#北京车展新车点评地铁两小时,国展地铁站下车就乌央乌央的人了。D口出,路过9号门就能看到E3馆,流程挺快,看码刷身份证,E3馆进去走到头就能看到长城展台。皮卡旁边挨着哈弗,新H6和新H9都在舞台上。一眼就能看到香槟色,也是赶上舞台清场,拍了两张空车图。 外观比官图帅很多,Led灯确实够亮,比之前卤素灯升级不少。前脸设计属于耐看型,看久了还挺帅的。 内饰这次展车是个米色,听旁边直播小姐姐说内饰有黑色可选,可选的话还不错,小姑娘选个米色合适,老爷们儿还是黑色更好打理一些。 最大的感受区别就是座椅升级很多,明显填充更多,云感座椅有点意思,而且软包所触即是。 车机大屏感觉和二代大狗差不多,应该还是搭载柠檬系统,试了一下流畅度和语音交互,够灵敏 另外试了一下静谧性,关上车门车窗还可以,但是车展人多,多少还是有点舞台音乐声。 这次感觉升级确实有很大的变化,不再是普通的换壳或者是单配件升级,听说2.0t还升级了变速箱,准备换车的朋友可以等等,年中之前应该能上。 已联系4s店,到时候再去试驾一次。
#北京车展新车点评传祺作为国内MPV扛把子,销量一直居高不下,经过这几年的沉淀,各方面都很成熟了,产品质量、保值率在自主品牌中处于领先地位。 我是21款的传祺M6,当年选这款车原因很简单,M8太大感觉自己开有点浪费,7座车刚需的我所以选择了小一号的MPV,现在看来选择还是很正确的。 从最开始的GM6(更名后M6)、M6PRO到现在M6MAX,传祺M6作为紧凑MPV一直都是领跑者,最大的改动是23款M6 PRO版本,因为升级了三大件其中之一,升级了巨浪动力,但加量不加价也得到了很多车友的青睐,包括网友晒出的低油耗确实挺惊喜的。 这次传祺M6小改款来的感觉挺突然,没有大家一直期盼的侧滑门,混动等等…不过传祺的MPV已经覆盖了很多车型,包括E8,M8,E9车型,价格从10来万到40来万不等满足不同有MPV需求的车主,网传还有M7油电混(可惜至今没有后续)。所以面对不同需求的客户M6这个10多万的价格性价比还是很高的。 M6MAX小改款其实变动不大,最直观的变动肯定就是外观 了,感觉比老款更时尚一些。我个人非常喜欢,仁者见仁,智者见智。没啥可多说的。 展车外观是一台香槟色(具体叫啥颜色官方没公布),可能新款在颜色上有更多选择,还有轮毂样式有点小改动。听说这次的M6MAX在配置上更丰富了,车机也比老款增加了功能,具体是什么功能喜欢M6的可以观望一下。 内饰颜色改动,展车的内饰颜色是浅紫色,如果在老款原有的基础上增加的可选还是可以接受的,大家根据个人喜好来选择,但是要是把以前棕色改成浅紫色为了区分新老款,我觉得是个败笔,因为购买M6客户群体大多都是奶爸以上的年龄了,这个颜色感觉不够沉稳。其他和老款一样,乘坐空间、座椅舒适度、细节做工和老款差不多。 M6MAX版本最大的亮点就是外观改动,前后都有镀铬条点缀,尤其前脸的变化更显得年轻时尚。其他地方没什么变化,就看价格了,按照之前传祺的惯例预测价格不会变,大家对这次改款是否满意,可以评论区聊一聊。