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五凌汽车保险杠横梁

卡车之家
价格低廉性能可靠，这台老旧的五菱PN微卡，当年在农村是真好用
价格因素：新车落地五六万左右，二手价格一两万就能买得到，油耗与摩托车油耗不相上下，还能为你遮风挡雨，能载人也能载东西，在农村除了皮卡，最好用的就是五菱微卡了。
2020-03-06
白菜它妈
提问我的奇瑞A309款，前一天好好的，第二天用锤子敲打了一下前保险杠横梁，然后就打不着火了，电瓶有电，请求大神们解答一下
2024-05-25
合肥精品名车
迈锐宝XL车主·车龄5年
【车辆款型】奔驰E300L时尚运动【上户日期】2018年5月【车辆排量】：2.0T 【真实公里】:10.1万公里【过户次数】：0次过户，1手全款车【上牌地址】：合肥【是否贷款车】：无【详细车况】:保险杠两个大灯前防撞梁左前叶子板机盖左右上横梁支架上横梁更换（水箱框架）
2024-05-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
后防撞梁钢的结实还是铝的耐撞？看两台事故车的实战就知道了先做个小调查，你觉得汽车的防撞梁钢的结实一些还是铝的更结实呢？前几天在东风标致的4S店去保养，看到一台停在室外的408事故车，我看这台车的车头是完好的，只有保险杠脱落在地上，行李箱盖也由一些变形。右边的尾灯拆走了，也不知车灯坏了没有，一般来说，车灯不坏的话，维修后保险杠和防撞梁价格不是很高。新408已经上市小十年了，那说说明这台408至少停产十年了。一款老车还在4S店做保养和维修，那说明这位给车主对这台车还是挺爱惜的。防撞梁已经有些生锈，而且上面的尘土也不少，就连防撞梁前面的后挡板上面也有不少灰尘。可见尽管零件在后保险里面，但保险杠并不能很好的防止水和灰尘进入到保险杠里面。这不是重点，重点是看防撞梁的厚度挺厚实的，估计有3毫米。可能是之前没有什么高强钢或者热成型钢。防撞梁这些受力的零件厚度做的比较厚。防撞梁右边有一个螺纹孔，这是用来拖车的，标致408的拖车钩在右侧。粗看吸能盒后方有一排黑色的网格，感觉这个防撞梁是塑料的。仔细看发现这是塑料保险杠怼上来的时候，刚好把塑料件上的这些小格子印了上上去。拖车螺纹孔里面也生锈了，这至少说明这台车最近没有拖车，否则锈的痕迹就被蹭掉了。你猜是什么事故，让粗壮的防撞梁从中间收到了伤害？黑色油漆表面本来有灰尘，撞击的时候不但灰尘被挤掉了，连油漆膜也炸开了，露出了里面的钢板。可能是昨天新收的车，不带油漆的伤口居然没有生锈的痕迹。最近十来年，各种汽车自媒体兴起，不知是车企教育了车主，还是车主自学后聪明了。很多媒体都对铝防撞梁崇拜有加，但是我看到的铝防撞梁，多半一经撞击，轻则吸能盒变形无法修复，重则中间主横梁断裂，还是无法修复，只能换新的。据说铝比钢贵不少，那维修成本自然不低。但从实战看，好像铝的更容易撞坏，下面这张是我在店里维修区看到的，这都是撞坏的防撞梁，多半是铝的，钢的也有，但很少，可能是钢的敲敲打打还可以用。这是不是一个矛盾或者伪命题呢？也有人说后防撞梁是吸能的，就是用来变形的，既然用来变形，那大飙车等媒体经常用卡尺量厚度干啥呢？再说只看厚度看钢板或者铝板的材料也不科学啊。你觉得呢？
2024-05-12
Spike
奔驰C级车主·车龄1年
#奔驰C用车心得车型奔驰C 260L皓夜 804版本个人介绍本人男26岁，刚硕士毕业一年半，目前在深圳某大厂做程序员，购车主要是为了上班通勤，日常主要走城市快速路和市区道路。真实感受 1.内饰的话对比了同级别的34C，确实是独一当的内饰，但可惜座椅是仿皮不是真皮；味道方面新车多少是有些味道（沃尔沃除外），大概10天左右散去（刚买回来没怎么开窗，主要是开空调）；车内没有异响，接缝处也比较工整，车辆整体的隔音性也不错。 2.本人身高175cm 头和腿部空间都是够用的，我朋友1米8开着车也无压力；后备箱尺寸来说确实偏小，两个旅行箱放进去就显得很局促了，但也考虑到空间主要是留给后排可以接受。 3.车内的储物空间是足够的，中部的储物盒，水杯架以及副驾驶位置上的手套箱在空间上来说都是够的 4.车机系统用起来还是比较流畅的，日常导航听歌都是用的carplay，本人没有在车上看视频的需求，所以屏幕够大且不卡顿即可槽点反馈 1.北奔的装配工艺确实有待提高，后保险杠和尾灯处的结合部分的缝隙左右不一致，油箱口侧的贴合紧密，另外一侧的感觉没有贴紧（这个看了一下其他车主的车，部分也存在这个问题）。然后就是后备箱上的尾灯和车尾灯没有对齐（看子昂老师的视频这个可以自己调整） 2.动力虽然是够，但毕竟是1.5T的发动机，转速偏高且急加速下发动机声音较大，对了，槽点还有个就是变速箱调教跟3系比感觉还是稍稍差一点最后分享几个召回的东西： 1.最先开始说是召回后备箱门店，我看了一下4s店这里的单价写的是580，就是把后备箱打开，然后把右边的护板拆掉，用扎带放一个棉垫上去，有一些车型在新款上市的时候就已经有这个门店了，有一些是需要召回的，其实这个感觉自己也能做。不过如果说有召回的话，还是去做一下比较好，反正很快两片布一个扎带的事情差不多十几分钟就可以做完了。 2.横量保护塞的事情，就是在底盘横梁上面有两个孔，然后套上两个胶塞就好了，我当时还在想为什么不直接打胶，可能是因为厂家那边发了这个保护套直接塞进去，就像耳塞一样。塞到耳朵里这么简单，其实如果大家没有时间去召回，也可以自己叫销售把这两个塞子快递回来，然后自己去做！以上为近期的用车心得感受分享，以后有机会再来分享一下其他的驾驶感受和能耗感受！
2024-04-21
好学青山8J6
是时候买上汽大众朗逸新锐了购置税限免
能够经得起重重考验，离不开上汽大众朗逸新锐超纲高标准、用料扎实讲究。在设计和制造过程中采用远超国标的大众集团内部安全标准，并进一步优化碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等，车身高强度钢占比92%，有效减少碰撞所带来的伤害。，上汽大众在集团内部的碰撞工况中，加强了对车内乘员的保护，包括后排保护等，并且要求远高于国标，尤其在车辆结构完整性上，关键结构零件如保险杠横梁、侧围结构等不允许有开裂失效的情况。车内配备了多个安全气囊，其中包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘等，AEB自动紧急刹车系统、ESP电子稳定系统等实用配置。
2024-04-19
渭南国盛
上汽大众朗逸新锐放大招7.99万轻松来拿
4月1日，上汽大众朗逸家族加码惊喜购车优惠，全系购置税限时全免，同时推出两款特价车型：朗逸新锐1.5L出众新逸版及朗逸新锐1.5L出众新愿版，一口价分别为7.99万元、8.79万元，由此，上汽大众朗逸新锐的价格下探强势杀入8万元区间，叠加至高3年8折保值到位政策，有力横扫A级轿车市场。购置税全免、7.99万元起，价格一步到位一直以来，上汽大众朗逸凭借强大的产品号召力、可靠的品牌力，累计销售超500万台，成为家用A级车销冠常青树。今年作为上海大众40周年，上海大众也持续为消费者们输出福利，为更多用户带来更优惠的价格购买到心仪的车型。在一如既往保持产品高品质的同时，此次上汽大众朗逸再度释放让利空间，全系限时购置税全免，并推出特价车型，让消费者以8万元不到的价格，一步到位买到A级合资燃油车，足以见得上汽大众朗逸的真心实意。 3年8折焕新权益，保值一步到位上汽大众保持一惯对产品品质的严要求，高标准，朗逸新锐凭借自身的安全实力，早早就奔赴察尔汗盐湖、极寒实验室、上汽大众吐鲁番试车场，进行极寒、极热、雨水腐蚀性等质量测试，成绩优异，不但让消费者免去后顾之忧，也是这次提出3年8折焕新权益的底气，这次超值的保值焕新政策包括：1年9折、2年85折、3年8折，三年残值率高达80%。简而言之，三年八折相当于花20%的车钱使用了三年，加入保值焕新的成本考量后，费用更省，特别是在新能源降价潮下，稳定的价格才能让大家买得安心。中保研C-IASI测评四项全优，安全一步到位近日，上汽大众朗逸新锐喜获中保研C-IASI测评四项“GOOD”全优战绩，在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩全部为Good，成为史上成绩好的燃油车。能够经得起重重考验，离不开上汽大众朗逸新锐超纲高标准、用料扎实讲究。在设计和制造过程中采用远超国标的大众集团内部安全标准，并进一步优化碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等，车身高强度钢占比92%，有效减少碰撞所带来的伤害。，上汽大众在集团内部的碰撞工况中，加强了对车内乘员的保护，包括后排保护等，并且要求远高于国标，尤其在车辆结构完整性上，关键结构零件如保险杠横梁、侧围结构等不允许有开裂失效的情况。车内配备了多个安全气囊，其中包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘等，AEB自动紧急刹车系统、ESP电子稳定系统等实用配置。除此以外，上汽大众也采用了超国准后排柱碰要求，增加了C柱传感器，气囊打开速度很快，而这也是很多自主品牌为了节省成本，所没有的。可见，在安全层面，上汽大众朗逸新锐更为家庭出行安全防护层层加码。打造“绿色移动舱”，品质一步到位外出时，往往在看不见、摸不着的地方容易暗藏健康隐患，如车内的灰尘、户外的花粉乃至PM2.5等，关系到车内每个人。上汽大众朗逸新锐坚持为用户打造“绿色移动的家”，提供全方位的健康呵护，针对PM（车内颗粒物），上汽大众朗逸新锐的空调系统可以自动识别、快速响应，车载抗菌活性炭高效滤芯快速过滤降低PM2.5浓度，同时吸附甲醛等挥发性有机物，达到“优”的空气质量效果，让呼吸更健康。值得一提的是，在3月26日公布的中国汽车健康指数（C-AHI）测评结果中，上汽大众朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度（VOC&VOI）”、“车辆电磁辐射（EMR）”、“车内颗粒物（PM）”及“车内致敏风险（VAR）”4个板块的全5星成绩，在健康出行领域中满意交卷！
2024-04-19
好学青山8J6
真心实意，一朗永逸，上汽大众朗逸家族
4月1日，上汽大众朗逸家族加码惊喜购车优惠，全系购置税限时全免，同时推出两款特价车型：朗逸新锐1.5L出众新逸版及朗逸新锐1.5L出众新愿版，一口价分别为7.99万元、8.79万元，由此，上汽大众朗逸新锐的价格下探强势杀入8万元区间，叠加至高3年8折保值到位政策，有力横扫A级轿车市场。购置税全免、7.99万元起，价格一步到位一直以来，上汽大众朗逸凭借强大的产品号召力、可靠的品牌力，累计销售超500万台，成为家用A级车销冠常青树。今年作为上海大众40周年，上海大众也持续为消费者们输出福利，为更多用户带来更优惠的价格购买到心仪的车型。在一如既往保持产品高品质的同时，此次上汽大众朗逸再度释放让利空间，全系限时购置税全免，并推出特价车型，让消费者以8万元不到的价格，一步到位买到A级合资燃油车，足以见得上汽大众朗逸的真心实意。更有三年8折焕新，给到用户满满的权益保障。 3年8折焕新权益，保值一步到位上汽大众保持一惯对产品品质的严要求，高标准，朗逸新锐凭借自身的安全实力，早早就奔赴察尔汗盐湖、极寒实验室、上汽大众吐鲁番试车场，进行极寒、极热、雨水腐蚀性等质量测试，成绩优异，不但让消费者免去后顾之忧，也是这次提出3年8折焕新权益的底气，这次超值的保值焕新政策包括：1年9折、2年85折、3年8折，三年残值率高达80%。简而言之，三年八折相当于花20%的车钱使用了三年，加入保值焕新的成本考量后，费用更省，特别是在新能源降价潮下，稳定的价格才能让大家买得安心。中保研C-IASI测评四项全优，安全一步到位作为8万级首选家轿，上汽大众朗逸新锐给到用户的，是经过权威认证的安全保障。近日，上汽大众朗逸新锐喜获中保研C-IASI测评四项“GOOD”全优战绩，在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩全部为Good，成为史上成绩最好的燃油车。能够经得起重重考验，离不开上汽大众朗逸新锐超纲高标准、用料扎实讲究。在设计和制造过程中采用远超国标的大众集团内部安全标准，并进一步优化碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等，车身高强度钢占比92%，有效减少碰撞所带来的伤害。，上汽大众在集团内部的碰撞工况中，加强了对车内乘员的保护，包括后排保护等，并且要求远高于国标，尤其在车辆结构完整性上，关键结构零件如保险杠横梁、侧围结构等不允许有开裂失效的情况。车内配备了多个安全气囊，其中包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘等，AEB自动紧急刹车系统、ESP电子稳定系统等实用配置。除此以外，上汽大众也采用了超国准后排柱碰要求，增加了C柱传感器，当发生啥事故刹那，头部会受到撞击时候，C柱传感器会通知中央气囊有事故，气囊打开速度很快，而这也是很多自主品牌为了节省成本，所没有的。可见，在安全层面，上汽大众朗逸新锐更为家庭出行安全防护层层加码。打造“绿色移动舱”，品质一步到位外出时，往往在看不见、摸不着的地方容易暗藏健康隐患，如车内的灰尘、户外的花粉乃至PM2.5等，关系到车内每个人。上汽大众朗逸新锐坚持为用户打造“绿色移动之家”，提供全方位的健康呵护，针对PM（车内颗粒物），上汽大众朗逸新锐的空调系统可以自动识别、快速响应，车载抗菌活性炭高效滤芯快速过滤降低PM2.5浓度，同时吸附甲醛等挥发性有机物，达到“优”的空气质量效果，让呼吸更健康。值得一提的是，在3月26日公布的中国汽车健康指数（C-AHI）测评结果中，上汽大众朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度（VOC&VOI）”、“车辆电磁辐射（EMR）”、“车内颗粒物（PM）”及“车内致敏风险（VAR）”4个板块的全5星成绩，在健康出行领域中满意交卷！品质Good，工艺Good，安全Good，更有全系限时购置税100%全免、7.99万元入手， “1年9折、2年85折、3年8折”超值焕新，上汽大众朗逸新锐这波操作简直将性价比拉满，做到了All Good，又一次解锁了“热销密码”。优惠正当时，即刻下定新车开回家！
2024-04-07
毕节天瑞贸易有限公司
用料方面，凡尔赛C5 X车身高强钢、先进高强钢的应用占比高达80%，关键部位使用TRB不等厚热成型技术和TWB激光拼焊工艺，在前座椅后横梁、左右B柱等部位创新使用了500+1500MPa不等强度热成型材料，提供超强的抗变形能力，保证车身刚度和碰撞要求。轻量化铝合金材料的应用范围也覆盖整车多处部位，包括机罩、前/后保险杠骨架、铝合金转向节，以及前悬铝合金三角臂，力求保证车身刚性的同时，也在更大程度上降低车身重量，以降低车身在碰撞中的势能转换。
2023-12-20
宏宇一汽奔腾
论自身安全，第四代奔腾B70用实力说话对于一辆车而言安全才是最重要的品质，在行驶的过程中，可能会发生各种意外碰撞事故。当危险发生时，从过往的无力抵抗，到后来的被动防护，减少伤害，再到如今的主动出击，保护先行，可以说优秀的车身安全才能够有效的降低事故对于人身的伤害性。而汽车极速翻滚测试是对汽车安全性能的一种测试方法，它不仅模拟了在极端情况下汽车行驶时的状况，以验证汽车的稳定性和安全性能。在11月28日，一汽奔腾第四代奔腾B70以首次实车亮相便迎来翻滚挑战。此次翻滚测试独特之处在于，同类测试超高时速、超强的翻滚伤害、最真实的挑战环境。在本次的极限翻滚测试中，能够看出第四代奔腾B70的整个驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，同时前后车门可以正常打开，为事故快速救援创造了良好条件，表现出优秀的安全性能。如此的安全防护离不开强大的车身结构，第四代奔腾B70作为FMA架构下的产品，在架构上采用3H+双E环形车身结构刚柔并济，不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量，更可将乘员舱打造成超强防护的“金钟罩”。整车的高强钢占比达76%，车体结构的热成型钢占比达到了22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢。车身材料抗拉强度强于1500MPa，其良好的韧性可以抵消一部分冲击力，从而进一步保护车内的驾乘人员，使其拥有有效的生存空间。此外，第四代奔腾B70还搭载L2+级智能驾驶辅助，及博世9.3版本的ESP车身稳定控制系统，集成14项领先同级的主动安全配置，有效实现辅助驾驶安全避祸。对此，奔腾B70作为一汽奔腾品牌中的担当车型，始终以安全作为着力点，在车体结构及车内乘员保护上，为用户提供全方位的安全保护与更为全面的覆盖。
2023-12-13
jshenling
红旗H5车主·车龄2年
红旗车安全质量
前几天因为下雨天堵车驶入前面罐车视野盲区倒车，着急往后倒车，比较猛，把后面一个本田车车头给怼了一下，算是新车一血，比较心疼，我的车屁股除了个凹坑，后面保险杠那个大凹坑还自己弹回来了，因为是塑料件的，所以啥时候自己弹回来的都不知道就留了个后尾门上的小凹坑，没办法处理，去做凹坑修复的话得拆开往外顶，就没管他，但是TM的被我怼的本田雅阁就不行了，开去途虎，说修不了，去了4S店，前前后后花了4千多，前保险杠坏了，保险杠格栅坏了，保险杠盖坏了，前保险杠横梁盖坏了，花了4590。。。因为怕媳妇儿知道出车祸要挨骂，所以没报保险，后面媳妇儿发现后门上的小凹坑了，我说的不知道是谁不长眼骑电瓶车怼的，也不知道啥时候怼的总结一下，下雨天堵车跟车千万别太近，特别是大车，我刚往后退完，全面罐车就把小车给压了。。。红旗车虽说喷的人特别特别多，说什么噪音大啊，车机卡啊，不得不承认，确实有这些问题，我也能感觉到，但是通过此次事故来讲，安全还是最重要的，虽说不是要咱们开碰碰车比谁的车安全，但是出事故了，特别是大事故，保命最重要啊兄弟们。所以红旗安全性，质量还是不错的！！！至少我现在开了一万七千多公里了，没后悔！ 🤦🏻新车一血
2023-10-12
积极的宇宙1o3
提问新车被追尾了换后保险杠后横梁会贬值吗
2023-09-11