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汽车玻璃水温度要求

用户5449298376664
加注汽车玻璃水的注意事项
加注汽车玻璃水时，需要注意以下几点:1. 选择合适的玻璃水:根据所在地区的气候条件和行车环境，选择适合的玻璃水。
2023-11-01
远见卓识百灵鸟7O7
汽车玻璃水可以混加吗
汽车玻璃水，也叫汽车挡风玻璃清洗液，是用于清洗汽车挡风玻璃用的，属于汽车使用中的易耗品。当用完之后，便需要及时进行添加，那么在添加时，汽车玻璃水可以混加吗，下面就一起来看看吧。
2023-10-08
阿喵汽车
如何选择玻璃水你知道吗？里面大有学问，选错了既伤车还影响安全
玻璃水对于车子是非常重要的，尤其是在北方地区到了冬季之后气温比较低，选择玻璃水就显得尤为重要了。玻璃水属于车上的易耗物品，而且根据朋友们不同的用车环境损耗程度也不一样，根据喵哥的总结目前大家使用玻璃水常见的有以下几种办法。第一种，直接买一桶一桶的成品玻璃水。
2019-11-23
亿涵环保设备
汽车玻璃水如何配置_玻璃配方是什么？
汽车玻璃水如何配置_玻璃水配方是什么　　你是不是经常去购买汽车玻璃水，你一定不知道汽车玻璃水的制作配方有哪些?今天小编就为你总结了汽车玻璃水怎样来配制，以及冬天该如何适应玻璃水。汽车玻璃水根据季节的差异分为几种类型，如下：　　春天：风沙大，雨多，所以玻璃水主要功效就是清洁风挡。
2023-12-29
怀化远众上汽大众4S店
新车玻璃水是防冻的吗汽车玻璃水有没有防冻的
新车出厂时加的玻璃水都是耐寒玻璃水。 1、因车辆销售地区不同，出厂前需加入防寒玻璃水； 2、但玻璃水的零度因品牌厂家不同而略有差异； 3、最安全的方法是1、在做新车检查或保养时，测量玻璃水的零温，以确定是否符合当地的温度要求； 4、不足可更换，可加入符合零温要求的玻璃水。
2023-10-21
Jason62122336
汽车玻璃水到底要怎么加？
汽车玻璃水是汽车挡风玻璃清洗液的简称，其主要成分包括水、酒精、乙二醇、缓蚀剂等。它的作用在于清洗汽车挡风玻璃上的灰尘、污垢和昆虫等，提高驾驶员的能见度，确保行车安全。然而，如果不正确地添加和使用汽车玻璃水，可能会导致一些问题。本文将详细分析汽车玻璃水的添加方法及其注意事项。
2023-09-01
怀化远众上汽大众4S店
新车玻璃水是防冻的吗汽车玻璃水有没
新车出厂时加的玻璃水都是耐寒玻璃水。 1、因车辆销售地区不同，出厂前需加入防寒玻璃水； 2、但玻璃水的零度因品牌厂家不同而略有差异； 3、安全的方法是1、在做新车检查或保养时，测量玻璃水的零温，以确定是否符合当地的温度要求； 4、不足可更换，可加入符合零温要求的玻璃水。
2024-03-07
懂车
玻璃水、冷却液除了颜色以外，与自来水有啥不同？
网上搜索汽车用品，展示出来的商品可以说是琳琅满目，各种各样的产品都有。
2023-01-03
成都启阳华通丰田
汽车玻璃水可用水代替吗
汽车玻璃水可用水代替吗玻璃水不需要更换，没有了添加即可，操作比较简单，因此大多数人都是自己添加，自己搞定，很少有在4S店添加的，因为太贵了，效果也不见得有多好。
2023-10-16
全网最惨欧尚z6
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
长安欧尚z6idd1，变速器温度过高，失速提示靠边停车检查 2.减震异响 3，右转弯有时有异响咯噔咯噔的响 4.今天发现原地晃动方向盘有异响 5，电瓶亏电无法启动（第一次在23年12月17日无法启动4s店救援好了从这次就说要换电瓶一直就说让我把电瓶放他那充一晚然后给查，哪个时候也是忙就没有去弄一直到24年3月16号又出现问题4s店来给搭电好了3月17去店里查说是高压线问题当时我说要求更换电瓶也同意了告诉我差不多一周能到到现在4月15日至今未到！3月25出现一次锁车后音乐还在响告诉我重启车机目前没发现什么问题，当天出现过一次前前摄像头突然黑屏，售后让我重启车机好了目前未发现问题3月31日APP远程不好用，等我回来后上车听歌发现断网了，4G网络自动就断了重新打开网络好了4月4日再次无法启动4s店救援4月5号更换高压线，4月7日再次无法启动4s店救援4月10好再次无法启动4s店又去救援4月11号更换试驾车电瓶4月12号又无法启动4s店救援更换我原车电瓶充满电的电瓶4月14号APP又不好用4月15号下午车辆再次无法启动4月27日更换转向机
全网最惨欧尚z6：此视频为真实经历！你们车有这种情况么？
2024-05-22
脑袋都是丶泥
领克03车主·车龄6年
提问领克03门内饰板异响，你们的有吗 2018款领克03劲Pro，内门把手在正常上下车推拉过程中，有严重的异响，特别是夏天车内温度较高时，异常明显不堪其扰，大约提车一年后就出现这种情况了，第一次向4S店反馈，给我更换了主驾门内饰板，一年后问题又出现，再次向4S店反馈，工作人员表示正常（你不能捏呀），反复要求后，售后经理提出解决方案，一次性更换4个门内饰板，签份协议，放弃此项终身质保权利（即之后不能再以此为理由主张权益），被我拒绝，之后每次进店保养或维修我都会反馈此项问题，说是材料问题，不能捏，均被忽视，拒绝处理，大家看看视频，认为是否正常。另外，曾经试过同事的领克05，当时一年车龄，也有此问题。
2024-05-21
波哥笑着说车
华为问界m9为什么卖那么好？
华为问界m9为什么卖那么好？大概有以下原因: 1、华为和赛力斯投入的研发费用很高，去年光赛力斯的净利润为-24.5亿元，主要原因M9、M7等研发投入较高，致研发费用、人工成本等综合成本较高。 2、问界m9有大量的行业第一。其中最值得称赞的就是车内的光幕投影。问界M9搭载的业界首个车规级投影巨幕，“车规级”有多难？常见的元器件一般按照使用温度、辐射、抗干扰等进行分级，从低到高分为：消费级、工业级、汽车级、军工级、航天级。消费级元器件的工作温度范围为0℃~70℃，是市面上最为普遍常见的类型，电脑、手机、家用电器等日常生活中大家常用的，基本都是使用的都是消费级元器件，价格最为便宜；汽车级乘客舱元器件的工作温度要求则达到-40℃~85℃，在极寒或者超高温的工作环境里，都需要保持正常使用。对车规级的成本很高，这也是为什么汽车的零部件的耐用性是手机或者笔记本电脑之类的比不了的。 3、华为的自动驾驶技术搭载，让这款车更智能。 4、问卷m9对于车身的安全设计是下了大力气的。你比如说卡车对撞的场景，这是国内很多交通事故会遇到的，相当于解决了国人的一个痛点。在大车横行的年代，让人觉得有安全感很踏实。 5、最后就是这款车的外观完全的对标就是奔驰的迈巴赫，内饰也是用的全纳帕真皮。所以从营造豪华性和舒适性来说也是这个价位能够给到的最多。 6、最后呢，主要是有华为的加持。华为作为我国的超一线品牌。有着很浓烈的民族情感。也是我国几十年发展高科技的浓烈的缩影，消费者对华为是信任的。是认可的，是有期待的。国产车发展几十年，尤其是最近10年得到了飞速的发展。真正的希望国产品牌能够做大做强。在我们这一代能够让我们骄傲。虽然这个市场很卷，但是相信在我们这一代能够让中国的汽车工业崛起，加油！
2024-05-20
恬恬的小元胖子
元PLUS车主·车龄半年
比亚迪元plus底盘最外层材质
最外一层是啥材质呢？为啥还有一条连接缝？以下是网上搜到的结果，也没看出来是啥？《一》比亚迪元plus底盘最外层一般是塑料护板，其作用是扰流和防尘。该护板从保险杠下部一直延伸到电池包的位置，电池包下部也有黑色护板包裹，并且比车辆下边梁的位置要高一些，相当于电池包隐藏在下边梁里面，安全性更好。聚丙烯（PP）主要有以下一些缺点： 1. 低温脆性：在低温环境下，其韧性和抗冲击性会显著下降，易发生脆裂。 2. 收缩率较大：在成型加工时，制品尺寸较难精确控制。 3. 耐老化性欠佳：长期暴露在户外环境中，性能可能会逐渐下降。 4. 硬度相对较低：在一些对硬度要求较高的场合可能不太适用。 5. 耐热性有限：虽然能在一定温度范围内使用，但温度较高时性能会受影响。《二》出厂底盘材质底盘电机电池下方是有一层保护的，材质是树脂。原厂选择这个材质也是有一定优点的: 优点一:静音效果好，相比金属护板，树脂材质和石子碰撞的声音小很多。优点二:成本低，当然这个只是针对厂商而言。优点三:电耗低，安不安装起码差1kwh的电耗。《三》元plus底盘下面主要是电池和电机安装很简单，在原树脂护板基础上叠加一层(相当于双层) 为何出厂用树脂护板？树脂可以降低小石子撞击的噪音柔性材质具有很好的缓冲能力，反而比金属的弹性好成本低，电耗低。但以上仅限于正常行驶中细小石子之类的撞击。电池包和电机很坚固，没那么容易被小石子磕碰变形。加上元plus是suv，底盘就比轿车高，而且底盘很平，正常行驶不容易剐蹭到底盘。
2024-05-20
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄2年
哪吒l冰箱彩电大沙发
#辣评新车车子评价最开始接触到哪吒的时候真的，第一反应就是谁家好人这么起名……真low，记得那会还在到处看车，看到一个哪吒站台，听完名字就没有想去看的欲望了。后来在路上看到一个很帅的车子，追了半天发现居然是哪吒，怎么说，这个车企吧要说卖不好，名字肯定要负责一部分。哪吒l呢，这个外观真的说实话有点惨不忍睹，第一眼看下去有点哪吒V长大的那种感觉。在这个买车看颜值的年代，这个造型确实很哪吒，但是说不上好看，怎么说，跟哪吒s放一块，真的就是一个亲的一个后的，感觉哪吒s外观是设计师竭尽所能呕心沥血的作品，到了哪吒l可能设计师累了也可能灵感枯竭了……就是很凑付事的一个设计。同样十五万左右，看看深蓝的s7年轻时尚运动，银河l7稳重大气，比亚迪宋沉稳经典等等，同价位外观来说是真的不太行，感觉差点意思。但是这个车子打开车门就会发现，虽然外观用脚扣除来的，但是内在居然是豪华精装修，形成了剧烈的反差感，好家伙，经费合着全砸内饰了，顶配的大连屏，柔软的大沙发座椅还带腿托，扶手箱更是带压缩机的小冰箱……嗯，冰箱彩电大沙发这不是妥妥的小理想内饰么。十五万左右的中型SUV怎么说，尤其是新能源，插电纯电插混增程的这些基本配置大差不差，有用的没用的差不多都堆上去了，什么座椅调节按摩通风加热，什么开门预警盲区检测，基本配置大差不差的，所以这个价位能卷出特色就要另辟蹊径，当然也有一些车企慌不择路了，比如说昊铂gt，居然用结婚作为宣传……这个就真有点说不过去了，但是哪吒l这样用最便宜的冰箱彩电大沙发来作为一种赛道，目前来看还是一个不错的赛道。竞品比较说实话十五万左右可以选择的SUV有很多，新能源的也有很多，比如说我想年轻时尚一点，有运动操作，那么深蓝s7就是一个不错的选择。如果说想安心一点，比亚迪宋三电终身质保政策就可以去看看。你感觉宋设计太保守新的海豹也上了价格应该也差不多对吧。这个价位配置都大差不差的，满足基本需求然后还会堆一些有用没用的配置，座椅都什么八向十向调节，所以想杀出一条血路来要有自己的亮点，哪吒l就做出来一条很不错的路，冰箱彩电大沙发减配版本，除了没有高阶的l2辅助驾驶，内饰配置绝对到位，十六扬声器，副驾驶腿托无重力座椅，对比其他车型确实有一定的亮眼表现。动力方面不是很出色，但是相当于一个差不多的2.0t燃油车表现，总体来说还是有值得看的地方。假如说你对动力操控没啥特殊要求，就想坐着舒服开着舒服，这个车我感觉完全可以去看一下，毕竟设计理念相当于一个小理想，增程也有官方标注一千多续航，就算打七折还有七百多呢，主要是有自己的特色特点，而且我发现很多人很吃这一套。其实很多人买车也不会去考虑什么操控什么速度，反而就喜欢这种冰箱彩电大沙发，虽然很多车子扶手箱会有一个出风口，但是真实效果非常不理想，尤其是夏天，就算开几个小时饮料也只能稍微凉一点，就算有车载小冰箱，也并不是很好用，因为我就用了一个，实测温度达不到零度以下，无法放冰糕，哪吒l的扶手冰箱据说可以做到零下6度，这就是很不错的一个点。对比同级别车型至少能拿出自己的东西。购买推荐其实本来想去试驾一下，但是跟着导航跑没找到门店，掉头找了一圈才发现哪吒店门上面贴了店铺升级……最低配的版本感觉就不推荐了，电池也不是宁德时代的，中配车机屏幕大小也只是pad大小，所以还是推荐闪充红衣版，有快充还有大连屏，感觉性价比最高，这个车外形要是上点心跟s一样设计一下估计市场反响会更好，当然要选这个车的人就是奔着冰箱彩电大沙发去的，你要是想谈操控运动那就看看别的吧，不去谈操控运动谈内饰，这个价位还是值得一看。
2024-05-18
厦门吴焕政
哪吒L火遍全网，而我独爱闪充PRO版
哪吒L 红衣版火遍全网，而我独爱闪充PRO版首先我们来说说这款车最吸引我的地方就是310公里的纯电续航，综合续航1300公里，车是家的延展，是移动的家。哪吒L是汽车行业第一个落地纯电310km的超级增程车型，是全球纯电续航最长的增程车型，日常使用完全可以当成纯电车型使用，上班通勤当电车，省钱又好开，周末出游当混动，想去哪就去哪，可以一周一充电，半年一箱油。满油满电情况下，哪吒L综合续航1300km。其次买车看中的除了续航，配置，空间之外往往我们容易忽略的就是安全，车子的本质就是我们的代步工具，去除华丽的外表，高科技的配置，安全才是核心，哪吒L 车身安全方面，基于侧重安全、智能的山海平台出品，采用中欧双五星车身安全标准设计，高强度钢和铝材占比达81%，有“宇航级”2000MPa热成型钢应用，36000N·m/deg整车扭转刚度，笼式安全车身，8.4吨车顶抗压强度，4.4倍于车重，配以高压燃油箱，让安全无懈可击。哪吒L现已通过极寒、极热等极端测试，验证里程超100万公里，相当于绕地球行驶30圈。电池安全方面，哪吒L坚持防患于未“燃”，通过防水、挤压、底部球击、极限环境四大硬核试验、近千项测评要求，验证电池在各种恶劣环境下的稳定性和安全性；采用智能云电池管理BMS，实现了对动力电池系统7×24的“全生命周期内监控”，通过AI管理平台和天枢平台两大平台进行智能全天候检测与预警，让用户每次出行都更加安心。接下来从底盘的调教悬架的应用、车内科技配置，零重力按摩座椅、带独立压缩机的冰箱、16个扬声器的音响等舒适性配置哪吒L的底盘悬架系统采用前铝合金麦弗逊式与后五连杆独立悬架结构，实现舒适操控的完美平衡，是更适合中国家庭场景的悬架系统，百公里制动距离仅为37米，同级最小转弯半径5.37米。哪吒L主副驾均配备多向电动调节功能，副驾座椅更是高达14项，拥有同级最大123°臀角，打造出真正意义上的零重力座椅；提供四向腿托调节、四向腰部调节，带有迎宾、记忆、通风、加热、按摩功能，8点按摩+5种模式+3种力度，同级独有一键SPA模式，并配有副驾折叠桌板、老板键。哪吒L主驾则为10向调节，后排座椅加热（靠背+坐垫），靠背角度两挡可调，这使哪吒L成为出游神器、解压神器和午休神器。车载冰箱有两种，一种是哪吒汽车，一种是其他。哪吒L搭载冷热一体双开门独立压缩机冰箱，制冷零下6℃到6℃，保温35℃到50℃，温区超宽，是同级唯一能冻冰激凌的独立冰箱，6.6L大容积、双开门设计，锁车也能用，两天一度电，冰箱中空气温度由30℃降至0℃仅用10分钟。哪吒L是一个好听的家，把演唱会级别的音响装进了车里，搭载16扬声器NETA 720°环绕音响系统，720W独立功放，独立DSP芯片，提供四种音效模式及天空音效，让声音氛围感拉满；主副驾座椅头枕各配置了2个独立音区的扬声器，开车娱乐各不影响。虽然红衣版按照目前娥官方政策和闪充PRO差距只有5000元，但是5000也是钱，用不到的配置花钱去买来摆设，米其林品牌的轮胎后期的使用维护成本也是偏高，对于家用来说现有配置的轮胎也是满足日常的使用，冰箱虽好，但是对于我们家庭用车来说，不想让家里小孩在车上吃东西，养成不好的习惯，所以我选择放弃冰箱，拥有更多储物空间的版本，副驾屏幕虽然华丽，但是没有看剧的习惯还是选择放弃，平时工作生活，好不容易有短暂的休息时间，还是会选择享受零重力按摩座椅然后总结闪充PRO版的政策也还是不错的，价格14.99万的基础上还可以享受订车礼：定金翻倍，2000元抵4000元；金融礼：价值5000元的金融产品；老友礼：5000元哪吒车主专属增换购补贴；无忧礼：自购车之日起两年内免费赠送7kW标准充电桩（不含安装服务），终身免费三电质保（限首任非营运私人车主，连续12个月行驶里程不超过3万公里），终身免费道路救援（质保范围内免费），终身免费OTA升级，三年免费娱乐流量(5G/月)。最后祝愿哪吒越来越好，出更多的新车，让我们也能在低价位享受高品质的车子。
2024-05-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
跑高速经常胎压警报，仔细检查没有漏气，这是什么情况如果你的车是2020年买的，不用看，肯定有1装胎压监测系统。这是因为国家要求从2020年元月1日后销售的汽车都要装配这个功能，倒不是说有胎压监测就不会爆胎吗？当然不是，胎压监测只是辅助功能，可以通过监控测量到轮胎胎压不正常，及时提醒驾驶员注意。但是并不是说有这个功能就必须准确的判断出是哪个轮胎有问题，或者说哪个轮胎的胎压数值是多少。好像东风标致4008的轮胎胎压监测都是间接式的，间接式，它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。我每年总要跑几次高速，好像每年都会遇到胎压警报的问题。这种警报往往是在高速路上出现了，车子开得好好的，也没有任何征兆，车子没有感觉到哪个方向有下塔或者不平。由于是高速路，又不能紧急停车，我也就没有停车。往往是下了高速，或者到达目的地后才绕车一周，目测一下是不是真的漏气了。绕车一周检查四个轮子的时候，我会观察轮胎的侧面是不是蹭了，也会检查一下轮胎朝上的一面是否有钉子。因为朝下的一面不便于观察，我也没有把车子开动半圈继续检查，反正看轮胎鼓起的高度还行，至少四个轮瘪瘪的情况一样。因为不太可能四个轮子都漏气了，看四个轮子大差不差就行了。如果不放心，还可以检查一下胎压，说明书上说需要检测冷车气压，也就是汽车停车半个多小时，或者汽车开动前检查。但是像胎压报警后的检查，不太可能有时间坐等半小时，就带温度一起检查，比较一下四个轮胎的胎压差别大不大就行了。如果胎压都在合格的范围，也就不用打气，直接清空警报。如果出现胎压警报，在重置胎压之前，每次点火前都会出现这个提示“请充气，然后重置胎压”。请充气指的是让你确认是否是否真的漏气了，如果没有，确认胎压正常，就直接重置。重置胎压的方法是这样的，在中控台钢琴按键的正中间按钮，也就是小汽车图标的按键按下去，在驾驶菜单中找到“胎压监测初始化，这里有个感叹号，可以点击感叹号看看详细的说明。详细说明中有几行文字和一个动态图片，说的是初始化请在每次充气后进行。我这是确认胎压没问题财经系的。还有，车速为零的时候才能操作。这里还有一步确认，点击“是”才是真的重置胎压。重置后，现在的四个轮胎胎压信息就被行车电脑记录了，其实他记录的也不是具体的胎压多少兆帕。反正就是仪表上的感叹号消失了，这的的话，在我们下次开车过程中如果有异常，还会重新亮起警报。但是，我的胎压的确没有问题，为什么警报会亮起呢？难道说左右两侧的胎压必须要一样吗？
2024-05-15
干巴巴食醋
提问试驾开着能耗低，经济实用的车子车子开着起步加速快，动力足。方向盘皮质包裹，握着手感好，车上配有刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，开起来平稳，驾驶轻松。前排左右车顶设计的高，座椅前后左右宽松，坐在上面丝毫没有压抑感。后排坐三个成年人也不成问题，空间宽敞。这车属于插电式混合动力车，车身不大，试驾开着能耗低，而且油电结合使用也不用担心续航，经济实用的车子。外观是我喜欢的风格，时尚运动，符合年轻人的审美要求。设计造型独特，看着新颖，年轻帅气。内饰做工上还可以，用料有点异味。车内隔音效果好，空调调节温度快，12.8英寸中控屏也非常大气。内饰整体看着有一定的豪华感。有点开够了燃油车，家里这个速腾也开了快6年了，想换个性价比高的新能源汽车，今天我来试驾体验下新款秦PLUS DMI荣耀版，试驾感受一下非常的满意，外观时尚大气，如此低的油耗相对之前的油车，驾驶体验提升很大，我在高速路段加速、静谧性和平顺性都很好。乘坐舒适性也不错，空间利用率也很高，家用不错的一款车。
2024-05-13
小仙儿吃小孩儿
使用心得分享
优点：动力顺畅：新款赛6在低速和高速时都能提供丝滑的加速体验，相比老款，提速更加顺畅。排气声音：新款赛6的原厂排气声音低沉，不炸，被认为是中国好声音，受到许多车友的喜爱。外观和声浪：新款赛6的颜值高，四缸声浪好听，是国产仿赛中的第一款四缸车型。骑行体验：新款赛6在快速路、高架、高速等路况下的骑行感觉非常不错，适合快速骑行。缺点：重量问题：新款赛6的车重较大，导致原地挪车困难，对驾驶者的力量有一定要求。温度问题：在夏天骑行时，腿部容易感到过热，需要穿着适当的防护服装。刹车系统：后刹车效果不佳，前刹车在紧急情况下可能触发ABS，需要适应。 ECU调教：冷车启动时怠速不稳定，可能导致一二档加速时窜动，影响驾驶体验。技术问题：有车主反映出现过水温表异常、熄火等问题，需要进一步的技术支持来解决。综上所述，一个女生来评价新款赛6在动力、排气声音、外观和声浪等方面表现优秀，适合快速骑行。然而，也存在一些缺点，如车重、温度过高、刹车系统问题等（这这里说一下不建议力气特别小的女生骑，因为平时在摔车倒车挪车时很不方便）这些问题可能会影响骑行体验。希望未来的车型能够对这些不足之处进行改进。
2024-05-12
e86198
蓝电E5车主·车龄半年
提问有没有接到4s电话说，档把温度高后，按压件无法回弹，要求更换的？本人2023款臻享版已接到电话。
2024-05-11
飞往地平线
奥迪Q5L车主·车龄2年
真没想到我也有这么一天，粉转路
怀着对奥迪品牌的信任和好感，在22年有换车需求的时候和家里人只看了奥迪，都没看奔驰和宝马，就选择了45豪华，当时含装潢落地41+，含强制两年利息43+，近两年价格降了也就不说了因为要市场竞争也正常，但是车子本身出现的问题真是让人一言难尽： 1、提车回来不久就后座异响严重，嘎呲嘎呲的声音，刚开始来的时候若隐若现，到两三个月的时候就声音很大了，完全不能忍受，后来在第一次首保的时候让店里做了调整，说是里面电路松动调整了下，后面没那么严重，还是会偶发，劝自己接受了； 2、车机加载速度很慢，有时候想用导航什么的，车都开了几公里了，还在加载，让人无语，基本只能用游客模式登录，车主模式登不上去。而且carplay时好时坏，坏比好的频率高，久而久之车机就形同虚设，为了不影响自己心情也劝自己接受了； 3、提车回家半年左右，车机不能用就算了，新问题又出现了，显示屏幕经常莫名其妙黑屏，最开始黑屏后可能多重启几次还能好，后面干脆就一直黑了，后面又开去4S店做了调整，好像又是线路问题，经过调试，后面黑屏问题解决，但是来来回回也去了两次，严重影响用车体验； 4、在提车回来半年到一年半的时间里，因为家里新购了一台电车，平常市区上下班基本开电车，只有临时和老婆需要错峰用车和周末外出才会开这台车，这台车基本成了一台备用车，所以车子开的不多基本也就一个月几百公里，中间过程中也不间断出现过屏幕不断闪屏，carplay连不上，加载速度慢等问题，也经常性跑4S店里跑做调整，为了不影响自己心情，经常会不断给自己做心理建设：传统车企就这样，也许其他品牌问题更多呢(但是真心话，买这车之前也开过很多年其他品牌的车，真没那么多问题)，自从开了这个车之后，感觉自己宽容度都变高了很多，对车子的期待值也在不断下降！ 5、上个月开车途中，电脑屏多次显示发动机温度高，需要立即停车检查，着实把我吓了一跳，可能是大片看多了，恍惚中感觉车子会爆炸，赶紧班都不上了，事情也不做了又飞奔往4S店，初步检查开始说是冷却液过低需要加冷却液，后面又经过检查，说是风扇也坏了，需要跟换风扇，检查着检查着又说我的液压杆漏油了，也需要更换，顿时让我心有余悸，才买了一年多的车，一下子这个坏那个坏，要换这个要换那个，难以想象三年过保后自己要承担怎样的损失和面临怎样的生命安全的风险。因为我提出至少一年延长保修的要求，但是竟然被厂家和4S店置若罔闻，反馈多次，相互踢皮球，我的车子放在店里半个月无人问津，大有一副爱修不修的高傲感，嘴里都是按三包法，三包法保质期内出问题免费维修无可厚非，但是在可以预见的3年后一定会出很多问题的情况下，三包法不是车企回避质量问题，让消费者承担损失的保护伞吧。。。以上只是零零散散记录了一些问题，真实情况远比我记录的问题多和复杂。买车不到两年，经历过异响严重，经历过经常性黑屏无法用车，经历过车机时好时坏还修不好，现在又要经历一次换两个配件，加上保养外，前前后后往4S店跑了10来次，基本上一个多月一次，每次少则花几个小时，多则花几天时间，试问车企，哪个消费者能忍受这样频繁的时间浪费、精力浪费？车企和4S店正视过消费者提出的问题，考虑过消费者的用车感受吗？一味踢皮球，对车子品质问题放置不理，我相信时间会证明一切，最终消费者会用脚投票告诉你结果。这是我第一次发长帖，对奥迪品牌也彻底由粉转路，如果再给我一次机会，我不会选择你，如果有人问我这个品牌行不行，我也会如实说出我的遭遇，买与不买，行与不行留给人们自己判断吧！最后我想说一句，最近看到太多油车和电车之争，我觉得本质上不是驱动方式之争，而是车企品质和服务水平之争。产品品质和服务水平才是企业长远发展的根本，这个做不好，企业注定无法持久发展。
2024-05-10
萌萌哥阿
Model Y车主·车龄1年
model y 提车2个月用车体验
#用车心得购车历程本人96年，一直很喜欢车，15年全力倚父买了一辆福克斯，截止目前9年开了5万公里，基本上就大学几年开了开，后18年毕业来到北京，由于不是京牌，就扔家里吃灰了。随着年龄的增长，工作和生活上都需要换辆车，便开始考虑。最初考虑的几款是s90、a7l、model y，最喜欢的是s90，毕业几年后，心境也发生变化，从起初的无脑bba，到现在开始考虑自己真正的需求到底是什么？想到以后要结婚生子，车上坐着家人，s90沉稳儒雅的外观，以及可靠的安全性、无气味都更深深吸引着我。a7l就因为降价了便宜且帅，所以备选。备选model y的原因首先是和s90一样可靠的安全性以及无气味；其次是外观以及简约的风格，这个见仁见智吧，有人觉得毛坯，但是我喜欢这种简约风，个人理解做加法堆配置容易，做减法高度集成或许更难一些；最后是相较于油车更快的加速和更经济的用车成本。综上所述，考虑到家里都是油车，想试试电车带来的不一样体验，最后选择了model y，甚至都没去试驾，之前开过朋友的在小区转了一圈，给销售打了一通半小时电话，交定金，过了大概一周不到吧，尾款提车，附个上牌照。这里说一下，特斯拉的销售模式是真省心，价格统一，谁买都一样，没有加价，贷款全款无所谓。身边两个朋友提某品牌，一个谈好了要加价2000，无果。另一个谈好了去提车，现场被告知需加价5000，朋友没提，第二天销售又打电话说不用加了，朋友直接换车了。用车体验长续or标续 3.8提的车，依旧全力倚父，白色长续，截止到现在正好两个月，已经跑了1w公里，身边的朋友都问我是不是住车里了。纠结这个的朋友，我个人是推荐长续的，长续的四驱、双电机、容量更大、补能更快、耐低温更好的三元锂电池、更好的音响，更值一些，不差那点钱还是推荐长续的，当然，南方的朋友标续也完全够用了。续航长续充满表显526，之前520，这个月可能温度上来了，加上个人的驾驶习惯，涨到了526，朋友说应该是529。我自己没太关注过续航，买车的时候冬天也过去了。正好赶上五一，我回程记了一下，车上五个人，后备箱几乎满载的情况下，高速80-130，空调21度手动2档，能耗14.4kw，掉电61%，行驶里程322。这个续航着实惊艳到了我，基本上表显1:1，接下来就看冬天了。动力这个没得说，长续百公里5秒的动力，在电车里不算快，但是对于日常超车，完全够用，我不开快车，对动力的要求就是超车时要足够，而且电车加速的平顺性真的好爽。操控 modely 出了名的操控好，方向盘指哪打哪，朋友的家人的车也开过不少，福克斯，思域，a4l，320，a6l，e300，glc，gle，x3，x5。modely的操控基本上和320不差上下，不像suv，不过官方对y的定义好像也不是suv 舒适性不得不说，y的舒适性比我想象中的好一点但确实让人头疼，路感清晰，滤震太差，hw4.0的隔音和舒适性似乎还提升了，坑坑洼洼慢速过减速带的时候感觉就是砸过去的，尤其是我家小区进门的时候还两个减速带在一起注重舒适性的朋友可以pass了，我的话常年只坐我对象我们两个人，前排还行。操控和舒适性向来不可兼得，99%市区道路，完全可接受。空间特能拉不是白叫的，这车外面看着小，里面空间挺能装的，前备箱，后备箱和下面那个洞，都挺能装的五一回家拿了一些行李和杂物，本身还在考虑放不放得下，结果前备箱和后备箱下面的就解决了，后备厢还剩一大半智驾开长途的时候ap还是挺好用的，解放双手，而且平时喝口水什么的开个ap也很安全。有三个月的eap，就多了一个打灯变道，用起来还行。但是ap放到目前来说，和国产电车比，已经没有优势了，eap的打灯变道还不如下放送了得了，希望fsd可以落地。补能五一期间一次开了1200km，满电出发，中间补了4次电，第一次因为服务区满，不想排队，下了高速石家庄冲的，来回多跑了20km，后面三次都是高速冲的。每次半小时，补到80%就走，后面的20%需要半小时不划算。一共花了300不到的电费。平时的话，没有家冲，充一次用一周，电费基本上平均1块1度，比油车省了不少钱。多花2个小时，有智驾且便宜，我完全可以接受。最不满意的点雨刷像个弱智，大白天有时候刮个不停，下雨了不动，什么时候ota一下啊总体来说，还是蛮喜欢这个大白的，2个月下来挺满意的。说点题外话，关于油电之争，品牌之争，我觉得挺没必要的，买车看自己的需求，预算。任何车都有优缺点，无非就是看你能不能接受，花自己的钱买自己喜欢的就行。身边家人朋友，开什么车的都有，坐在一起聊起来也都是客观聊聊优缺点，总结下来都是好车。第一次分享，希望给大家提供点有用的经验，也祝大家每次出行都一路顺利，平平安安
2024-05-09
雷老虎打酱油
昂科旗车主·车龄2年
说一个99.5%昂科旗车主不知的重要设置
本人两年驾驶了昂科旗两年，最近赶上气温逐步上升，每次开车关玻璃不开空调，车上人员包括我自己感觉很闷很缺氧，遂怀疑空调外循环有问题，一摸出风口，大多数时候没有任何风吹入，反复切换内外循环也没用。（正常的车不开空调默认外循环有微风进入保证车内空气循环）。后来自己搜索了大量资料也没得到任何有用的结果。首先，我怀疑空调控制内外循环的翻版坏掉了。自己又不会拆空调滤芯，正好跑了6000多公里了，网上买了一块博世的空气和空调滤芯准备换掉，顺便看看空滤的翻版有没有坏。空调滤到货了，拿出来一看，居然还带碳吸附，和原厂标准一样，挺好，立即去路边小店换。拆完空调滤芯，拿出来一看，我肺都要气炸了，4S店给我换的空调滤芯不带碳吸附（说明无法过滤PM2.5，虽说是通用认证的，质量也比原厂差多了），比原厂带碳吸附的差（当时这块垃圾滤芯4S店收了我240元），就是普通滤芯，而且特脏，目测已经失去过滤作用了。然后我继续检查空调内外翻版，正常运作，没问题。最后我心想，换完新的空调滤芯，内外翻板也正常工作，那外循环也应该正常了吧。结果行驶时，还是发现默认外循环空调口还是没有风进入。然后结合上述情况和我再次翻用车手册，终于被我发现了导致我外循环失效的原因： 1.4S店换的空调滤芯太差，这点大家要特别注意，我估计如果没有特别要求，大部分4S店不会给车主换原厂带碳吸附的滤芯。导致空调滤芯容易堵塞。 2.别克的车停车时外循环是默认关闭的，防止等红绿灯时，周边车辆尾气吸入车内。 3.车外温度较高时，外循环是默认关闭的，为了保证空调迅速降温。 4.最最最重要的来了。。。重要的事强调八百遍。。。外循环开启是没有灯亮的，但没有灯亮并不代表外循环开启，如果要强制开启，行驶中先把内外循环按亮，再按熄灭，这样外循环才能开启！！！！！（停车时还是不会有外循环，其他低速，高温情况下就会有外循环了！！！） 5.外循环的开启非常重要，会导致驾驶员缺氧注意力不集中，很容易发生事故，这个技巧大家一定要记住啦！！！
2024-05-07
佐佑701
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
五一节自驾云南大理游之能耗记录篇
4月30日下午，开着我心爱的小400，带上全套露营装备及户外电源，和媳妇一起，出发云南大理，准备环游洱海。开心快乐的心情真的是好得不要不要的。出发时的公里数是7890，看着还行，顺子。。。哦，忘了说一下，我的400提车后，就只加装了5mm的底盘护板，拖车钩，下了备胎换的美卡的装备箱，其他都是素车状态，轮胎还是原厂固铂的AT胎，重量上和提车时基本没啥好大差别。 4月30日下午1点半从长寿出发，一路都在下雨，好在心情还不错，速度一直控制在120公里以内，到了大足石刻服务区后，天气好得批爆，大太阳，温度飙升至30度，让媳妇顿时觉得400最好的实用功能就是座椅通风了，我觉得也还行，不像以前那样坐哈哈就要把火把摇裤打湿了，美中不足，力度还是稍微小了一点，特别是对我这种易汗体质的人来说。后面路上把酷狗里的DJ开着，速度直接提升到140以内，那叫一个动力澎湃，关键是还稳得一批，车重还是有好处的。转弯轻点刹车，还是两个字：稳当。过了攀枝花开始下雨，雨还不小，和媳妇商量，服务区露营是不现实了，直接在西昌下道，住宾馆，离大理还有400多公里，第二天下午即可到达。 5月1日早上七点三十起床，洗刷完吃了早饭上高速，已经快九点了（有媳妇的兄弟伙些一定要让自己媳妇提前大半个小时起床捯饬才行，不然太耽误时间了），继续以130的速度前进，进大理城还是两点二十了，气气。到了大理，必须去一次大理古城，车是不能开过去的，太拥堵了，堵车基本都以小时计算，还是老老实实租个电摩托，带上媳妇去古城。烤乳扇，饵块，喜洲粑粑，鲜花饼，云南小粒咖啡…..媳妇是挨着整了一遍，导致最后吃手抓饭时，喝啤酒差点拿出来，来了一句，确实装不下了。我只有一笑而过。 5月2号环洱海正式拉开序幕，在沿湖路上，时速不能超70，很是郁闷，加上媳妇随时有要求停车拍照的要求，我的400能耗有所上升，接近9个的综合能耗，可惜一路都忘记了拍照留存，以备以后比较。在洱海耍了2天，5月4日中午吃了午饭，买了点下关沱茶，差不多也是下午两点开始出发回重庆。因为时间充足，选择晚上8点半的样子在热水服务区露营，早上起来一看，一溜露营的全是重庆的。。。哈哈。5月5日才想起拍照能耗统计，到了晚上回到家了，又下楼拍了一个最后一次的总能耗。请大家看看，坦克400的能耗到底行不行，虽然说全程铺装路面，但是对于一个2.8T的大家伙，这个能耗是不是完全能让人满意呢？隔壁的阿猫该如何应对，能不能也出来晒晒能耗？这次出发数是7890，回到长寿是10600公里，总计跑了2710公里，油费和电费一共花了1844元，到家剩余能耗与出发时一致，因此，计算能耗就比较简单，我就初初的用1844元除以公里数，得到一个大概的的每公里6毛8的结果。这个和专业的计算肯定有出入，对于一个拥有400的车主来说，都不重要，自己能接受，家人能接受就完全OK了，去听写手和喷子说，那还不把自己气出毛病？因此，结论就是：我有400我快乐！
2024-05-07
愉悦的叶子JEf
高山尊贵版提车
#高山提车作业先说价格贷款最后落地297900 含利息保险违约金，我个人心里价位是28-29，比我想象中的贵了点，目前还没拿到牌子，官降了1.4w😂，有点无奈，应该再等等。【选车】之前看了d9，梦想家，塞纳，e9。没选e9因为好朋友开了一台，不选一样的。没选塞纳，之前开的是丰田的车，我买mpv主要是坐人，塞纳第三排座垫短舒适性欠佳，而且塞纳在我眼中是人货两装，我考虑了很久，一个是我要长时间坐人，二是我没有那么多货要装，最后价格也比高山贵。没选梦想家，它其实是个四座车，第三排最小，但是后备箱静态空间超级大。没选d9，这是我最犹豫的，一度差点下订，但是试驾了2次，我开着也晕，坐着也晕。为什么选高山，价格是很大的因素，满足我的需求的前提下价格最低，高山达到了我的要求。目前500km，全部纯电跑，没家充外面冲，折合0.12-0.13/km，标定140km，按照目前20度左右温度能跑160km左右。不满意：今天官降1.4w，有点伤心，还没上牌子😂，刹车异响我遇到了，但是是洗车以后，主驾驶无钥匙进入确实有点不灵敏，二排异响我没遇到。建议：
2024-05-05