#我与007的日常决定增购个车 因为老婆上班太远,所以需要增购一辆,本来打算给我买一辆四五万的二手车,结果最后整了25万的007… 选买 准备买新车时看了深蓝SL03,别克E4,大众ID4,极氪X,smart#3 pass原因: 深蓝SL03, 一米六的老婆说她坐驾驶位有点顶头… E4:配置太低了, 低配没有HUD… ID4:811电池,害怕自燃… 极氪X:想买一个带智驾到车,但是X的算力太低了… smart#3:性价比不够高… 选择007的原因: 对车的选择我是秉持安全是第一标准,这也是为什么最早看ID4,然后最先passID4的原因。还有一个非常重要的原因是当时在微博加了个群,里面有朱博,赵厂和关总,三位大佬会时不时的在群里解答群友的问题,觉得这种模式真的很棒,极氪真的是在和车主一起完成这个作品。 选择极氪是因为极氪的安全做的非常到位,从23年9月开始看了X, 当时就等着十一的政策出来就订车了,等政策的时候,看到了极氪要出一款轿车, 所以就想再等等,等轿车上市的时候再决定到底要买哪个。现在看起来要是买了X就是妥妥大冤种。 预售发布会当天就交了1000块定金,然后正式发布会的时候当聪聪说20.99起的时候,就已经激动不行了,赶紧联系销售试驾,也顺便试了001,然后就纠结了,价格差不多,001更大,级别更高… 最后拍板007因为001太大了,在商场停车简直是灾难,而且智驾也是战犯级的表现。 下定 1/13号 三十岁生日当天大定黑色后驱智驾版,选装了灯幕和100度电池,加上5000的小定权益,算下来25.29万,再加上六千多多保险,落地将将26万。 007评价 优点: 1.配置能打,800V+智驾+大电池才25万,市场上绝无仅有 2.底盘调校比我的烂大众强多了 3.空间大,大到后排能翘二郎腿 4.音响棒棒哒,尤其是6.1升级杜比音效以后 5.用着安心,三电终身质保而且没有里程限制,不像某米第一台车竟然没有终身质保,也不像某迪等等,有里程限制的质保 6.流量终身免费,也没有限制,等老婆考试的时候在车上看电影真的爽 7.外形炫酷,线上跟线下看完全两个车(除了棕色的) 8.灯幕可玩性太高了,尤其是6.1增加了灯幕样式,恶魔眼和机甲眼,帅爆了。 9.安全,极致的安全,一如既往的安全,刻在骨子里的安全!!! 10.省钱,电车真的太省钱了!!! 11.开启NZP长途开车很省心,导致现在感觉都不会开高速了 缺点: 1.后备箱有点小,跟我之前的蔚领对比小很多。 2.NZP有时会有点小抽风,不过给朱博、管家投稿后都会有比较快的回应。 3.底盘在某些时候会震动,等有时间去极氪家看看。 4.音响在接近提醒时有时有共振,很影响体验。 5.底盘有点低,每次进地库提心吊胆,还曾经因为路太烂不敢开车错过了一次给同学装逼的机会… 6.后排虽然说是可以调节靠背角度,但是调到最直感觉坐的会比较别扭,001就很厉害,试了朋友的all new 001,调到最直也还是比较舒服的状态 操控体验 毕竟之前大众也就很一般,所以感觉007底盘就很牛逼,导致我现在很喜欢过一些小的坑坑洼洼和减速带,非常享受底盘的滤振和对弹跳的处理 动力能耗和补能 优秀,800V确实牛逼,充电太快了,最快跑过300多千瓦,十几分钟就能充满电,能耗也很牛逼,平时上班开最低能到十二左右,最近和家里去了趟山西旅游,四个人从西安到山西平遥古城,全程开空调,开NZP,顶着高速限速跑一共开了538KM,用了86度电,平均16度电每百公里;从山西回西安,四人,539公里,六个半小时,空调21.5度,全程NZP,均速86,一共用了九十度电。对这个能耗表现是真的十分满意。 用车成本 买来车,贴了畅越80的前挡和15的四门,一共一千九 电费,在家旁边的蔚来充电器,晚上十一点以后四毛八 洗车!!! 办了个自助洗车半年卡,169,黑色实在太容易脏了,而且脏了很难看,所以现在洗车比洗澡都勤快… 辅助驾驶 NZP表现很优秀,去山西旅行来回都是NZP,感觉特别省心,全程基本必用接管,比较省心,只不过有时候有点小抽风,已经反映给官方,看看官方怎么说 自动泊车也很好用,尤其是指尖泊车,想停哪就停哪,唯一小问题就是倒车速度有点快,虽然它能停进去,但是我心里没底,老怕撞了。 智能座舱 挺好用的,基本反应速度都很快,除了刚开上车的时候点空调界面反映有点卡顿和视频流偶尔加载太慢,叫EVA的反应也挺快的,识别率也比较高,就是EVA有时候抽风会插嘴,还有把EAV改名邦德,很难唤醒,每次都是用美声唱腔才能唤起来… 总结一下,如果你想入手一辆二十多万的轿车,极氪007一定是不能不考虑的一款车!007牛逼!!! 还有如果后驱能改装成CCD悬挂那就更牛逼了。 请圈主推荐
#奔腾吧【情况介绍】 今年24了。20年买了一辆二手的猎豹CS10,2.0自吸手动挡的,当时这个是15款的,已经跑了9万多公里,花了四万五,是个SUV。在我手里又开了四年,没到2万公里。车的年纪也比较大了,这几年也算攒了点钱,就想换一辆新车,开过了SUV就想着换一辆轿车开开。平时开车用的地方其实不算多,天气不好的时候上下班用,平时还是小电动通勤,因为离单位也不算远,再就是总想有辆车在手,假期出去玩和回老家比较方便。 【买车过程】 刚开始去看车的时候,也是特迷茫的,不知道该买哪个车子的。换的话不可能换个空间外观方面都比原来那个差吧。就各种了解,最后也是看到了B70这车的外观,属实好看啊。 因为网上爆火的国产车挺多的,吉利的星瑞啊,奇瑞的艾8,然后就一个个试驾咯,试驾之后感觉每车都有它自己的优点缺点,星瑞后排空间不够用,艾8老感觉不太稳重,其实还是颜值不够,心里还是想着奔腾B70的车身腰线。试驾奔腾B70,一试就沦陷,空间,颜值,配置,都很满意,就跟销售了解价格优惠方面了。本来打算用旧车来置换的,但是只给五千块钱的补贴,就是旧车直接卖给4S店。我是感觉少了点,我心理预期是卖个一万左右,就没走置换,直接提的新车。 【提车费用】 购入车款:2023款自动畅享型 购车时间:2024年4月 购入地点:东莞 裸车价:10万 落地价:12.00万 额外送了五年十次机油保养,送脚垫行车记录仪,隐私膜,抱枕,香水!另外还有一个终身质保的政策,要求要在4S购买保险和保养。 【爱车初体验】: 外观感受: 大气,车灯非常漂亮,中网格雨滴造型也很美观,贯穿尾灯,掀背后门。有种特高端的感觉。车身腰线是最打动我的地方,流畅优雅。 #### 静态感受: 车友圈一直有人说这个车的车机不好,怎么怎么样,车机确实没有什么其他娱乐软件,也不能下载。但对我来说,开过15年的车子以后,我是觉得已经很好了。不用杠,双联屏很好看啊,显示也够清楚,流畅度也可以。智能语音功能,算是我最喜欢的了,开窗开空调放音乐一句话就解决了,开车的时候不用分心去弄这些。空调面板既有颜值又方便操作,电子换挡杆也好看,旁边两个水杯架大小刚好,不用的时候还可以拉起来。放个手机啥的很方便。 自己身高有178,体重115斤,属于很瘦的体型,乘坐空间完全够用的。前排位置头上用手去量,还有一拳多的空间,后排头上也有一拳,腿部能剩两拳多的距离,坐久了换个姿势或者活动活动很自由。仿皮座椅没有皮质透气性好,坐着也没有真皮的舒服,坐车时间长了屁股捂的难受。 车里自带的USB口充电有点慢,然后点烟接口接快充的话,位置不好,在扶手箱里面,影响了扶手箱放东西,感觉不如设计在空调面板下面那个镂空的地方,无线充电放在那下面也不合理,后排的点烟器接口也是在一个储物格里,接个车载充电器就不能放东西。其他东西的布局都还好。 #### 动态感受: 发动机虽然只有1.5,但带涡轮增压,不比2.0自吸的差。转数1700涡轮就介入,也就是起步的时候,油门踩个一半,直接给的推背感就嘎嘎猛!D档油门响应有延迟,S档的时候响应比较快,刹车的感觉偏软,过弯很稳,不飘。走那种坑洼路段时底盘没有松松散散的感觉,挺可靠的。总体概括就三个字“稳、准、狠”。隔音就那样,高速行驶的时候胎噪大,我能接受,把音乐声放大点盖住就好了。360在低于15码的速度自动就弹出来了,转弯跨度偏大一点,前机盖很长,比SUV的视野盲区大一点。 #### 油耗: 高速上用过定速巡航,还挺省油的。匀速90到120这台车的综合油耗只有六个出头。市区走走停停要十个出头!毕竟车子尺寸摆哪了,想要马儿跑,哪有不吃饱的道理。 #### 小结: 其它都还好。就是语音助手有时候是有点不听话的,卡卡的感觉。还有前几天屏幕闪了一下,然后导航就没有了,在软件商城里多了一个高德,第二天又恢复原来的了,听车友说是7月份更新的一个小测试。目前刚跑了1800公里,没有遇到其他故障问题,很满意。 感谢圈主指导,请圈主推荐加精,谢谢!
#辣馒头的用车生活『前言』 作为一名汽车的小萌新,毕业2年后拥有了人生第一辆车,缘分一切都是那么妙不可言,在一个午后,在上汽4S店看到凌渡L,一眼钟情。年轻人更会追求定义自己的喜欢,追求独特,我一直觉得改装是一种独特的艺术形式,不仅展现了车主对个性的追求,更是一种态度! 提车的时候,我就一直想着要怎么样“动”一下她,作为一个新手,毕竟对规则有最基本的敬畏,有点怕怕帽子叔叔,所以也不太敢大动手脚,但是按捺不住内心的渴望,加了车友群,群里的朋友有对引擎的调校、悬挂的升级,但是我不太能接受,我一直觉得,炫酷的前唇、动感的侧裙和张扬的尾翼,让车辆在道路上成为一道亮丽的风景线,这是我想拥有的。 『对前唇的选择』 我经常在车友群,各种商家浏览车友们的各种对前唇的改装,有些一些款式我感觉加上去就像嘴巴下面有一戳“大胡子”的感觉,很张扬。有一些车友加了前包围我又感觉太常态化,感觉日系风味太浓,怎么都没戳中我的点。后来有一次浏览大众原厂附件原配,原厂的前唇真的戳中我的点,亮黑的底色,有一种静谧的优雅,略有突出,但是不是很多,若有若无,浑然一体,我才感觉到这才是我想要的“个性而委婉”那种感觉。 『前唇安装』 安装的过程也是比较的简单,但是自己承认不是一个动手能力很强的人,而且最好把车升起来安装。三段式的前唇,中间有两个孔位,用螺丝螺母固定到一起,稳稳当当,边沿处使用3M胶固定,底下和两边各有两个钉位,原厂出品,孔位做的很好,把原车的螺丝扭下来,安装后贴合度很高,再把螺丝扭回即可,不需要打孔,这是最赞的!安装时候师傅说“这个前唇毕竟是原厂货,质感比较好,油亮油亮的感觉,贴合度很好,卡的稳稳的不需要助粘剂了。硬抗,不容易刮坏的” 确实很帅,很是我想要的样子,用着用着,惊喜的发现:因为自己在乡镇上班,有时候路上有坑洼,刮到前唇,根本不明显!没有那种车漆被刮到一点点,补又费劲,不补又膈应的感觉,一次次坚定了自己的选择! 『对尾翼的选择』 许多拥有车的年轻人都是一位追风少年吧!尾翼的存在无疑就是给爱车安上一双“飞翔”的翅膀,所有的运动套件中,尾翼我是最期待的,当时也是看了很多款:镂空尾翼、mc运动尾翼,GTS尾翼,刀锋尾翼,最终还是选择了给我一种犀利感的原厂刀锋尾翼,对比之下还是那种感觉吧,个性而委婉。 『尾翼安装』 尾翼的安装最简单不过:清洁干净尾部的粘贴位置,涂上助粘剂,撕开尾翼的3M背胶,粘上即可,但是有一个细节值得注意:背胶不能一下子撕完,从两边撕开一点点粘上去,再慢慢往中间撕,在压紧压实。不出意外,还是出了意外,边缘位置比较容易翘起,后来我又拆下来,询问了师傅之后,往几个点打了一点玻璃胶,这样子就非常的牢固了。 『对侧裙的选择』 当时市面上都是那种包围侧裙,也是前面的感觉,日系风味太重,不在审美范围,没考虑。果断还是下单了原厂的侧裙,运动三件套,齐全啦。侧裙也是油亮的钢琴黑,中部向内凹陷一点,显得很有线条感,很有骨感,极大的增强了运动的气息。 『侧裙安装』 侧裙的安装,也是用到了原厂的钉位。在前轮的位置有一个原厂的钉,底下也是一边一个,底下的定位孔有一个卡胶,得先把卡胶给拔出来,侧裙也是有3M背胶直接粘贴,这样子也是不用打孔就可以安装了。 『百叶窗』 在原厂运动三件套的基础之上,我还淘了一对百叶窗,给小窗也安排上了,看起来整体上运动感满满当当! 『写在后面的话』 汽车改装,宛如一场华丽的蜕变。从外观的炫酷改变,到性能的卓越提升,每一个细节都凝聚着车主的心血与梦想。 但我们也要小心帽子叔叔哦,改装需在合法合规的前提下进行,以确保安全与秩序。来和我一起感受汽车改装的魅力,在个性与激情中,追逐属于自己的梦想之旅。 下一期我再分享,我对内饰的一些小改动,大家对凌渡l外观改装有什么想法?乐于接受大家的高见