#12.99万起 奇瑞风云T9上市车看了还行,试驾了一小圈,有几个不太能理解的地方。 第一个:咱也不知道是因为啥,适当多溜达两三公里貌似就很费劲?不知道这是经销商的问题还是部分销售人员的问题,挺恶心的。 第二个:让算了算车价,结果上牌费直接是1800,我不知道你们当地的怎样,天津1800(销售说在这个行业这个上牌费不算高,我TM心里想你们是镶了金手给我上牌的???),别的地方三五百大伙儿觉得都可以接受吧,到你这儿1800还嫌自己没赚钱,真让人恶心…… 第三个:置换问题,有问题你就好好解释呗,貌似问这种问题就觉得没让人家赚钱似的…… 第四个:问了店内有无其他活动,结果很干脆,经销商回答“没有,价格已经很透明了,发布会都公布了,我们自己拿车基本也没啥优惠”。啥都没有,问了就觉得你事多……看到大伙儿发的送这送那的,真的觉得是在两个平行世界…… 正告某些无良销售,基本的职业素养还是要有,基本的职业操守还得坚守,有些钱可以挣,有些钱,拿了烫手。双赢才是正道。 最后总结一下, 车还凑合,但体验感极差,大伙儿看看你们当地有合适的政策,购车流程简单,活动相对来说合适的多推推,天津现有的这家经销商太拉胯,异地购车也纳入考虑之中……
灰不溜秋的uniz:油腻贼,订车了!销量+1
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#瑞虎8Pro人车生活【购车经历】购车已经半年了,今天正好有时间。浅谈一下用车的感受,一直比较忠心于奇瑞的产品,因为我是安徽长大的在天津定居了家乡情节吗。支持家乡产业,奇瑞也没让我失望,之前买的是一辆奇瑞E3开了10年没去修过。所以换车还换奇瑞。本来是想买虎7P的,到店看正好看到了8pro,一见钟情吧,二话不说就直接提车。 【提车价格】我是旧车置换,10年E3作价5000厂家置换补贴15000又交了全款11.3万全部办齐。(1.6T冠军巅峰)我是在天津市武清区3级代理店提的车,因为地方是老板自己的没有房租等费用,所以让利比较合适,当时谈的裸车价格是13万,实际抛去置换补贴和旧车落地11万,加3000的保险和上牌费用。赠品是车窗膜,我没要自己花了2700贴的龙膜。和自己想的心里价位差不多,就果断提车了。 【驾驶感受】 刚开始因为开惯了小车手动觉得有点大,后来慢慢熟悉了,感觉还是大一点的车开着舒服。方向盘指向精准,没有任何虚位,刹车初段就非常灵敏,总体来说还是挺好开的一款车。动力在满载的情况下加速一点也不拉跨,1.6T完全够用。爬坡的化也是一样的稳完全没有费力感,过减速带感觉有点偏硬。由于前窗是双层玻璃隔音还是可以的,唯一遗憾的是没有并线辅助,个人比较喜欢的配置。 【油耗】百公里10.5左右可能跟我的驾驶习惯和道路有关,我平时用的是普通模式,(经济模式感觉有点偏肉)基本上是见车就超。可以接受毕竟这么大的车,和别的品牌相比较还是可以的。春节期间回安徽跑高速1800公里600块的油钱,由于车辆多道路拥堵百公里8个左右还是比较理想的。车辆App显示油耗比实际油耗不太准确,有点偏高。 【最满意】1、最满意的就是做工和用料还不错,舒适度还不错,原厂座椅女王座驾,副驾按摩,长途驾驶很不错,内饰用料没有异味没用有毒的材料,这点还是很满意的,2、底盘的用料,底盘下排气管隔热铝箔铺设的范围很广,底盘下虽然没有保护线路以及管路的护板,但线路以及管路布置的还是不乱以及固定的也不错3、车漆用的是金属漆面镀锌处理,这点还是没想到的。【最不满意】1、当时买的黑色,虽然很大气,但是属实有点太矫气了,擦车都是太阳纹,有点尘土显的特别脏,果断贴了车衣,多花了我大几千。2、油箱有点小了,只有51升。这么大的车应该60--70升的比较合适,比较小就得总是想着加油,不过小也有小的好处,减少了重量。各有利弊吧。3、还有后视镜,每次折叠完,再开车就变了位置。以上都是半年来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。
#我的08春游季正月15元宵节,正好天津方特有烟火表演,就订了方特熊出没酒店,来一场方特欢乐世界两日游。 车是领克08emp的120pro版本。出发前,特意记录了一下app里油电情况。剩余油39.2升,电量45%。全程161公里,高速大概90公里,高速上定速巡航110迈。市区和滨海基本都没堵车,除了方特散场时停车场2公里开了50多分钟以外,都比较顺畅。到家剩余油30.4升,电量14%。总共耗油8.8升,耗电6.6度。算下来百公里5.47升油+4.1度电。 这次特意没有满电出发,因为车里的油是1月中旬加满的,已经一个多月了,竟然才用了10多升。自从有了家用桩,基本就很难再用到油了。120pro续航虽然不长,但对于上下班往返只要15公里的我来说,如果没有其他用车需求,完全可以做到3天一充。天津今年基本算暖冬,0度以上时如果不开空调和座椅加热的话,纯电完全可以做到1:1,如果温度再高点,甚至可以超过1:1。车友圈里经常有晒能耗的,我能开出来百公里15度多电基本也算比较低的了。 自从有了领克,家里的另一台车就很少开了。本想着市区开领克,出门开英菲尼迪,结果算了算,好像高速也是领克更省。而且领克的辅助驾驶和导航用着都很方便,堵车时也完全不担心油耗。 提车100多天,领克已经快3000公里了。之前大概每年这就6500公里的样子,自从买了领克后用车量有所增加。不限行,车好开,成本低,我一直在向身边同事推荐领克。我为领克代言。
23年7月10号在天津大港提的最低配998那款,落地10.7万(送了电池护板,膜,脚垫,行车记录仪)。 开了半年多一共1.6万公里,原版原漆,找二手车的评估完最多给6万,这个世界上还有贬值这么快的车吗