#用车心得关于一:为什么我要质疑蔚来换电技术有瑕疵。 黑子们最喜欢问的一个问题就是:你怎么认定蔚来换电用问题导致你的电瓶损坏?这个问题回答过非常多次了。(甚至朋友还说我300多条评论一半都是我自己回复的。因为我要正面回答所有问题,无论是质疑还是认可,如果当缩头乌龟,和蔚来有什么区别?) 首先,我的车辆在5.19号下午两点十分左右驶入蔚来换电站,在完成换电之前车子都是正常使用,车子也未收到小电瓶异常的提醒。在五分钟左右的换电完成后,车子一直黑屏,蔚来后台主动致电我车子可能产生故障了。同一情况,在小红书留言里,可以看到不止一起类似的事情发生(我后期看能不能把相关留言整理出来做个图集)。那么基于尝试和基本逻辑的判断,是否可以关联到小电瓶故障是由于换电引发的?正常成年人应该都心里有数。 其次,昨天蔚来官方派了四位工作人员前来面谈,其中有一位技术人员,全程经过他们同意录音(后续也会研究一下怎么把录音放出来),该技术老师称,由于大电池拆卸后,会导致全车的用电量全部集中在小电瓶上,导致小电瓶迅速耗电,所以如果小电瓶电量或者寿命处于一个临界值,就会发生小电瓶电量耗尽,全车断电。这个观点我觉得前后矛盾,一代车换电是全车断电,根本不存在所谓的全车用电集中在小电瓶上,咨询过做维修的朋友,更大的可能性是换上新电池之后,瞬时电压过高,电池击穿了,但是现场蔚来技术人员并不承认,他承认的是这块电池确实报废了,充完电以后会迅速放电。那么后续司法鉴定,换下来的旧电瓶就是一个切入点。 另外,当天我朋友提到,既然蔚来你明明知道如果小电瓶处于一个电量不足或者寿命期到了的临界点,换电过程可能会导致小电瓶快速馈电,为什么从来没有官方告知过你们的用户,这是不是你们流程上的缺陷,对方工作人员也认可这种说辞。(因为蔚来不敢公开承诺他们引以为傲的换电技术层面有缺陷!) 以上两点就是我质疑因为换电导致的小电瓶出现问题的依据。欢迎专业人士给出意见,也欢迎黑子来继续battle。 关于二:为什么我质疑这台车后续有安全隐患。 这台车当时在断电之后,车里迅速有焦糊味出现,蔚来给我的解释是因为小电池坏了,导致的电解质液泄露,加热后产生的味道。我要求蔚来保证,其他线路或者模块没有损坏。蔚来工作人员表示不能保证。因为他们自己心里也没底。咨询过维修相关的朋友,表示4s店拿到的车子,很多模块在生产之后就是密闭的,除了拆解检测没有别的办法。包括线路也是,只有拆车一条路。至于蔚来客户关怀部高总解释的,不出故障码就没事,我存疑。你一条线路一次过载,可能表面没事,不跳故障码,不代表他下次再过载就不会自燃。正是因为不拆解光靠电脑检测确定不了这些问题,所以我提到的诉求之一,要求对方出具保证书,他们无法给到。 这里就要回复黑子们的另外一个观点:你在医院看病,看完能让医生承诺永远不会生病吗?这是明显的偷换概念,首先,我不是生了病去看医生,我是身体健康去看了医生,医生治疗之后我反而生病,难道你医生不承担医疗事故责任?其次,车子不是人,医生让你好好喝水,你喝了不代表不会乱吃,所以无法保证不生病。但是车子可以。蔚来既然把责任都推给电瓶,那我按照你的要求,哪怕半年,或者电量一半我就换,那你为何不能保证后续不会再因为电瓶的问题引起的断电???根本站不住脚的论点,不再过多回应。 蔚来自己都不敢承诺这台车不会再有安全隐患,我一个用车人哪来的勇气继续使用? 关于三:我在网上发帖就是按闹分配? 首先,初期我并没有意识到这台车子有安全隐患,本来我就心大,也懒得跟别人搞。23.1.6号晚上我在高速上开车,主驾驶车门自动打开,推不开关不上,我拉着车门下了高速。当时也就是觉得虽然危险,但是还挺好玩,还发了个朋友圈。当时车上就我一个人。而这次,车里睡着三岁的小朋友,门窗紧闭,门把手没法自动弹开,车里还有焦糊味,当时现场光想着把小朋友抱下车,也没想着后面还要和他们搞,压根没想着拍照留证据。否则当时这个视频保存下来,蔚来应该也清楚这会带来多大的影响力。这件事我在和他们面谈的时候也说起。为人父母的,都懂这件事带来的心理压力有多大。至于那些站着说话不腰疼的,什么你为什么意识不到可以按压使用机械门把手的,祝您以后遇到这种情况还能这么冷静。 当天下午蔚来工作员把我的车拖走之后,我问他们后续出行费用怎么办,服务群和客户关怀部的高总,给我的说法就是,因为我没有及时更换小电瓶,所以责任在我,他们不承担任何额外的成本,只是出于人道主义给我免费更换电瓶。我:呵呵。你们蔚来但凡一开始能放低身段,不要带着你们的傲慢,好好的站在用户角度来设身处地的带入一下,也不会说出如此没有人情味的话。一个企业连面对自己换电技术缺陷的勇气都没有,事发后一点担当都没有,公关部门如此没有水平只会激化矛盾,那我只有通过相关部门和自己的账号发帖主张自己的权利。
#提车日记去年年底有了换车的打算,毕竟小现代开了快十年了,12万不到,保养的很好,几乎没有什么问题,就目前现在来看有点不够用,起初也是在网上了解各种车子,最后老婆想看看glc260就去看了一下低配的给我报价在44个,觉得有点小贵,然后又去看了bmw,老婆也挺喜欢320长轴,但是个人觉得第一辆车已经是轿车想换下风格,两人产生了分歧,最后软磨硬泡才说服决定选则x3,本来打算23年季度末去订购最后因为某些原因推迟到24年3月中旬订车。 1 外观方面:首先x3给我感觉很大气尤其是黑色特别的好看,但是有一点就是不耐脏,洗完车基本上2到3天就会落上一层灰,我目前是上下班一个礼拜洗一次,休息的话在3天左右洗一次,一次大概80元左右,也不是每次都会洗车加打蜡,如果单洗车大概在30到35,我本人是喜欢黑色显大气。也有人觉得现款的尾灯非常丑,可我相反非常喜欢它的尾灯,辨识度非常高,毕竟萝卜青菜各有所爱嘛 2内饰方面:x3的内饰也没有网上说的那么离谱,可能每个人眼光都不一样吧,同级别Glc q5l 沃尔沃和凯迪拉克等能和Glc比的话稍逊一些,其他几个直接秒杀。 3空间方面:x3的空间我只能因人而异,说它小的可能身高比较高吧,主副驾驶如果都做1.8以上的话后排会小,我本人身高1.72,老婆1.65后排两个孩子空间妥妥的够用,所以1.8以上除非后排不做成年人不然会觉得很小不够用。而且x3的后排开门角度是真的非常的小。 4操控方面:操控同级车不用多说什么,毕竟宝马主打操控。开了小一个月3000公里谈下驾驶感受,x3开起来很丝滑绝对是指哪打哪,油门随踩随到,哪怕弯道速度在70也没让你感觉有一点害怕的感觉,x3不好的地方那就是原地打方向和刹车会有异响,低速顿挫和刹车点头,有人说把自动驻车关了就没有,我也试过关了只能说会有那么点用,低速顿挫感很不舒服,听说刷隐藏可以把顿挫给优化,我没刷过,我试过如果用eco的话顿挫感和刹车点头会好很多,我也是偶尔用下eco模式,异响尤其在下雨天或者洗完车那声音是嘎嘎响,有时候会让你很尴尬,烧机油漏水到后面再看吧,我是挺喜欢这款所以这些小问题无所谓,如果在意这些小问题的那你可以去看看其他车型。个人感受不喜勿喷。 5价格方面:我是3月中旬订的,一个礼拜左右让我过去验车,去验出车身有划痕销售说黑色就是这样一点很明显,但是我毕竟花了30多个买的就算有划痕除非我自己弄的不然新车谁愿意,最后又等下一批4月初提车,所以大家在验车一定要仔细验下车身,我是要求他给我车洗干净开到有太阳的地方去验车,这样也能看的清楚,我全部下来36.5算上利息1万37.5,一年之后还完没有违约金,贴膜脚垫和一些小玩意送了两次保养,脚垫是真的很烂,装完第二天我就去外边从新装的全包围。买完我也不会关注会不会买亏买贵,等一些降价,买了就买了何必再去讨自己不舒服呢,降肯定会降,但是 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 早买早享受嘛。 以上是我全部购车提车再到用车,不喜勿喷。感谢 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
#养车开销知多少我的捷达上次保养到现在都一年多了,保养手册上好像写的是1年或则10000公里,我的都算超标了,不过我感觉还行,发动机响声也不算太大,早一点晚一点都没事,再说,这个捷达的机械性还不至于这么脆弱,厂家的建议应该是这个时间维护是最好的,所以还是最好不要拖太久了, 以前在4S店保养的,这次在朋友的建议下,在某虎做保养,手机上下单,提前预约,到了直接就做,感觉和4S店差不多,费用要稍微便宜点点,性价比感觉还是不错,机油换的是0W-20,但是App图片上显示 的是5W-20,我还特地去问了下,以为自己下错单了,结果告诉我,只要型号是对的就没问题,换的时候会确认核对型号。 机油用了一年多,把机油滤清拆下来感觉机油也不是很黑,多跑两个月,少跑俩个月也看不出什么问题的,我保养的时候还是喜欢在旁边看下,偶尔会上休息室看看电视,以前在4S店保养,有次给我拿到机油都是便宜的机油,和我下的单都不一样,我就问怎么回事,得到的答复就是取机油的时候拿错了,说大部分客户都选的那种,没注意我选的不一样,拿上给我换。这个怎么讲,也不知道是不是故意的,后来我一般还是要去看下产品。 要说师傅的水平,我感觉哪儿都差不多,4S店和外面的保养店都差不多,再说这个也没啥难不难的,只要有设备,工具,自己看一两次,自己都能换的。机油滤清取下来,机油放干,换上新的滤清器,加上新机油就行,主要还是设备,工具, 换空气滤清器会拆前舱内的几个零件,也需要专业的卡钳才容易拆下来,感觉有了工具一般的同学都能完成,难的是不同车型构造还是不一样,不过,只要看上两次,自己想动手,小保养下自己的车子,还是完全可以实现的,其实工具也不贵。但是吧,一年就保养一下,确实也没必要,只要不遇到坑,还是花不了几百的。 至于空调滤清这次没换,下次再换,小保养就换下油和滤清器就没事了,再检查下轮胎胎压,也不用处理啥了,时间一个多点小时就完了,还是挺快的,一个师傅操作完了,最后还得换个师傅对做的项目还要全部检查下,感觉保养操作还是挺标准的。下次大概率还会再来,整体印象不错。
#用车心得新408开2万多公里了,这些天开车觉得车里有异味,想着该换空调滤芯和空气滤芯了,便买了配件准备换下。 周六天气正好不错,网上买的空气滤芯也到了,就开始换空气滤芯啦。 1.拿走发动机盖板,那个向上垂直用力拔开就行了 2.起开空滤盖板正面的3个螺丝。侧面套筒螺丝在底部,有点难拧 3.套筒底部的螺丝不好找的,可以先把油壶螺丝拆下来,挪到一边再操作。 4.空滤左边的小管,接头处按下就可以拔下来 5.空滤右边的电线接头,可以用螺丝刀在底部接口处,往上顶开就行。 6.取开空滤盖板,拿掉滤芯,里面有好多灰,先拿湿巾擦擦 7.换好新的滤芯后,再把盖板装上,记住要对 准里面的三个暗扣 8.装好盖板结束 哈哈哈,换完满满的成就感 自己动手,丰衣足食! 8.把套筒的螺丝拨到上面,方便下次更换。
#用车心得3W公里了,马上准备5保了。 如图所示,平均油耗10.6L/100km。身处南方沿海地区,座椅通风和空调一上车就开着,就没有不开的时候。冬天开座椅加热。 关于一键升窗问题,一开始就想装了,很多车友都说故障率高。包括圈内也好,某书也好。很多车友都亮发动机灯了。(大多数都是XX卫士,)所以也就拖着等稳定了再装,一下子两年过去了。最近老下雨,没办法。只能上手。 所以我今天装的时候,换了一家,选了可以后排一键升窗的。 说是要求断电安装,但是问了,只需要熄火安装就好。副驾驶手套箱下面自行安装。无需要浪费RMB找师傅安装。只要用力插严实,然后最里面那个插头用硬吸管给它顶到里面空的空间就好了,盖板就能成功盖上不会出现很多人说的凸起盖不好的情况出现。(插第一个插头的时候,仪表跳了门锁问题。一会就没了。安装好后启动车辆没有亮灯也没有跳维修)控制盒放在旁边门柱里面。弄好后,功能测试了下,都可以用。特别是离车自动锁功能我是一直在用,他家成功支持。这点我很满意。 其次,3W公里了。顺手买了PEA技术的燃油宝,蛮试下看看。(可以骂我智商税)后备箱垫子下面自带有辅助用的管子,你们记得用啊。 22年第一批的豪华,含利息28.5落地的。轮毂确实有点不够看。这两年看车圈内都是烤漆熏黑,要么就是弄的枪灰色不是很正。路上实车我都见到过了,惨不忍睹啊。 23款尊贵来的时候我记得有拍出来时尚弄黑的轮毂搭配白色车身的帖子。所以也看到了实车车友用ZC的V6 ,白色车身18寸轮毂。那个灰色我个人觉得还差点意思。所以就没换。😁感谢车友试水。刚好看到V5(黑翼轮毂)要来了,用的铂金轮毂的枪灰色。等等党永远不会输。😁年内准备上手,要是有车友先上更好。 2年来,索赔了方向机总成,索赔了压差传感器模块,加装了电尾门,官方的氛围灯。镀铬贴黑了,换了套TPE材质的半包围脚垫。(明年看下要不要装个鲨鱼鳍流媒体和变道辅助功能)3W公里了,刚好续保的政策送了刹车油管路清洗和工时费?顺便换下刹车油吧。 10L60的箱子嘛,发动机程序,变速箱程序,助力转向程序。都更新过一次了,确实比以前好开很多。很多人会说玄学,其实自己体验适应了就好。个人极速也踩过,不过不建议。希望大家用车愉快。😁帅气的圈主,加个精吧。@中环银魔奇奇
#2024汽车315第一次23.12.24反馈时速25车身抖动(右前轮),12.30检查更换下球头配件还是抖(第二次),24.1.6到店检查过后,行驶出门还存在抖动(第三次),订了右传动轴配件,2月1号更换,还是抖动未解决(第四次),当天售后说更换一下左传动轴看看,后更换传动轴还是有抖动(第五次),3.9,更换试驾车轮胎发现暂时无抖动,后换会自己轮胎又有了,14号再次换回试驾车轮胎,也有抖动了(第六次),3.19后续厂家安排专员来指导,重新调整,抖动暂时解决。3.28又感受到抖动问题 已更换配件:左传动轴,右传动轴,右下球头,右下摆臂,发动机机脚