箱顺滑的时间偏少，大部分时候体验不是很满意，不管是不是急加速。不知道2.0的咋样，毕竟变速箱也不一样。当然，我也没开过其它车，这个还是有比较才好说一些。 3、发动机噪音，这个车发动机噪音是偏大的，感觉主要问题是发动机舱隔音不好，我还专门做了前档密封胶条隔音，感觉没啥用。我也坐过其它的同价位，甚至是更便宜一点的车，包括打车的出租车我都有仔细比较，1.6艾8的发动机噪音确实偏大，我不太喜欢 4、各种其它小问题，随便列举几个吧，偶发性倒车影响不弹出，提车到现在出现过7，8次吧。P档故障2次。有一次车打不着，也没法解锁，过一会又莫名其妙的好了。空调界面拉不下来。电瓶容易亏电，冬天更严重，空调热风都限制在2档，不能调大，风速太低，冻死个人。这些问题都还好，偶发性出现，我也还能接受。其它一些没提到的，比如底盘之类的，我也没开过别的车做对比，就不多嘴了，反正同价位相比，用料是很足的。如果有想问的，知无不言言无不尽。最后放点新疆风景图，都是我自驾手机实拍，没有滤镜，欢迎大家来新疆游玩。
2024-04-13
港澳车两地牌
粤港两地牌车，真的划算吗？
这台是14年的保时捷卡宴GTS，港珠澳大桥口岸指标车租用，这个车只要25万价格是不是合理？而且这台车广州深圳不限行
2024-03-29
sky兜兜
途观X车主·车龄3年
开着我的途观X，游老浦口码头！
浦口码头的历史：1899年，南京港对外开放为通商口岸，划定下关为外商建造码头、开设洋行的“通商场所”下关对岸是浦口，当时还是一片荒滩，既无街市，也无农田，只有自然生长的芦苇。洪水季节，大部分滩地都要被淹没，这片江滩属江浦县浦口镇（今浦口区泰山街道）。1908年，津浦铁路开建，浦口成为终点。浦口建火车站、码头的消息一经传出，江边这片寂寞的荒洲立时被唤醒了，铁路局、外商和民族资本家等多种势力拼命地占领地盘，争夺港埠经营权。铁路局得天独厚，是当然的主角，不仅广为圈地，而且把港埠也纳入铁路营业范围，沿江要地均被铁路局占据，理由是“商埠因铁路而发生，不能离开铁路而独立，所有码头之地自应由路局购备”。浦口码头承载着许多南京人的记忆。对于许多人来说，这里曾经是他们往返南京的重要通道，也是他们与家人、朋友相聚的地方。在浦口码头，许多人度过了他们难忘的时光，留下了美好的回忆。浦口码头在南京的历史上也有着重要的地位。这里曾经是南京最重要的水路交通枢纽之一，连接着长江南北两岸，促进了南京与各地的交流和贸易。在码头上，人们可以感受到南京的历史和文化氛围，看到不同年代的建筑和设施，例如古老的码头、仓库、趸船等等。如今，随着城市的发展和交通方式的改变，浦口码头的客运量已经不如以往，但它仍然是一个重要的交通节点。许多南京人仍然会选择从这里乘坐轮渡过江，尤其是在周末或节假日，码头上常常人潮涌动，热闹非凡。对于一些人来说，浦口码头已经成为他们生活的一部分，他们愿意在这里等待，感受这个地方的历史和文化氛围。浦口码头是南京历史和文化的重要组成部分，它承载着许多人的记忆和情感。在这里，人们可以感受到南京的历史和文化氛围，看到不同年代的建筑和设施，同时也可以体验到现代化的交通方式带来的便利。
2024-03-19
关山飞度
冒险家车主·车龄2年
小帽SIM卡偶发故障
在云南旅游的途中，上午从腾冲去热海大滚锅、一寨两国，车机信号一切正常。等中午从一寨两国出发去姐告口岸时，发现车机不能导航了，屏幕显示没有网络信号。等到回到酒店后休息了约2小时，发现车机又能链接网络了。到目前，车机信号都还正常。车友们有没有遇见这样的情况？图片分别是回到酒店时和隔了2个小时后照的。
2024-03-14
流氓兔171531998
速派车主·车龄8年
一张图说明理想312的政策仍然跑偏
上周销量3841 其中深圳1606，肯定不是深圳人民对理想情有独钟吧？猜测可能大部分是试驾车或者其他原因。乌鲁木齐的几百辆可能一大半是从霍尔果斯出口。然后上牌里面还有部分老款清库。实际下来我猜测哈，仅仅是我个人猜测，市场买账应该在1500-1700左右，这可是新上市第一个月。所以，改个名、加个2023款的air，不可能有销量。但是，换个思路。是不是意思是说，2023款air在售，优惠3.3万，就可以全系看齐优惠力度了？如果是这样的准备，那差不多，达到一部分人的预期了！加油！！
2024-03-13