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很多车主对‘车衣膜’和‘改色膜’傻傻分不清楚,为此,我也是操碎了心,连夜整理了一下,现在一张表给大家讲清楚,汽车改色和隐形车衣的区别!车衣膜VS改色膜1.定位上隐形车衣更注重功能性(比如:保护车漆、耐刮防腐、划痕修复..);改色膜更注重外观(比如:换个颜色,换个心情);2.
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亮黑使用的是tpu材质️️。本身带有划痕自修复️️功能。还保护原厂车漆。提供改色咨询|汽车贴膜|隐形车衣|彩绘拉花定制|案例分享。
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随着汽车消费者越来越追求个性化,大家不仅对于车型选择的味蕾越发挑剔,购车后原厂车漆的选择也并不是太多,所以很多小伙伴就想到通过车辆改色去解锁更加个性的颜色以彰显自己的品味(特别是路上的特斯拉大军,是改色膜大户)。
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想给爱车换个颜色换个心情,贴个改色膜就可以轻松解决这个问题,这也是当下车主朋友们的的流行趋势选择。最近,TPU改色膜火爆了起来,很多车主朋友私信说,这大几千的TPU改色膜值得贴吗?贴了有啥好处?首先,我们就探讨一下:【一、什么是TPU改色膜?
一、什么是TPU改色膜?TPU改色膜是用色系丰富,颜色多样的TPU基材薄膜,以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观。优质的TPU改色膜可以有效防止剐蹭、经久耐黄、划痕修复等。【目的】1、在不伤原车漆的前提下,随心所欲的改变车身颜色与涂装或拉花。
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现在给汽车改色的车主非常多,当下最流行的改色方式主要有两种,一种是给汽车喷漆,另一种是给汽车贴改色膜。但是改色膜会对车身造成伤害吗?喷漆是不可逆的,一旦施工了,再想还原汽车本身车漆颜色那是不可能的了。
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虽然隐形车衣和改色膜都具有保护汽车的作用,但二者在定位、状态、用材、价格等诸多方面存在很大的区别,各自的优缺点也不一样。为了让大家更好地了解车衣和改色膜,我整理了一份关于“隐形车衣与改色膜区别对比”的详细内容,分享出来方便大家对比参考!
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原车银灰色 贴了改色膜 【外观情况】无划痕 【车漆情况】原版原漆 【新旧程度】8.5成新 【发变情况
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『改色最重要的是颜色选择吗? No!叉这个是通用的误区。颜色固然要选择自 己喜欢的,但是贴膜工艺这些更加重要!边边角 角的小细节,如果技术不到位,会露出原来车漆 的颜色更夸张的可能会翘边。到处翘边露漆,真 的分分钟想撕掉!能就像女生美发美甲,最重 要的还是理发师和美甲师的手艺,服务和舒适的 环境也会给这次体验加分~ ②改色后剐蹭、划痕怎么办? 改色后剐蹭和划痕其实都是难以避免的,改色膜 不像隐形车衣有自动修复功能,改色膜只是稍稍 有一此保护车漆的作用。所以去改色的时候一定 要问好是否有剐蹭、划痕修复质保这类服务。 3质保怎么选呢? 质保是重中之重,选择质保1-3年最为合适。 超过 3年,即使是再好的膜,因为日晒雨 淋.如果出现意外补上去的新膜都会出现色差。
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购车三个月,一次洗车,洗车店的光线比较强,发现黑色漆面划痕超级多,而且这次漆面偏软,干毛巾带一下都有痕迹,纠结很久决定改色,一开始超级喜欢亮黄,被老大骂了一顿,最后妥协选个低调的颜色,最后选中了超亚卡其米兰,效果超棒,感觉车子的风格一下子变了,感觉还不错,分享给大家,供参考
Peugeot车主
工作之余刷下短视频平台,偶然刷到了一条欧版的一种蓝色,突然就心血来潮想改色,刚好车子也三年了。原车颜色已经没有了当初买车时候的新鲜感,然后年初还被莫名其妙的伤了,四周也有洗车时候留下的划痕。索性直接改一个颜色,换一个心情。 在选膜的时候也做了很多功课,知道改色膜具有良好的抗划痕、耐磨损性能,可以有效地保护车身漆面免受外界的损伤。同时,改色膜还可以防止紫外线对车身漆面的侵蚀,延长车漆寿命。 选一个好一点品牌改色膜的耐磨损性能较好,可以减少车辆在保养过程中的漆面抛光次数,从而节省保养成本。 那么我是如何选择的改色膜呢 由于心中已有想法。固定颜色。无非就是品牌的区别了,上网找资料来回对比,看评价和测评。最终在本地一家中威车饰美容店选择了UPPF这个品牌的。 全套下来才三千出头,在一个就是本地实体店施工售后更好,防止后期剐蹭补色什么的过程中遇到问题时能够得到及时解决。 在一个就是注意施工质量贴膜是一项技术性较强的工作,需要有经验的师傅进行操作。在选择贴膜店铺时,要注意考察其施工环境、工具和专业程度,以保证贴膜效果和质量。 总之,车友们以后贴改色还是车衣一定要选择自己喜欢的颜色和品牌,及良好的售后。下面请欣赏图
童啦啦坨
提问想问问你们a3新车入手贴车衣或者贴改色膜了吗,没有贴的车子会有小划痕吗
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一直想着改个黑色的车顶和黑色的后视镜,网上学习了一下知识,黑顶贴膜一般有两种:一种黑色改色膜,质保两三年,保养得当用个四五年也没问题,就是四五年后可能会不好撕;另一种tpu高亮黑,价格最贵,但是效果也更好,黑的发亮那种,tpu材质韧性好,不容易留下划痕,就算有划痕了拿热风枪吹一下也能恢复,使用年限至少五年。 我是准备贴tpu高亮黑的,但是改装店只有亮黑改色膜,价格是黑顶加黑耳300块钱,想着别家tpu车顶价格都是800了,就先贴这个300的试试效果。 原来的粉顶被压在门框的改色膜下的,如果要撕膜的话比较费事,就直接在原来粉色改色膜上贴的黑色改色膜,反正到时候都要一起撕,后视镜的粉色膜撕掉再贴的黑色膜。 最终效果黑顶和黑耳撞色粉色车身,我的进取版轮毂和窗框也是黑色的,颜色搭配相当适配,就是车顶光泽度不是很好。后来我问了贴膜师傅,说是这种亮面的改色膜就是这样的,官方一点的说法叫橘皮纹,如果用pet底纸改色膜就会好很多,当然价格也要贵一点,不过总体效果还是挺满意。
御车手
15款卡宴,用了这么多年,舍不得抛弃,又不想花太多费用去改动,今天花点小钱小改一下,重新焕发光彩 内饰把座椅拆了做了一个深度清洗,加装了一套保时捷波尔多红软包脚垫,上层选用了满天星羊毛绒,看着非常舒服上档次,脚感更是放松解压。 方向盘原来黑色的,有点磨损,顺便做了一个波尔多红头层牛皮加黑色翻毛皮双拼搭配,刚好和座椅、脚垫完美结合,手感柔软舒适透气。 漆面有些地方小剐蹭,划痕,不想去做漆,时间久成本又高,直接上了一个改色膜,当时纠结选了很久,还是喜欢白色,普通白色又太单调,没有质感,后面选择了一款:哑面白魅蓝,哑面磨砂质感,乳白色又带着高贵的蓝色,真的是又高端大气,又不是品味。 车身外表、轮毂、发动机舱做了深度清洁,整体效果又回复当年风采。 最重要的是全部搞下来费用不到4K,花小钱办大事,现在这个经济,能省则省啊
用户5234933145610
出改装版深蓝,深圳地区,欢迎随时看车 22款增城 目前行驶1.4w公里 还在做第二次保养 全车原版原漆 无划痕 精品车况 选配流光版氛围灯,hud ,钥匙,亮面轮毂 改装底盘护板,官方悬架,卡钳,加装氛围灯,改色,悬浮顶,车标灯,前后日行灯,全包围。
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我特意去做了认证,免得有人说我危言耸听 首先是我的初衷,是为了以后我们这一批车主,包括我自己遇到此类售后问题的时候,我们能够达成一定的共识,而不是如梦初醒的样子。 图1是卡罗拉,竖着的窗框条是塑料,已经氧化,而上面弧形的那条窗框是贴膜的,出厂自带 图2是雪佛兰创酷,竖着的两条窗框是贴膜的,出厂自带 那么来了,图3-4-5,是我的380夺目,顺序是按照从车后到车前,图3仔细看边角处,有没有胶印?有没有卷皮?图4-5,我想说明的是什么?从后车顶,到天窗后端,再到天窗前端的每个接缝口,都是完整无切割的,这就是我之前的帖子说的,cc的车顶装配顺序,先贴膜,预留天窗及天窗周围覆盖件的位置,贴完膜,装天窗,再装覆盖件,因为从天窗开始往前,膜都是压在下面的。可见这层黑顶膜是厂家安装的,并非是4s店后期安装 我的顶膜被鞭炮炸花了,之所以没换,是因为4s店告诉我,整张更换,需要拆除天窗及天窗周围覆盖件,而覆盖件受材料影响,拆卸容易碎裂,并且价格不菲 图7是懂车帝里cc的配置表,只说了黑顶,没说贴膜或烤漆工艺 图8-9,是22款那一批车主,做过的相关功课 窗框出厂是贴的膜,大家多多少少略知一二,有人说好像开个10年也没坏,对,那是哑光膜,而且又是竖面,暴晒时长短,受热面积小。但咱们的车顶,是亮光膜,贴过改色膜的车主可能都知道,超出使用寿命的亮光膜会怎么样?会掉皮啊,亮光层脱落,而且还不是完整脱落,这里掉一点,那里碎一块的,我所担心的,不就是这个问题嘛?不可逆的划痕,划伤,我认了,如果出现质量问题,质保期内,给你把车顶内外拆空,更换。出了质保期,同样拆空,还收你几千块钱。 当然这里可能有人会说,等到膜开始老化,我都换车了,那我只能说,我羡慕你,我没有这样的条件。如果你是颜值控,真心建议贴车衣 这里有没有知道cc车顶是膜不是漆,而又使用了5年以上的车主,来给我定定心吧
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奔驰装贴艾利丹尼森改色超亮金属灰后,车身将呈现出一种深邃而高贵的视觉效果。这种颜色具有金属光泽,能够反射光线,使车身更加闪亮。同时,它还具有出色的耐久性和抗刮性,能够抵抗日常使用中的磨损和划痕。 与其他传统改色膜相比,艾利丹尼森改色超亮金属灰采用了创新技术,使颜色更加饱满、真实,色彩还原度更高。它还具有更高的清晰度和更好的防污性能,能够让车身保持更加整洁、美观。 装贴艾利丹尼森改色超亮金属灰后,奔驰车型将更具个性化、时尚感和科技感。这种颜色非常适合追求高品质生活和追求独特风格的消费者。同时,它也非常适合商务场合和休闲旅行,能够展现车主的品味和气质。 总的来说,奔驰装贴艾利丹尼森改色超亮金属灰是一种非常不错的选择,能够让您的爱车焕然一新,成为路上的焦点。
是老刘不是老六啊
提问#汽车改色贴膜兄弟们,阿特兹改色膜什么颜色比较帅?改色膜怎么选?车漆划痕太多了,还有的地方漆面腐蚀了,合计直接改色得了。。
建睿小魔女
前言: 都说改个颜色换个心情,当时间久了以后,对于我这台途观L银色车漆有些视觉疲劳以后,也就失去了一些所谓的新鲜感,于是萌生了给它改色的念头。 当然途观L,作为大众旗下一款备受瞩目的中SUV,首先凭借其时尚的外观、卓越的性能和舒适的内饰,赢得了众多消费者的喜爱。其次,对于追求个性化的我来说,原厂的银色车身或许显得有些单调。于是,有了改色膜应运而生,能够为我们这些追求个性化的车主朋友们提供了更多个性化的选择,今天,主要谈谈途观L银色改蓝色的改色膜之旅。 改色膜,顾名思义,是一种可以改变汽车车身颜色的薄膜。它采用高分子材料制成,具有良好的耐磨、耐候性能,能够长时间保持车身颜色的鲜艳和光泽。同时,改色膜的安装和拆卸都非常方便,不会对原车漆造成任何损伤,当然材质上也有很多种类,比如我贴的这种就属于TPU的材质。 此外,改色膜还可以根据车主的喜好和需求进行个性化定制。无论是渐变色、拼色还是其他特殊效果,都可以通过改色膜来实现。这让途观L银色改蓝色的改色膜之旅变得更加丰富多彩。 对于途观L银色改蓝色的改色膜之旅,首先要做的就是选择一款合适的改色膜产品。市面上有很多品牌的改色膜可供选择,大家可以根据自己的喜好和预算来挑选。在选择时,要注意改色膜的质量和颜色是否符合要求,以及施工店铺的专业性和信誉度。 选定改色膜后,接下来就是施工环节了。施工店铺的专业师傅会根据我的需求,对车身进行精细的测量和裁剪,确保改色膜能够完美贴合车身。在施工过程中,师傅们会采用专业的工具和技术,确保改色膜粘贴平整、无气泡、无皱褶。同时,他们还会对车身进行清洁和抛光,使改色后的车身更加亮丽。 经过几个小时的精心施工,途观L银色改蓝色的改色膜之旅终于告一段落。当车主们看到焕然一新的车身时,无不为之惊艳。蓝色的改色膜让途观L焕发出了新的活力,仿佛换了一个全新的形象。无论是行驶在城市的街头巷尾,还是驰骋在乡间的小路上,蓝色的途观L都成为了一道靓丽的风景线。 当然,改色膜不仅仅是为了美观。它还可以起到保护原车漆的作用。在日常使用中,车身难免会受到各种划痕和损伤。而改色膜可以承受这些损伤,保护原车漆不受损害。当车主想要恢复原车颜色时,只需将改色膜撕下即可,不会对原车漆造成任何影响。 总之,这次途观L银色改蓝色的改色膜之旅是一次充满个性化和创意的尝试。它让我在享受驾驶乐趣的同时,也能展现出自己独特的品味和风格。如果你也厌倦了单调的银色车身,所以如果想特立独行,不妨尝试一下改变吧。
前言:cc的双拼色车顶,黑色后半段是人工脂膜,而不是烤漆。 之前不是说了嘛,我的车顶被鞭炮炸褶皱了,大概10多天了,4s店给回复了,说可以更换顶膜,价格1200,我便兴高采烈的去了,去了后发现,他准备给我换的,就是改色膜的亮黑色,当时我就觉得不得劲了,几次确认质保5年的TPU亮黑车衣,好吧我同意了,工人师傅开始施工了,幺蛾子就来了,师傅说,顶膜是从后半段延伸到挡风玻璃上方的,我还亲自去确认了,顺着双拼色边缘接口摸过去,整个车顶,除了天窗,以及天窗周围的类似于塑料的面板之外,其余全是原厂膜,我捋了一下,出厂是这么操作的,原车漆喷完,开始贴顶膜,把天窗和覆盖件的位置留出来,顶膜贴好后,装鲨鱼鳍天线,装天窗,再装周围覆盖件,我顺着接口,用指甲一路扣过去就是这么回事!也就是说,我要换顶膜,要把顶上覆盖件都拆了,而且师傅说,这样的话,你1200是搞不定的。那些塑料覆盖件拆的话,有开裂风险,果断放弃。 事情也算有个结果,在我们这边的4s店,如果你要换顶膜,首先这个膜不是出厂的膜,而是后市场的产品,根据车辆特性,更换顶膜,需要拆卸天窗周围覆盖件,有开裂及损坏的风险,就算一切顺利,费用大概在3000-4000。最终并不是价格劝退了我,而是工程量太大,车子哪有越拆越好的? 所以家人们,我觉得,如果你要是比较注重车子原版原漆,或者有轻微强迫症,比较讨厌小划痕,小磕小碰,我觉得贴身衣还是有必要的。像我这样已经伤了,并且修复有难度的,就只能将就了