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汽车车顶两侧的塑料突出

汽车点评车叔
新款奔驰GLB AMG售价44.98万元，车叔为何不推荐？
在奔驰品牌的一系列产品之中，GLB是一个特别的存在，该款车型虽然定位为紧凑型SUV但却提供了十分鸡肋的7座版本，然而就是这样一款饱受争议的车型却与AMG来了一次联名，这番操作着实让人摸不着头脑。
2021-05-26
车讯快递员
市场太卷了！日产这款大五座SUV降到9.88万起，带劲不？
面对现在这个竞争激烈的汽车市场，合资车同样拿出了价格优惠和购车活动来彰显诚意。比如逍客·经典截止到5月31日，推出了“至高置换补贴7000元”等购车活动，经过综合优惠后的价格来到了9.
2024-05-23
车市风向
此生必驾318？深蓝方盒子来了，长超5米，搭超级增程，或售30万
以坦克300和哈弗大狗为代表的方盒子造型SUV和硬派越野彻底火了，各个厂家都开始跟风布局此类产品，奇瑞旗下捷途旅行者目前已经月销超过1.
2024-01-12
汽车星
大家庭的7座之选！日产探陆对比丰田汉兰达！谁更值得拥有？
如今在国内汽车市场，无论是小家庭还是出门旅行，我们发现，消费者更倾向于空间宽敞、舒适性明显、动力充沛的车型，比如6座、7座SUV，在一定程度上可以满足多元化的使用场景，比如城市代步、远门旅行等，如果预算在30万上下，都有哪些车型值得推荐呢？
2024-04-27
汽车网评官方号
聚焦2024北京车展：这届车展不简单，来看豪华品牌重磅车型
4月24日第十八届北京车展开幕，而在这一次车展有不少的豪华品牌参展，同时还带来多款全新车型。下面就让我们来看一下，在众多新能源国潮车型的压力下，这些豪华品牌将带来哪些出色的车型。
2024-04-25
车质网
四款30万级热门SUV商品性横评
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
2023-10-30
Benzy的汽车报告
领克06 EM-P 126长续航Max版限时售价13.48万，值得购买吗?
在国产汽车品牌如雨后春笋般涌现的今天，领克品牌汽车作为新能源市场上的一股新兴力量，不断推陈出新以此来满足当下年轻消费者的需求。不久前，领克06家族推出了新的车型——领克06 EM-P 126长续航Max版，官方的售价是14.78万元，限时的售价为13.48万。
2024-05-27
车市风向
银龙之翼/1.5T混动C-DM旅行者曝光，对抗坦克300和哈弗猛龙？
日前，从工信部网站获取到捷途汽车旗下捷途JMK旅行者和捷途旅行车C-DM的申报图。两款车型都是基于现款捷途旅行者打造而来，前者增加了不少外观套件，展现出更加硬核的越野车风格。
2024-01-20
新能源情报处
提供两种动力，2024款Jeep自由侠官图正式发布
日前，我们从相关渠道获得了，2024款Jeep自由侠的官图和相关信息，Jeep自由侠定位小型SUV，2024款将提供两种动力可以选择，满足不同消费者的需求，值得一提的是，国内车型已经停产。
2024-02-09
新能源情报处
约合人民币6万元起，现代i10特别版官图发布，搭载1.2L发动机
日前，我们从相关渠道获得了，现代i10特别版的官图和相关信息，现代i10定位微型车，特别版车型主要增加一些个性化装饰，搭载1.2L自然吸气发动机，售价约合人民币6万元起。
2024-04-17
三人行汽车网
实地探访：“油电之争”下谁做到真诚无套路 ix35升级版沐飒给答案
2024年，价格战再度升级，比亚迪率先出手，新能源车、燃油车纷纷下场，夹杂着“电比油低”“油比电强”的对立声音，“油电之争”再度被掀起。新能源时代，燃油车被放置在了对立面。
2024-04-10
汽车点评车叔
热门中型SUV对决：本田冠道对比别克昂科威PLUS
中型SUV一直是我国消费者十分关注的市场，再加上二胎，三胎政策的相继落地，让这一市场的热度持续走高，各大厂商对此也十分重视，推出的产品无一不是重量级车型。
2021-11-15
汽车大师哥
详解一汽丰田bz3：丰田技术+比亚迪电池，炫酷外表，售16.98万起
然而，今天我们就聊一聊拥有两大车企的核心技术，一台挂着牛头标且起步指导价仅16.98万起的纯电中型车，它的就是一汽丰田bZ3。
2023-09-01
念寒说车
深度评测皇冠陆放：外观霸气，加92油，油耗低至5L，家用SUV首选
这几天有不少车友向念寒咨询皇冠陆放这款车，问我值不值入手？还说此前就做了很多攻略，看了好几个车评人做的评测分析，要不就是文不对题，要不就是AI写稿，看了几段就不想继续看下去了，都搞不懂平台为什么会推荐这些毫无营养的垃圾内容。
2024-01-03
周周超爱车
定位紧凑型车的本田思域，其销量是否能够再次火力全开？
随着新能源汽车的快速发展，各大车企推出的紧凑型车实力表现都较为不错，因此可以说是形成了当下竞争激烈的市场氛围，与此同时也再次形成了新的市场格局，曾经不少所谓的一车难求也不复存在，虽有百家争鸣的意向，但是也不免让一些曾经高销量的车型变得销量冷漠。
2024-05-08
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
车幺妹儿
阿维塔07最新官图！
阿维塔07最新官图，挑战Model Y和理想L6 预计将于今年第三季度上市，主攻25-35万价位市场？帮大家提炼一下重点，咱说几点： ▌外观造型比阿维塔12更实用，车身尺寸和轴距介于中型和中大型SUV之间。 ▌车顶配有激光雷达，两侧翼子板配备传感器，预示着高阶智能驾驶辅助功能。 ▌纯电版本要打Model Y，增程版要打理想L6，提供后驱和四驱两种驱动形式，搭载宁德时代新一代超充电池。
2024-05-28
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
为啥放弃老款行李箱硬质置物板安装卷帘套装
关注凡尔赛的车主或准车主都知道，2023款凡尔赛配置与21款相比，发生了不少变化。其中变化比较大的是后备箱置物板换成行李箱卷帘套装。后来，在老款车主们的呼吁下，东风雪铁龙商城上架了这款卷帘套装。我基本上在第一时间用仅有的积分，兑换了卷帘套装。有些车友可能会问：行李箱置物板可以放些小物件，多好啊。那么，我来跟车友们分享下为什么我抛弃硬质置物板，而选择安装行李箱卷帘套装。第一、老款硬质行李箱置物板的不足老款凡尔赛的行李箱硬质置物板，是卡在行李箱两侧支架板的卡槽里，每一侧支架板都有两个卡槽。安装的时候，把置物板卡进卡槽，再用两根绳子挂在尾门上。置物板不方便的地方是在较多行李的情况下，硬质的置物板非常影响行李的放置，也影响行李空间。曾经把置物板取掉，但发现行李箱传过来的噪音增加明显，只能又装回去。之前不少车友发现这个硬质置物板还有一个问题：在行车中可能产生异响。可能是行车中置物板与车身撞击、或者共振产生的，有车友通过在接触的地方粘贴缓冲材料得到部分缓解。第二、2023款的卷帘套装凡尔赛行李箱卷帘套件，主要配件是卷帘本尊、卷帘固定支架、尾门挂钩及盖板，还有神秘的座椅解锁拉索。座椅拉索没在照片中，出库的时候技师没给我出库，后来安装的时候才发现。卷帘套件包含的配件并不多，主要是用新的构件支架板替换带卡槽的硬置物板支架板。第三、卷帘调整的安装卷帘套件的安装，包括行李箱两侧卷帘固定支架的安装、座椅拉索的安装、卷帘的安装和尾门上卷帘挂钩的安装。卷帘固定支架及卷帘的安装：凡尔赛行李箱卷帘主要结构，包括金属外壳、卷帘布、被金属外壳包裹的卷轴，卷帘两侧各有一个用于挂在尾门挂钩上的附件，卷帘布部分出露，方便需要拉伸的时候抓握。收起状态下，卷帘布被卷在金属壳里的卷轴上。卷帘外壳的两头，各有一个凸起物，用于嵌入固定支架的卡槽里，起到固定的作用。行李箱两侧的卷帘固定支架的安装，就是拆掉原车的置物板套件，包括硬置物板、行李箱两侧带卡槽的固定支架板，安装上卷帘固定支架即可。固定支架座椅拉索的安装：座椅解锁拉索的结构包括拉手面板、长钢丝，以及一些功能暂时不明的附属结构。先是把钢丝卷起来扎好，以免后续发生异响，再从把手面板孔洞穿进去，放在固定支架板后面，扣上拉索把手面板固定到卷帘支架板，再将卷帘固定支架板装到行李箱两侧。虽然不能实现座椅一键放倒功能，但面板不安装的话会有两个大洞，影响美观。尾门卷帘挂钩的安装：原车的挂钩预留位置，是一块带橡胶凸起的塑料盖板，撬开后发现里面有两个用于固定挂钩的螺丝。拧下挂钩安装位置的两颗螺丝，将金属挂钩安装到挂钩位置。接下来就是扣上挂钩塑料盖板。第四、卷帘安装效果卷帘替换老款的硬质置物板，行李箱的开口大大增加，挂在尾门上的卷帘完全不会影响行李的放置，大大增加了后备箱的行李空间。喜欢自驾出行的车友，再也不用担心硬质置物板妨碍行李的放置。拉撑的卷帘布跟行李箱底基本平行，完全不遮挡后挡玻璃视线。同时，拉撑的卷帘几乎覆盖了整个行李箱上部，保持行李箱行李隐私性，还有阻隔行李箱噪音的作用。与老款凡尔赛硬置物板相比，卷帘减少了行车中与车身碰撞、或共振产生异响的可能。从后挡玻璃看行李箱，有卷帘的遮挡，加上尾门隐私玻璃的效果，确保了行李箱行李的隐私性。卷帘使用比置物板方便：拉住卷帘布露出金属壳部分，往外拉伸，直到能将卷帘两侧的挂钩挂件挂到尾门上的挂钩上。尾门打开时，拉撑的卷帘是一张倾斜的网布，增加了行李箱储物空间使用的灵活性，可以根据行李箱行李的多少、高低来决定收缩或拉撑卷帘，甚至可以很轻易的取下卷帘主体也不占多少空间，不会像老款凡尔赛硬置物板那样取下来了还得找地方放。另外，左侧的卷帘固定支架板上，预留了USB口孔洞，是用一个装饰盖遮蔽。安装卷帘套件的车友，后续加装后备箱12V电源，都不用打孔了。第五、卷帘套装优点总结与老款凡尔赛行李箱硬质置物板相比，新款的卷帘套装具有以下有点：第一、灵活的卷帘不会妨碍行李的放置，行李箱开口大，大大增加了行李空间，提升了行李空间的灵活性；第二、基本覆盖行李箱的卷帘，增加后备箱行李的隐私，还可以阻隔后备箱的噪音；第三、避免了老款硬质置物板在行车中与车身碰撞、或共振产生异响可能；第四、预留USB口，方便加装后备箱12V电源，是户外爱好者的福音。这就是我为什么放弃老款硬质置物板，转而安装行李箱卷帘套装。
2024-05-27
郑报老k汽车
全新捷达VS5/VS7河南区域焕新上市
5月26日，捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时，还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年，捷达品牌也获得了70万用户的信赖，同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省，深受捷达品牌的重视，为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力，捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。全新捷达VS5：面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本，新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢，新车采用了新造型的车标。相比原车型，全新捷达VS5对车头进行了重新设计，将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体，新车更具活力和运动感。同时，车标造型经过扁平化处理，与黑化后的前格栅相辉映，宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条，后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰，后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外，全新捷达VS5取消尾部捷达车标，使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外，也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致，继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏，不过空调控制区改为触控式操作。配置部分，新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5，上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7：有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分，全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值，配以光之翼透镜LED前大灯，凌厉夺目，自带气场。此外，前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格，不过在车门下侧增加有镀铬条。同时，尾标改为英文标识，后保险杠也同步调整。据悉，新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米，尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格，不过空调控制区改为触控式操作。此外，该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩为250牛·米，提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7，50%几率可获得露营车一台，数量有限，先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立，“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系，提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变，见证即将到来捷达2.0时代！美好之上，非凡开新。捷达素有“国民神车”之称，曾经是很多人的“汽车梦”，也圆了很多人的“汽车梦”！捷达品牌创立后的5年里，又有70万用户选择了捷达，用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力，今天，全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现，赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世，将再次强化捷达品牌的核心优势，为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势，持续强化自身年轻、运动的品牌形象
2024-05-27
直率画板DEx
气势满满-传祺ES9
传祺ES9外观方面，前脸方正的设计气势满满，进气格栅带来了强烈的视觉冲击力，两侧锐利的大灯组又增加了科技感和豪华感，侧身的线条也相当的顺畅，轮毂更彰显了很强的运动视觉感，车尾同样看点很足，尾灯略有突出，很有轮廓感。最满意的就是车辆的操控了，整个车辆的动力方面给我的惊喜算是比较大的。平时跑高速的次数也比较多，在高速上开的时候，整个的驾驶过程都是比较稳的，可以感觉出来，超车提速以及制动各方面都是特别精准的。
2024-05-27
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～
当我第一眼看到中置排气的时候，我没有联想到，这居然是长安全新第二代UNIV智电iDD，让我们来看看这辆车都有那些亮点：外观设计上新车依旧是采用家族设计语言，前脸是配备了无边界的进气格栅，内部加入了点阵式的设计，前脸中网格栅和破碎状的大灯组相融合，线条流畅。下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了大尺寸的导流槽，中间为梯形的进气口，营造出了浓郁的运动氛围，整体的辨识度也非常高。溜背轿跑式线条+流畅的车顶线条、隐藏式车门把手，低趴的姿态再搭配上大尺寸的轮毂等元素都让这台车的运动氛围营造得相当到位。新车尺寸方面为4720/1838/1435mm，轴距达到2750mm。尾部设计有略微上翘的小鸭尾，掀背尾门、主动式尾翼等元素都是全系标配，尾部还布置了独特的扩散器加双位双出排气的设计，虽然是修饰性作用，但是看起来也是个性十足呀！内饰依旧保持了简洁、科技感十足的设计，10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等配置均得到保留。智能互联方面，标配了GPS导航、手机互联映射、车联网，OTA升级，语音识别控制等功能。在配置上，新车标配了车道偏离预警、全车6安全气囊、胎压监测显示、前后驻车雷达、360°全景影像和透明影像、定速巡航、电动扰流板、主驾驶位电动调节、感应式电动尾门，手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、主动降噪等功能和配置。动力方面，新车搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩143牛•米，电动机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配的是E-CVT变速箱，零百加速时间为6.9秒，电池组的容量为18.99千瓦时，CLTC工况纯电动续航里程为136公里。相比老款18.4千瓦时电池组的100公里纯电续航有所提升。并且新车还有3.3千瓦外放电功能，也能满足用户对户外露营的用电需求。
2024-05-27
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#用车技巧分享标致车，想的多。车顶侧面有个窝，加装行李架用得着也许你没有关注过这个部位，打开408的车门，在车身窗框上方的车顶侧面，分别有一个凹坑。标致车的钣金做工向来不错，车顶侧面的钣金面还是比较顺畅的，但为啥在车顶车门故意做个窝窝呢？我也观察了一下408这款车，从这个新408上市以来，车顶侧面这个凹坑一直都在。不过，大多数人不会关注这个部位。对一般人来说，每天开门时，可能眼光只关注到车门把手在哪里，解锁拉开车门就进去了，也不会关注车顶上是否有个凹坑。车顶行李架不是SUV的专享装备，如果车主有拉货或者后备箱空间不足的情况，想加一个车顶行李箱，首先需要在车顶上装一个行李架。行李架是需要承受重力的，而且如果车子在高速转弯，行李架还需要受到不小的离心力。如果出厂时就有行李架，行李架的承重能力肯定是做过试验的。轿车车身普遍比较低趴，如果车顶再加以一个行李架，看起来有头重脚轻的感觉，这也是很多轿车出厂时不配备行李架的原因。但万一有人需要呢？比如这张图片，轿车车主在车顶加了行李架，原车上没有螺丝孔，钻孔担心漏水而且车顶钢板受力不行，只能使用图片这种结构，行李架侧面倒扣在车身左右两侧。而倒扣的是一个黑色的厚钢板，插在车门和侧围之间。原本车门和侧围是还有密封条配合的，如果插进去一个钢板，肯定会影响密封效果。而且这个倒钩可能还会前后窜动，因为车顶侧面原本是一个光滑的表面。标致408故意在车顶侧面做出四个窝窝，装行李架的时候，行李架倒钩刚好可以紧紧压在车身上。这样既限制了行李架的前后窜动，也让避免了倒扣影响车门密封条。我觉得标致408的这个做法还是挺人性化的，替车主提前想到了这一点，尽管大多数车主不会用上这个东西。
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～
腾势Z9 GT现身街头，实车比图片看起来更大、更长！新车定位中大型轿车，采用猎装轿跑造型，动力上提供纯电和插混可选，均基于“易三方”技术打造，配备三台驱动电机，并支持后轮转向…… 腾势Z9 GT配备了低趴的封闭式车头，饱满宽大的风格加之突出的“车鼻”，给人感觉很有攻击性。而两侧“双星冕”前灯组不仅进一步提升了战斗气息，也营造出了科技感。结合北京车展上的实车图来看，纯电版和插混版车型将在前包围细节上存在差异，并将激光雷达隐藏其中，也就意味着“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统不会缺席。车身侧面采用猎装轿跑造型，加之流畅的腰线以及“Z”字形装饰线点缀，彰显出独特的GT美感。而21英寸密幅式轮毂配合多色刹车卡钳，也尽显优雅、动感，再配合隐藏式门把手、无框车门等，继续强调时尚前卫属性。车身尺寸长宽高分别为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距3125mm，相比保时捷Panamera（5052/1937/1423mm，2950mm）更大。另外，新车还将配备电动尾翼，加之后包围处夸张的扩散器，战斗感呼之欲出。而掀背式尾门也相当个性、优雅。根据曝光的内饰谍照来看，腾势Z9 GT延续了全新N7的设计风格，对称的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏，加之中间的悬浮式中控大屏，营造出满满的科技氛围。不过，“T”形副仪表台为全新设计，配有水晶电子挡把以及同材质的物理按键/拨杆，加之米棕配色，显得更有豪华感。另外还将采用全新造型的四辐式多功能方向盘，并标配全景天幕。动力方面，腾势Z9 GT纯电版搭载前230kW驱动电机、后240kW+240kW双电机，三电机综合功率710kW（966马力），匹配容量为100.096kWh的电池组，CLTC纯电续航提供606km和和630km两种选择；插混版车型搭载由2.0T发动机和三台电机（200kW+220kW+220kW）组成的插电式混动系统，综合功率640kW（870马力），纯电续航里程为161km。
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
新款奔驰GLE谍照曝光～
外媒曝光了一组新款奔驰GLE的谍照，新车在2023年初刚迎来中期改款，本次曝光的第二次中期改款车型，最快会在2025年发布。新车的前脸覆盖有伪装，意味着前脸造型会有变动，格栅采用的是多边形设计，内部结构还无法判断，外媒认为新车很有可能会换装和全新奔驰E级相同的点阵式格栅，毕竟这是奔驰最新的家族化设计风格；大灯组的造型看起来也有变动，但内部结构结构同样无法判断。下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的多边形进气口，点缀出了车头的层次感。车身侧面的造型没有变动，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感，倾斜的C柱也是很有辨识度的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉部分设计有隆起的筋线，搭配侧裙部分的踏板让视觉效果更显魁梧，轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较大气。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了四边形设计，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局，和现款车型保持一致。内饰方面本次并没有谍照曝光，外媒认为新车有可能会换装和奔驰E级轿车类似的内饰设计，毕竟如果只是升级前脸的话，似乎并没有改款的必要性，升级内饰才能进一步增强综合竞争力。动力方面，新车应该会沿用现款车型的动力总成，包含有匹配48V轻混系统的2.0T以及3.0T L6发动机，而且还有搭载2.0T发动机和电动机的插混版本可选，匹配的均为9AT变速箱以及四驱系统。
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
全新起亚EV3来了，未来将国产～
刚刚！起亚纯电起亚EV3正式首发，该车将基于E-GMP平台打造。据了解，起亚EV3将于7月率先登陆海外市场，随后也将会引入到国内国产。外观方面，起亚EV3整体大面积都延续概念车的设计，前脸采用家族最新的Opposites United（对立统一）设计语言，颇具小号EV5的风格。具体来看，新车采用封闭式格栅设计，并搭配单条幅贯穿式的前中网与两侧LED日间行车灯组相连接，大灯组则呈现纵向布局并配备同为纵向布局的LED灯组。起亚EV3将提供两种前包围设计，分别对应普通版和GT-Line版，其中普通版车型采用了近乎封闭式的设计但带有层次感的造型，GT-line则是使用更加运动化的大尺寸散热开口设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4300/1850/1560mm，轴距为2680mm，定位小型纯电SUV。车尾部分，新车配备小尺寸的车顶扰流板，尾灯组采用异性设计，内部光源呈现不规则的条状结构，在点亮后具有一定的辨识度。新车后包围也更具不同风格进行设计上的区分，普通版则是展现出不错的立体感，更加凸显时尚气息的设计思路；GT-line版本则是与前包围一样具有更加运动化的属性。内饰方面，新车将配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持手机互联和整车OTA升级等等，其下方配备了一个独立的5英寸空调控制触控屏幕，前排座椅中央还带有可移动中央扶手。此外，新车的中控通道区域配备悬浮式的滑动台设计，下方则是储物格，而该滑动台可与前排座椅的“向后折叠放松模式”一起使用，带来更好的休息空间。动力方面，新车将采用400V架构并提供单电机版本和双电机四驱版本，将提供最大功率为150千瓦的后置单电机，最大扭矩283牛·米，0-100km/h加速时间仅为7.5秒，最高时速为170km/h；新车还将拥有58.3kWh以及81.4kWh两种电池组可选，其中后者在WLTP工况下，续航里程可达600公里，快充模式下，31分钟内便可从10%充电到80%。
2024-05-24
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛长途开车如何缓解疲劳驾驶，安全开车
#用车心得【基本情况】我是在2022年5月提的凡尔赛C5X到现在刚好两周年，共行驶34000多公里了，百公里综合油耗6.6l/km。说实话在这两年的时间里，爱车为我们这个小家积攒了太多的快乐时光和温馨画面。最让我难忘的还是23年底春节回家过年，十五天往返超3000公里的路程。这也算是对爱车的一次终极考验，让我刮目相看的是凡尔赛C5X在安全性与舒适性方面的突出表现，真的替我分担了很多很多！【如何消除疲惫感】用车两年时间，也有了公里数和长途旅行经验的加成，我在如何消除行车疲惫感这个问题也算小有心得了，接下来就和大家聊聊说说我在消除行车疲惫感方面都有哪些方法： 1.使用清凉油轻轻按摩额头两侧的太阳穴，瞬间提神醒脑。我在主驾驶位车门储物盒内常备一瓶清凉油，因为我中午吃饱饭就特别容易犯困。 2.车上备些功能性饮料或口香糖薄荷糖之类的也能起到消除行车疲惫感的作用。 3.适时打开车窗，让新鲜空气对流驱散车内沉闷暖和的氛围也可以使人清醒消除一些驾驶疲惫感。 4.如果确实感到很疲惫，如果是在国道上面，可以选择在安全地点停下车洗个脸适当的运动运动，长途驾驶疲惫感来袭，可以进入高速服务区停车休息或小眯一会，待消除疲劳后在开车上路。 5.长途驾驶消除疲惫感的最佳搭档，头枕和腰靠特别是腰靠，对于腰部支撑很有效果可以在一定程度上减少因长时间驾车带来的腰酸背痛感，调整舒适的坐姿也很重要。最后我也要提醒各位凡尔赛车友们，对于长途驾驶或长时间驾车，最有效的方法还是要休息好合理安排用车时间，做到安全同行。
2024-05-24
喜欢车的打工人
iCAR 03电动潮盒SUV
- 独特的车身比例：iCAR 03的车身比例较为独特，越野车的车身比例让整体更有气场。 - 未来感的前脸设计：前脸使用了纤细的灯组设计，并且采用垂直布局，两侧为LED日间行车灯，大灯则与哑光黑色饰条形成贯穿式设计，具有未来感和科技感。 - 封闭式中网设计：作为一款新能源车型，iCAR 03使用了封闭式中网的设计，上方保留了部分黑色的饰板，看上去更野性，并且保留了越野车的视觉效果。 - 硬派的保险杠设计：保险杠使用了哑光黑色的材质，这也是一些硬派越野车的常见设计，既能保护车身，又统一了全车的视觉效果。 - 双色车身设计：iCAR 03的侧面线条硬朗，配色上使用了双色车身，在浅色车身的对比下带来了隐藏式车顶的视觉效果。下方一圈的哑光黑色部件也呼应了全车的节奏，依旧呈现出硬派的视觉效果。 - 独特的轮毂设计：轮毂方面则使用了偏向城市时尚风格的设计，与硬派的车身形成了鲜明的对比。 - 赛博风格的细节：轮眉上拥有发光的LED部件，将与车辆状态联动进行点亮，尾部的尾灯设计也与前脸相呼应，同样是融合了科技和未来感，黑色副色调也点缀出数码风格。后门使用了侧开门的设计，并且配备了赛博风格的“小书包”，看着非常炫酷，并且科技感较强的高位刹车灯也是全车的焦点所在。总的来说，iCAR 03的外观设计融合了硬派越野和未来科技的元素，给人留下了深刻的印象。
2024-05-24
JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠【购车经历】定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道【最满意】为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢【驾驶感受】标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快【油耗】在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右前两天开了两趟次三百公里的高速开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗没后悔这个选择，还是属于比较经济的也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤【最不满意】可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定【提车价格】裸车171717，这个数字很喜欢实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的算下来刚好18w，就当他18w落地吧之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
2024-05-24
智选车
今天试驾了深蓝G318，下面说一下感受: 1、空间真的大，妥妥的大五座，而且后备箱也很大，常规状态下818L（同级一般600L顶天了），另外储物空间做得很不错，比如4个门板上都有可以卡手机的位置，门板下方可以放下4瓶正常大小的矿泉水，后尾门和后备箱两侧都有挖储物槽； 2、外观最大的亮点就是头顶的4颗合法射灯，其中有2颗可以用来露营照明，照明面积250平方米，另外，车顶的行李架静态承重300kg，动态承重80kg； 3、我们试驾的版本带CDC+空悬+魔毯，打开后尾门，后轴可以自动降低40mm，方便搬东西。没记错的话，离地间隙最高可以调到240mm，电池包常规离地间隙318mm，最高可以达到348mm，越野的时候不用担心托底； 4、配置还行，前排带加热通风，不过只有主驾驶带按摩，按摩有很多种模式，力度3档可调，挺舒服的。全系标配IACC，试了一下，跟车还不错，对车道线的识别率很高； 5、舒适度很不错，开起来就像是一台大一点的城市SUV，NVH确实很好，首先增程器基本无感启动，然后四个可升降车窗和前风挡以及全景天窗都是双层隔音玻璃，听说车内也用了很多隔音材料，很舍得下本； 6、因为车比较大，也比较重，所以经济和舒适模式下动力感受比较慵懒，但是运动模式还是很强的，毕竟零百加速6.3秒，日常绝对够用。油耗的话，如果很极限得去开，馈电油耗能做到5L/100km左右（加权平均自己算一下），正常开大概7-8L/100km之间，能加92号汽油，我觉得完全可以接受； 7、对外放电6kW，需要专门的车外转接头，车身的后备箱自带3.3kW的对外放电，有一个两孔和一个三孔插口，两个插口是分开的，这个给好评。不过我问了工程师，6kW和3.3kW不能叠加，而且如果用了车内3.3kW的插口，整个车的外放电输出功率会被限制在3.3kW，这个设定应该是为了安全考虑。最后有悬念的就是价格了，如果后期能出个配置低一点的两驱版，主打舒适增程大五座，外加一个硬派外观，起步价低于20万，还是很有搞头的，你们觉得呢？
2024-05-23
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
全新宝马Skytop概念车官图泄露～
全新宝马Skytop概念车官图泄露，Skytop概念车是一款敞篷车型，大胆猜测，它或许也将预览全新一代宝马8系敞篷版的造型。来看新车，虽然它的前脸造型融合了不少全新的设计元素，不过依稀还是能够看出现款宝马8系的轮廓。双肾格栅尺寸很大，但是造型还算比较收敛，内部融入LED光源，两侧采用细长条造型的大灯，下包围处则是采用三段式进气口。此外，该车发动机盖上也配备两个硕大的通风口帮助散热。侧面来看，虽然它是一款双门双座车型，不过依旧有着修长的车身设计，隐藏式门把手巧妙地与车身腰线融合在一起，低风阻轮圈造型也比较科幻，不过后视镜依旧保留传统的造型。该车采用硬顶敞篷结构，并疑似采用两块可单独拆卸的车顶。车尾拥有十分狭长的且优雅的长尾设计，让人联想到劳斯莱斯Boat Tail设计风格。此外，新车在尾部还配备小鸭尾，尾灯同样换装为细长的造型，同时还配备双边共两出式排气布局。通过车内局部图片来看，新车车内将会大量采用水晶装饰，这也符合宝马最新的装潢风格，此外还有大面积的真皮包裹，保障豪华感和舒适性。目前官方并未透露新车的动力信息，不过预计将会是一款纯燃油的产品。
2024-05-23
双流的小川
宝马X1车主·车龄9年
N8的外观还是采用了腾势家族化的设计语言，前脸是N7类似的“倒八字胡”的格栅灯带，让整个车头的辨识度很高。两侧大灯锐利有型，格栅灯带与前脸巧妙的融合在了一起，给人感觉更有科技感。前脸X型的结构看上去更加动感与时尚。还有底部银色涂装的护板，加上两侧的进气口设计，前脸的大中网加上与两边的翼子板呈现出的线条，看上去也有一些运动SUV的气质。整体的侧面设计很有之前的腾势X的感觉，侧面很圆润，但是加上一些银色的装饰格栅和悬浮式的车顶，整个车就比较耐看了。N8的车长4949、宽1950、高1725 整体的尺寸轴距是2830，整个的车身尺寸还是很不错的。
2024-05-22
邓州永成比亚迪
20万以内最值得购买的SUV 宋L
作为比亚迪旗下的全新中型SUV——宋L，一直以来都拥有非常高的话题点以及关注度，不但基于比亚迪e3.0平台架构打造，搭载云辇C底盘控制系统、CTB车身电池一体化、刀片电池等核心技术，而且该车自发布以来一度被网友成为“最美比亚迪”。 1月12日，比亚迪王朝首款B级先锋猎装SUV —宋L在广州琪林里上市亮相，彰显潮流新范。宋L的售价区间为18.98万元-24.98万元，一共五款配置车型，今天我们一起来盘一下比亚迪宋L，看看这一爆款车型值不值得购入。我们先来简单看一下宋L的颜值，宋L定位为先锋猎装SUV，整体造型精致，前脸采用“先锋龙颜美学”设计语言打造，配备封闭式格栅，大灯造型锐利，中间用黑色饰板相连，营造出不错的运动感，格栅两侧的龙牙设计突出造型凌厉。车侧的无框车门和隐藏式门把手增添了豪华感，车顶前半部分平直，后半部分以弧形向车尾延伸，重心靠后，有着不错的力量感，而A柱部分的熏黑处理则进一步提升了整体的时尚氛围。车尾的贯穿式灯组展现了现代感，下护板位置设计了尺寸较大的扩散器。并且四驱版更提供了电动尾翼，最大可提供25公斤的下压力，极大的提升了操控的稳定性。
2024-05-22