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汽车散热格栅和进气格栅

动力总成黑科技
主动进气格栅是干嘛用的？汽车研发工程师揭秘
目前带有主动式进气格栅的车型越来越多了，很多小伙伴不知道这个东西是干嘛用的，感觉除了拉风也没有其他优势。
2022-03-08
小池说汽车
奔驰进气格栅的演化过程，强调进气格栅不会随着电动车崛起而消失
有人说，要辨识汽车品牌，最简单的方式就是看进气格栅，虽然听起来好像跟辨识人脸一样，不过人脸只会随着时间衰老，而进气格栅却会随着不同时期的发展，配合汽车科技的演进越变越年轻。
2022-09-09
常塑新材改性塑料
快速了解ASA在汽车进气格栅上的应用
随着技术和生产工艺的改进，格栅的样式也在不断变化，逐渐成为车辆外观的重要元素组成，更是成为一个汽车品牌的视觉符号，担当着家族脸谱化形象的角色。接下来常塑新材小编为您介绍ASA在汽车进气格栅上的应用。
2023-08-23
汽车知识分享官H华歌
作为车主，要知道汽车空调冷凝器正确清洗方式，效果好还少花钱
汽车空调该如何保持最佳状态，第一点就是清洗养护，而清洗方式又很多种，我们有必要知道一些这方面的基本常识，就能用最低的成本来让空调好好的工作，同时，还能避免踩坑。
2023-08-14
钟叔驾道
“大嘴”设计流行，汽车前进气格栅为什么越来越大了
今天的汽车前脸设计，似乎开始走向了两种极端。另一方面，以燃油车为代表的“大嘴”设计开始横行，特别是近几年，前进气格栅越来越大，甚至有网友调侃，“整张脸都是进气格栅了”。
2022-04-20
荆州黄厚暄
凡尔赛配备主动式进气格栅，什么是主动式进气格栅
车辆行驶时调节进气格栅的开闭，进而调节流过散热器的空气流量：当进气格栅开启时，空气全部流过散热器，散热强度高；当进气格栅关闭时，空气无法流过散热器，散热强度低；当然，也可以让进气格栅处于半开启状态，让部分空气流过散热器，散热强度中等。
2022-09-01
给你说个车
迈巴赫S级车主·车龄3年
奔驰进气格栅进化史，展现未来电动车设计新样貌
进气格栅是让人们辨认汽车品牌最简单的方式，因此，许多车厂都会在进气格栅上加上自己品牌的独立设计风格，创造出属于自己的品牌特色。作为汽车的面部特征之一，他不像人的脸一样，会变得越来越老，汽车的进气格栅则会随着时间的推移而越来越年轻。
2022-09-09
我有一个长安车
长安CS75 PLUS的前进气格栅面积比较大
尾灯的造型更加夸张，点亮后的效果更具辨识度。车辆外观的设计还是不错的，前脸的格栅很霸气，车灯的造型还不错，整个前脸都很大气上档次。前格栅上方的前大灯组采用了LED远近光一体式冰晶大灯，造型十分犀利，与贯穿式前位灯和谐共融，细节非常精致。
2023-11-26
跟我视驾Qsir
现代摩比斯推出主动式进气格栅电动汽车续航更长外观更个性
从电动汽车的标杆特斯拉开始，这种采用电驱的车型就摒弃了传统的进气格栅，因为没有了内燃机，就不需要进气系统，这也使得封闭式车头几乎成为了电动汽车的标配，不仅看起来更为简洁，并且更具科技感。不过，现代摩比斯似乎要打破这种设定。
2024-03-18
胡子哥聊车
长时间跑高速会伤车？还要开盖散热？到底可不可信？
国庆归来，很多男同事在办公室里讨论，说放假在家开车出去自驾游，平均车子每天要跑4、500公里，每次在服务区，都能看到一些车主会把汽车的引擎盖掀开，给车子的发动机散热，这种操作到底有没有意思呢?
2022-10-12
汽车知识分享官H华歌
我的车空调不太凉了怎么办？别踩坑，先清洗冷凝器蒸发箱再说其他
无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点与优点。自己懂点车，才能养车好又省修车不踩坑说几个比较普遍的汽车空调问题。1、空调用起来也基本能满足使用，但自己能明确的感觉到比以前正常的时候效果差一些。2、天越热效果越差，晚上或不太热时制冷还挺好。
2023-08-11
高工智能汽车
整车热管理「升温」，哪些厂商排名电子风扇市场份额TOP10
作为整车热管理系统的关键组成部分，风扇在传统燃油车时代主要是帮助发动机、空调系统进行散热冷却；同时，产品也经历了从硅油风扇到电子风扇（从有刷电机到无刷电机的演进）的升级。
2023-10-11
汽车白皮书
科普汽车风阻系数Cd，如何做到0.19，降低风阻的10种方法
降低汽车的阻力系数可以提高车辆的速度，以及燃油效率，那么目前汽车的风阻可以做到多少，飞机的风阻又是多少，为何高性能跑车的阻力反而大于轿车，下面我们来详细分析。
2023-10-26
58汽车
荣威D5X DMH品鉴外观有更新能耗依旧低
新车更新迭代加速，消费者购车需求也被车企拿捏的越来越到位。车价一降再降不知要“卷”到什么时候，对消费者来说现在是购车好时机。从实用性和性价比来看，今天我们推荐荣威D5X DMH，一起体验一下。总听到消费者的声音：新能源车都长得一样，看不出什么区别。
2024-05-20
汽车图书室
这三款新车亮相，你觉得哪一款能火？
腾势Z9 GT插混版亮相2024粤港澳车展在2024年的粤港澳车展上，腾势品牌发布了Z9GT插混版车型，吸引了广泛关注。这款新车采用全新的设计语言，并以猎装车造型亮相，配备了激光雷达技术。新车已在工信部完成申报，计划于2024年中正式上市。
2024-06-06
十二缸大师
还说GLA级是花架子？无框格栅+漂移套件，新增型号4秒就破百
奔驰GLA级在去年底完成了换代，身为第二代的奔驰GLA级以崭新的面貌呈现出来，打破了初代车型不务实的运动跨界形象，并在上个月开始投放国内汽车市场。
2020-08-31
键盘说车i
小米SU7最大的对手？IONIQ 5N将于6月17日预售，卖多少钱合适？
现代N品牌官方透露，现代IONIQ 5N将会在6月17 日正式开启预售，新车基于现代E-GMP纯电动平台打造，是继伊兰特N第二款进入中国的N系列产品，定位高性能纯电动SUV。
2024-06-08
萝卜报告
主动进气格栅，不只热车快这一个优点
实际上，相比起汽车上的其它功能来说，主动进气格栅的工作原理可以说简单到爆炸了，它就像我们家里的百叶窗一样，只不过是由电机控制开闭，且关闭后几乎没有缝隙。
2022-05-11
才思敏捷麻酱YnR
昂科威PLUS超好看
别克昂科威PLUS 外观上，新车换装了最新的家族式设计，与老款车型有明显的差别。细节上，车头呈现出“X”形的布局，分体式大灯+大尺寸的梯形格栅让整车看起来非常有未来感。新车的LED自适应矩阵大灯采用分体式设计，拥有8种照明模式及全新灯光秀，可在转向及前方会车时进行光源智能分配，带来更加安全舒心的驾驶体验。新车的侧面变化不大，依然是我们熟悉的样子，与老款车型基本保持一致。车尾上，新车换装了贯穿式尾灯，细节上也改为了用更多平直线条来勾勒，让人感觉成熟稳重了很多。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4822/1883/1695（mm），轴距为2833mm。内饰上，新车换装了最新的家族式设计，最明显的是中控配备了全新的30英寸一体弧面6K屏，并且是全系标配，档次感提升明显。配置上，新车大屏带有高通骁龙8155芯片，可以拥有更好的的交互体验。另外，新车还配备了语音私人定制功能、无线CarPlay、无线手机充电等，从而可以带来全面升级的驾乘体验。动力上，新车依然搭载的是1.5T与2.0T发动机，前者最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，后者最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动上采用9速手自一体变速箱。
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光，该车疑似定名想往03。根据此前官方表示，该车定位为一款AI智驾车型，将在6月发布。此外，新车定位紧凑型纯电轿车，售价在15万元左右，并在三季度上市交付。从此次曝光的图片来看，该车采用双T字形尾灯组，中央为其品牌LOGO，整体辨识度较高。同时，大尺寸梯形牌照区域造型也适当的增加了这款车的视觉层次感。值得一提的是，官方还为这款车设计了小鸭尾设计，提升运动感。回顾其整体造型，根据此前曝光的谍照来看，其车头同样采用双T字形大灯组，配合封闭式前格栅，整体造型十分简洁。车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手以及低风阻轮圈，从而能够优化车辆的风阻系数。内饰方面，其整体与现有的小鹏家族车型造型相类似，宽大的中央扶手预计能够提供不错的储物空间。同时，双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏，满足当下用户的用车需求。续航上，知情人士称，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。
2024-05-28
My车轱辘
环形光耀格栅上车，全新宝马5系设计解密
2024-05-28
波哥笑着说车
长安UNI T为什么销量不及UNI V
长安汽车unit的最大亮点： 1、行业里面首个采用菱形前脸格栅的燃油车型，这也带动了后续其他品牌燃油车型往这方面的造型设计。 2、算是国内最便宜的溜背suv之一相比于UNI V，总体来说，UNI T和UNI V两款车型的动力配置是一样的。但unit遗憾的点也有一些： 1、外观是溜背设计，导致内部空间狭小。 2、中控内饰的连屏设计相对来说比较老旧。 3、价格相对于UNI V，整体来说贵1万。这几年长安汽车一直在给引力系列升级，特别是动力系统的混动id系列，但是受限于成本与技术可靠性，所以一直没能追上竞争对手。不过unit对行业燃油车前脸造型的贡献是非常大的，很佩服长安汽车在这方面的创新力。
2024-05-28
热情的星球HYu
提问各位大神，新车XC60短时行驶仃车后冷却风扇仍维持较长一段时间，正常吗？查了下，进气滤网有柳絮，格栅后滤网又如何清理？
2024-05-28
诗意可乐yrh
元UP已通过工信部申报，申报图显示，元UP延续比亚迪王朝系列一贯的龙颜设计美学，横贯前方的「龙晶」大灯、封闭式前格栅极具视觉冲击感。与「元」字logo相连的黑色「龙须」，更是画龙点睛之笔车身线条为硬朗风格，搭配贯穿式车尾灯、悬浮式车顶，以及分段式扰流板，气势不输中型SUV。该车尺寸为4130mm*1830mm*1675mm，轴距2620mm，属于A0级SUV。动力方面提供两种前置电机，最大功率分别为70kW和130kW，三个版本续航均为401km。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗？外观上看，雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计，对外观细节进行调整，其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置，矩阵式LED大灯配合封闭式中网，视觉效果更具未来科技感，三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。新车车身尺寸为5260/1900/1880mm，轴距为3120mm，货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm，并且还支持基于货箱进行改装，比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识，辨识度更高。车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，功能显示也十分齐全，甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置，支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。雷达地平线全系标配双电机四驱动力，总功率315千瓦，总扭矩594牛·米，零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC里程为460公里；长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充，电量30%-80%仅需30分钟，最高车速可达190km/h，最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据，整体性能相当强劲。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
续航1300km的奕派eπ008如何？
超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km；增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。大家觉得还行吗？
2024-05-28
资深汽车黄牛
24款丰田LC300酷路泽3500
天窗、18铝轮、双差速锁、8气囊、电动折叠外后视镜带转向灯、铝合金踏板、尾翼、冰箱、主驾电动座椅、7座布座椅、多功能方向盘、定速巡航、自动空调、无钥匙进入+一键启动、前后雾灯、拖钩、镀铬进气格栅、胎压监测、底挂备胎、生产日期24年1月
2024-05-28
Luciferlee
别克E4，夏日换车新选择！
别克E4——夏日换车新选择，舒适与经济并存随着夏日的脚步逐渐临近，炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说，是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中，别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本，成为了不少消费者的首选。别克E4，作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV，一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造，别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质，更在电车领域展现了其独特的魅力。从外观上看，别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念，搭配20英寸轮毂，低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车，时尚而动感。前脸部分，上下分体式的大灯和梯形格栅设计，使得整个车头看起来更加犀利，符合年轻消费者的审美需求。进入车内，别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格，搭配皮质和麂皮材质的座椅，营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片，操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。在性能方面，别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同，其纯电续航里程可达530km至620km，完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时，别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。那么，别克E4是不是真的很省钱呢？答案是肯定的。首先，作为一款纯电车型，别克E4的能耗远低于传统燃油车，平均耗电量仅为14.8kWh/100km，大大降低了用车成本。其次，别克E4的保养成本也相对较低，由于电动车的结构相对简单，因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后，随着国家对新能源车的政策支持，购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策，进一步降低了购车成本。综上所述，别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV，无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车，那么别克E4绝对值得你的考虑。
2024-05-28
小陈0576
索纳塔车主·车龄半年
索纳塔（Sonata）作为现代汽车的一款中型轿车，其外观设计一直备受关注。关于索纳塔的颜值，可以说它具有一定的吸引力和特色。首先，索纳塔采用了现代汽车家族式的设计语言，整体造型流畅而动感。车身线条简洁而富有张力，给人一种时尚而大气的感觉。前脸部分，索纳塔采用了宽大的进气格栅设计，搭配犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，增加了车身的动感和力量感。尾部设计简洁而富有层次感，尾灯造型与前大灯相呼应，提升了整车的辨识度。其次，索纳塔在细节处理上也做得相当到位。例如，车身的接缝处处理得十分精细，提升了整车的品质感。同时，车内空间布局合理，座椅舒适且支持性良好，为乘客提供了舒适的乘坐体验。然而，每个人对于汽车的审美观点都有所不同，因此关于索纳塔的颜值评价也存在一定的差异。有些人可能认为它的设计过于保守，缺乏创新；而有些人则可能觉得它简约而时尚，非常符合自己的审美。总之，索纳塔作为一款中型轿车，在外观设计上具有一定的吸引力和特色。如果你对索纳塔感兴趣，不妨去当地的现代汽车展厅实际体验一下它的外观和内饰设计，相信你会有更直观的感受。
2024-05-28
聪明帆船666
星海V9外观采用了东方美韵的设计理念。前脸中国结格栅设计极具辨识性！
2024-05-28