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汽车转速下降的慢

辰銘一夢
汽车1500的转速开车，对车有什么影响呢？可能比较耗油
相信现在很多朋友都听别人说低速对车子不好，容易产生积碳，所以很多朋友担心自己的车长时间低速行驶会产生积碳，这会损坏您宝贵的机器，其实我们大多数人都担心太多了。
2023-02-24
疯狂汽车达人
汽车刚启动时转速较高，要等到回落了才能走吗？各厂家规定不同
当发动机长时间停机时，上半部机油会在重力作用下流回油底壳，上部润滑部分缺油，当发动机在冷启动时处于缺油润滑状态时，冷启动时发动机的磨损加剧，这就是为什么90%的磨损都发生在冷启动。
2023-08-19
燃擎频道
加速看扭矩，急速看马力是正确的吗？弄懂汽车参数就知道了
对于发动机来说，最为基本的数值就是排量，它很好理解，代表的就是发动机所有气缸容积加在一起的大小，气缸的容积越大，就代表一次可以吸入更多的混合气体，燃烧做功相对就可以产生更大的能量。所以排量是发动机一切动力参数的基础，而想要提升排量，要么扩大单个气缸的容积，要么增加气缸的数量。
2022-12-07
嗨史记
汽车转向差速器在汽车行驶中发挥着什么作用？
图1文 | 嗨史记编辑 | 嗨史记汽车转向差速器是现代汽车中不可或缺的重要部件之一。它作为传动系的关键组成部分，可以帮助汽车在转弯时更加平稳地行驶。差速器的作用是使左右两个车轮能够以不同的速度旋转，从而使车辆能够保持平衡和稳定性。
2023-06-01
汽车知识分享官H华歌
发动机和变速器，为什么天冷会有冷保护？如何快速解除
理论+实践，通俗易懂讲原理，深入浅出，有理有据。养车好又省、修车不踩坑、选车自己懂冷启动（9）冬天来了，如果你在路上看到有些车开得慢慢吞吞的，也许并不一定是车主磨叽，而是车辆被“冻僵”了。这其实不是司机的技术差，而是日系车普遍搭载的CVT变速箱设计了冷保护的原因。
2023-11-22
爱车大家说
手动挡0-100提速：最大扭矩转速换挡快，还是最大功率转速换挡快
给你一辆手动挡车去跑零百加速，已知发动机最大扭矩转速为4000转，最大功率转速为6000转。其实答案很明显，在最大功率点换挡远比在最大扭矩点换挡要快得多。
2023-05-30
观文史说
打滑模式中驾驶者的角色？汽车无级变速器如何响应？
文/观文史说编辑/观文史说在日常驾驶中，驾驶员的驾驶习惯和行为会直接影响汽车的燃油效率和性能，打滑模式下的无级变速器，通过调整发动机和变速器之间的协同工作，实现了更为精准的动力输出和传动效率优化。
2023-08-22
汽车胡同
记住这6个技巧让冬季用车更舒心
天冷了人要多穿衣，汽车到了冬季，一样需要注意，不然就会不知不觉地伤害汽车。今天和朋友们介绍6个冬季用车技巧，让冬季用车更舒心。
2022-11-25
天和Auto
解读日系汽车变速器故障投诉率提升现象：CVT的低温保护系统激活
近期，部分日系汽车的投诉率有明显提高，其中以日产轩逸、本田思域和丰田卡罗拉等车数据最为抢眼；马自达品牌并无明显波动；个别美系和国产入门级轿车也有与变速器相关的投诉出现，这到底是怎么回事呢？
2023-12-14
老张修车
电动汽车为什么比燃油车提速要快
大家好，今天我们来聊聊电动汽车为什么比燃油车提速要快。这是一个很有趣的话题，因为很多人都对电动汽车的加速性能感到惊讶，甚至有些人认为电动汽车是在作弊。其实，电动汽车比燃油车提速快，是有很多科学的原因的，我们来一一分析一下。
2023-11-24
北京腾飞拆车件
汽车维修六个常见故障经典案例
1、汽车油表不准“我的车子购买了一段时间，现在有一个小问题，虽不影响使用，但是也搞得我很不方便。这个问题就出在我的油表上，它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。
2022-12-19
才思敏捷的小郭说电影
新车首保后动力不足
首保过后动力下降，没保养的时候轻踩油门车会抬头往前冲，加速推背感很强，换完嘉实多极护0w20机油后提速没以前快了，油门踩一半也没推背感，转速高，你们的车首保也会这样吗？
2024-05-28
神秘风筝9f7
锐际车主·车龄4年
使用心得分享
GFB泄压阀更换有一段时间了，没有及时发帖是想着先自己感受一下有哪些改变，已最真实的感受分享给大家以免误导大家 1.油门初段不再那么激进，柔和许多。油门更加细腻和线性，初段加速没有之前的迅猛了。刚改完之后有种动力下降的感觉。 2.收油后的顿挫感有明显改善，滑行时明显丝滑许多。 3.油耗微降，应该是油门初段转速比之前低的原因。 4.低速堵车（20-30码）转速在1800转左右，顿挫感比改装之前更加明显。如果道路畅通油门踩深点会好很多。 5.标准模式下，地板油转速持续稳定上升动力也同样如此。改装前有明显的迟滞和爆发两个阶段。 6.至于是否推荐改装？要看什么需求。如果追求平顺的可以试试。如果追求动力的不建议改装。 7.性价比低，进口的1100+，就一个铁疙瘩成本应该几十块吧。我改了三管大半年后改的泄压阀，个人感觉三管的性价比高且改善效果明显。总结:对于追求平顺而言，无论改泄压阀、中冷三管还是摘口罩都只是改变或优化进排气系统，只能起到改善作用不可能完全消除顿挫。因为AT变速箱顿挫是其特点，其结构和厂家调教是根本原因。
2024-05-25
热辣滚烫B70
奔腾B70车主·车龄3年
自动挡时代，转速表也有大作用
奔腾B70的仪表盘是电子仪表盘，不同于之前的机械的，左边是转速，右边是速度，有的老铁可能会说自动挡车型，转速表可有可无，其实不是的，手动挡时，根据转速去进行换挡，那么自动挡也可根据转速去了解发动机的运转状态。一、根据转速表可以判断车辆是否启动，车辆启动时，转速大概在700～900转之间。二、行驶过程中转速突然下降，可能会出现问题。三、转速忽高忽低，不稳定，说明发动机可能存在故障或者工况不佳，应及时停车，进行咨询或者维修。四、掌握换挡时机，调整为手动模式时，根据转速去调整合适的档位自动挡时代，转速表也有不可或缺的重要作用，车友们要学会观察。
2024-05-24
lyg53428956hhhhkkk67
提问45tfs 1万km多些有时候低俗会忽然顿挫一下车身抖动且速度下降油门感觉也变重了加到同样速度似乎要更多转速是啥问题啊正常吗是不是药加点燃油宝啊
2024-05-23
用户1966309717630
提问今天晚上开车发现加油门速度提不上去，用力踩油门转速还下降了，然后再踩油门速度上去了，转速下不来，一直在1800转的样子，等红绿灯都在1500转，是什么原因啊？
2024-05-22
用户87281778
提问2023款标致4008才开了七百多公里，冷启动时噪音大还抖动，转速下降到1000以下就稳定了，怎么回事啊？
2024-05-20
永辰397
冒险家车主·车龄1年
提问2023款林肯冒险家，启动后转速表1300-1400转，声音也挺大，这时候挂D档行驶，变速箱不换档瞬时油耗特别高，每次启动都需要原地热车两三分钟，等转速下降到900之后才走，才能换档！这是为啥啊？是因为发动机和变速箱需要充分润滑吗？
2024-05-20
愉悦的奶茶SG
库斯途车主·车龄1年
提问等红绿灯的时候转速下降突然熄火了提示让我挂空挡再点火这是啥毛病啊无语了
2024-05-20
用户2878410565317
我的车是哈弗大狗边牧款2020年十月六日购买，现在行驶72000+。一月三十一号早晨上高速，车出现一个问题:加速上不去，定速巡航120，慢慢能达到，如果想脚踩到120根本到不了。定速情况下踩油门加速，发动机转速表都能升到3000-4000转，课发动机声音没多大变化，速度缺一直下降。在服务区停车打电话求助400，没有得到解决方案。继续上高速，反而一切正常，可当晚要下高速时一个胎压又报警没有显示数据，感觉可能是传感器没电了。从第二天开始左前轮和右后轮一会又显示，一会没显示。昨天去4S检查，没法加速的问题竟然一点头绪没有，店里就一句话，没有故障代码，他们没发查，我问可能是什么原因，人家说了可能有好多原因，没有故障码查不了。我就想知道没有为什么没有故障码？
2024-05-17
千寻GOTO
逍客车主·车龄半年
油耗还在下降，日系车真省油！一千公里后看能不能降到6.0L！油耗持续下降的原因是我转速表从来没超过2000，大多数时间保持在60到90之间，很少踩刹车，都是匀速运动，并没有爆力驾驶，是不是应该上上高速让拉拉高速使车充分运动运动，由于新车主不知道要不要上高速拉。逍客的油耗并不低。影响油耗的因素有很多，一是车的自重以及发动机技术，二是路况，三是个人开车习惯；所以回答一般会与车主你的实际油耗有出入。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。怠速状态下的瞬时耗油量就是表示怠速耗油量的。由于不同车型配置的油耗测量设备不同，用于计算耗油量的方法和精度可能存在误差，作为参考还是可以的。法规部门应该制定相应的法规，要求汽车生产企业在汽车出厂说明书中注明车型的真实怠速耗油量，以便在购买时参考。目前怠速耗油量还没有作为一个法定参数标注到汽车参数中，有的企业会在说明书中标注。发动机怠速的基本功能是：驱动水箱发电机等辅助设备运转、为空调提供动力和为汽车起步换挡等连续性提供动力需求。降低怠速转速对发动机性能的要求更高，就像车友在论坛上抱怨某车型起步容易熄火就是因为技术达不到时把怠速调的太低。低怠速虽然可以在满足辅助设备和空调的动力需求的同时减少耗油量，但是起步时会因为怠速扭矩过低带不动车身而熄火。
2024-05-13
奋发吉恩2r3
CT5服役两年半了，简单谈谈
目前73000公里里程，给看车的车友需要考虑的方面展开一下。 1.油耗纯市区如果开车转速控制在2千转以内，这个变速箱1500转能换挡，估算应该是9-10升左右(1.6自然吸气的世嘉克鲁兹也是这个油耗)，我也只能估算没有实际开过一箱油在市区，红绿灯市区，轻点踩油门能做得到，高速120巡航是6.5升百公里，130巡航是6.6升百公里，油耗总结就是没有传说中那么高，高速很省，10AT的优势，大脚油门经常2500转以上不再讨论范围之内，这个车踩油门很轻松爬到4000转以上； 2.可能是优惠大，品控方面有所下降，最明显的是异响，总之是少不了； 3.空间一般般，和轴距不匹配，运动取向设计的原因，行李箱超小，真的很小，比A级车的还小； 4.座椅，硬，座垫短，长途多的建议买前排有腿托的； 5.有点烧机油，没算过1万公里烧多少，目前能接受，我用30的粘度了；大概就说这几点吧，有需要了解的可以提问，附油耗图。
2024-05-12
山海相依1963
瑞虎8PRO2.0四驱冠军版用车感受之二
自购买此款车子至今，已有二个月时间。二个月来的用车感受分享大家，不吹不黑，实事求是，亲身感受。此款车子，主要用于日常代步和闲时自驾游，二个月来二千八百公里的里程，跑城区、县乡道，以及省道国道居多，高速占比1/5，具体用车感受真实分享大家，欢迎大家交流。大家关心的油耗问题。经过近三千公里的磨合，实际油耗明显下降。具体分析:①城区道路基本在8.2-8.4之间，车辆刚启动阶段，由于车子暖机中，转速较高，怠速运转耗油较大，暖机结束，车辆进入行驶阶段，此时油表显示一般在8.4左右。再经过一段时间行驶，只要不是急加油，车子油耗基本稳定在8.2左右。②县乡道基本在8.0以下，遇到路况好，车辆及红绿灯少的路段，油耗可以降到7.6-7.9之间。③高速公路，车速110-125之间，单车俩人无负重，油耗跑到过7.6-7.9。④城区道路急加速，也就是跟车超车提速，油门给的急，车子速度瞬间提升上去，油耗在9.0-9.1之间。大家关注的动力问题。由于车子是2.0T，输出马力254匹，动力完全满足你的意愿，只要你给油，车子响应激进，只要你想超车，可以说，秒杀同价位所有油车。当然不提倡过于激进，只是说到车子的动力问题，顺便交流一下。关于车子的操控问题。车子操控性还是不错的，我一般是D档走天下，只要是前进，基本都是拨入D档不再动了，遇到红绿灯或短时间停车，档位不动，仍处于D档，起步给油就走。车辆转向或直线行驶，方向盘均能按照你的操控满足要求，车辆无跑偏情况。油门反应灵敏，加减油很给力，符合你的心意。驾驶此款车子以来，遇到的两个插曲。一个是出现了一次车辆主动刹车。那是城区等红绿灯，车子刚起步，凭感觉速度大约在20左右，车子突然主动急刹车，吓了我一跳，以为是车子底盘出了问题，赶紧下来查看，还差点造成后车追尾。去了4S店做了检测，没有问题，工作人员分析可能是有车辆或行人经过，距离你的车子太近，而触发了车子的主动刹车系统。具体是怎么造成的，不得而知。二是车子设置了道路辅助驾驶。车辆速度40左右，可能是由于车子距离分道线太近或压实线，出现了二次方向盘抖动和蜂鸣器鸣叫提醒，开始没有反应过来，认为车子出故障了，后来一想是自己刚刚设置了辅助驾驶，然后取消辅助驾驶，没再出现类似问题。总之，此款车子使用以来，还是很得心用手的，只要你喜欢，就出手吧，建议选择2.0的，毕竟动力会给你不一样的感受。在这里和大家分享，供大家参考。忠告:选择车子，关键要看自己的喜欢爱好，别人的用车意见，只能参考。切记，要选一款自己喜欢的车子，而不是别人喜欢的车子。虽然车子是代步用的工具，但要考虑自己选车子的具体用途，比如:你是上下班代步，还是自驾游，还是商务工作，具体因人而定。
2024-05-10
阿凱有一个风火轮
MG6车主·车龄6年
发布个最新故障(好像是通病)
#用车心得车型:17款自动双离合问题:车辆怠速或者低速，一千转一下会熄火，两千以内出现断油顿挫，手动挡三千转以上几分钟出现断油无动力及发动机故障提示无故障灯，切回D档转速下降故障解除解决方法:1.去4s店检查，告知要收400检测费我走了 2.找了别的地方检查，曲轴位置传感器老化，因为没有件，所以是准备更换静等后续ing…… 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-05-07