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f0汽车啊不好着火要打好几次

狮座谈車
自主品牌混动技术到底哪家强？荣威D7 DMH带您深度解析！
活动中对全新一代DMH超级混动系统进行了深度解析，让人们对混动系统有了更深的了解，同时也认识到了自主品牌在插混市场正在崛起。
2023-10-31
烟烟聊智车
ID.4 大众电动汽车专属平台MEB探讨
背景:2021年，大众系上市了两款全新的ID.4车，分别是一汽-大众首款纯电SUV ID.4 CROZZ，以及上汽大众推出的ID.4 X。
2021-06-25
广汽埃安大良体验中心
汽车大观｜跑者埃安
只有忘记过去，才能继续前行。这句《阿甘正传》的经典台词，用来告诫我们从春节假期的身心出逃，尽快回归工作的轨道，也很贴切：嘿，忘记假期吧，投入工作了。用来鞭策正处在激烈竞争的关键节点、充满巨大的不确定性的汽车行业，似乎更贴切：忘记过去的荣耀与缺憾，赶紧继续向前奔跑吧。
2024-03-01
钛媒体APP
把Model Y大卸八块：这车值30多万吗？最大降价空间8万？
知乎「拆车天团」成员、产品研究员郑迅大胆给出了预测:未来，假设 Model Y 降本 5%，毛利率调整到行业的平均水平 20%，则低配版的 Model Y 起步价可能下探到25.99 万元起。
2021-04-07
中国网汽车
比亚迪新能源汽车五月份销量再创新高 DM-i超级混动受追捧
根据官方数据，比亚迪乘用车5月全系销售45176辆，同比增长45.3%，刷新年度单月销量纪录；其中新能源汽车成绩亮眼，单月销售31681辆，同比增长198.8%。EV系列纯电动产品线共售出18711辆，同比增长126.0%；DM混动车型共售出12970辆，同比增长458.
2021-06-09
东西多的很
飞凡R7车主·车龄1年
看见说飞凡被低估或者说营销不行就烦
那是营销问题吗？售后服务网点少，小问题不断，车机不更新，车机更新过几次？？24款车发布大半年一次没更新，蓝牙钥匙可以正常用吗？？小米发布的晚都更新好几次了，卖不好是有原因的，就是纯纯的拉胯
2024-05-28
九零瑞
星瑞L车主·车龄半年
提车一个月用车感受！
星瑞L，说多好吧！都只是说，自己喜欢最重要！提车二十来天了！简单分享几点吧！油耗:第一箱油快完了，5.8号出s店386💰加满的！表显还剩一百公里的时候！跑了520公里的时候跟媳妇儿求婚！再去加满花了300💰！刚提车踩得猛！贵州天气也不算热，但是都开了两三个空调！平均0.65💰/公里吧！媳妇儿说我开车像偷来的😇😇😇！动力:上140码前没得说，大概测过几次0~100加速，官方7.5实际也差不多！运动模式来得更快些，上高速任何模式都是想要就有！个人平时喜欢舒适和运动模式！后段加速也还行！超车根本不需要担心！隔音:水泥路、泥清路就是比较好的路面可以忽略，泥石路面或者比较粗糙的路段胎噪明显，听着歌也还能接受！咨询过很多地方，4s店和小修理厂，修车的朋友都问过，需要换个轮胎，想着新轮胎没必要就没换！等需要换台的时候就准备换好点的静音轮胎了！空间:同事的名爵、凌度空间都差一点点吧！速腾、b70都对比过！同级当中算比较大的！和b70差不多大的后排空间！对于我来说和媳妇儿偶尔载个同事，完全没问题！音响:这个就比较厉害了，十二个音响，基本我都不敢调音量到五十以上！我个人是比较内敛社恐，腼腆害羞的！尤其头枕音响属实比较实用！导航的时候也不影响听歌！槽点:个人觉得比较不好的，每次启动都默认智能模式，需要手动调到舒适！目前还没发现别的问题，怎么看都喜欢😍😍😍！就这样吧！总体来说！相当满意！哈哈哈！等磨合一段时间再给大家分享！
2024-05-28
404 Not Found
提问原领克03 2.0t车主现因工作需要经常往返市区城郊，油耗太高，想换个车，不考虑置换。城郊往返距离大约50公里左右，每月偶尔需要长途几次，大概在200公里左右。领克03一年15000公里左右。现在在7.98和12.58之间做取舍，因为本人开车习惯不好还是比较想要个主动刹车，知道7.98性价比比较高，想问问这个12.58的车性价比怎么样。
2024-05-27
用户5563487137624
提问不到三个月的a6就打不着火了，需要打几次才能打着是怎么回事
2024-05-27
无双香瓜FcI
从提车到现在这段时间里连续出现了几次亏电的情况可能和我后加的360停车监控有关系后来就没有再出现过，还有一点就是从后排打不开后备箱也就是说在亏电情况下通过后排那个拉线打不开保养的时候忘了让一块修理了，然后就是那个空调物理按键不太好使也不能说不好使就是没有机械弹跳的那种感觉了，保养的时候一块修了，红旗h5hev旗畅有一个重大的问题就是高温无法手动使用EV功能，。当EV电量满了，手动开启EV 然后显示自动退出该模式。个人感觉是高温的问题，因为当时没有开空调，基本上一个人的时候很少开空调，除非手机高温无法导航了才打开空调把手机吹吹即使开空调也是开着窗户，因为空调的凉风身体有点接受不了。比如说开开空调，关闭窗户等车内的温度降下去了EV功能就可以开启了。让面有一张油耗的记录图，6个多油的是跑高速的油耗， 4个多油耗的是国道，快速路的油耗
2024-05-26
异想天开小皮蛋
红旗HS5车主·车龄半年
刚提hs5纪念版半个月
买车钱纠结红旗hs5还是领克08，两个都已经看过并试驾过。领克操作感满满，动力十足，科技感打满；红旗大气稳重，作为爱国人士，有强烈的滤镜。由于我经常跑高速，考虑耐造性选择红旗。首先，外观比想象的大，由于我新手控制不好距离感，老是感觉会蹭到，但是360跟盲区检测、防碰撞系统救了我的狗命。开了几次之后就由ru半天都ru不明白到一把入库轻松拿捏。其实，跑成都市区上下班堵车的情况下油耗15个，高速油耗6.9个，综合下来10个左右，可能我目前跑的时间短，看不出来什么，但是这个油耗相当满意了。而且高速上跑到120-130也稳稳拿捏，除了胎噪跟风燥有些许大，但是音乐声已经盖过去了就无所谓了。空间上面，前排不用说，我女司机基本都趴在方向盘上哈哈，后排坐三个大胖子无压力，后排车厢我放一个婴儿车，两个24寸箱子一个20寸箱子还有空余空间。对于我家用来说已经很满足了。目前，我暂时没有看到过什么小毛病，还在磨合中，后面会持续更新
2024-05-26
优美水滴tSX
大通G20车主·车龄2年
大通真的不该买
我是上汽大通g20车主，2023款自动豪华汽油版，开了首保后电子钥匙失效，胎压系统检测失效，二保后EPB开关报警，变速箱电子爬坡报警，同时出现发动机失速，仪表盘和方向盘控制开关失效电子钥匙失效，胎压系统检测失效同样存在，修了10几次，配件换了三个，厂家也来人修了，4s店明确告知我修不好发动机失速每次都是在路上，
2024-05-25
迈腾车评人
银色的旋律-我与大众的邂逅
迈腾用车9个月感受分享一下近来9个月用车感受情况介绍本人01年的刚大学毕业工作两年，考虑到开了两年的15款宝来有点旧了决定买辆车，再决定买车前我看许多车型。什么CC 雅阁帕萨特最终选择了迈腾 1. 下面谈谈对迈腾的用车感受。买车已经9个月了，每天上班离家近的原因没怎么开才跑了8000多公里迈腾驾驶起来比较稳，这9个月整体体验感觉这车还不错，没什么大问题。 2.动力加速+操控感受分享我买的是2.0T低功率，我感觉平常开车、超车都没问题。只要肯给油超车啥的基本绰绰有余，当然追求动力的可以考虑3802.0T高功率的。操控方面没啥问题，就感觉开起来底盘挺稳的。 3.空间使用感受本人身高175腿部空间有个三拳，头部空间一拳多。迈腾空间还是比较宽敞的，特别是副驾还搭配了老板键跷个二郎腿坐在后排看看风景不要太舒服。前排还有电动座椅调节，这个还是相当方便的。后备箱也比较大，可容纳533L。 4.油耗感受分享上班离家比较近，没怎么开偶尔下雨天开一开;油耗在10个左右，下班高峰期最高12个左右,但是跑高速，高架路平均5、6个左右，个人感觉还是非常可观的。个人感觉跑长途油耗会低一些。 5.优点对迈腾整体还是挺满意的，后排的空间很大，还有独立的空调(还可调节温度)，还有两个usb 插口，中间还带有扶手和茶杯架;给后排乘坐人员带来许多方便。氛围灯和迎宾灯还是很炫酷的。还有一脚踹，两只手都不方便的时候一脚踹就很方便了。还有全景天窗我还是比较喜欢的。 6.缺点缺点就是车机不好用，刚提车回来那几天一天能给我卡死机好几次。还问销售是什么问题，销售也不清楚，还叫我去重新刷系统。后来慢慢的卡机次数就少了。(也不知道是什么情况)还有一点就是前脸用手按下去会嘎吱响(有点担心质量问题)还有就是底盘偏硬，过减速带和坑洼路段震感比较明显。其他后续使用发现问题再分享给你们。 7.总结在同级别车里选择了迈腾我还是不后悔的，无论是驾驶感受还是动力我都比较满意的。外表稳重大气还耐看，比较符合我的气质。如果要我推荐中级车买什么，我还是推荐买迈腾。不为别的就是喜欢 PS：还有这款轮毂是我换的原车的太丑了感觉毕竟年轻人车子还是要年轻运动一点装上运动风有没有提升？喜欢的可以关注我下期更新迈腾用车感受和知识！谢谢
2024-05-25
归来是王者阿
eπ007车主·车龄半年
沉浸式提车及用车感受（很真实请耐心看）
#沉浸式体验奕派007 给大家先讲讲，我是如何跟我的派派相遇的，那是一个月黑风高的晚上，在某音各类直播间里面看车，突然眼前一亮，发现了咱们湖北车企自己品牌的车（东风奕派007）扎一看，哎哟，好帅气的外观，还带剪刀门，我去，心想着这价格可能很贵吧，一听主播说，12-13可以提车，高配也才16，带剪刀门尾翼~(¯▽¯~)，于是乎在直播间看了好久，还参加了几次抽奖，结果肯定是都没有中😓。于是心动不如行动，立马打开高德地图一搜，奕派007 4S店，距离我只有几公里就有一家，立马换衣服和我老婆出发，到店里一看更加的帅了，那个剪刀门，在以前只有跑车百万级才有资格拥有，但是现在只要16 17就能拥有能圆我一个跑车梦，在销售介绍下和诱惑下，直接大定锁单（因为之前看了好几个品牌的车都无法打动我）可以说我这算盲订了，直接选的四驱，剪刀门回家纠结。虽然提车过程中有些不愉快，但是都无法阻挡我内心的喜悦，本人于2024年5月21提的车，也是老婆送我的最好的礼物（此处省略一万字！！！）接下来说说体验和用车感受： 1.奕派007是东风创建的新能源品牌目前只有两款车型，在售的只有这一款 2.整车的外观没有毛病的帅，可以自动升降的电子尾翼，可以调节灯语的LED大灯和贯穿式尾灯 3.无边框车门，隐藏式门把手，（16万 17万能有这些，这你受得了吗？） 4.轮胎又大而且顶配还是送马牌轮胎，加上红色显眼的大卡钳套，这你受得了吗？轮胎越大给人的安全感就越足，（个人意见，仅供参考） 5.个人觉得充电口在尾部，是非常重要的事情，因为有很多地方充电站，位置都非常的小，而且头部不好进去，倒进去就不一样了 6.全车雷达也还算多，我买的是顶配，然后加了两个智驾包，比没有加的，又多了四个摄像头，感觉又安全了不少 7.最后纠结没有上剪刀门，觉得做人应该低调一些，😅😅😅而且实用性个人不推荐，反正看自己喜爱 8.最重要的一点，改装性非常强大，可以改的东西很多，可玩性也非常大以上结论纯属个人感觉，不代表其他任何人的体验，如有不喜欢的地方，请轻喷！！！谢谢各位老板下面说说个人觉得的缺点吧 1.主驾车门在户外关门的时候会听见非常强烈的铁皮相互碰撞的声音 2.电子尾翼虽然帅，但是也有容易藏一些垃圾，树枝或者鸟屎（别问我怎么知道，因为我里面有） 3.行驶中风噪特别大，80 90码以上，这个后期一定要处理，但是隔音效果很好希望以上这些个人意见，能对各位网友有一定的帮助不喜欢请轻喷，不喜欢请轻喷，不喜欢请轻喷，总要的说三遍！！！
2024-05-24
RespectAll
沃尔沃XC60车主·车龄1年
沃尔沃XC60半年提车日记
#XC60用车心得购车原因：大学毕业，新婚燕尔，需要一辆车通勤，偶尔周边玩玩，通过参考现在汽车价格，感觉很合适，选车也就提上日程了。选车过程：备选车有雷克萨斯es，凯迪拉克ct5，沃尔沃。首先去了雷克萨斯，试驾的时候加速发动机感觉是在嘶吼，销售也很尴尬，由于这辆车跑高速的频率还很高，由于动力太差所以pass。凯迪拉克是一个周末的十一点去的，去了想试驾一下，销售居然说没有车，今天试驾不了（顿时体验就不好），接着谈了一下价格，纯纯拿我当大怨种（估计是认为我不是来买车的），所以也就pass了，最后来了沃尔沃。首先试驾了s60，车子很小，开起来也算灵活，加速什么的也ok，试驾完也没挑出什么太大毛病。晚上回去商量了一下，媳妇说还是喜欢xc60，然后对比了一下，发现这两款差距还是挺大的，随后问了问销售价格，感觉也能接受，第二天又去试驾了一下xc60,当天付款，车就这么定下来了。购车过程：选定好了以后，接下来就是谈价格了。前天晚上自己也了解了一下价格，第二天直接谈的也很愉快，所以直接就下定了。最终分期，裸车27.5，大票多开一万，裸车➕保险➕购置税➕两年分期利息🟰上路33。送了冬季包，一套7.5车衣，全车脚垫后备箱垫，车窗膜，宝华中置，水晶档杆，360全景，行车记录仪，保养包。用车体验：【外观内饰】开始想选银色，但是没有现车，又着急提车，所以在黑白之间选了白色，现在觉得白色很大气，内饰是我喜欢的风格，个人不喜欢现在新能源内饰各种屏一块堆。【静态感受】车内主副驾驶储物空间放三四瓶水没问题，就是要小心中控杯架前边的小缝隙，放卡片啥的很容易掉下去；座椅坐起来很敦实，支撑性也很好，我开车习惯把座椅的腰托顶到头，实测高速跑四个小时腰不疼，以前开轿车，开半小时腰就酸，这点沃尔沃的座椅坐的很到位，后排买了车以后我就做了一次，空间一般，短途够用，长途估计会很累，所以在意空间的朋友要多看看这点；后备箱空间还是很大的，提车当晚就去跑山，两个人晚上把后排放倒后睡在车里空间够用，平常放东西基本没啥问题。【驾驶感受】市内开，方向盘非常轻，走土路坑路悬架很好，支撑性足。但红绿灯起步会顿挫一下，后边升级系统后感觉好了很多；由于是SUV车身比较高，转弯一般，不像轿车那样灵活；自动刹车很灵敏，买了以后已经触发过好几次了，安全感满满，平常踩刹车也很线性；动力方面，由于平常大部分是高速，所以我能体验到的就是窝窝加速很猛，动力很强，最重要的一点就是高速真的很稳，好像有一只大手一只在摁着车一样；隔音方面，市内还好，高速噪音还是有的，因为一上车就开音乐，所以这方面就不多做评价了。【辅助驾驶】沃尔沃的CityLife给我的感觉就是稳重可靠，虽然不像新能源智驾那么智能，但是给人的感觉就是成熟稳重，设定好时速与前车的距离，车会自己加减速，像一个老驾驶员一样，高速轻松不少。现在只要是高速环路，我大部分的时候都会打开领航辅助，车道保持也很好，防止走神变道。【车机使用】目前已经开了将近八千公里，车开着没碰到什么问题，车机还是要吐槽一下，功能太少，而且每次更新都很慢，要不等推送，要不自己去店里，app功能也很少。【油耗】市区开纯红绿灯估计要12个油耗，环路开8个左右，高速7个，现在自己在高速开，也就6个左右，高速可以说非常省油。【总结】提车已经八九个月了，对我来说这是一台很好的车，不后悔的车，对比现在新能源各种强大的功能，我认为一台稳定的，有历史底蕴的车对我来说更加重要，家人开我放心，我开家人放心，这就够了。～～最后感谢圈主陈懂懂biu的推荐～～
2024-05-24
灿烂河流Sva
提问我的刀锋版打火不好打着是啥情况呢，按打火就哒的一声然后没动静，要来回按好几次才打着是啥情况
2024-05-24
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
定速巡航图详解分享
凡尔赛一级车配置是定速巡航系统，其它三款车型都配备自适应巡航（ACC），在高速路况比较好的情况，定速巡航就发挥了这个使用功能，不需要踩油门，只需要把方向盘控制好，高速上比较省油、省力，这样解放了脚步。比较轻松。我经常在高速上用这个定速巡航，刚开始买车回来也不知道怎么使用，也不爱看说明书，使用没有那么熟练，就在行驶中自己多琢磨几次。多操作几次熟练之后还是比较熟悉了，使用也是比较简单。可能会有问，这个倒地该怎么使用呢，要想使用定速巡航首先你得把定速巡航功能打开吧！自己闲来没事简单做了个图解供车友使用：定速巡哪些时候不建议使用，有个小小的弊端就是在上坡下坡路段、人流量比较打的路上、晚上视线情况不好的情况下、恶劣天气、这些时候尽量不要使用容易造成车辆失控。最后晚上建议不要用，由于视线不好，不能及时判断前方车辆情况，祝车友们行车平安。
2024-05-24
工藤新一上错号
思域车主·车龄4年
21年十代思域用车几年后出现的问题
问一下友友们，车在质保期内电瓶开始亏电打不着火了能不能质保，然后上个礼拜轮胎会脱皮，已经质保通过了，现在准备去4s店，车又打不着火，第三次了，就放一晚上就打不着了，这种情况有点不好意思在找麻烦，唉，烦
2024-05-24
跑不动的大D
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者240天的问题汇总与售后
捷途旅行者开了半年了，其实也写过旅行者很多文章，总结一下几个这半年里车友们关心的几个问题，和我这半年实际所遇到的问题。其实很多人买这个车不会真正的去越野，所以买车是个人定位很重要，他是非承载式车身，所以它的舒适度要比带大梁的车子高很多，操控性也非常的好，安全性更是车企里的佼佼者。好了，差点聊偏了，我们下面来总结几点，车友们所关心的问题。 1，油耗，这绝对是我碰到过问的最多的问题，油耗。很多人不相信近两吨2.0T四驱的车子，综合油耗会在9.4，但实际上，在无数次的上下班通勤以及出行的过程中，他的单次里程实际油耗实际也就在八点几，偶尔遇到堵车的时候，路况不好的时候，会在九点几，当然也遇到过死堵，一动不动20几分钟的这种情况，那油耗就十个以上，这种情况相对来说还是比较少的，而很多车友们在讲述中这车的油耗在7.0-14之间，但是我个人感觉自身的驾驶习惯是很重要的，曾经有一辆福特福克斯油耗在百公里14升，让我开了一个月，开到了九升！所以油耗我只能说，因人而异吧！ 2，很多车友说他没有空调的实体按键，这点其实我也很认同，开车的时候需要调空调，用语音我个人其实也是不太习惯的，很希望能把空调的实体按键想办法装上，对于开车时能够直接盲操，还提高很多安全性的。 3，风噪和发动机噪音！不知道现在为什么这么多人总要拿电车的静音来跟油车相比较，我觉得这个是认知上的一个问题，作为一个方盒子车，风噪在100码以上，那确实是有一点风噪，但我觉得也是在一个正常的可接受范围，再说这车用了双层夹胶玻璃，它的隔音效果已经比普通日系车和美系车要做的好。至于发动机噪音，我也是开过三四个品牌的车子的人，它启动时的发动动机的噪音，我只能说不会比30万以内的车子隔音做的差。但请不要拿电车，或者插混去跟他比，那是认知问题！下面来说说这半年遇到的车辆问题，1，首先是由于我是宁波的第一台旅行者，发布会盲定，车子到店后做了几天展车，后排的座椅被人随意的上下起放，后做边上的皮有一点被刮破了，拍了照片发给了这家店的售后，售后的张经理二话不说，直接向厂家申请了全新的座椅，给我发过来！ 2，然后第一批出厂的车子会有那种电流的滋滋声，向售后申请后，免费更换高压油管，和高压油泵的隔音棉，并进行全车的车机升级，是为了解决前期的仪表盘黑屏和车机卡顿问题。 3.那天将车辆抬起时，张经理发现我的车下没有发动机护板，于是他向厂家帮我申请了一整块发动机护板，并为我免费安装！其实这个只有第一批发布会盲定的车子没有发动机护板，之后出厂的车子都是自带的，但是这样的服务让我真的感到贴心。 4.在前期的使用过程中，车子静止停放48小时以上，再次启动的时候，就会跳出一个XWD系统故障黄灯，每当跳出这个黄灯的时候，就只能用标准模式开，但是重启车辆之后，立刻就好了，虽然不是大问题，但这也是一个挺难受的情况，像厂家反映以后，进行了优化，在售后升级了制动系统和车机也完美解决了。前几天做首保，依旧跟前几次一样，服务没得说，当然，首保是免费的！哦，让我想起来还有最重要的是期间升级了全尺寸备胎，拆下来的全新小书包，张总还帮我打包寄给我的二手买家，这服务简直没谁了，这期间，张总的称呼也变成了老张。我也是一个驾龄将近20年的老司机了，开过不少车子，去过不少4s店，但从来没有一家店的服务。像老张这样，我加了不少旅行者的车友群，在其他各个地方，车友们反映车务是多么的不好，态度是多么的不好，专业性是多么的不好，但是在宁波嘉利这家店完全不存在，售后是因为人，而嘉利的售后有老张在那，他就只能是无懈可击的！最后我突然想起来，老张还帮我们申请了差速锁的护板，目前还没到货！其实一家店售后的好坏完全是看人，我只是运气好，遇到了老张而已！上就是这半年车友们所关心的问题，和我实际遇到的这些问题都在这里，车子是没有完美的，车子的总会有一些小毛病和各种各样的问题，关键是车企和售后对待用户的态度，这才是让一个品牌，一家车企走的更远的核心。
2024-05-24
风卷卷圈
星纪元ET车主·车龄半年
国货之光星纪元-ET!
我的Et625pro从4.20下大定，到5.11提车，用车1000公里分享: 1.外观方面:大！星纪元et作为5米长的大车，外观霸气侧漏，停在我店旁边老板的Q5面前星纪元整整大一圈，相对时尚又霸气的外形深得我心。唯一的小缺陷就是20寸的轮毂罩并不好看，群里很多人反应，厂家也听了意见，现在正开发新的轮毂和轮毂罩。 2.空间及内饰:当初我第一次见到实车的时候他的内饰真的比网图更好看，而且很耐看，大部分是皮质包覆，一股居家的温馨感！座椅舒适度也是满分，包裹性强，坐垫有层次感，.副驾带座椅按摩、零重力模式、后排空间翘个二郎腿错错有余，老婆孩子直夸坐的舒服。最最最重要的是一点异味都没有，这点给奇瑞一个大大赞！很多人吐槽扶手箱前面是空的很丑，一开始我自己也是觉得怪怪的，但是自己体验了以后才发现这也是个很棒的设计，驾驶员的腿部空间巨大，怎么摆动不会顶到膝盖小腿，停车位不好开门随便到副驾下车，听闻后期还会有冰箱出来挂在前饰板上。 3.驾驶质感:星纪元et驾驶质感是偏向舒适的，我这款是送的空悬，颠簸感过滤的很好，也就是偏软，烂路还能辅助通过，绝大部分路况都能开不用担心蹭底盘。动力的话也是随叫随到，虽然是两驱版本在高速超车也是毫不费劲，开过我车的朋友都直呼过瘾！ 4.能耗:星纪元et的续航是比较实的，不虚标，平常城内开空调24°14左右的百公里电耗，高速100时速18-19. 120能耗在21左右，对于我来说还是比较满意的，家里有桩充电方便，长途跑的也较少，毫无里程焦虑。 5.车机及高速智驾:星纪元et的车机用的是8155的芯片，说实话不怎么顺畅还带点延时，自带软件很少而且不能添加其他应用，好在听闻下半年会有8255芯片，但是要自费升级。我的车是不带激光雷达版本的，高速Nep用了几次感觉不是很踏实，跟大车并行的时候会偏移车道，有两次都压到边线我自己拉回来的，有点吓人！！这点要厂家要改进！ 6.音响:纯电版本用的都是2100瓦的音响，效果还不错，但是音量大一点的时候主驾驶门板有很明显的共振声，这点车友群很多人反应，不知厂里能处理么。总的来说星纪元Et绝对是同价位性价比最高的车，配置，动力，舒适度满分，在车机方面要是表现好一点那简直完美！
2024-05-24
海洋8550571936747
奔驰GLC车主·车龄1年
动感300五座提车3个月感受
3月7日提车的 300动感5座落地49万出头（含利息精品所有一起）。现在快5000公里，说说感受。1油耗中规中矩，9个左右，堵车也有10个，高速8个出头。2驾驶操控一般，急加速需要等半秒，刹车也是如此，需要预留提前量，不过刹车从刚开始前段软现在好很多，60以下轻点一下刹车速度立即可以下来。高速120以上还很有力量，隔音确实不错，跑的也稳，就是4月高速超速被扣6分了，下半年要开车小心点。高速自适应巡航智能做得还可以，可以放心追着大货车屁股走，可以解放双脚，但是解除自巡航想要接管的话，车速度还是很快，需要做好刹车准备，否则有点紧张了。灯光照亮还行，但大灯外形不好看，没豪华灯好看。雨刮不行，第二月开始抖动，出现异响，换了淘宝一个销量领先的没问题了。刹车没有异响。前后雷达调到适中也是过于灵敏，几次急刹吓死人，现在调到延迟，感觉可以接受。后尾箱地台太高，垫板下面还有很大空间，假如设计垫板下沉5厘米的话，尾箱空间将更好。我车没带柏林和豪华氛围灯，但是感觉音响过得去，我追求也不高，当初也不想等，买的现车。总的来说落地40之内还是可以的，但是溢价有点高，无奈只能安慰自己早买早享受。 📸 爱车美图 🌟内饰👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👍 🌟前排空间👍 🌟加速能力👍 🌟音响系统👍 🌟后排空间👍 🌟驾驶感受👍 🌟内饰材质👍 🌟后备厢空间👎
2024-05-23
热情的清泉fwy
荣威i5车主·车龄4年
我的荣威i5，2020款，4G互
联领毫旗舰版，陪我度过了三年多真实体验①关于油耗长期短距离走走亭亭7个油左右，夏天开空调9个多表显，和其他国产同级别差不多，不要看厂家公布的百公里5点五是很保守的发布因为卖车不可能说真实油耗，高了谁买，都懂的，另外底盘减震太硬，方向还可以轻松精准。就是中控倒车影像有时卡机黑屏看不到后面多挂几次又好了，疑难杂症不好弄，大的问题没有2020当时车没降价21到24年几次降价，总的价就6一7手动挡自动不评，现在手动就是5万左右中配，几万代步不要想太多，各位同行觉得对不对！！希望互相交流！谢谢各位
2024-05-23
村长他哥99
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
#懂车帝众测凡尔赛开回家一年了，23款势不凡，跑得不多，目前14100多公里。真的是越开越喜欢，被人诟病的扭力梁，大多数人感觉不出来，其实后悬挂在PHC的加持下，个人认为比某些三连杆四连杆还舒服些! 外观真的太帅了，但是不喜欢的人觉得丑，这个就是萝卜青菜各有所爱吧！小毛病遇到过几次，电动后备箱不好使，手动硬关上的；感应解锁遇到过一次失灵，按键才打开的；那个网上说的烧防冻液我也遇到了，车友说换高沸点的可以解决，我是找4S店要了一壶，时不时加一点，感觉不是啥大问题。还有车门漏水问题，四个门都漏，找厂家索赔换了车门喇叭圈密封圈完美解决。4月十几号大概13000多公里做了二保，就换了机油机滤，空调滤芯和空气滤芯都是自己换的，也没用很多人说的那么难。大家都比较关心的烧机油问题目前还没遇到哦，希望它不烧吧！凡尔赛真的很好开，L2级辅助驾驶在高速上简直不要太轻松。郊区路况好也可以用，而且还省油。刹车点头的现象还是有点，毕竟凡尔赛主打舒适，悬架调的比较软。刹车点头其实可以靠脚法来控制，多尝试一下刹车力度，多练习，熟练以后刹车点头就不明显了。人无完人车无完车，各种价位的车包括豪车都或多或少有这样那样的问题，十全十美的车还没造出来，我觉得也造不出来!花钱买一辆自己喜欢的车，不必在用别人的眼光，一点毛病没有! 乱七八糟说了一通，凡尔赛的优缺点欢迎大家补充! 不喜勿喷哈！
2024-05-22
RoutingCvc
思域车主·车龄3年
练习时长两年半的11代思域练习生
#懂车帝众测大家好，我是练习时长两年半的11代思域练习生Routing，借这次懂车帝活动，发一篇过于11代思域驾乘体验的帖子，希望大家和平讨论。购车日期：车子是21年10月下定的，勉强算得上第一批车主，近三年的时间，我也从路上唯唯诺诺的新手司机，到骂骂咧咧嫌弃乌龟车慢的老油条。购车原因：其实自己买车并非刚需，成都的公共交通非常便利，打车开销和自己用车差不了多少，但是自己本身是一名设计师，同样对汽车外观和文化颇感兴趣，加之之前骑电瓶车下班被违章车辆撞了一下，虽然撞的不严重，但就是那次下定了购车决心；之所以当初选择的是思域，主要原因还是家里有一台第08年买入的八代思域，当时就觉得非常漂亮，我爸有眼光，这台车开了11年，最后于20年以3万多的价格售出，售出时时车况也非常优秀，因此对本田的外观设计和汽车耐用性还是十分认可的（其实也有点后悔我爸说换车要把这台八代思域给我我没当时没想着要）。用车体验：先说说优点吧：首先是外观，说实话一开始刚发布觉得并不是看得很顺眼，但是本田的车总有种魔力，看得时间越久，就越觉得顺眼，11代思域相比10代线条更加简洁，即有老派日系车扁平低矮风格的车身比例，又大量使用了横向线条突出了开阔庄严的质感，所以外观可以给9分，1分扣在尾灯上，（我更喜欢型阁的灯组轮廓）。下面是内饰，我个人很喜欢这种简约，以实用为导向，但是并不缺乏设计构成的内饰，尤其是机械档杆深得我心，烤漆出风口也没有看起来那么容易脏（毕竟那个位置也没理由经常去摸）再说动力操控底盘，这个没的说，虽然网上的舆论都被营销号带歪了，但我还是要用腐朽的声音说：思域的操控在同级别里依然数一数二（可能不如速腾），转向精准，动力优秀，铝合金副车架底盘用料良心A级车独一档，尤其是这个转向手感深得我心，指向性十分精准，手感紧实宛如豆蔻年华的少女最后说说安全性和配置，这个其实自己没什么体验，因为我是先定的车后看的安全测评，所以懂车帝的测评可以说给了我很大的惊喜，全系乘员舱1500mp高强度钢，铝合金前防撞梁，这个用料至今也没几台同级别车能比，一台安全的车开在路上尤其是高速上，能给你极大的信心和安全感。至于配置方面，日系车或者说本田一贯在舒适配置上比较抠门，虽然当时标配L2辅助驾驶，但是我买的次顶配了，只有主驾是电动调节，还没有carplay，前大灯自动转向也只有顶配才给，不过整体配置水平放在当时购车的时候在同级别中还算可以（当时国产轿车和思域对标的只有领克03、mg6和星瑞，univ、艾瑞泽8还没出）。下面说说缺点：首先是噪音，胎噪路噪和别的同级别车相比确实大，尤其是和日产丰田比，因此多少有些后悔没等等买混动思域（当时也没消息说一年后会有混动版本）其次是转向机卡顿，这个算是本田通病了，不光在这代思域上有，原因是转向机嵌合的造型设计用一段时间后会把润滑油撇开，者方向盘反复打到底几次或重新上润滑油能管一段时间，虽然卡顿不严重不影响开，不过终归体验不好。还有就是安全带顺线的环会磨损安全带表面，时间长了会导致安全带表面摩擦力增大，回弹缓慢，这个只能换或者下车用手习惯性推一下。总之还是那句老话，车无完车，我喜欢所有好看的、有魅力的车，奈何条件有限，只能选一款自己更喜欢的，如果有条件的话当然会都开一开，品一品不同汽车的调性。也希望大家不要因为开了不同品牌的车就无端制造对立，和平讨论。最后感谢懂车帝的发帖邀请，也期待懂车帝做出更优秀的汽车节目，和车圈汽车爱好者一起见证和推进汽车与汽车文化与的发展进步。
2024-05-22
老龚的冰淇淋
奔腾B70车主·车龄1年
奔腾B70改装案例。
#奔腾吧【车型介绍】 23款1.5T畅享提车6个月，目前行驶里程8300，因为我和我家人都比较喜欢开夜车，家里人开车走国道走的多，晴天还好，能看清楚，要是碰到下雨天，大雾天，后雾灯就一条，大灯也比较暗，也为了安全考虑，多加了几个灯条，换了一套大灯，车灯亮总比不亮好。我买的灯条都没有买转接头，都是破线装的，导致现在我大灯的线是一塌糊涂，前杠贯穿灯，日行灯，后杠灯，氛围灯，都是找的一家改装店，他们给我接错了，现在导致不开大灯不会亮，后杠是专车专用的，没破线，直接插后尾灯插口了，在抖音看的氛围灯改装店，不过我是在拼多多买的，质量不好，装好没两天后门板有一条灯就不会亮了，抖音了解过之后，问的手工费，加上前后杠灯跟贯穿灯一起安装600，就买回来一起去装了。【加装清单】前杠日行灯，82￥前杠贯穿灯，35￥后杠流水转向灯，157￥车载氛围灯，386￥超视界T50L激光大灯，2800￥安装费，600￥合计 4060￥【详细过程】图1这是没装之前前脸太单调了，看着没那么好看图2原车后杠雾灯就牌照下面那一条，太小了图③自己动手摸索安装的贯穿灯，接的保险盒，熄火锁车他还会继续亮，两三分钟后就灭了图④安装好的贯穿灯加前杠灯，前杠带流水转向，整体来说，装完之后，比不装，确实好看，都带启动扫描，杠灯带流水转向，跟氛围灯一起装的，找的改装店，线给我接错了，接到大灯上了，现在不开大灯前杠日行灯跟贯穿灯不会亮图⑤安装好的后杠灯，后杠带启动扫描，跟大灯一起的，大灯亮它也跟着亮，也带流水转向，也能当个雾灯用图⑥装完氛围灯的效果，晚上不至于车里太黑，啥都看不清楚，装完之后我调的最亮晚上稍微有一点点反光效果，不过影响不大，还装了嘟嘟桌面，原车车机功能不好用，刷玩嘟嘟比原车强太多了，去哪不用手机导航了，直接车机就可以，唯一不足的就是流量不够用。图⑦改灯的过程，细节我没有去拍，因为我跑夜路比较多，原车的大灯不亮，国道够用了，但是对面过来个车，原车灯啥也看不见，让后我就想改大灯，在抖音找的专业改灯的，没了解清楚，改了个激光透镜，其实这个价格可以改矩阵，矩阵的效果比它好太多了，图⑧改好的近光效果堪比原车的远光，我调的高度比较高，看着光有点散，不过对我来说这个高度刚刚好，因为我近光调的高，远光看着就比较散光，跑过几次高速，也可以，不是那么散，就是照的路牌比较刺眼，路上也不怕远光狗了，我做别人车里试过，远光还是比较刺眼的，整体效果还是不错，【经验心得】改完灯，问了朋友说我改贵了，无所谓了，毕竟是车灯小白，贵就贵了吧，想改灯的朋友可以参考参考，不过我还是推荐改矩阵，同价位矩阵比激光强太多了，改灯前没做足功课，改矩阵的话，咱的车只能装两套矩阵，空间比较小，太多了装不下。目前就改了这些，后续再改的话在更新。
2024-05-22
多才星辰1kr
这a柱设计不好盲区大，几次拐弯的时候突然出现了人差点碰到，还有拐弯跟车时候都看不到前车，如果前车来个急刹没注意很容易追尾
2024-05-22
每月预算都超标
宝马3系车主·新提车
提问22款威朗，3万公里，跑了3公里左右，途中突然熄火了，再也打不着，油表显示汽油没了，但是我确定里面是有油的，因为开车前显示还能跑150公里，熄火后我叫朋友帮我把车推到几百米远的加油站，才30升就加满了，还是打不着火。开机关机几次，油表显示只有少量汽油，这是什么情况
2024-05-22
用户816065307323
ZEEKR 007车主·车龄1年
把007变软妹
#我与007的日常一月二十几号提了007后驱智驾款，作为一个妹子我选车就是两个字，好不好看，四驱后驱木有太多感受，纯纯觉得没有灯幕的007更好看。没有加电池和自动门，还是75°的电池上下班通勤代步用，感受就是新能源汽车真好开呀~ 小7的外观还是比较"刚猛"的，于是内饰我就给它搞得萌一点，这样看起来就像是妹子开的车了。不过007总给我─种很飒的感觉，很少看见妹子开这样的车，就会显得比较"独特”。用了那么久，还是有很多心得分享的一、对新手很友好【开车压线】会有咚咚咚提醒【疲劳驾驶提醒】打哈欠就会提醒，提醒次数多了还自带开了按摩，动了一小会，只是觉得它很只智能的，哈哈有点意思。不过对于老司机可能就有点烦了，热心网友告诉我这个是可以关掉的，后期开熟了再考虑。【自动泊车】第一次用很害怕，后来无脑用了。但是不要过于依赖，自己还是得会停车哈，有的地方太黑是识别不了的【指尖停车】侧方位停车困难户的福音。有次和朋友演示这个功能，朋友直呼牛笔。场顺便跟着它学怎么侧方位停车的。【NZP】我能说我—次还没有用过吗还是有点害怕等我副驾驶有老司机的时候再试试吧二、最喜欢的功能【音效】晚上开车回家听着节奏强的歌感觉不要太爽，那时候觉得自己可牛了，困意全无。最喜欢的就是晚上听歌回家。【外放音效】前车的大叔，开的垃圾车掉东西了，等红绿灯的时候喊了一嗓子，大叔就get到了。有时候也可以试试不爽骂人，我没试过，我有爱的车友群网友试过好几次了,心得颇深【360影像】很清晰，目前唯――次剐蹭是某不知名神人把我停靠在路边的007蹭了一点点。其它的因为有360很清楚的看得到周围环境所以没有发生过剐蹭还是很好的。【语音呼唤可以打开各种功能】不用分心去调空调温度，不用分心找除雾键，喊一下EVA她就来了，流畅度挺高的，呼唤失败的次数为0。但是车机没有反应过来的次数还是有，次数极少。三、最讨厌的功能【化妆镜】不喜欢化妆镜要手动翻下来，我要擦口红就需要用两个手指把外层拿下来，如果是那种推拉式合就不用放下手中的口红，一只手就完成了。【充电桩子】没有人觉得充电桩的电线超级重吗?不过这条针对所有充电桩。【苹果手机充电不友好】贼慢。对007的开发估计一半都还没有这就是目前自己经常使用到的功能的感受啦～后续继续更新~请圈主推荐
2024-05-21
漫威宇宙的奥秘
领克08 EM-P车主·车龄1年
入手08Emp 1个月，从欢喜到失望
购车1个月，因经常出差，在深圳开了2300公里，这车营销上给人感觉是智能、科技和安全。配置了L2、大屏幕，智能车机、座椅按摩，但真实体验下来一堆问题，给观望车友参考，也给老车主分享下经验，日常一定要注意安全。一、L2智能巡航辅助无法信任，差点出事故我在快速路上开智能巡航辅助，一般50-80速度，发现这车只能识别接近正前方的车辆。对两侧前方无反应（如果你车道有其它车变道过来，或者变道的过程较长，再或者前车压着一点线在跑，小半个车身已经在你车道了），这几种情况智能巡航辅助不会自己刹车减速。有时设定速度没起来，反而还自动加速，几次差点追尾后不敢用了。后来找4S店售后检测，师傅也路试确实存在这个问题。最后售后给我打电话说用户手册有写，只能识别正前方。好歹也是个电车，就这么一个智能功能还拉垮，普遍的水平都达不到，这L2技术只能呵呵。二，遇到过一次，怀疑AEB没有介入有次开车晃神了，我同事喊我人工紧急刹停，距离前车就差一点追尾。关键这玩意找去4S店，他们反馈也不敢实际试车，去店里几次没有结论，不过想着既然L2都拉胯，也能想象到安全是否有保障。三、智能车机系统目前没感受到应用商店就几那么几个app，系统没有开放，抖音、快手、头条，腾讯等等都没有了。我用的苹果手机，无法连车机系统，也无法互动。四，幻想中午边按摩、边休息爽翻天的要失望了按摩里面电机和结构运动的噪声很吵，咯吱咯吱的，根本无法安逸。我本来就冲着4座按摩功能买了halo版，用了几次太吵睡不着，怪就怪我买车时，4S店放音乐太吵了没发现。五、有时候语音识别不够准确这个车内灯很暗，有次白天开车正下大雨，光线不好，用语音打开遮阳帘，识别不准确把天窗打开了。车里也淋湿，关键这也没个实体按键。要么语音要么在屏幕操作，但是有时候开车，屏幕又在导航，你不可能去手动操作，有些功能在二级、三级菜单还是不方便也不安全。六、挡位显示位置不明显特别是停车、倒车、掉头时你方向盘打了一半，要把手拿开或者够着头才能看见档位，无法直观确认D或者R，对新手而言容易出事。七、下雨时，雨水打在车顶特别响感觉车顶像是中空结构，如鼓一样，这点特别烦人。八，玻璃升降异响，无线充不行，HUD模糊这些问题都懒得吐槽了，就感觉品牌质量不够稳定。我的车提车1个月才发现出厂没有加玻璃水。
2024-05-21
超级报主
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
瑞虎8PRO巅峰2.0T用车真实感受
去年12月初提车到现在五个半月了，跑了5000公里，简单聊一下我的瑞虎8PRO用车感受。我是瑞虎8PRO冠军巅峰2.0T四驱，当时有置换落地14万。店里送的东西我都没要，自己贴的玻璃膜，车衣，360全包围脚垫，底盘装甲，座椅垫，后备箱垫，防踢垫，方向盘套，屏幕膜，挡泥板，储物箱，安全工具，清洁工具等等又花了小八千。开了五千公里后，与同价位的车相比较，我个人觉得这台车有如下优点：一是动力强，提速快，奇瑞发动机真的很猛，即使爬陡坡都可以哇哇提速，尤其在高速上体会非常深刻，他能给你极大信心。二是座椅舒服，包裹到位，电动调节，通风加热，腰托腿托等，至少个人感觉包括开长途时感觉很舒服。三是配置到位，想要的功能基本都有，不细说，这个价位国产车配置都高，比20多万合资车肯定高许多，虎八巅峰比其他国产车还要略高。四是空间大，后备箱能装，后排座椅放平更大。五是内饰整体感觉不错，不输其他同级车，音响效果挺好。六是底盘紧凑，高速非常平稳，方向盘力度适中，车辆操纵感不错。七是环保性好，车内气味小，新车头一个月没怎么开就跑几百公里，但能明显感觉出来新车气味越来越小，一个月就基本没了。八是隔音可以，时速80比较安静，超过100时胎噪路噪开始增大，超过140时开始感觉吵（很少开到这个速度），个人感觉与同价位的其他车比较，虎八隔音还是不错的。说下个人感觉的不足：一是2710轴距使后排座椅空间不错，但不如艾八那样特别宽敞，而且车身偏窄。二是底盘紧凑但不平整，而且偏硬，走小的坑洼路还行，但走大的坑洼路时路感明显，不是舒适型调教。三是车大但油箱小仅51升。四是氛围灯仅前排有，后排和中间给减配了（灯线还在你说讨厌不）。五是超过80时速拐直角弯，车有侧倾和甩尾（我是不是有点过分了）。六是这个备胎放车下面个人感觉不得劲。七是拐弯时有视野盲区，虽然是车都有盲区，但我现在还是没太适应，可能跟以前一直开小车有关。八是远光灯不够亮，挡风玻璃下面平台没平地方，粘不好停车牌。再说下这五个多月出现的问题：一是松刹车末段时有时会有“噔”的一小下弹簧声，平均十几次能出现一次。二是过坑时，左后方向常会传来一个不太大的响声。三是熄火听歌，不到十分钟就给你断电不让你听（哈哈哈）。四是冬天暖风上来慢，主驾脚下暖风很小很小不知道为啥。五是有一次过卡检查打开后备箱在关上时，后视镜竟然也合上了。六是有一次加油完，油箱盖关不上，弄半天才关上。七是碰到一次自动刹车，也不是刹车应该算是减速，一个摩托从右前侧迎面拐过去，车一下自己减速。八是急刹车时，车底下叮当响不知道为啥。最后说说油耗：我跑了5000公里，包括1500公里高速，1900公里国道省道，1600公里市区和乡道，表显油耗9个。我自己计算过，五个月加15次花3655元约460升油，还剩10升油，也是9个油。现在车还没进行首保，已经预约，下周去。另外这段时间还帮几个车友买了虎八和其他奇瑞车，现在会砍价了，他们买的都比我便宜点。整体来说，虎8PRO车非常不错，体验挺好。好了，今天就写到这，以上都是个人主观感受，仅供参考。欢迎在评论区留言，希望认识更多的朋友，大家相互支持与分享。
2024-05-19
a少年鞍马尘
荣威D7 DMH车主·车龄1年
真实用车感受，跟兄弟们交流一下
#提车日记提车一个月了，现在才有了使用感受才来发表一些感想，我不会因为我买了这款车就说这车好坏，没什么意义，需要站在客观的角度去看待这款车。【缺点】 1. 4S店的问题，服务确实不咋地，看了很久的车友圈，普遍都在说这个问题，没提车之前我觉得买卖车辆就是那么回事，至于套路什么的，4儿子的各种条款，能接受就成交，不能接受就不买，就这样。可是整个过程下来，体验确实不太好，我提车当天赶上官方降价，就是4月12号那次降价，超越版10.98万降到10.58万，因为我11号去的4儿子店，当天谈好了缴了一部分款，12号早上4儿子催我去上户，只到13号我开车回家，才发现官降了，我打电话问销售降价为什么不告诉我，他说他是12号晚上才接到的通知降价，我转身打了厂家电话，后面4儿子跟我联系协商补偿，谈到后面送了几次保养，这事就算过去了，因为提车毕竟是个开心的事，也不想太多浪费心情，并且我觉得这车开上物有所值，感受不错，我是置换的，旧车估价也比较满意，加上三千置换补贴，挺满意，4儿子加了服务费，车价又优惠了二千，我觉得可以接受，就提车了。 2. 胎噪，从目前二千多公里的使用感受来说，跑了一千公里高速，剩下的是国道和农村水泥路，胎噪有点大，网上了解了一下，佳通轮胎普遍的问题都是胎噪大，D7的这款佳通驾控P10是佳通轮胎里面的高端旗舰产品了，网上看了下一条700多块，也不算便宜，十一万价位这个胎噪可以接受，一分钱一分货，这茬轮胎磨损了，下次换个别的轮胎，另外说一句，新能源车换低滚阻的轮胎比较好，有助于降低能耗，这款佳通就是低滚阻轮胎，只是噪音有一点点大而已。顺便说一下发动机噪音，因为混动车发动机都是阿特金森循环，发动机声音确实不好听，这个跟油车没法比，朋友的比亚迪也是这声音，这个没办法，不过噪音也是可以接受的，并不是特别吵。 3. 后视镜有点小，因为美观牺牲了一点实用性，D7的腰线做的很硬朗好看，有一点突出，影响了后视镜不容易看到轮胎，这个需要适应一下，目前已经适应了这个问题，毕竟看脸的时代，颜值即正义。新手司机建议上高配，有360要好一点。【优点】 1. 先看脸，颜值不错，不好敢说最好看，但是符合我的审美，外观内饰都比较大气，看起来很规整，一点不凌乱，线条各方面都比较顺眼，这点也让我觉得上汽还是有点造车底蕴的。 2. 操控和底盘，绝对的好评，底盘很整，减震舒适性好，烂路感受很不错，高速跑起来很稳，一千公里的高速，有700多公里基本都是120的限速，至于实际速度，不多说你们懂的。方向盘指向很精准，一千公里有三百公里限速基本80左右，秦岭隧道太多，弯道也多，还是双车道客货分流，又堵车了，均速估计50码左右，服务区吃饭休息耽误两小时左右，一千公里连休息总共跑了11个小时。 3.能耗好评，一千公里表显能耗4.5，我是满油满电出发的，8.15元的油价，原车剩余油表里程100公里，加了400元的油充满电，下高速电量还剩36公里，油表显示剩余160公里，全程空调音乐带手机充电，400油+19元电费，420元吧跑一千公里，这个能耗可以接受，如果匀速80码左右，能耗应该更低，个人觉得跟官方宣传的满油满电1400公里差不多。低速1000公里更省油，提车加了100元油，前前后后充电大概花了100元左右，充电站充了3次电，一般都是家里慢充，0.49元一度电，油和电低速一千公里多一点，总共花了200元，因为还有剩余里程，一公里不到2毛钱，因为我家在山区，这个能耗确实可以了，以前的科鲁兹，1.6L自吸还是手动挡，油耗得6毛多一公里，而且D7动力比科鲁兹好太多了。 4. 怀档，空调实体按键和传统门把手，还有内嵌式屏幕，这些小细节都不细说了，这些东西是仁者见仁智者见智，我觉得这几个都是优点，很实用不花哨。座椅也很舒服，至少开了一千公里高速没感觉坐着累。最后，车机，我不知道这玩意该是优点还是缺点，姑且算缺点吧，功能少是真的，但我觉得完全够用，主要就是导航，高德导航可以给个好评，很精准，就是没有车道级导航，希望可以优化，然后就是听歌，我觉得这两样功能就够了，那么多花里胡哨的有啥用呢，就拿手机来说，80%的功能你几乎用不到，所以我不太在乎这个。综合评价：D7这款车确实是物有所值，客观感受，比秦好太多了，在十万级的车来说，底盘有质感，何况是标准的B级车，这个价位，性价比非常高，10.98的低配减去置换补贴和政府补贴，实际落地11.3左右，11.3比很多地方的价格都高，但我这里确实没那么大优惠，我买了是因为我觉得这个车值11.3，买车就这么回事，十来万块钱，自己不后悔就行。祝车友们都用车愉快。
2024-05-19