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公里每小时
全新陆巡外观依然硬气！标致新LOGO撞了谁的脸？周车圈新闻
最后几天了，各位再坚持一下，这是今年最后的一篇新闻了。不知道为啥，以前像陆巡这么老派的车K哥根本不会多看一眼，但自从我开上了“进口比亚迪S6”，情况就完全不同了。。。我觉得陆巡就特么是这个世界上第二牛的车！第一是广告法。
2021-02-06
阿贵艺车
新手上路不会使用灯光？看过来，汽车灯光使用一次全看懂！
有很多新手朋友可能刚考完驾照，但是拿了本子上路之后却发现在驾校学的灯光忘干净了，或者说根本不会具体应用。
2022-11-19
台州泰强车行
大牌子性价比高，移动大沙发
可首付3千提车回家，本地私家一手车，精品车况，2017年3月上牌，日产天籁、2.0自动高配，CVT无级变速箱，颜值高、B级车空间大，性价比高，俗称“移动大沙发”，实表8万公里，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，双电动座椅，ECO节油功能，GPS导航系统，倒车影像，定速巡航，胎压监测，电动后视镜带折叠功能，后排空调出风口，车载蓝牙电话，自动恒温空调等等，新车买来用到现在，自己一手开下来（绝对一手车，没有过户记录），车主保养仔细，平时就上下班开开，2.0无级变速箱，带ECO节油功能，平均油耗才5 6毛左右，日产的车，外加无级变速箱就是这么省油，谁开谁知道，图片都是实拍的，空间大、性价比高，毕竟一分钱一分货，看内饰就知道，内外起码九成新，超帅前脸，高端大气、上档次，新车指导价：18.58万这款配置，当时搞好上路带牌照21万多的车，东风日产系类的车，无论质量还是口碑都是老少皆知，没话说的，是一款比较耐开、又保值的车型，市场十年的老款天籁都要卖5万左右呢，更何况是新款，保值又耐开，一年折扣低！！！
2024-05-27
还是大学生活好啊
奥迪A4L车主·车龄12年
奥迪的灵魂，改装大灯篇
#车灯闪耀 🚘 车辆情况我的车子是 12 款的奥迪 a4l，老车了，上次大修发动机后，开着很稳，但是最近老婆开车上高速说车灯亮度不够，开起来不好开太快了，开的快前面都开不清，应该是车子的车灯进水，加上透镜老化成白内障了，导致车灯亮度不好。再加上下个月要审车，于是我有了改装大灯的想法。我看了市面上很多大灯，并去线下找了实体店，大灯的亮度和钱包还是有很大关系的，灯这东西水分很高，成本低，售价高，线下店单直射激光最低报价 5400，想了想还是算了，去某鱼溜达了一个月，找到个合适的价格和大灯，卖家过来给我装的，技术没得说，虽然切线翘了一点，倒没有影响，说下大灯型号，是海拉的双直射激光大灯，价格是 4 开头带安装，没有摸码 💸 改装清单灯罩老化，淘宝买了一对灯罩+蛇胶，140 大洋大灯不亮，某鱼买的海拉双直射激光透镜，4xxx(原装未拆封不摸码) 🔧 项目明细卖家是过来我这里上门安装的，安装完后装上车去车库调节车灯时发现远光跳了一下就不亮了，原因是原车的功率不够，这个大灯的功率很高，近光 55w+远光 65w+激光 20w，最终需要使用继电器，将近光灯的电接到远光灯上，这样才能支撑远光和激光功率达标持续照明 📚 改装心得最后还是说一句，大灯不够亮，一定要尽早换。晚上在路上车灯不亮有安全隐患。换好大灯后，晚上开出去，我就是整条街最亮的车。图片有在车库拍的照片，可以参考。网上的那些视频感觉都是加了曝光的，亮的地面都看不清了。整体来说，海拉的大灯还是可以的，看着比较舒服一点。没有对比过其他大灯，咱也是第一次改大灯，不好评价别的品牌产品。
2024-05-23
niJIA
爱你索爱--第十一代索纳塔
第十一代索纳塔以其独特的设计和出色的性能，吸引了众多消费者的目光。外观设计：星际战舰前脸：从图片中可以看出，第十一代索纳塔的前脸设计灵感来源于星际战舰，具有强烈的未来感和科幻感。其贯穿式日间行车灯与分体式大灯灯组相结合，形成一个独特的视觉效果，增加了车辆的识别度。车身线条：车身线条流畅而充满力量感，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，展现出强烈的运动属性。车尾设计：车尾采用贯穿式尾灯设计，点亮后呈现H形，夜晚辨识度极高。此外，N Line版本车型还采用了双边共四出排气布局，进一步提升了运动感。内饰配置：双12.3英寸全景曲面屏：内饰中最引人注目的是双12.3英寸全景曲面屏设计，它重构了中控和仪表台，为驾驶者提供了更加便捷、舒适的操控体验。同时，这种设计也提升了内饰的科技感和豪华感。 N Line专属运动座椅：N Line版本车型配备了专属运动座椅，将优雅灵动与舒适包裹完美相融。座椅采用高品质材料制成，触感柔软且支撑性良好，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。摩斯密码真皮方向盘：方向盘采用摩斯密码标识的真皮材质，将H理念注入到多功能方向盘设计中。三幅正圆造型的方向盘不仅美观大方，而且手感极佳，让驾驶者在操控时能够尽享高品质体验。动力性能：第十一代索纳塔提供了两种动力选择。其中，1.5T+8AT组成的“黄金动力系统”可以兼顾低油耗与家用动力，让用车更经济。而N Line版本则搭载了2.0T+8AT性能动力组合，最大功率达250马力。这样的动力配置可以让索纳塔成为一台突破燃油效率极限的运动“大钢炮”，满足消费者对于动力和驾驶乐趣的需求。
2024-05-23
台州泰强车行
3年多大众帕萨特，大牌子性价比高
首付随意，也可0首付提车回家，本地一手车，精品车况，全车原版，2020年10月上牌，大众帕萨特280版本，1.4T大功率自动高配，150马力，颜值高，B级车空间大，耐开又省油，性价比高，5.1万公里，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动天窗，运动模式，GPS导航系统，倒车影像，语音控制系统，发动机起停技术，电子驻车，自动驻车，胎压监测，电动后视镜，后排空调出风口，车载蓝牙电话等等，车主保养仔细，自己一手开下来，公里实开，千万别拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，照片都是实拍的，新车指导价：18.59万这款配置，当时优惠后搞好上路带牌照将近21万的车，油耗低，平均油耗才5 6毛左右的，看上去就跟新车一样一样，车况绝对好，看图片就知道，车一洗蜡一打，内外起码有九九成新的，大众帕萨特，B级车空间大，时尚外表，高端大气、上档次，大众的车又保值、又耐开，经济实惠，家庭用车，再开几年亏不到哪里去！！！
2024-05-22
敏锐天空7el
红旗H5车主·车龄半年
在国人眼中，红旗汽车不仅是高端豪华的象征，更是极致安全的体现。近年来，红旗在安全方面研发投入了很多精力，新产品、新车型，车身安全标准远超国标。全新红旗H5 (图片 | 参配 | 询价 | 口碑) 作为一款中期改款B级轿车，也是挑战三车三连撞测试，两辆车不仅以100公里/小时的相对速度相撞，而且还以50公里/小时的速度相撞。经过严格的碰撞后，H5获得了五星级安全评级，这也让消费者感到惊讶。从新款红旗H5的定价来看，指导价为15.98万元至22.59万元的价格区间，加上约4万元的终端优惠，裸车售价为11.6万元，可以看出红旗h5依旧是走亲民路线。随着汽车市场越来越年轻化，新款红旗H5采用了短前悬/长后悬设计，结合低重心和溜背的元素，使整体设计更加时尚动感，迎合了年轻消费者的需求。符合当代年轻人的审美，新款红旗H5主打“智能豪华”，外观、配置、动力都不错，那它实际的产品能力又是如何呢？虽然在外观上迎合了年轻市场，但是仍保留了红旗汽车该有的威严。标志性的红色车标从格栅中间一直延伸到前门。前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，颇有气势。两侧的LED大灯具有锐利的眼睛，并支持自动调节等功能。车灯方面、LED日间行车灯、大灯高度调节和延迟关闭等。从侧面来看，车顶线穿过B柱后开始向下移动，并一直延伸到车尾。后排座椅配备了隐私玻璃，这一点值得称赞，看起来非常运动。尾部采用了主流的贯穿式尾灯，整体设计更加时尚科技，从视觉效果来看，新车的颜值更像一台30万级别的C级豪车。内饰的设计也是具有家族的气息，尤其是带有车标的中控央扶手，可以单独凸显出来。中控配备的12.6英寸中控屏，还有7英寸的大液晶仪表信息显示也很丰富。配置方面，也达到了现阶段应有的表现。具有倒车雷达、巡航控制、自动驻车、坡道辅助、发动机启停技术等功能。还有GPS导航系统、道路导航系统，以及信息显示、服务辅助、车联网、OTA更新等功能。
2024-05-22
台州泰强车行
大众帕萨特，大牌子性价比高
首付随意，也可0首付提车回家，本地一手车，精品车况，全车原版，2020年12月上牌，大众帕萨特280版本，1.4T大功率自动高配，150马力，颜值高，B级车空间大，耐开又省油，性价比高，5万公里，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动天窗，运动模式，GPS导航系统，倒车影像，语音控制系统，发动机起停技术，电子驻车，自动驻车，胎压监测，电动后视镜，后排空调出风口，车载蓝牙电话等等，车主保养仔细，自己一手开下来，公里实开，千万别拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，照片都是实拍的，新车指导价：18.59万这款配置，当时优惠后搞好上路带牌照将近21万的车，油耗低，平均油耗才5 6毛左右的，看上去就跟新车一样一样，车况绝对好，看图片就知道，车一洗蜡一打，内外起码有九九成新的，大众帕萨特，B级车空间大，时尚外表，高端大气、上档次，大众的车又保值、又耐开，经济实惠，家庭用车，再开几年亏不到哪里去！！！　　　　　配置： LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动天窗，GPS导航系统，倒车影像，运动模式，语音控制系统，发动机启停技术，胎压监测，电子驻车，自动驻车，电动后视镜，后视镜加热，感应雨刷，真皮坐椅，车载蓝牙电话，自动恒温空调，上坡辅助，ABS防抱死，制动分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等等豪华配置，配置太多就不一一列举了，能提速动力没话说的，很有力道，包你开了就喜欢，车况绝对好，不懂车的朋友可以带师傅来看或者去4S店做检测，好车不畏惧任何检测，如有大梁碰撞，发动机动过，车泡过水，无条件退款，本车可分期付款或置换，首付20%就可以开回家！！！　　　　　　看本店地址：台州市路桥新安南街675-679号，泰强车行，欢饮光临，车况、配置，具体实车为准，如您觉得这辆车不合适，可以点击“我的商铺”更多精品车源等您选择
2024-05-21
FrancisWW7
深蓝SL03提车日记
在24年4月20日提了人生中的第一辆车——深蓝SL03，在开了一个月后的今天，这个特殊的日期，写一下我的提车日记【车型选择】深蓝SL03，530MAX版，黑外黑内，加装6000选装（马牌轮胎、隐私玻璃、真皮座椅、真皮方向盘），重庆提车。由于上班坐班车、挤地铁实在不方便，周末出游也被限制了很大的自由，再加上重庆之大，打车之贵，今年年初决定给自己购置一辆新车；由于自己喜欢轿车，而且最近几年的新能源汽车发展快、性价比高、后期用车成本低，所以决定在新能源轿车中做一下选择；在多家对比后，目光投向银河E8、深蓝SL03、启源A07三款车里面；买车的第一个纠结是买纯电还是增程，由于我上下班的通勤距离是20分钟左右的车程，考虑到这三款车的增程车型的纯电续航都不是很高，而且加油的话一公里油耗也有四毛钱，为了省钱、少充电，就决定了选纯电车型；第二个纠结就是三款车型的选择；①银河E8，悬架开起来比较舒服，带鱼屏很带感，高通8295的芯片都极具吸引力，但是车辆内部，尤其后排、后备箱等部分的降本太明显，而且智能驾驶感觉不是很好用，带鱼屏夜晚也比较刺眼；最终淘汰了；②深蓝SL03，整体的内饰质感比较好，向日葵屏比较好用，智驾的逻辑比较清晰、好用，但唯一的缺点就是悬架的跳动稍微大了些；③启源A07，开起来整体的风格是舒适风，但是AR-HUD的清晰度太差，内饰的质感也比较差，空间不如深蓝SL03，而且听说中控的大部分功能较深蓝阉割的比较多，最终也选择淘汰。于是，最终选择了深蓝SL03的530MAX版本。【提车】在4.8下定后，焦急等待了十几天，终于在4.20提了车，检查了外观漆面、内饰、轮胎、玻璃后付了尾款，并且办理了人保的保险，开开心心提了车，提车过程总结了一些心得： ①验车，主要检查漆面、轮胎和玻璃的生产日期、初始里程、车灯、车机、空调等功能能否正常使用，深蓝作为长安的子公司，有着央企的品质，品控都不会出现太大的问题； ②保险，主要的三家保险公司，包括平安、人保、太平洋，都会在交付中心，哪家便宜、服务好就办哪个，我当时是觉得人保最便宜就直接办了，具体的险种如下：交强险（950）机动车损失保险（新能源车损失险）机动车第三者责任保险机动车车上人员责任保险（司机+乘客×4）（要驾乘险，不要乘务/乘员险）第三者医保外责任险附加外部电网故障损失险 ③临牌，交付中心会帮忙办理，交10元就行； ④到这一步就能开走了，然后自己回家选号、上户、上牌。我的提车日记就这样了，最后附几张车的图片，祝大家都能买到合适自己的车！
2024-05-20
3点1415926马腾化云
哪吒L车主·车龄半年
冰箱开启锁车维持状态下，不会自动锁车
有没有老哥遇到同问题？就是冰箱开启锁车维持的情况下，离开车一定距离后，只会自动收回门把手，但车不会自动折叠后视镜，大灯也不会自动关闭（长时间不关闭，不是大灯延迟的那种）。图片可看出，我已经离得足够远，并且等了几分钟，车灯还是常亮。再回到车里关掉冰箱锁车维持后就可以自动关灯锁车了。已经发给4S店服务团队，等个后续。
2024-05-12
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝G318—又一款方盒子车大玩具
#辣评新车一外观感受在我的印象里，硬派方盒子车都是有着硬朗的线条和，宽大的进气格栅和方盒子的造型，但是318并没有走这条路线，刚发布的时候很多人说这款车很新颖科幻，但是在我看来设计的有些小气了。前脸采用半封闭式前脸，看上去有上下两层设计，上层两侧有C字形的大灯，中间有深蓝的LOGO，然后就是一条装饰性和大面积的留白，下部分是塑料装饰件。因为进气格栅不大，所以并没有霸气豪放的感觉。但是值得表扬的一点是进气格栅之间的缝隙做的比较小，将水箱保护的很好，如果有小石子蹦过来的话不会蹦到水箱。侧面造型唯一跟硬朗沾边的就是车顶行李架和轮眉塑料件，。后三角窗微微上扬而不是平直的线条显得很违和，隐藏式门把手没有考虑到越野极端天气，而且看起来过于纤细。从图片是看出轮毂与车身的间隙多一点，所以我猜测可能会带有空气悬挂。尾部尾灯成C字形，和车头行车灯相呼应，但是备胎两侧都有限制，我觉得有些冗余了。首先如果没有这两个装饰件限制备胎也不会左右晃动，而且只可以装备胎或者比备胎小的小书包，一定程度上降低了改装的可能性。车尾底部可以很明显的看到底盘和连接杆，所以对离地间隙我保持一个疑问，如果跟普通带电池的SUV离地间隙差不多，那这款车只是一个方盒子的造型，并不适合去进行越野。二内饰感受从设计上看比较简约，但是从颜色上看有些复杂。设计上在中控屏下方有跟钢琴一样的实体按键，盲操会非常顺手，看上去材质不错。档把采用飞机档把，很宽大且如果开起来往前或者往后推会感觉很爽，图片上看档把有皮革包裹，看起来很高级。档把后方有看起来不错的金属材质按键，看起来质感很强，但是用起来怎么样需要看实车。这里吐槽一点，为什么不将P档集成在档把附近呢，还得分开在后面，这一点我觉得非常不顺手，如果使用起来也不方便。颜色上方向盘是橙色，副驾和扶手箱是白色，座椅是蓝色。门板处也有蓝、白、橙、黑四种颜色的分布，看起来很杂乱不够高级，不如纯色的耐看。再有就是扶手箱这种经常会触碰到的地方设计成白色，很容易就脏了，不好打理。总的来说细节是有的，看起来材质的的光泽度是有的，但是颜色分布是个败笔，个人猜想还会有其他的内饰颜色，希望可以设计成纯色，我觉得内饰重在简约和高级感，很多种颜色的搭配会显得凌乱拉低档次感。三竞品对比从20w的价位、方盒子造型、新能源车型、承载式车身这几个方面来看，好像就只有捷途山海T2了，那他们的优劣势都有什么呢？ 1 从目前的已知的参数得知，深蓝的尺寸更大、动力更强。电动机马力比捷途多28匹，长度比捷途多22厘米。但是严谨的说并不能得出深蓝就是好一些的。因为捷途是插混，发动机也可以参与驱动，且重量比深蓝轻10kg，零百加速时间不一定比深蓝多。且不知道二者备胎和小书包的厚度。 2 从参数上看，捷途满载质量为2612kg，深蓝满载质量为2505kg，在捷途自身比深蓝少10kg的情况下满载质量还高，是不是侧面说明了内部空间捷途比深蓝要大。 3 深蓝采用增程的形式，在不亏电的情况下行驶感受更接近于纯电的行驶感受。但是车速越高能耗越大，且所带来的推背感越小。捷途有三挡变速箱，因为没有开过不知道是否在换挡时候有顿挫，但是在跑高速相对来说能耗会小一些。因为有发动机参与驱动和有变速箱的缘故，跑高速相对深蓝的话推背感会更强一些。总的来说深蓝G318竞争力还是弱一些，个人觉得卖点是方盒子造型和增程的驱动形式。因为在20w左右的价位区间新能源方盒子车型还是非常少的，外观和内饰有些地方个人不是很认同，当然也仅代表个人的审美。增程的驱动形式可以有接近纯电安静的形式质感，不会有发动机的噪音。如果问我深蓝和捷途更推荐哪一个，因为目前参数很少，我觉得还是从驱动形式上分，跑高速多的选捷途，会省油。跑市区多的选深蓝，会有接近纯电的行驶质感。（我开的车也是增程，市区开很安静）。如果您选车是奔着越野去的，还是建议去看看带大梁的车子。
2024-05-11
聪明叶子ZyH
4s店趁客户修车，用残次件替换新件！
#你被4S店坑过吗？长城魏牌4s店趁客户修车之际，用残次件替换新件，维权艰难！坐标山东烟台。2022年9月，本人在山东烟台芝罘区机场路金顺骋魏牌4s店购买汽车：拿铁dht-phev。同年12月份，撞坏右前车灯到购车4s店修理，更换车灯等配件等。2024年3月，车尾处被其他车辆剐蹭，经对方保险公司联系，到同一品牌另一家4s店修车，服务态度及修车水平均较前者让人满意。重点来了… 4月份，巧合下再次剐蹭了右前车灯附近位置，通过保险报案，自主选择了前次修车的4s店修理。送车定损当天，因保险公司要求，需现场拆卸确认。该经过全程，车主与工作人员同时在场，发现右车灯内部有破损且有胶粘联痕迹，生产日期为2021年12月4日。对此，投诉魏牌官方，官方让把车辆开到问题4s店鉴定。投诉到政府相关部门，政府工作人员在与4s店沟通过程中，其凭借图片隔空鉴定为新近粘胶，与自己无关，拒绝处理解决问题。试问魏牌官方的处理方式是否合适？对经销商有无管理措施？4s店是否店大欺客存在诈欺行为？作为普通消费者寻找政府部门，寻找品牌官方都解决不了问题的话，那换作是我也这么干了，做一件事，挣两份钱。修一个灯，挣一个灯，真好！
2024-05-11
佛山尚品车行
雷克萨斯 RX300 2020改款四驱典雅版！原版原漆！配置：智能匙，一键启动，多功能方向盘，行车电脑，导航，DVD，360影像，前后雷达，分区恒温空调，手机无线充电，自动大灯，并线辅助，自适巡航，真皮电动加热通风记忆座椅，运动模式切换，电动尾门，全景天窗，20寸铝铃，日间行车灯，LED大灯，手自一体波箱~~~以下全是实车图片,车价可面议,欢迎随时来电咨询或到店品鉴！欢迎以旧车置换多除少补！PS:本公司现可提供供车按揭业务，首付至少3成，利息低4厘！
2024-05-10
慈溪嘉顺北京现代
不到14万起，全系配8AT
合资B级车，1.5T搭配8AT变速箱，起售价不到14万元？这个价格在之前只能买到紧凑级合资车的中高配。 3月26日晚，北京现代正式推出了全新一代索纳塔车型，1.5T/2.0T发动机全系搭配8AT变速箱，售价只要13.98万元起，再叠加3000元抵10000元购车款以及10000元置换补贴，全新一代索纳塔 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 裸车只要12万出头，这个价格可以说的确是掀桌子了。从产品力来说，新一代的索纳塔的确是可圈可点，尺寸方面，它的车身尺寸达到了4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，和比亚迪汉的尺寸接近，内部乘坐空间不需要担心。设计方面，新一代索纳塔以“星际战舰”为灵感，贯穿式日间行车灯的设计很有未来感，前脸线条锐利方正，贯穿式地平线灯组、贯穿式H立面尾灯、轿跑式动感溜背设计，都让这款车运动气息十足。内饰方面，双12.3英寸的大屏幕几乎是全系标配（最入门的1.5T Air车型为4.2英寸+12.3英寸），科技感还不错，另外，车辆采用了怀挡的设计，并且保留了不少的物理按键。动力方面，全系采用的是1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW），2.0T发动机最大功率184kW，都是匹配的8AT变速箱。1.5T车型百公里综合油耗低至6.25L，油耗不算高。看起来，新一代的索纳塔性价比还是很高的，但是，新一代索纳塔可能不会卖的很好，因为属于这类三线品牌合资中级车的时代已经过去了。首先，指导价虽然低，但是入门款1.5T AIR车型配置相对较“素”，而且在4S店能否订到最低配的车型，还是个问号。从配置表可以看到，低配车型没有倒车雷达，仪表盘是4.2寸的，不是全液晶仪表，主副驾座椅都是手动调节，坦白说，这个配置放在合资中级车之中不算低的，但是以北京现代的品牌号召力，它只能和国产中级车竞争，和国产车相比，新一代索纳塔的配置确实不算高。另外，如果你去看过实车就知道，索纳塔的内饰塑料感很强，内饰相对比较廉价，有人说都这个价格了还要什么自行车？问题是，这是中级车，你看看国产中级车，内饰高级感如何？其次，在这个价位段，有不少售价接近的竞争对手，比如说蒙迪欧，起售价是14.98万元，市场优惠还有一万多，实际售价基本上和索纳塔接近了，迈锐宝XL的起售价甚至比这个还低，除此之外，这个价位段还有深蓝SL03、海豹DM-i、MG7等车型，索纳塔面对这些车型，价格优势不大。最后就是北京现代目前的品牌吸引力较低，很多国内消费者都担心它在中国的前景，而北京现代品牌，它的号召力甚至不如一些国产品牌，因此，在几乎不存在品牌溢价的情况下，北京现代要面对的不是雅阁、凯美瑞、迈腾等合资B级车的竞争，而是要和国产B级车竞争，而在这种情况下，现代索纳塔的性价比优势就不大了。总而言之吧，我不太看好这款车的市场前景，之前起亚K5也说掀桌子了，但是现在来看，销量依然比较惨淡，新一代索纳塔可能也会步起亚K5的后尘。
2024-05-10
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
比亚迪秦plus大哥—秦L简析
#辣评新车现在的车都是越做越大，秦也不例外。从2019年长度为4.67m的秦、2020年长度为4.76m的秦pro到2024年几乎是与秦pro同样尺寸的秦Plus（秦pro停产），到如今即将发布的中型轿车—秦L，车身尺寸为4830*1900*1495，长度和宽度都有所增加。因为本月29号发布，很多具体的参数还不知晓，本篇文章对秦L介绍下外观内饰设计、对已知配置做一下分析并对价格做出自己的预测。一整体感觉外观整体上依旧采用家族传承设计，我发现比亚迪无论是设计还是起名都是有传承的。前脸采用龙颜设计，日行灯部分跟宋L的感觉很像，从图片上看龙须部分应该是可以发光的。格栅的形状跟汉和宋PRO压扁后很类似，其实感觉比亚迪的车型很多格栅都很相似，只是细节不太一样。格栅部分有小装饰件，呈横向点阵式分布。在前脸的两侧有内凹设计，倾斜角度和格栅的边框角度基本是平行的。因为没有看过实车，不知道是不是真的导风槽。在前脸底部有一个分层小前铲的设计，看上去不会过于老气。侧面看上去很流畅，车顶呈现大溜背设计，采用可开启天窗设计，不知道后排纵向空间是否受影响。B、C柱都是采用黑化设计，车窗外沿有镀铬饰条。腰线从车头延伸到后车门门把手附近，并不是一下延伸到车尾。门把手采用传统而非隐藏式，这样看上去也没有违和感。轮毂采用多条幅式轮毂，个人觉得这款车侧面是最好看的。尾灯采用中国结造型，在中间有byd字样而非build your dreams，更加简洁也显档次。在后车窗内部有高位刹车灯。车尾两侧微微内凹的造型和车头两侧相呼应，底部还有扩散器装饰件。内饰整体感觉还是简洁且主流的设计，8.8英寸液晶仪表+15.6英寸的中控屏，两侧竖状分布的空调出风口个人觉得有些多余，完全可以做成隐藏式出风口嘛，这样需要精准开模造价高，且丢失了一些整体感。在方向盘、手机无线充电区域、档把区域、杯架、扶手箱的设计几乎和宋L一样，相比之前的比亚迪王朝车型更有质感。座椅头枕上并没有刺绣，缺少仪式感，细节处还有待加强。值得一提的是外观颜色一改比亚迪之前仅有的黑白灰青，新增紫色，看上去很有中国风。希望发布的时候可以配有选装基金吧。二已知配置已知是1.5l+单电机的组合模式，发动机有74kw 101匹，电动机120kw 163匹，个人觉得对于刚过2吨的车数据上一般吧，虽然现在还没有出双电机四驱的款式，但是个人觉得会有马力更大的四驱款配置。目前已知是60km和90km两个版本，分别对于的电池容量是10.08度和15.87度，个人觉得还是有点少的，如果上下班距离远点的话可能一天就需要冲一次电。看到配置表上写采用前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，不知道还是不是筷子悬挂，希望可以达到四连杆的水平或者将连接杆做粗一些。三总结秦L相比于老款的秦，主要在内饰上有创新点，看上去质感更强。但是因为是插混，电池布局空间有限，导致电池容量较小续航较短。因为是溜背设计且有天窗，不知道后排空间是否受影响。大溜背但是后备箱不是掀背的还是有些遗憾。（目前溜背车型好像只有宋L是掀背）现在网传12w起步，个人觉得对于纯电里程为60km还是有些贵，相比于秦plus7.98w的起步售价，个人感觉售价区间会在10（带自适应巡航）—15w（纯电续航120km）左右。如果最低配不带L2级别驾驶辅助，售价个人觉得会在9w左右。
2024-05-08
聪慧蛋糕rOW
007刹车高低位灯时间不同步问题
最近跟车时观察了好几辆007，都有一样的问题，刹车高位灯要比低位灯早亮，松开刹车时灯灭的时间也一样不一致，肉眼可见。如果短时间内多次刹车的话，感觉会更魔幻，上下灯好像在跳舞一样。图片是网上搜的，可以明显看到上下刹车灯亮起来的时间不一样。虽然说不是什么大问题，而且自己开车看不到，但路上开的两三万的面包车都没这样的问题，一台二三十万号称所谓的豪华轿车却有这么low的问题，心里很膈应。叠个甲:本人非黑子，已定007待提车，希望这个问题被车友和官方关注到，官方能进行解决。
2024-05-04
台州泰强车行
2019款日产逍客，全程4S店保养
可全款、首付随意也可0首付提车回家，本地私家一手车，精品车况，2019年8月上牌，日产逍客、2.0自动高配，全程4S店定期保养，实表7万公里，保养也刚做，7挡CVT无级变速箱，颜值高、底盘高，空间大，耐开又保值，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动座椅，全景天窗，ECO节油功能，GPS导航系统，360度全景影像，定速巡航，胎压监测，车道偏离，主动刹车系统，发动机起停技术，语音控制系统，电动后视镜能，后视镜加热，18寸钢圈，车载蓝牙电话等等，新车买来用到现在，自己一手开下来，车主保养仔细，爱车一族，全程4S店定期保养，平时就上下班开开，新车怎么样，现车就怎么样，2.0无级变速箱，带ECO节油功能，平均油耗才5毛多，日产的车，外加无级变速箱就是这么省油，谁开谁知道，图片都是实拍的，千万不要拿事故车，或者车况差的、配置低的，跟本车做比较，毕竟一分钱一分货，车况没话说的，看内饰就知道，内外起码九成新，超帅前脸，高端大气、上档次，看上去就跟新车一样一样，超级新，车况绝对好，新车指导价：16.88万这款，当时搞好上路带牌照将近19万的车，东风日产系类的车，是一款比较耐开、又保值的车型
2024-05-01
老郑头儿不是郑老头儿
个人对MIX的看法
图为在极氪梅山工厂周边看见的测试图装车，除了黑色还见过绿色的这种数码迷彩最早是一个月前在那边看见的测试车，第一眼以为是MEGA但是感觉小了好多，后面听说是极氪的今天在路口碰见一辆测试车，绿灯剩五秒加速进行通过，动力不会比250马力的2.0t油车差，估计续航也在老001之上，感觉按照这个设计和定位高速续航可能应该有450+。车灯从前脸看过去有初代钢铁侠面罩的感觉有点喜欢这个车，副驾驶和后排都是移门，在现在车越做越大车位却可能不大情况下真的对乘客和邻车很友好，开门无压力而且开门杀几乎不存在，感觉是很不错的设计这个尺寸和定位的车，各人观点售价应该在25-35个，不过也有可能和x一样不是数字系列的另类车型随意没有太多的配置选项，所以可能价格区间在5w以内。以上全为个人猜想，图片为路上实拍（还有视频但是不知道怎么发），更多图片参考现在官方图和其他
2024-04-25
鑫仔撩车
探界者车主·车龄4年
广汽传祺M6 MAX官图发布
【广汽传祺M6 MAX官图发布，将于北京车展亮相！全新设计风格】在2024北京车展开幕前夕，广汽传祺官方发布旗下紧凑型MPV——传祺M6 MAX车型官图。同时，新车将在车展当天正式与广大消费者见面。外观方面，广汽传祺M6 MAX采用了全新前脸设计，车头应用了大量的横向线条，气势更强。两侧的全新大灯造型也十分犀利，内部三个矩阵造型的灯源结构具有辨识度。同时，前发动机舱盖隆起的多条筋线，也提升车辆的肌肉感。车身侧面，传祺M6 MAX采用市面上流行的悬浮式车顶设计，让新车视觉层次感得到很好的提升。尾部方面，新车设计较为简洁、层次清晰，整体线条较为方正。同时，贯穿式尾灯组的加入配合大尺寸扰流板以及高位刹车灯，营造出不错的视觉层次感。目前官方并未公布内饰中控台部分图片，仅向我们展示了该车未来采用2+2+3座椅布局，并配备大尺寸可开启全景天窗。车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车长宽高4793mm/1837mm/1730mm，轴距2810mm。动力方面，新车将搭载1.5T钜浪动力发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。更多车展信息，请持续关注懂车号鑫仔撩车。
2024-04-24
彪哥话车品
迈锐宝XL车主·车龄6年
新手司机用它更安全！！！
真实车主评价1 用了一段时间，感觉过窄道，会车时还是挺有用的。我家小区经常两边停车路很窄，有了这个不用下车就能轻松通过。店家老板还积极帮助解决问题，服务还是挺到位的。摄像头清晰度还是可以的，停车时也能起到监控作用。屏幕是长的放在车上也不遮挡行车视线。图片是晚上四周黑暗没开车灯效果和白天效果。真实车主评价2 产品不错，图像特别的清晰，比我原车自带的全景好用多了，图像真实，盲区小，离障碍物几厘米都可以看的清清楚楚，图像不变形，比记录仪记录的全面，前后左右侧方都可以记录，夜间开车走乡下小路窄路超级好用，还带LED补光灯的，安装方面无损安装，没有动到原车线路，不会影响汽车质保！使用感受很好，可以语音或者触屏切换！停车监控有人靠近会自动亮灯，打算再给老婆车上也安装个！很实用都产品！使用很满意！真实车主评价3 商品评价:各位車友大家好，我是寶島車友，我很少認真給評價，但這個產品我必須給予最高的評價，這產品我觀望了半年了我才購買，我持續不斷的問客服問題，客服也很有耐心的幫我解答，客服是真的懂自己的產品，回答的很專業很清楚，一萬多真的很怕踩雷，但實際拿到實機，真的很有質感，裝上車之後也很完整，畫質真的很好，尤其夜拍畫質真的很好，，這是一套很完整的記錄儀。
2024-04-24
好像没有不重复的
星瑞车主·车龄3年
吉利星瑞3年12万公里车主用车体验
#懂车帝星瑞车友分享会吉利星瑞豪华版，2021年5月提车，当时落地14个整，开了整3年，行驶4.5万公里。问题的话，去年发现一个刹车灯不亮，联系4S店免费换了。总体体验符合略超预期。今天结合使用实际来详细说说用车感受。先说好的方面： 1.动力。动力随叫随到，超车提速快，行驶平顺。尤其开高速，后劲很足，160以上没开过，160以下线行提速，动力绵绵不绝，绝对是小排量车给不到的体验，这车开习惯后，再也不想碰小排量车。 2.油耗。驾驶习惯相对较好，偶尔喜欢深踩油门冲两下。市区里堵车油耗略高，家里到单位3.7公里，经常堵车，油耗12个左右，偶尔不堵车8.X个。高速很省油，6个小过，有时能到6个以下，国道有时能到5个以下。 3.空间悬挂。空间很棒，B级车的体验，后备箱非常能装，每当有身边朋友说他买suv是因为suv空间大，我表示不认同。车身厚重，悬挂软硬合适，高速过弯稳如老狗，过减速带没有多余的回弹。 4.颜值配置。颜值没得说，当时选这个车，颜值加分不少，运动不失稳重，个人感觉老款比新款漂亮，这个萝卜白菜各有所爱。内饰没有塑料感、廉价感，乘坐的人整体反应挺好。配置相对于这个价钱来说，相当可以了，详见懂车帝！好了，终于到吐槽的时候了！车机！车机！！还是车机！！！启动慢不说，不能打火自动播放音乐，蓝牙音乐手动启动播放需要好几遍才能成功，经常是车启动起老半天，把音乐连好后再出发。或者开出去一会儿后把车停路边开音乐，对于我这种开车就想听音乐的人来说太不友好了！每次坐朋友的车开到人家车一启动音乐就想起倍感羡慕！图片配外观和一次高速，一次国道行驶的油耗。请各位看官自己斟酌！
2024-04-23
少年不再年少6120
提问问一下大家马3哪个版本性价比高？每个版本的尾灯和大灯是不是有区别啊？什么四眼？日间行车灯的是啥版本，我从图片看看不出来啊，能不能来两个车主给讲解一下
2024-04-20
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
全新一代哈弗H6来了～
全新一代哈弗H6来了，前脸变化较大的是中网和车灯，点阵状类似片甲的格栅和车灯融合在一起，看起来更有层次感，车灯增加泪眼的竖向灯带，预计作为日间行车灯来使用，有些类似凯迪拉克的风格，但总是比简单的贯穿大灯看起来要不一样一些。侧面的风格和老款车型类似，黑化的轮圈和窗框组合起来比较协调，图片放大看轮圈尺寸是19英寸，对于自主品牌、对于哈弗H6，很正常。去到车尾，尾灯从之前的贯穿灯带变为传统分体布局的样式，中间新的HAVAL英文车标显得很简洁，后反光板变成横向布局，此外和老款车型没有太大区别。内饰布局简约清爽，白色真的非常显档次。中控T字区中间部分变得很简单，旋钮式换挡变成怀挡，中间只留下水杯架、储物格和手机无线充电板，是现在很多新能源车的设计风格。中控大屏底部集成了空调出风口，融合度很高，屏幕内智能部分不用担心，界面也很不错。方向盘两边有物理按键，前方有一块小尺寸的全液晶仪表，另外还能看到HUD和氛围灯，该有的都有。动力方面，这次的全新哈弗H6是一款纯燃油车，还是很有勇气的。根据已有的信息，车辆预计仍然搭载1.5T和2.0T发动机，匹配双离合变速箱。
2024-04-18
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
简析途观LPRO
#辣评新车途观L三月份刚刚进行小改款，4月份又有消息称要出PRO版本，那我们看看都有哪些不同呢？因为没有实车和配置参数，主要还是从图片上看外观内饰所得出的感受。一外观上外观不在是大众传统的套娃设计，从图片上看前脸有两个风格。四驱版本新增蓝色和粉色（个人觉得需要选装），前脸首先映入眼帘的是大面积的黑化格栅，这个格栅在logo下方，细看上方是是交叉网格的设计，下方只是用一些小竖棍连接起来，有点像把凌度的格栅加大加宽了，个人觉得不如凌度好看，但是勉强也可以接受。但是感觉石子很容易崩到水箱的样子。（尤其是在高速上遇到前方货车）。而且如果有一个地方裂了断了会很明显，影响美观。两驱版本是logo下方采用三根横向的格栅设计，由于两边是导风槽，所以并没有将格栅延展到两侧，看起来整体性不强。整个设计个人觉得难以接受了，仔细看看有点星途的感觉，但是又没有星途大气。上方是一个灯带连接着两侧的车灯，logo也可以发光。侧面看依旧是传统的SUV设计，车顶微微向下压，车玻璃边缘微微上扬，显得非常敦实。在细节上四驱版本采用大面积的黑化设计，黑化的轮毂、后视镜、车玻璃边缘以及行李架，非常动感。除此之外还有R的标识字样，添了一分精致。轮毂风车一样的造型加上非常运动的细节个人还是比较欣赏的。两驱版本就中规中距了，没有这么多的细节尾部采用贯穿式尾灯和可以发光的logo，尾灯有好几层，看起来非常有层次感。四驱版本品牌标识字样都是黑化字体，且偏底部也有黑化网状格栅，与车头相呼应，运动感也非常强。两驱版本则是普通的黑色装饰件。二内饰上内饰设计个人觉得整体风格有点像新能源，实体按键较少，较为简洁。首先看到的就是一大块中控屏，仪表盘也采用液晶仪表，从图片上看显示效果还不错。方向盘的快捷按键看起来的按入的，但因为材质看起来像钢琴漆的材质，手感可能会比较生硬，不如橡胶等亲肤材质的手感好。同时副驾驶还有一块屏幕，但是个人觉得需要选装。同时档把采用坏档设计，坏档上还有指示灯，在哪个档位可以很清楚的看到，这个好评。（比如在P档的话P字母就会亮）同时有手机无线充电（只能放一个手机），有纹理的音量调节按钮、水杯架和双开门的扶手箱，个人觉得跟我印象里面的大众车相比提高了不少档次感。同时因为是坏档是设计，原先档把位置下方可以掏空，有很大的储物空间。灯光调节也由旋钮式变为按键式。车门上的功能个人觉得设计的不够集中，缺乏人性化。开门拉手和氛围灯在一块，门拉手和音响在一块。而且开门的按键偏上，感觉开门的话会很费劲。三设计上的槽点 1 前排水杯架的设计方式有点浪费空间 2 后排中间座位拉下来后属实有点掉档次了，就两个放水杯的洞 3 门板的功能设计的不人性化 4 头顶的按键只有三个，中间还有装饰，没有完全利用起来。 5 中控屏看起来很大，不知道实际开起来会不会挡视线。四总结因为主要公布的是外观内饰，很多参数都没有出，只知道尺寸是4735/1895/1682，轴距2791，只是比现款高度高5cm。那个人猜测PRO主要是在智能化上有所增加。从大众解散了软件部分CARID 5000人之后，一直很期待大众智能化的表现。个人猜测途观PRO配8155的芯片，且内存有所增加，可能是目前主流的8+128配置。个人觉得售价相比现款途观L有所增加，如果都是2.0T的话，个人觉得会20w+的售价且标配L2级辅助驾驶。但是相比于L2级别驾驶辅助的车型应该会有所降低，因为24款23w的车型才可以选装辅助驾驶。如果是我我不会买，因为我接受不了新款外观，且可以安家充桩，所以如果买车更偏向于新能源车型，20w价位有很多车型可以选择。
2024-04-17
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
简析全新哈弗H6
#辣评新车一提到哈弗，我首先想到的是曾经的销冠王h6。在哈弗众多车系中，只有h6、h9的名字传承了下来，其他很多的名字都逐渐的用动物名称代替。想当年，h6创造了SUV市场连续70多个月的销量冠军，单月销量最高更是达到了4w多台，当年也是饱受人们热议。但后来h6每次迭代的样式差不多，功能也差不多，销量也逐渐下滑，冠军总是被CS75夺走，现在也是逐渐冷淡，基本维持在月销2w之内的水平。可能有人会问哈弗为什么推新能源车而是继续在油车上更新？从销量榜可以看出，哈弗不是没做过新能源车，而是销量实在太惨淡。最高的月销也就6000台，最低月销2台。下面我们来看一看全新哈弗h6吧。因为现在只有外观，内饰和大部分参数都没有出，所以主要介绍一下外观和个人的一下猜测。一外观介绍从图片上可以看出，整体给人很敦实的感觉，前脸采用鳞片式格栅且格栅面积较大，基本占车头的2/3左右，呈现倒梯形的形状。两侧有竖状灯条，有点像凯迪拉克的竖状“泪痕”。最上面的格栅和大灯连成一个整体，但是由于格栅面积没有达到两侧，所以给我的感觉整体性不强。尤其是竖状灯条和格栅之间还有一定的空隙。给我的感觉中规中距吧，不如上一代h6的前脸大气。车侧的改变不大，长车头短车尾，微微下压的车顶和上扬的玻璃边缘最后是一个封闭的造型。看了太多短车头的电车，觉得长车头的很好看，比例上很协调。车尾也取消了贯穿式尾灯，采用分体式尾灯，看上去有点像小铲子的形状。个人觉得如果尾灯设计的和前车灯相呼应的情况会更好看。从图片是看，后备箱地台离地间隙较高，拿取大件的东西可能不太方便。整体上给我的感觉是大开大合，虽然有部分细节设计，但是没有长在我的审美点上。整车最帅的我觉得是黑化的轮毂样式，非常动感，但是后期遇到磕碰可能会掉漆。二已知的参数 1 尺寸：长宽高分别为4703/1886/1730，相对于23款国潮版4645/1860/1720变化不大，主要是长度增加5cm，高度增加1cm。新款轴距为2738mm，比23款多4cm（2680）。但是个人认为视觉上和乘坐起来基本上是感受不到的，毕竟增加的非常少。 2 动力参数，分为1.5T和2.0T两款，分别为130kw和170kw，wltc工况下市区工况油耗分别为7.78L和9.1L，具体怎么样还有待检测。1.5T的车型跟2023国潮版相比，动力由105kw增至130kw，油耗由8.44L减至7.78L。从数据上看动力有所增强，油耗有所下降，看来长城对技术上又有优化的地方。2.0版本没有找到之前的参数，不敢妄言。三关于配置和价格的个人猜想 1 价格上：从近半年的销量可以看出，燃油车suv第一名为CS75PLUS，销量为135700,、第二名为哈弗H6，销量为118154，可以确定竞品为CS75PLUS。参考CS75PLUS的售价和23款H6的售价，大致猜测价格区间在9—14w左右。 2 配置上：如果H6想挤进燃油suv销量榜第一名，建议如下：第一标配L2级别的驾驶辅助，用更低的价格有更高的配置，主打性价比。第二是将9速双离合变速箱下放，高速上会更省油，但是大概率还是2.0T才会有，1.5T 依旧是7速双离合变速箱。至于价格差异可以用一些舒适型配置来区分，比如屏幕大小、座椅按摩通风加热、两驱四驱、轮毂大小、音响数量等等。四总结在各家车企都在研发新能源车的趋势下，哈弗H6继续主打油车，,个人觉得不是长远之道，当年的神话个人觉得是很难再造了。需要在技术上以及外观内饰的设计上需要加大创新力度，打出自身的亮点。哈弗起一些名字虽然能博一下眼球，但始终不是长久之计，还是需要有更多传承的车型呀。（这里吐槽一下23款哈弗H6的方向盘，太大了，感觉在开货车一样。别的车看内饰第一眼看的是中控屏，H6第一眼看的是方向盘。但是他也有好处，就是可以不遮挡仪表盘。建议可以把仪表盘显示的信息做简约一点，造型设计的整体感一点，这样就可以把方向盘做的精致了。）
2024-04-17
聊车报告
帝豪GL车主·车龄7年
奔驰纯电G级将于4月24日全球首秀据了解，新车在今年年初，已经完成了在舍克尔山的测试，会在今年的北京车展正式展出，从图片来看，新车依旧保留了奔驰G级的方盒子造型，标志性的圆形车灯，侧面平直的线条，让整车更加硬派。从此前概念车身上来看，新车整体预计会更加前卫，内饰采用双联屏，豪华感很足，动力方面将搭载四电机，具体参数信息暂未公布，我们也会持续关注。
2024-04-11
车市口碑速评
东风本田e:NS2官图发布，北京车展发布
【新车丨本田e:NS2发布官图，或上市将近】 4月10日，东风本田官方发布了本田e:NS2的官方图片，并宣布将在4月25日北京车展进行登场。本田e:NS2定位为纯电中型车，基于本田纯电架构“e:N Architecture F”架构打造，日前已经完成工信部的申报。从外观看来，本田e:NS2造型简洁，具有一定的科幻感，符合新能源车的造型潮流。车灯组造型犀利，车头底部拥有梯形的进气口；侧面拥有笔直的线条勾勒，拥有隐藏式门把手设计；尾部拥有贯穿的尾灯组，在造型上和头灯相互呼应，底部包围也和车头底部有相似的设计风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4788/1838/1570毫米，轴距为2735毫米。动力方面，根据现有的资料，它将搭载一款150kW的电机，搭配68.8kWh容量的电池组，最终的资料还需要等待官方数据，我们也将持续关注。对于这款车，你期待吗？
2024-04-10
许格说车灯
这个银色的车灯很漂亮，十代雅阁
我们的数据显示很多车主朋友会选择黑武士风格的改装套件来升级车灯。看看图片，这个银色，颜值也很高。👍
2024-04-10
车市口碑速评
知豆彩虹将于4月18日上市
【新车丨知豆彩虹将上市】近日，我们获悉，知豆彩虹将于4月18日上市。新车采用了双门四座的设计方式，定位微型车，新车将竞争五菱宏光MINIEV、吉利熊猫mini等车型。结合图片来看，知豆彩虹将采用拼色车身颜色设计，以来和名字进行呼应。新车造型方正，和目前在售的很多新能源小车拥有相近的造型设计理念。知豆彩虹前格栅为封闭式设计，底部拥有梯形的进气口，车灯为椭圆造型，内部有Y字形的结构。前脸上方有一个长方形的区域，应该就是充电接口。根据可查资料，知豆彩虹长宽高分别为3224/1515/1630毫米，轴距为2100毫米。续航方面，其应该提供CLTC工况下201公里和205公里的续航版本可选。对此，你怎么看？
2024-04-08
历史人儿程灰灰
固态电池和后轮转向，期待智己 L6
#智己L6轿车首搭固态电池“光年”最近特别关注的车就是知己明天将要开发布会的L6。对于这个车型，我觉得有两个点特别吸引我和击中我购买的欲望。一个是固态电池的使用。什么是固态电池呢？即正负电极和电解质全部都是固态，所以称之为固态电池。相对传统的液态电解质电池，固态电池最大的优势就是更安全，因为可以阻止电池内部发生热失控和渗漏，安全用车始终都是人们购车第一个要考虑的事情。其次固态电池拥有寿命长、电池密度高、充电速度快的特点，使用固态电池的电动汽车将会持续降低用户的里程焦虑和充电焦虑。此次L6会有搭载固态电池的车型，据说续航将轻松达到1000公里，如果性能如实，相信一定会再次改变电动车的市场格局，这个车型也有很大希望成为爆款产品！第二个吸引我的点是L6将会搭配代号“灵蜥”的数字智能底盘技术，亮点是车辆将会具备“蟹行模式”。后轮可以原地转向，在空间狭小的停车位上，能够更容易进入和驶出车位，让停车困难的用户更加方便。此外L6的动力也是非常棒，根据微博上的信息，其搭配的前后电机总功率超过了800马力，百公里加速极快，进入2秒俱乐部。最后说下L6的外观，从图片来看是个非常好看的车型，车灯弧度优雅霸气，车身流线型非常漂亮，轮毂的设计是5个花瓣状，个人认为颜值超过90分，相信这个车型将会俘虏一众颜值粉。期待明天发布会公布价格，是否比小米SU7更有性价比呢？让我们拭目以待！
2024-04-07
望右君
哪吒S车主·车龄2年
解决不能开关门（执行超时）办法
场景：今天早上停车太靠边，导致主驾无法出，只能爬到副驾出。然后，手机APP关门没有反应！哪吒S APP显示 “执行超时” 症状：隐藏门把手闭合（其实没有关闭），因为后视镜、车灯、车机、空调都正常开启，说明没有成功。解决办法：用手掰开隐藏门把手（这个时候和小版一样手动拉开），再关门。搞定，APP就可以使用了。原因猜想：系统BUG？或主驾门没有完全锁住（但APP显示所有门窗都关闭，只是显示车未锁）？又或者违规操作（我是爬到副驾出去，没有从主驾出吗？）图片仅供参考（我没有截屏）
2024-04-07
台州泰强车行
大牌子保值又耐开，准新车一台
可首付5千提车开回家，本地一手车，精品车况，2020年2月，大众T-ROC探歌、1.4T自动高配，7挡双离合带涡轮增压，5门5座SUV，全车原版原漆，0理赔0出险，颜值高、空间大，保值又耐开，实表4万公里，带LED日间行车灯，全景天窗，GPS导航系统，倒车影像，多动能方向盘，定速巡航，手机互联功能，电子驻车，自动驻车，胎压监测，运动模式，皮布混搭翻毛皮座椅，发动机启停技术，电动后视镜带加热，后排空调出风口，车载蓝牙电话等等配置，车主保养超级好，自己一手开下来，无转户记录，千万别拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，照片都是实拍的，新车指导价：15.58万这款配置，当时优惠后搞好上路带牌照也要18万多的车，平均油耗才5 6毛左右，平时就上下班家庭用车开开，看图片就知道，车一洗蜡一打，内外起码有九九成新的，大众探歌，底盘高、空间大，时尚外表，高端大气、上档次，平时出门旅游都是不错的选择，大众的车又保值、又耐开，经济实惠，家庭用车，性价比高，再开几年亏不到哪里去！！！
2024-04-03
绥化昌隆景亭亭
元up的值不值得提？
比亚迪汽车最近几年在国内汽车市场中无论是销量还是影响力都获得了巨大成功。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有比亚迪元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，在当下竞争激烈的汽车市场中实力不足。因此，比亚迪汽车推出了全新纯电SUV车型-元UP(图片|配置|询价)，并且上市仅3天时间订单就突破了2万辆，那么它的产品力和性价比又将如何呢？接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它是否值得购买。首先要说的就是价格方面了，定位为小型SUV的比亚迪元UP的售价区间为9.68-11.98万元，提供了301公里、401公里两种续航里程供我们消费者去选择。在我们看来比亚迪元UP的售价区间在同级竞品车型中还是挺实惠的，而我们今天拿来解析的则是元UP 2024款 401KM 超越型，官方指导价为11.98万元（也就是比亚迪元UP的顶配车型）。其次就是颜值方面了，可以看出比亚迪元UP的整车造型采用了家族最新的设计语言，并且加入了许多属于自己的个性化元素。前脸采用密封式设计，其中上半部分以黑饰板连通两侧LED大灯，下部分则是下格栅配合两处几何形状镀铬饰条，并且在左右两侧加入了通风孔的设计。在灯组方面提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，这些灯组配置完全可以满足我们日常通勤时的需求。来到车身侧面，可以看出元UP侧面的悬浮式车顶设计很好的展现了年轻气息，并采用内嵌式的隐藏式门把手，在前翼子位置提供了快/慢冲电口，略微外凸的轮拱还加入了黑色材质进行点缀，并且配备了215/65 R16的前后轮胎规格。值得一提的就是，元UP的A、B、C柱都进行了黑化处理，呈现出悬浮式车顶的既视感，车身下方的黑色包围则为整车提升了一些运动气息。除此之外，车辆的尾部设计圆润且饱满，并且上方的扰流板搭配底部宽大的后包围，展现出十足的气场，贯穿式后尾灯不仅提升了车辆的辨识度，而且还提升了整车的纵向宽度。敦实的后保险杠内加入了狭长的后示宽灯进行点缀。底盘悬架方面，元UP也是比亚迪王朝网首款e平台3.0的车型，使用了麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的结构组合。根据此前我们对比亚迪元UP的试驾来看，它的悬架表现出了不错的舒适性，软软的悬架调校也把生硬的弹跳给按了下来，转向表现出来的是轻松风格，方向盘挺轻，转向反馈的动作比较柔和，不算敏锐。不过也符合它家用纯电小型SUV的定位。尺寸方面，新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距达到了2620mm，这样的尺寸参数在同级车型中并不算大，但是它的车内空间却不小。身高为176cm的体验者坐入前排之后头部还有1拳的空余，保持前排座椅不变来到后排之后，头部拥有4指空间，腿部空间则达到了2拳，后排地板没有高高的凸起，坐中间的乘客可以更自在地放脚。座椅方面，可以看出元UP的前排采用一体式座椅和仿皮材质包裹，运动感油然而生，不论主驾驶还是副驾座椅，均为电动调节，后排拥有不错的空间表现，而且后排地板平整，坐在中间位置也不会影响舒适度。后备厢方面，比亚迪元UP的后备厢实用性不错，常规容积就达到了1320L，三个行李厢刚好能塞进去。此外，第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，如果将第二排座椅放倒之后将会在拓展后备厢的容积。内饰方面，可以看出车内采用了极简的设计理念，并且整个内饰的质感非常不错，特别是车门拉手以及中控台下方的挡杆区域，无论观感还是材质用料都展现了很好的质感。至于配置方面，提供了哨兵模式/千里眼、低速行车警告、内置行车记录仪、驾驶模式切换（运动、经济、标准、舒适、雪地）、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车载KTV、遥控泊车、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、自动空调、热泵空调、车内PM2.5过滤装置等科技配置。动力方面，搭载了一台永磁/同步的电动机，电动机总功率为130kW、电动机总马力为177Ps、电动机总扭矩为290N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱，官方0-100km/h加速为7.9秒。而电池方面提供了45.12kWh的磷酸铁锂电池组，首任车主可以享受不限年限/里程，纯电续航里程为401km。全文总结：以上就是我们对比亚迪元UP的全面解析，可以看出它的产品力和性价比都是挺不错的。比亚迪e平台3.0的优势做到了很好的空间利用率，同时开起来也符合代步、家用的调性，挺好的一款小型纯电SUV车型，所以我们觉得其还是值得购买的。如果您预算10万左右想购买一台小型纯电SUV，那么可以关注一下比亚迪元UP这款车。
2024-04-02