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汽车切割焊接以后对车有影响吗

钣工匠修车
一位老铁开宝马不小心被撞了叶子板挺严重？需要切割焊接？
2022-02-11
花炮之乡王诚
众泰T600车主·车龄9年
宝马GPF颗粒捕捉器到底要不要切割？会有哪些影响？
随着欧洲EU6和国内国六标准的逐步实施，为了满足最新要求，汽油车的排气也逐渐安装了这个颗粒过滤器，在汽油车上就叫——GPF。我们国内的宝马车，大概从2019年下半年开始，陆续在新车上安装了这东西。
2022-09-26
陆十六LK
维修左后翼子板撕裂挂大宇标的别克凯越，不做切割直接焊接补上
维修左后翼子板撕裂挂大宇标的别克凯越，不做切割直接焊接补上
2021-12-11
二手车鉴定
汽车车身骨架结构中“梁头”常见结构，弄不清楚如何判断事故车？
梁头这个概念比较口语，但是却比较形象，这个位置其实是存在很多争议和分歧的，我们一起来看看。梁头的这个位置其实争议并不大，争议较大的是这个位置各个车型的结构，以及我们在判断是否属于事故车的问题上，这是很大的一个矛盾点。
2022-06-12
天和Auto
汽车的车身宽度到底包不包括后视镜，加装轮眉是违法改装吗？
在一个越野交流群里看到两位老司机的争论，一个人认为车身宽度包括后视镜，否则汽车的宽度就会很离谱;另一个人认为车身宽度不包括后视镜，因为后视镜能够折叠。
2022-12-28
阿喵汽车
去4S店修车要留神，百万豪车被修成事故车，车主一下子损失八万
车确实大，而且那个车也不便宜，最关键是我在试驾的时候，我跟大家讲了，它这个车的蒙皮，它都是铝合金的。
2023-04-09
车行社
本田锋范切割后半车身，价值3000元，不知道要焊接在哪台车上
老本田的锋范，一台拆车件放了3、4天也不打包也不发货，几乎快要无人认领了。
2020-09-25
查博士二手车检测
巴掌大的焊接也是事故车？
大家好，您身边的汽车检测专家查博士来了，今天带大家看一台18年的大众凌渡，今天这台车是台比较特殊的后翼子板切割更换车。
2023-06-28
远见卓识百灵鸟7O7
车门下横梁瘪了怎么修，汽车下边梁有必要修吗
车门下边横梁有没有必要修，取决于车主的需求；首先要明确的是，车门下横梁瘪了并不影响汽车功能的使用；另外，横梁即便修复也不可能像原来那样完美无瑕。如果要修复，首先要搞清楚横梁的材质，是塑料、金属、还是铝合金。
2023-12-21
大飙车
赛那：没有吸能盒全塑料尾门，这就是花40多万买的
这辆丰田赛那的前后防撞梁用料非常实在，全铝合金材质，就连副防撞梁也都是铝合金材质，厚度和宽度也都比较不错，不愧是来自美国的丰田。但是，前后防撞梁都没有吸能盒，很容易发生纵梁变形，导致增加维修成本，而且经过切割焊接的纵梁也失去了原有的坚固程度，降低了整车的安全性，影响二手出售价格。
2022-02-18
大飙车
怎么日系车到了美国，都变成“家里有矿”舍得用料
很多人将英菲尼迪看做日产的升级版，但从这辆Q50的驾驶体验看，并非如此。那么它的内部用料又是如何，今天就来聊聊这个话题。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，能看到一根黑色的铝合金防撞梁，相当厚实，达到了4.21毫米，宽度能覆盖车头的65.06%。
2020-07-22
大飙车
吉利熊猫骑士：有防撞梁吗？拆开看看
吉利熊猫骑士这种廉价微型纯电小车，价格如此便宜，有没有防撞梁呢？今天就拆开看看。前防撞梁单层冲压钢板拆掉前保险杠，内部有一根单层冲压钢板防撞梁，厚度为1.00毫米，只能覆盖车头的64.14%。前防撞梁和保险杠之间，没有行人保护缓冲泡沫。前防撞梁与水箱的距离非常近，只有41.
2023-10-27
顾邦车业
13自动高配君越
13年自动高配君越【事故情况】骨架完好，非泡水，非火烧，非重大事故车(四梁八柱无切割焊接)。【外观情况】左后尾灯破裂，水汽（不影响正常使用），其他无异常。【车漆情况】完好，表面无明显剐蹭，划痕，开裂，失色痕迹。【新旧程度】7成新，内饰干净整洁，磨损小。【发变情况】发动机变速箱巅峰状态，无明显异响。【维修保养】正常维修保养，最近跟换过变速箱油。【底盘件和车内电器】底盘扎实，动态行驶无明显异响。车内电器及空调制冷正常。【历史用途】个人使用，非公司及营运使用。
2024-04-29
谜之桑947
#运城高速回应问界M7追尾致3死但凡问界一出事，都在喷低配不行，和华为没关系，不是智驾版。可是m 7低配卖了40%.这些车主就活该倒霉？开除问界车籍了？那你干脆别出低配啊！我就想问问低配车主心理是怎么想的？真的能把自己分割开。有人一直在强调出事的是标准版不是智驾版，不受遥遥领先的技术庇护。甚至暗讽车主不「信任xx」。假设这套说辞成立，那这家企业对待用户的责任感还不如丰田卡罗拉和特斯拉。这两家的安全配置都是全系标配，丐版和顶配版只有性能和舒适性的差异，不在安全性上做区别对待；不是说你买了丐版就该死，只有买尊贵版才受遥遥领先庇护。这套说辞无非是在做切割。不出事想撞都难，出了事就是博世的锅和我xx无关。再者，跟智驾不智驾有什么关系？L2、AEB都是摆设？另外车门打不开导致没法救援难道不是车身设计和车身强度的问题嘛？那些品牌吵架的先不说，但是那些洗地的、挖受害人八卦的都不是人！那可是三条活生生的生命啊！谁TM能是完美受害人？！这里只说两点： 1、车祸后车窗不落，车锁不自动解锁这事儿没得洗，厂家必须出来解释！ 2、L3级别自动驾驶没出来之前请所有车企不要过度宣传智驾！这是车，不是手机！是会要人命的！剧烈碰撞后，车窗下落、车门解锁，这是基本要求。问界m7做不到，说明这辆车有问题。以后请诸位开车时，无论什么车，有智驾也要当没智驾的开，品牌是人家的，命是自己的。另外，L3出来之前也不要和周围人过度宣传智驾，可能你的一句，真的会影响别人的生死，在生命面前，什么品牌、信仰都是空气！
2024-04-29
皮皮虾我们走
二手23智雅，求大神指导！
#二手车检测估价 23款s90智雅，沃尔沃官方二手车认证，4s店出售。表显1.98w公里，去年1月上牌，上任领导用车，有过三次出险记录，销售说是A柱轻微凹了一点点做了钣金喷漆修复，没有切割焊接，同时主驾安全气囊更换过。想咨询各位前辈大佬们，这样的事故车能不能入手，价格很香，25以内，主要担心事故看描述是比较严重，对整车的结构什么是否有影响，会不会有暗病，如果可入，我就联系三方验车来检测一下了，谢谢各位！
2024-03-28
悠闲海洋O8i
大众CC车主·车龄1年
关于大众cc出厂车顶膜的最终阐述
我特意去做了认证，免得有人说我危言耸听首先是我的初衷，是为了以后我们这一批车主，包括我自己遇到此类售后问题的时候，我们能够达成一定的共识，而不是如梦初醒的样子。图1是卡罗拉，竖着的窗框条是塑料，已经氧化，而上面弧形的那条窗框是贴膜的，出厂自带图2是雪佛兰创酷，竖着的两条窗框是贴膜的，出厂自带那么来了，图3-4-5，是我的380夺目，顺序是按照从车后到车前，图3仔细看边角处，有没有胶印？有没有卷皮？图4-5，我想说明的是什么？从后车顶，到天窗后端，再到天窗前端的每个接缝口，都是完整无切割的，这就是我之前的帖子说的，cc的车顶装配顺序，先贴膜，预留天窗及天窗周围覆盖件的位置，贴完膜，装天窗，再装覆盖件，因为从天窗开始往前，膜都是压在下面的。可见这层黑顶膜是厂家安装的，并非是4s店后期安装我的顶膜被鞭炮炸花了，之所以没换，是因为4s店告诉我，整张更换，需要拆除天窗及天窗周围覆盖件，而覆盖件受材料影响，拆卸容易碎裂，并且价格不菲图7是懂车帝里cc的配置表，只说了黑顶，没说贴膜或烤漆工艺图8-9，是22款那一批车主，做过的相关功课窗框出厂是贴的膜，大家多多少少略知一二，有人说好像开个10年也没坏，对，那是哑光膜，而且又是竖面，暴晒时长短，受热面积小。但咱们的车顶，是亮光膜，贴过改色膜的车主可能都知道，超出使用寿命的亮光膜会怎么样？会掉皮啊，亮光层脱落，而且还不是完整脱落，这里掉一点，那里碎一块的，我所担心的，不就是这个问题嘛？不可逆的划痕，划伤，我认了，如果出现质量问题，质保期内，给你把车顶内外拆空，更换。出了质保期，同样拆空，还收你几千块钱。当然这里可能有人会说，等到膜开始老化，我都换车了，那我只能说，我羡慕你，我没有这样的条件。如果你是颜值控，真心建议贴车衣这里有没有知道cc车顶是膜不是漆，而又使用了5年以上的车主，来给我定定心吧
2024-03-27
天天看车就是买不起
最最让人讨厌的汽车就是……
当下，我如果要买的话，应该是先用排除法！个人观点，最最让我不能接受汽车就是 1.隐藏式外门把手将门把手设计为电动开启和隐藏的设计师可能被lv踢过，非要说能降低风阻，简直就是天大的笑话。就那个小门把手还不足后视镜的二十分之一，能挡多大的风！按照你这个原理，和尚跑步就一定会快一些了吗？要不然让参赛的运动员都把耳朵鼻子都隐藏起来，搞成电动隐藏的吧？ 2，车内开门无机械拉手，靠按钮电动开锁几乎和外隐藏式门把手一个智丈的东西，甚至有过之而无不及。门外可以降低风阻，门内你图啥？按一下”比“拉一下”爽吗？ 3，白色的内饰，特别是方向盘白色的座椅白色的，扶手箱白色的，内饰板白色的，特别是方向盘白色的……触手可及的地方都整成白色的，更有甚者，头枕的地方是白色的而靠背的地方是黑色的。越是怕脏的地方越是白色的。白色的门板一踢就脏，而且天天上下车要踢到。方向盘、档把、门把手附近到处都是最容易脏而且无法避免的地方，你叫人如何下手？难不成你上车之前要先换拖鞋吗？那请你先给车子安装一个门前鞋柜。难不成你每次开车都要先戴一副干净的白手套吗？整的跟专职司机一样！难不成你一年四季不出汗，每次上车之前都要先洗手消毒？别说车里还有老人孩子等其他需求了。你爱干净我不反对，你喜欢白色我也不反对。但我偏执的认为，吃车不应该比洗脸勤，擦车不应该比擦屁股麻烦。 4，三元狸电新能源一个比TNT祸害还多的东西，装在屁股底下，号称新能源。就算你说你的大梁很牛逼，你的底盘很坚硬，就算你把那玩意裹得比粽子还严实，有个卵用！这玩意不但穿刺会着火，碰撞挤压也会，充电的时候也会，更为神奇的是还会“自焚”，你说牛逼不牛逼。你知道他外壳可能很坚定，但你永远不知道他的内芯什么时候会完蛋。而且，当他发飙的时候，几乎会以迅雷不及掩耳之势……是火是烟是噼里啪啦的声音还有毒气四溢而出当然，目前的磷酸铁梨也有这样那样的缺点，只是没有那么激烈。相对于三元，会好一些吧。我觉得汽车新能源还有一个不好的是，目前没有好的大单体。靠一节一节小的电池并串联起来组成的高压电池包，存在的风险太大了。有一节电池坏了就会影响整个电池板，这不是扯淡吗？更有甚者，会因为这1%的故障，要花150%的代价来更换整个电池包。这简直侮辱了“科技”。还不如两轮的小电驴，至少还是大单体，至少还可以单独更换，至少不会“燃”“烧”“爆”“炸” 5，电子后视镜把玻璃镜子取下来，换个摄像头，然后在车内看屏幕……妥妥的脱裤子放屁。大耳朵换成了小耳朵，大视野换成了小视野，简单变成了复杂 6.车内无实体按键我不管你是8155还是8295，哪怕是8899钛合金。反人类的设计到我不喜欢。空调、音响、灯光、档位、开锁等等这些常用的基本功能，最好是触手可及的物理按键。想想车子的基本功能是什么，是代步。驾驶汽车最常用的功能是什么，是安全操控，需要挂挡、灯光、空调、导航、开关车门、调节座椅、偶尔听听音乐或收音讯息。而不是看视频刷微博也不是打电话打游戏，就算有一米长的屏幕也不过如此而已。驾驶的时候不能分心，不要看视频。 7，超高压快充真的好吗？相对于这个三元里？我觉得你还是悠着点好。不信你用三分钟吃完一顿饭试试，爽的一批 8，一体化运动座椅头枕不能取下来，连体了，可调氛围很小。靠背的弧度很优美，可调范围非常小。有的还是超薄款 9，全景天幕或天窗 10，不知道从啥时候起，备胎由标准大小变成了超薄极窄款，也不知道从啥时候起，窄版也不翼而飞了，变成了补胎液。以前的防爆胎也省了，不就是一瓶补胎液一个迷你充气泵吗，可以有。也不知道啥时候会有不怕轧的轮胎…… 另外，时代在进步，科技在发展。厂家花大代价搞一体化集成车身，这玩意儿，他搞出来一劳永逸了。以后咱要是修车的话……不得换个整个吗？特别是那些动不动就说自己的全铝车身有多牛逼的。我就想知道，维修咋办？这铝的管子要是变形了好不好拉直、焊接、修补、钣金、喷漆……反正铝合金的轮毂我是知道的，一碰就碎，变形就费。
2024-03-15
用户4560042127234
关于我螺丝生锈更换过程遇滑丝我前两天发的荣放更换生锈螺丝遇滑丝，导致过度拆卸的情况，我发出来不是博眼球，我是真实车主，通过我的遭遇，给想搞的车主提个醒。评论区里有同情的、关注的、有通过自身经历指导怎么把螺丝取出来用什么方法的，感谢大家。当然还有说风凉话、看戏的，定义我就是爱折腾的人，一点屁事，这搞那搞。首先我们作为车主，遇到问题都不为自己发声，哪怕是小问题，你不说他不说，那遇到大问题谁帮你，我相信有好多车主也进行了投诉。正因为我们这帮爱折腾的人，我相信我们是不是也推动了一些进步，我从车网站、论坛、抖音、我看到说丰田荣放后生产的有改进（小老百姓具体不得而知），如果真改进了，以后买这车的车主是不是就不会遇到我们这种问题，这是不是也是一种进步，我相信以后绝对还是有人买荣放。还有人说，谁让你买鬼子车，活该，我买一辆车，这么大件的东西也是经过深思熟虑的，为买车光看车网站就看了三个月，一辆车如果是一无是处，谁会买。我们小县城也是受周围的环境影响，周边的同事亲戚买了什么车，我就问问，甚至不认识的车主停在路边，我都会上前去问一下。当时都说丰田车皮实耐用，我几个同事也买了丰田，都反应不错，我小百姓工薪阶层，没有试错的本钱，随大流吧。我去更换螺丝也没错啊，有些人不愿换的可以不换，不要评价别人爱折腾笑话人。但我就是这种性格，我不知道还好，我知道了不处理，我难受，我老是想，以后会锈的什么程度，因为我看到有些21年买车的车主门框真的生锈很严重，我这辆车是要开很久的。我很爱惜车的，上一辆车开了十年，卖给别人的时候，都感叹车保养的这么好。本着小问题小处理，保修期内又不要钱，去了才知道也是敷衍人，事不做不知道。还有信任危机，中国人啊，为什么大家遇事都没有信任了，到了4s店，我感觉我脑子都不好使了，真的，他们都是受过专业训练，对我们都有一套，到了那里但凡脑子打了一下顿，你都吃亏。我开始拆螺丝，滑丝了，拆不下来，师傅可以和我交流一下，我就不拆了，一直在那里拿榔头起子敲，门下面也不垫东西缓冲，还是我自己心疼托着门，一个人拆不来也不叫同事看看，也不交流，可能是师傅吧，不需要别人，你到是想想法子啊。我当时就有点心疼，就讲了两句。另外一个工作人员说你在这里我们做事也不方便，你去休息室休息吧，一定给我搞好，我就去了。不放心我又折回来，未经我的允许，私自把我车的铆钉亮条去掉，直接用切割机把我车门漆打掉，采用切割的方式扩大空洞，好取螺丝。还好我回来了，立即叫停了，要不然损失更大，你这样搞，你是真不我的车当车啊，我又不是事故车，我是来换个螺丝的，最后决定不搞了，可能对于他们，就是这种操作。我这人人老实脸皮薄，很多事我都是后知后觉，你说他们态度吧，大家都是笑脸相迎，客客气气的，你说师傅不想把螺丝取出来吗？他也想啊，但他用的方式不对啊。你要一直在休息室待着，他通过自己的方式把螺丝取出来后，喷上漆，你是一点看不出来，你还得感谢他，你看为了你这颗螺丝我们废了多大劲啊。还有我在休息室时发现一个现象，现在车主都守在自己车边上，看着你给我换东西。大家的信任真的遇到事磨没了，本来4s店是很专业的地方，到这里就是放心省心，我奉劝大家不要像我一样，不管是保养还是换东西多盯着。还有法律层面的，你说我们国家法律还不健全，真遇到事，我们面对的是车企、集团、4S店，他们那帮人真是一套一套的，真要去搞，要花时间精力，大家都是上有老下有小，挣钱养家，哪里有那么多时间。从我买车开始和4s店打交道，我一直感觉我们消费者都是弱势群体，花钱买东西还这样。要不是群体事件，闹大了曝光了，我们自己一个人维权好难啊，所以很多时候车主还是要团结，别遇到什么事自己给自己泼冷水。
2024-03-05
电驱小马达
途锐车主·车龄15年
就当我试驾新款001的时候…
#抢先体验改款极氪001 就当我试驾新款001的时候，有趣的事情发生了。那我就比较real地评价一下极氪微博“Nio Gate”事件，不服就来喷我。 [并不简单]极氪挽尊操作 1. 这操作不太可能是故意的，有可能是外包都是同一家，有可能就是小编存了蔚来的图想自己发到什么圈子里揶揄一下…但是！发出来的确是蠢到极致的操作。 2. 不过，这之后的一系列挽尊操作给我的印象是很好的。之前吉利集团旗下品牌间其实除了一些很官方企业向的话题以外，没有让人有互相带流量，互相抱团制造流量的感觉，总的来说就是不太行。所以这次这么迅速的反应，还上热搜是让我是比较诧异的，也有知情的人和我说这玩意儿确实没给微博钱。然后还有群友说了类似：“极氪越来越华为了，战斗力很强”之类的话语 [doge]蔚来呢？ 1. 前两天极氪微博乌龙事件，为什么蔚来迟迟没做出蹭流量的回应，难道是因为没能放下精英感，不屑于参与吗？这不可能啊，因为我感觉已经放下来了。因为某KOL都在官方的账号里直播睡觉了，这已经不是洋老土还是土凤凰的问题了。是素养的问题。 2. 还是说就是他们纯粹太笨，根本没想好怎么去回应？但是一点动静我是真的不理解啊。其实就是个很幼稚很蠢的的乌龙事件，但绝对不是恶意的攻击或者是什么样，根本没什么会上升到价值观的问题。 2.5马麟发个就算数了？没意义啊。你发个图5不是幽默感拉满，而且也不影响你精英还是不精英吗？不是李斌一直说竞争队友吗？这个时候干嘛不出来用已经完成了上市的前辈的身份来刷个脸呢？流量肯定能蹭到啊。 3. 而且你这么玩不起，那人设就是没立起来。以后学到故意乌龙也是个路子的厂家可能要么是不理你，要么就是疯狂涮你。不是非精英版的蔚来，阿尔卑斯要上了吗？蔚来的存在感也很重要的呀。 4. 问题是你不回应，你的koc会上头啊，会战斗啊，平常养出来的人，你不给定调，会因为为了维护你们反而做出脑残行为而成为负资产。人家就算再疯狗也是你养的，你除非要切割，那你都要负责。 [doge]搞微博要认真 1. 最近很多汽车行业高管入住微博，大批量入住背后难道就是因为看了想神流量好就也以为进来就有人关注，就能带节奏？这难道没有什么打团体战的策略的吗？当转赞评机器的老板，我感觉很工具人，你们资历老，你们工资也很高，但是你在网上的样子，我也不会respect。最低要求就是你得real，有人味。 2. 去年开始观察，其中很多高管轻则停更，重则销号，更搞笑的是失联后突然宣布跳槽了。你让人家不痛不痒吹了半天牛以后，最后都没有人设就换公司了，这不是很low吗？ 3. 在沦为转发机器和抽奖怪物之前，难道你们不应该想想自己是作为行业大佬出来展现自己认知而吸粉的吗？如果是个非常水的代运营账号，有什么意思？就算是是代运营的话，难道不能有个更好的SOP吗？瞎搞搞没用啊，负资产。浪费公司预算，浪费老板时间，浪费网民耐心，浪费PR/代理公司产能。为了别一个应付老板应付老板要求（我没写错）的没有意义的推文的时候，那这个传播价值是很低的。
2024-02-26
用户3674011100482
星越L车主·车龄2年
车辆碰撞导致受损严重，这种情况是否可以定
发生车祸，导致车辆前方及后方受损严重，两起事故我都是无责方 1、车辆是否可以定全损？后方维修估值4w+，前方维修估值暂未出来，但4s店说价格要比后方维修费用要高，因为受损比较严重，切A柱需要切割焊接，这种情况是否可以定全损（我车辆保险全损价格146000） 2、车辆维修 A柱副驾一侧受损比较严重，需要切割焊接，是否会影响后续的安全性能，因前面定损价格还未出来，需维修和更换的部件还不确定有多少后方需更换的部件有60个左右如果需要维修是否可以要求全部更换或者涉及安全方面的部件不进行维修只要求更换，保险公司是否会同意
2024-01-12
日照广源
经检测，该车排除火烧、泡水、调表情况；关键事故部件中未发现变形异常项；无钣金痕迹；无焊接、切割动作。发动机舱内部无拆卸拆解痕迹；核心部件无更换记录；无漏油痕迹。不影响行车安全。详细结果请查看检测报告。
2024-01-02
直觉力旅行去
提问5月底提车到现在半年，行驶了将近2万公里去吃午饭的路上，在一个没有交通信号灯的十字路口，我向南行驶已经正常左转拐到向东行驶，被一辆向北行驶右拐的车辆追尾，把我车屁股横着推出去将近1米，追究事故原因，对方行驶车速较快，地面冰雪较滑刹不住．. 最终定的对方全责．..... 现场情况＆大家帮忙参谋一下，给个建议：后杠肯定更换新件后尾灯更换新件后翼子板有点儿纠结．. 我看了看，后翼子板只有凹陷，没有任何撕裂，甚至没什么掉漆；后翼子板4S建议切割掉，焊接新的，但那样就是事故车了，这个到不太所谓，担心的是切割的话动的地方是不是更多啊，切割点、后挡风连接处，后备箱连接处，后门连接处，拆了这么多，也担心再拼接回去有问题；担心未来各种缝隙不均匀，异响，进水生锈等，担心这些问题；还有，我也不太懂啊就是看看这样考虑对不对，翼子板这种也算是覆盖件吧，是不是不碰到里边结构件就不会对车的整体强度和安全有啥影响吧，就是怕切割拆这拆那，拉扯到结构，影响整体结构完整性，还有漏雨生锈、周边拆后恢复缝隙参数不对，反而有了形变或异响；我想的是钣金一下，4S说有几个折角的坑钣金回来刮腻子，后期怕会开裂，不知道真的会这样吗，托朋友问了一个喷漆的，说正常钣金喷漆，10年没啥事儿；大家觉得呢，帮忙建议一下…… 还有朋友说，之前他的某品牌也是这个问题，4S吓唬他切割换掉保你，钣金喷漆做好出店再出问题不保了；
2023-12-23
直觉力旅行去
沃尔沃S90，小事故是否扩损。……
5月底提车到现在半年，行驶了将近2万公里去吃午饭的路上，在一个没有交通信号灯的十字路口，我向南行驶已经正常左转拐到向东行驶，被一辆向北行驶右拐的车辆追尾，把我车屁股横着推出去将近1米，追究事故原因，对方行驶车速较快，地面冰雪较滑刹不住．… 最终定的对方全责．. 现场情况＆大家帮忙参谋一下，给个建议：后杠肯定更换新件后尾灯更换新件后翼子板有点儿纠结．..... 我看了看，后翼子板只有凹陷，没有任何撕裂，甚至没什么掉漆；后翼子板4S建议切割掉，焊接新的，但那样就是事故车了，这个到不太所谓，担心的是切割的话动的地方是不是更多啊，切割点、后挡风连接处，后备箱连接处，后门连接处，拆了这么多，也担心再拼接回去有问题；担心未来各种缝隙不均匀，异响，进水生锈等，担心这些问题；还有，我也不太懂啊就是看看这样考虑对不对，翼子板这种也算是覆盖件吧，是不是不碰到里边结构件就不会对车的整体强度和安全有啥影响吧，就是怕切割拆这拆那，拉扯到结构，影响整体结构完整性，还有漏雨生锈、周边拆后恢复缝隙参数不对，反而有了形变或异响；我想的是钣金一下，4S说有几个折角的坑钣金回来刮腻子，后期怕会开裂，不知道真的会这样吗，托朋友问了一个喷漆的，说正常钣金喷漆，10年没啥事儿；大家觉得呢，帮忙建议一下…...
2023-12-23
洋洋
维修…维保…
#摩托车年度吐槽大会修车经历：凯越321rr买回来有三个月了，一直带我在每天上下班的50公里路上来回。可能是年轻吧，没有管好右手，在下班回来的路上，被一辆小汽车刮蹭了。事情是这样的，在一个没有红绿灯的路口，交警在指挥交通，刚挥完让我这个车道通行的手势，心想快快通过不能影响通行效率，路口刚过一半就被另外一个车道的车蹭了，下来一问，女司机讲没有看明白交警的手势，她以为那个手势是让通过的意思。害，也怪自己不小心吧，以后一定要多注意观察，慢一点骑，就是脚蹬子断了，凯越321rr脚蹬的只有总成有售卖，没有单个的脚蹬卖，焊接也不好搞，麻烦有点。维保故事：这个凯越321rr是买的新疆喀什本地二手的，里程表显示4500公里，在我手上骑了1500公里，换挡的时候有时候会卡档。我想着冬天马上要封车了，给他来个保养吧，在拼夕夕上买了三桶龙蟠机油，一桶也就60多块钱，结果加了两桶，看了一下刻度线就够了。本来想把空滤也换掉的，维修师傅说吹吹还能用，最后收了我40元工时费，服务非常好，链条也给我清洗了，就是有点小贵觉得。因为心里预期是20元。换完机油后，骑了有300公里左右，感觉就是嘎嘎好，换挡也顺滑多了，低速在城区跑的时候也没有拖档的感觉了。
2023-12-20
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛事故后维修实录【附明细】
2023年11月4日自驾去南京旅行，在停车场出来的时候，被一辆直行汽车以80码速度撞击左后门。我和对方车主都没有受伤，定责也没有异议，因为没有人伤，所以事故就剩维修处理。我是就近在南京的雪铁龙4S店维修的，整个维修金额11700元，维修的明细图片我放在文末结尾！一. 维修项目/金额：维修配件材料费用：9965元，工时费：1763元，合计总的支出：11700元。当我看到这个金额，有点意外，我预料中预估是1.5W-2W，毕竟车门和气囊都要更换。实际才一万出头，还是让我有点意外。说明法系车不仅仅是保养/油耗等养车费用低，维修成本也不高呀！ 1. 更换车门【左后】：后面的车门是承受了主要的撞击点，因为车门内有双层加强筋，所以车门防撞强度还是不错的。车窗玻璃和车门内侧的饰板，包括车门内的音响和其他元器件，都没有损坏，就换个外侧车门的钢结构和车窗升降级，花费2000多。因为车门强度高，玻璃和内侧饰板都没有损坏，玻璃没碎。所以我的防晒玻璃膜，镀铬饰条黑化膜，包括音响罩都不用更换，也就节省了一笔费用。 2. 更换气囊和气帘【左】：撞击后的0.0几秒，人还没反应的一瞬间气囊和气帘都爆出来了，才让我免受皮肉之苦。当时车内弥漫着气囊爆炸的化学品的硝烟味，车内都是烟雾，但是可以看清外面。我恍惚了几秒钟，迅速下车拍照打电话。当时承接我的事驾驶位座椅左侧的座椅内气囊和左侧前后双气帘。所以这几个地方的气囊和气帘及其组件，全部更换。也是花了2000多，确实也不贵。 3. 更换安全带【4条】：气囊爆炸的一瞬间，所有安全带也会爆炸，锁死安全带。所以除了后排中间的安全带是单独的，其他四条安全带全部锁死，拉的紧绷绷的，只能全部更换，4条1500元左右。这也是我不敢把车子开回上海维修的原因，没有安全带谁敢开呀！拖车回上海维修，拖车费2000多，保险公司和4S都不承担，所以还是当地维修比较划算。而且南京维修应该比上海更便宜。 4. 因为凡尔赛姿态高，汽车撞击的位置偏下，一直担心大梁会受到撞击。还好没有伤到大梁，大梁外围板钣金一下，切割更换门槛条部位的外围板，这是唯一让我心疼的地方。切割更换再焊接。花了将近2000元。二. 维修时长： 11月4日送到4S店，4S给我提供一辆凡尔赛三级车给我代步，供我在南京旅行使用【360真香】。11月19日我去南京提车，花了半个月时间，主要是保险公司上门定损，和厂家定制车门，这两个步骤花点时间多。半个月修好，还在我的承担范围内。交车的时候他们售后负责人亲自给我擦车，监督交车，有点不好意思，感谢！顺便帮我加了点防冻液和玻璃水。三. 注意事项：我开凡尔赛2年了，改装也拆了很多地方，一直很庆幸没有任何异响。担心这次维修后有异响。交车后试驾开了一段路，果然左后部位有金属敲击塑料壳的异响。几个师傅找了半天，最后请大师傅下来，在悬架框内摸到一个3公分的石子，还得是老师傅厉害。从南京一个人开回上海，300公里，没有任何异响。驾驶体验和之前没有任何差别，还是一样的丝滑。四：小结： 1. 凡尔赛黑武士，满血复活，二次重生，希望大家和我一样，以后开车注意安全！别整天说车子这里/那里不好，安全永远是第一位的！保命要紧 2. 文末感谢：感谢南京凡尔赛星夜蓝车主——小雷夫妻，4号全程陪同我，处理事故；19号车站接我，陪同我提车交车，车接车送，法系车友情，铭记在心。
2023-11-22
Jone宇
沃尔沃员工采购领克08初体验
2023年的夏天从买了一车位开始-选车电车最开始关注了银河L7，交了订金，后来经过实车考察，不喜欢大连屏，Pass了。。。。紧接着突然看到了，长城的哈弗二狗phev，外观比较喜欢，经过思考不是纯纯的越野。真越野还不行。突然看到了领克08，非常喜欢外观和安全理念，因为俺也是一名沃尔沃员工，以安全为目的造车理念，也影响着我们每一个人。车身结构，焊接技术，质量管控环节，用的也都和沃尔沃有着千丝万缕的联系。作为一个东北人，突然一天，这个无框车门在冬天的破冰之旅，又让我犹豫了。经过和领克官方宣传员的沟通，说玻璃升降和伸缩门把手经受过零下极低温的考验，接受了。紧接着来到了，8.8号开始小订之旅，9.8号的大订之决。最后在2023.9.19号晚上，决定了大定。等车之旅开始，每天关注车的动态，这时候一个小插曲，7天没离开浙江，后来经过沟通知道领克运输系统更新的慢。最终10月27号车到了，10月30号请假去提的车；新车初体验： 1外观一看就是电车。 2内饰简洁大方，翻毛皮灰色-好看（不知道以后好不好搭理-有待后期跟评。）很有沃尔沃欧洲的极简风格，配上我的小鹿挂件和纸抽盒是不是内饰更极简了。 3车身结实和底盘踏实这个有沃尔沃基因没的说。 4实用：头枕单独音箱/倒车镜会自动下翻提点建议：倒车时候倒车镜会自动下翻角度不能调节，这样如果倒车行驶会看不到后面来车反而不安全。副驾驶的手扣箱不用那么多开启方式，浪费。手机充电也可以直接去掉，感觉不成熟。最终为什么选择了领克08？因为沃尔沃员工相信兄弟企业。
2023-11-19